DE316883C - - Google Patents
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- DE316883C DE316883C DENDAT316883D DE316883DA DE316883C DE 316883 C DE316883 C DE 316883C DE NDAT316883 D DENDAT316883 D DE NDAT316883D DE 316883D A DE316883D A DE 316883DA DE 316883 C DE316883 C DE 316883C
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- chain
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Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
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- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 230000004301 light adaptation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/30—Chain-wheels
- F16H55/303—Chain-wheels for round linked chains, i.e. hoisting chains with identical links
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/096—Endless track units; Parts thereof with noise reducing means
- B62D55/0963—Anti-noise driving sprockets
Description
Für Kettengreiferscheiben ist es bekannt, die durch Abnutzung der Scheibe und die im Betrieb eintretende allmähliche Längung der Kette bedingten Unstimmigkeiten zwischen der Teilung der Kette und der der Greiferscheibe dadurch zu beseitigen, daß die einzelnen, in die Kette eingreifenden Mitnehmer verstellt werden können; damit ist eine genaue Anpassung der Teilung der MitnehmerscheibeFor chain gripper discs, it is known that by wear of the disc and the im Operation occurring gradual elongation of the chain caused inconsistencies between to eliminate the division of the chain and that of the gripper disc by the fact that the individual, carrier engaging in the chain can be adjusted; so that is an exact one Adaptation of the pitch of the drive plate
ίο an die der Kette und erforderlichenfalls eine Nachstellung von Zeit zu Zeit möglich. Für eine Anpassung an* Ungleichmäßigkeiten in der Teilung der Kette selbst, d. h. die Anwendung einer von vornherein unkalibrierten Kette, sind derartige Scheiben nicht geeignet, schon weil ihnen überhaupt die hierzu erforderliche Selbsttätigkeit der jeweiligen Einstellung fehlt.ίο to that of the chain and, if necessary, one Adjustment possible from time to time. For an adjustment to * irregularities in the pitch of the chain itself, d. H. the application of an from the outset uncalibrated Chain, such disks are not suitable, if only because they have the necessary for this The respective attitude lacks autonomy.
Mit der Erfindung wird' die Aufgabe gelöst, für die von vornherein ungleiche Teilung unkalibrierter Ketten eine solche selbsttätige Anpassung der Kettengreiferscheibe zu schaffen, und zwar dadurch, daß die einzelnen, gleichförmig über den Umfang der Ketten-· greiferscheibe ausgeteilten Mitnehmer derart verschieblich gelagert sind, daß sie von der Kette beiseite gedrückt werden, λνεηη sie mit dem betreffenden Kettenglied nicht in Übereinstimmung gelangen, jedoch kraftschlüssig in ihre wirksame Stellung bewegt werden, wenn sie in regelrechten Eingriff mit einem Kettenglied gelangen können. Im besonderen besteht das Wesen der Erfindung darin, daß die einzelnen Mitnehmer in radialen Bohrungen der im übrigen glatten Mitnehmerscheibe gelagert sind und durch-den-Druck yon Federn nach außen gepreßt werden; es ist dabei gleichgültig, ob der Eingriff dadurch hergestellt wird, daß immer1 die hochkantstehenden oder die flachliegenden Glieder der Kette gefaßt werden. Beim Lauf der Kette über eine derartige Mitnehmerscheibe werden jeweilig die nicht zur Übereinstimmung gelangenden Mitnehmer beiseite gedrückt, während der oder die mit einzelnen Kettengliedern in Eingriff gelangenden Mitnehmer die Kraftübertragung auf die Kette übernehmen.The invention solves the problem of creating such an automatic adjustment of the chain gripper disk for the unequal pitch of uncalibrated chains from the outset, namely in that the individual drivers, which are uniformly distributed over the circumference of the chain gripper disk, are mounted so as to be displaceable, that they are pushed aside by the chain, λνεηη they do not come into agreement with the chain link in question, but are non-positively moved into their operative position when they can come into regular engagement with a chain link. In particular, the essence of the invention is that the individual drivers are mounted in radial bores of the otherwise smooth driver disk and are pressed outward by the pressure of springs; it is immaterial whether the interference is produced in that always 1, the upstanding or lying flat elements of the chain are grouped. When the chain runs over such a driver disk, the drivers that do not match are pressed aside, while the driver or drivers that engage with individual chain links take over the power transmission to the chain.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Fig. 1 in Ansicht mit teilweisem Schnitt, in Fig. 2 im Querschnitt dargestellt.In the drawing, an exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in FIG. 1 in Partial sectional view shown in cross section in FIG.
In radialen Bohrungen der Kettenmitnehmerscheibe a, die gleichmäßig über ihren Umfang ausgeteilt sind, führen sich kolbenartig1 die einzelnen Mitnehmer b, die unter dem Druck der Federn c bis in ihr äußeres, durch Anschlag d bestimmtes Hubende gedrückt werden. Die Köpfe der Mitnehmer b sind dabei entweder so ausgebildet, daß sie zwischen zwei flachliegende oder zwischen zwei hochkantstehende Glieder der Kette c fassen können.In radial bores of the chain driver disk a, which are distributed evenly over its circumference, the individual driver b lead like a piston 1, which are pressed under the pressure of the springs c into their outer, stroke end determined by stop d. The heads of the driver b are either designed so that they can grasp between two flat or between two upright links of the chain c.
Beim Lauf der Kette über die Scheibe gelangen dabei, wie gezeichnet, die. betreffenden Kettenglieder mit den Mitnehmern in Eingriff und übernehmen so die Mitnahme, so daß selbst bei ganz unregelmäßiger Länge der einzelnen Kettenglieder ein Rutschen verrnjeden wird, da ein solches nur insoweit eintreten kann, bis eben der oder die betreffenden Mitnehmer zur Anlage gelangt sind,. Da diese Einrichtung von vornherein auf eine ungleich-As the chain runs over the disk, the. concerned Chain links with the drivers in engagement and so take over the entrainment, so that Even if the length of the individual chain links is quite irregular, they prevent slipping as such can only occur until the driver or drivers concerned have reached the plant. Since this facility is based on an unequal
mäßige Teilung berechnet ist, so werden auch die mit der natürlichen Längung der Kette und der Abnutzung der Mitnehmer eintretenden Unstimmigkeiten gleichzeitig ausgeglichen., ■....If a moderate pitch is calculated, so are those with the natural elongation of the chain and the inconsistencies occurring due to the wear of the drivers compensated at the same time., ■ ....
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE316883C true DE316883C (en) |
Family
ID=569561
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT316883D Active DE316883C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE316883C (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1026222B (en) * | 1956-02-17 | 1958-03-13 | Hauhinco Maschf | Intermediate drive for conveyor belts with a middle round link chain |
DE1234456B (en) * | 1962-09-01 | 1967-02-16 | Gewerk Eisenhuette Westfalia | Drive chain star |
FR2306862A1 (en) * | 1974-03-20 | 1976-11-05 | Caterpillar Tractor Co | VEHICLE TRACK IMPACT DAMPER ASSEMBLY |
WO1998036193A1 (en) * | 1997-02-13 | 1998-08-20 | Renold Plc | A chain sprocket |
-
0
- DE DENDAT316883D patent/DE316883C/de active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1026222B (en) * | 1956-02-17 | 1958-03-13 | Hauhinco Maschf | Intermediate drive for conveyor belts with a middle round link chain |
DE1234456B (en) * | 1962-09-01 | 1967-02-16 | Gewerk Eisenhuette Westfalia | Drive chain star |
FR2306862A1 (en) * | 1974-03-20 | 1976-11-05 | Caterpillar Tractor Co | VEHICLE TRACK IMPACT DAMPER ASSEMBLY |
WO1998036193A1 (en) * | 1997-02-13 | 1998-08-20 | Renold Plc | A chain sprocket |
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