DE3143131A1 - Vorrichtung zur einstellung der oeffnung von visierenbei sturzhelmen fuer motorradfahrer u.dgl. - Google Patents
Vorrichtung zur einstellung der oeffnung von visierenbei sturzhelmen fuer motorradfahrer u.dgl.Info
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A42—HEADWEAR
- A42B—HATS; HEAD COVERINGS
- A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
- A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
- A42B3/18—Face protection devices
- A42B3/22—Visors
- A42B3/221—Attaching visors to helmet shells, e.g. on motorcycle helmets
- A42B3/222—Attaching visors to helmet shells, e.g. on motorcycle helmets in an articulated manner, e.g. hinge devices
Description
-κ
Vorrichtung zur Einstellung der Öffnung von Visieren
bei Sturzhelmen für Motorradfahrer u.dgl.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Vorrichtung
zur Einstellung der öffnung von Visieren bei Sturzhelmen
iür Motorradfahrer u.dgl. ·
^ Bekanntlich betrifft ein bei der Herstellung von Sturzhelmen fur Motorradfahrer und insbesondere von sog.
Integral-Sturzhelmen wichtiges Problem die Öffnung des Visiers.
Derzeit sind auf dem Markt verschiedene Arten von Vorrichtungen
vorhanden, die bei mehr oder weniger komplizierter Ausbildung die automatische Verriegelung und Anordnung
des Visiers in vorbestimmten Stellungen ermöglichen, die gewöhnlich aus der Schließstellung, der
^ Offenstellung und einer Zwischenstellung bestehen.
Alle gegenwärtig bekannten Lösungen sind aber für die
Anwendung bei Sturzhelmen nicht geeignet, bei denen im Bereich des Bandes, der die öffnung des Sturzhelmes umgibt,
eine Einsenkung vorgesehen ist, in der der Bandteil des Visiers gelagert ist.
Bei dieser Art von Visieren ist die öffnung nur auf ziemlich schwierige Weise durchführbar und zwar derart,
^ daß beide Hände verwendet werden müssen, wobei sich noch
Schwierigkeiten bei der Verriegelung des Visiers in einer Zwischenstellung ergeben.
If·
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht in der Beseitigung der vorstehend angeführten Nachteile
durch die Schaffung einer Vorrichtung zur Einstellung
der Öffnung von Visieren bei Sturzhelmen für Motorradfahrer
u.dgl., die insbesondere für solche Sturzhelme gedacht ist, die bündig mit der Außenfläche des Sturzhelmes gelagert bleiben, wobei die Möglichkeit geboten
wird, eine automatische Einstellung des Visiers an vorbestimmten Stellen zu erhalten.
Im Rahmen der oben angeführten Aufgabe liegt ein besonderes
Ziel der Erfindung in. der Schaffung einer Vorrichtung zur Einstellung der öffnung von Visieren, die
baulich einfach und mit einer einzigen Hand betätigbar
Ί5 ist, obgleich sie eine Visierverstellung erzeugt, die
aus der Komposition von mehreren Bewegungen besteht.
Ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung Üegt in
der Schaffung einer Vorrichtung zur Einstellung der Öffnung von Visieren, welche sehr einfach zusammenzubauen
ist und ferner aus einer begrenzten Zahl von Bestandteilen besteht. Nicht zuletzt ist ein Ziel der
vorliegenden Erfindung die Schaffung einer Vorrichtung
zur Einstellung der öffnung von Visieren, die durch ihre bauliche Einfachheit praktisch keinen KLemmungen
ausgesetzt ist und ferner in der Lage ist, weitgehende Garantien hinsichtlich Sicherheit und Funktionstüchtigkeit
beim Gebrauch, zu bieten.
Die oben angeführte Aufgabe sowie die angedeuteten Ziele, die nachfolgend deutlicher dargelegt sind,
werden mit einer Vorrichtung zur Einstellung der
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öffnung von Visieren bei Sturzhelmen für Motorradfahrer
-u.dgl. erfindungsgemäß dadurch gelöst bzw. erreicht, daß sie im Bereich der Anlenkenden eines
Visiers an einem Sturzhelm Eingriffsmittel aufweist, die dem Verbindungszapfen zwischen Visier und Sturzhelm
gegen die Wirkung von elastischen Mitteln drehbar und verschiebbar zugeordnet sind, wobei ferner
Einstellmittel für das Visier vorgesehen sind, die in mit dem Sturzhelm fest verbundene Lagersitze lösbar
eimrastbar sind.
Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Tinteransprüchen
angegeben. Die Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Integral-Sturzhelm mit in Schließstellung befindlichem Visier in Seitenansicht
schematisch, dargestellt, wobei die Vorrichtung gem. der Erfindung gestrichelt dargestellt ist,
Fig. 2 einen Sturzhelm mit Visier in ganz offener
Stellung,
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25
Fig. 3 die Verbindungsvorrichtung in größerem Maßstab
und
Fig. 4- einen Schnitt in der durch die Linie IV-IV in Fig. 3 angegebenen, senkrecht zur Zeichenebene
verlaufenden Ebene.
-K-
Danach, weist die Voinrichtung zur Einstellung der
öffnung von Visieren 1 bei Sturzhelmen für Motorradfahrer
u.dgl. im Bereich jedes Seitenendes eines Visiers 1 Eingriffsmittel auf, die im. vorliegenden
Fall aus einem Langloch 2 bestehen, das im wesentlichen oval ausgebildet ist und durch eine mit dem
Visier 1 fest verbundene "Umrandung 3 begrenzt ist. Das Langloch 2 wirkt drehbar und verschiebbar mit
dem Verbindungszapfen 4- zwischen dem Visier 1 und dem Sturzhelm bzw. der Sturzhelmschale 5 zusammen.
Der Zapfen 4· weist an seinem Ende eine Erweiterung 6
auf, die durch Angriff an die Außenfläche des Visiers 1 dieses mit dem Sturzhelm eng in Berührung hält.
Von der Umrandung 3 erstrecken sich. Einstellmittel
für das Visier 1 nach außen, welche aus einem Einstellarm 7 bestehen, der im Bereich seines freien
Endes auf die geformte Innenfläche eines RLngrandes 8
wirkt, der mit dem Sturzhelm bzw. der Sturzhelmschale 5 fest verbunden ist.
Der genannte Kngrand 8 hat auf einem Abschnitt seiner
Innenfläche einen Vorsprung 9, der mit Lager sitzen 10
versehen ist, in die das Ende des Armes 7 eingreifen kann, um die Einstellung des Visiers 1 durchzuführen,
wie später näher erläutert wird.
Auf die Umrandung 3 wirken an der dem Einstellarm 7
abgewandten Seite elastische Mittel, die aus einer
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. T.
Blattfeder 11 bestehen, welche die Umrandung 3 derart
drückt, daß der Einstellarm 7 nüVfc den Sitzen iO in
Berührung bleibt·
Ferner erstreckt sich von der Ifarandung 3 ssonmetrisch
in bezug auf den Einstellarm 7 ein Sperrarm 12 nach außen, der durch Angriff an einen entsprechenden, auf
dem Kngelement 8 ausgebildeten Anschlag 13 das Sperrelement für das Visier 1 in Schließstellung bildet.
"Die angewendete Verbindung bewirkt, daß, wenn man das Visier ' öffnen will, der Einstellarm 7 mit dem Vorsprung
9 in Eingriff gelangt.
Aus diesem Grund verursacht er zunächst eine Verlagemng
des Langloches 2 in bezug auf den Verbindungsaapfen 4-, so daß das Visier 1 aus der am Sturzhelm
vorgesehenen Lagerungsausnehmung heraustreten kann.
Wenn sich der Einstellarm 7 im Zwischensitz 10 befindet,
ist das Visier 1 in der Zwischenstellung stabil offen. Will man eine ganze Öffnung erhalten, genügt
es, die Verschwenkung des Visiers 1 in gleicher Richtung solange fortzusetzen, bis der Einstellarm 7 in
den Sitz 10 eingreift, der neben dem Anschlag 13 vorgesehen ist. Auch in diesem !"all ergibt sich eine
stabile Öffnung, die auch mit einer einzigen Hand herbeigeführt werden kann.
Zum Schließen wird der Einstellarm 7 durch Einwirken
auf das Visier 1 in den ersten der Lagersitze 10 zurückgebracht.
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- fir-
In dieser Lage drückt die Blattfeder 11 die Umrandung
4- gegen den Zapfen 4- "und ermöglicht die Bückkehr des Visiers 1 in die vorgesehene Ausnehmung.
Insbesondere seien die äußerst einfache Betätigungsweise des Visiers 1 und die große Bewegungseinfachheit desselben hervorgehoben, die es ermöglichen,
auf nahezu automatische Weise eine anfängliche Verlagerung
des Visiers 1 während der Öffnungsphase zu. bewirken, die die Herausführung aus dessen Lagerungsausnehm^ung
und anschließend die Anordnung in der gewünschten Stellung ermöglicht. Selbstverständlich
ist es möglich, eine Anzahl von Lagersitzen 10, größer als die dargestellte Anzahl, vorzusehen,
um weitere Zwischenstellungen zu erhalten.
Abschließend sei betont, daß das hauptsächliche Merkmal der Erfindung die Verbindung des Visiers 1 mit
dem Zapfen 4 über ein Langloch 2 bildet, die sowohl die Drehung des Visiers 1 als auch dessen Verschiebung
ermöglicht und die !"reigabe von Visieren in eingelassener
Bauart erleichtert, wie dies bei Visieren gleicher Art nicht möglich ist·
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1 Visier
2 Langloch
3 Umrandung
4 Verbindungszapfen
5 Sturzhelmschale
6 Erweiterung
7 Einstellarm
8 Eingrand
9 Vorsprung
Lagersitze Blattfeder Sperrarm Anschlag
Claims (6)
1. Vorrichtung zur Einstellung der Öffnung von Visieren bei Sturzhelmen für Motorradfahrer u.dgl.,
dadurch gekennzeichnet , daß sie im Bereich der Anlenkenden eines Visiers an einem
Sturzhelm Eingriffsmittel aufweist, die dem Verbindungszapfen
(4) zwischen Visier (1) und Sturzhelmschale
(5) gegen die Wirkung von elastischen Mitteln (11) drehbar und verschiebbar zugeordnet sind, wobei
ferner Einstellmittel (7) fur das Visier (1) vorgesehen sind, die in mit der Sturzhelmschale (5) fest
verbundene Lagersitze (10) lösbar einrastbar sind.
2« Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η zeichnet
, daß die dem Verbindungszapfen (4-) drehbar und verschiebbar zugeordneten Eingriffsmittel
aus einem Langloch (2) bestehen, das durch eine mit dem Visier (1) fest verbundene Umrandung (3) begrenzt
ist, wobei der genannte Verbindungszapfen (4-) in das Langloch (2) eingreift.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Einstellmittel für
das Visier (1) aus einem Einstellarm (7) bestehen ,der sich von der Umrandung (3) steif nach außen erstreckt
und im Bereich seines freien Endes in Sitze eingreift, die in einem mit der Sturzhelmschale (5) fest verbundenen
Ringelement liegen.
4·· Vonlchtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 3» dadurch, gekennzeich
net , daß der Ringrand (8) auf seiner Innenfläche
einen Vorsprung (9) hat, in dem Lagersitze (10) ausgebildet sind, wobei der Eingriff zwischen
dem Einstellarm (7) und dem Vorsprung (9) geeignet ist, die Verlagerung des Langloches (2) in Bezug
auf den Verbindungszapfen (4-) herbeizuführen.
i>. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche
1-4, gekennzeichnet durch einen
Sperrarm, der sich von der Umrandung (3) nach außen erstreckt und geeignet ist, durch Berührung mit einem
Halteanschlag in Eingriff zu gelangen, der auf der Innenfläche des Bingrandes (8) zur Drehsicherung
des sich in Schließstellung befindenden Visiers (1) gebildet ist.
6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der j&nsprüche
1 - 5 , dadurch gekennzeichnet ,
daß die elastischen Mittel aus einer Blattfeder (11) bestehen, die im Bereich ihrer ihden durch die. Innenfläche
des Eingrandes (8) abgestützt ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT2333580U IT8023335V0 (it) | 1980-11-11 | 1980-11-11 | Dispositivo per la regolazione dell'apertura di visiere, in caschi per motociclisti e simili. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE3143131A1 true DE3143131A1 (de) | 1982-06-24 |
Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813143131 Withdrawn DE3143131A1 (de) | 1980-11-11 | 1981-10-29 | Vorrichtung zur einstellung der oeffnung von visierenbei sturzhelmen fuer motorradfahrer u.dgl. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3143131A1 (de) |
FR (1) | FR2493684A1 (de) |
GB (1) | GB2087220A (de) |
IT (1) | IT8023335V0 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3441078A1 (de) * | 1984-09-18 | 1986-03-27 | Föhl, Artur, 7060 Schorndorf | Sicherheitshelm, insbesondere sturzhelm |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4612675A (en) * | 1985-03-07 | 1986-09-23 | Bell Helmets Inc. | Helmet with adjustable ventilation |
JPH0660444B2 (ja) * | 1987-06-09 | 1994-08-10 | 理夫 新井 | ヘルメットにおけるシールドの取付構造 |
IT1318064B1 (it) * | 2000-06-29 | 2003-07-21 | Kasco Beta S P A | Casco protettivo con visiera parzializzabile. |
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- 1980-11-11 IT IT2333580U patent/IT8023335V0/it unknown
-
1981
- 1981-10-29 DE DE19813143131 patent/DE3143131A1/de not_active Withdrawn
- 1981-11-02 GB GB8132918A patent/GB2087220A/en not_active Withdrawn
- 1981-11-10 FR FR8121208A patent/FR2493684A1/fr active Granted
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2087220A (en) | 1982-05-26 |
FR2493684B3 (de) | 1983-09-02 |
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FR2493684A1 (fr) | 1982-05-14 |
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