DE3344767C2

DE3344767C2 -

Info

Publication number: DE3344767C2
Application number: DE19833344767
Authority: DE
Inventors: Dieter 6233 Kelkheim De Heil
Original assignee: Mannesmann VDO AG
Current assignee: Mannesmann VDO AG
Priority date: 1983-12-10
Filing date: 1983-12-10
Publication date: 1992-11-05
Also published as: DE3344767A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffversorgungseinrichtung eines Verbrennungsmotors mit einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere eines Dieselmotors, mit einer Zuführleitung, die von einem Kraftstoff tank gegebenenfalls über einen Durchflußmesser und anschließend eine Förderpumpe zu dem Kraftstoffeinspritzsystem führt, mit einer vom Kraftstoffeinspritzsystem ausgehenden Rücklaufleitung, die in einen Entgasungsbehälter mündet, dessen Auslaß über ein Rücklaufventil in Strömungsrichtung vor der Förderpumpe mit der Zuführleitung verbunden ist, sowie mit einem in den oberen Bereich des Entgasungsbehälters mün denden Entgasungsanschluß.The invention relates to a fuel supply device Internal combustion engine with a fuel injection system, in particular a diesel engine, with a supply line running from a fuel tank if necessary via a flow meter and then a Feed pump leads to the fuel injection system with one of the Fuel injection system outgoing return line, which in a Degassing container opens, the outlet of which via a return valve Flow direction before the feed pump connected to the feed line is, as well as with one in the upper area of the degassing container the degassing connection.

Aus der DE-OS 32 01 332 ist ein an eine Kraftstoffleitung anschließbarer Entgasungsbehälter bekannt, in dessen oberen Bereich ein Entgasungs anschluß mündet. Der Entgasungsanschluß ist abhängig vom Füllstand im Entgasungsbehälter durch ein Entgasungsventil öffen- bzw. verschließ bar.DE-OS 32 01 332 is a connectable to a fuel line Degassing container known, in the upper area of a degassing connection opens. The degassing connection depends on the level Open or close in the degassing tank using a degassing valve bar.

Bei einer Kraftstoffversorgungseinrichtung der eingangs genannten Art wird das normalerweise geschlossene Rücklaufventil abhängig von dem Stand des in dem Entgasungsbehälter enthaltenen Kraftstoffs angesteuert. Dadurch ist das Rücklaufventil nur oberhalb eines bestimmten Füllstandes geöffnet.In a fuel supply device of the type mentioned the normally closed return valve is dependent on the Status of the fuel contained in the degassing tank controlled. This is the return valve only open above a certain level.

Durch den permanent geöffneten Entgasungsanschluß kann im Kraftstoff der Rücklaufleitung enthaltenes und im Entgasungsbehälter abgeschiedenes Gas entweichen. Durch diesen Entgasungsanschluß herrscht im Entgasungsbehäl ter Atmosphärendruck.Due to the permanently open degassing connection contained in the fuel of the return line and in Degassing tank escape separated gas. By this degassing connection prevails in the degassing container ter atmospheric pressure.

Da sowohl in der von dem Entgasungsbehälter als auch in der vom Kraftstofftank zur Förderpumpe führenden Lei tung gleicher Druck herrscht, wird aus keinem der Behäl ter mit Bevorzugung Kraftstoff angesaugt.Because both in that of the degassing tank as well in the Lei leading from the fuel tank to the feed pump pressure is the same, none of the containers ter with preference fuel sucked.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kraftstoffversor gungseinrichtung nach dem Oberbegriff zu schaffen, bei der auf einfache Weise der Kraftstoff bevorzugt aus dem Entgasungsbehälter entnommen wird.The object of the invention is to provide a fuel to create equipment according to the preamble which in a simple manner prefers the fuel from the Degassing container is removed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Entgasungsbehälter ein geschlossener Behälter ist, wobei das Rücklaufventil ein in Schließrichtung vorbe lastetes, abhängig vom Druck im Entgasungsbehälter öffen bares Überströmventil ist und der Entgasungsanschluß durch ein abhängig vom Kraftstoffüllstand im Entgasungsbehälter öffenbares Entgasungsventil verschlossen ist. Da der Kraftstoff von dem Kraftstoffeinspritzsystem mit einem bestimmten Überdruck von z. B. 0,2 bar in die Rücklauflei tung geleitet wird und der geschlossene Entgasungsbehäl ter durch das Entgasungsventil normalerweise verschlossen gehalten wird, baut sich in dem Entgasungsbehälter ein Überdruck auf. Steigt dieser Überdruck so weit, daß er das Überströmventil öffnet, so gelangt der in dem Ent gasungsbehälter vorhandene Kraftstoff mit leichtem Über druck über den Auslaß zur Zuführleitung. Da in dem von dem Kraftstofftank kommenden Zweig der Zuführleitung kein Überdruck herrscht, wird bevorzugt der Kraftstoff durch die Förderpumpe vom Entgasungsbehälter angesaugt. Bei einem Druckabfall im Entgasungsbehälter schließt das Überströmventil, so daß nur noch Kraftstoff aus dem Kraftstofftank angesaugt wird.This object is achieved in that the degassing tank is a closed tank, the return valve passing in the closing direction Open lastetes, depending on the pressure in the degassing tank bares overflow valve and the degassing connection through depending on the fuel level in the degassing tank openable degassing valve is closed. Since the Fuel from the fuel injection system with one certain overpressure of z. B. 0.2 bar in the return line tion and the closed degassing container normally closed by the degassing valve is held, is built into the degassing tank Overpressure. Does this overpressure rise so far that it the overflow valve opens, so it gets into the Ent Gas tank present fuel with a slight over pressure through the outlet to the supply line. Because in that of branch of the supply line coming to the fuel tank if there is no excess pressure, the fuel is preferred sucked in by the feed pump from the degassing tank. Closes in the event of a pressure drop in the degassing tank the overflow valve, so that only fuel from the Fuel tank is sucked in.

Zu einem Druckabfall im Entgasungsbehälter kann es zum einen kommen, wenn von dem Kraftstoffeinspritzsystem kein Kraftstoff in die Rücklaufleitung geleitet wird und zum anderen, wenn das Gasvolumen im Entgasungsbehäl ter sich so weit vergrößert hat, daß der Kraftstof füllstand unter ein bestimmtes Niveau gesunken ist und das Entgasungsventil öffnet. Steigt der Füllstand im Entgasungsbehälter durch nachlaufenden Kraftstoff wieder an, so schließt das Entgasungsventil und es baut sich wieder ein Überdruck im Entgasungsbehälter auf.A pressure drop in the degassing tank can lead to one come when from the fuel injection system no fuel is fed into the return line and on the other hand, if the gas volume in the degassing container ter has increased so much that the fuel level has dropped below a certain level and the degassing valve opens. If the level rises in Degassing tank due to fuel running on again , the degassing valve closes and it builds up again an overpressure in the degassing tank.

Durch die Ausnutzung des Überdrucks, mit dem der Kraft stoff in die Rücklaufleitung geleitet wird, wird auf ein fache Weise eine gegenüber dem Kraftstoff aus dem Kraft stofftank bevorzugte Zuleitung des Kraftstoffs aus dem Entgasungsbehälter zur Förderpumpe erreicht, ohne daß dazu spezielle Vorrichtungen zusätzlich erforderlich sind.By using the overpressure with which the force material is fed into the return line, on a simple way versus fuel from the power preferred fuel supply line from the fuel tank Degassing tank to the feed pump reached without special devices are additionally required are.

Gleichzeitig wird aber sicher vermieden, daß Gas über den Auslaß zur Förderpumpe gelangen kann. Dies würde näm lich zu einem Leistungsverlust des Verbrennungsmotors führen.At the same time it is certainly avoided that gas over the outlet can reach the feed pump. This would be Lich to a loss of performance of the internal combustion engine to lead.

In einfacher, billiger Ausführung kann das Überströmven til ein federbelastetes Rückschlagventil sein.In a simple, inexpensive version, the overflow can til be a spring-loaded check valve.

Ebenfalls einfach und billig herstellbar ist es, wenn das Entgasungsventil durch einen im Entgasungsbehälter angeordneten Schwimmer oberhalb eines Kraftstof füllstandes im Entgasungsbehälter öffenbar ist.It is also easy and inexpensive to manufacture if the degassing valve by one in the degassing tank arranged float above a fuel level in the degassing tank can be opened.

Um zu vermeiden, daß mit dem am Entgasungsanschluß aus tretenden Gas Kraftstoff ins Freie austreten und dort zu Verschmutzungen führen kann, kann der Entgasungs anschluß mit dem Kraftstofftank verbunden sein.In order to avoid that with the at the degassing connection escaping gas fuel leak outside and there Degassing can lead to contamination be connected to the fuel tank.

Ist zwischen der Einmündung des Auslasses des Ent gasungsbehälters in die Zuführleitung und dem Kraft stofftank in der Zuführleitung ein Durchflußmesser an geordnet, so wird eine Verfälschung der Messung des Durchflußmessers durch Doppelmessung von Kraftstoff vermieden.Is between the mouth of the outlet of the Ent gas container in the supply line and the power cloth tank in the feed line to a flow meter ordered, so a falsification of the measurement of the Flow meter by double measurement of fuel avoided.

Um die Rücklauftemperatur des zurückgeführten Kraft stoffes zu regulieren, kann im Entgasungsbehälter eine Kraftstofftemperiervorrichtung angeordnet sein, die vorzugsweise zum Senken der Rücklauftemperatur dient. Die Kraftstofftemperiervorrichtung kann von einem Temperiermedium, vorzugsweise von aus dem Kraftstoff tank angesaugtem Kraftstoff durchströmbar sein.To force the return temperature of the returned regulating the substance can be a problem in the degassing tank Fuel temperature control device can be arranged is preferably used to lower the return temperature. The fuel temperature control device can be of one Temperature control medium, preferably from the fuel be able to flow through the fuel drawn into the tank.

Besteht die Kraftstofftemperiervorrichtung aus einer Mehrzahl von sich radial in den Entgasungsbehälter erstreckenden Temperierkammern geringer Bauhöhe, durch deren miteinander verbundene Innenräume das Temperiermedium entlang der Innenwände der Innen räume geleitet ist, so werden auf einfache Weise große Wärmeaustauschflächen und ein hoher Wirkungsgrad der Kraftstofftemperiervorrichtung erreicht.The fuel temperature control device consists of a A plurality of radially into the degassing tank extending temperature chambers of low overall height, through their interconnected interiors the tempering medium along the inside walls of the inside rooms is managed in a simple way large heat exchange surfaces and high efficiency reached the fuel temperature control device.

Dieser hohe Wirkungsgrad wird noch verstärkt, wenn der an der Rücklaufleitung in den Entgasungsbehälter ein tretende Kraftstoff entlang der Außenwände der Temperier kammern geleitet ist.This high level of efficiency is further enhanced when the on the return line into the degassing tank kicking fuel along the outer walls of the tempering chambers is headed.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich nung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigenAn embodiment of the invention is in the drawing voltage and is described in more detail below. Show it

Fig. 1 ein Schema einer erfindungsgemäßen Kraft stoffversorgungseinrichtung, FIG. 1 is a schematic material supply device of a motor according to the invention,

Fig. 2 einen Entgasungsbehälter teilweise im Schnitt. Fig. 2 shows a degassing container partially in section.

Die Kraftstoffversorgungseinrichtung besteht aus einem Einspritzsystem 1 mit Einspritzpumpe 2 und Einspritz düse 3 sowie mit einem Überströmventil 4. Weiterhin besitzt die Einrichtung eine Zuführleitung 5, die von einem Kraftstofftank 6 über einen Durchflußmesser 7 einem in die Zuführleitung 5 mündenden Auslaß 8 eines Entgasungsbehälters 9, eine Förderpumpe 10 und einen Kraftstoffilter 11 zu dem Einspritzsystem 1 führt.The fuel supply device consists of an injection system 1 with injection pump 2 and injection nozzle 3 and with an overflow valve 4th Furthermore, the device has a feed line 5 which leads from a fuel tank 6 via a flow meter 7 to an outlet 8 of a degassing container 9 opening into the feed line 5, a feed pump 10 and a fuel filter 11 to the injection system 1 .

Die Leckölleitung 12, die von der Einspritzdüse 3 aus geht und eine Überströmleitung 13, die vom Überström ventil 4 ausgeht, werden zusammengefaßt als Rücklauf leitung 14 von oben her zu dem Entgasungsbehälter 9 geführt, welche in diesen mündet. The leak oil line 12 , which goes from the injector 3 and an overflow line 13 , which starts from the overflow valve 4 , are summarized as a return line 14 from above to the degassing tank 9 , which opens into this.

Ein den Durchflußmesser 7 umgehender Bypass 15 mit einem Absperrventil 16 kann geöffnet werden, wenn es zu Störungen an der Kraftstoffversorgung durch den Durch flußmesser 7 kommen sollte.A flow meter 7 of prompt bypass 15 with a shut-off valve 16 can be opened if there should be disturbances in the fuel supply through the flow meter. 7

Von der Zuführleitung 5 zweigt vor dem Durchflußmesser 7 eine Kühlleitung 17 ab, die über ein Rückschlagventil 18, einen Filter 19 und eine Pumpe 20 zu einer im Entgasungs behälter 9 angeordneten Kraftstofftemperiervorrichtung 21 führt. Die Kraftstofftemperiervorrichtung 21 besitzt einen Auslaß 22, der zum Kraftstofftank 6 zurückführt.From the supply line 5 branches off in front of the flow meter 7, a cooling line 17 , which leads via a check valve 18 , a filter 19 and a pump 20 to a container 9 arranged in the degassing fuel temperature control device 21 . The fuel temperature control device 21 has an outlet 22 which leads back to the fuel tank 6 .

Der Innenraum des in Fig. 2 dargestellten Entgasungs behälters 9 ist über ein an seinem Boden angeordnetes Überströmventil 23 mit dem Auslaß 8 verbindbar. Im Deckel des Entgasungsbehälters 9 ist ein Entgasungs ventil 24 angeordnet, über das der Innenraum des Ent gasungsbehälters 9 mit einer in den Auslaß 22 mündenden Entgasungsleitung 25 verbindbar ist.The interior of the degassing container 9 shown in FIG. 2 can be connected to the outlet 8 via an overflow valve 23 arranged on its bottom. In the cover of the degassing container 9 , a degassing valve 24 is arranged, via which the interior of the degassing container 9 can be connected to a degassing line 25 opening into the outlet 22 .

Das normalerweise geschlossene Entgasungsventil 24 wird durch einen in Fig. 2 nicht dargestellten Schwimmer 26 geöffnet, wenn der Kraftstoff im Entgasungsbehälter 9 ein bestimmtes Niveau unterschreitet.The normally closed degassing valve 24 is opened by a float 26 (not shown in FIG. 2) when the fuel in the degassing tank 9 falls below a certain level.

Die Kraftstofftemperiervorrichtung 21 besteht aus einem Paket tellerförmiger, mit ihrem inneren bzw. äußeren Rand aufeinanderliegender Bleche 27. Diese bilden zwischen sich radial in den Entgasungsbehälter 9 sich erstreckende Temperierkammern 28 und 28′, die zentral von einem Lei tungsbolzen 29 durchragt sind. An dem Leitungsbolzen 29 sind radial in die Temperierkammern 28 und 28′ ragende Leitbleche 30 befestigt. The fuel temperature control device 21 consists of a packet of plate-shaped sheets 27 lying one on top of the other with their inner and outer edges. These form between them radially in the degassing tank 9 extending temperature chambers 28 and 28 ', the central bolts are penetrated by a Lei 29 . On the line bolt 29 radially in the temperature chambers 28 and 28 'projecting baffles 30 are attached.

Der von der Pumpe 20 aus dem Kraftstofftank 6 zum Ent gasungsbehälter 9 geförderte Kraftstoff gelangt über eine Einlaßbohrung 31 im Leitungsbolzen 29 zur unteren Temperierkammer 28 und wird durch das Leitblech 30 an der Innenwand der Temperierkammer 28 entlangge leitet. Über eine Verbindung zwischen den beiden Temperierkammern 28 und 28′ gelangt der Kraftstoff in die Temperierkammer 28′ und verläßt diese ebenfalls an deren Innenwand entlangströmend durch die im Leitungs bolzen 29 ausgebildete Auslaßbohrung 32 zum Auslaß 22 hin.The fuel delivered by the pump 20 from the fuel tank 6 to the degassing container 9 passes through an inlet bore 31 in the line bolt 29 to the lower temperature chamber 28 and is passed through the guide plate 30 along the inner wall of the temperature chamber 28 . Via a connection between the two temperature chambers 28 and 28 'the fuel enters the temperature chamber 28 ' and also leaves this flowing along its inner wall through the outlet bore 32 formed in the line bolt 29 towards the outlet 22 .

Der von der Rücklaufleitung 14 in den Entgasungsbehäl ter 9 eintretende Kraftstoff fließt in einen Leittopf 33, der in seinem radial inneren Bereich Durchtrittsbohrun gen 34 besitzt, durch die der Kraftstoff im radial inneren Bereich auf die Außenwand der oberen Temperier kammer 28′ gelangt. Dadurch fließt der Kraftstoff zwangs weise an der gesamten Außenwand der Temperierkammer 28′ und danach an der Außenwand der Temperierkammer 28 ent lang. Dies führt zu einem hohen Wirkungsgrad der Kraft stofftemperiervorrichtung 21. Dazu dient auch eine unter halb der Temperierkammer 28 angeordnete Leitscheibe 35, die sich vom Leitungsbolzen 29 bis etwa zur Innenwand des Entgasungsbehälters 9 erstreckt und in ihrem radial inneren Bereich Durchtrittsbohrungen 36 besitzt, durch die der Kraftstoff zum Auslaß 8 gelangt.The entering from the return line 14 in the Entgasungsbehäl ter 9 fuel flows into a guide pot 33 , the gene has in its radially inner region Durchgangsbohrun 34 through which the fuel in the radially inner region reaches the outer wall of the upper temperature control chamber 28 '. As a result, the fuel flows forcibly on the entire outer wall of the temperature chamber 28 'and then on the outer wall of the temperature chamber 28 ent long. This leads to a high efficiency of the fuel temperature control device 21 . This is also served by a guide disk 35 arranged below half of the temperature control chamber 28 , which extends from the line bolt 29 to approximately the inner wall of the degassing container 9 and has through-bores 36 in its radially inner region through which the fuel reaches the outlet 8 .

In der Entgasungsleitung 25 ist in Strömungsrichtung zum Kraftstofftank 6 hinter dem Entgasungsventil 24 ein vor belastetes Rückschlagventil 37 angeordnet, das eine Strömung in Richtung vom Kraftstofftank 6 zum Entgasungs behälter 9 sperrt. In the degassing line 25 in the direction of flow to the fuel tank 6 behind the degassing valve 24, a pre-loaded check valve 37 is arranged, which blocks a flow in the direction from the fuel tank 6 to the degassing container 9 .

Durch dieses Rückschlagventil 37 ist sicherge stellt, daß selbst bei einer Fehlfunktion eines der anderen Ventile des Entgasungsbehälters 9 Luft und/oder Kraftstoff aus dem Kraftstofftank 6 nicht in den Entgasungsbehälter angesaugt und von dort zum Einspritzsystem 1 gelangen kann.By this check valve 37 is ge security that even in the event of a malfunction of one of the other valves of the degassing container 9 air and / or fuel from the fuel tank 6 is not sucked into the degassing container and from there to the injection system 1 .

Claims

1.Fuel supply device of an internal combustion engine with a fuel injection system, in particular a diesel engine, with a feed line which leads from a fuel tank, possibly via a flow meter and then a feed pump to the fuel injection system, with a return line emanating from the fuel injection system and opening into a degassing container, the outlet of which is connected via a return valve in the flow direction upstream of the feed pump to the supply line, and with a gas outlet opening into the upper region of the degassing container, characterized in that the degassing container ( 9 ) is a closed container, the return valve being an in Closing direction before loaded, depending on the pressure in the Entgasungsbehäl ter ( 9 ) openable overflow valve ( 23 ) and the degassing connection by a depending on the fuel level in the degassing container ( 9 ) open ares degassing valve ( 24 ) is closed.

2. Fuel supply device according to claim 1, characterized in that the overflow valve ( 23 ) is a spring-loaded check valve.

3. Fuel supply device according to one of the preceding claims, characterized in that the degassing valve ( 24 ) by a container in the degassing ( 9 ) arranged float ( 26 ) below a certain fuel level in the degassing container ( 9 ) can be opened.

4. Fuel supply device according to one of the preceding claims, characterized in that the degassing connection with the fuel tank ( 6 ) is connected ver.

5. Fuel supply device according to one of the preceding claims, characterized in that between the mouth of the outlet ( 8 ) of Ent gas container ( 9 ) in the supply line ( 5 ) and the fuel tank ( 6 ) in the supply line ( 5 ) a flow meter ( 7 ) is arranged.

6. Fuel supply device according to one of the preceding claims, characterized in that in the degassing container ( 9 ) a fuel temperature control device ( 21 ) is arranged.

7. Fuel supply device according to claim 6, characterized in that the fuel temperature control device ( 21 ) is flowable from a temperature control medium.

8. Fuel supply device according to claim 7, characterized in that the temperature control medium from the fuel tank ( 6 ) is sucked fuel.

9. Fuel supply device according to claim 6, characterized in that the fuel temperature control device ( 21 ) consists of a plurality of radially in the degassing container ( 9 ) extending temperature control chambers ( 28 , 28 ') low height, through their interconnected interiors, the temperature control medium is guided along the inner walls of the interiors.

10. Fuel supply device according to claim 9, characterized in that from the Rücklauflei device ( 14 ) in the degassing tank ( 9 ) entering fuel along the outer walls of the temperature chambers ( 28 , 28 ') is passed.