DE3347984C2 - Elektrischer Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Elektrischer Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE3347984C2
DE3347984C2 DE19833347984 DE3347984A DE3347984C2 DE 3347984 C2 DE3347984 C2 DE 3347984C2 DE 19833347984 DE19833347984 DE 19833347984 DE 3347984 A DE3347984 A DE 3347984A DE 3347984 C2 DE3347984 C2 DE 3347984C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
receiving sleeve
slots
base plate
electrical switch
connecting wires
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19833347984
Other languages
English (en)
Inventor
Jakob 7121 Ingersheim Bötz
Erich 7120 Bietigheim-Bissingen Mutschler
Hermann 7143 Vaihingen Ruff
Adam 7120 Bietigheim-Bissingen Weber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SWF Auto Electric GmbH
Original Assignee
SWF Auto Electric GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SWF Auto Electric GmbH filed Critical SWF Auto Electric GmbH
Priority to DE19833347984 priority Critical patent/DE3347984C2/de
Priority claimed from DE19833306219 external-priority patent/DE3306219C2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3347984C2 publication Critical patent/DE3347984C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H23/00Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button
    • H01H23/02Details
    • H01H23/025Light-emitting indicators

Description

Die Erfindung geht aus von einem elektrischen Schalter, der insbesondere für Kraftfahrzeuge verwendet werden soll und die Merkmale aus dem Obergriff des Anspruchs 1 aufweist.
Ein derartiger elektrischer Schalter ist aus der DE-OS 04 859 bekannt. Bei diesem Schalter liegen sich die beiden Stellen, an denen die zwei Anschlußdrähte der Glühlampe mit zwei Anschlußsteckern verbunden sind, bezüglich der Symmetrieachse der Aufnahmehülse diametral gegenüber, befinden sich also auf einer Geraden durch die Symmetrieachse der Aufnahmehülse. Dementsprechend sind auch die beiden Längsschlitze, durch die die Anschlußdrähte der Glühlampe aus dem Innenraum der Aufnahmehülse herausgeführt sind, sich einander diametral gegenüberliegend auf der erwähnten Geraden angeordnet.
Der beschriebene Aufbau ermöglicht eine einfache Montage der Glühlampe in der Aufnahmehülse. Denn in die Lage, die die beiden Anschlußdrähte nach der Montage und der Befestigung an den Anschlußsteckern zueinander einnehmen und in der sie zueinander gestreckt sind und in entgegengesetzte Richtungen weisen, können sie vor der Montage der Glühlampe sehr leicht ausgerichtet werden.
Es kommt nun manchmal vor, daß aus Platzgründen oder aufgrund einer vorgeschriebenen Anschlußsteckeranordnung die Stellen der Anschlußstecker, an denen die Anschlußdrähte der Glühlampe befestigt werden sollen, nicht auf einer Geraden durch die Symmetrieachse der Aufnahmehülse liegen.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen elektrischen Schalter mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so weiterzuentwickeln, daß auch dann, wenn die Befestigungsstellen der Anschlußdrähte nicht auf einer Geraden durch die Mitte der Aufnahmehülse liegen, eine einfache Montage der sockellosen Glühlampe möglich ist
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst daß sich bei einem elektrischen Schalter mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 der Winkel zwischen den Schlitzen zur Grundplatte hin verkleinert Damit kann man erreichen, daß während des Einsetzens der Glühlampe deren Anschlußdrähte automatisch in Richtung auf die Befestigungsstellen ausgerichtet werden, auch wenn sie vor der Montage, weil dies am einfachsten ist in eine zueinander gestreckte Lage gebracht wurden.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung kann man den Unteransprüchen entnehmen.
