DE3539187C1 - Vertically adjustable roller conveyor, especially for containers - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Rollenbahn gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a roller conveyor according to the Preamble of claim 1.
Übliche, gattungsgemäße Rollenbahnen dienen zum Ein- und Auslagern schwerer Container in Transportmittel, z. B. Flugzeuge, Lastkraftwagen, Sattelanhänger und Schiffe, oder Lagerhallen. Als Stellglied dient vorzugsweise ein Hydraulikzylinder, der unter Druck die Rollen anhebt, so daß die Container mit geringem Widerstand in Bahnrichtung verschoben werden können. Wird der Druck jedoch durch Öffnen eines Ventils, z. B. eines Sicherheitsventils, aus dem Zylinder genommen, so sinken die Rollen unter das Niveau des Bodens, in den diese in mehrere Bahnen parallel eingelegt sind, ab, und die Container stehen dann unverrückbar, sicher für den Weitertransport mit dem Transportmittel.Usual, generic roller conveyors are used for entry and exit Outsourcing heavy containers in means of transport, e.g. B. Planes, trucks, semi-trailers and ships, or warehouses. Preferably serves as an actuator Hydraulic cylinder that lifts the rollers under pressure, so that the containers with little resistance in the direction of the web can be moved. However, the pressure will go through Opening a valve, e.g. B. a safety valve taken from the cylinder, the rollers sink under it Level of the soil in which these are in several tracks are inserted in parallel, and the containers are ready then immovable, safe for further transport with the Mode of Transport.
Derartige Rollenbahnen sind möglichst flach und leicht aufgebaut, damit die Ladehöhe und das Ladegewicht des Transportmittels möglichst wenig verringert wird. Weiterhin müssen sie auch bei häufig vorkommender Einbringung von Fremdkörpern, wie Nägel, kleinen Steinen, Holzspänen etc., und bei extremen Belastungen und Stößen weitgehend störungsfrei arbeiten, um Verzögerungen beim Be- und Entladen zu vermeiden. Diese gegensätzlichen Forderungen führen letztlich zu einem Kompromiß einer Leichtbauweise, bei der eine gewisse Störanfälligkeit der Lager der Rollen und der Mechanik der Höhenverstellein richtung verbleibt. Die Beseitigung solcher Störungen, insbes. festsitzender oder verklemmter Rollen, erfordert bei den bekannten Konstruktionen erheblichen Zeitaufwand, da die Deckplatte der betreffenden Rollenbahn, die wegen der zu übertragenden hohen Kräfte vielfach mit dem Boden verschraubt ist, abgenommen und wieder aufgesetzt werden muß und die Achse der Rollen mit den Zugstangen an ihren Enden verschweißt ist und herausgetrennt und erneut eingesetzt werden muß.Such roller conveyors are as flat and light as possible built up so that the loading height and the loading weight of the Transport means is reduced as little as possible. Furthermore, they also have to be used for frequently occurring Introduction of foreign bodies such as nails, small stones, Wood chips etc., and with extreme loads and shocks work largely undisturbed to avoid delays in Avoid loading and unloading. These opposite Ultimately, demands lead to a compromise Lightweight construction with a certain susceptibility to failure of the Bearings of the rollers and the mechanics of the height adjustment direction remains. The elimination of such faults, especially stuck or jammed roles, required with the known constructions considerable expenditure of time, because the cover plate of the roller conveyor in question, which because of the high forces to be transmitted often with the ground is screwed, removed and replaced must and the axis of the rollers with the tie rods on their Ends are welded and separated and again must be used.
Eine derartige Rollenbahn ist aus der GB 20 95 201 vorbekannt bei der zwischen zwei parallelen Zugstangen querliegend Achsen verschweißt sind, auf denen mittig eine drehbar gelagerte Rolle und seitlich drehbare Lager angeordnet sind, wobei die Lager sich auf darunter befindlichen schrägen Auflageflächen abstützen.Such a roller conveyor is previously known from GB 20 95 201 with the one lying crosswise between two parallel tie rods Axes are welded, on which one can be rotated in the middle mounted roller and laterally rotatable bearings arranged are, with the bearings located on below support inclined support surfaces.
