DE3405904C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3405904C2 DE3405904C2 DE19843405904 DE3405904A DE3405904C2 DE 3405904 C2 DE3405904 C2 DE 3405904C2 DE 19843405904 DE19843405904 DE 19843405904 DE 3405904 A DE3405904 A DE 3405904A DE 3405904 C2 DE3405904 C2 DE 3405904C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- combustion chamber
- insert
- chamber wall
- crack
- expansion joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F2001/008—Stress problems, especially related to thermal stress
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F2001/248—Methods for avoiding thermal stress-induced cracks in the zone between valve seat openings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennraumwandung für eine Brennkraftmaschine, insbesondere Zylinderkopfboden, mit an der Innenseite angeordneten Dehnfugen.The invention relates to a combustion chamber wall for an internal combustion engine, in particular a cylinder head base, with expansion joints arranged on the inside.
Dehnfugen zwischen thermisch unterschiedlich stark belasteten Zonen in Brennraumwandungen dienen dazu, einer Rißbildung entgegenzuwirken (DE-PS 2 82 326). Derartige Dehnfugen werden insbesondere in den Böden von Zylinderköpfen aus Leichtmetall-Werkstoffen angeordnet. Die zum Brennraum hin offenen Dehnfugen (ohne Einlagen) sind im wesentlichen zur gekühlten Seite des Zylinder kopfbodens gerichtet und erstrecken sich über einen wesentlichen Teil der Dicke des Zylinderkopfbodens. Zwar kann mittels der Dehnfugen die Rißbildung im brennraum seitigen Teil des Zylinderkopfbodens weitgehend be herrscht werden, es ergibt sich jedoch die Gefahr der Bildung von Anrissen am Grunde bzw. im brennraumfernen Bereich der Dehnfugen.Expansion joints between different thermal strengths loaded zones in the combustion chamber walls serve to to counteract crack formation (DE-PS 2 82 326). Such expansion joints are particularly in the floors of Cylinder heads made of light metal materials arranged. The expansion joints open to the combustion chamber (without inserts) are essentially to the cooled side of the cylinder headboard directed and extend over a essential part of the thickness of the cylinder head base. Though can cracking in the combustion chamber by means of the expansion joints side part of the cylinder head base largely be rule, but there is a risk of Formation of cracks at the bottom or in the distance from the combustion chamber Area of expansion joints.
Um die Bildung von Anrissen am Grund der Dehnfuge durch Kerbwirkung zu vermeiden, wurde in der DE-AS 12 67 028 bereits vorgeschlagen, die Dehnfuge an ihrem Grund gut abgerundet auszubilden. Eine ähnliche Gestaltung zeigt und beschreibt auch die DE-AS 10 01 860 für Dehnfugen, die durch eingegossene Blecheinlagen gebildet sind. Es hat sich jedoch gezeigt, daß auch von diesen Ausrundun gen aus sich Anrisse entwickeln. Diese Anrisse sind dann zu beobachten, wenn die Ausrundungen im Bereich relativ hoher Werkstoffspannungen liegen.To the formation of cracks at the base of the expansion joint Avoiding notch effect has been described in DE-AS 12 67 028 already suggested the expansion joint at its base well rounded training. A similar design shows and also describes DE-AS 10 01 860 for expansion joints, which are formed by cast-in sheet metal inserts. It However, it has been shown that these roundings develop cracks out of themselves. Then these cracks are to be observed when the fillets in the area are relative high material stresses.