Die Erfindung wird in der folgenden Beschreibung des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 eine Ansicht auf die freie Stirnfläche der Aufnahmehülse eines elektrischen Schalters mit Glühlampe und
F i g. 2 in Richtung des Pfeiles A aus F i g. 1 eine Ansicht der unbestückten Aufnahmehülse.
An die Grundplatte 10 eines elektrischen Schalters ist einstückig eine Aufnahmehülse 20 angeformt, in die eine sockellose Glühlampe 21 eingesetzt ist Der Querschnitt des Innenraums dieser Hülse 20 ist der Raumform der Glühlampe 21 angepaßt, im wesentlichen also zylindrisch. Auch außen ist die Aufnahmehülse 20 im wesentlichen zylindrisch, so daß man sie als Hohlzylinder bezeichnen kann.
Bei sockellosen Glühlampen bekannter Bauart gehen die Anschlußdrähte 30 und 31 von einer Stirnfläche des Glaskolbens aus, die der Glühwendel der Glühlampe 21 gegenüberliegt. Diese Anschlußdrähte 30 und 31 sind durch Schlitze 24 und 25 aus dem innenraum der Aufnahmehüise herausgeführt und an Befestigungsstellen 50 und 51 verschiedener Anschlußstecker angelötet oder verschweißt. Diese Befestigungsstellen liegen, wie man deutlich in F i g. 1 erkennt, nicht auf einer durch die Symmetrieachse S der Aufnahmehülse 20 gehenden Geraden, sondern sind bezüglich dieser Achse in einem Winkel von 90 Grad zueinander angeordnet.
Für eine einfache Montage sind die Schlitze 24 und 25 in der Wand 22 der Aufnahmehülse 20 so ausgebildet, daß während der Montage der Glühlampe die Anschlußdrähte 30 und 31, die normalerweise auf einer Geraden liegen oder vorher so gestreckt wurden, selbsttätig in Richtung auf die Befestigungsstellen 50 und 51 ausgerichtet werden. Die beiden Schlitze 24 und 25 münden in die freie Stirnfläche 26 derart, daß sie sich etwa diametral gegenüberliegen. Bezogen auf die Symmetrieachse Sschließen sie also an der freien Stirnfläche einen Winkel von etwa 180 Grad ein. Dieser Winkel, den die beiden Schlitze miteinander einschließen, verkleinert sich in Richtung auf die Grundplatte 10 hin derart, daß am Ende des Schlitzes nur ein Winkel von 90 Grad meßbar ist und damit die Anschlußdrähte selbsttätig auf die Befestigungsstellen 50 und 51 ausgerichtet werden. An sich könnten diese Schlitze über ihre gesamte Länge die gleiche Breite haben, doch wird eine Ausführung bevorzugt, bei der sich die Schlitze 24 und 25 zur freien
Stirnfläche 26 hin keilförmig erweitern. Dies erleichtert das Einführen der Anschlußdrähte der Glühlampe.
Versuche haben gezeigt, daß die an den Seitenkanten 55 der Schlitze 24 bzw. 25 entlanggleitenden Anschlußdrähte 30 und 31 auch dann richtig positioniert werden, wenn die Glühlampe 21 so weit in die Aufnahmehülse 20 eingedrückt werden sollte, daß die untere Stirnfläche der Glühlampe unterhalb der AbschluBkanten 52 der Schlitze 24 bzw. 25 liegt. Die Anschlußdrähte zeigen zwar dann gegebenenfalls schräg nach oben und liegen nicht unmittelbar an den Befestigungsstellen 50 und 51 auf, doch wird schon durch die richtige Ausrichtung der Anschlußdrähte das Montageverfahren wesentlich vereinfacht Bisher mußte man diese Anschlußdrähte nicht nur in der Höhe, sondern auch in einer Ebene parallel zur Grundplatte ausrichten, was verhältnismäßig zeitaufwendig ist
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
20
J5
30
I; J5
40
45
SO
ss
•0
65