Weiterhin ist aus der US-PS 22 36 029 eine Rollenbahn mit jeweils getrennt in Schwenkhebeln gelagerten Rollen bekannt, die in den Schwenkhebeln formschlüssig drehfest und verschiebegesichert gehalten sind. Sowohl für eine Reparatur der Rollen oder Rollenlager, wie auch der Schwenklager ist ein seitliches Herausnehmen der entspre chenden Achse erforderlich, wozu ein entsprechender Freiraum und ein Abheben der Deckplatte notwendig ist.Furthermore, a roller conveyor is from US-PS 22 36 029 each separately mounted in swivel levers known, the non-rotatable in the pivot levers and are kept locked. Both for one Repair of the rollers or roller bearings, as well as the Swivel bearing is a side removal of the corresponding axis required, for which a corresponding Free space and a lifting of the cover plate is necessary.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Rollenbahn der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art in Leichtbau weise zu schaffen, bei der auch im Reparaturfall Störun gen an den Lagern und der Höhenverstellvorrichtung einfach zu beheben sind und bei sonst gleichem Raumbedarf eine von oben leicht zugängliche Rollenlagerung gegeben ist.It is an object of the invention to provide a roller conveyor in Preamble of claim 1 specified type in lightweight construction to create wise, in the event of a fault conditions on the bearings and the height adjustment device are easy to fix and take up the same amount of space given an easily accessible roller bearing from above is.
Die Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.The task is carried out in the characterizing part of the Features specified claim 1 solved.
Die Unteransprüche beschreiben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung. The sub-claims describe advantageous Embodiments of the invention.
Da die Rollenbahn i. a. in den Boden eingelassen ist, besteht nicht die Möglichkeit, eine Achse seitlich herauszuschieben; die Herausnehmbarkeit ist deshalb durch die Öffnungen in der Deckplatte, die die Bahn i. a. zwischen den Rollen überdeckt, vorgesehen.Since the roller conveyor i. a. is embedded in the ground, there is no possibility of an axis laterally push out; the removability is therefore through the openings in the cover plate, which the web i. a. covered between the rollers, provided.
Es sind drei Ausführungsbeispiele anhand von Fig. 1 bis 5 beschrieben.Three exemplary embodiments are described with reference to FIGS. 1 to 5.
Fig. 1 zeigt eine Hälfte einer Rollenbahn vertikal durch eine Rollenachse geschnitten. Fig. 1 shows half of a roller conveyor cut vertically through a roller axis.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt vertikal durch eine Rollen bahn in zweiter Ausführung. Fig. 2 shows a section vertically through a roller track in the second embodiment.
Fig. 3 zeigt einen Ausschnitt einer Rollenbahn in Auf sicht in verkleinertem Maßstab. Fig. 3 shows a section of a roller conveyor in view on a reduced scale.
Fig. 4 zeigt einen Ausschnitt einer weiteren Ausführung einer Rollenbahn in Aufsicht. Fig. 4 shows a section of a further embodiment of a roller conveyor in supervision.
Fig. 5 zeigt eine Seitenansicht zu Fig. 4. FIG. 5 shows a side view of FIG. 4.