Zur Vermeidung des vorbeschriebenen Nachteiles werden gemäß der DE-PS 12 94 093 durch Einlagen gebildete Dehnfugen vorgeschlagen, die in ihrem brennraumfernen Endbereich abgewinkelt sind und die Abwinkelungen etwa mit der Richtung der Wirkungsebenen der Spannungen übereinstimmen. Bei Dehnfugen mit relativ langen Abwin kelungen sind damit Verbesserungen erreicht worden. Bei Dehnfugen mit relativ kurzen Abwinkelungen sind dagegen in den brennraumfernen Endbereichen Anrisse zu beobach ten. Diese treten auf, wenn die geometrische Form der Abwinkelung von der idealen, für den jeweiligen Maschi nentyp gefundenen Form abweicht. Diese Abweichungen ergeben sich zum einen in der Herstellung der für die Bildung der Dehnfugen vorgesehenen Einlagen und zum anderen bei der Fixierung dieser Einlagen im Gußwerk zeug.To avoid the disadvantage described above according to DE-PS 12 94 093 formed by deposits Expansion joints are proposed in their distant combustion chamber End area are angled and the bends approximately with the direction of the action planes of the stresses to match. For expansion joints with a relatively long downward deflection improvements have been achieved. At Expansion joints with relatively short bends are against it Cracks can be observed in the end areas remote from the combustion chamber These occur when the geometric shape of the Deflection from the ideal one for the respective machine the type found deviates. These deviations arise on the one hand in the manufacture of the for Formation of the expansion joints provided for and others when fixing these inserts in the casting plant stuff.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für eine eingangs beschriebene Brennraumwandung einer Brenn kraftmaschine eine Maßnahme aufzuzeigen, durch die ein von einer Dehnfuge ausgehender Anriß mit einfachen Mitteln gestoppt werden kann.The invention is based, for one combustion chamber wall of a combustion described at the beginning engine to demonstrate a measure by which a starting from an expansion joint Cracking can be stopped with simple means.
Gelöst wird diese Aufgabe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruches.This task is solved with the characteristic ones Features of the main claim.
Der Vorteil der Erfindung liegt darin, daß mit einer zum Stoppen eines Anrisses dienenden Einlage eine Fortentwicklung eines Anrisses zu einem durchgehenden Riß vermieden ist. Diese Maßnahme gilt für Dehnfugen mit und ohne Einlagen und ist beson ders wirkungsvoll, wenn die zum Stoppen eines Anrisses dienende Einlage in einem Zylinderkopfboden in einem Bereich geringer Werkstoffspannungen angeordnet ist. Eine gießtechnisch vorteilhafte Gestaltung der zum Stoppen eines Anrisses dienenden Einlage ist im Anspruch 2 beschrieben, mit der ein sog. Gießschatten vermieden wird. Mit dem Vorschlag nach Anspruch 3 werden vom Ansatz der Abwinkelung bis zu ihrem freien Ende entstehende Anrisse sicher gestoppt. Diese Ausgestaltung ist besonders vorteilhaft für Dehnfugeneinlagen, bei denen sowohl der Übergangsradius in der Abwinkelung als auch die Verrundung am freien Ende der Abwinkelung innerhalb enger Toleranzen liegen muß, die Einhaltung der Maß- und Formtoleranzen aber kostenaufwendig ist. Dies gilt insbesondere für Dehn fugeneinlagen aus relativ dünnem Blech, bei denen die Anbringung von Radien am freien Ende der Abwinkelung besonders arbeitsaufwendig ist und die beim Fixieren in der Gießform, insbesondere im Bereich des Übergangsra dius in der Abwinkelung beim Fixieren leicht verformt werden.The advantage of the invention is that with one to stop a crack serving deposit to further develop a crack a continuous crack is avoided. This measure applies to expansion joints with and without inlays and is special effective if it is to stop a crack serving insert in a cylinder head base in one area lower material stresses is arranged. A casting technique advantageous design of the to stop a crack serving insert is described in claim 2, with the a so-called pouring shadow is avoided. With the suggestion according to claim 3 are from the approach of the bend up to cracks arising at their free end safely stopped. This configuration is particularly advantageous for Expansion joint inserts in which both the transition radius in the bend as well as the rounding on the free End of the bend are within narrow tolerances must, but compliance with the dimensional and shape tolerances is expensive. This is especially true for Dehn joint inlays made of relatively thin sheet metal, in which the Attachment of radii at the free end of the bend is particularly labor intensive and which when fixing in the mold, especially in the area of the transition area dius slightly deformed in the bend when fixing will.
