DE3410324C2 - - Google Patents

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DE3410324C2
DE3410324C2 DE19843410324 DE3410324A DE3410324C2 DE 3410324 C2 DE3410324 C2 DE 3410324C2 DE 19843410324 DE19843410324 DE 19843410324 DE 3410324 A DE3410324 A DE 3410324A DE 3410324 C2 DE3410324 C2 DE 3410324C2
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swivel castor
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Rhombus Rollen GmbH and Co
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Albert Schulte Soehne & Co 5632 Wermelskirchen De GmbH
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    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
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    • B60B33/02Castors in general; Anti-clogging castors with disengageable swivel action, i.e. comprising a swivel locking mechanism

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Description

Die Erfindung betrifft eine Lenkrolle für Transport­ wagen, Geräte, Möbel u. dgl., mit einer ein Laufrad drehbar halternden Traggabel, die sich über ein Axial­ lager an einer Befestigungsplatte abstützt, die eine Halteplatte aufweist, an der ein durch eine Feder belasteter Rasthebel zur Richtungsfeststellung der Traggabel gelagert ist, der mit einer Sperrzunge in eine Rastaufnahme der Traggabel bedarfsweise über einen Betätigungshebel einrückbar ist.The invention relates to a swivel castor for transport cars, devices, furniture and. Like., With an an impeller rotatable support fork, which extends over an axial supports on a mounting plate, the one Has holding plate on which a spring loaded locking lever for determining the direction of the Carrying fork is mounted with a locking tongue in a snap-in of the carrying fork if necessary an operating lever can be engaged.

Bei einer bekannten Lenkrolle der eingangs genannten Art nimmt die mit der Befestigungsplatte verbundene Halteplatte einen Betätigungshebel und einen Rasthebel auf, die miteinander derart verbunden sind, daß sie sich gegenseitig kniehebelartig beeinflussen. Dabei wird bei einem Ausführungsbeispiel der Rasthebel von einer Torsionsfeder derart beaufschlagt, daß zum einen sowohl die Lösestellung des Betätigungshebels und des Rasthebels und zum anderen auch die Verriege­ lungslage beider Hebel gesichert ist. Dazu ist jedoch eine der Achsen ausweichbar zu lagern, indem im Rast­ hebel oder im Betätigungshebel oder auch in der Halte­ platte ein Langloch vorzusehen ist, in welchem die betreffende Achse ausweichbar aufgenommen wird. Dabei ist dann wenigstens eine Sicherungsfeder derart einzu­ bauen, daß sie sowohl auf den Rasthebel als auch auf den Betätigungshebel zur Aufrechterhaltung der Endlagen einwirken kann. In vielen Fällen genügt jedoch nur eine einzige Feder nicht, so daß sowohl dem Rasthebel als auch dem Betätigungshebel jeweils eine eigene Feder zuzuordnen ist. In jedem Fall ist die mechanische Fertigung der Hebelglieder, der Halteplatte und auch der Lagerstellen zeitraubend und damit aufwendig. Außer­ dem sind mehrere Einzelteile zu fertigen und auch am Lager zu halten, um für die Montage zur Verfügung gestellt werden zu können. Schließlich ist noch der Montagevorgang selbst aufwendig.In a known steering roller of the aforementioned Art takes the one attached to the mounting plate Holding plate an operating lever and a locking lever that are connected to each other in such a way that they influence each other like a toggle. Here is in one embodiment of the locking lever of a torsion spring acted on such that one both the release position of the operating lever and the locking lever and secondly the latches position of both levers is secured. However, this is to store one of the axles avoidably by resting lever or in the operating lever or also in the holding plate an elongated hole is to be provided in which the  concerned axis is recorded evasively. Here then at least one locking spring is to be inserted in this way build that they both on the locking lever as well the operating lever to maintain the end positions can act. In many cases, however, only one is sufficient only spring not, so that both the locking lever as the actuating lever also has its own spring is to be assigned. In any case, the mechanical one Manufacturing of the lever links, the holding plate and also of the bearings is time-consuming and therefore expensive. Except there are several individual parts to be manufactured and also on Keep stock to be available for assembly to be able to be asked. Finally there is Assembly process itself expensive.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Lenkrolle der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß Fertigungsvorgänge eingespart, Bau­ teile reduziert und schließlich die Lagerhaltung sowie die Montage des Richtungsfeststellers vereinfacht werden.The object of the present invention is a steering roller of the type mentioned to improve that manufacturing operations saved, construction parts reduced and finally inventory and the assembly of the directional lock simplified will.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die den Rasthebel belastende Feder als mit dem Rast­ hebel oder der Halteplatte einstückig verbundenes Blattfederglied ausgebildet ist. Dadurch läßt sich der Rasthebel mit dem einstückig angeformten Feder­ glied aus Kunststoff herstellen, so daß bereits die für die Herstellung bekannten Vorteile erzielt werden.This object is achieved in that the spring loading the locking lever than with the locking lever or the holding plate connected in one piece Leaf spring member is formed. This allows the locking lever with the integral spring produce link from plastic, so that already known advantages can be achieved for the production.