Die Ausführungen nach Fig. 1 und 2 sind einander insoweit ähnlich, als eine Achse (4) aus jeweils zwei Achsabschnitten (4 A, 4 B; 4 C, 4 D) besteht, die durch eine Buchse (31, 33) innerhalb einer Rolle (2) fluchtend zueinander verbunden und gegen die Kraft einer Feder (61) zueinander verschiebbar, bzw. in einem Gewinde zueinander verstellbar sind, so daß zumindest eines der äußeren Achsenenden aus einer Ausnehmung (51) in der Zugstange (5, 5 A) heraustreten kann und so die Rolle (2) mit der Achse (4) aus der Bahn genommen werden kann, wozu ein ausreichendes Spiel in der anderseitigen Lagerung in der Zugstange zweckmäßig vorgesehen und das Achsenende angefast oder abgeschrägt ist. Soweit ein genügender Zwischenraum zwischen den inneren Achsenenden und ggf. an den Gewinden (34, 35; 36, 37) ein ausreichender Freiraum von der eingebauten Stellung ausgehend gegeben ist, kann die Rolle (2) auch ohne Schrägstellung achsparallel herausgenommen werden, so daß seitlich praktisch kein Spielraum für eine Schrägstellung der Rolle (2) beim Herausnehmen vorzusehen ist. . The embodiments according to FIGS 1 and 2 are each similar in that as an axis (4) each consisting of two shaft sections (4 A, 4 B, 4 C, 4 D) which through a bushing (31, 33) within a roll ( 2 ) connected in alignment with one another and displaceable against one another against the force of a spring ( 61 ), or adjustable in relation to one another in a thread, so that at least one of the outer axis ends emerge from a recess ( 51 ) in the pull rod ( 5, 5 A) can and so the roller ( 2 ) with the axis ( 4 ) can be removed from the path, for which purpose adequate play in the other side storage in the pull rod is appropriately provided and the axis end is chamfered or chamfered. Insofar as there is sufficient space between the inner ends of the axles and, if necessary, at the threads ( 34, 35; 36, 37 ) there is sufficient free space from the installed position, the roller ( 2 ) can also be removed axially parallel without inclination, so that laterally there is practically no scope for an inclination of the roller ( 2 ) when removing it.
Bei der Ausführung nach Fig. 4 und 5 ist lediglich eine Achse (4) vorgesehen, und die Zugstangen (5 A) hat haken förmige Ausnehmungen (80 F), die eine Entnahme der Rolle (2) zusammen mit der Achse (4) nach leichtem Anheben der Zugstange (5 A) und einer seitlichen Verschiebung der Rolle (2) in Bahnrichtung ermöglichen.In the embodiment of FIGS. 4 and 5 is provided only one axis (4), and the tie rods (5 A) has hook-shaped recesses (80 F), which after removal of the roll (2) together with the axis (4) Allow the pull rod ( 5 A ) to be slightly raised and the roller ( 2 ) to be moved laterally in the direction of the web.
Fig. 1 zeigt die Einzelheiten einer Anordnung mit gegen eine Federkraft verschieblichen Achsabschnitten (4 A, 4 B) im Schnitt, wobei nur eine Hälfte im Detail gezeichnet ist. Die Deckplatte (1) trägt einen Steg (10) mit senk rechten Schenkeln und Ausnehmungen (10 A), die in Seitenansicht in Fig. 5 genauer zu sehen ist, und die unten eine schräge Auflagefläche (10 S) bildet, auf der ein Lager (3) mit seiner Lauffläche (32) läuft, das mit einer Buchse (31) auf dem Achsabschnitt (4 A) axial verschieblich lagert. Die Rolle (2) ist endseitig drehbar mit einem Lager (21) auf einer Buchse (22) und diese wiederum verschieblich auf dem Achsenabschnitt (4 A) gelagert. In der Rolle (2) ist der Achsabschnitt (4 A) durch einen Anschlag (63), der ein Segerrring in einem Einstich (43) ist oder auch eine aufgeschweißte Scheibe sein kann, in Richtung nach außen durch Anschlag an die Buchse (22) in ihrer Verschieblichkeit begrenzt. Gegen diesen Anschlag (63) stützt sich über eine Scheibe (62) die Feder (61) unter Vorspannung ab. Die