Anspruch 4 beschreibt eine Anordnung der weiteren Einlage in einer Brennraumwandung mit einer Dehnfuge mit Einlage, die eine relativ flache Abwinke lung aufweist. Relativ flache Abwinkelung bedeutet hierbei, daß evtl. Anrisse im wesentlichen vom Grund der Dehnfuge ausgehen. Um jedoch auch benachbart auftretende Anrisse sicher zu stoppen, ist nach einem weiteren Teilmerkmal dieses Anspruches der Durchmesser der verwendeten Draht- oder Rohreinlage wesentlich größer gewählt als die Dicke der Dehnfugeneinlage. Für die vorbeschriebenen Ausgestaltungen können als zusätzliche Einlagen entweder ein Draht oder ein umfänglich ge schlossenes Rohr Verwendung finden. Claim 4 describes an arrangement of the others Insert in a combustion chamber wall with a Expansion joint with inlay, which is a relatively flat bend lung. Relatively flat angulation means here that possible cracks essentially from the bottom of the Go out expansion joint. However, in order to also occur in the vicinity Stopping cracks safely is another Partial feature of this claim is the diameter of the wire or tube insert used much larger chosen as the thickness of the expansion joint insert. For the The configurations described above can be used as additional Deposits either a wire or an extensive ge closed tube can be used.
Mit der weiteren Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 5 ergibt sich mit der Verwendung eines ge schlitzten Rohres ein im Abstand zu einer beliebig gebildeten Dehnfuge angeordneter, verformbarer Hohlraum im fertigen Gußteil. Der in Verbindung mit dem ge schlitzten Rohr zum Stoppen eines Anrisses dienende Hohlraum kann ferner in Verbindung mit der Lage des Rohrschlitzes für definiert gerichtete Anrisse dienen. Bei einer Anordnung des Rohres mit zum Brennraum ge richtetem Schlitz kann ein definiert gerichteter Anriß zu einer Dehnfuge erreicht werden.With the further embodiment of the invention Claim 5 arises with the use of a ge slotted tube one at a distance from any Formed expansion joint arranged, deformable cavity in the finished casting. The in connection with the ge slotted tube used to stop a crack Cavity can also be associated with the location of the Pipe slot are used for defined directed cracks. In an arrangement of the pipe with the combustion chamber ge Directional slot can be a defined directional crack can be reached to an expansion joint.
Mit dem Vorschlag nach Anspruch 6 erübrigt sich bei einer durch eine Einlage gebildeten Dehnfuge für die zum Stoppen eines Anrisses dienende weitere Einlage eine gesonderte Haltevorrichtung in der Gießform für einen Zylinderkopf. Anspruch 7 beschreibt schließlich eine kostengünstigere Ausgestaltung nach dem Merkmal des Anspruches 6. Mit der Erfindung ist sowohl eine in Gestaltung als auch durch gegenseitige Lagesicherung mittels baulicher Kombination der verschiedenen Einlagen einfache Anordnung erzielt, mit der die Anrisse sicher gestoppt und somit die Lebensdauer eines Zylinderkopfes ohne wesentliche Mehrkosten erhöht werden.With the proposal of claim 6 is unnecessary an expansion joint for the additional insert to stop a tear a separate holding device in the mold for one Cylinder head. Claim 7 finally describes one less expensive design according to the feature of Claim 6. With the invention is both in Design as well as through mutual securing of position by means of a structural combination of the different insoles achieved simple arrangement with which the cracks are safe stopped and thus the lifespan of a cylinder head can be increased without significant additional costs.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigenEmbodiments of the invention are in the drawing shown. Show it
Fig. 1, 2 jeweils den Stegbereich eines Zylinderkopfbodens im Querschnitt mit einge gossenen Einlagen, wobei die weitere Einlage aus einem Draht gebildet ist, Fig. 1, 2 respectively to the web portion of a cylinder head floor in cross-section with embedded inserts, wherein said further insert is formed of a wire,
Fig. 3 eine weitere Einlage aus einem längsgeschlitzten Rohr, Fig. 3 shows another insert made of a longitudinally slotted tube,
Fig. 4 an einem Blechring ausgebildete Dehnfugeneinlagen, die zur Lagesicherung in der Gießform mit Halteteilen verbunden sind, an denen die weiteren Einlagen befestigt sind, Fig. 4 formed on a sheet-metal ring Dehnfugeneinlagen which are connected for securing the position in the casting mold with retaining parts to which the inserts are fixed further,
Fig. 5, 6 jeweils eine weitere Einlage aus einem Blechstreifen. Fig. 5, 6 each another insert made of a sheet metal strip.
