DE3532013A1 - Blind arrangement for covering a window, especially the rear window of a motor vehicle - Google Patents

Blind arrangement for covering a window, especially the rear window of a motor vehicle

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DE3532013A1 DE19853532013 DE3532013A DE3532013A1 DE 3532013 A1 DE3532013 A1 DE 3532013A1 DE 19853532013 DE19853532013 DE 19853532013 DE 3532013 A DE3532013 A DE 3532013A DE 3532013 A1 DE3532013 A1 DE 3532013A1
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Abstract

The invention relates to a blind arrangement, especially for the rear window (2) of a motor vehicle. So that the blind arrangement does not impede the view through the rear window (2), especially in the retracted condition, the end of the blind web (4) is guided by a telescopic guide (8) which is essentially fully drawn back from the rear window (2) in the retracted condition. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Rolloanordnung zum Ab­ schirmen eines Fensters, insbesondere der Heck­ scheibe eines Kraftfahrzeuges, mit einer im Be­ reich einer Fensterkante drehbar gelagerten Tuch­ welle, von der eine aufgewickelte Rollobahn über eine an deren Ende befestigte Ausfallstange ent­ gegen der Kraft einer Feder durch eine im Bereich der gleichen Fensterkante angeordnete motorische Antriebseinheit in Abschirmstellung bewegbar und deren Ausfallstange über den Abschirmbereich ge­ führt ist.The invention relates to a roller blind arrangement from screen a window, especially the rear disc of a motor vehicle, with one in the loading richly revolving cloth on the edge of a window wave, from which a coiled blind sheet over a drop bar attached at the end against the force of a spring by one in the area motorized arranged in the same window edge Drive unit movable in the shielding position and whose dropout rod ge over the shielding area leads is.

Solche bereits bekannten Rolloanordnungen dienen insbesondere in Kraftfahrzeugen mit stark geneig­ ter Heckscheibe als Blend- oder Sonnenschutz. Um derartige Rollos jedoch nicht dauernd in Abschirm­ stellung zu belassen, sind diese zurückspulbar angeordnet und werden nur bei Bedarf in Abschirm­ stellung gebracht. Aus der DE-OS 32 26 400 ist bereits ein Fensterrollo für Kraftfahrzeuge be­ kannt, bei dem das Rollo zusammen mit einer elek­ tromotorischen Antriebseinheit auf der Hutablage im hinteren Bereich des Kraftfahrzeuges angeord­ net ist, und eine am Ende der Rollobahn angeord­ nete Ausfallstange wird mittels einer zwischen der Hutablage und dem oberen Bereich der Heckscheibe fest installierte Führungsschiene geführt und durch die Antriebseinheit betätigt. Mit einer sol­ chen Anordnung kann die Rollobahn aus einer abge­ senkten Stellung zwar elektromotorisch in die Ab­ schirmstellung und zurückgebracht werden, die da­ bei verwendete Führungsschiene wirkt im Bereich der Heckscheibe im eingezogenen Zustand der Rollo­ bahn jedoch störend, weil die Sicht nach hinten unnötigerweise durch die Führungsschiene einge­ schränkt wird.Such already known roller blind arrangements are used especially in motor vehicles with a steep incline rear window as glare or sun protection. Around however, such blinds are not permanently shielded If you leave the position, they can be rewound arranged and are shielded only when needed position brought. From DE-OS 32 26 400 is already a window roller blind for motor vehicles knows, where the roller blind together with an elec tromotor drive unit on the parcel shelf arranged in the rear of the motor vehicle is net, and one arranged at the end of the roller blind Nete drop bar is connected by means of a Parcel shelf and the upper area of the rear window permanently installed guide rail and actuated by the drive unit. With a sol Chen arrangement, the roller blind from a Abge lowered position electromotive down  umbrella position and be brought back there when used guide rail acts in the area the rear window in the retracted state of the blind path is disturbing, however, because the view to the rear unnecessarily turned on by the guide rail is restricted.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu­ grunde, eine Rolloanordnung zum Abschirmen eines Fensters, insbesondere der Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges, derart zu verbessern, dass eine Sichtbehinderung nach hinten aus der Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges zumindest im abgesenkten Zustand der Rollobahn völlig ausgeschlossen wird.The object of the present invention is to achieve reasons, a blind arrangement for shielding a Window, especially the rear window of one Motor vehicle to improve such that a Rear view from the rear window of a motor vehicle at least in the lowered Condition of the roller blind is completely excluded.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass die motorische Antriebseinheit eine im aus­ gefahrenen Zustand über das volle Abschirmmaß reichende Teleskopführung aufweist, die im einge­ fahrenen Zustand im wesentlichen versenkt ist.According to the invention, this object is achieved by that the motor drive unit is one in driven condition over the full shielding dimension has reaching telescopic guide, which in the driving state is essentially sunk.