Neben dem Rasthebel läßt sich auch der Betätigungshebel aus Kunststoff bilden, und schließlich mag auch die Halteplatte aus Kunststoff bestehen, die der Einfach­ heit halber gleich ein einstückiger Bestandteil der Befestigungsplatte sein kann.In addition to the locking lever, the operating lever can also be used plastic, and finally like that too Holding plate made of plastic, which is the easy for the sake of being an integral part of the  Mounting plate can be.

Nach einem vorteilhaften Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung ist der Rasthebel als in einem Aufnahmeraum der Halteplatte schließend eingelagertes, etwa z-förmiges Flachstück mit einer Stützzunge und einer sich daran anschließenden Sperrzunge ausgebildet, wobei die Stütz­ zunge zwischen einem Nabenteil des auf einem Achsbolzen der Halteplatte gelagerten Betätigungshebels und der Innenwandung des Aufnahmeraumes angeordnet ist, während sich die Sperrzunge über das einstückig daran angeformte Blattfederglied an der Halteplatte abstützt und der Nabenteil eine die Stellbewegung zulassende Wand­ schwächung aufweist. Dadurch wird eine sichere Stütz­ lage des das Blattfederglied aufweisenden Rasthebels sowohl in seiner Freigabelage als auch in seiner Sperr­ lage erzielt.According to an advantageous design feature of Invention is the locking lever as in a receiving space of the holding plate, approximately Z-shaped Flat piece with a support tongue and one attached to it subsequent locking tongue formed, the support tongue between a hub part of the on an axle bolt the holding plate mounted operating lever and Inner wall of the receiving space is arranged while the locking tongue over the integrally molded thereon Leaf spring member is supported on the holding plate and the Hub part of a wall permitting the actuating movement shows weakening. This will provide secure support position of the locking lever having the leaf spring member both in its release position and in its blocked position location achieved.

Um eine einfache Montage durchführen zu können, weist nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung der Nabenteil des Betätigungshebels einen Längsschlitz auf und umfaßt mit seinem Nabenmantel den Achsbolzen auf 3/4 seines Umfanges, während der mittlere Bereich des den Rasthebel untergreifenden Nabenmantels auf etwa der Hälfte seines Umfanges unterbrochen ist. Dadurch läßt sich einerseits eine sichere Halterung des Betätigungshebels auf dem den Aufnahmeraum der Halteplatte durchquerenden Achsbolzen erzielen, und andererseits ist genügend Freiraum für die notwendige Bewegung des Rasthebels zur Überführung von seiner Freigabelage in die Sperrlage und umgekehrt vorhanden.In order to be able to carry out a simple assembly, points according to a further embodiment of the invention the hub portion of the operating lever has a longitudinal slot and embraces the axle bolt with its hub shell at 3/4 of its circumference, while the middle area of the hub shell under the locking lever about half of its circumference is interrupted. On the one hand, this enables a secure mounting of the operating lever on the the receiving space Achieve retaining plate crossing axle bolt, and on the other hand there is enough space for the necessary Movement of the locking lever to transfer it Release position in the blocking position and vice versa available.

Damit der Betätigungshebel in seiner Freigabelage - die einer Sperrbereitschaftslage entspricht - auch sicher verbleibt, selbst wenn Erschütterungen, die beispiels­ weise durch das Überfahren von Bodenunebenheiten hervorgerufen werden, weist nach einem weiteren Aus­ gestaltungsmerkmal der Erfindung der Nabenmantel des in Freigabelage geschwenkten Betätigungshebels an seiner Oberseite eine die Freigabelage sichernde Ab­ flachung auf.So that the operating lever in its release position - the corresponds to a standby position - also safe  remains, even if vibrations, for example by driving over uneven ground are evoked, points to another out design feature of the invention of the hub shell of the in the release position of the actuated lever on its top side an Ab securing the release position flattening out.

Nach einer weiteren, vorteilhaften Ausbildung der Erfindung sind der Rasthebel und der Betätigungshebel einstückig miteinander verbunden und weisen im Bereich ihrer Lagernabe wenigstens einen seitlich vorragenden Nabenansatz auf, der mit zwei stumpfwinklig zueinander angeordneten Anflachungen versehen ist, die wechsel­ weise in Anlage an ein an der Halteplatte angeordnetes Blattfederglied bringbar sind. Dadurch wird unter Bei­ behaltung der gesicherten Freigabe- und Sperrlagen von Rasthebel und Betätigungshebel die Anzahl der Bauteile weiterhin reduziert, wodurch sich einerseits eine vereinfachte Herstellung der Bauteile aus Kunst­ stoff und andererseits eine vereinfachte Lagerhaltung erzielen läßt.After a further, advantageous training of Invention are the locking lever and the operating lever connected in one piece and point in the area their bearing hub at least one protruding laterally Hub base on that with two obtuse angles to each other arranged flats is provided, the change wise in contact with one arranged on the holding plate Leaf spring link can be brought. This means that under maintenance of the secured release and blocked positions of locking lever and operating lever the number of Components further reduced, which on the one hand a simplified production of the components from art fabric and on the other hand simplified storage can be achieved.

