DE3343268A1 - Device for the operation of a parking brake of motor vehicles, especially passenger vehicles - Google Patents
Device for the operation of a parking brake of motor vehicles, especially passenger vehiclesInfo
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Abstract
Description
Vorrichtung zur Betätigung einer Fest-Device for actuating a fixed
stellbremse von Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Betätigung einer Feststellbremse von Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen,mit den Merkmalen des Oberbegriffes von Anspruch 1.parking brake of motor vehicles, in particular passenger cars The invention relates to a device for actuating a parking brake of motor vehicles, in particular passenger cars, with the features of the preamble of claim 1.
Eine Vorrichtung dieser Art ist aus der Praxis bereits bekannt, jedoch druckschriftlich nicht zu belegen.A device of this type is already known from practice, however not to be documented in hardcopy.
Die die Schlingfeder tragende Trommel ihrer Feststellvorrichtung zum selbsttätigen Feststellen des Betätigungsgliedes nach einer erfolgten Betätigung zum Spannen der Radbremsen ist dabei auf einer zur Schwenkachse des Betätigungsgliedes parallel angeordneten Achse drehbar gelagert.The drum carrying the wrap spring to its locking device automatic locking of the actuator after an actuation for tensioning the wheel brakes is on one to the pivot axis of the actuator parallel axis rotatably mounted.
Zum Verdrehen der Trommel dient ein an deren einem Stirnende drehfest angeordnetes Zahnritzel, das mit einem Zahnsegment des Betätigungsgliedes kämmt.To rotate the drum, one of the front ends is used in a rotationally fixed manner arranged pinion which meshes with a toothed segment of the actuator.
Die miteinander zusammenwirkenden Komponenten der Feststellvorrichtung sind damit voneinander räumlich getrennt angeordnet. Zu ihrer Unterbringung wird deshalb entsprechend viel Raum benötigt, wobei es sich insbesondere im Hinblick auf die Anordnung von Zahnritzel und Zahnsegment um eine technisch aufwendige und entsprechend teure Konstruktion handelt, die ein relativ großes Gewicht hat.The interacting components of the locking device are thus spatially separated from each other. To their accommodation will therefore accordingly Much space is needed, and it is in particular With regard to the arrangement of the pinion and toothed segment, a technically complex one and a correspondingly expensive construction which is relatively heavy.
Der Erfindung liegt von daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Betätigung einer Feststellbremse von Kraftfahrzeugen mit den gattungsbestimmenden Merkmalen des Oberbegriffes von.Anspruch 1 so zu verbessern, daß sich ihre Feststellvorrichtung mit einem Minimum an Einzelteilen verwirklichen, auf kleinstem Raum unterbringen und eine erhebliche Gewichtsreduzierung der gesamten Vorrichtung erzielen läßt.The invention is therefore based on the object of a device for actuating a parking brake of motor vehicles with the generic Features of the preamble of.Anspruch 1 to improve so that their locking device Realize with a minimum of individual parts, accommodate in the smallest of spaces and can achieve a considerable weight reduction of the entire device.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved by the characterizing features of claim 1 solved.
Bei der erfindungsgemäßen Konstruktion umfaßt damit die Feststellvorrichtung lediglich noch eine mit einer Schlingfeder bestückte Trommel, die koaxial zur Schwenkachse des Betätigungsgliedes anzuordnen ist.In the construction according to the invention thus comprises the locking device only a drum fitted with a wrap spring, which is coaxial with the pivot axis of the actuator is to be arranged.
Damit kann auf die Anordnung einer speziellen Trommellagerung sowie auf zwischen dieser und dem Betätigungsglied vorzusehende verzahnte Antriebsübertragungsorgane völlig verzichtet und somit die Feststellvorrichtung sowohl gewichts- und kostenmäßig wesentlich günstiger hergestellt als auch vorteilhafter montiert werden.This means that a special drum bearing can be arranged as well on toothed drive transmission members to be provided between this and the actuating member completely dispensed with and thus the locking device both in terms of weight and cost can be manufactured much cheaper and assembled more advantageously.
Die Ausbildung der Feststellvorrichtung gestattet es darüberhinaus, die erfindungsgemäße Vorrichtung sowohl fuß- als auch handbetätigt auszulegen.The design of the locking device also allows interpret the device according to the invention both foot-operated and hand-operated.