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Elektrischer Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Rahmen, der auf der einen Seite durch eine Anschlußstecker aufweisende Grundplatte aus Isolierstoff und auf der gegenüberliegenden Seite durch wenigstens ein Betätigungsorgan abgeschlossen ist, sowie mit einer sockellosen Glühlampe, die in einer an sie angepaßten Aufnahmehülse steckt die an der Grundplatte sitzt, zum Betätigungsorgan hin offen ist und in ihrer Wand zwei Längsschlitze aufweist, durch die zwei von der der Grundplatte benachbarten Stirnfläche der Glühlampe ausgehende und jeweils unmittelbar an einer Befestigungsstelle eines Anschlußsteckers gehaltene Anschlußdrähte aus dem Innenraum der Aufnahmehülse heraasgeführt sind und die im Bereich der freien Stirnfläche der Aufnahmehülse in einem Winkel von 180 Grad bezogen auf die Symmetrieachse der Aufnahmehülse angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Winkel zwischen den Schlitzen (24, 25) zur Grundplatte (10) hin verkleinert
2. Elektrischer Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß sich die Schlitze (24, 25) zur freien Stirnfläche (26) der Aufnahmehülse (20) keilförmig erweitern.
3. Elektrischer Schalter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (24, 25) in der Wand (22) der Aufnahmehülse (20) so angeordnet sind, daß eine von der Symmetrieachse ^ausgehende, den Schlitz nahe der Grundplatte (10) schneidende Gerade in Richtung auf die entsprechende Befestigungsstelle (50, 51) für den Anschlußdraht (30,31) zeigt
DE19833347984 1983-02-23 1983-02-23 Elektrischer Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge Expired DE3347984C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833347984 DE3347984C2 (de) 1983-02-23 1983-02-23 Elektrischer Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833347984 DE3347984C2 (de) 1983-02-23 1983-02-23 Elektrischer Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE19833306219 DE3306219C2 (de) 1983-02-23 1983-02-23 Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3347984C2 true DE3347984C2 (de) 1986-06-19

Family

ID=25808471

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19833347984 Expired DE3347984C2 (de) 1983-02-23 1983-02-23 Elektrischer Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3347984C2 (de)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2904859A1 (de) * 1979-02-09 1980-09-18 Rau Swf Autozubehoer Elektrischer schalter mit einem schaltergehaeuse

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2904859A1 (de) * 1979-02-09 1980-09-18 Rau Swf Autozubehoer Elektrischer schalter mit einem schaltergehaeuse

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2715660C3 (de) Verfahren zum Verbinden der Einführungsdrähte von Blitzlampen einer Vielfach-Blitzlampenanordnung
DE3427603C2 (de) Vorrichtung zum Abschneiden und Biegen von Anschlußdrähten
DE3347984C2 (de) Elektrischer Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE3342382C2 (de)
EP0167911B1 (de) Elektrokochplatte
DE102010000822B4 (de) Kabelverbindungseinheit
EP3165821A1 (de) Längliches lichtbandelement
DE19754527C2 (de) Klinkenbuchse
DE2018702C3 (de) Elektrische Lampe mit einem Lampensockel aus Kunststoff
DE3531072C2 (de)
DE3908618C2 (de)
DE3306219A1 (de) Schalter, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE3922237C2 (de)
DE1539597B2 (de) Fassung für versenkt eingebaute Anzeigenlampe
DE19757783A1 (de) Einendige Entladungslampe
DE2733200B2 (de) Antennensteckdose
EP0120315B1 (de) Nietlötöse
DE1206048B (de) Elektrische Kupplungshuelse von dreieckfoermigem Querschnitt
DE60021990T2 (de) Elektrische lampe
DE1789012C3 (de) Kleinstglühlampe
DE3436256C2 (de)
EP0407892A2 (de) Schneidklemmkontaktelement
DE1269237B (de) Kollektor fuer elektrische Kleinmotoren
EP0841729B1 (de) Leuchtmittelfassung
DE1515472C3 (de) Schutzkontaktkupplung

Legal Events

Date Code Title Description
Q172 Divided out of (supplement):

Ref country code: DE

Ref document number: 3306219

8110 Request for examination paragraph 44
AC Divided out of

Ref country code: DE

Ref document number: 3306219

Format of ref document f/p: P

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee