DE3404153A1 - Opening mechanisms for an overhead sliding roof - Google Patents

Opening mechanisms for an overhead sliding roof

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DE3404153A1
DE3404153A1 DE19843404153 DE3404153A DE3404153A1 DE 3404153 A1 DE3404153 A1 DE 3404153A1 DE 19843404153 DE19843404153 DE 19843404153 DE 3404153 A DE3404153 A DE 3404153A DE 3404153 A1 DE3404153 A1 DE 3404153A1
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Peter 7107 Neckarsulm Bleiler
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Karosseriewerke Weinsberg GmbH
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Abstract

In the opening mechanism for an overhead sliding roof, the rigid sliding-roof cover of which is supported on the vehicle roof, in the region of its front end, on sliding shoes pivotably about a horizontal axis transverse to the sliding direction and, in the region of its rear end, longitudinally displaceably and raisably relative to its rear edge via sliding pieces engaging in running rails arranged on its underside and via pivoting levers carrying the sliding pieces and articulated on the sliding-roof cassette pivotably about an axis directed transversely to the sliding direction, it was proposed, in order to reduce the necessary installation height of the sliding roof as a whole and to fix the sliding-roof cover securely in any obtainable position and as far as possible to reduce the outlay in terms of production and assembly, that the sliding pieces forming the rear cover support and engaging into the four running rails arranged on the underside of the sliding-roof cover be assigned a toggle-lever arrangement formed from two unequally long levers connected to one another so as to be articulated about an axis directed transversely to the sliding direction, the longer lever of the toggle-lever arrangement being supported on the vehicle roof pivotably about a fixed axis, and the shorter lever of the toggle-lever arrangement being supported in a guide slot arranged in a stationary manner on the vehicle roof or the sliding-roof cassette. <IMAGE>

Description

öffnungsmechanismus für ein Oberfirstschiebedachopening mechanism for an upper ridge sliding roof

Die Erfindung bezieht sich auf einen öffnungsmechanismus für ein Oberfirstschiebedach, dessen starrer Schiebedachdeckel im Bereich seines vorderen Endes auf in einer die Dachöffnung untergreifenden Schiebedachkassette angeordneten Führungsschienen verschiebbar geführten Gleitschuhen um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse schwenkbar und im Bereich seines hinteren Endes über in an seiner Unterseite angeordnete Laufschienen eingreifende Gleitstücke sowie an der Schiebedachkassette um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse schwenkbar angelenkte Schwenkhebel längsverschieblich und bezüglich seiner Hinterkante anhebbar am Fahrzeugdach abgestützt und mittels eines an den die Deckelvorderkante abstützenden Gleitschuhen angreifenden Antriebsorganes aus der Schließlage heraus nacheinander in eine maximal ausgestellte Belüftungslage sowie die Dachöffnung zunehmend freigebende öffnungslagen verstellbar ist, wobei sein Anstellwinkel gegenüber der Dachebene mit zunehmender Freigabe der Dachöffnung zunehmend abnimmt.The invention relates to an opening mechanism for an upper ridge sliding roof, whose rigid sliding roof cover in the area of its front end in a die Slidable guide rails arranged under the roof opening under the sliding roof cassette guided sliding shoes pivotable about an axis directed transversely to the sliding direction and in the area of its rear end via running rails arranged on its underside engaging sliding pieces as well as on the sliding roof cassette by a transverse to the sliding direction directed axis pivotably articulated pivot lever longitudinally displaceable and with respect to its rear edge is supported on the vehicle roof and raised by means of a to the the cover front edge supporting sliding shoes attacking drive member the closed position one after the other into a maximally exposed ventilation position and the roof opening is increasingly releasing opening positions adjustable, wherein its angle of incidence with respect to the roof level with increasing clearance of the roof opening increasingly decreases.

Für Oberfirstschiebedächer von Kraftfahrzeugen sind verschiedene Bauarten von öffnungsmechanismen bekannt.There are various designs for the upper ridge sunroofs of motor vehicles known from opening mechanisms.

Bei einer bekannten Bauart eines Öffnungsmechanismusses für ein Oberfirstschiebedach ist der starre Schiebedachdeckel im Bereich seines vorderen Endes auf in einer die Dachöffnung untergreifenden Schiebedachkassette angeordneten Führungsschienen verschiebbar geführten Gleitschuhen um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse schwenkbar und im kurzen Abstand zu seiner vorderendigen schwenkgelenkigen Abstützung über vermittels Gleitschuhe ebenfalls verschieblich in der Schiebedachkassette abgestützte Hubspindeln ausstell-und verschiebbar am Fahrzeugdach abgestützt. Bei dieser Bauart liegen die beiden Abstützungen des starren Schiebedachdeckels verhältnismäßig nahe beieinander, etwa im vorderen Drittel des Schiebedachdeckels, so daß bei in seine maximale Belüftungsstellung ausgeschwenktem Schiebedachdeckel etwa zwei Drittel seiner Länge freitragend sind. Insbesondere bei höheren Fahrgeschwindigkeiten werden bei dieser Bauart eines Oberfirstschiebedaches die Abstützungen des Schiebedachdeckels sehr stark beansprucht. (DE-AS 29 50 1453).In a known type of opening mechanism for an upper ridge sliding roof is the rigid sliding roof cover in the area of its front end in a die Slidable guide rails arranged under the roof opening under the sliding roof cassette guided sliding shoes pivotable about an axis directed transversely to the sliding direction and at a short distance from its front-end pivoting support also movable by means of sliding shoes in the sliding roof cassette supported lifting spindles extendable and slidably supported on the vehicle roof. at In this design, the two supports of the rigid sliding roof cover are proportionate close together, about in the front third of the sunroof cover, so that in its maximum ventilation position when the sunroof lid is pivoted out about two thirds its length are unsupported. Especially at higher driving speeds With this type of upper ridge sliding roof, the supports of the sliding roof cover very heavily used. (DE-AS 29 50 1453).