innenliegenden Abschnitte der Achsabschnitte (4 A, 4 B) stecken verschieblich in einer Buchse (60), so daß die Achse die hohen Biegemomente auf nehmen kann, die bei Abstützung eines Containers im angehobenen Zustand auftreten. Fig. 1 shows the details of an arrangement with axially displaceable axial sections ( 4 A , 4 B) in section, only one half being drawn in detail. The cover plate ( 1 ) carries a web ( 10 ) with vertical right legs and recesses ( 10 A) , which can be seen in more detail in the side view in Fig. 5, and which forms an oblique support surface ( 10 S) below, on which a bearing ( 3 ) runs with its tread ( 32 ), which is axially displaceable with a bushing ( 31 ) on the axle section ( 4 A) . The roller ( 2 ) is rotatable at the end with a bearing ( 21 ) on a bushing ( 22 ) and this in turn is slidably mounted on the axle section ( 4 A) . In the roller ( 2 ), the axle section ( 4 A) is directed outwards by a stop ( 63 ), which is a Segerr ring in a recess ( 43 ) or can also be a welded-on disk, by a stop on the bushing ( 22 ). limited in mobility. The spring ( 61 ) is supported against this stop ( 63 ) by means of a disk ( 62 ) under pretension. The inner sections of the axle sections ( 4 A , 4 B) are slidably in a socket ( 60 ) so that the axle can take up the high bending moments that occur when a container is supported in the raised state.
Es ist wichtig, daß zur Gleichverteilung der Last eines Containers auf alle Rollen und Lager, die schräge Auflagefläche (10 S) und die Lagerung in der Ausnehmung (51) sich praktisch nicht abnutzen, damit alle Rollen (2) mit ihrer obersten Mantellinie immer gleich hoch und parallel über die Oberfläche (1 A) der Deckplatte (1) gehoben werden. Aus diesem Grunde steckt der Achsenab schnitt (4 A) drehfest in der Zugstange (5), und auch die Buchsen (22) sind drehfest zur Achse, damit eine Drehung nur in den Lagern (21) erfolgt. Auch die innere Buchse (60) ist mit einem Innensechskant versehen. Es können jedoch auch andere kantige Profile für die Achse und die Gegenstücke, z. B. ein Kreisabschnitt, oder eine Nut- und Federverbindung verwandt werden. Diese Angaben gelten in gleicher Weise für die Ausführungen nach Fig. 2 und 4. Zur Erhöhung der Stabilität der Deckplatte (1) im Bereich der Öffnungen (12) werden die zuerst freigeschnittenen Deckflächenbereiche als Abwinkelungen (12 B), (12 C) nach unten gebogen und vorzugsweise mit dem Steg (10) verschweißt. Zur Befestigung im angrenzenden Boden und zur Übertragung der Kräfte hat die Deckplatte (1) seitlich überkragende Auflageabschnitte (13).It is important that to distribute the load of a container evenly on all rollers and bearings, the inclined support surface ( 10 S) and the bearing in the recess ( 51 ) practically do not wear out, so that all rollers ( 2 ) always have the same top line high and parallel across the surface (1 A) are lifted the cover plate (1). For this reason, the section of the axle ( 4 A) is non-rotatably in the pull rod ( 5 ), and also the bushings ( 22 ) are non-rotatable to the axis, so that rotation only takes place in the bearings ( 21 ). The inner socket ( 60 ) is also provided with an internal hexagon. However, other angular profiles for the axis and the counterparts, e.g. B. a circular section, or a tongue and groove connection can be used. This information applies in the same way to the designs according to FIGS. 2 and 4. In order to increase the stability of the cover plate ( 1 ) in the area of the openings ( 12 ), the cover area areas which are first cut free are bent downwards ( 12 B) , ( 12 C) bent and preferably welded to the web ( 10 ). The cover plate ( 1 ) has laterally projecting support sections ( 13 ) for fastening in the adjacent floor and for transmitting the forces.
In Fig. 2 ist eine andere Ausführung der Achse gezeigt, die aus den beiden Achsabschnitten (4 C, 4 D) besteht, die mit einem rechten und einem linken Gewinde (34, 35) in einer Gewindebuchse (33) mit entsprechenden gegenläufigen Innengewinden (36, 37) versehen ist. Alternativ ist es auch möglich, die eine der Achsen in der Gewindebuchse (33) zu befestigen. Die Achsabschnitte (4 C, 4 D) sind vorzugs weise mit Anschlägen (63 A) gegen die Buchsen (22) in ihrem Verstellbereich begrenzt. Für die Verstellung der Gewinde ist es vorgesehen, mittels eines Stiftes (nicht dargestellt), die Rolle (2) und die Gewindebuchse (33) durch fluchtende Querbohrungen (23, 39) mitein ander zu verbinden, so daß durch Verdrehen der Rolle die Gewindespindel betätigt wird. Die Achsabschnitte sind dabei in der Sechskantausnehmung (51) drehgesichert.In Fig. 2 another embodiment of the axle is shown, which consists of the two axle sections ( 4 C , 4 D) , which have a right and a left thread ( 34, 35 ) in a threaded bushing ( 33 ) with corresponding opposite internal threads ( 36, 37 ) is provided. Alternatively, it is also possible to fasten one of the axes in the threaded bushing ( 33 ). The axis sections ( 4 C , 4 D) are preferably limited with stops ( 63 A) against the bushes ( 22 ) in their adjustment range. For the adjustment of the thread, it is provided by means of a pin (not shown), the roller ( 2 ) and the threaded bushing ( 33 ) mitein other to connect through aligned cross bores ( 23, 39 ) so that the threaded spindle is actuated by rotating the roller becomes. The axle sections are secured against rotation in the hexagon recess ( 51 ).
In Fig. 3 ist eine Aufsicht eines Rollenbahnabschnittes teilweise geöffnet dargestellt. Die Deckplatte (1) hat Öffnungen (12), die dem Durchtritt der Rollen (2) dienen. Die Öffnungen (12) erstrecken sich seitlich mit einer Rundung (12 R) über die Zugstangen (5) hinaus, so daß dort mit einem Werkzeug, z. B. Schraubendreher, das Ende der Achse (4 A) erreicht und durch die Zugstange (5) geschoben werden kann.In Fig. 3 a plan view of a roller conveyor section is shown partially open. The cover plate ( 1 ) has openings ( 12 ) which serve for the passage of the rollers ( 2 ). The openings ( 12 ) extend laterally with a curve ( 12 R) over the tie rods ( 5 ), so that there with a tool such. B. screwdriver, the end of the axis ( 4 A) and can be pushed through the pull rod ( 5 ).
In dem geöffneten Teil ist zu erkennen, daß jeweils parallel zur Rolle (2) eine Querstange (71) zwischen den beiden Zugstangen (5) befestigt ist, die durch entspre chende Öffnungen in den Stegen (10) geführt ist. Diese Querstange (71) verhindert ein seitliches Ausweichen der Zugstange (5) und damit ein Herausspringen der Achsenden. Weiterhin ist der Endbereich der Rollenbahn geöffnet gezeigt, in dem als steuerbares Stellglied (70), ein Hydraulikzylinder, zwischen den Enden (52) der Zugstangen (5) und den Stegen (10) angeordnet ist.In the open part it can be seen that in each case parallel to the roller ( 2 ) a crossbar ( 71 ) between the two tie rods ( 5 ) is attached, which is guided through corre sponding openings in the webs ( 10 ). This crossbar ( 71 ) prevents the drawbar ( 5 ) from laterally escaping and thus the axle ends from jumping out. Furthermore, the end region of the roller conveyor is shown open, in which a hydraulic actuator, as a controllable actuator ( 70 ), is arranged between the ends ( 52 ) of the tie rods ( 5 ) and the webs ( 10 ).