Das Betätigungsglied kann demnach als Pedal ausgebildet sein, wobei der geringe Raumbedarf für die Feststellvorrichtung es ermöglicht, die gesamte Vorrichtung so platzsparend auszulegen, daß sie sich mit besonderem Vorteil an einer einen Bestandteil der festen Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeuges bildenden Vorderwandsäule anbauen läßt.The actuating member can accordingly be designed as a pedal, wherein the small space requirement for the locking device enables the entire device to be designed in such a way that it saves space that it is a component with particular advantage the front wall pillar forming the fixed passenger cell of a motor vehicle leaves.
Das Betätigungsglied kann außerdem als Hand- oder Stockhandhebel oder als durch einen Handhebel verschwenkbarer Schlepphebel- ausgebildet sein.The actuator can also be used as a hand or stick hand lever or be designed as a rocker arm pivotable by a hand lever.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die aus Betätigungsglied, Trommel und Schlingfeder bestehende Baueinheit gemäß Anspruch 2 gelagert, wobei der dafür vorgesehene Träger vorteilhaft einen integralen Bestandteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung zu deren Montage bildet.In a preferred embodiment, the actuator is composed of A drum and coil spring assembly according to claim 2, wherein the support provided for this purpose advantageously forms an integral part of the inventive Device for their assembly forms.
Die Länge der Schlingfeder kann der axialen Länge der Trommel im wesentlichen entsprechen. In diesem Falle ist zur Festlegung des einen Endstückes der Schlingfeder eine kräftig dimensionierte Halterung vorzusehen, weil in blockiertem Zustand des Betätigungsgliedes das am Träger festgelegte Endstück der Schlingfeder dann der größten Zugbelastung ausgesetzt ist.The length of the wrap spring can be the axial length of the drum substantially correspond. In this case, the wrap spring is used to fix one end piece to provide a powerfully dimensioned bracket, because in the blocked state of the Then the actuator attached to the carrier end of the wrap spring is exposed to the greatest tensile load.
Aus diesem Grunde ist eine Ausführungsform nach Anspruch 3 zu bevorzugen, weil dann die Windungen des das am Träger festzulegende Endstück aufweisenden und auf den zylindrisch Trägeransatz -angeordneten Teilstückes der Schlingfeder bei Drehen der Trommel in Ruhe verharren, während die sich auf der Trommel befindenden Federwindungen zum Blockieren des Betätigungsgliedes sich reibungsschlüssig an den Trommel umfang anlegen. Dies bedeutet, daß dabei das Maximum des an der Schlingfeder wirksam werdenden Haltemomentes an der Trennstelle zwischen Trommel und zylindrischem Trägeransatz auftritt. Demgemäß genügt zum Festlegen des Federendstückes am Träger eine nur schwach zu dimensionierende und problemlos anzuordnende Halterung, die vorteilhaft durch eine Schraube gebildet sein kann, mit deren Hilfe das lose Federendstück am Träger festgeklemmt werden kann.For this reason, an embodiment according to claim 3 is preferable, because then the turns of the end piece to be fixed on the carrier and having on the cylindrical support attachment -arranged part of the wrap spring at Keep rotating the drum while the drum is on the drum Spring coils to block the actuator frictionally to the Apply drum circumference. This means that the maximum of the wrap spring effective holding torque at the point of separation between the drum and the cylindrical Carrier approach occurs. Accordingly, it is sufficient to fix the spring end piece a bracket that is only weakly dimensioned and easy to arrange on the carrier, which can advantageously be formed by a screw, with the help of which the loose Spring end piece can be clamped on the carrier.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist Gegenstand des Anspruches 4, die es einmal gestattet, das Betätigungsglied aus Spritzguß mit relativ geringer Druckfestigkeit und kleinem Gewicht herzustellen und zum anderen die Trommel als Einlegeteil in die Spritzform zur Herstellung des Betätigungsgliedes einlegen und an ihrem einen Ende umspritzen zu können, so daß eine nachträgliche gegenseitige Verbindung der Teile entfallen und Reibungszahl und Trommelverschleiß gezielt gesteuert werden können.Another advantageous embodiment of the invention is the subject of claim 4, which once allowed the actuator with injection molding produce relatively low compressive strength and low weight and on the other hand the drum as an insert in the injection mold for producing the actuator insert and to be able to encapsulate at one end, so that a subsequent There is no mutual connection of the parts and no friction coefficient and drum wear can be controlled in a targeted manner.
Eine einfache und günstige Ausführungsform des Bremsenlösegliedes ist Gegenstand des Anspruches 5, das zum Lösen der Radbremsen vorteilhaft mittels eines Bowdenzuges verdrehbar ist.A simple and inexpensive embodiment of the brake release member is the subject of claim 5, which advantageously means to release the wheel brakes a Bowden cable is rotatable.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Vorderansicht der Vorrichtung, wobei sich das als Pedal ausgebildete Betätigungsglied in seiner Ausgangsstellung befindet, Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II der Fig. 1 durch die Vorrichtung,in größerem Maßstab als Fig. 1, Fig. r einen Schnitt entlang der Linie III-III der Fig. 2.In the drawing is an embodiment of an inventive Device shown. 1 shows a front view of the device, wherein the actuating element designed as a pedal is in its starting position, FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1 through the device in FIG Larger scale than Fig. 1, Fig. R a section along the line III-III of Fig. 2.
Die gezeigte Vorrichtung ist mit einem als Ganzes mit 10 bezeichneten,durch ein Blechformteil gebildeten Träger ausgestattet5 mit dem sie, wasnicht näher dargestellt ist, beispielsweise an einer Vorderwandsäule einer festen Fahrgastzelle eines Personenkraftwagens anmontierbar ist. Die Anordnung der Vorrichtung an einer Vorderwandsäule bietet den Vorteil, daß sich die gesamte Vorrichtung bei einem Unfall positiv verhält, was jedoch im einzelnen hier nicht zu erläutern ist.The device shown is designated as a whole with 10, through a sheet metal part formed carrier equipped 5 with which they, which is not shown in detail is, for example, on a front wall pillar of a fixed passenger compartment of a passenger car is mountable. The arrangement of the device on a front wall pillar offers the advantage that the entire device behaves positively in the event of an accident, but this is not to be explained in detail here.
Aus dem Träger 10 ist eine in Fig. 2 dargestellte Lagernabe 12 mit zylindrischer Umfangsfläche herausgeforat, die stirnseitig noch einen ringförmigen Ansatz 14 aufweist.From the carrier 10, a bearing hub 12 shown in FIG. 2 is included cylindrical circumferential surface, the face still an annular one Approach 14 has.
Auf der Lagernabe 12 ist eine einen Innenflansch 16 aufweisende Lagerbuchse 18 drehfest angeordnet. Auf ihr ist eine Trommel 20 drehbar gelagert, die einen festen Bestandteil eines an der Lagernabe 12 zu lagernden Betätigungsgliedes bildet, das beispielsweise durch ein als Ganzes mit 22 bezeichnetes Fußpedal gebildet ist. Anstelle dieses Fußpedales könnte das Betätigungsglied auch ein Handhebel, ein Stockhandhebel oder ein durch einen Handhebel verschwenkbarer Schlepphebel sein, wobei in jedem Falle die Trommel 20 mit einem solcherart ausgebildeten Betätigungsglied eine Baueinheit bildet. Demgemäß wird bei Verschwenken des Fußpedales 22 oder eines in der vorstehenden Art ausgebildeten Betätigungsgliedes zugleich auch die Trommel 20 auf der Lagerbuchse 18 verdreht. Letztere liegt mit ihrem Innenflansch 16 an der Stirnfläche der Lagernabe 12 an und die axiale Sicherung der Trommel 20 auf der Lagerbuchse 18 ist mit Hilfe eines auf den ringförmigen Ansatz 14 der Lagernabe 12 aufgeschobenen und sich an der Außenseite des Pedalgrundkörpers 24 abstützenden Stützringes 26 bewerkstelligt, der seinerseits mittels eines in eine Umfangsnut 28 des ringförmigen Ansatzes 14 eingesprengten Sichcrungsringes 30 gehalten ist.On the bearing hub 12 is a bearing bush having an inner flange 16 18 rotatably arranged. On her a drum 20 is rotatably mounted, the one forms an integral part of an actuator to be mounted on the bearing hub 12, which is formed, for example, by a foot pedal designated as a whole as 22. Instead of this foot pedal, the actuating member could also be a hand lever, a stick hand lever or a rocker arm pivotable by a hand lever, in each of which If the drum 20 is a structural unit with an actuator designed in this way forms. Accordingly, when pivoting the foot pedal 22 or one of the above Type trained actuator at the same time also the drum 20 on the bearing bush 18 twisted. The latter lies with its inner flange 16 on the end face of the bearing hub 12 and the axial securing of the drum 20 on the bearing bush 18 is with the help one pushed onto the annular shoulder 14 of the bearing hub 12 and adhered to the outside of the pedal body 24 supporting the support ring 26 accomplished, which in turn by means of a circumferential groove 28 of the annular extension 14 sprinkled locking ring 30 is held.
Der Grundkörper 24 des Fußpedals 22 besteht aus einer Leichtmetallegierung, während die Trommel 20 aus einer Guß- oder Sinterlegierung besteht. Zur drehfesten Verbindung dieser zu ihrer Dreh- bzw. Schwenkachse einander koaxial zugeordneten Teile ist die Trommel 20 an ihrem einen Stirnende vom Pedal-Grundkörper 24 formschlüssig umgeben, was sich dadurch bewerkstelligen läßt, daß die Trommel 20 als Einlegeteil in das Spritzwerkzeug vor Spritzen des Pedalgrundkörpers 24 eingelegt wird. An dem vom Pedalgrundkörper 24 ummantelten Endstück ist die Trommel 20 mit einem am Außenumfang verzahnten Flansch 32 ausgestattet, durch welchen din gegenseitige drehfeste Verbindung von Trommel 20 und Pedalgrundkörper 24 gewährleistet ist. Da überdies die Materialien dieser beiden Teile unterschiedliches Schrumpfungsverhalten haben, wobei die Leichtmetallegierung des Pedalgrundörpers 24 stärker schrumpft als die. Guß- oder Sinterlegierung der Trommel 20, ist durch die beschriebene Trommelausbildung an ihrem vom Pedalgrundkörper 24 umspritzten Endstück sichergestellt, daß nach erfolgtem Schrumpfen der Materialien einwandfreier Formschluß erhalten bleibt.The base body 24 of the foot pedal 22 consists of a light metal alloy, while the drum 20 is made of a cast or sintered alloy. For non-rotatable Connection of these to their axis of rotation or pivot axis coaxially assigned to one another Parts of the drum 20 are positively locked at one end of the pedal base body 24 surrounded, which can be achieved in that the drum 20 as an insert is inserted into the injection mold prior to injection of the pedal body 24. To the The end piece encased by the pedal body 24 is the drum 20 with one on the outer circumference toothed flange 32, through which din mutual non-rotatable connection of drum 20 and pedal body 24 is guaranteed. There are also the materials these two parts have different shrinkage behavior, the light metal alloy of the pedal body 24 shrinks more than that. Cast or sintered alloy of the Drum 20 is due to the drum training described on her from the pedal body 24 molded end piece ensures that after shrinking of the materials perfect form fit is maintained.
Wie Fig. 2 zeigt, ist in Verlängerung der Trommel 20 am Träger 10 ein deren Außendurchmesser aufweisender zylindrischer Ansatz 34 angeformt, dessen axiale Länge um ein Vielfaches kleiner als die Länge des aus dem Pedalgrundkörper 24 herausragenden Teils der Trommel 20 ist. Das Verhältnis beträgt beispielsweise 1 : 4,5.As FIG. 2 shows, the drum 20 is on the carrier 10 as an extension a cylindrical extension 34 having the outer diameter thereof, whose axial length several times smaller than the length of the pedal body 24 protruding part of the drum 20 is. The ratio is, for example 1: 4.5.
Wie Fig. 2 zeigt, ist auf die Trommel 20 sowie auf den zylindrischen Ansatz 34 des Trägers 10 ein durch eine eng gewendelte Schlingfeder 36 gebildeter Wickelkörper aufgebracht, dessen Innendurchmesser geringfügig kleiner als der Außendurchmesser von Trommel 20 und zylindrischem Ansatz 34 ist, so daß die einzelnen Federwindungen 38 mit einer gewissen Vorspannung die Teile 20, 34 umschlingen, die jedoch ein Verschwenken des Fußpedales 22 um dessen Pedallagerachse 40 in dessen Betätigungsrichtung zur Betätigung der Feststellbremse zuläßt. Zu diesem Zweck ist am Pedal-Grundkörper 24 ein sich zur Pedallagerachse 40 radial wegerstreckender Ansatz 42 angeformt (siehe Fig. 1) an dem bei 44 eine Lagerlasche 46 angelenkt ist, an welcher die Seele 48 eines Bowdenzuges 50 verankert ist, dessen Hülle 52 sich an einer Gegenfläche 54 des Trägers 10 abstützt. Mittels der Bowdenzugseele 48 ist beispielsweise ein verschwenkbar aufgehängter Ausgleichshebel verstellbar, an dessen Hebel enden zu den zu betätigenden Radbremsen führende Bremsseilzüge verankert sind.As Fig. 2 shows, is on the drum 20 and on the cylindrical Approach 34 of the carrier 10 is formed by a tightly coiled loop spring 36 Applied winding body, the inner diameter of which is slightly smaller than the outer diameter of drum 20 and cylindrical extension 34 is, so that the individual spring windings 38 wrap around the parts 20, 34 with a certain bias, the however, pivoting of the foot pedal 22 about its pedal bearing axis 40 in its Direction of actuation for actuating the parking brake allows. To that end is on the pedal base body 24 a radially extending to the pedal bearing axis 40 Approach 42 molded (see Fig. 1) to which a bearing bracket 46 is hinged at 44, on which the core 48 of a Bowden cable 50 is anchored, the shell 52 of which is located is supported on a mating surface 54 of the carrier 10. By means of the Bowden cable core 48 is for example, a pivotably suspended compensating lever adjustable on whose Lever ends leading to the wheel brakes to be operated brake cables are anchored.
Durch die Abstützung der Bowdenzughülle 52 am Träger 10 ist dabei sichergestellt, daß, bedingt durch die Reaktionskraft der Bremsseilzüge keine Lageverschiebung des Trägers 10 der Vorrichtung relativ zu dem diesen tragenden Teil eintreten kann. Die Schlingfeder 36 ist aus einem im Querschnitt rechteckförmigen Profildraht derart gewickelt, daß deren Federwindungen 38 mit ihrer größeren Dimension senkrecht zur Pedallagerachse 40 angeordnet sind. Außerdem liegen die Federwindungen 38 mit ihren einander zugekehrten Flachseiten ohne Vorspannung aneinander an.The support of the Bowden cable sheath 52 on the carrier 10 is thereby ensures that, due to the reaction force of the brake cables, no shift in position of the support 10 of the device can occur relative to the part carrying it. The wrap spring 36 is made of a profile wire with a rectangular cross section wound that the spring coils 38 with their larger dimension perpendicular to Pedal bearing axis 40 are arranged. In addition, the spring coils 38 are with their facing flat sides to one another without bias.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist der zylindrische Ansatz 34 des Trägers 10 beispielsweise von zweieinhalb Federwindungen 38 umschlungen, wobei das aus Fig. 1 ersichtliche und mit 56 bezeichnete Endstück der gemäß Fig. 2 am linken Ende des Wickelkörpers vorhandenen Federwindung 38 sich vom Wickelkörper tangential wegerstreckt und am Träger 10 mittels einer in diesem gehaltenen Klemmschraube 58 festgeklemmt ist.As can be seen from Fig. 2, the cylindrical extension 34 of the Support 10 wrapped around for example by two and a half spring coils 38, the from Fig. 1 and labeled 56 end piece of FIG. 2 on the left End of the winding body existing spring coil 38 extends tangentially from the winding body extends away and on the carrier 10 by means of a clamping screw 58 held in this is clamped.
Das andere,dem Pedal-Grundkörper 24 benachbarte Federendstück 60 erstreckt sich lose vom Wickelkörper weg und ragt in eine Vertiefung 62 am Innenumfang eines als Ganzes mit 64 bezeichneten Bremsenlösegliedes hinein, das durch einen auf der Trommel verdrehbar gelagerten Ring 66 und einen an dessen eine Stirnseite angeformten, die Schlingfeder 36 vorzugsweise über die Länge der Trommel mit radialem Abstand umgreifenden Kragen 68 gebildet ist.The other spring end piece 60 adjacent to the pedal base body 24 extends loosely away from the winding body and protrudes into a recess 62 on the inner circumference of a as a whole with 64 designated brake release member into it, which is through a on the Drum rotatably mounted ring 66 and an integrally formed on one end face, the wrap spring 36 preferably over the length of the drum at a radial distance encompassing collar 68 is formed.
Wie Fig. 3 zeigt, bildet die der Stirnfläche des Federendstückes 60 gegenüberliegende Seitenwand 68 der Vertiefung 62 eine Anschlagfläche, die nach Verdrehen des Bremsenlösegliedes um die Pendellagerachse 40 und gegen die Wirkung einer durch eine Zugfeder 70 am Bremsenlöseglied 64 erzeugten Rückstellkraft an der Stirnfläche des Federendstückes 60 zur Anlage kommt und dadurch bei einem Weiterdrehen die Schlingfeder 36 aufwindet. Auf den Zweck dieses Aufwindens wird weiter unten eingegangen. Mit 72 ist am Umfang des Bremsenlösegliedes 64 ein hakenhartiger Ansatz bezeichnet, in welchem die Seele 74 eines Bowdenzuges 76 verankert ist, dessen Hülle 78 sich an einem Widerlager des Trägers 20 abstützt. 80 bezeichnet noch einen die Ausgangsstellung fixierenden Anschlag, während 82 einen mit dem Fußpedal 22 zusammenwirkender Bremslichtschalter bezeichnet.As FIG. 3 shows, it forms the end face of the spring end piece 60 opposite side wall 68 of the recess 62 a stop surface, which after Rotation of the brake release member about the self-aligning bearing axis 40 and against the action a restoring force generated by a tension spring 70 on the brake release member 64 the end face of the spring end piece 60 comes to rest and thereby when turning further the wrap spring 36 winds up. The purpose of this winding is discussed below received. With 72 on the circumference of the brake release member 64 is a hook-hard approach denotes, in which the core 74 of a Bowden cable 76 is anchored, its shell 78 is supported on an abutment of the carrier 20. 80 denotes another die Starting position fixing stop, while 82 a cooperating with the foot pedal 22 Brake light switch called.
Die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist folgende: Soll mit Hilfe der Feststellbremse ein Kraftfahrzeug, beispielsweise ein Personenkraftwagen, festgestellt werden, ist das Fußpedal 22 gemäß Fig. 1 im Uhrzeigersinn zu verschwenken.The mode of operation of the device described is as follows: Desired with the help of the parking brake a motor vehicle, for example a passenger car, be determined, the foot pedal 22 is to be pivoted clockwise according to FIG. 1.
Dies ist möglich, weil die Windungen 38 der Schlingfeder 38 die Trommelumfangsfläche derart umschließen, daß dies bei Betätigung des Fußpedals 22 zwischen der Trommel 20 und den Federwindungen 38 nicht zu einer reibungsschlüssigen Anlage der Federwindungen 38 an der Trommelumfangsfläche führt.This is possible because the windings 38 of the wrap spring 38 form the circumferential surface of the drum enclose in such a way that this occurs when the foot pedal 22 is operated between the drum 20 and the spring coils 38 do not result in a frictional contact between the spring coils 38 leads to the drum peripheral surface.
Wird das Fußpedal freigegeben, so bewirkt die zwischen Schlingfeder 36 und Trommel 20 vorhandene Reibung ein reibungsschlüssiges ;Anlegen der Federwindungen 38 an die Trommelumfangsfläche, wodurch die Trommel 20 und damit auch das Fußpedal 22 auf der Lagerbuchse 18augenblicklich blockiert werden. Schlingfeder 36 und Trommel 20 bilden damit eine Freilaufkupplung.If the foot pedal is released, the effect between the wrap spring 36 and drum 20 existing friction a frictional; application of the spring coils 38 to the drum circumferential surface, whereby the drum 20 and thus also the foot pedal 22 are blocked instantly on the bearing bush 18. Wrap spring 36 and drum 20 thus form an overrunning clutch.
Die das Blockieren hervorrufende Kraft wird außer durch die Vorspannung der Schlingfeder 36 noch über die Rückzugskraft des Bowdenzuges 50 eingeleitet, wobei entsprechend der Berechnung der durch die Schlingfeder. 36 erzeugten Umschlingungsreibung eine Haltekraftverstärkung von e eintrftt.The force causing the blocking is not only due to the preload the wrap spring 36 is still initiated via the retraction force of the Bowden cable 50, whereby according to the calculation of the by the wrap spring. 36 generated contact friction a retention force increase of e occurs.
Dabei tritt das Maximum des Haltemomentesw bezogen auf die Schlingfeder 36, an der Trennstelle zwischen Trommel 20 und zylindrischem Ansatz 34 des Trägers 10 auf, was bedeutet, daß lediglich die dort vorhandene Federwindung 38 einer entsprechend hohen Belastung auf Zug ausgesetzt ist, während die den relativ zur Trommel 20 stehenbleibenden zylindrischen Ansatz 34 umschlingenden Federwindungen einer solch hohen Zugbeanspruchung nicht mehr unterliegen und die in das Federendstück 56 übergehende Federwindung nur noch wenig auf Zug beansprucht ist, so daß dieses Federendstück trotz der im Bereich der Trommel 20 auftretenden sehr hohen Zugbeanspruchun der Schlingfeder 6mittels der nur schwach dimensionierten Klemmschraube 58 am Träger 10 festgelegt werden kann.The maximum holding torque occurs in relation to the wrap spring 36, at the point of separation between drum 20 and cylindrical extension 34 of the carrier 10, which means that only the spring coil 38 present there is a corresponding high stress is exposed to train, while the relative to the drum 20 stopping cylindrical extension 34 wrapping spring coils of such a high tensile stress are no longer subject and the spring coil passing into the spring end piece 56 is only little stressed on train, so that this spring end piece despite the im Very high tensile stress of the wrap spring occurring in the area of the drum 20 6 is fixed on the carrier 10 by means of the only weakly dimensioned clamping screw 58 can be.
Zum Lösen der Feststellbremse ist der Bowdenzug 76 zu betätigen wodurch gemäß Fig. 3 das Bremsenlöseglied 64 um die Pedallagerachse 40 gemäß Fig. 3 im Gegenuhrzeigersinn verdreht wird.To release the parking brake, the Bowden cable 76 must be actuated, as a result of which 3, the brake release member 64 about the pedal bearing axis 40 according to FIG. 3 in a counterclockwise direction is twisted.
Wie oben erläutert, trifft im Verlaufe dieser Drehbewegung die einen Anschlag bildende Seitenwand 68 der Vertiefung 62 auf das Federendstück 60 auf, wodurch die Schlingfeder 36 aufgewunden und dadurch augenblicklich deren reibungsschlüssige Verbindung mit der Trommel 20 unterbrochen wird.As explained above, in the course of this rotary movement one meets The stop-forming side wall 68 of the recess 62 on the spring end piece 60, whereby the wrap spring 36 is wound up and thereby instantly its frictional connection Connection with the drum 20 is interrupted.
Unter der Wirkung der Rückstellkraft des Bowdenzuges 50 vermag infolge dessen das Fußpedal 22 in seine in Fig. 1 gezeigte Ausgangslage zurückzuschwenken.Under the action of the restoring force of the Bowden cable 50 is able to result swivel the foot pedal 22 back into its starting position shown in FIG.
Aufgrund der erfindungsgemäßen Zuordnung von Trommel 20 und Betätigungsglied bzw. Fußpedal 22 weist die beschriebene Vorrichtung am Träger 10 lediglich noch eine Lagerachse 40 auf. Fußpedal 22 und Trommel 20 bilden zusammen mit der Schlingfeder 36 und dem Bremsenlöseglied 64 eine gemeinsam montierbare Baueinheit, wobei sich diese auf kleinstem Raum am Träger unterbringen ünd sich gewichtsarm ausbilden läßt.Due to the inventive assignment of drum 20 and actuator or foot pedal 22, the described device only has on the carrier 10 a bearing axle 40. Foot pedal 22 and drum 20 form together with the wrap spring 36 and the brake release member 64 a jointly mountable unit, wherein These can be accommodated in the smallest of spaces on the carrier and can be designed to be lightweight.
Claims (5)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19833343268 DE3343268A1 (en) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | Device for the operation of a parking brake of motor vehicles, especially passenger vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE19833343268 DE3343268A1 (en) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | Device for the operation of a parking brake of motor vehicles, especially passenger vehicles |
Publications (1)
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| DE3343268A1 true DE3343268A1 (en) | 1985-03-21 |
Family
ID=6215635
Family Applications (1)
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| DE19833343268 Withdrawn DE3343268A1 (en) | 1983-11-30 | 1983-11-30 | Device for the operation of a parking brake of motor vehicles, especially passenger vehicles |
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