Befindet sich die Rollobahn einer solchen Rolloan­ ordnung im eingefahrenen Zustand, so ist die Teles­ kopführung voll zurückgezogen und vor der Heck­ scheibe befinden sich keinerlei Führungsmittel, die den Ausblick nach hinten behindern könnten.The roller blind of such a roller blind is located order when retracted, that's the Teles Head guide fully retracted and in front of the rear there are no guide means that could hinder the view to the rear.

Eine besonders einfache Lösung der erfindungsge­ mässen Anordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Teleskopführung aus mehreren ineinanderschieb­ baren Teleskoprohren besteht, was zum Ergebnis hat, dass die verhältnismässig schlanken Teleskoprohre auch im ausgefahrenen Zustand den Blick aus dem abgeschirmten Fenster kaum stören. Die Antriebs­ einheit für eine solche Teleskopführung ist zweck­ mässigerweise in ähnlicher Weise aufgebaut wie die bei Kraftfahrzeugen bekannten automatisch ausführ­ baren Antennen, die z. B. mit einem auf einer Trom­ mel aufgewickelten und motorisch ausfahrbaren Schubglied aus flexiblem Material arbeiten, dessen Ende mit dem äussersten Teleskopglied verbunden ist.A particularly simple solution of the fiction arrangement is characterized in that pushing the telescopic guide out of several clear telescopic tubes, which has the result that the relatively slim telescopic tubes even when extended, the view from the screened windows hardly disturb. The drive  Unit for such a telescopic guide is useful moderately constructed in a similar way to that known to run automatically in motor vehicles cash antennas, the z. B. with one on a drum mel wound and extendable by motor Push member work from flexible material, the End connected to the outermost telescopic member is.

Obwohl die Stabilität der Führung mit einer ein­ zigen Teleskopführung ausreicht, kann es für be­ sonders grosse oder breite Fenster zweckmässig sein, zwei parallele Teleskopführungen vorzusehen, die an zwei voneinander entfernten Punkten an der Aus­ fallstange angreifen.Although the stability of the leadership with one sufficient telescopic guide, it can be for be especially large or wide windows are appropriate, to provide two parallel telescopic guides that at two distant points on the out attack the drop bar.

Die gesamte erfindungsgemässe Rolloanordnung, d. h. sowohl die Tuchwelle mit der aufgewickelten Rollo­ bahn als auch die motorische Antriebseinheit sind vorzugsweise zum versenkten Einbau unterhalb einer Trennwand (Hutablage) ausgebildet. Eine solche Rolloanordnung kann dann entweder vollkommen in eine Öffnung der Trennwand versenkt werden oder nur mit dem Ende der Rollobahn bzw. der Ausfall­ stange über die Trennwand hinausstehen.The entire blind arrangement according to the invention, i. H. both the fabric shaft with the rolled up roller blind track as well as the motor drive unit preferably for recessed installation below one Partition (hat shelf) trained. Such Roller blind arrangement can then either completely in an opening of the partition can be sunk or only with the end of the roller blind or the failure stick over the partition.