Aus den gleichen vorgenannten Gründen ist es vorteil­ haft, wenn - wie nach einem weiteren Ausgestaltungs­ merkmal der Erfindung vorgeschlagen - das Blattfeder­ glied winkelförmig gestaltet ist und mit seinem an den freien Federschenkel angrenzenden Schenkel in ein­ stückiger Verbindung mit der Halteplatte steht.It is advantageous for the same reasons mentioned above liable if - like after a further design Feature proposed by the invention - the leaf spring link is angularly shaped and with his the free spring leg adjoining leg lumpy connection with the holding plate.

Die Erfindung ist in Ausführungsbeispielen auf der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert. Es zeigen: The invention is in exemplary embodiments on the Drawing shown and will be described in more detail below explained. Show it:  

Fig. 1 die erfindungsgemäße Lenkrolle mit einer Einrichtung zur Richtungsfest­ stellung in einem Vertikalschnitt, Fig. 1, the steering roller according to the invention with a device for determining direction in a vertical section,

Fig. 2 die aus Fig. 1 ersichtliche Lenkrolle in einer Draufsicht, wobei eine Hälfte dieser Draufsicht bei abgenommener Befestigungsplatte und im Schnitt der Axiallagerebene dargestellt ist, Fig. 2, seen in FIG. 1, the steering roll in a top view, with one half of this plan view is shown with removed mounting plate and in section of the Axiallagerebene,

Fig. 3 den die Halteplatte umfassenden Teil der Befestigungsplatte der Lenkrolle mit dem in Sperrlage eingerückten Richtungsfeststeller, Fig. 3 shows the comprehensive the support plate portion of the attachment plate of the steering wheel with the engaged in the locked position directional locking,

Fig. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer einen Richtungsfeststeller um­ fassenden Lenkrolle, in deren aus Kunststoff bestehender Traggabel eine mit Sperrnocken versehene Metall­ platte eingebettet ist, Fig. 4 of a directional locking prehensive steering role in their existing plastic support fork provided with a locking cam metal plate is embedded a further embodiment,

Fig. 5 eine Lenkrolle mit einem aus den Fig. 1 bis 4 ersichtlichen Richtungs­ feststeller, dessen Rasthebel in Feststellage zwischen angeformte Anschläge der Traggabel greift, Fig. 5 is a steering roller with a in FIGS. 1 to 4 apparent directional locking, the locking lever engages in fixed rack between molded stops of the bearing fork,

Fig. 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Lenkrolle in einem Vertikal­ schnitt, bei welcher Rasthebel und Betätigungshebel einstückig ausge­ bildet sind, 6 shows a further embodiment of a steering roller section. In a vertical, wherein said locking lever and actuating lever are integrally formed,

Fig. 7 die aus Fig. 6 ersichtliche Lenkrolle in einer Draufsicht, wobei wiederum die eine Hälfte dieser Draufsicht bei abgenommener Befestigungsplatte dargestellt ist, Fig. 7, seen in FIG. 6 castor in a plan view, again with one half of this plan view is shown with removed mounting plate,

Fig. 8 den einen Richtungsfeststeller auf­ nehmenden Teil der die Halteplatte aufweisenden Befestigungsplatte in einem Schnitt analog von Fig. 6, in welchem sich jedoch der Richtungs­ feststeller in Sperrlage befindet, Fig. 8 to a directional lock on receiving part of the holding plate having a mounting plate in section similar to FIG. 6, in which, however, the direction is fixed plate in the locked position,

Fig. 9 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer im Längsschnitt dargestellten Lenkrolle mit einem Richtungfest­ steller, dessen Rasthebel in eine von vier kreuzweise zueinander an­ geordneten Aussparungen in einem Kragen des Traggabelkopfes eingreifen kann, Fig. 9 shows a further embodiment of a steering roller illustrated in longitudinal section with a directional locking actuator, the locking lever can engage crosswise to each other by four to parent recesses in a collar of the supporting fork head in a,

Fig. 10 die aus Fig. 9 ersichtliche Lenkrolle in einer Schnittansicht nach der Linie X-X von Fig. 9, FIG. 10 from FIG. 9 apparent steering roller, in a sectional view along the line XX of Fig. 9

Fig. 11 die aus den Fig. 9 und 10 ersichtliche Lenkrolle in einer Draufsicht im Schnitt nach der Linie XI-XI von Fig. 9, Fig. 11 consisting of Figs. 9 and 10 apparent steering roller, in a plan view in section along the line XI-XI of FIG. 9

Fig. 12 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Lenkrolle in einem Vertikal­ schnitt, in deren aus Kunststoff gefertigten Traggabelkopf ebenfalls eine mit Sperraufnahmen vorragende Metallplatte eingelassen ist. Fig. 12 shows a further embodiment of a swivel castor in a vertical section, in the carrying fork head made of plastic is also embedded a protruding metal plate with locking receptacles.

Jede der dargestellten Lenkrollen weist eine Trag­ gabel 20 auf, die aus den Gabelschenkeln 21 und 22 und einem diese verbindenden Gabelsteg 23 gebildet ist. Jeder Gabelschenkel weist eine im Abstand zur Schwenkachse 24 angeordnete Aufnahmebohrung 25 für eine Laufradachse 26 auf, auf welcher das in Fig. 1 in strichpunktierten Linien dargestellte Laufrad 27 drehbar angeordnet ist. Die in Fig. 1 und 2 als Stützflansch fungierende Randzone des Gabelsteges 23 weist eine Stützfläche 29 auf, an welcher sich die Stützfläche 32 des Stützflansches 31 einer Befestigungs­ platte 30 abstützt. Dieser kreisringförmige Stütz­ flansch 31 ist über einen Ringmantel 34 am Plattenteil 33 der Befestigungsplatte 30 abgestützt. Ebenso wie der Stützflansch 31 an einem Ringmantel 34 der Befestigungsplatte 30 angeformt ist und nach innen vorspringt,so ist auch der Stützflansch 28 an einen Ringmantel 35 am Gabelsteg 23 nach innen vorspringend angeformt. Diese Stützflansche 28 und 31 werden durch einen Axialhalter 36 zusammengehalten, der aus mehreren, sich zu einem unterbrochenen Kreisring ergänzenden Klammersegmenten 37 mit U-förmigem Querschnitt zusammen­ setzt. An den Plattenteil 33 der Befestigungsplatte 30 ist ein nach unten vorragendes ringförmiges Widerlager 38 angeformt, das auf einem Teilbereich seiner Schaft­ länge verzahnt sein mag, um eine nicht dargestellte Vorrichtung zur Feststellung der Schwenkbewegung in jeder beliebigen Schwenklage aufzunehmen. Die Außen­ seite des ringförmigen Widerlagers 38 dient der Abstützung von jeweils jedem Klammersegment 37 zuge­ ordneten Klemmkeilen 39, die von oben her durch eine Öffnung 40 im Plattenteil 33 der Befestigungsplatte 30 einführbar sind und durch diese Öffnung seitlich festgelegt werden. An zwei diametral gegenüberliegenden Stellen sind an den Ringmantel 35 Nockenpaare 41 der­ art angeordnet, daß jedes Nockenpaar eine Längsnut 42 aufweist.Each of the illustrated castors has a support fork 20 , which is formed from the fork legs 21 and 22 and a connecting piece 23 connecting them. Each fork leg has a receiving bore 25 arranged at a distance from the pivot axis 24 for an impeller axis 26 , on which the impeller 27 shown in broken lines in FIG. 1 is rotatably arranged. The functioning as a supporting flange in Fig. 1 and 2, the edge zone of the fork web 23 has a support surface 29 on which the supporting surface 32 of the support flange 31 supports a mounting plate 30. This annular support flange 31 is supported by an annular jacket 34 on the plate part 33 of the mounting plate 30 . As well as the supporting flange 31 at an annular shell 34 of the fixing plate 30 is integrally formed and projects inwardly, so the support flange 28 is integrally formed projectingly to an annular jacket 35 on the bridge portion 23 inwardly. These support flanges 28 and 31 are held together by an axial holder 36 , which is composed of a plurality of bracket segments 37 with a U-shaped cross section that complement one another to form an interrupted circular ring. On the plate part 33 of the mounting plate 30 is a downwardly projecting annular abutment 38 is formed, which may be toothed length on a portion of its shaft to accommodate a device, not shown, for determining the pivoting movement in any pivot position. The outer side of the annular abutment 38 is used to support each clamp segment 37 associated clamping wedges 39 which can be inserted from above through an opening 40 in the plate part 33 of the mounting plate 30 and are laterally fixed through this opening. At two diametrically opposed locations 35 pairs of cams 41 are arranged on the ring jacket such that each pair of cams has a longitudinal groove 42 .

An einer Schmalseite ist der Plattenteil 33 der Befesti­ gungsplatte 30 durch eine Halteplatte 43 verlängert, die einen nach unten offenen Aufnahmeraum 44 aufweist, während die Halteplatte 43 auf ihrer Oberseite mit einer Durchtrittsöffnung 45 versehen ist. Unterhalb dieser Durchtrittsöffnung wird der Aufnahmeraum 44 der Halteplatte 43 von einem Achsbolzen 46 durchquert, auf dem mit einem Nabenteil 47 ein Betätigungshebel 48 gelagert ist. In den Freiraum zwischen der Unterseite der Halteplatte 43 und dem Nabenteil 47 des Betätigungs­ hebels greift die Stützzunge 49 eines etwa z-förmig gestalteten Flachstücks, wobei sich an die Stützzunge 49 eine Sperrzunge 50 anschließt, die zusammen mit der Stützzunge den Rasthebel 51 bildet. Am vom Achs­ bolzen 46 wegweisenden Ende weist die Sperrzunge 50 ein daran angeformtes Blattfederglied 52 auf, das bei dem aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlichen Ausführungs­ beispiel V-förmig gestaltet ist und sich an der Unter­ seite der Halteplatte 43 abstützt. Der Nabenteil 47 weist eine Wandschwächung 53 auf, so daß bei in Sperr­ lage verschwenktem Betätigungshebel 48 der Rasthebel 51 in die aus Fig. 3 ersichtliche Lage infolge der Beaufschlagung durch das Blattfederglied 52 verschwenkt. In dieser Lage kann die Sperrzunge 50 in die Längsnut 42 eines Nockenpaares 41 eingreifen und somit die Traggabel 20 gegenüber der Befestigungsplatte 30 in Langsrichtung feststellen.On a narrow side, the plate part 33 of the fastening plate 30 is extended by a holding plate 43 , which has a downwardly open receiving space 44 , while the holding plate 43 is provided on its upper side with a passage opening 45 . Below this passage opening, the receiving space 44 of the holding plate 43 is traversed by an axle bolt 46 , on which an actuating lever 48 is mounted with a hub part 47 . In the space between the underside of the holding plate 43 and the hub part 47 of the actuating lever, the support tongue 49 of an approximately Z-shaped flat piece engages, with the support tongue 49 being followed by a locking tongue 50 which, together with the support tongue, forms the locking lever 51 . At the pin 46 pointing away from the axle, the locking tongue 50 has a leaf spring member 52 formed thereon, which in the embodiment shown in FIGS . 1 to 3 is, for example, V-shaped and is supported on the underside of the holding plate 43 . The hub part 47 has a wall weakening 53 , so that when the actuating lever 48 is pivoted into the blocking position, the latching lever 51 is pivoted into the position shown in FIG. 3 as a result of the action of the leaf spring member 52 . In this position, the locking tongue 50 can engage in the longitudinal groove 42 of a pair of cams 41 and thus fix the support fork 20 with respect to the fastening plate 30 in the longitudinal direction.

Bei dem aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlichen Ausführungs­ beispiel besteht die Wandschwächung 53 des Nabenteiles aus einem Längsschlitz, durch welchen die beiden Rand­ bereiche des Nabenteiles den Nabenmantel auf etwa 1/4 seines Umfanges unterbrechen, während der mittlere Bereich des den Rasthebel untergreifenden Nabenteiles 47 auf etwa der Hälfte seines Umfanges unterbrochen ist. Außerdem ist der Nabenteil 47 auf seiner Oberseite mit einer den Betätigungshebel 48 in der aus Fig. 1 ersichtlichen Loslage haltenden Abflachung 54 versehen. In der aus Fig. 1 dargestellten Lage des Betätigungs­ hebels 48 kann dieser über einen die Durchtritts­ öffnung 45 durchgreifenden Steg 55 mit dem Nabenteil 47 verbundene Betätigungshebel 48 nur durch äußere Krafteinwirkung in die aus Fig. 3 ersichtliche Stellung verschwenkt werden. Zur Überführung des in Fig. 3 in Sperrlage befindlichen Hebelsystems in die aus Fig. 1 ersichtliche Loslage ist der Betätigungshebel 48 in umgekehrter Richtung, d. h. im Uhrzeigersinn, durch Ein­ wirkung einer äußeren Kraft zu verschwenken.In the embodiment shown in FIGS . 1 to 3, the wall weakening 53 of the hub part consists of a longitudinal slot through which the two edge areas of the hub part interrupt the hub shell to about 1/4 of its circumference, while the central region of the hub part engaging under the locking lever 47 is interrupted on about half of its circumference. In addition, the hub part 47 is provided on its upper side with a flattening 54 holding the actuating lever 48 in the loose position shown in FIG. 1. In the illustrated in Fig. 1 position of the actuation lever 48 may cause it to a the passage opening 45 through cross web 55 with the hub part 47 connected to actuating lever 48 only by an external force in the position shown in FIG. 3 position are pivoted. To transfer the lever system in FIG. 3 into the locked position shown in FIG. 1, the actuating lever 48 is to be pivoted in the opposite direction, ie clockwise, by an external force.

Das in Fig. 4 dargestellte Ausführungsbeispiel ent­ spricht im wesentlichen der aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlichen Ausführungsform einer Lenkrolle. Unter­ schiedlich ist dabei nur die Gestaltung der Nocken­ paare 41, die als aus dem Ringmantel 35 der Traggabel 20 ausragende Vorsprünge einer im Gabelsteg 23 einge­ formten topfartigen Metallplatte 56 ausgebildet sind.The embodiment shown in FIG. 4 speaks ent essentially of the embodiment of a castor shown in FIGS. 1 to 3. Under different is only the design of the pair of cams 41 , which are formed as protruding from the annular jacket 35 of the fork 20 protrusions of a pot-shaped metal plate 56 formed in the fork web 23 .

Das in Fig. 5 dargestellte Ausführungsbeispiel ent­ spricht in seinem Aufbau und in seiner Funktionsweise im wesentlichen der aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlichen Ausführungsform. Bei diesem aus Fig. 5 ersichtlichen Ausführungsbeispiel sind die Nockenpaare 41 ebenso wie bei dem aus Fig. 1 und 2 ersichtlichen Ausführungs­ beispiel unmittelbar an den Ringmantel 35 der Trag­ gabel 20 angeformt. Im Unterschied zu den vorbe­ schriebenen Ausführungsformen sind jedoch die Stütz­ flansche 28 und 31 an ihrer Auflagestelle nicht plan­ parallel, sondern als ineinanderpassende Ringprismen ausgebildet.The embodiment shown in Fig. 5 speaks ent in its structure and in its operation essentially the apparent from FIGS. 1 to 3 embodiment. In this apparent from Fig. 5 embodiment, the pairs of cams 41 as well as in the embodiment shown in FIGS . 1 and 2, for example, directly molded onto the ring jacket 35 of the support fork 20 . In contrast to the embodiments described above, however, the support flanges 28 and 31 are not plane parallel at their support point, but are designed as mating ring prisms.