Bei einer weiteren bekannten Bauart eines Offnungsmechanismusses für ein Oberfirstschiebedach ist der starre, im Bereich seines vorderen Endes auch in einer die Dachöffnung untergreifenden Schiebedachkassette angeordneten Führungsschienen verschiebbar geführten Gleitschuhen um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse schwenkbar abgestützte Schiebedachdeckel im Bereich seines hinteren Endes über in an ihm unterseitig angeordnete Laufschienen eingreifende Gleitstücke und diese tragende, feststehend an der Schiebedachkassette angeordnete Hubspindeltriebe am Fahrzeugdach abgestützt.In another known type of opening mechanism for an upper ridge sliding roof is the rigid one, in the area of its front end also in a sliding roof cassette arranged under the roof opening slidably guided sliding shoes around a direction transverse to the sliding direction Axis pivotably supported sliding roof cover in the area of its rear end via sliding pieces and engaging in running rails arranged on the underside of it these load-bearing, fixed lifting spindle drives arranged on the sliding roof cassette supported on the vehicle roof.

(DE-GM 79 29 433). Bei dieser Bauart eines Oberfirstschiebedaches müssen die von der vorderendigen schwenkgelenkigen Abstützung des Schiebedachdeckels verhältnismäßig weit entfernt angeordneten Hubspindeltriebe eine beträchtliche Hubhöhe aufweisen, um den Deckel in eine wirksame Belüftungsstellung ausstellen zu können. Mit zunehmender erforderlicher Hubhöhe der Hubspindeltriebe vergrößert sich aber zwangsweise auch die erforderliche Einbauhöhe für das Schiebedach im Kraftfahrzeug, was insbesondere bei kleineren Fahrzeugen von großem Nachteil ist, da dadurch die meist ohnehin schon sehr geringe Kopffreiheit für die Benutzer der Vordersitze des Fahrzeuges noch weiter verringert wird.(DE-GM 79 29 433). With this type of upper ridge sliding roof must be supported by the front pivoting support of the sunroof cover relatively far away arranged lifting spindle drives a considerable lifting height have in order to be able to issue the cover in an effective ventilation position. However, as the required lifting height of the lifting spindle drive increases, it increases necessarily also the required installation height for the sunroof in the motor vehicle, which is a major disadvantage, especially for smaller vehicles, since it results in the usually already very little headroom for the users of the front seats Vehicle is further reduced.

Den beiden vorgenannten Bauarten von öffnungsmechanismen für Oberfirstschiebedächer ist darüber hinaus gemeinsam, daß die Anwendung von Hubspindeltrieben für die Ausstellbewegung des Schiebedachdeckels einen verhältnismäßig hohen Herstellungs- und Montageaufwand erfordert.The two aforementioned types of opening mechanisms for upper ridge sliding roofs is also common that the use of screw jacks for the opening movement the sliding roof cover a relatively high manufacturing and assembly effort requires.

Bei einer dritten bekannten Bauart eines öffnungsmechanismusses für ein Oberfirstschiebedach (DE-OS 31 24 325) ist der starre Schiebedachdeckel mit einem Abstand zu seiner Vorderkante um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse schwenkbar an in Führungsschienen am Grunde einer Schiebedachkassette längsverschieblich geführten Gleitschuhen abgestützt und an seiner Hinterkante über eine an seiner Unterseite angeordnete Führungskulisse mit einem ihn in die Ausstellage bewegenden bzw. in dieser Lage abstützenden, seinerseits um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse schwenkbar am Fahrzeugdach bzw. der Schiebedachkassette gelagerten Schwenkhebel drehgelenkig und längsverschiebbar verbunden. Die deckelseitig angeordnete Kulissenführung weist einen abgewinkelten Endbereich auf, in welchen ein Zapfen des Schwenkhebels eingreift, so lange, bis der Schiebedachdeckel seine vorgesehene, durch einen dem Schwenkhebel zugeordneten, an der Schiebedachkassette befestigten Schwenkendanschlag definierte Verschiebestellung erreicht hat. Erst dann kann der Schiebedachdeckel zur weiteren Freigabe der Dachöffnung in Fahrzeuglängsrichtung zu sich selbst im wesentlichen parallel verschoben werden. Diese bekannte Ausgestaltung eines öffnungsmechanismus für ein Oberfirstschiebedach läßt aber eine reine Ausstellbewegung desSchiebedachdeckels in eine Belüftungsstellung, also eine Ausstellage, bei welcher der Schiebedachdeckel in der Draufsicht immer noch deckungsgleich zur Dachöffnung des Fahrzeuges, liegt, nicht zu. Vielmehr überschneiden sich bei einer derartigen Gestaltung des öffnungmechanismusses für das Schiebedach die horizontale Verschiebe- und die vertikale Ausstellbewegung des Schiebedachdeckels zwangsläufig.In a third known type of opening mechanism for an upper ridge sliding roof (DE-OS 31 24 325) is the rigid sliding roof with a distance from its leading edge by a distance directed transversely to the sliding direction Axis pivotable in guide rails at the bottom of a sliding roof cassette guided sliding shoes supported and at its rear edge over one on its Underside arranged guide link with a moving it into the display position or supporting in this position, in turn around a direction transverse to the sliding direction Axis pivotable on the vehicle roof or the pivot lever mounted on the sliding roof cassette pivotally connected and longitudinally displaceable. The link guide arranged on the cover side has an angled end region in which a pin of the pivot lever intervenes until the sunroof cover is intended by one of the Pivoting lever associated with the pivoting end stop attached to the sliding roof cassette has reached a defined shift position. Only then can the sunroof cover to further release the roof opening in the vehicle longitudinal direction to itself in be shifted essentially in parallel. This known embodiment of an opening mechanism for an upper ridge sliding roof, however, a pure opening movement of the sliding roof cover is possible into a ventilation position, that is, a deployment position in which the sliding roof cover is still congruent with the roof opening of the vehicle in the plan view, not to. Rather, with such a design of the opening mechanism, they overlap for the sliding roof, the horizontal sliding and vertical tilting movements of the sunroof cover inevitably.