Um eine möglichst vollständige Abdeckung insbeson­ dere der Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges zu er­ möglichen, ist die Rollobahn zweckmässigerweise entsprechend der Form der Heckscheibe trapezförmig zugeschnitten. Damit auch in der Abschirmstellung der Rolloanordnung ein Durchblick durch die Heck­ scheibe des Kraftfahrzeuges in begrenztem Maße mög­ lich ist, ist die Rollobahn als perforierte Stoff- oder Folienbahn ausgebildet. In order to ensure the most complete coverage possible to the rear window of a motor vehicle possible, the roller blind is expedient trapezoidal shape according to the shape of the rear window tailored. So also in the shielding position the blind arrangement a view through the rear pane of the motor vehicle possible to a limited extent the roller blind is a perforated fabric or film web formed.  

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Aus­ führungsbeispiels unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert.The invention is based on an off example with reference to the attached Drawings explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemässen Rolloanordnung im eingebauten Zustand; und Fig. 1 is a side view of the inventive roller blind arrangement in the installed condition; and

Fig. 2 eine Ansicht der eingebauten Rolloanord­ nung von der Rückseite eines Kraftfahr­ zeuges gesehen. Fig. 2 is a view of the built-in Rolloanord voltage seen from the back of a motor vehicle.

Zwischen einem Dachbereich 1 und einem hinteren Teil 15 der Karosserie eines Kraftfahrzeuges ist zwischen entsprechenden Dichtungen eine Heckscheibe 2 einge­ setzt. Da diese bei modernen Kraftfahrzeugen ver­ hältnismässig schräg steht, führt eine Sonnenein­ strahlung häufig zu starken Blendungen des Fahrers oder zumindest zu einer starken Aufheizung des Innen­ raums. Aus diesem Grunde ist unterhalb einer Trenn­ wand im Kraftfahrzeug, die meist als Hutablage 3 be­ zeichnet wird, ein Rollo 5 vorgesehen, das im wesent­ lichen aus einer auf einer Tuchwelle 6 aufgewickel­ ten Rollobahn 4 besteht, deren Ende entgegen einer an der Tuchwelle 6 angreifenden Feder (nicht gezeigt) abwickelbar ist. Die Fig. 1 und 2 zeigen die Rollo­ bahn 4 in der abgewickelten Abschirmstellung.Between a roof area 1 and a rear part 15 of the body of a motor vehicle, a rear window 2 is inserted between appropriate seals. Since this is relatively oblique in modern motor vehicles, sunshine often leads to severe glare for the driver or at least to a strong heating of the interior. For this reason, below a partition wall in the motor vehicle, which is usually referred to as a parcel shelf 3 , a roller blind 5 is provided, which essentially consists of a wind-up on a roller shaft 6 th roller blind 4 , the end of which engages against the roller shaft 6 Spring (not shown) can be developed. Figs. 1 and 2 show the blind sheet 4 in the unwound shielding position.

Am Ende der Rollobahn 4 ist eine Ausfallstange 11 befestigt, die der Rollobahn eine gewisse Querstabi­ lität gibt. Ebenfalls unterhalb der Hutablage 3 ist eine Antriebseinheit 7 angeordnet, die mit einer aus einem Führungsrohr 9 wahlweise herausfahrbaren Teleskopführung 8 mit mehreren Teleskopgliedern 8 a, 8 b und 8 c versehen ist. Das kleinste der Teleskop­ glieder 8 c ist mit seinem Ende an der Ausfallstange 11 befestigt.At the end of the roller blind 4 , a drop rod 11 is attached, which gives the roller blind a certain transverse stability. Also located below the rear shelf 3 is a drive unit 7 , which is provided with a telescopic guide 8 , which can optionally be moved out of a guide tube 9, with a plurality of telescopic members 8 a , 8 b and 8 c . The smallest of the telescopic members 8 c is attached with its end to the drop rod 11 .

Die Ausfallstange 11 und damit die gesamte Rollo­ bahn 4 kann nun aus der in den Fig. 1 und 2 ge­ zeigten Abschirmstellung durch Einfahren der ein­ zelnen Teleskopglieder 8 a bis 8 c in die abgesenkte Lage gebracht werden, wobei eine einwandfreie Führung vor der Heckscheibe 2 erfolgt. Es lassen sich beliebige Zwischenstellungen einnehmen, und die Heckscheibe 2 wird durch die Rollobahn 4, die Teleskopführung 8 und die Ausfallstange 11 nicht mehr als notwendig im Durchblick behindert.The extension rod 11 and thus the entire roller blind web 4 can now be brought from the ge shown in FIGS . 1 and 2 shielding position by retracting the individual telescopic members 8 a to 8 c in the lowered position, with proper guidance in front of the rear window 2 he follows. Any intermediate positions can be taken, and the rear window 2 is no longer obstructed by the roller blind 4 , the telescopic guide 8 and the drop rod 11 as necessary.

Die Antriebseinheit 7 ist mit einem ein- und ab­ schaltbaren und in der Richtung umkehrbaren Elektro­ motor 10 ausgerüstet, der über ein Getriebe und eine Rutschkupplung (nicht gezeigt) eine Wickel­ trommel 13 antreibt. Auf den Umfang dieser Wickel­ trommel 13 ist ein Schubglied 14 in Form eines flexiblen Bandes aufgewickelt, mit dem das Ende des letzten Teleskopgliedes 8 c betätigt werden kann. Solche Antriebseinheiten sind an sich für automa­ tisch versenkbare Autoantennen bekannt, und es können für den vorliegenden Zweck die verschieden­ sten Konstruktionen dieser Art verwendet werden.The drive unit 7 is equipped with an on and off switchable and reversible in the direction electric motor 10 which drives a winding drum 13 via a gear and a slip clutch (not shown). On the circumference of this winding drum 13 , a thrust member 14 is wound in the form of a flexible band with which the end of the last telescopic member 8 c can be operated. Such drive units are known per se for automatically retractable car antennas, and the most diverse constructions of this type can be used for the present purpose.

Im Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Rollo­ anordnung sind die wesentlichen Teile, d. h. das Rollo 5 und die Antriebseinheit 7 unterhalb der als Hutablage bezeichneten Trennwand 3 des Kraft­ fahrzeuges eingebaut und die Rollobahn 4 und die Teleskopführung 8 können aus einem Ausschnitt 12 herausgefahren und in diesen versenkt werden. Es ist jedoch auch möglich, die erfindungsgemässe Rolloanordnung bei entsprechend gedrängtem Aufbau oberhalb der Hutablage 3 anzuordnen, wenn es die Platzverhältnisse ohne wesentliche Sichtbehinderung ermöglichen.In the embodiment of the roller blind arrangement according to the invention, the essential parts, ie the roller blind 5 and the drive unit 7, are installed below the partition 3 of the motor vehicle, which is referred to as a parcel shelf, and the roller blind web 4 and the telescopic guide 8 can be moved out of a cutout 12 and sunk into it. However, it is also possible to arrange the roller blind arrangement according to the invention above the rear parcel shelf 3 if the structure is appropriately compacted, provided that the available space allows it without significant obstruction of the view.

Bei der Verwendung als Abschirmung der Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges ist die Rollobahn, wie in Fig. 2 gezeigt, trapezförmig ausgebildet und damit der im wesentlichen trapezförmigen Heckscheibe 2 angepasst. Als Rollobahn ist die Verwendung von perforierten Stoff- oder Folienbahnen vorgesehen, um auch in der Abschirmstellung einen gewissen Durchblick nach hinten zu gewährleisten.When used as a shield for the rear window of a motor vehicle, the roller blind, as shown in FIG. 2, is trapezoidal and is therefore adapted to the substantially trapezoidal rear window 2 . The use of perforated fabric or film webs is provided as a roller blind to ensure a certain view to the rear even in the shielding position.

Claims (7)

1. Rolloanordnung zum Abschirmen eines Fensters, insbesondere der Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges, mit einer im Bereich einer Fensterkante drehbar gelagerten Tuchwelle, von der eine aufgewickelte Rollobahn über eine an deren Ende befestigte Aus­ fallstange entgegen der Kraft einer Feder durch eine im Bereich der gleichen Fensterkante angeord­ nete motorische Antriebseinheit in Abschirmstellung bewegbar und deren Ausfallstange über den Abschirm­ bereich geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die motorische Antriebs­ einheit (7) eine im ausgefahrenen Zustand über das volle Abschirmmaß reichende Teleskopführung (8) auf­ weist, die im eingefahrenen Zustand im wesentlichen versenkt ist. 1. Roller blind arrangement for shielding a window, in particular the rear window of a motor vehicle, with a cloth shaft rotatably mounted in the area of a window edge, from which a wound blind sheet is arranged via a drop bar attached to the end thereof against the force of a spring by a in the area of the same window edge Nete motor drive unit movable in the shielding position and the extension rod is guided over the shielding area, characterized in that the motor drive unit ( 7 ) has a telescopic guide ( 8 ) which extends over the full shielding dimension in the extended state and which is substantially retracted in the retracted state is. 2. Rolloanordnung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Teleskopführung (8) aus mehreren ineinanderschiebbaren Teleskoprohren (8 a, 8 b, 8 c) besteht.2. Roller blind arrangement according to claim 1, characterized in that the telescopic guide ( 8 ) consists of a plurality of telescoping tubes ( 8 a , 8 b , 8 c) . 3. Rolloanordnung nach Anspruch 1 oder 2, da­ durch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit (7) ein auf eine Trommel (13) aufgewickeltes und motorisch ausfahrbares Schubglied (14) aus flexiblem Material enthält, dessen Lnde mit dem äussersten Teleskopglied (8 c) verbunden ist.3. Roller blind arrangement according to Claim 1 or 2, characterized in that the drive unit ( 7 ) contains a thrust member ( 14 ) which is wound onto a drum ( 13 ) and which can be extended by a motor, made of flexible material, the ends of which are connected to the outermost telescopic member ( 8 c) is. 4. Rolloanordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwei parallele Teleskopführungen (8) vorgesehen sind, die an zwei voneinander entfernten Punkten an der Ausfallstange (11) angreifen.4. Roller blind arrangement according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that two parallel telescopic guides ( 8 ) are provided which engage at two points on the extension rod ( 11 ) which are at a distance from one another. 5. Rolloanordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4 für die Heckscheibe eines Kraft­ fahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die Tuchwelle (6) mit der aufgewickelten Rollobahn (4) als auch die motorische Antriebseinheit (7) zum versenkten Einbau unterhalb einer Trennwand (Hut­ ablage 3) ausgebildet sind.5. Roller blind arrangement according to one or more of claims 1 to 4 for the rear window of a motor vehicle, characterized in that both the fabric shaft ( 6 ) with the rolled-up blind sheet ( 4 ) and the motor drive unit ( 7 ) for recessed installation below a partition (Hat shelf 3 ) are trained. 6. Rolloanordnung nach Anspruch 5, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Rollobahn (4) entsprechend der Form der Heckscheibe (2) trapezförmig zuge­ schnitten ist.6. Roller blind arrangement according to claim 5, characterized in that the blind sheet ( 4 ) is cut according to the shape of the rear window ( 2 ) trapezoidal cut. 7. Rolloanordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollobahn (4) als perforierte Stoff- oder Fo­ lienbahn ausgebildet ist.7. Roller blind arrangement according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the roller blind web ( 4 ) is designed as a perforated fabric or foil web.
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