Fig. 4 zeigt eine Aufsicht einer anderen Ausführung, bei die die Zugstangen (5 A) zwischen den Rollen (3) und der Walze (2) angeordnet sind. Hierbei ist eine durchge hende Achse (4) vorgesehen. Die Zugstange (5 A) trägt, wie Fig. 5 zeigt, hakenförmige Ausnehmungen (80 F) deren innerer Freiraum dem 6-Kant der Achse entspricht. In Richtung auf die schräge Auflagefläche (10 S) des Steges (10) ist die Ausnehmung (80 F) mit Achsweite geöffnet, und sie ist dort noch ein kurzes Stück weiter und dann vorzugsweise nach oben geführt. Die Zugstangen (5 A) könnten auch außerhalb der Stege (10) angeordnet sein; jedoch hat die innere Lagerung den Vorteil, daß die Stege (10) den seitlichen Abschluß der Rollenbahn bilden und daß die Deckplatte (1), die Stege (10) und die vorzugsweise nach innen eingewinkelten Auflageabschnitte (14) in Stanz- und Biegetechnik hergestellt werden können und ein steifes kastenartiges Profil ergeben. Das im Bereich der Ausnehmung (10 A) freigeschnittene Freischnittmaterial (10 B) wird zweckmäßig versteifend und zur Verbreitung der Auflage des Lagers auf der schrägen Aufnahmefläche (10 S) und zur äußeren Abstandshalterung herausgebogen. Fig. 4 shows a plan view of another embodiment, in which the tie rods ( 5 A) between the rollers ( 3 ) and the roller ( 2 ) are arranged. Here, a continuous axis ( 4 ) is provided. The pull rod ( 5 A) , as shown in FIG. 5, has hook-shaped recesses ( 80 F) whose inner free space corresponds to the hexagon of the axis. In the direction of the inclined support surface ( 10 S) of the web ( 10 ), the recess ( 80 F) is open with an axis width, and there it is a short distance further and then preferably upwards. The tie rods ( 5 A) could also be arranged outside the webs ( 10 ); however, the inner bearing has the advantage that the webs ( 10 ) form the lateral end of the roller conveyor and that the cover plate ( 1 ), the webs ( 10 ) and the preferably inwardly angled support sections ( 14 ) are manufactured using stamping and bending technology can and result in a rigid box-like profile. The cut-free material ( 10 B ) cut free in the area of the recess ( 10 A) is appropriately stiffened and bent out to spread the bearing of the bearing on the inclined receiving surface ( 10 S) and to the outer spacer.
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853539187 DE3539187C1 (en) | 1985-11-05 | 1985-11-05 | Vertically adjustable roller conveyor, especially for containers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853539187 DE3539187C1 (en) | 1985-11-05 | 1985-11-05 | Vertically adjustable roller conveyor, especially for containers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3539187C1 true DE3539187C1 (en) | 1987-06-04 |
Family
ID=6285196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853539187 Expired DE3539187C1 (en) | 1985-11-05 | 1985-11-05 | Vertically adjustable roller conveyor, especially for containers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3539187C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4423072A1 (en) * | 1994-07-01 | 1996-01-04 | Spier Gmbh & Co Fahrzeug Kg | Roller track for mounting in underside of transporters or vehicles |
FR2928610A1 (en) * | 2008-03-11 | 2009-09-18 | Renault Sas | Floor pan for e.g. loading, object, has displacement device with series of ramps whose shape is determined, so that rollers are in lower rest and higher rolling positions when axles are in bottom and top of ramps, respectively |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US2236029A (en) * | 1938-07-11 | 1941-03-25 | Standard Conveyor Co | Roller conveyer |
GB2095201A (en) * | 1981-03-20 | 1982-09-29 | Ayrshire Conveyor Systems Ltd | Portable mechanical handling device |
-
1985
- 1985-11-05 DE DE19853539187 patent/DE3539187C1/en not_active Expired
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |