DE3448546C2

DE3448546C2 - Cultivator attachment for tractor

Info

Publication number: DE3448546C2
Application number: DE3448546A
Authority: DE
Inventors: Ary Van Der Lely; Cornelis Johannes Gerardus Bom
Original assignee: C Van der Lely NV
Current assignee: C Van der Lely NV
Priority date: 1983-10-14
Filing date: 1984-10-13
Publication date: 1996-09-26
Anticipated expiration: 2004-10-14

Abstract

Each cultivator unit has a vertical axis about which the tines rotate. The drive for each unit comprises bevel gears which mesh with a horizontal shaft. The shafts are hollow and sit on a horizontal drive shaft with splines to couple to the drive shaft. The units are linked by tie bars at the corners. The tie bars cover the selected width of the cultivator while the drive shafts are linked to a central gearing linked to the tractor PTO. Adjacent cultivators rotate in opposing directions.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kreiselegge nach dem Oberbe griff des Patentanspruches 1.The invention relates to a rotary harrow according to the Oberbe handle of claim 1.

Eine Kreiselegge dieser Art, bei der auch der Hohlprofil-Quer träger aus Baueinheiten zusammengebaut ist, ist aus der DE 26 24 523 A1 bekannt. Der Anbaubock ist an Flansche die ser Baueinheiten angeschraubt. Ein Hauptgetriebe ist mit seinem Gehäuse direkt auf dem Querträger befestigt. Hierfür sind Schraubverbindungen üblich.A rotary harrow of this type, in which the hollow profile cross carrier is assembled from building units, is from the DE 26 24 523 A1 known. The hitch is on flanges screwed on these units. A main gearbox is included its housing attached directly to the cross member. Therefor screw connections are common.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer gattungsgemäßen Kreiselegge die lösbare Ver bindung von Baugruppen ohne Verschraubungen am Querträger zu ermöglichen.The invention has for its object in a Generic harrow the releasable Ver Binding of assemblies without screwing on the cross member to enable.

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.The object is according to the invention with the characterizing Features of claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Konstruktion ergibt eine zuverlässige Klemmverbindung zwischen der betreffenden Baugruppe und dem Querträger, dessen Wandung dabei nicht durch Bohrungen ge schwächt ist. Die Montage ist sehr einfach, weil die Zug anker nach dem Einfädeln lediglich mit aufgesetzten Muttern festgespannt werden müssen.The construction according to the invention results in a reliable Clamp connection between the relevant assembly and the Cross member, the wall of which is not ge through holes is weak. Assembly is very easy because of the train anchor after threading only with attached nuts must be tightened.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unter ansprüchen.Further refinements of the invention result from the sub claims.

Eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kreiselegge wird im Folgenden anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigtAn embodiment of the rotary harrow according to the invention is explained in more detail below with reference to the drawings. It shows

Fig. 1 die Kreiselegge in Draufsicht, Fig. 1, the harrow in plan view,

Fig. 2 eine Vorderansicht der Kreiselegge, Fig. 2 is a front view of the rotary harrow,

Fig. 3 eine Seitenansicht in Richtung des Pfeiles III in Fig. 1, Fig. 3 is a side view in the direction of the arrow III in Fig. 1,

Fig. 4 einen Schnitt nach IV-IV in Fig. 1, vergrößert dar gestellt, Fig. 4 is a section IV-IV in Fig. 1, increases is detected,

Fig. 5 eine Ansicht nach V-V in Fig. 4, Fig. 5 is a view according to VV in Fig. 4,

Fig. 6 eine Ansicht nach VI-VI in Fig. 1, vergrößert dar gestellt. Fig. 6 is a view according to VI-VI in Fig. 1, shown enlarged.

Die dargestellte Kreiselegge hat mehrere in einer Reihe quer zur Arbeitsrichtung A angeordnete Werkzeugkreisel 1, deren vertikale Wellen 2 einen Achsabstand von 25 cm haben. An den Kreiselwellen 2 ist je ein horizontaler Werkzeugträger 3 befestigt, der an seinen Enden zwei Zinken 4 trägt. Die Kreiselwellen 2 sind jeweils in zwei mit Abstand übereinan der angeordneten Kugellagern 5 innerhalb eines zylindri schen Lagergehäuses 6 gelagert. Die Lagergehäuse 6 haben am oberen Ende jeweils einen rechteckigen Flansch 8, der gegen das zylindrische Gehäuse mit vier Stegplatten abgestützt ist, die über den Gehäuseumfang regelmäßig verteilt sind (Fig. 3 und 4). Der Flansch 8 ist mittels Bolzen 7 mit dem unteren horizontalen Rand eines nach unten offenen Gehäuseabschnittes 9 verschraubt, der Getriebeglieder für den Antrieb des Werkzeug kreisels umschließt und so eine Baueinheit bildet. Der Flansch 8 des Lagergehäuses 6 hat einen nach oben gerichteten umlaufenden Steg, mit dem er paßgenau in die untere Öffnung des Gehäuseab schnittes 9 eingesetzt ist, der dadurch nach unten dicht abge schlossen ist (Fig. 4).The rotary harrow shown has several tool rotors 1 arranged in a row transversely to the working direction A, the vertical shafts 2 of which have an axis spacing of 25 cm. A horizontal tool carrier 3 is attached to each of the gyro shafts 2 and carries two prongs 4 at its ends. The gyro shafts 2 are each mounted in two spaced over the arranged ball bearings 5 within a cylindri's bearing housing 6 . The bearing housings 6 each have a rectangular flange 8 at the upper end, which is supported against the cylindrical housing with four web plates, which are regularly distributed over the circumference of the housing ( FIGS. 3 and 4). The flange 8 is screwed by means of bolts 7 to the lower horizontal edge of a housing section 9 which is open at the bottom and which encloses gear members for driving the tool gyro and thus forms a structural unit. The flange 8 of the bearing housing 6 has an upward circumferential web with which it fits snugly into the lower opening of the housing section 9 , which is thereby closed tightly down ( Fig. 4).

Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, sind die Baueinheiten bzw. Gehäuse abschnitte 9 so aneinandergereiht, daß sie gemeinsam das die Werkzeugkreisel 1 tragende Maschinengestell als Querträger 10 der Kreiselegge bilden, so daß der sonst übliche, durchgehende Querträger für den Gestellaufbau entbehrlich ist.As shown in FIGS. 1 and 2 show, the structural units or housing portions 9 aligned so that they collectively as cross member 10 forming the tool gyro 1 supporting the machine frame of the rotary harrow so that the otherwise usual, continuous transverse support for the frame structure can be dispensed with.

Wie Fig. 5 zeigt, hat jeder Gehäuseabschnitt 9 zwei relativ breite Seitenwände 11, die etwa vertikal und in Fahrtrichtung A verlaufen und durch eine Querwandung 11A verbunden sind. Die Querwandung 11A ist an ihrer Vorder- und Rückseite zur Mitte des Gehäuseabschnittes 9 hin abgebogen, dessen Oberseite daher schma ler ist als die Unterseite; durch diese Einbuchtung haben die Ge häuseabschnitte 9 und damit der gesamte Querträger 10 hohe Biege- und Verwindungssteifigkeit, auch wenn die Gehäuseabschnit te aus Stahlblech geformt sind. Die Seitenwände 11 ragen über die Vorder- und Rückseite der Querwandungen hinaus und sind in Seitenansicht (Fig. 5) in ihrer Grundform rechteckig, wobei die Oberkante und die Unterkante trapezförmig vertieft sind, so daß sie mit der Ober- bzw. der Unterseite der Querwandung 11A bündig abschließen. Die einzelnen Gehäuseabschnitte 9 liegen mit ihren Seitenwänden 11 aneinander an und stützen sich gegen seitig ab, wobei der Zusammenhalt durch Zuganker 12 hergestellt ist. Als Zuganker werden vier Stangen 12, vorzugsweise runden Querschnitts, eingesetzt, die sich über die gesamte Länge des Querträgers 10 erstrecken und durch je vier Bohrungen nahe den Ecken der Seitenwände 11 hindurchgeführt sind. Die seitlichen Enden des Querträgers 10 sind mit Abschlußplatten 15 Bzw. 22A versehen, an denen sich Muttern 13 abstützen, die auf Gewindeenden der Zugstangen 12 sitzen (Fig. 4). Durch Anziehen der Muttern 13 wird eine Zugspannung auf die Stangen 12 aufgebracht, die eine entsprechende Druckspannung auf die Gehäuseabschnitte 9 bewirkt, so daß diese mit ihren Seitenwänden 11 gegenein ander gedrückt werden. Wie den Fig. 4 und 5 zu entnehmen ist, ist in jeder Seitenwand 11 eines Gehäuseabschnittes 9 eine kreisförmige Öffnung zur Aufnahme eines Zentrierrin ges 14 vorgesehen, die in bezug auf die vier Bohrungen für die Zugstangen 12 zentrisch angeordnet ist. Die Zen trierringe 14 liegen jeweils in zwei anliegenden Seiten wänden 11 benachbarter Gehäuseabschnitte 9 und sorgen zu sammen mit den Zugstangen 12 für einen exakten Sitz der Gehäuseabschnitte zueinander.As Fig. 5 shows, each housing section 9 has two relatively wide side walls 11, which extend approximately vertically and in the direction of travel A and connected by a transverse wall 11A. The transverse wall 11 A is bent at its front and back towards the center of the housing section 9 , the top of which is therefore narrower than the bottom; through this indentation, the Ge housing sections 9 and thus the entire cross member 10 have high bending and torsional rigidity, even if the housing sections are formed from sheet steel. The side walls 11 protrude beyond the front and back of the transverse walls and are rectangular in side view ( Fig. 5) in their basic shape, the upper edge and the lower edge are recessed trapezoidal, so that they are with the top and bottom of the transverse wall Terminate 11 A flush. The individual housing sections 9 rest against one another with their side walls 11 and are supported against one another, the cohesion being established by tie rods 12 . Four rods 12 , preferably of round cross section, are used as tie rods, which extend over the entire length of the cross member 10 and are passed through four bores near the corners of the side walls 11 . The lateral ends of the cross member 10 are with end plates 15 or 22 A provided on which nuts 13 are supported , which sit on the threaded ends of the tie rods 12 ( Fig. 4). By tightening the nuts 13 , a tensile stress is applied to the rods 12 , which causes a corresponding compressive stress on the housing sections 9 , so that these are pressed against one another with their side walls 11 . As is apparent from FIGS. 4 and 5, in each side wall 11 of a housing portion 9 is provided with a circular opening for receiving a Zentrierrin ges 14, which is arranged with respect to the four holes centrally for the tie rods 12th The Zen trierrings 14 are each in two adjacent side walls 11 of adjacent housing sections 9 and together with the tie rods 12 ensure an exact fit of the housing sections to each other.

In den kreisförmigen Öffnungen der Seitenwände 11 sitzen axial neben den Zentrierringen 14 in jedem der Gehäuseabschnitte 9 Kugellager 16, in denen eine Hohlwelle 17 gelagert ist. Die Hohlwellen 17, die sich etwa über die gesamte Länge eines Gehäuseabschnittes 9 erstrecken, sind auf einer Sei te mit einem Kegelrad 18 versehen, das mit einem Kegel rad 19 der zugehörigen Kreiselwelle 2 kämmt. So bildet je der Gehäuseabschnitt 9 mit dem zugehörigen Lagergehäuse 6 ein Getriebegehäuse eines Kegelradwinkelgetriebes, be stehend aus einer horizontalen Hohlwelle 17 mit einem angeformten Kegelrad 18 und einer vertikalen Kreiselwelle 2 mit einem angeformten Kegelrad 19, an deren Ende ein Werkzeugkreisel mit seinem Träger 3 sitzt. Die Wellen 17 benachbarter Gehäuseabschnitte 9 sind so eingebaut, daß benachbarte Werkzeugkreisel gegensinnig dre hen. Da der Querträger 10 aus fertig montierten Ge häuseabschnitten 9 zusammengesetzt wird, ist es zweckmäßig, an der Außenseite jedes Gehäuseabschnittes 9 eine Markie rung anzubringen, die die Lage des Kegelrades 18 im Ge häuse markiert. Ball bearings 16 , in which a hollow shaft 17 is mounted, sit axially next to the centering rings 14 in each of the housing sections 9 in the circular openings in the side walls 11 . The hollow shafts 17 , which extend approximately over the entire length of a housing section 9 , are provided on a side te with a bevel gear 18 which meshes with a bevel gear 19 of the associated gyro shaft 2 . So each forms the housing section 9 with the associated bearing housing 6 a gear housing of a bevel gear, be standing from a horizontal hollow shaft 17 with a molded bevel gear 18 and a vertical gyro shaft 2 with a molded bevel gear 19 , at the end of which a tool gyroscope sits with its carrier 3 . The shafts 17 of adjacent housing sections 9 are installed in such a way that adjacent tool rotors rotate in opposite directions. Since the cross member 10 from assembled Ge housing sections 9 is composed, it is useful to attach a Markie tion on the outside of each housing section 9 , which marks the position of the bevel gear 18 in the Ge housing.

Die Hohlwellen 17 sind an ihrer Innenseite, und zwar im Bereich des Kegelrades 18, mit einem Keilnutprofil ver sehen, in dem eine zentrale Welle 20 mit entsprechendem Keilnutprofil sitzt, die sich über die gesamte Länge des Querträgers 10 erstreckt, und über die die Wellen 17 angetrieben werden. Die Welle 20 kann zu einer Seite heraus gezogen werden und liegt mit einem Wellenende an einer Federplatte 21 an, die auf der Innenseite einer Verschluß platte 15 liegt (Fig. 4). Das andere Ende der Welle 20 erstreckt sich bis in ein Getriebegehäuse 22, dessen Bo den 22A als Abschlußplatte des Querträgers 10 dient und mittels der Muttern 13 an den Enden der Zuganker 12 auf der Seitenwand des letzten Gehäuseabschnittes festgeschraubt ist (Fig. 6). Im Inneren des Getriebegehäuses 22 sitzt auf dem Ende der Welle 20 ein geradverzahntes Stirnrad 23, das mit einem Stirnrad 24 einer Welle 25, die oberhalb der Welle 20 angeordnet ist, im Eingriff steht. Die Wel le 25 ist in ein seitlich an das Getriebegehäuse 22 angeflanschtes Wechselgetriebe 26 geführt, das auf der dem letzten Gehäuseabschnitt 9 gegenüberliegenden Seite angebracht ist.The hollow shafts 17 are ver on their inside, in the region of the bevel gear 18 , with a keyway profile, in which a central shaft 20 with a corresponding keyway profile sits, which extends over the entire length of the cross member 10 , and over which the shafts 17th are driven. The shaft 20 can be pulled out to one side and rests with a shaft end on a spring plate 21 which is on the inside of a closure plate 15 ( Fig. 4). The other end of the shaft 20 extends into a gear housing 22 , the Bo the 22 A serves as the end plate of the cross member 10 and is screwed by means of the nuts 13 to the ends of the tie rods 12 on the side wall of the last housing section ( Fig. 6). In the interior of the gear housing 22 , a spur gear 23 is located on the end of the shaft 20 , which meshes with a spur gear 24 of a shaft 25 , which is arranged above the shaft 20 . The Wel le 25 is guided in a laterally flanged to the gear housing 22 change gear 26 , which is mounted on the opposite side of the last housing section 9 .

Das Wechselgetriebe 26 ist als Stirnradgetriebe ausge bildet und hat zwei Wechselräder 27 und 28, die über einen an der Außenseite angeordneten abnehmbaren Deckel zugänglich sind. Das Wechselrad 27 sitzt auf der Welle 25 und kämmt mit dem Wechselrad 28, das auf einer darüber angeordneten Welle 29 sitzt. Die Welle 29 bildet die Eingangswelle des Wechselgetriebes 28 und ist durch das Getriebegehäuse 22 hindurchgeführt und an dessen zur Ma schinenmitte weisender Seite mit einem Gelenkwellenanschluß versehen. Die Eingangswelle 29 und die darunter angeord nete Welle 25 sind jeweils in zwei Lagern im Getriebege häuse 22 gelagert und verlaufen, wie die Welle 20, quer zur Fahrtrichtung A und horizontal. Über eine Kreuzgelenk welle 30, die oberhalb und längs des Querträgers 10 verläuft, ist die Eingangswelle 29 mit der Abtriebswelle eines Hauptgetriebes 32 nahe der Maschinenmitte verbunden.The change gear 26 is formed as a spur gear and has two change gears 27 and 28 , which are accessible via a removable cover arranged on the outside. The change gear 27 sits on the shaft 25 and meshes with the change gear 28 , which sits on a shaft 29 arranged above it. The shaft 29 forms the input shaft of the change gear 28 and is passed through the gear housing 22 and provided on its side facing the machine center with an articulated shaft connection. The input shaft 29 and the shaft below angeord designated 25 are each mounted in two bearings in the housing 22 Getriebege and extend, like the shaft 20 , transverse to the direction of travel A and horizontally. Via a universal joint shaft 30 , which runs above and along the cross member 10 , the input shaft 29 is connected to the output shaft of a main transmission 32 near the center of the machine.

Nahe der Mitte des aus Gehäuseabschnitten 9 zusammengesetz ten Querträgers 10 ist ein Anbaubock 33 zum An schluß der Maschine an die Dreipunkt-Hebevorrichtung des Schleppers angebracht (Fig. 3). Der Anbaubock 33 hat zwei in Fahrtrichtung A verlaufende Stützplatten 34, die mit geringem Spiel um die Oberseite und die Vorder- und Rück seite einer Querwandung 11A eines Gehäuseabschnittes 9 reichen (Fig. 3) und die mit Buchsen 35 versehen sind, durch die die Zugstangen 12 geführt sind (Fig. 1 und 2). Auf diese Weise erfolgt eine einfache und stabile Befesti gung des Anbaubockes am Querträger 10 (Fig. 1) ohne zusätzliche Schraub- und Schweißverbindungen. Nahe der Oberseite ist der Anbaubock mit zwei nach unten zu den seit lichen Enden des Querträgers 10 divergierenden Stre ben 36 versehen, die an ihren unteren Enden mit Buchsen 37 versehen sind, die auf der oberen, vorderen Zugstange 12 sitzen, wie in den Fig. 1 und 2 dargestellt ist. Der An baubock 33 hat außerdem einen horizontalen Querträger 38A, an dem das Hauptgetriebe 32 befestigt ist. Das Hauptgetrie be 32 ist ein Kegelradwinkelgetriebe mit einer quer zur Fahrtrichtung A verlaufenden Abtriebswelle 31 und einer in Fahrtrichtung A verlaufenden Eingangswelle 40, die über Kegelräder 38 und 39 antriebsverbunden sind. Die Eingangs welle 40 ist auf der Vorderseite aus dem Getriebegehäuse herausgeführt und wird mittels einer Gelenkwelle 41 an die Zapfwelle des Schleppers angeschlossen.Near the center of the cross-members 10 composed of housing sections 9 , a trestle 33 for connecting the machine to the three-point lifting device of the tractor is attached ( FIG. 3). The headstock 33 has two support plates 34 extending in the direction of travel A, which with little play around the top and the front and rear sides of a transverse wall 11 A of a housing section 9 ( FIG. 3) and which are provided with bushings 35 through which the Tie rods 12 are guided ( Fig. 1 and 2). In this way, a simple and stable fastening of the trestle to the cross member 10 ( Fig. 1) takes place without additional screw and weld connections. Near the top of the headstock is provided with two down to the side ends of the cross member 10 divergent Stre ben 36 , which are provided at their lower ends with bushings 37 which sit on the upper, front tie rod 12 , as in the Fig. 1 and 2 is shown. At the trestle 33 also has a horizontal cross member 38 A, to which the main gear 32 is attached. The main gear 32 is a bevel gear angular gear with an output shaft 31 extending transversely to the direction of travel A and an input shaft 40 extending in the direction of travel A, which are drive-connected via bevel gears 38 and 39 . The input shaft 40 is led out from the front of the transmission housing and is connected to the PTO of the tractor by means of a propeller shaft 41 .

Nahe der Vorder- und Unterseite ist der Anbaubock auf bei den Seiten mit je einem Querzapfen 42 (Fig. 3) versehen, um den jeweils ein sich längs der Stützplatte 34 nach hin ten erstreckender Arm 43 schwenkbar ist. Die Arme 43 ver laufen vom Anlenkpunkt 42 zunächst horizontal nach hinten über den Querträger 10 hinweg und sind dann schräg nach unten abgebogen (Fig. 3). Die Enden der abgebogenen Teile sind an der Oberseite eines Querrohres 44 befestigt, dessen seitliche Enden mit je einer schräg nach unten und hinten gerichteten Stütze 45 versehen sind. An den unteren Enden der Stützen 45 ist eine sich über die ganze Arbeitsbreite der Maschine erstreckende Nachlaufwalze 46 frei drehbar angebracht. Die Walze 46 ist als Stabwalze ausgebildet und hat über ihren Umfang verteilt in Längs richtung der Walze verlaufende Stäbe, die im Betrieb den Boden verdichten.Near the front and underside, the headstock is provided on the sides with a cross pin 42 ( FIG. 3), around which an arm 43 which extends along the support plate 34 towards th is pivotable. The arms 43 ver run from the pivot point 42 first horizontally backwards across the cross member 10 and are then bent obliquely downward ( Fig. 3). The ends of the bent parts are fastened to the top of a cross tube 44 , the lateral ends of which are provided with a support 45 directed obliquely downwards and backwards. At the lower ends of the supports 45 , a trailing roller 46 extending over the entire working width of the machine is freely rotatably mounted. The roller 46 is designed as a bar roller and has bars distributed over its circumference in the longitudinal direction of the roller, which compact the soil during operation.

Nahe der Mitte sitzt auf der Oberseite des Querrohres 44 ein Paar Zungen 47, zwischen denen ein Ende einer Gewinde spindel 48 angelenkt ist. Das andere Ende der Gewindespin del 48, die als Führungsrohr ausgebildete Spindelmutter, ist nahe dem oberen Ende des Anbaubockes angebracht, etwa dort, wo der Oberlenker des Schleppers angeschlossen wird.Near the middle sits on the top of the cross tube 44, a pair of tongues 47 , between which one end of a threaded spindle 48 is articulated. The other end of the threaded spindle del 48 , the spindle nut designed as a guide tube, is attached near the upper end of the headstock, approximately where the upper link of the tractor is connected.

Claims

1. rotary harrow with a hollow profile cross member, gearboxes for the tool rotors and a trestle, which are detachably connected together as assemblies of the machine, characterized in that at least one of the construction groups ( 22 ; 32 ; 33 ) on the cross member ( 10 ) by means of Tie rods ( 12 ) is clamped, which lie outside the wall ( 11 A) of the cross member ( 10 ) and are passed through clamping parts ( 15 ; 22 A) which rest on the cross member ( 10 ).

2. power harrow according to claim 1, characterized in that one of the assembly forming a gear ( 22 ) has a plate-shaped housing bottom ( 22 A) which is located on the cross member ( 10 ), and on which the tie rod ( 12 ) by means of nuts ( 13 ) are tightened.

3. power harrow according to claim 1 or 2, characterized in that one of the assembly forming a gear ( 32 ) in the middle of the cross member ( 10 ) between the side support plates ( 34 ) of the headstock ( 33 ) arranged on a transverse plate ( 38 A) is.

4. power harrow according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least two of the train anchors ( 12 ) push through lateral support plates ( 34 ) of the trestle ( 33 ).

5. power harrow according to claim 4, characterized in that the lateral support plates ( 34 ) of the headstock ( 33 ) encompass the cross member ( 10 ) on three sides and have bushings ( 35 ) through which the tie rods ( 12 ) are passed.