Ein Stegbereich 1 zwischen nicht dargestellten Gaswech selkanälen für Ein- und Auslaß im Zylinderkopfboden 2 eines nicht gezeigten Zylinderkopfes einer Brennkraft maschine weist brennraumseitig angeordnete Dehnfugen 3 und 4 auf. Die Dehnfugen 3, 4 sind durch eingegossene Blecheinlagen 5, 6 gebildet. Die Einlagen 5, 6 bzw. die Dehnfugen 3, 4 weisen im brennraumfernen Endbereich relativ kurze Abwinkelungen 7, 8 auf, wobei deren jewei lige Länge etwa dem 3- bis 5fachen der Dicke der Blecheinlage 5 bzw. 6 entspricht. Im Zylinderkopfboden 2 sind den Dehnfugen 3, 4 auf den dem Brennraum abge wandten Seiten der Abwinkelungen 7 und 8 weitere Ein lagen 9 und 10 in einem Abstand benachbart angeordnet. Diese Einlagen 9 und 10 sind jeweils aus einem Draht abschnitt gebildet. Der Durchmesser jedes Drahtab schnittes bzw. jeder Einlage 9 und 10 ist so gewählt, daß dessen Maß mindestens dem der Projektion der Abwin kelung entspricht. Damit wird erreicht, daß vom ver rundeten Ansatz der Abwinkelung 7, 8 bis zum verrundeten freien Ende entstehende Anrisse durch die zugeordneten Einlagen 9, 10 sicher gestoppt werden.A land area 1 between gas exchange channels, not shown, for inlet and outlet in the cylinder head base 2 of a cylinder head, not shown, of an internal combustion engine has expansion joints 3 and 4 arranged on the combustion chamber side. The expansion joints 3, 4 are formed by cast-in sheet metal inserts 5, 6 . The inserts 5, 6 or the expansion joints 3, 4 have relatively short bends 7, 8 in the end region remote from the combustion chamber, their length corresponding to approximately 3 to 5 times the thickness of the sheet metal insert 5 or 6 . In the cylinder head base 2 , the expansion joints 3, 4 on the sides of the bends 7 and 8 facing away from the combustion chamber, further layers 9 and 10 are arranged adjacent to one another at a distance. These deposits 9 and 10 are each formed from a wire section. The diameter of each wire section or each insert 9 and 10 is chosen so that its dimension corresponds at least to that of the projection of the angle. This ensures that from the ver rounded approach of the bend 7, 8 to the rounded free end, cracks formed by the associated inserts 9, 10 are stopped reliably.
Eine Dehnfuge 11 in einem Zylinderkopfboden 12 nach Fig. 2 ist durch eine Blecheinlage 13 gebildet, die im brennraumfernen Endbereich relativ flach abgewinkelt ist, Abwinkelung 14. Die Abwinkelung 14 schließt mit dem vertikalen Teil der Einlage 13 bzw. der Dehnfuge 11 einen Winkel von ca. 120° ein. Weiter ist der Übergang zwi schen dem vertikalen Teil der Einlage 13 und ihrer Abwinkelung 14 gut verrundet. Weiter ist die Abwinkelung 14 an ihrem freien Ende verrundet. Die Qualität dieser Verrundung ist um so höher anzusetzen, je dünner die Blecheinlage 13 ist, um Kerbwirkung im Zylinderkopf boden 12 zu vermeiden. Um evtl. vom freien Ende der Abwinkelung 14 der Einlage 13 ausgehende Anrisse zu stoppen, ist der Einlage 13 in Richtung der Abwinkelung 14 in einem Abstand eine weitere Einlage 15 zugeordnet. Die weitere Einlage 15 ist aus einem Drahtabschnitt gebildet. Die weitere Einlage 15 weist einen Durchmesser auf, der etwa dem 4fachen der Blechdicke der Dehnfugeneinlage 13 entspricht. Damit wird ein relativ großer Bereich möglicher Anrisse abgedeckt.An expansion joint 11 in a cylinder head base 12 according to FIG. 2 is formed by a sheet metal insert 13 which is angled relatively flat in the end region remote from the combustion chamber, angled portion 14 . The bend 14 includes an angle of approximately 120 ° with the vertical part of the insert 13 or the expansion joint 11 . Furthermore, the transition between the vertical part of the insert 13 and its bend 14 is well rounded. Furthermore, the bend 14 is rounded at its free end. The quality of this rounding is to be set the higher, the thinner the sheet insert 13 is in order to avoid a notch effect in the bottom 12 of the cylinder head. In order to stop any cracks starting from the free end of the bend 14 of the insert 13 , the insert 13 is assigned a further insert 15 at a distance in the direction of the bend 14 . The further insert 15 is formed from a wire section. The further insert 15 has a diameter which corresponds approximately to 4 times the sheet thickness of the expansion joint insert 13 . This covers a relatively large range of possible cracks.
