DE3345265A1 - Device for releasing the wheel nuts of vehicles - Google Patents
Device for releasing the wheel nuts of vehiclesInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Radmutternlösevorrichtung fürThe invention relates to a wheel nut loosening device for
Fahrzeuge mit wenigstens einem Lösesteckschlüssel und einem Betätigungshebel zur Übertragung eines Lösedrehmomentes auf den Steckschlüssel.Vehicles with at least one release socket wrench and one operating lever to transfer a loosening torque to the socket wrench.
Üblicherweise werden zur Lösung der Radmuttern von Kraftfahrzeugrädern Kreuzsteckschlüssel verwendet, um das für die Lösung der Muttern erforderliche Lösedrehmoment aufzubringen. Das mit derartigen Kreuzschlüsseln aufzubringende Drehmoment reicht jedoch häufig nicht aus, um die im allgemeinen sehr festsitzenden Radmuttern an Kraftfahrzeugen zu lösen. Besonders schwächere Personen, wie Damen, sind somit im allgemeinen nicht in der Lage, selbst ein Fahrzeugrad im Falle einer Panne auszuwechseln.Usually, to loosen the wheel nuts of motor vehicle wheels Cross-socket wrench used to set the required loosening torque to loosen the nuts to raise. The torque to be applied with such a cross-wrench is sufficient however, it is often not enough to tighten the wheel nuts, which are generally very tight Solve motor vehicles. Particularly weaker people, such as women, are therefore in the generally unable to change a vehicle wheel in the event of a breakdown.
Das Ziel der vorliegenden Erfindung besteht somit darin, eine Radmutternlösevorrichtung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, mit der auch schwächere Personen ohne weiteres auch sehr stark festsitzende Radmuttern lösen können. Die Vorrichtung soll wirtschaftlich herstellbar und so kompakt aufgebaut sein, daß sie problemlos in jedem Kraftfahrzeug untergebracht werden kann.The aim of the present invention is thus to provide a wheel nut loosening device of the genus mentioned above, with which even weaker people without can also loosen very tightly stuck wheel nuts. The device should be economical to manufacture and be so compact that they can easily be in can be accommodated in any motor vehicle.
Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß an einem Montagekörper drehbar auf der einen Seite der Lösesteckschlüssel, auf der entgegengesetzten Seite der Betätigungshebel, dazwischen ein Untersetzungsgetriebe und auf der Seite des Lösesteckschlüssels wenigstens ein Umfangsabstützglied angeordnet sind.To solve this problem, the invention provides that on a mounting body rotatable on one side the release socket wrench, on the opposite side the operating lever, between a reduction gear and on the side of the Loosening socket wrench are arranged at least one circumferential support member.
Der Montagekörper ist zweckmäßig eine parallel zur Radschüssel anzuordnende Montageplatte Eine baulich bevorzugte Ausführungsform kennzeichnet sich dadurch, daß das Untersetzungsgetriebe aus einem mit dem Lösesteckschlüsselkoaxialen Zahnrad besteht, das auf der entgegengesetzten Seite des Grundkörpers wie der Lösesteckschlüssel angeordnet und mit dem Lösesteckschlüssel drehfest verbunden ist. Dabei ist zweckmäßig vorgesehen, daß das Zahnrad mit einem kleineren Ritzel kämmt, welches von dem Betätigungshebel beaufschlagt ist.The assembly body is expediently one to be arranged parallel to the wheel disc Mounting plate A structurally preferred embodiment is characterized by that the reduction gear consists of a gearwheel coaxial with the release socket wrench consists, which is on the opposite side of the base body as the release socket wrench arranged and rotatably connected to the release socket wrench. It is expedient provided that the gear meshes with a smaller pinion, which of the operating lever is applied.
Im allgemeinen genügen zwei in einem entsprechenden Durchmesserverhältnis ausgebildete Stirnzahnräder, um das erforderliche Drehmoment für das Lösen einer Radmutter problemlos aufzubringen Es könnten aber auch weitere Zahnräder zur Drehmomentvervielfathuns verwendet werden. Statt Stirnzahnrädern könnte auch mit einem Schneckengetriebe gearbeitet werden.In general, two in a corresponding diameter ratio are sufficient trained spur gears to generate the torque required for loosening a Wheel nuts can be applied without any problems be used. Instead of spur gears, a worm gear could also be used to be worked.
Das Untersetzungsverhältnis des Getriebes soll zweckmäßig zwischen 1:4 und 1:6 und insbesondere bei 1:5 liegen.The reduction ratio of the gearbox should expediently be between 1: 4 and 1: 6 and especially 1: 5.
Wichtig ist, daß das Umfangsabstützglied die beim Betätigen des Betätigungshebels auftretende Reaktionskraft von dem Montagekörper auf das Rad überträgt. Eine baulich und auch kráftübertragungsmäßig besonders günstige Ausführungsform kennzeichnet sich dadurch, daß das Umfangsabstützglied wenigstens ein weiterer, am Montagekörper drehbar angebrachter Steckschlüssel ist. Vorteilhafterweise ist für jede Radmutter am Montagekörper ein drehbarer Steckschlüssel vorgesehen. Die Montageplatte selbst ist in diesem Fall zweckmäßig als eine zum Rad konzentrische Scheibe ausgebildet. Auf diese Weise werden sämtliche an der Scheibe vorgesehenen Steckschlüssel nach dem Ausrichten mit den zugehörigen Radmuttern auf das Rad aufgesteckt, worauf dann problemlos die Lösung der mit dem Untersetzungsgetriebe verbundenen Radmutter erfolgen kann.It is important that the circumferential support member when the operating lever is operated occurring reaction force is transmitted from the mounting body to the wheel. One structurally and also identifies particularly favorable embodiment in terms of power transmission characterized in that the circumferential support member at least one further, on the mounting body rotatably mounted socket wrench is. It is advantageous for each wheel nut a rotatable socket wrench is provided on the assembly body. The mounting plate itself is in this case expediently designed as a disc concentric to the wheel. In this way, all of the socket wrenches provided on the disc are adjusted the alignment with the associated wheel nuts on the wheel, whereupon the solution of the wheel nut connected to the reduction gear can be carried out without any problems can.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß das Untersetzungsgetriebe an einem Getriebegrundkörper angebracht ist, welcher seinerseits mit dem Montagekörper fest verbunden ist. Damit die Bedienungsperson mit den Zahnrädern nicht in Berührung kommen kann und diese gegen äußere Einflüsse geschützt sind, ist der Getriebegrundkörper ibeckMåßig ein abgeschlossenes Gehäuse, aus dem lediglich die Wellen für die Anbringung des Betätigungshebels und für das Aufsetzen auf dem Lösesteckschlüssel von entgegengesetzten Seiten vorstehen.An advantageous development of the invention is characterized in that that the reduction gear is attached to a gear base body, which in turn is firmly connected to the assembly body. So that the operator cannot come into contact with the gears and protect them from external influences are protected, the main body of the gear unit is ibeckMåsame a completed Housing from which only the shafts for attaching the operating lever and protrude from opposite sides for placing on the release socket wrench.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung, die sich besonders für Fahrzeuge mit sehr vielen Radmuttern, z.B. Lastkraftwagen, eignet, ist so ausgebildet, daß der Getriebegrundkörper lösbar am Montagekörper angeordnet ist und wahlweise mit irgendeinem der am Montagekörper vorhandenen drehbaren Steckschlüssel in drehfesten Eingriff bringbar ist. In diesem Fall kann also der Montagekörper mit den Steckschlüsseln stets am Rad verbleiben, während lediglich-der Getriebegrundkörper mit dem Betätigungshebel von einem Steckschlüssel zum nächsten versetzt wird, um so sukzessive alle Radmuttern zu lösen.An advantageous development of the invention, which is particularly suitable for vehicles with a large number of wheel nuts, e.g. trucks, is designed in such a way that that the transmission body is detachably arranged on the assembly body and optionally non-rotatable with any of the rotatable socket wrenches present on the mounting body Can be brought into engagement. In this case, the assembly body with the socket wrench always remain on the wheel, while only - the transmission base body with the operating lever is moved from one socket wrench to the next, as are all the wheel nuts successively to solve.
