DE3312371A1 - Von der sitz- in die liegeposition ueberfuehrbares moebel - Google Patents
Von der sitz- in die liegeposition ueberfuehrbares moebelInfo
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Description
12. Möbel nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet,
daß das hintere Rückenlehnenteil (7) nach unten bzw· hinten verlängert ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe gibt der kennzeichnende Teil des
Anspruches 1 Merkmale zur Ausgestaltung der Erfindung an. In den weiteren Ansprüchen sind für die Aufgabenlösung vorteilhafte
und förderliche Weiterbildungen beansprucht·
Bei der Erfindung ist also eine zweiteilige Rückenlehne vorgesehen,
deren beiden Teile gelenkig miteinander verbunden sind, vorzugsweise über beidseitig angeordnete Scherengelenke·
Das hintere Rückenlehnenteil ist schwenkbar am Untergestell befestigt, wahrend das vordere Rückenlehnenteil schwenkbar
mit dem Sitzrahmenteil verbunden ist. Dieses Sitzrahmenteil
bildet die Abdeckung bzw. den Deckel eines Bettkastens oder eines Chassis, der bzw. das rollbar abgestützt ist und aus
dem stationären Untergestell herausgezogen bzw. eingeschoben werden kann. Das Sitzrahmenteil ist über beidseitig vorgesehene,
in der Art von Gelenkvierecken ausgebildeten Schwenklaschenpaaren am Bettkasten oder Chassis angelascht. Die schwenkbare
Anlenkung des vorderen Rückenlehnenteils am Sitzrahmenteil
erfolgt über beidseitig angeordnete Rastgelenke, die ein Hochschwenken des Sitzrahmenteils zulassen, in einer bestimmten
oder mehreren bestimmten Schwenkstellungen beim Zurückschwenken des Sitzrahmenteils jedoch verrasten, so daß nunmehr durch
das Zurückschwenken des Sitzrahmenteils über die verrasteten Gelenke das vordere Rückenlehnenteil mitgenommen und hochgeschwenkt
wird. Auf diese Weise läßt sich das Sitzteil ohne Schwierigkeiten einschieben, wobei sich die beiden Rückenlehnenteile
zusammenfalten und in der Sitzposition die eigentliche Rückenlehne ergeben. Nach dem Hochschwenken des Sitzrahmenteils ist
auch der Bettkasten leicht zugänglich, so daß Bettzeug usw. ohne v/eiteres entnommen werden kann.
Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels im Zusammenhang
mit der Zeichnung näher erläutert. Hierbei werden weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung deutlich. In der Zeichnung
zeigen:
wertiges platzsparendes Sitzmöbel darstellen, andererseits aber durch Ausziehen des Sitzteils in ein vollwertiges Liegemöbel
zum Ruhen und Schlafen verwandelt werden können.
Bekannte Sitz-Liege-Möbel weisen jedoch im allgemeinen verhältnismäßig
komplizierte Mechanismen auf, mit deren Hilfe die Umwandlung des Möbels von der einen in die andere Benutzungsform
erfolgt. Meist bedarf es eines erheblichen Kraftaufwands beim Umwandeln des Möbels, es kommt zu einem Verkanten
der relativ zueinander verlager- und verschiebbaren Teile oder sogar zu einem Verklemmen. Oft werden zwei Personen benötigt,
um das Umwandeln des Möbels überhaupt bewerkstelligen zu können, wobei noch besondere Kenntnisse der Personen erforderlich
sind. Besonders schwierig gestaltet sich das Einschieben des Sitzteils, weil die Schwenkachsen zwischen den einzelnen
aneinandergelenkten Teilen in einer Ebene liegen, so daß die Einschiebekraft durch die Schwenkachsen geht und eine Totpunktlage
entsteht.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Möbel der im Oberbegriff
des Anspruches 1 angegebenen Art insoweit zu verbessern, daß eine'leichte Umwandlung des Möbels von der einen in die andere
Benutzungsform möglich ist, ohne daß besondere Kenntnisse hierfür erforderlich sind. Der verwendete Mechanismus soll derart
ausgebildet sein, daß er zu keinen Störungen führt, keine größeren Kräfte erfordert und eine lange Lebens- bzw. Gebrauchsdauer aufweist. Die Aufgabe der Erfindung besteht vor allem auch
darin, ein Möbel der eingangs genannten Art zu schaffen, das
sowohl ein bequemes Sitzen in der Sitzstellung bzw. einer oder mehreren Zwischenstellungen als auch ein komfortables Ruhen und
Schlafen in der Liegeposition mit genügend großer Länge der Lie gefläche erlaubt.
Λ -
Fig· 1 eine schematische seitliche
Ansicht des Möbels in einer Zwischenstellung entsprechend einer sog. Relaxstellung,
Fig· 2 eine schematische perspektivi
sche Darstellung des Möbels in der Fig. 1 entsprechenden Stellung,
verkleinert gezeigt,
Fig. 3 eine seitliche schematische An
sicht des Möbels in der Sitzstellung ,
Fig. 4 eine schematisierte seitliche
Darstellung des Möbels in der Liegestellung,
Fig. 5 eine Fig. 4 entsprechende Dar
stellung des Möbels kurz vor bzw. beim Einschieben des Sitzteils,
Fig· 6 eine vergrößerte seitliche Dar
stellung eines 'Rastcjelenks in einer Fig. 1 entsprechenden Stellung
und
Fig· 7 . das Rastgelenk in der Fig. 5 ent
sprechenden Stellung, wobei Fig. und 7 jeweils abgebrochene Darstellungen
zeigen.
Wie insbesondere in den Figuren 1 und 2 zu erkennen ist, besteht das beispielsweise als zweisitziges Sofa ausgebildete
Möbel aus einem stationären, am Boden auf den Füßen 1 abgestützten Untergestell 2 und einem rollbar über Rollfüße bzw. Rollen
3 abgestützten Sitzteil 4, das gemäß Doppelpfeil Λ aus dem Untergestell 2 auszieh— oder in dieseseinschiebbar ist. Das Sitzteil
4 ist durch bei 5 angedeutete Teleskopschienen im bzw. am Untergestell 2 geführt.
Das Möbel weist eine zweiteilige Rückenlehne 6 auf, deren hinteres
Teil 7 schwenkbar (Scharnier 8) mit dem Untergestell 2
verbunden ist und über beidseitig angeordnete Scherengelenke 9 in Schwenkverbindung mit dem vorderen Rückenlehnenteil Io
steht. Jedes Scherengelenk 9 ist etwa als Doppelparallelogramm gestaltet und weist eine symmetrische Ausbildung auf. Die Scherengelenke
9 sind jeweils mit den Schwenkhebeln 11 bzw. 12, die bei 13 miteinander in Schwenkverbindung stehen, an der hinteren
Partie 7 bzw. an dem vorderen Rückenlehnenteil Io angelenkt, während die freien Enden der Schwenkhebel 11, 12 über Koppelglieder
14 und 15 an den beiden Lehnenteilen 7 bzw. Io angelenkt sind. Dabei ist die Anordnung und Ausbildung der Scherengelenke
9 und der beiden Rückenlehnenteile 7 und Io so getroffen, daß die oberen Ränder der Rückenlehnenteile 7, Io nahe beieinander
liegen und auch beim Verschwenken der beiden Teile Io und 7 beieinander bleiben. Die Scherengelenke 9 haben also eine
Scharnierfunktion.
Das rollbar abgestützte Sitzteil 4 besteht im wesentlichen aus einem Chassis oder Bettkasten 16, an dessen Unterseite die Rollen
3 angeordnet sind, und einem Sitzrahmen 17, der gleichzeitig eine Abdeckung bzw. einen Deckel für den Bettkasten 16 bildet.
Sowohl der Sitzrahmen 17 wie auch die beiden Rückenlehnenteile 7 und Io sind als Lattenrost ausgebildet bzw. nehmen jeweils
einen Lattenrost auf, wie insbesondere in Fig. 2 zu erken-
/icr
nen ist. Während das hintere Rückenlehnenteil 7, wie bereits angeführt, schwenkbar am Untergestell 2 angelenkt ist, steht
das vordere Rückenlehnenteil Io in Schwenkverbindung mit dem
Sitzrahmen 17. Und zwar sind jeweils zu beiden Seiten Rastgelenke 18 vorgesehen, auf die im Zusammenhang mit den Fig. 6
und 7 näher eingegangen werden wird. Die Befestigung des Sitzrahmens 17 am Bettkasten 16 erfolgt über ebenfalls auf beiden
Seiten angeordnete Schwenklaschenpaare 19, 2o, die in der Art von Gelenkvierecken ausgebildet sind und die gleichfalls im
Zusammenhang mit Fig. 6 und 7 näher erläutert werden..
Auf dem Sitzrahmen 17, dem vorderen Rückenlehnenteil Io und dem
hinteren Rückenlehnenteil 7 sind Polsterauflagen 21 vorgesehen,
die in Fig. 1 strichpunktiert angedeutet sind. Weiterhin sind sov/ohl am Untergestell 2 wie auch am Sitzteil 4 nicht weiter
gezeigte Anschläge angeordnet, die nacheinander in formschlüssigen Kontakt miteinander treten, so daß verschiedene Stellungen
des Möbels - Sitzstellung sowie wenigstens eine als Relaxstellung bezeichnete Zwischenstellung — arretiert und fixiert
sind. Eine Zwischenstellung, bei der das Sitzteil um einen bestimmten Betrag aus dem Untergestell 2 herausgezogen ist, ist
in Fig. 1 gezeigt, während die Sitzstellung mit völlig eingeschobenem Sitzteil 4 aus Fig. 3 hervorgeht. In" dieser Sitzstellung
sind die beiden Rückenlehnenteile 7 und Io aufgerichtet und liegen etwa Rücken an Rücken. Eine Liegestellung, in der die
beiden Rückenlehnenteile 7 und Io etwa in der Ebene des Sitzrahmens
17 hintereinander zu liegen kommen, ist schematisiert in Fig. 4 gezeigt. Hinzuweisen ist noch darauf, daß das hintere
Rückenlehnenteil 7 über das Scharnier 8 hinaus nach unten verlängert ist, so daß sich in der Liegestellung eine genügend große
Liegefläche mit großen Längenabmessungen ergibt, ohne daß die Sitztiefe in der Sitzstellung oder die Höhe der Lehne zu groß
gewählt werden muß.
Die Rastgelenke 18 bestehen, wie Fig. 6 und 7 zeigen, aus den beiden Gelenkteilen 22 und 23, die schwenkbar bei 24 miteinander
verbunden sind und von denen das Gelenkteil 22 fest mit dem Sitzrahmen 17 und das Gelenktoil 23 fest mit dem vorderen
Rückenlehnenteil Io verbunden ist. Zwischen den Gelenkteilen 22, 23 ist eine schwenkbar bei 25 am Gelenkteil 23 gelagerte
Raststange 26 mit Rastzähnen 27 angeordnet. Das Gelenkteil 22 trägt einen Rastbolzen 28, der unter Verrastung und Arretierung
der beiden Gelenkteile 22, 23 und damit der Teile 17 und Io in V/irkeingriff zwischen die Rastzähne 27 gelangt. Die Raststange
26 ist noch mit einer nicht weiter gezeigten Abdeckung verbunden, die die.Rastzähne 27 nur in der einen Schwenkrichtung gemäß
Pfeil B in Fig. 6 freigibt, also bei einer Klappbewegung, bei der der Sitzrahmen 17 zum vorderen Rückenlehnenteil Io hin
verschwenkt wird, während in der entgegengesetzten Schwenkrichtung nach dem vollständigen Hochklappen des Sitzrahmens 17 die
Abdeckung über die Rastzähne verschwenkt wird, so daß der Rastbolzen 28 an der Raststange 26 entlanggleitet.
Der Sitzrahmen 17, der gleichzeitig den Deckel für den Bettkasten 16 bildet, ist beidseitig über das Schwenklaschenpaar
19, 2o am Bettkasten 16 angelenkt;. Wie in Fig. 6 und 7 deutlich zu erkennen ist, sind die beiden Schwenklaschen 19 und 2o in
der Weise angeordnet, daß sie in der Sitzstellung zum vorderen Rückenlehnenteil Io hin geneigt sind. Die beiden Anlenkpunkte
29 und 3o der Schwenklaschen 19, 2o am Sitzrahmen 17 liegen näher beieinander als die beiden Anlenkpunkte 31 und 32 am Bettkasten
16, so daß die b.eiden Schwenklaschen 19, 2o miteinander einen nach oben konvergierenden Winkel einschließen. Außerdem
ist noch darauf hinzuweisen, daß die vordere Schwenklasche 19 länger ist als die hintere Schwenklasche 2o. Zweckmäßigerweise
sind die Schwenklaschen 19 und 2o direkt am Gelenkteil 22 des
Rastgelenk?; 18 angelenkt, so daß sie zusammen mit dem Rastgelenk
eine Einheit bilden, wobei noch eine zwischen den Schwenkpunkten 31 und'32 der Laschen 19, 2o verlaufende Verbindungs-
lasche 33 vorgesehen ist. Diese Verbindungslasche 33 wird am Bettkasten 16 befestigt, ggf. über eine am Bettkasten 16
angeordnete Verstärkungsleiste 34. Durch die Ausbildung des Rastgelenks 18 und der zugehörigen Schwenklaschen 19, 2o als
Einheit sind also sämtliche Schwenkpunkte weitgehend festgelegt.
Es sei nun kurz auf die Wirkungsweise des Möbels eingegangen:
Durch Herausziehen des Sitzteils 4 nach vorne gemäß Pfeil C in Fig. 3 erfolgt die Überführung des Möbels aus der in Fig. 3 gezeigten
Sitzposition über eine in Fig. 1 gezeigte Zwischenstellung in die in Fig. 4 dargestellte Liegeposition, bei der
die beiden Rückenrahmenteile 7 und Io in einer Ebene gestreckt hintereinander liegen und zusammen mit dem etwa in derselben
Ebene liegenden Sitzrahmen 17 die Liegefläche bilden. Die boxden
Rahmenteile 7 und Io stoßen dabei praktisch lückenlos aneinander; durch die längere Ausbildung des hinteren Rahmenteils
7 ergibt sich eine genügend große Länge der Liege-flache. Durch
Hochschwenken des Sitzrahmens 17 (Pfeil D in Fig. 4) ist das Innere des Bettkastens 16 zugänglich, so daß das Bettzeug usw.
entnommen werden kann. B^i diesem Hochschwenken des Sitzrahmens
17 gleitet der Ras'tbolzen 28 an den entsprechend geneigten Rastzähnen 27 entlang. In der hochgeschwenkten Position des Sitzrahmens
17 wird die nicht gezeigte Abdeckung über die Rastzähne verschoben, so daß der Sitzrahmen aus dieser oberen Position
ohne weiteres wieder nach unten bis zur Anlage auf dem Bettkasten 16 verschwenkt werden kann. Soll nun das Möbel aus der Lieqestellung
wieder in die Sitzstellung verbracht werden, so wird der Sitzrahmen 17 gemäß Pfeil D nur urn einen bestimmten Winkel
angehoben, und zwar bis zu einer ersten Raststufe, bei der der
Rastbolzen 28 zwischen zwei Rastzähnen 27 zu liegen kommt. Wird nun der Sitzrahmen 17 aus dieser in Fig. 5 gezeigten Stellung
nach unten gemäß Pfeil E verschwenkt, bis er in die strichpunktiert
gezeigte Lage gelangt, so wird das vordere Rückenrahmen-
•X-
43
teil Io und damit auch das hintere Teil 7 über die hier nicht
weiter dargestellten Scherengelenke nach oben verschwenkt, bis sie die in-Fig. 5 ebenfalls strichpunktiert dargestellte Lage
einnehmen. Gleichzeitig ist der Sitzrahmen 17 durch die Schwenklaschen 19, 2o vom !Bettkasten 16 abgehoben (vgl. Fig. 7). In
dieser in Fig. 5 strichpunktiert gezeigten Stellung der einzelnen
Teile zueinander kann das Sitzteil 4 nun ohne Schwierigkeiten gemäß Pfeil F in das Untergestell 2 eingeschoben werden,
wobei die Rückenteile 7 und Io weiter aufgerichtet v/erden, bis die Sitzstellung oder eine bzw. mehrere Zwischenstellungen
erreicht werden. Die Festlegung der Zwischenstellungen wie auch der Sitzstellung erfolgt durch die nicht weiter gezeigten
Anschläge, die durch leichtes Anheben des Sitzrahmens außer Eingriff gebracht werden können.
- Leerseite -
Claims (9)
- AnsprücheVon der Sitz— in die Liegeposition und umgekehrt überführbares Möbel, insbesondere Polstermöbel, wie Sessel, Sofa od. dgl., mit nach vorne aus dem stationären Basis- oder Untergestell herausziehbarem, im ausgezogenen Zustand einen Teil der Liegefläche bildendem Sitzteil, dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzteil (4) im wesentlichen aus einem rollbar (Rollen 3) abgestützten Chassis bzw. Bettkasten (16) und einem auf dessen Oberseite angeordneten, die Abdeckung bildenden Sitzrahmen (17) und das Rückenteil (6) aus zwei schwenkbar miteinander verbundenen, in der Sitzposition etwa Rücken an Rücken und in der Liegeposition bei ausgezogenem Sitzteil (4) hintereinander in der Liegeebene liegenden Rückenrahmenteilen (7, lo) besteht, von denen das hintere (70 gelenkig am Untergestell (2) angelenkt und das vordere (lo) über beiderseits angeordnete, in der einen Schwenkrichtung einrastende Rastgelenke (18) mit dem Sitzrahmen (17) verbunden ist, während der Sitzrahmen (17) schwenkbar mit dem Chassis bzw. Bettkasten (16) verbunden ist.331237Ί
- 2. Möbel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sitzrahmen (17) über beiderseits angeordnete, in der Art eines Gelenkvierecks ausgebildete Schwenklaschenpaare (19, 2o) am Chassis bzw. Bettkasten (16) angelascht ist.
- 3· Möbel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Rückenrahmenteile (7, lo) durch beidseitig angeordnete Scherengelenke (9) miteinander verbunden sind, die jeweils als symmetrisches Doppelparallelogramm ausgebildet sind.
- 4· Möbel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzteil (4) in 'Teleskopschienen (5) am Untergestell (2) geführt ist.
- 5. Möbel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß am Untergestell (2) und am Sitzteil (4) bzw. Sitzrahmen (17) formschlüssig, ineinandergreifende Anschläge zur Arretierung der Sitzposition und einer oder mehrerer Zwischenstellungen angeordnet sind.
- 6. Möbel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastgelenke (9) eine beim Zusammenklappen von Sitzrahmen (17) und vorderem Rückenrahmenteil (lo) wirksame und beim Auseinanderklappen der beiden Teile (17, Io) aus der hochgeklappten Stellung unwirksame Raststange (26) mit Rastzähnen (27) aufweisen·
- 7. Möbel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastgelenke (18) wenigstens eine Raststufe .3 -aufweisen, bei der der angehobene bzw. hochgeschwenkte Sitzrahmen (17) gegenüber dem vorderen Rückenlehnenteil, (lo) abgewinkelt und in der anderen Schwenkrichtung arretiert ist und beim Zurückschwenken des Sitzrahmens (17) auf das Chassis bzw. den Bettkasten (16) durch die Verrastung der Rastgelenke (18) der vordere Rückenrahmenteil (lo) um eben diesen Winkel gegenüber dem Untergestell (2) angehoben ist.
- 8· Möbel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenklaschenpaare (19, 2o) jeweils aus einer vorderen längeren Lasche (19) und einer hinteren kürzeren Lasche (2o) bestehen, deren Anlenkpunkte (29, 3o) am Sitzrahmen (17) näher beieinanderliegen als deren Anlenkpunkte (3I7 32) am Chassis bzw. Bettkasten (16).
- 9. Möbel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Laschen (19, 2o) in der Sitzposition zum vorderen Rük— kenlehnenteil (lo) hin geneigt verlaufen und miteinander einen nach oben konvergierenden Winkel einschließen.lo. Möbel nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenklaschen (19, 2o) am mit dem Sitzrahmen (17) verbundenen Gelenkteil (22) des Rastgelenks (18) angelenkt sind und mit dem jeweiligen Rastgelenk (18) eine Einheit bilden, während die freien Enden der Laschen (19, 2o) durch eine am Chassis bzw. Bettkasten (16) befestigbare Verbindungslasche (33) miteinander verbunden sind.11· Möbel nach einem der Ansprüche 1 bis Io, dadurch gekennzeichnet, daß das hintere Rückenrahmenteil (7) über ein Scharnier (8) mit dem Untergestell (2) verbunden ist.D 365 - M/sPatentanwalt _ , o « μ" ."inn... λ/ j I Coburg, 3 1. MarZ t::3··Dipl.-Inn. Jurpr-n ΑΛθΙζίΘΓKeli.ul mndoriar SIr. 70
ToI. O 95 61 -18314Alwin Welsch Erpo MöbelwerkPolstermöbelfabrik KG W. Blauw GmbH & Co, 8624 Ebersdorf 7943 ErtingenVon der Sitz- in die Liegeposition überführbares Möbel, insbesondere PolstermöbelDie Erfindung betrifft ein von der Sitz— in die Liegeposition und umgekehrt überführbares Möbel, insbesondere Polstermöbel, wie Sessel, Sofa od. dgl., mit nach vorne aus dem stationären Basis- oder Untergestell herausziehbarem, im ausgezogenen Zustand einen Teil der Liegefläche bildendem Sitzteil.Derartige Möbel sind aufgrund ihrer Verwandlungsmöglichkeit sowohl zum Sitzen wie auch zum Liegen verwendbar und erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Insbesondere in Zweit- oder Ferienwohnungen, aber auch in Gästezimmern oder kleineren Hauptwohnungen sind diese praktischen Möbel immer häufiger anzutreffen, weil sie im eingeschobenen Zustand des Sitzteils ein voll-
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