In der Anordnung nach Fig. 3 ist einer durch eine abgewinkelte Blecheinlage 16 gebildeten Dehnfuge 17 in ihrem brennraumfernen Endbereich in einem Abstand eine zum Stoppen eines Anrisses dienende weitere Einlage 18 zugeordnet, die als Rohr ausgebildet ist. Das Rohr ist in seiner Längserstreckung geschlitzt, Längsschlitz 19. Mit dem geschlitzten Rohr 18 wird im Zylinderkopfboden 20 ein durch die Werkstoffspannungen verformbarer Hohlraum 21 geschaffen. Mit der Lage des Längsschlitzes 19 in dem Hohlraum 21 wird eine bevorzugte Anrißstelle vorgegeben. In dem Ausführungsbeispiel ist das Rohr 18 mit zum Brennraum 22 gerichtetem Schlitz 19 im Zylin derkopfboden 20 angeordnet. Um ein Eindringen von Gießwerkstoff in das geschlitzte Rohr zu vermeiden, wird zumindest der Schlitz 19 mit einem Kern ausgefüllt, der nach dem Guß entfernt wird.In the arrangement of Fig. 3 of an expansion joint formed by an angled sheet-metal insert 16 is associated in its combustion chamber end region remote at a distance a serving for stopping an incipient crack further insert 18 17 which is designed as a tube. The tube is slotted in its longitudinal extent, longitudinal slit 19 . With the slotted tube 18 , a cavity 21 which can be deformed by the material stresses is created in the cylinder head base 20 . With the position of the longitudinal slot 19 in the cavity 21 , a preferred scribing point is specified. In the embodiment, the tube 18 with the combustion chamber 22 directed slot 19 in the cylinder head bottom 20 is arranged. In order to prevent the penetration of casting material into the slotted tube, at least the slit 19 is filled with a core which is removed after the casting.