Zur lösbaren Anbringung des Getriebegrundkörpers an der Montageplatte ist zweckmäßig vorgesehen, daß innerhalb des Ringes von Steckschlüsseln ein konzentrischer Ring von jedem Steckschlüssel zugeordneten Bohrungen vorhanden ist, welche mit am Getriebegrundkörper vorhandenen Stiften zusammenwirken.For detachable attachment of the gear unit base body to the mounting plate it is expediently provided that a concentric one within the ring of socket wrenches Ring of each socket wrench assigned holes are available, which with the Gear base body cooperate existing pins.
Um zu verhindern, daß beim Anbringen der Radmuttern am Rad mittels der erfindungsgemäßen Radmutternlösevorrichtung zu starke Festziehmomente auf die Radmuttern ausgeübt werden, ist vorzugsweise im Kraftweg von dem Betätigungshebel zum Lösesteckschlüssel ein in Mutternbefestigungsrichtung wirksamer Freilauf- oder Drehmomentbegrenzer angeordnet. Die Ausführung mit Drehmomentbegrenzer ist bevorzugt, weil auf diese Weise auch mitder erfindungsgemäßen Radlösevorrichtung ein definiertes Festziehen der Radmuttern erfolgen kann. Als Sicherheitsmaßnahme zur Vermeidung eines Abwürgens der Radmutternbolzen würde aber auch ein Freilauf genügen.To prevent that when attaching the wheel nuts to the wheel by means of the wheel nut loosening device according to the invention too strong tightening torques on the Wheel nuts are exercised, is preferably in the power path of the operating lever for the release socket wrench a free-wheeling or Arranged torque limiter. The version with a torque limiter is preferred, because in this way also with the wheel release device according to the invention a defined Tightening the wheel nuts can be done. As a safety measure to avoid If the wheel nut bolts were to stall, a freewheel would also suffice.
Weitere Sicherheitsmaßnahmen sind aurc:h die Ansprüche 13,-14 definiert.Further security measures are also defined: h claims 13, -14.
Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise anhand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigt: Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansidht einer erfindungsgemäßen Radmutternlösevorrichtung in Anordnung an einen gestrichelt angedeuteten Fahrzeugrad, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 1 von außen in Richtung des Pfeiles II in Fig; 1 und Fig. 3 eine zu Fig. 2 analoge Stirnansicht der erfindungsgemäßen Radmutternlösevorrichtung für ein Rad mit zehn auf einem Kreis angeordneten Radmuttern.The invention is illustrated below, for example, with reference to the drawing described; 1 shows a partially sectioned side view of a Wheel nut loosening device according to the invention in an arrangement on an indicated by dashed lines Vehicle wheel, FIG. 2 shows a plan view of the arrangement according to FIG. 1 from the outside in the direction the arrow II in Fig; 1 and 3 show an end view of the invention analogous to FIG. 2 Wheel nut loosening device for a wheel with ten wheel nuts arranged in a circle.
Nach Fig. 1 und 2 weist die erfindungsgemäße Radmutternlosevor richtung eine kreisförmige Montageplatte 11 auf, die konzentrisch zu dem in Fig. 1 gestrichelt angedeuteten Rad verläuft, dessen Mittelachse mit 24 bezeichnet ist. Über den Umfang verteilt trägt die Montageplatte 11 einen Ring von fünf drehbar angeordneten Steckschlüsseln 12, 15, deren Anordnung der Anordnung der Radmuttern 25 entspricht. Nach Fig. 1 erstrecken sich die Steckschlüssel 12 senkrecht von der dem Rad 18 zugewandten Seite der Montageplatte 11 zu den Radmuttern 25 und stehen mit diesen in drehfestem Eingriff. Gegebenenfalls sind die Steckschlüssel 12,15 durch mit ihnen in der aus Fig. 1 ersichtlichen Weise zusammengesteckten Verlängerungsstücken 26 verlängert,damit die Montageplatte 11 in der Mitte nicht an die Radnabe 27 anstoßen kann.According to Fig. 1 and 2, the inventive Radmutternlosevor direction a circular mounting plate 11, which is concentric to that in Fig. 1 by dashed lines indicated wheel runs, the central axis of which is denoted by 24. About the scope The mounting plate 11 carries a ring of five rotatably arranged socket wrenches 12, 15, the arrangement of which corresponds to the arrangement of the wheel nuts 25. According to Fig. 1 The socket wrenches 12 extend perpendicularly from the side facing the wheel 18 of the mounting plate 11 to the wheel nuts 25 and are in rotationally fixed engagement with them. If necessary, the socket wrenches 12, 15 are shown in FIG. 1 with them Way mated extension pieces 26 extended so that the mounting plate 11 cannot hit the wheel hub 27 in the middle.