Der Erfindung liegt daher ausgehend von der Gesamtheit des vorerwähnten Standes der Technik die Aufgabe zugrunde, einen öffnungsmechanismus für ein Oberfirstschiebedach zu schaffen, welcher bei geringstmöglicher Gesamteinbauhöhe desSchiebedaches eine reine Ausstellbewegung des Schiebedachdeckels in eine hinterendig angehobene, im übrigen zur Grundfläche des Dachausschnittes deckungsgleiche Belüftungsstellung und andererseits ein Verschieben des Schiebedachdeckels zur Freigabe des Dachausschnittes ermöglicht und dabei auf teuere, zeitraubend zu montierende Präzisionsteile verzichtet, trotzdem aber eine sichere Halterung des Schiebedachdeckels sowohl in der Schließlage, als auch in allen erreichbaren Öffnungslagen gewährleistet.The invention therefore resides in the entirety of the foregoing The prior art is based on the object of an opening mechanism for an upper ridge sliding roof to create which with the lowest possible total installation height of the sliding roof a pure opening movement of the sliding roof cover in a raised rear end, im the rest of the ventilation position congruent to the base area of the roof cutout and on the other hand moving the sunroof cover to release it of the roof cutout and at the same time expensive and time-consuming to assemble Precision parts are dispensed with, but the sliding roof cover is still securely held guaranteed both in the closed position and in all accessible open positions.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß den die hintere Deckelabstützung bildenden Gleitstücken eine aus zwei ungleichlangen, um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse gelenkig miteinander verbundenen Hebeln gebildete Kniehebelanordnung zugeordnet ist, wobei der längere Hebel der Kniehebelanordnung um eine feststehende Achse schwenkbar am Fahrzeugdach bzw. der Schiebedachkassette gelagert ist. Eine derartige Kniehebelanordnung gewährleistet bei sehr geringer Bauhöhe des öffnungsmechanismusses und unter Verzicht auf teuere und schwierig zu montierende Präzisionsteile eine sichere Halterung des Schiebedachdeckels sowohl in seiner Schließlage, als auch in jeder erreichbaren öffnungslage und bietet bei entsprechender Gestaltung bzw. Anordnung des ihr zugeordneten Antriebes die Möglichkeit den Schiebedachdeckel in eine ausgestellte, zum Grundriß der Dachöffnung im wesentlichen deckungsgleiche Belüftungslage anzuheben, wie auch zur Freigabe der Dachöffnung unter gleichzeitigem Absenken aus seiner maximalen Ausstellage in Fahrzeuglängsrichtung zu verschieben. Die erfindungsgemäße Anwendung einer Kniehebelanordnung für die hintere Abstützung des Schiebedachdeckels eines Oberfirstschiebedaches ermöglicht somit ersichtlich die Vereinigung lediglich der Vorteile der bisher bekannten Bauarten von Antriebsmechanismen für Oberfirstschiebedächer, ohne deren Nachteile in Kauf nehmen zu müssen.This object is achieved in that the rear Cover support forming sliding pieces one of two unequal lengths, around one transversely formed to the sliding direction axis articulated levers connected to each other Is assigned toggle lever assembly, the longer lever of the toggle lever assembly Can be pivoted about a fixed axis on the vehicle roof or the sliding roof cassette is stored. Such a toggle lever arrangement ensures very little Height of the opening mechanism and renouncing expensive and difficult to assembling precision parts a secure mounting of the sunroof cover both in its closed position as well as in every accessible open position and offers at the possibility of a corresponding design or arrangement of the drive assigned to it the sunroof cover in an issued, to the plan of the roof opening essentially to raise the congruent ventilation position, as well as to clear the roof opening while at the same time lowering from its maximum opening position in the longitudinal direction of the vehicle to move. The inventive use of a toggle lever assembly for allows rear support of the sliding roof cover of an upper ridge sliding roof thus the union of only the advantages of the previously known types can be seen of drive mechanisms for upper ridge sunroofs without having to purchase their disadvantages to have to take.

Die Erfindung kann im einzelnen auf verschiedene Weisen verwirklicht werden.The invention can be practiced in various ways in detail will.

Gemäß einer besonders bevorzugten Verwirklichungsform ist die Gelenkverbindung der beiden Hebel der Kniehebelanordnung durch jeweils einen an jedem der die hintere Deckelabstützung bildenden Gleitstücke angeordneten, dieses seitlich überragenden Achszapfen gebildet. Dem kürzeren Hebel der Kniehebelanordnung ist ferner eine in der Schiebedachkassette feststehend angeordnete, wenigstens einen unteren horizontal, einen anschließenden schräg nach oben und hinten ansteigend ausgerichteten und schließlich wieder einen horizontal ausgerichteten oberen Führungsabschnitt umfassende Führungskulisse zugeordnet.According to a particularly preferred embodiment, the articulated connection is of the two levers of the toggle lever assembly by one at each arranged on the sliding pieces forming the rear cover support, this laterally outstanding axle journal formed. The shorter lever of the toggle assembly is furthermore, one at least one which is fixedly arranged in the sliding roof cassette lower horizontally, a subsequent sloping upwards and backwards aligned and finally again a horizontally aligned upper guide section comprehensive management backdrop assigned.

Der Verstellung der Kniehebelanordnung dient eine um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse schwenkbar an den kürzeren Hebel der Kniehebelanordnung angelenkte und andernends im Bereich der vorderen Deckelabstützung an ein Antriebsorgan angeschlossene Schubstange, wobei vorteilhafterweise der den kürzeren Hebel mit der Schubstange gelenkig verbindende Achszapfen eine seitliche Verlängerung aufweist, über welche der kürzere Hebel der Kniehebelanordnung in der ihm zugeordneten Führungskulisse abgestützt ist.The adjustment of the toggle lever assembly is used one to one across Axis directed towards the sliding direction can be pivoted to the shorter lever of the toggle lever arrangement hinged and at the other end in the area of the front cover support to a drive member connected push rod, advantageously with the shorter lever the pivot pin connecting the connecting rod has a lateral extension, via which the shorter lever of the toggle lever arrangement in the guide slot assigned to it is supported.

In vorteilhafter Einzelausgestaltung ist weiterhin vorgesehen, daß die dem kürzeren Hebel der Kniehebelanordnung zugeordnete Führungskulisse an ihren oberen horizontalen Führungsbahnabschnitt anschließend einen kurzen, schräg nach hinten und unten gerichteten Endabschnitt aufweist und daß insbesondere die Führungskulisse insgesamt in einem auf dem Grund der Schiebedachkassette feststehend abgestützten Materialblock angeordnet ist, wobei dieser Materialblock gleichzeitig wenigstens auch einen Teil der Schwenklagerung des längeren Hebels der Kniehebelanordnung bildet. Der Materialblock kann dabei samt Führungskulisse und Schwenklagerung für den längeren Hebel der Kniehebelanordnung durch ein Kunststoffspritzgußteil gebildet sein und weist in vorteilhafter Ausgestaltung in der Draufsicht eine etwa U -förmige Grundrißform auf. Der in Bezug auf die Dachöffnung jeweils hinten liegende Quersteg der eine U-förmige Grundrißform aufweisenden Materialblöcke besitzt oberseitig eine schräg nach hinten und oben ansteigende Anschlagfläche für den längeren Hebel der Kniehebelanordnung, welche dessen Schwenkendlage beim Absenken des Schiebedachdecte-ls- aus seiner maximal ausgestellten Belüftungslage in seine Verschiebelage definiert.In an advantageous individual configuration, it is also provided that the guide link assigned to the shorter lever of the toggle lever arrangement on their upper horizontal guideway section then a short, diagonally after has rearward and downward-facing end portion and that in particular the guide link overall in a fixedly supported on the bottom of the sliding roof cassette Block of material is arranged, this block of material at the same time at least also forms part of the pivot mounting of the longer lever of the toggle assembly. The block of material, together with the guide link and swivel bearing for the longer Lever of the toggle lever assembly be formed by a plastic injection molded part and has an approximately U -shaped plan shape in an advantageous embodiment in plan view on. The transverse web located at the rear in relation to the roof opening is one U-shaped plan shape having material blocks has an oblique top stop surface rising backwards and upwards for the longer lever of the toggle lever arrangement, which its pivot end position at Lowering the sunroof cover ls- defined from its maximally exposed ventilation position into its shift position.

Um ein Ausstellen des Schiebedachdeckels in eine zu seiner Schließlage im wesentlichen deckungsgleiche, jedoch bezüglich des hinteren Endes des Schiebedachdeckels maximal angehobene Belüftungsstellung ohne besonderen zusätzlichen Aufwand zu ermöglichen, ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgesehen, daß die der Betätigung der Kniehebelanordnung zugeordnete Schubstange über ihr vorderes Ende an ein unter Belassung eines für die Erzwingung der Ausstellbewegung des Schiebedachdeckels ausreichenden Freiweges auch auf die die vorderendige Deckelabstützung bildenden Gleitschuhe wirkendes Antriebsorgan angeschlossen ist.To issue the sunroof cover in a closed position essentially congruent, but with respect to the rear end of the sliding roof cover to enable maximally raised ventilation position without special additional effort, is provided according to a further feature of the invention that the actuation the push rod associated with the toggle assembly via its front end to a lower Leave one that is sufficient to force the opening movement of the sliding roof cover Free travel also acts on the sliding shoes forming the front cover support Drive member is connected.

Im einzelnen kann hierzu vorgesehen sein, daß die die vorderendige Deckelabstützung bildenden Gleitschuhe brückenförmig gestaltet und lediglich mit ihren vorderen und hinteren Endbereichen auf den Führungsschienen aufliegen und daß das Antriebsorgan durch innerhalb der Gleitschuhe und relativ zu diesen verschiebbare Gleitsteine gebildet ist. Ihre Antriebsbewegung wird den Antriebsorganen bzw. Gleitsteinen dabei vorteilhaft durch ein drucksteifes Gewindekabel vermittelt.In detail, it can be provided for this purpose that the front-end Cover support forming sliding shoes designed bridge-shaped and only with their front and rear end areas rest on the guide rails and that the drive member can be displaced by within the sliding blocks and relative to them Sliding blocks is formed. Your drive movement becomes the drive organs or sliding blocks advantageously conveyed by a pressure-resistant threaded cable.

Die lichte Länge des Freiraumes zwischen den vorderen und hinteren Endbereichen der Gleitschuhe muß mindestens der in die horizontale projezierten Gesamtlänge des unteren horizontalen des anschließenden schräg nach hinten und oben ansteigenden Führungsbahnabschnittes der Führungskulisse sowie der Länge der Gleitsteine entsprechen.The clear length of the space between the front and rear End areas of the sliding shoes must be at least that projected into the horizontal Total length of the lower horizontal of the subsequent obliquely backwards and upwards rising guide track section of the guide link and the length of the sliding blocks correspond.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der die vordere schwenkgelenkige Abstützung des Schiebedachdeckels bildenden Gleitschuhe wird in einer T-förmigen Grundrißform gesehen, wobei der Querbalken der T-förmigen Grundrißform die Führung der Gleitschuhe in den Führungsschienen übernimmt und der Längsbalken der T-förmigen Grundrißform im wesentlichen einen Mitnehmer bildet, über welchen die in der Draufsicht etwa rechteckig gestalteten Gleitsteine mit den Gleitschuhen in Antriebsverbindung gelangen.An advantageous embodiment of the front pivot joint support of the sliding roof cover forming sliding blocks is in a T-shaped plan form seen, the transverse bar of the T-shaped plan form the guide of the sliding shoes takes over in the guide rails and the longitudinal beam of the T-shaped plan form essentially forms a driver over which the approximately in plan view Rectangular sliding blocks come into drive connection with the sliding shoes.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im einzelnen beschrieben.The invention is illustrated in the example description below an embodiment shown in the drawing is described in detail.

In der Zeichnung zeigt die Figur 1 einen Längsschnitt durch ein Oberfirstschiebedach mit einem in eine Belüftungslage ausstellbaren sowie zur Freigabe einer Dachöffnung verschiebbaren starren Schiebedachdeckel; Figur 2 eine ausschnittweise Draufsicht auf den öffnungsmechanismus des Oberfirstschiebedaches gemäß Figur 1; Figur 3 einen Schnitt durch ein Oberfirstschiebedach gemäß Figur 1 bei in die Belüftungsstellung ausgestelltem Schiebedachdeckel; Figur 4 einen Schnitt durch ein Oberfirstschiebedach gemäß Figur 1 bei in die die Dachöffnung freigebende Schiebeendstellung verschobenem Schiebedachdeckel.In the drawing, FIG. 1 shows a longitudinal section through an upper ridge sliding roof with one that can be deployed in a ventilation position as well as for releasing a roof opening sliding rigid sliding roof cover; Figure 2 is a fragmentary plan view on the opening mechanism of the upper ridge sliding roof according to Figure 1; Figure 3 a Section through an upper ridge sliding roof according to Figure 1 in the ventilation position flared sunroof cover; FIG. 4 shows a section through an upper ridge sliding roof according to FIG. 1 when shifted into the sliding end position releasing the roof opening Sunroof cover.

Der Dachausschnitt 1 in der Dachhaut 2 eines im übrigen nicht dargestellten Fahrzeuges ist von einer Schiebedachkassette 3 untergriffen und mittels eines starren Schiebedachdeckels 14 verschließbar. Der Schiebedachdeckel 4 ist im Bereich seines vorderen Endes 5 um eine horizontale, quer zur Schieberichtung gerichtete Achse 6 schwenkbar an Gleitschuhen 7 abgestützt, welche ihrerseits längsverschieblich in auf dem Grund 8 der Schiebedachkassette 3 angeordneten Führungsschienen 9 geführt sind. Im Bereich seines hinteren Endes 10 ist der Schiebedachdeckel 4 über in an seinerUnterseite angeordnete Laufschienen 11 eingreifende Gleitstücke 12 an einer Kniehebelanordnung abgestützt. Die Kniehebelanordnung umfaßt einen längeren Hebel 13, welcher an seinem einen Ende um eine quer zur Schieberichtung gerichtete horizontale Achse 14 schwenkbar an der Schiebedachkassette 3 angelenkt ist und einen kürzeren, mit dem längeren Hebel 13 über eine gleichfalls quer zur Schieberichtung gerichtete horizontale Achse 15 schwenkgelenkig verbundenen Hebel 16.The roof cutout 1 in the roof skin 2 of an otherwise not shown The vehicle is gripped from below by a sliding roof cassette 3 and by means of a rigid one Sliding roof cover 14 lockable. The sliding roof cover 4 is in the area of his front end 5 about a horizontal axis directed transversely to the sliding direction 6 pivotably supported on sliding blocks 7, which in turn are longitudinally displaceable guided in guide rails 9 arranged on the base 8 of the sliding roof cassette 3 are. In the area of its rear end 10, the sliding roof cover 4 is over in on its underside arranged running rails 11 engaging sliding pieces 12 on a Supported toggle lever assembly. The toggle assembly includes a longer lever 13, which at one end to a transverse to the sliding direction directed horizontal Axis 14 is pivotably articulated on the sliding roof cassette 3 and a shorter, with the longer lever 13 via a likewise transverse to the sliding direction directed horizontal axis 15 pivotably connected lever 16.

Die den längeren 13 mit dem kürzeren Hebel 16 der Kniehebelanordnung schwenkgelenkig verbindende Gelenkachse 15 wird, wie dies insbesondere aus der Darstellung der Figur 2 ersichtlich ist, durch einen am Gleitstück 12 angeordneten, dieses seitlich überragenden Achszapfen 17 gebildet. Dem kürzeren Hebel 16 der Kniehebelanordnung ist eine Führungskulisse 18 zugeordnet, welche einen unteren, horizontalen 19, einen daran anschließenden, schräg nach oben und hinten ansteigenden 20 und an diesen anschließend einen oberen horizontalen Führungsbahnabschnitt 21 umfaßt. Wie dies insbesondere aus der Figur 1 ersichtlich ist, kann sich an den oberen horizontalen Führungsbahnabschnitt 21 der Führungskulisse 18 noch ein kurzer, schräg nach hinten und unten gerichteter Abschnitt 22 anschließen. Die Führungskulisse 18 ist insgesamt in einem auf dem Grund 8 der Schiebedachkassette 3 bzw. der Führungsschiene 9 angeordneten Materialblock untergebracht.The longer one 13 with the shorter lever 16 of the toggle lever assembly The articulation axis 15, which is pivotally connected, is shown, in particular, from the illustration FIG. 2 can be seen by one arranged on the slider 12, this laterally outstanding journal 17 is formed. The shorter lever 16 of the toggle lever assembly is assigned a guide slot 18, which has a lower, horizontal 19, a adjoining it, sloping upwards and backwards 20 and at these subsequently an upper horizontal guide track section 21 comprises. Like this can be seen in particular from Figure 1, can refer to the upper horizontal Guide track section 21 of the guide slot 18 is still a short, obliquely backwards and connect section 22 directed below. The guide link 18 is overall in one arranged on the base 8 of the sliding roof cassette 3 or the guide rail 9 Material block housed.

Der kürzere Hebel 16 der Kniehebelanordnung greift vermittels eines seitlich ausladenden Zapfens in die Führungskulisse 18 ein. Zweckmäßigerweise ist der seitlich ausladende, in die Führungskulisse 18 eingreifende Zapfen dabei durch die Verlängerung 23 eines das untere Ende des kürzeren Hebels 16 mit einer Schubstange 24 verbindenden Achszapfens 25 gebildet. An ihrem vorderen Ende ist die Schubstange 24 vermittels eines Schwenkgelenkes 26 um eine horizontale, quer zur Schieberichtung gerichtete Achse schwenkbar an einen Gleitstein 27 angeschlossen. Der Gleitstein 27 bildet seinerseits das Antriebsorgan sowohl für die Ausstellbewegung des starren Schiebedachdeckels 4, als auch für dessen Verschiebebewegung. Der in den Führungsschienen 9 verschiebbar aufgenommene Gleitstein 27 erhält im gezeigten Ausführungsbeispiel seine Antriebsbewegung durch ein im Grunde 8 der Schiebedachkassette 3 verlegtes drucksteifes Gewindekabel 29.The shorter lever 16 of the toggle assembly engages by means of a laterally projecting pin into the guide slot 18. Is expedient the laterally projecting pin engaging in the guide slot 18 through it the extension 23 of the lower end of the shorter lever 16 with a push rod 24 connecting journal 25 is formed. At its front end is the push rod 24 by means of a swivel joint 26 around a horizontal, transverse to the sliding direction directed axis pivotably connected to a sliding block 27. The sliding block 27 in turn forms the drive element for both the raising movement of the rigid one Sliding roof cover 4, as well as for its sliding movement. The one in the guide rails 9 slidably received sliding block 27 is given in the embodiment shown its drive movement through a basically 8 of the sliding roof cassette 3 relocated compression-resistant threaded cable 29.

Die die vorderendige Schwenklagerung 6 des Schiebedachdeckels 4 tragenden Gleitsteine 7 weisen in der Seitenansicht eine brückenartige Gestaltungsform auf und sind lediglich über ihre vorderen30 und hinteren Endbereiche 31 an den Führungsschienen abgestützt. Innerhalb der brückenartigen Gestalt der Gleitschuhe 7 sind die Gleitsteine 27 relativ zu den Gleitschuhen 7 verschiebbar. Die lichte Länge des zwischen den Endbereichen 30 und 31 der Gleitschuhe 7 belassenen Freiraumes 32 entspricht der Gesamtlänge der in die horizontale projezierten Abschnitte 19 und 20 der Führungskulisse 18 zuzüglich der Länge der Gleitsteine 27. Wie insbesondere aus der Darstellung der Figur 2 ersichtlich, weisen im gezeigten Ausführungsbeispiel die Gleitschuhe 7 eine in der Draufsicht T-förmige Grundrißform auf, wobei sie über den ihren vorderen Endbereich 30 bildenden Querbalken ihrer T-förmigen Grund rißform in den Führungsschienen 9 geführt sind, während der Längsbalken ihrer T-förmigen Grundrißform einen Mitnehmer bildet, über welchen die Gleitschuhe 7 unter Belassung eines Freiweges mit den Gleitsteinen 27 in Antriebsverbindung gelangen.The front-end pivot bearing 6 of the sliding roof cover 4 supporting Sliding blocks 7 have a side view bridge-like design and are only on their front 30 and rear end regions 31 on the guide rails supported. Within the bridge-like shape of the sliding blocks 7 are the sliding blocks 27 displaceable relative to the sliding shoes 7. The clear length of the between the End areas 30 and 31 of the sliding blocks 7 left free space 32 corresponds to Total length of the projected horizontal sections 19 and 20 of the guide link 18 plus the length of the sliding blocks 27. As in particular from the illustration As can be seen in FIG. 2, the sliding shoes have in the exemplary embodiment shown 7 shows a plan view of a T-shaped plan shape, where they over their front End portion 30 forming crossbeams their T-shaped base crack shape in the guide rails 9 are performed, while the longitudinal beam of its T-shaped plan shape has a driver forms, over which the sliding blocks 7 leaving a free path with the sliding blocks 27 get into drive connection.

Beim öffnen des Schiebedaches aus seiner in der Figur 1 gezeigten Schließlage heraus werden zunächst vermittels des drucksteifen Gewindekabels 29 die Gleitsteine 27 über die Länge des Freiweges 32 hin nach hinten verschoben, wodurch durch Vermittlung der Schubstange 24 gleichzeitig auch der kürzere Hebel 16 der Kniehebelanordnung mit seinem unteren, in die Führungskulisse 18 eingreifenden Ende nach hinten verschoben wird, derart, daß der längere Hebel 13 der Kniehebelanordnung um seine Anlenkachse 14 verschwenkt wird, bis er schließlich die die maximale Ausstellage des starren Schiebedachdeckels 14 definierende, aus der Darstellung der Figur 2 ersichtliche aufrecht stehende Stellung einnimmt.When opening the sliding roof from its shown in FIG The closed position are initially released by means of the compression-resistant threaded cable 29 the sliding blocks 27 moved back over the length of the free path 32, whereby by mediating the push rod 24 at the same time the shorter lever 16 of the Toggle lever arrangement with its lower end engaging in the guide slot 18 is moved to the rear, such that the longer lever 13 of the toggle assembly is pivoted about its pivot axis 14 until it finally has the maximum display position of the rigid sliding roof cover 14 from the illustration in FIG assumes a visible upright position.

Bei einem weiteren Verschieben der Gleitsteine 27 wird nunmehr nach Erschöpfung des Freiweges 32 auch der Gleitschuhe 7 mitgenommen, wodurch der in der Ausstellage befindliche Schiebedachdeckel 4 insgesamt relativ zum Dachausschnitt 1 nach hinten verschoben wird, und dabei die Dachöffnung 1 zunehmend freigibt. Im Verlauf der Verschiebebewegung des Schiebedachdeckels erreicht das untere Ende des kürzeren Hebels 16 der Kniehebelanordnung schließlich das Ende des Führungsbahnabschnittes 21 der Führungskulisse 18 und erzwingt eine nach hinten gerichtete weitere Schwenkbewegung des längeren Hebels 13, wodurch dieser in eine Schräglage zur Dachebene gelangt und seinerseits eine Absenkung der Abstützung des starren Schiebedachdeckels 4 bewirkt. Die maximale Verschwenklage des längeren Hebels 13 der Kniehebelanordnung ist durch eine schräg nach hinten und oben ansteigende Anschlagfläche 33 bestimmt. Zur Ausbildung der Anschlagfläche 33 weist der in der Schiebedachkassette angeordnete, die Führungskulisse 18 sowie die Schwenklagerung 14 des längeren Hebels 13 der Kniehebelanordnung aufnehmende Materialblock eine in der Draufsicht U-förmige Gestalt auf und ist die schrägliegende Anschlagfläche 33 am Quersteg seiner Grundrißform ausgebildet.With a further shifting of the sliding blocks 27 is now after Exhaustion of the free path 32 also entrained the sliding blocks 7, whereby the in the opening position located sliding roof cover 4 overall relative to the roof cutout 1 is moved backwards, and the roof opening 1 is increasingly released. in the Course of the displacement movement of the sliding roof cover reached the lower end of the shorter lever 16 of the toggle assembly finally the end of the guide track section 21 of the guide slot 18 and forces one to the rear directed further pivoting movement of the longer lever 13, making this into a Inclined position reaches the roof level and in turn a lowering of the support of the rigid sunroof cover 4 causes. The maximum pivot position of the longer lever 13 of the toggle assembly is through an obliquely backward and upward slope Stop surface 33 is determined. To form the stop surface 33 has in the Sliding roof cassette arranged, the guide slot 18 and the pivot bearing 14 of the longer lever 13 of the toggle assembly receiving a block of material U-shaped in plan view and is the inclined stop surface 33 formed on the crosspiece of its plan shape.

Claims (12)

PATENTANSPRÜCHE: öffnungsmechanismus für ein Oberfirstschiebedach, dessen starrer Schiebedachdeckel im Bereich seines vorderen Endes auf in einer die Dachöffnung untergreifenden Schiebedachkassette angeordneten Führungsschienen verschiebbar geführten Gleitschuhen um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse schwenkbar und im Bereich seines hinteren Endes über in an seiner Unterseite angeordnete Laufschienen eingreifende Gleitstücke sowie an der Schiebedachkassette um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse schwenkbar angelenkte Schwenkhebel längsverschieblich und bezüglich seiner Hinterkante anhebbar am Fahrzeugdach abgestützt und mittels eines an den die Deckelvorderkante abstützenden Gleitschuhen angreifenden Antriebsorganes aus der Schließlage heraus nacheinander in eine maximal ausgestellte Belüftungslage sowie die Dachöffnung zunehmend freigebende öffnungslagen verstellbar ist, wobei sein Anstellwinkel gegenüber der Dachebene mit zunehmender Freigabe der Dachöffnung zunehmend abnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß den die hintere Deckelabstützung bildenden Gleitstücken (12) eine aus zwei ungleich langen, um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse (15) gelenkig miteinander verbundenen Hebeln (13 und 16) gebildete Kniehebelanordnung zugeordnet und der längere Hebel (13) der Kniehebelanordnung um eine feststehende Achse (14) schwenkbar am Fahrzeugdach (2) gelagert ist. PATENT CLAIMS: opening mechanism for an upper ridge sliding roof, whose rigid sliding roof cover in the area of its front end in a die Slidable guide rails arranged under the roof opening under the sliding roof cassette guided sliding shoes pivotable about an axis directed transversely to the sliding direction and in the area of its rear end via running rails arranged on its underside engaging sliding pieces as well as on the sliding roof cassette by a transverse to the sliding direction directed axis pivotably articulated pivot lever longitudinally displaceable and with respect to its rear edge is supported on the vehicle roof and raised by means of a to the the cover front edge supporting sliding shoes attacking drive member the closed position one after the other into a maximally exposed ventilation position and the roof opening is increasingly releasing opening positions adjustable, wherein its angle of incidence with respect to the roof level with increasing clearance of the roof opening increasingly decreasing, characterized in that the rear cover support forming sliders (12) one of two unequal length, one transverse to the sliding direction directed axis (15) articulated levers (13 and 16) formed Associated toggle lever arrangement and the longer lever (13) of the toggle lever arrangement is mounted on the vehicle roof (2) so as to be pivotable about a fixed axis (14). 2.) Offnungsmechanismus nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkverbindung (15) der beiden Hebel (13 und 16) der Kniehebelanordnung durch einen die die hintere Deckelabstützung bildenden Gleitstücke (12) seitlich überragenden Achszapfen (17) gebildet ist.2.) Opening mechanism according to claim 1, characterized in that the articulated connection (15) of the two levers (13 and 16) of the toggle lever arrangement one laterally projecting beyond the sliding pieces (12) forming the rear cover support Axle journal (17) is formed. 3.) Öffnungsmechanismus nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der kürzere Hebel (16) der Kniehebelanordnung um eine quer zur Schieberichtung gerichtete Achse (25) schwenkbar mit einer im Bereich der vorderen Deckelabstützung an ein Antriebsorgan (27) angeschlossenen Schubstange (24) verbunden ist. 3.) Opening mechanism according to claim 1 and 2, characterized in that that the shorter lever (16) of the toggle lever assembly around a cross to Axis (25) directed towards the sliding direction can be pivoted with one in the area of the front Lid support connected to a drive element (27) connected push rod (24) is. 4.) öffnungsmechanismus nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß dem kürzeren Hebel (16) der Kiehebelanordnung eine in der Schiebedachkassette (3) feststehend angeordnete, wenigstens einen unteren horizontalen (19), einen anschließenden schräg nach hinten und oben ansteigend ausgerichteten (20) und schließlich wieder einen oberen horizontal gerichteten Führungsbahnabschnitt (21) umfassende Führungskulisse (18) zugeordnet ist.4.) opening mechanism according to claim 1 to 3, characterized in that that the shorter lever (16) of the rocker arm assembly is one in the sliding roof cassette (3) fixedly arranged, at least one lower horizontal (19), one adjoining obliquely backwards and upwards (20) and finally again an upper horizontally directed guide track section (21) comprising guide slot (18) is assigned. 5.) öffnungsmechanismus nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die den kürzeren Hebel (16) der Kniehebelanordnung zugeordnete Führungskulisse (18) an ihren oberen horizontalen Führungsbahnabschnitt (21) anschließend einen kurzen schräg nach hinten und unten gerichteten Endabschnitt (22) aufweist.5.) opening mechanism according to claim 1 to 4, characterized in that that the shorter lever (16) associated with the toggle lever assembly guide slot (18) on its upper horizontal guide track section (21) then one has short obliquely rearwardly and downwardly directed end portion (22). 6.) öffnungsmechanismus nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungskulisse (18) in einem auf dem Grund (8) der Schiebedachkassette (3) feststehend abgestützten Materialblock angeordnet ist und dieser Materialblock gleichzeitig wenigstens einen Teil der Schwenklagerung (14) des längeren Hebels (13) der Kniehebelanordnung bildet.6.) opening mechanism according to claim 1 to 5, characterized in that that the guide link (18) in one on the bottom (8) of the sliding roof cassette (3) is arranged fixedly supported block of material and this block of material at the same time at least part of the pivot bearing (14) of the longer lever (13) forms the toggle lever assembly. 7.) Öffnungsmechanismus nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der die Führungskulisse (18) aufweisende Materialblock in der Draufsicht eine U-förmige Grundrißform besitzt und der Quersteg der U-Form eine schräg nach hinten und oben ansteigende Anschlagfläche (33) für den längeren Hebel (13) der Kniehebelanordnung aufweist.7.) Opening mechanism according to claim 1 to 6, characterized in that that the block of material having the guide slot (18) in plan view is a Has a U-shaped plan shape and the crosspiece of the U-shape is inclined towards the rear and the stop surface (33) rising at the top for the longer lever (13) of the toggle lever arrangement having. 8.) öffnungsmechanismus nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der kürzere Hebel (16) der Kniehebelanordnung über eine seitliche Verlängerung (23) des ihn mit der Schubstange (24) verbindenden Achszapfens (25 in der Führungskulisse (18) abgestützt ist. 8.) opening mechanism according to claim 1 to 7, characterized in that that the shorter lever (16) of the toggle lever arrangement has a lateral extension (23) of the journal (25) connecting it to the push rod (24) in the guide link (18) is supported. 9.) öffnungsmechanismus nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die die vorderendige Deckelabstützung bildenden Gleitschuhe (7) brückenförmig gestaltet und lediglich mit ihren vorderen (30) und hinteren Endbereichen (31) auf den Führungsschienen (9) aufliegen und daß das Antriebsorgan durch innerhalb der Gleitschuhe (7) und relativ zu diesen verschiebbare Gleitsteine (27) gebildet ist. 9.) opening mechanism according to claim 1 to 8, characterized in that that the sliding shoes (7) forming the front end cover support are in the shape of a bridge designed and only with their front (30) and rear end regions (31) the guide rails (9) rest and that the drive member by within the Sliding shoes (7) and sliding blocks (27) which can be displaced relative to these are formed. 10.) öffnungsmechanismus nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die lichte Länge des Freiraumes (32) zwischen den vorderen (30) und den hinteren Endbereichen (31) der Gleitschuhe (7) der in die horizontale projezierten Gesamtlänge mindestens des unteren horizontalen (19) und des anschließenden schräg nach oben und hinten ansteigenden Führungsbahnabschnittes (20) der Führungskulisse (18) sowie der Länge der Gleitsteine (27) entspricht.10.) opening mechanism according to claim 1 to 9, characterized in that that the clear length of the free space (32) between the front (30) and the rear End areas (31) of the sliding blocks (7) of the total length projected into the horizontal at least the lower horizontal (19) and the subsequent diagonally upwards and the guide track section (20) of the guide slot (18), which rises at the rear, as well corresponds to the length of the sliding blocks (27). 11.) öffnungsmechanismus nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die gelenkig mit dem kürzeren Hebel (16)der Kniehebelanordnung verbindene Schubstange (24) andernends um eine parallele Achse (26) gelenkig an den Gleitstein (27) angeschlossen ist.11.) opening mechanism according to claim 1 to 10, characterized in that that the connecting rod articulated to the shorter lever (16) of the toggle lever arrangement (24) at the other end articulated to the sliding block (27) about a parallel axis (26) is. 12.) öffnungsmechanismus nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitschuhe (7) in der Draufsicht etwa T-förmig gestaltet und von den in der Draufsicht etwa rechteckig gestalteten Gleitsteinen (27) durchgriffen sind.12.) opening mechanism according to claim 1 to 11, characterized in that that the sliding shoes (7) designed approximately T-shaped in plan view and from the in the plan view of approximately rectangular sliding blocks (27) are penetrated.
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