Gemäß Fig. 4 sind die Dehnfugeneinlagen bzw. Stegbleche 5 und 6 nach Fig. 1 an einem Blechring 23 als ein Paar sich gegenüberliegender, konvexer Ringbereiche ausge bildet. Diese sind durch ein Paar sich gegenüberlie gender, konkaver Ringbereiche verbunden, die als Halte teile 24 und 25 zur kraft- und/oder formschlüssigen Halterung des Blechringes 23 in der Gießform für den Zylinderkopf zwischen einander zugewandten Außenkonturen benachbarter Gußkerne für die nicht gezeigten Gaswech selkanäle dienen. Eine zusätzliche Haltevorrichtung für die weiteren Einlagen 9 und 10 wird dadurch vermieden, daß die Einlagen 9, 10 durch Löten oder Schweißen an den Halteteilen 24 und 25 jeweils fest angeordnet sind. Bei der spanabhebenden Bearbeitung der Gaswechselkanäle werden die Halteteile 24, 25 sowie deren Verbindungs stellen mit den weiteren Einlagen 9, 10 entfernt, so daß beim fertig bearbeiteten Zylinderkopf keine direkte Verbindung zwischen den Stegblechen 5, 6 und den weite ren, drahtförmigen Einlagen 9, 10 besteht. Die vorbe schriebene bauliche Kombination der beiden, einander zugeordneten Einlagen ist auch für die übrigen Ausfüh rungsbeispiele anwendbar und bringt eine zusätzliche Haltevorrichtung für die jeweilige weitere Einlage 9, 10 bzw. 15 bzw. 18 als gesonderte Vorrichtung zur Lagesi cherung während des Gusses in Fortfall.According to FIG. 4, the Dehnfugeneinlagen or web plates 5 and 6 are shown in Fig. 1 forms out to a sheet metal ring 23 as a pair of opposite, convex ring portions. These are connected by a pair of opposing gender, concave ring areas, which serve as holding parts 24 and 25 for the positive and / or positive mounting of the sheet metal ring 23 in the casting mold for the cylinder head between facing outer contours of adjacent casting cores for the gas exchange sel channels, not shown . An additional holding device for the further inserts 9 and 10 is avoided in that the inserts 9, 10 are fixedly arranged on the holding parts 24 and 25 by soldering or welding. During the machining of the gas exchange channels, the holding parts 24, 25 and their connections are removed with the further inserts 9, 10 , so that in the finished cylinder head there is no direct connection between the web plates 5, 6 and the wide, wire-shaped inserts 9, 10 consists. The previously described structural combination of the two mutually associated inserts can also be used for the other exemplary embodiments and brings an additional holding device for the respective further insert 9, 10 or 15 or 18 as a separate device for securing the position during casting.
Im Rahmen der Erfindung, die zum Stoppen von Anrissen dient und damit einer weitergehenden Rißbildung entge genwirkt, sind auch im Querschnitt bogen- oder winkel förmig aus einem Streifenmaterial gestaltete Einlagen 26 bzw. 27, Fig. 5 und 6, denkbar, die jeweils dachartig über dem brennraumfernen Endbereich einer Dehnfuge im Zylinderkopfboden angeordnet sind. Hierbei sind die Gestalt der zum Stoppen eines Anrisses dienenden Einlage einerseits und ihr Abstand zu einer Dehnfuge anderer seits so abzustimmen, daß ein hohlraumfreier Guß des Zylinderkopfbodens im brennraumfernen Endbereich der Dehnfuge gewährleistet ist. Ferner können die weiteren Einlagen an der Oberfläche so vorbereitet sein, daß der flüssige Gießwerkstoff des Zylinderkopfes bzw. seines Bodens eine feste Verbindung mit der zum Stoppen eines Anrisses dienenden Einlage eingeht.Within the scope of the invention, which serves to stop cracks and thus counteracts further crack formation, inserts 26 and 27 , FIGS. 5 and 6, are also conceivable in cross-section in the form of an arc or angle from a strip material, each of which is roof-like the combustion chamber end area of an expansion joint are arranged in the cylinder head base. Here, the shape of the insert used to stop a crack on the one hand and its distance to an expansion joint on the other hand must be coordinated so that a cavity-free casting of the cylinder head base is guaranteed in the end region of the expansion joint remote from the combustion chamber. Furthermore, the further inserts on the surface can be prepared in such a way that the liquid casting material of the cylinder head or its base forms a firm connection with the insert used to stop a crack.
Die Erfindung kann schließlich auch bei der Gestaltung eines Kolbenbodens Anwendung finden.Finally, the invention can also be used in the design of a piston crown are used.
Claims (12)
- - durch eingegossene Einlagen gebildeten Dehnfugen,
- - expansion joints formed by cast inserts,
-
- daß eine zum Stoppen eines Anrisses
dienende Einlage (9, 10; 15; 18; 26, 27) vorgesehen ist,
- die dem brennraumfernen Endbereich der Dehnfuge (3, 4; 11; 17) in einem Abstand benachbart in der Brennraumwandung (2; 12;20) angeordnet ist.- That an insert ( 9, 10; 15; 18; 26, 27 ) is used to stop a tear,
- The end region of the expansion joint ( 3, 4; 11; 17 ) remote from the combustion chamber is arranged at a distance adjacent to one another in the combustion chamber wall ( 2; 12; 20 ).