Bei dem aus den Fig. 6 bis 8 ersichtlichen Ausführungs­ beispiel entspricht die Lenkrolle in ihrem Aufbau im wesentlichen wiederum dem aus den Fig. 1 und 2 ersicht­ lichen Ausführungsbeispiel. Unterschiedlich ist jedoch die Richtungsfeststelleinrichtung. Wie nämlich ins­ besondere aus den Fig. 6 und 8 entnommen werden kann, sind der Rasthebel 51 und der Betätigungshebel 48 ein­ stückige Bestandteile bzw. Hebelarme eines einzigen Stellhebels 57, der in seinem mittleren Bereich mit seiner Lagernabe 58 auf dem den Aufnahmeraum 44 der Halteplatte 43 durchquerenden Achsbolzen 46 gelagert ist. Die Lagernabe 58 des Stellhebels 57 weist beider­ seits einen Nabenansatz 59 auf, der mit zwei stumpf­ winklig zueinander angeordneten Anflachungen 60 und 61 versehen ist, die je nachdem, ob sich der Stellhebel in der aus Fig. 6 ersichtlichen Freigabelage oder in der aus Fig. 8 ersichtlichen Sperrlage befindet, wechsel­ weise zur Anlage an einem Blattfederglied 52′ zur Anlage konmen. Dieses Blattfederglied 52′ ist der freie Federschenkel eines mit der Seitenwandung der Halte­ platte 43 fest verbundenen Winkelstücks 62. Bei der Verwendung von Kunststoff für die Herstellung der Befestigungsplatte 30 in Verbindung mit der Halte­ platte 43 ist der sich an den das Blattfederglied 52′ bildenden Federschenkel anschließende Schenkel 63 ein­ stückig jeweils an die Seitenwandung der Halteplatte 43 angeformt. Außerdem sind an die Seitenwandungen der Halteplatte 43 Führungsrippen 64 angeformt, zwischen denen der Rasthebel 51 quer zu seiner Schwenkebene gleitbeweglich gehaltert ist. Dies ist auch bei den vorbeschriebenen Ausführungsformen gemäß den Fig. 1 bis 5 der Fall. Bei dem aus den Fig. 6 bis 8 ersicht­ lichen Ausführungsbeispiel weist der Rasthebel 51 zum Zwecke der Anlage zwischen den Führungsrippen 64 einen Führungsnocken 65 auf, durch welchen in dem aus Fig. 8 ersichtlichen Sperrfall eine im wesentlichen spielfreie Richtungsfeststellung der Traggabel 20 gegenüber der Befestigungsplatte 30 erzielt wird. In der aus Fig. 6 ersichtlichen Freigabelage des Stellhebels 57 ist dessen Stellung durch die Anlage der Anflachung 61 seiner Nabenansätze 59 am Blattfederglied 52′ gesichert. Zur Herstellung der Sperrlage ist der Betätigungshebel 48 in die aus Fig. 8 ersichtliche Stellung niederzudrücken, wobei der gesamte Stellhebel entgegen dem Uhrzeiger­ drehsinn verschwenkt und das vordere Ende seines Rasthebels 51 in die Nut 42 des Nockenpaares 41 ein­ schwenkt. Diese Sperrlage ist durch die Anlage der Anflachung 60 am Blattfederglied 52′ gesichert.In the embodiment shown in FIGS . 6 to 8, the structure of the steering roller essentially corresponds in turn to the embodiment shown in FIGS . 1 and 2. However, the directional locking device is different. As can be seen in particular from FIGS . 6 and 8, the latching lever 51 and the actuating lever 48 are one-piece components or lever arms of a single actuating lever 57 which , in its central region, has its bearing hub 58 on the receiving space 44 of the holding plate 43 traversing axle bolt 46 is mounted. The bearing hub 58 of the actuating lever 57 has on both sides a hub shoulder 59 which is provided with two flats 60 and 61 arranged at an obtuse angle to one another, depending on whether the actuating lever is in the release position shown in FIG. 6 or in the position shown in FIG. 8 apparent blocking position is, alternately come to rest on a leaf spring member 52 'to the plant. This leaf spring member 52 'is the free spring leg of a plate with the side wall of the holding plate 43 fixed angle piece 62nd In the use of plastic for the production of the mounting plate 30 in conjunction with the holding plate 43 of the subsequent to which the leaf spring member 52 'forming spring limbs leg 63 is a lumpy respectively formed on the side of the holding plate 43rd In addition, 43 guide ribs 64 are integrally formed on the side walls of the holding plate, between which the locking lever 51 is slidably supported transversely to its pivoting plane. This is also the case with the above-described embodiments according to FIGS. 1 to 5. In the ersicht from FIGS. 6 to 8 of embodiments Example 51, the latch lever for the purpose of contact between the guide ribs 64 a guide cam 65, through which in the shown in FIG. 8 apparent lock case a substantially play-free direction finding of the support fork 20 with respect to the mounting plate 30 is achieved. In the apparent from Fig. 6 release position of the control lever 57 , its position is secured by the contact of the flat 61 of its hub lugs 59 on the leaf spring member 52 '. To produce the locking position, the actuating lever 48 is to be depressed into the position shown in FIG. 8, the entire actuating lever being pivoted counter-clockwise and the front end of its locking lever 51 pivoting into the groove 42 of the pair of cams 41 . This blocking position is secured by the contact of the flat 60 on the leaf spring member 52 '.

Bei dem aus den Fig. 9 bis 11 ersichtlichen Aus­ führungsbeispiel entspricht der Aufbau und die Aus­ führungsform sowohl der Lenkrolle als auch deren Richtungsfeststeller der aus den Fig. 6 bis 8 ersicht­ lichen Ausführungsform. Im Unterschied dazu weist lediglich die Traggabel 20 an ihrem Ringmantel 34 außenseitig angeformte Ringsegmente 66 auf, die an kreuzweise gegenüberliegenden Stellen Aussparungen 67 zum Eingriff des Rasthebels 51 in Sperrlage aufweisen. In the embodiment shown in FIGS . 9 to 11, the structure and the shape of the guide corresponds to both the castor and its directional lock of the embodiment shown in FIGS . 6 to 8. In contrast to this, only the carrying fork 20 has ring segments 66 formed on the outside of its ring jacket 34 , which have recesses 67 for the engagement of the locking lever 51 in the locked position at crosswise opposite points.

Bei allen vorbeschriebenen Ausführungsformen ist es, unabhängig von der Gestaltung des Richtungsfeststellers möglich, die Lenkrolle mit einem nicht dargestellten und auch nicht beschriebenen Totalfeststeller auszu­ rüsten. Es versteht sich jedoch auch, daß die vorge­ nannten Ausführungsformen eines Richtungsfeststellers auch bei solchen Lenkrollen einsetzbar sind, bei denen eine Totalfeststellung nicht vorgesehen ist. Um ein solches Ausführungsbeispiel handelt es sich bei der in Fig. 12 dargestellten Lenkrolle. Dort weist sowohl die Befestigungsplatte 30 als auch die Trag­ gabel 20 in ihrem Gabelsteg keine Durchtrittsöffnung auf, sondern beide Bauteile sind vielmehr geschlossen. In weiterer Unterscheidung zu den vorgenannten Aus­ führungsformen weisen die aus Ringansätzen bestehenden Stützflansche 28 und 31 nach außen und werden außen­ seitig von zwei im Querschnitt U-förmigen ringsegment­ artigen Axialhaltern 36 übergriffen. Hinsichtlich des den Rasthebel 51 in Sperrlage aufnehmenden Nocken­ paares 41 an der Traggabel 20 entspricht die in Fig. 12 dargestellte Ausführungsform prinzipiell der aus Fig. 4 ersichtlichen Lenkrolle. Allerdings braucht die im Gabelsteg eingebettete Metallplatte nicht topfförmig ausgebildet zu sein, da die Lagerebene zwischen den Stützflanschen 31 und 32 bei dem aus Fig. 12 ersicht­ lichen Ausführungsbeispiel gegenüber der aus Fig. 4 ersichtlichen Lenkrolle weiter nach oben verlagert wurde, so daß ein leichter Einzug des mittleren Bereiches der Metallplatte 56 genügt, um die Nocken­ paare 41 an einer die Sperrstellung ermöglichenden Lage zu plazieren. Die Funktionsweise des bei der Lenkrolle gemäß Fig. 12 verwendeten Richtungsfeststellers ist die gleiche wie diejenige des bei den Ausführungsbei­ spielen nach den Fig. 6 bis 11 verwendeten Richtungs­ feststellers.In all of the above-described embodiments, it is possible, regardless of the design of the directional lock, to equip the steering roller with a total lock, not shown and also not described. However, it is also understood that the aforementioned embodiments of a directional lock can also be used in the case of castors in which total detection is not provided. The swivel castor shown in FIG. 12 is one such embodiment. There, both the mounting plate 30 and the support fork 20 have no passage opening in their fork web, but rather both components are closed. In a further distinction from the above-mentioned embodiments, the support flanges 28 and 31 , which consist of ring shoulders, face outwards and are overlapped on the outside by two axial holders 36 which are U-shaped in cross-section and have a cross-section. With regard to the pair of cams 41 receiving the locking lever 51 in the locked position on the carrying fork 20 , the embodiment shown in FIG. 12 corresponds in principle to the swivel castor shown in FIG. 4. However, the metal plate embedded in the fork web does not need to be cup-shaped, since the bearing plane between the support flanges 31 and 32 in the embodiment shown in FIG. 12 has been shifted further upwards compared to the steering roller shown in FIG. 4, so that easy retraction the central region of the metal plate 56 is sufficient to place the pairs of cams 41 in a position enabling the blocking position. The operation of the directional lock used in the steering roller according to FIG. 12 is the same as that of the directional lock used in the exemplary embodiment according to FIGS. 6 to 11.

Wie bereits erwähnt, geben die dargestellten und vor­ beschriebenen Ausführungen die Erfindung lediglich beispielsweise wieder, die keinesfalls allein darauf beschränkt ist. Es sind vielmehr noch mancherlei Änderungen und andere Ausgestaltungen der Erfindung denkbar.As already mentioned, the ones shown and pretend described embodiments of the invention only for example again, which by no means alone on it is limited. Rather, there are still many things Changes and other configurations of the invention conceivable.

Claims (6)

1. Lenkrolle für Transportwagen, Geräte, Möbel u. dgl. mit einer ein Laufrad drehbar halternden Trag­ gabel, die sich über ein Axiallager an einer Befestigungsplatte abstützt, die eine Halteplatte aufweist, an der ein durch eine Feder belasteter Rasthebel zur Richtungsfeststellung der Traggabel gelagert ist, der mit einer Sperrzunge in eine Rastaufnahme der Traggabel bedarfsweise über einen Betätigungshebel einrückbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die den Rasthebel (51) belastende Feder (52, 52′) als mit dem Rasthebel oder der Halteplatte (43) einstückig verbundenes Blattfederglied ausgebildet ist.1. Swivel castor for dolly, equipment, furniture and. Like. With a supporting wheel rotatably supporting fork, which is supported via an axial bearing on a mounting plate which has a holding plate on which a spring-loaded locking lever is mounted for determining the direction of the carrying fork, which with a locking tongue in a locking receptacle of the carrying fork If necessary, can be engaged via an actuating lever, characterized in that the spring ( 52 , 52 ') loading the latching lever ( 51 ) is designed as a leaf spring member which is integrally connected to the latching lever or the holding plate ( 43 ). 2. Lenkrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rasthebel (51) als in einem Aufnahmeraum (44) der Halteplatte (43) schließend eingelagertes, etwa z-förmiges Flachstück mit einer Stützzunge (49) und einer sich daran anschließenden Sperr­ zunge (50) ausgebildet ist und die Stützzunge (49) zwischen einem Nabenteil (47) des auf einem Achs­ bolzen (46) der Halteplatte (43) gelagerten Betätigungshebels (48) und der Innenwandung des Aufnahmeraumes angeordnet ist, während sich die Sperrzunge (50) über das einstückig daran ange­ formte Blattfederglied (52) an der Halteplatte (43) abstützt und der Nabenteil (47) eine die Stellbewegung zulassende Wandschwächung (53) auf­ weist.2. Swivel castor according to claim 1, characterized in that the locking lever ( 51 ) as in a receiving space ( 44 ) of the holding plate ( 43 ) closing embedded, approximately Z-shaped flat piece with a support tongue ( 49 ) and an adjoining locking tongue ( 50 ) is formed and the support tongue ( 49 ) between a hub part ( 47 ) of the bolt on an axle ( 46 ) of the holding plate ( 43 ) mounted actuating lever ( 48 ) and the inner wall of the receiving space is arranged while the locking tongue ( 50 ) over the integrally molded leaf spring member ( 52 ) is supported on the holding plate ( 43 ) and the hub part ( 47 ) has a wall weakening ( 53 ) permitting the actuating movement. 3. Lenkrolle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Nabenteil (47) des Betätigungshebels (48) einen Längsschlitz (53) aufweist und mit seinem Nabenmantel den Achsbolzen (46) auf etwa 3/4 seines Umfanges umfaßt, während der mittlere Bereich des den Rasthebel (51) untergreifenden Nabenmantels auf etwa der Hälfte seines Umfanges unterbrochen ist.3. Swivel castor according to claim 2, characterized in that the hub part ( 47 ) of the actuating lever ( 48 ) has a longitudinal slot ( 53 ) and with its hub shell comprises the axle bolt ( 46 ) on about 3/4 of its circumference, while the central region of the the locking lever ( 51 ) under the hub shell is interrupted on about half of its circumference. 4. Lenkrolle nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Nabenteil (47) des in Freigabelage ge­ schwenkten Betätigungshebels (48) an seiner Ober­ seite eine die Freigabelage sichernde Abflachung (54) aufweist.4. Swivel castor according to claim 3, characterized in that the hub part ( 47 ) of the actuated lever ( 48 ) pivoted into the release position has a flattening ( 54 ) securing the release position on its upper side. 5. Lenkrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rasthebel (51) und Betätigungshebel (48) einstückig miteinander verbunden sind und im Bereich ihrer Lagernabe (58) wenigstens einen seitlich vorragenden Nabenansatz (59) aufweisen, der zwei stumpfwinklig zueinander angeordnete Anflachungen (60, 61) aufweist, die wechselweise in Anlage an ein an der Halteplatte (43) ange­ ordnetes Blattfederglied (52′) bringbar sind. 5. Swivel castor according to claim 1, characterized in that the latching lever ( 51 ) and actuating lever ( 48 ) are integrally connected to one another and in the region of their bearing hub ( 58 ) have at least one laterally projecting hub shoulder ( 59 ) which has two flats arranged at an obtuse angle ( 60 , 61 ) which can alternately be brought into contact with a leaf spring member ( 52 ') arranged on the holding plate ( 43 ). 6. Lenkrolle nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Blattfederglied (52′) Bestandteil eines Winkelstücks (62) ist und mit seinem an den freien Federschenkel angrenzenden Schenkel (63) in einstückiger Verbindung mit der Halteplatte (43) steht.6. Swivel castor according to claim 5, characterized in that the leaf spring member ( 52 ') is part of an elbow ( 62 ) and with its adjoining the free spring leg ( 63 ) is in one piece with the holding plate ( 43 ).
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