Die Steckschlüssel 12, 15 bzw. ihre Verlängerungsstücke 26 tragen auf der vom Rad 18 abgewandten Seite nach außen voSstehende Betätigungsstifte 28, die aus Vierkantmaterial bestehen können, das in eine entsprechende Vierkantbohrung 29 der Verlängerungsstücke 26 eingesteckt ist. Mittels der Betätigungsstifte 28 können die Steckschlüssel 15 von Hand bequem solange verdreht werden, bis sie mit der zugeordneten Radmutter 25 in Ausrichtung sind und auf diese ohne weiteres aufgesteckt werden können.Wear the socket wrenches 12, 15 or their extension pieces 26 on the side facing away from the wheel 18, the actuating pins 28 protrude outwards, which can consist of square material that is inserted into a corresponding square hole 29 of the extension pieces 26 is inserted. By means of the actuating pins 28 the socket wrench 15 can easily be turned by hand until it is with the associated wheel nut 25 are in alignment and to this can be easily attached.
Gemäß Fig. 1, 2 sind die Verlängerungsstücke 26 bzw. die Steckschlüssel 12,15 mittels Federringen 30 in kreisförmigen Ausnehmungen 31 der Montageplatte 11 axial festlegt. Einer der Steckschlüssel, nämlich der Lösesteckschlüssel 12 nimmt in der Vierkantvertiefung 29 seines Verlängerungsstückes 26 den Vierkantstift 32 eines Untersetzungsgetriebes 13 auf, welches an einem bandförmigen Getriebegrundkörper 19 angeordnet ist, der aus einer an der Außenseite der Montageplatte 11 anliegenden Band 19', zwei Endstegen 19" und einem im Abstand vom Band 19' vorgesehenen weiteren Band 19''' besteht. In der Ansicht der Fig. 1 bildet also der Getriebegrundkörper 19 einen rechteckigen Kasten, welcher sich nach Fig. 2 in radialer Richtung etwa von der Mitte der Montageplatte 11 bis deutlich über ihren Rand erstreckt. Der Vierkantstift 32 ist mit einem im Getriebegrundkörper 19 angeordneten Stirnzahnrad 16 drehfest verbunden und mit diesem in Sugellagern 33 in den beiden Bändern 19', 19"' drehgelagert. Zwischen der den Vierkantstift 32 tragenden Welle und dem Stirnzahnrad 16 kann noch ein schematisch angedeuteter Drehmomentbegrenzer 23 oder Freilauf angeordnet sein, welcher jedoch nur in Mutterbefestigungsrichtung wirksam ist.According to Fig. 1, 2, the extension pieces 26 or the socket wrench 12, 15 by means of spring washers 30 in circular recesses 31 of the mounting plate 11 axially fixes. One of the socket wrenches, namely the loosening socket wrench 12, takes the square pin 32 in the square recess 29 of its extension piece 26 a reduction gear 13, which is attached to a belt-shaped gear base body 19 is arranged, which consists of a resting on the outside of the mounting plate 11 Band 19 ', two end webs 19 "and a further provided at a distance from the band 19' Volume 19 '' 'consists. In the view of FIG. 1, the basic transmission body thus forms 19 a rectangular box which, according to FIG. 2, extends approximately in the radial direction extends from the center of the mounting plate 11 to well above its edge. The square spindle 32 is non-rotatable with a spur gear 16 arranged in the main transmission body 19 connected and rotatably mounted with this in sugar bearings 33 in the two bands 19 ', 19 "'. Between the shaft carrying the square pin 32 and the spur gear 16 can still a schematically indicated torque limiter 23 or freewheel can be arranged, which is only effective in the nut fastening direction.
Mit dem Zahnrad 16 kämmt ein Ritzel 17, dessen Durchmesser nur etwa 1/4 bis 1/5 des Durchmessers des Zahnrades 16 beträgt.With the gear 16 meshes with a pinion 17, the diameter of which is only about 1/4 to 1/5 of the diameter of the gear 16 is.
Dieses Ritzel ist mittels einer Welle 34, die parallel zum Vierkantstift 32 verläuft, im Getriebegrundkörper 19 wieder mittels Kugellagern 33 drehgelagert. An dem vom Rand 18 abgewandten Ende des Getriebegrundkörpers 19 ist die Welle 34 drehfest mit einem Steckschlüssel 35 verbunden, in dem ein passender Mehrkantstift 36 eines Betätigungshebels 14 einsteckbar ist, welcher sich im wesentlichen parallel zur Ebene des Rades 18 erstreckt.This pinion is by means of a shaft 34 which is parallel to the square pin 32 runs, again rotatably mounted in the transmission body 19 by means of ball bearings 33. The shaft 34 is located at the end of the main gear body 19 facing away from the edge 18 non-rotatably connected to a socket wrench 35 in which a suitable polygonal pin 36 of an actuating lever 14 can be inserted, which is essentially parallel extends to the level of the wheel 18.
Zur Vereinfachung können statt der Kugellager auch Gleitlager verwendet werden.To simplify matters, plain bearings can also be used instead of ball bearings will.
Der Getriebegrundkörper 19 ist mit seinem Band 19' an die Außenseite der Montageplatte 11 angelegt und dort mittels Bolzen 22 festgeschraubt.The transmission base body 19 is with its band 19 'on the outside applied to the mounting plate 11 and screwed tight there by means of bolts 22.
Die Arbeitsweise der beschriebenen Radmutternlösevorrichtung ist wie folgt: Zunächst wird die Montageplatte 11 mit den Radmuttern 25 des Rades 18 in Ausrichtung gebracht. Anschließend werden dann die einzelnen Steckschlüssel 12, 15 solange verdreht, bis sie mit der zugehörigen Radmutter 25 ausgerichtet sind und mit dieser in Eingriff kommen können. Nunmehr sitzt die Radmutternlösevorrichtung so auf dem Rad, wie das in den Fig. 1 und 2 dargestellt ist.The operation of the wheel nut loosening device described is like follows: First, the mounting plate 11 with the wheel nuts 25 of the wheel 18 in Brought alignment. Then the individual socket wrenches 12, 15 twisted until they are aligned with the associated wheel nut 25 and can intervene with it. The wheel nut loosening device is now seated so on the wheel, as shown in Figs.
Wird jetzt der Betätigungshebel 14 in Löserichtung der ihm zugeordneten Radmutter 25 betätigt, so wird der Lösesteckschlüssel 12 mit einem etwa fünffach erhöhten Drehmoment in öffnungsrichtung betätigt und so relativ leicht gelöst; Nach dem Lösen der betreffenden Radmutter wird die Lösevorrichtung von allen Radmuttern abgezogen, um den Umfangsabctand zweier Radmuttern verschwenkt und dann erneut auf die Gruppe von Rad muttern aufgesetzt. Nunmehr befindet sich der Lösesteckschlüssel 12 mit der nächsten, zu lösenden Radmutter 25 in drehfestem Eingriff, und die Lösung kann nun in der gleichen Weise wie die der ersten Radmutter erfolgen. Anschließend wird dann die erfindungsgemäße Radmutternlösevorrichtung auch mit den übrigen Radmuttern in drehfesten Eingriff gebracht, welche dann entsprechend gelöst werden können.If the operating lever 14 is now assigned to it in the release direction When wheel nut 25 is actuated, the socket wrench 12 is released with an approximately fivefold increased torque actuated in the opening direction and thus released relatively easily; To the loosening of the wheel nut in question removes the loosening device from all wheel nuts peeled off, pivoted around the circumference of two wheel nuts and then on again the group of wheel nuts put on. The release socket is now located 12 with the next wheel nut 25 to be loosened in a rotationally fixed engagement, and the solution can now be done in the same way as the first wheel nut. Afterward the wheel nut loosening device according to the invention is then also used with the other wheel nuts brought into rotationally fixed engagement, which can then be released accordingly.
Nach dem erneuten Aufschrauben der Radmuttern können diese auch mit der erfindungsgemäßen Radmutternlösevorrichtung wieder festgezogen werden, sofern z.B. zwischen dem Zahnrad 16 und dem Vierkantstift 32 ein Drehmomentbegrenzer 23 eingebaut ist, welcher das mit dem Betätigungshebel 14 aufzubringende Drehmoment auf einen solchen Wert begrenzt, der zwar ein einwandfreies Festziehen der Radmuttern 25 gewährleistet, aber verhindert, daß ein.uberdrehen oder gar Abwürgen der Radbolzen eintreten kann.After screwing on the wheel nuts again, you can also use them the wheel nut loosening device according to the invention are tightened again, provided e.g. a torque limiter 23 between gear 16 and square pin 32 is installed, which is to be applied with the operating lever 14 torque limited to such a value that a proper tightening of the wheel nuts 25 ensures, but prevents the wheel bolts from turning over or even stalling can occur.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 bezeichnen gleiche Bezugszahlen entsprechende Teile wie in den Fig. 1 und 2.In the embodiment of FIG. 3, the same reference numerals denote corresponding parts as in FIGS. 1 and 2.
Statt nur fünf sind beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 insgesamt zehn Radmuttern zur Befestigung beispielsweise eines LKW-Rades vorgesehen.Instead of only five are in the embodiment of FIG. 3 in total ten wheel nuts are provided for fastening a truck wheel, for example.
Um in diesem Fall ein mehrfaches Abnehmen der Montageplatte 11, ein anschließendes Versetzen und Neuausrichten der einzelnen Steckschlüssel 12, 15 zu vermeiden, ist bei der Ausführungsform nach Fig. 3 der Getriebegrundkörper 19 von der Montageplatte 11 abnehmbar ausgebildet. Zu diesem Zweck sind im inneren Bereich der Scheibe zehn Befestigungsbohrungen -20 auf einem Unfang angeordnet, die sich in Ausrichtung mit den Lücken zwischen zwei Verlängerungsstücken 26 bzw. Steckschlüsseln 12, 15 befinden.In order to have to remove the mounting plate 11 several times in this case subsequent relocation and realignment of the individual socket wrenches 12, 15 to avoid, in the embodiment according to FIG. 3, the main transmission body 19 is from the mounting plate 11 is designed to be removable. For this purpose are in the inner area the disk ten mounting holes -20 arranged on a circumference, which are in alignment with the gaps between two extension pieces 26 or socket wrenches 12, 15 are located.
An dem inneren Band 19' des Getriebegrundkörpers 19 sind in Ausrichtung mit den Befestigungsbohrungen 20 Stahlstifte 21 vorgesehen, die beim Einsetzen des Vierkantstifts 32 in die zugeordnete Vierkantbohrung 29 des Verlängerungsstückes 26 mit jeweils zwei der Befestigungsbohrungen 20 in Ausrichtung kommen und so in diese eingesteckt werden können.On the inner band 19 'of the transmission body 19 are in alignment provided with the mounting holes 20 steel pins 21, which when inserting the Square pin 32 in the associated square hole 29 of the extension piece 26 come into alignment with two of the mounting holes 20 and so in these can be plugged in.
Der Getriebegrundkörper 19 ist also auf diese Weise z.B. in der in Fig. 3 in ausgezogenen Linien dargestellten Position lösbar an der Montageplatte 11 angebracht. Nach dem Lösen der jetzt beaufschlagten Radmutter kann dann der Getriebegrundkörper 19 von der am Rad verbleibenden Montageplatte 11 abgenommen und mit einem der übrigen Steckschlüssel, z.B. dem benachbarten Steckschlüssel 12 in Eingriff gebracht werden, was in Fig.3 gestrichelt angedeutet ist. Durch sukzessives Aufsetzen des Getriebegrundkörpers 19 auf die verschiedenen Steckschlüssel können somit sämtliche Radmuttern nacheinander gelöst werden.The basic transmission body 19 is thus, for example, in the in Fig. 3 position shown in solid lines releasably on the mounting plate 11 attached. After loosening the now acted upon wheel nut, the transmission base body can 19 removed from the mounting plate 11 remaining on the wheel and with one of the remaining socket wrenches, e.g. the adjacent socket wrench 12 be brought, which is indicated by dashed lines in Figure 3. By successive placement of the transmission body 19 on the various socket wrenches can thus all Wheel nuts are loosened one after the other.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 sind die Vierkantstifte 28 zumindest beim Aufsetzen des Getriebegrundkörpers 19 aus den zugeordneten Vierkantlöchern 29 herausgezogen.In the exemplary embodiment according to FIG. 3, the square pins are 28 at least when placing the main gear body 19 out of the associated square holes 29 pulled out.
Die Ausführungsform nach Fig. 3 hat auch den Vorteil, daß für einen bestimmten Fahrzeugtyp zu mehreren Montageplatten 11 mit den zugeordneten Steckschlüsseln 15 bzw, Verlängerung 26 ein Standardgetriebegrundkörper 19 vorgesehen werden kann. Bei Lastwagenrädern sind häufig nämlich vorn und hinten unterschiedliche Mutternanordnungen vorhanden, die z,B. zwei unterschiedliche Montageplatten 11 erforderlich machen.The embodiment of Fig. 3 also has the advantage that for one certain vehicle type to several mounting plates 11 with the associated socket wrenches 15 or, extension 26, a standard transmission base body 19 can be provided. This is because truck wheels often have different nut arrangements at the front and rear present, the z, B. make two different mounting plates 11 required.
Bei kleineren Fahrzeugen mit beispielsweise bis zu fünf Radmuttern kann jedoch der Getriebegrundkörper 19 fest mit der Montageplatte 11 verbunden sein, wie das anhand der Fig.1 und 2 erläutert wurde, da hier an allen Rädern allgemein gleiche Radmutternanordnungen vorhanden sind, Von den verschiedenen Steckschlüsseln ist also zu einem bestimmten Zeitpunkt stets einer, nämlich der mit 12 bezeichnete Lösesteckschlüssel mit dem Getriebe verbunden, während die übrigen Steckschlüssel 15 der Abstützung der Radmutternlösevorrichtung und der Übertragung der Reaktionsmomente dienen.For smaller vehicles with up to five wheel nuts, for example however, the transmission base body 19 can be firmly connected to the mounting plate 11, as was explained with reference to FIGS. 1 and 2, since here on all wheels in general same wheel nut arrangements exist, of the different socket wrenches is therefore always one at a certain point in time, namely the one designated by 12 Loosening socket wrench connected to the gearbox, while the remaining socket wrench 15 the support of the wheel nut loosening device and the transmission of the reaction torques to serve.
Statt der Vierkantstifte 28 können auch andere Betätigungselemente an den Steckschlüsseln 15 bzw. den Verlängerungen 26 vorgesehen sein.Instead of the square pins 28, other actuating elements can also be used be provided on the socket wrenches 15 or the extensions 26.
Durch das Getriebe 13 ist es auch möglich, den Betätigungshebel 14 zum leichteren Verstauen relativ kurz z.B. nur 30 bis 35 mm lang auszubilden, da diese Verkürzung einfach durch eine etwas größere Untersetzung kompensiert werden kann.The transmission 13 also makes it possible to use the actuating lever 14 to be made relatively short for easier stowage, e.g. only 30 to 35 mm long, because this shortening can simply be compensated for by a somewhat larger reduction ratio can.
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Claims (14)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19833345265 DE3345265A1 (en) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | Device for releasing the wheel nuts of vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19833345265 DE3345265A1 (en) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | Device for releasing the wheel nuts of vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3345265A1 true DE3345265A1 (en) | 1985-06-27 |
Family
ID=6216937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19833345265 Withdrawn DE3345265A1 (en) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | Device for releasing the wheel nuts of vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
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