- - die aus einem Blech gebildet ist und
- im brennraumfernen Endbereich eine relativ kurze Abwinkelung aufweist,
- - which is formed from a sheet and
has a relatively short bend in the end area remote from the combustion chamber,
- - daß die zum Stoppen eines Anrisses dienende weitere
Einlage (9, 10) auf der brennraum
abgewandten Seite der Abwinkelung (7, 8) angeordnet
ist, und
- daß diese Einlage einen Durchmesser aufweist, dessen Maß mindestens dem der Projektion der Abwinkelung entspricht.
- - That the further insert ( 9, 10 ) serving to stop a crack is arranged on the side of the bend ( 7, 8 ) facing away from the combustion chamber, and
- That this insert has a diameter whose dimension corresponds at least to the projection of the bend.
- - die aus einem Blech gebildet und
- im brennraumfernen Endbereich relativ flach abge winkelt ist,
- - which are made of sheet metal and
is angled relatively flat in the end area remote from the combustion chamber,
- - daß die zum Stoppen eines Anrisses dienende weitere Einlage (15) in
Richtung der Abwinkelung (14) der Dehnfugeneinlage
(13) angeordnet ist und
- einen Durchmesser aufweist, der etwa dem 4fachen der Blechdicke der Dehnfugeneinlage entspricht.
- - That the further insert ( 15 ) serving to stop a crack is arranged in the direction of the bend ( 14 ) of the expansion joint insert ( 13 ) and
- Has a diameter which corresponds approximately to 4 times the sheet thickness of the expansion joint insert.
- - daß die zum Stoppen eines Anrisses dienende Einlage
(18) ein längsgeschlitztes Rohr ist,
- das mit zum Brennraum (22) gerichtetem Schlitz (19) in der Brennraumwandung (20) angeordnet ist.
- - That the insert ( 18 ) used to stop a crack is a longitudinally slotted tube,
- Which is arranged with the combustion chamber ( 22 ) directed slot ( 19 ) in the combustion chamber wall ( 20 ).
- - mit im Stegbereich des Zylinderkopfbodens zwischen
Gaswechselkanälen angeordneten Dehnfugen,
- wobei Dehnfugeneinlagen (5, 6) und diese miteinan der verbindende Halteteile (24, 25) einen Blechring (23) bilden,
-der je ein Paar sich gegenüberliegender konvexer und konkaver Bereiche aufweist,
- wobei die konkaven Bereiche die Halteteile (24, 25) bilden zur kraft- und/oder formschlüssigen Halte rung in einer Gießform zwischen einander zuge wandten Außenkonturen benachbarter Gießkerne für die Gaswechselkanäle,
- with expansion joints arranged in the web area of the cylinder head base between gas exchange channels,
- With expansion joint inserts ( 5, 6 ) and these with the connecting holding parts ( 24, 25 ) form a sheet metal ring ( 23 ),
-which each has a pair of opposing convex and concave areas,
- The concave areas form the holding parts ( 24, 25 ) for non-positive and / or positive holding tion in a casting mold between facing outer contours of adjacent casting cores for the gas exchange channels,
- - daß die weiteren, zum Stoppen eines Anrisses dienenden Einlagen (9, 10) an den Halteteilen (24, 25) fest angeordnet sind.
- - That the further, for stopping a crack inserts ( 9, 10 ) on the holding parts ( 24, 25 ) are fixedly arranged.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843405904 DE3405904A1 (en) | 1984-02-18 | 1984-02-18 | Internal combustion engine with expansion joints arranged in combustion chamber walls |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843405904 DE3405904A1 (en) | 1984-02-18 | 1984-02-18 | Internal combustion engine with expansion joints arranged in combustion chamber walls |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3405904A1 DE3405904A1 (en) | 1985-10-24 |
DE3405904C2 true DE3405904C2 (en) | 1988-02-11 |
Family
ID=6228146
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843405904 Granted DE3405904A1 (en) | 1984-02-18 | 1984-02-18 | Internal combustion engine with expansion joints arranged in combustion chamber walls |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3405904A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10346430A1 (en) * | 2003-10-07 | 2005-05-19 | Bayerische Motoren Werke Ag | Automotive cylinder head cylinders are separated by partitions with cut-outs or modified profiles to provide partial elasticity Automotive cylinder head |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2654775B1 (en) * | 1989-11-22 | 1992-01-31 | Peugeot | CYLINDER HEAD FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH CAST INSERTS BETWEEN VALVE SEATS. |
DE102013021691A1 (en) * | 2013-12-19 | 2015-06-25 | Man Truck & Bus Ag | Thermally and / or mechanically stressed component wall of a fluid and / or gas-conducting component, in particular a cylinder head of an internal combustion engine |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE282326C (en) * | ||||
FR653838A (en) * | 1927-05-04 | 1929-03-28 | Vickers Electrical Co Ltd | Improvements to combustion chambers of internal combustion engines and motive power installations using combustion products |
DE1001860B (en) * | 1952-05-15 | 1957-01-31 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Cylinder head for internal combustion engines |
GB823837A (en) * | 1957-04-02 | 1959-11-18 | Gen Motors Corp | Improvements in or relating to the manufacture of cast members adapted to form parts of combustion chambers |
DE1267028B (en) * | 1964-09-18 | 1968-04-25 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Cylinder head of a four-stroke reciprocating internal combustion engine |
-
1984
- 1984-02-18 DE DE19843405904 patent/DE3405904A1/en active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10346430A1 (en) * | 2003-10-07 | 2005-05-19 | Bayerische Motoren Werke Ag | Automotive cylinder head cylinders are separated by partitions with cut-outs or modified profiles to provide partial elasticity Automotive cylinder head |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3405904A1 (en) | 1985-10-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DD262822A5 (en) | COZIL FOR THE CONTINUOUS STEEL STRIP | |
DE3831285C2 (en) | ||
DE102017206716B4 (en) | Cylinder block of an internal combustion engine | |
DE19643725C2 (en) | Cylinder head for multi-cylinder machines | |
DE3405904C2 (en) | ||
DE3027352A1 (en) | PISTON WITH ARMORING FOR THE PISTON RING GROOVES | |
EP0819837B1 (en) | Cooling circuit of an internal combustion engine | |
DE68916312T2 (en) | Continuous or semi-continuous pouring device for pouring metallic material. | |
DE68922285T2 (en) | Continuous casting mold with direct cooling with adjustable coolant point. | |
DE705767C (en) | Process for continuous casting of composite metal bars | |
CH685432A5 (en) | Mold for the continuous casting of metal, particularly of steel in billet and Vorblockquerschnitte. | |
DE19801728C1 (en) | Continuous casting mould | |
DE2743892A1 (en) | OAR HEART AND METHOD AND DEVICE FOR THE PRODUCTION THEREOF | |
EP0296320B1 (en) | Cylinder head for an internal combustion engine | |
DE501993C (en) | Pistons for internal combustion engines | |
DE3516328A1 (en) | Roller shutter element | |
DE667711C (en) | Process for continuous casting of composite metal strips | |
DE1124193B (en) | Method and device for pouring on narrow strips of coating materials, e.g. Lead lining on the walls of tanks etc. Like., In particular to cover weld seams | |
DE440885C (en) | Sentence element for the production of typefaces that extend over several lines | |
DE4415413A1 (en) | Casting process for the production of a combination of an engine block and a cylinder head for a double-piston engine and a mould for its production | |
AT111195B (en) | Process for the production of cylinders for two-stroke internal combustion engines with pistons rotating in opposite directions. | |
DE102019106643A1 (en) | Water jacket core | |
DE1508621C (en) | Process for the production of metal castings which are provided with inside corners or jumping angles | |
DE2364556C3 (en) | External mixing cutting nozzle | |
DE922385C (en) | Cast-in cooling fins z. B. for air-cooled cylinders of internal combustion engines and methods for pouring the ribs |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |