DE3149887C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Scheibenmäher mit einem dichten ölenthaltenden Gehäuse, das eine Vielzahl von Kraftübertragungs­ einrichtungen enthält, die zum Antrieb von um etwa senkrechte Achsen umlaufenden, jeweils mittels einer Lageranordnung an der Oberseite des Gehäuses angeordneten, mit Schneidwerkzeugen versehenen Scheiben dienen, wobei jede Lageranordnung ein am Gehäuse befestigtes Scheibenlager aufweist, und mit einer mittels Schraubverbindung am Gehäuse befestigten Platte, die sich etwa über die gesamte Länge des Gehäuses und bis unter die untere Fläche des Unterteils des Gehäuses erstreckt, wobei an der Platte im Bereich unterhalb jeder Scheibe eine Kufe befestigt ist.

Ein derartiger Scheibenmäher ist aus der DE-OS 26 53 224 bekannt. Dieser bekannte Scheibenmäher weist einen Mähbalken auf, der an seinem dem Schlepper zugewandten Ende ein Kegeltriebgehäuse aufweist, mittels welches der Mähbalken schwenkbar an einem Ende eines Hilfsrahmens verbunden ist. Am gegenüberliegenden Ende, ist der Hilfsrahmen mit einem Rahmen verbunden, mittels welches der Scheibenmäher an die Dreipunktvorrichtung des Schleppers anbaubar ist. Der Mähbalken weist ferner ein quer zur Fahrtrichtung verlaufendes, flaches, langgestrecktes Gehäuse auf, an dessen Oberseite eine Anzahl von Scheiben um aufrechtstehende Achsen drehbar gelagert sind. Jede Scheibe ist mittels einer Welle fest mit einem Zahnrad eines im Gehäuse untergebrachten Triebwerks verbunden, das aus einer Reihe von Zahnrädern besteht und über eine im Kegeltriebgehäuse gelagerte Welle von ebenfalls einem im Kegeltriebgehäuse angeordneten Kegeltriebwerk angetrieben wird. Die Welle jeder Scheibe ist in einem aufrecht stehenden Kragen des Gehäuses mittels Kugellager drehbar gelagert. Jede Scheibe enthält einen mittels Schrauben an einer Nabe befestigten Schneidwerkzeugträger und an dessen Umfang befestigte Schneidwerkzeuge. Bei einem solchen Scheibenmäher ist es bekannt, daß im Gehäuse ein Ölbad enthalten ist, das zum Schmieren des ebenfalls im Gehäuse untergebrachten Triebwerks dient. Im Bereich unterhalb jeder Scheibe weist der bekannte Scheibenmäher noch eine Kufe auf, die in bezug auf das Gehäuse mittels einerseits eines axial längs des Vorderrandes des Gehäuses verlaufenden, durch Bolzen an diesem befestigten verschleißfesten Streifens und andererseits auf der Rückseite durch den Hinterrand des Gehäuses gehenden Bolzen festgesetzt ist. Des weiteren stoßen sämtliche Streifen etwa aneinander.

Bei diesem Scheibenmäher wird es als nachteilig empfunden, daß die Befestigung der Kufen mittels Streifen den Stabilitätsanforderungen angesichts der hohen Belastungen nicht genügt. Ein weiterer Nachteil wird darin gesehen, daß die untere Fläche des Unterteils des Gehäuses nicht geschützt ist. Da diese untere Fläche während der Arbeit die Bodenoberfläche in geringem Abstand überstreift und öfters mit Erde oder Steinen in Berührung kommt, ist diese untere Fläche einem erheblichen Verschleiß unterworfen.

Auf den eingangs genannten Stand der Technik aufbauend, liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, einen Scheibenmäher der gattungsgemäßen Art zu schaffen, dessen Gehäuse gegenüber den beim Betrieb auftretenden Kräften und dem durch Erde oder Steine verursachten Verschleiß weitgehendst geschützt ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung nach dem Kennzeichnungsteil des Hauptanspruchs vor, daß die Platte die untere Fläche des Unterteils des Gehäuses bedeckt und am Gehäuse mit wenigstens einem Teil der Schrauben befestigt ist, durch die die Scheibenlager am Gehäuse befestigt sind, wobei jede Schraube durch das Unterteil und das Oberteil des Gehäuses sowie durch eine sich im Inneren des Gehäuses zwischen dessen Unterteil und Oberteil erstreckende Abstandsbüchse geführt ist und daß die Kufen entweder an der Platte und/oder an mit der Platte verbundenen Laschen befestigt sind.

Da die Platte die untere Fläche des Unterteils des Gehäuses bedeckt, wird der Verschleiß des Gehäuses stark herabgesetzt, wobei gleichzeitig durch die stabile Befestigung die Platte, das Gehäuse und die Scheibenlager besonders gut miteinander verbunden werden. Da außerdem die Kufen entweder an der Platte und/oder an mit der Platte verbundenen Laschen befestigt sind, wird das Gehäuse weitgehend gegen die während des Betriebs auf die Kufen wirkenden Kräfte geschützt.

Durch die Befestigung der Platte mit den Schrauben, die gleichzeitig zur Befestigung der Scheibenlager dienen, wird eine besonders intensive kraftschlüssige Verbindung mit dem Gehäuse erreicht. Die sich über die Breite des Gehäuses erstreckende Platte, die das Unterteil des Gehäuses bedeckt, vergrößert damit die Biege- und Torsionssteifigkeit des Gehäuses und macht den Scheibenmäher damit funktionstauglich auch für schwieriges bzw. unebenes Gelände.

Die beim Betrieb auf jede Kufe einwirkenden Stöße werden gleichmäßig auf das Gehäuse übertragen und führen damit nicht zu Überbelastungen an einzelnen Stellen, die dort zu vorzeitigen Materialermüdungen führen können.

Wenn die Platte auf rauhem Boden nach einer gewissen Arbeitsperiode verschlossen ist, kann das Teil auf einfache Weise von dem Gehäuse losgeschraubt und durch ein neues Teil ersetzt werden. Ein Austausch des Gehäuses aufgrund des Verschleißes des Unterteils ist aufgrund der die Unterseite abdeckenden Platte nicht mehr notwendig. Hierdurch werden die Betriebskosten eines derartigen Scheibenmähers verringert.

Weitere vorteilhafte Merkmale sind Gegenstand der Unteransprüche.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung nachstehend näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Scheibenmäher,

Fig. 2 einen senkrechten Schnitt durch das Gehäuse entlang der Ebene I-I von Fig. 1,

Fig. 3 eine Draufsicht auf den Bereich des Gehäuses zwischen zwei benachbarten Scheiben,

Fig. 4 einen Schnitt durch das Gehäuse entlang der Ebene II-II von Fig. 1.

Der erfindungsgemäße Scheibenmäher weist ein Gehäuse 1 auf, in dem ein Zahnradgetriebe 2 angeordnet ist, welches von der Zapfwelle eines nicht dargestellten Schleppers über eine an sich bekannte Vorrichtung 3 in Drehungen versetzt wird, die z. B. ein Winkelgetriebe, Riemenscheiben und Keilriemen aufweist.

Das Zahnradgetriebe 2 versetzt die Scheiben 4 in Drehungen, die jeweils mit zwei diametral gegenüber angeordneten Messern 5 versehen sind, welche sich frei um Achsen 6 drehen können, die in den Scheiben 4 angeordnet sind.

Die Messer 5 erreichen ihre Arbeitsstellung unter dem Einfluß der Zentrifugalkraft und beschreiben dabei kreisförmige Schneidwege T, wenn die Scheiben 4 rotieren. An der vorderen Kante und unterhalb der unteren Fläche des Gehäuses 1 erstreckt sich eine Platte 7, die an den Schei­ benlagern 11 befestigt ist.

An dieser Platte 7 sind nun die Gleitkufen 8, die auch zum Schutz der Scheiben 4 dienen, befestigt, deren, in Richtung des Pfeils A gesehen, Vorderteil einen kreisförmigen Abschnitt aufweist, dessen Radius größer als der Radius der von den Scheiben 4 beschriebenen Umlaufbahn T′ ist, aber kleiner als der Radius der von den Messern 5 beschriebenen Umlaufbahnen T. Dadurch sind die Scheiben 4 vor jedem Hindernis geschützt, das auf dem Boden vorhanden ist, über welchem sich die Mähmaschine bewegt. Allein die Messer 5 sind nicht gegen Stöße geschützt, doch da diese frei drehbar an den Scheiben 4 mittels der Achsen 6 befestigt sind, können sie leicht in Richtung der Scheiben 4 ausweichen und nach dem Überwinden des Hindernisses ihre Arbeitsstellung wieder einnehmen.

In den Bereichen zwischen zwei benachbarten Scheiben 4 ist die Platte 7 mit Abstreifern 9 versehen, welche das Anhäufen von Erde verhindern, wodurch die Mähqualität herabgesetzt werden könnte.

Die Abstreifer 9 erstrecken sich vor der Platte 7 in der durch den Pfeil A angegebenen Vorschubrichtung der Maschine, und haben eine solche Länge, daß sie wenigstens zwei benach­ barte Gleitkufen 8 miteinander verbinden.

Fig. 2 zeigt, daß das im Gehäuse 1 angeordnete Getriebe 2 mit einer Achse 10 fest verbunden ist, die drehbar in einem Scheibenlager 11 mittels Kugellager 12 und 13 ge­ lagert ist. Der obere Teil der Achse 10 ist fest mit einem Mitnehmer 14 verbunden, an dem die Scheibe 4 über vier Schrauben 15 befestigt ist, von denen nur eine dargestellt ist. Die aus Zahnradgetriebe 2, Achse 10, Kugellager 12, Kugella­ ger 13 und Mitnehmer 14 bestehende Anordnung ist verschiebefest im Scheibenlager 11 mittels eines Sicherungsringes 16 gehalten.

Am Umfang der Scheibe 4 und sich diametral gegenüberliegend, sind zwei Ringe 17 angeschweißt, in denen die Befesti­ gungsachsen 6 für die Messer 5 zentriert sind. Die Achsen 6 werden in den Ringen 17 mittels Muttern 18 festgehalten. Die Schraube 19 unterhalb des Gehäuses 1 dient als Öl­ ablaßstutzen für das im Gehäuse 1 enthaltene Öl.

Unterhalb des Gehäuses 1 erstreckt sich die Platte 7, welche die vordere Kante 20 und die untere Fläche 21 des Gehäuses 1 bedeckt. Dadurch wird die Steifigkeit des Gehäuses 1 in vorteilhafter Weise erhöht und ein Schutz gegen die Abnutzung seiner Vorderkante 20 und seiner unteren Fläche 21 gegen Einwirkungen von Hindernissen gewährleistet, die zwischen zwei benachbarten Gleitkufen 8 auftreten können.

Die Platte 7 ist vorteilhafterweise an den Scheibenlagern 11 über vier Befestigungspunkte pro Scheibenlager 11 befestigt, von denen nur eine im Schnitt in Fig. 2 dargestellt ist und die jeweils einen Bolzen 22 und eine Mutter 23 aufweist. Im Inneren des Gehäuses 1 sind Zwischenstücke 24 vorgesehen, die die Form eines zylindrischen Rohrs aufweisen, und von den Bolzen 22 durchsetzt werden, wodurch eine sehr steife Verbindung zwischen der Platte 7 und den Scheibenlagern 11 gewährleistet wird, während sich gleichzeitig das Gehäuse 1 zwischen diesen beiden Teilen erstrecken kann. An der oberen und unteren Fläche der Zwischenstücke 24 sind Nuten 25 und 26 vorgesehen in denen Dichtungsmittel 27 und 28, wie z. B. Ringdichtungen vorgesehen sind, zur Abdichtung des Gehäuses 1. Bei einem anderen Ausführungs­ beispiel können die Zwischenstücke 24 auch aus einem gering elastischen Kunststoff bestehen. In diesem Fall übernehmen die Zwischenstücke 24 die Abdichtung des Gehäuses 1 beim Anziehen der Bolzen 22 und der Muttern 23.

Vor der Platte 7 und im wesentlichen unter jeder Scheibe 4 sind Laschen 29 angeschweißt, an denen die Gleitkufen 8 mittels Schrauben 30 befestigt sind. Bei einem anderen Ausführungsbeispiel sind die Gleitkufen 8 fest an der Platte 7 befestigt, z. B. mittels Schweißens.

Fig. 3 zeigt eine Draufsicht desjenigen Teils des Ge­ häuses 1, der sich zwischen zwei benachbarten Scheiben 4 befindet. An diesen Stellen des Gehäuses 1 bilden sich oft­ mals Anhäufungen von Erde, welche von den Messern 5 ange­ häuft wird, sofern diese mit Hindernissen, wie z. B. Maul­ wurfshügel in Berührung kommen. Wenn diese Erdanhäufungen sich, in Vorschubrichtung der Maschine gesehen (Pfeil A) bis über den vorderen Schnittpunkt P der Umlaufbahnen T der Messer 5 erstrecken, können diese Messer das Futter nicht mehr schneiden, das an diesen Stellen steht. Um diesen Nachteil zu beseitigen, sind an diesen Stellen an der Platte 7 Abstreifer 9 angeschweißt. Bei einem anderen Ausführungsbeispiel können die Abstreifer 9 abnehmbar an der Platte 7 befestigt sein. In Draufsicht betrachtet, weisen die Abstreifer 9 die Form eines Rechtecks auf, dessen Breite höchstens gleich dem Abstand ist, der die Platte 7 vom Punkt P trennt und dessen Länge wenigstens gleich dem Abstand ist, der zwei benachbarte Gleitkufen 8 trennt. Es sei betont, daß die Form der Abstreifer 9 in Draufsicht nicht notwendigerweise rechteckig sein muß.

Fig. 4 zeigt, daß, in Vorschubrichtung A gesehen, die Abstreifer 9 vorn eine geneigte, zum Boden zeigende Ebene aufweisen, die mit der Bodenebene einen Winkel a bildet. Die Abstreifer 9 sind derart an der Platte 7 befestigt, daß der Abstand zwischen der oberen Fläche der Abstreifer 9 und der unteren Fläche der Messer 5 so klein wie möglich ist. Dadurch wird die an den Messern 5 hängende Erde bei jedem Durchgang abgestreift und gleitet entlang der geneigten Ebene der Abstreifer 9 nach unten ohne dort hängenzubleiben.

Es sei betont, daß die Gleitkufen 8 zum Schutz der Scheiben 4 und die Abstreifer 9 an der Platte 7 befestigt sind und nicht direkt am Gehäuse 1. Dadurch können die möglicher­ weise auftretenden Stöße an den Gleitkufen 8 oder den Abstreifern 9 nicht direkt an das Gehäuse 1 übertragen werden, so daß dessen Dichtigkeit nicht be­ einträchtigt wird.

Claims (8)

1. Scheibenmäher mit einem dichten ölenthaltenden Gehäuse, das eine Vielzahl von Kraftübertragungseinrichtungen enthält, die zum Antrieb von um etwa senkrechte Achsen um­ laufenden, jeweils mittels einer Lageranordnung an der Oberseite des Gehäuses angeordneten, mit Schneid­ werkzeugen versehenen Scheiben dienen, wobei jede Lageranordnung ein am Gehäuse befestigtes Scheiben­ lager aufweist, und mit einer mittels Schraubverbindung am Gehäuse befestigten Platte, die sich etwa über die gesamte Länge des Gehäuses und bis unter die untere Fläche des Unterteils des Gehäuses erstreckt, wobei an der Platte im Bereich unterhalb jeder Scheibe eine Kufe befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (7) die untere Fläche (21) des Unter­ teils des Gehäuses (1) bedeckt und am Gehäuse (1) mit wenigstens einem Teil der Schrauben (22) befestigt ist, durch die die Scheiben­ lager (11) am Gehäuse (1) befestigt sind, wobei jede Schraube (22) durch das Unterteil und das Oberteil des Gehäuses (1) sowie durch eine sich im Innern des Gehäuses (1), zwischen dessen Unterteil und Ober­ teil erstreckende Abstandsbüchse (24) geführt ist, und daß die Kufen (8) entweder an der Platte (7) und/oder an mit der Platte (7) verbundenen Laschen (29) befestigt sind.

2. Scheibenmäher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (7) die Vorderkante (20) des Gehäu­ ses (1) im wesentlichen bedeckt.

3. Scheibenmäher nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (7) in ihrem zwischen zwei benach­ barten Scheiben (4) liegenden Bereich einen Abstrei­ fer (9) aufweist.

4. Scheibenmäher nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Fläche des Abstreifers (9) in der Nähe der unteren Fläche der Messer (5) der zugeordneten Scheiben (4) liegt.

5. Scheibenmäher nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstreifer (9) eine von vorn oben nach hin­ ten unten geneigte, zum Boden zeigende Ebene auf­ weist.

6. Scheibenmäher nach Anspruch 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Abstreifers (9) wenigstens gleich dem Abstand zwischen zwei benachbarten Kufen (8) ist.

7. Scheibenmäher nach Anspruch 3, 4, 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstreifer (9) unlösbar mit der Platte (7) verbunden ist.

8. Scheibenmäher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kufen (8) abnehmbar an der Platte (7) be­ festigt sind.