DE3122512A1 - Snow chain for a vehicle tyre - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugreifen-Schneekette mit einerThe invention relates to a vehicle tire snow chain with a
zur Anlage an der Außenwand des Fahrzeugreifens bestimmten, polygonartig aufspannbaren, endlosen Außenkette, einem zur Anlage an der Innenwand des Fahrzeugreifens bestimmten, im wesentlichen kreisförmigen, zwei Enden aufweisenden Innenzugglied, insbesondere einem elastischen Innenbügel, dessen Enden in Umfangsrichtung einen Abstand aufweisen und zwischen denen ein Flaschenzug mit einer Spannkette kraftschlüssig angeordnet ist, und mit über den Umfang verteilten Spurkettensträngen, welche sich zwischen der Außenkette und dem Innenzugglied und im montierten Zustand über die Reifenlauffläche erstrecken.intended to rest on the outer wall of the vehicle tire, polygonal stretchable, endless outer chain, one to rest on the inner wall of the vehicle tire certain substantially circular, two-ended inner tendon, in particular an elastic inner bracket, the ends of which in the circumferential direction one Have a distance and between which a block and tackle with a tension chain frictionally is arranged, and with track chain strands distributed over the circumference, which between the outer chain and the inner tension link and in the assembled state via the Extend tire tread.
Bei einer bekannten Fahrzeugreifen-Schneekette dieser Art ist der zwei zügige Flaschenzug fest zwischen den beiden Enden des Innenbügels angeordnet. Die Montage einer derartigen Schneekette erfolgt dadurch, daß der Innenbügel mit den Enden nach unten gehalten und dann auseinandergespreizt wird. In diesem auseinandergespreizten Zustand wird der Innenbügel dann über den Reifen geschoben, bis er auf der Radinnenseite zum Anliegen kommt. Die Reifenaufstandsfläche verhindert dabei, daß auch die Spannkette im Bereich des Flaschenzuges an die Radinnenseite gelangt und gespannt werden kann. Deshalb muß das Rad vor dem Spannen der Spannkette um etwa eine Viertel Umdrehung überfahren werden, damit die gesamte Spannkette mit dem Flaschenzug aus dem Bereich der Reifenaufstandsfläche gelangt. Erst jetzt kann durch Ziehen am Ende der Spannkette der Innenbügel gespannt werden, worauf dann die Spannkette quer über die Reifenlauffläche zur Außenkette verläuft, wo sie in üblicher Weise um die Außenkette herumgeschlungen und schließlich- in gespanntem Zustand mit der Außenkette verhakt wird.In a known vehicle tire snow chain of this type is the two speedy pulley blocks firmly arranged between the two ends of the inner bracket. The assembly of such a snow chain takes place in that the inner bracket with held down with the ends and then spread apart. In this spread apart In this state, the inner bracket is then pushed over the tire until it is on the inside of the wheel comes to the point. The tire contact area prevents the tension chain reaches the inside of the wheel in the area of the pulley block and can be tensioned. Therefore, the wheel must turn about a quarter of a turn before tensioning the tensioning chain be run over so that the entire tension chain with the pulley system is out of the area reaches the tire contact patch. Only now can you pull the end of the tension chain the inner bracket are tensioned, whereupon the tension chain across the tire tread runs to the outer chain, where it is looped around the outer chain in the usual way and finally - hooked to the outer chain in the tensioned state.
Ein Nachteil der vorbekannten Schneekette besteht darin, daß eine Montage nur möglich ist, wenn das Rad überfahren werden kann, um die Spannkette aus dem Bereich der Reifenaufstandsfläche zu bringen. Ist die Reifentraktion z.B. durch Glatteis zu gering oder (z.B. durch tiefen Schnee) der Fahrwiderstand zu hoch, so kommt es statt zu einem Uberfahren zum Durchdrehen des Rades. Die Folge ist ein Abfallen der Kette, da die Kette, solange der Innenbügel nicht geschlossen ist, kaum Umfangskräfte aufnehmen kann. Außerdem stellt das Erfordernis eines Überfahrens um eine Viertel-Radumdrehung eine Beschwernis dar, wobei davon auszugehen ist, daß es für viele Autofahrer schwierig ist, das richtige Maß des Überfahrens zu treffen.A disadvantage of the known snow chain is that a Assembly is only possible if the wheel can be driven over to the tension chain to be brought out of the area of the tire contact patch. Is the tire traction e.g. too low due to black ice or (e.g. due to deep snow) the driving resistance too high, so comes it instead of being run over to spin the wheel. The consequence is that the chain falls off because the chain does not do so as long as the inner bracket does not is closed, can hardly absorb peripheral forces. It also makes the requirement driving over a quarter of a wheel turn is a burden, of which it can be assumed that many drivers find it difficult to get the right amount of To meet overrun.
Das Ziel der vorliegenden Erfindung besteht somit darin, eine Fahrzeugreifen-Schneekette der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welche ohne das Erfordernis eines Überfahrens, d.h.The object of the present invention is thus to provide a vehicle tire snow chain of the type mentioned at the beginning, which without the requirement of driving over, i.e.
im Stand auf einfache Weise zumindest so weit montiert werden kann, daß nach der Montage die Wirksamkeit der Schneekette bereits in vollem Maße gegeben ist und der Fahrer selbst bei Glatteis oder tiefem Schnee nach der Montage der Schneekette das Fahrzeug problemlos bis zu einer Stelle fahren kann, wo dann das übliche Nachspannen der montierten Schneekette erfolgt. Weiter soll die erfindungsgemäße Schneekette so ausgebildet sein, daß auch die bisherige Montage- und Demontagemöglichkeit gegeben ist.can be easily installed while standing at least as far as that after assembly the effectiveness of the snow chain is already given in full and the driver himself after installing the snow chain on black ice or deep snow the vehicle can easily drive to a point where the usual re-tensioning is then carried out the mounted snow chain. Next, the snow chain according to the invention be designed so that the previous assembly and disassembly is possible is.
Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß wenigstens einer der beiden Blöcke des Flaschenzuges mit dem zugeordneten Ende des Innenzuggliedes lösbar verbunden ist. Auf diese Weise kann erfindungsgemäß wie folgt verfahren werden: Vor dem Schieben des Innenzuggliedes über den Reifen wird der lösbare Block von dem zugeordneten Ende des Innenzuggliedes getrennt. Bevor nun das Innenzugglied über den Reifen geschoben wird, wird der so weit wie möglich ausgezogene und damit die größtmögliche Länge aufweisende Flaschenzug von vorn um die Standfläche des Reifens herumgelegt. Nunmehr wird der um die Standfläche des Rades herumgeführte Block wieder mit dem zugeordneten Ende des Innenzuggliedes verbunden. Jetzt wird das Innenzugglied in üblicher Weise über den Reifen geschoben.To solve this problem, the invention provides that at least one of the two blocks of the pulley block with the associated end of the inner tension member is releasably connected. In this way, according to the invention, the following procedure can be used: Before sliding the inner tension member over the tire, the detachable block is removed from separated from the associated end of the inner tension member. Before the inner tendon is pushed over the tire, it is pulled out as far as possible and thus the greatest possible length of the pulley block from the front around the base of the Tire lying around. Now the is guided around the base of the wheel Block reconnected to the associated end of the inner tension member. Now will the inner tension member is pushed over the tire in the usual manner.
Wird nunmehr der Flaschenzug gespannt, so werden - weil sich der Flaschenzug bereits an der Innenseite des Reifens befindet -die gegenüberliegenden Enden des Innenzuggliedes gegeneinander gezogen, bis die erwünschte Spannung erreicht ist. Nunmehr wird die Spannkette in üblicher Weise um die Außenkette geschlungen und dort verhakt. Die Schneekette ist jetzt voll funktionsfähig, und das Fahrzeug kann selbst beim Festsitzen in einer Schneerinne ohne weiteres ein größeres Stück Weges gefahren werden.If the pulley is now tensioned, then - because the pulley is already on the inside of the tire -the opposite Ends of the inner tension member are pulled against each other until the desired tension is achieved is. The tension chain is now looped around the outer chain in the usual way and hooked there. The snow chain is now fully functional, and so is the vehicle can easily go a long way even when stuck in a snow gutter Be driven away.
Alsdann hält der Fahrer an und spannt die Kette in üblicher Weise nach.The driver then stops and tightens the chain in the usual way after.
Obwohl es bevorzugt ist, wenn nur der mit dem Ende der Spannkette verbundene Block mit dem zugeordneten Ende des Innenzuggliedes lösbar verbunden ist, könnte grundsätzlich auch der andere Block lösbar am Innenzugglied befestigt sein. Außerdem ist es auch möglich, beide Blöcke lösbar an den zugeordneten Enden des Innenzuggliedes anzuordnen.Although it is preferred if only the one with the end of the tension chain connected block releasably connected to the associated end of the inner tension member is, the other block could in principle also be releasably attached to the inner tension member be. In addition, it is also possible to have both blocks releasably at the associated ends to arrange the inner tendon.
Die lösbare Verbindung der Blöcke mit dem Innenzugglied wird vorzugsweise dadurch gewährleistet, daß an dem wenigstens einen Ende des Innenzuggliedes ein Haken angebracht ist, in den der zugeordnete Block des Flaschenzuges bzw. eine an ihm angeordnete öse einhängbar ist.The releasable connection of the blocks to the inner tension member is preferred thereby ensured that at the at least one end of the inner tension member a Hook is attached, in which the associated block of the pulley system or one on it arranged eyelet can be hung.
Um Verdrillungen innerhalb des Flaschenzuges bzw. der Spannkette zu reduzieren, kann der Haken um die Achse des Innenzuggliedes verdrehbar angeordnet sein. Hierzu sollte auch der gegebenenfalls unlösbar an dem anderen Ende des Innenzuggliedes befestigte Block des Flaschenzuges um die Achse des Innenzuggliedes verdrehbar angeordnet sein.To avoid twists within the pulley system or the tension chain reduce, the hook can be arranged rotatably about the axis of the inner tension member be. For this purpose, it should also be permanently attached to the other end of the inner tension member fixed block of the pulley block rotatably arranged around the axis of the inner tension member be.
Damit der einmal mit dem zugeordneten Block verbundene Haken sich während des Montagevorganges nicht zur Unzeit vom zugeordneten Block löst, soll der Haken zweckmäßig Arretiermittel aufweisen, die ein Lösen des eingehakten Blockes bei zu geringer Spannung am Flaschenzug verhindern. Die Arretiermittel müssen aber andererseits so ausgebildet sein, daß das Lösen des Hakens vom Block von Hand nicht übermäßig erschwert wird.So that the hook, once connected to the assigned block, becomes clear does not detach from the assigned block at the wrong time during the assembly process, should the hook expediently have locking means that release the hooked block prevent if the tension on the pulley is too low. The locking means must, however on the other hand, be designed so that the loosening of the hook from the block by hand is not becomes excessively difficult.
Mit besonderem Vorteil wird die Erfindung bei einer Schneekette mit einem in die Außenkette eingeschalteten Umlenkbeschlag angewendet, der eine öffnung zur Hindurchführung der Spannkette aufweist und im wesentlichen im gleichen Umfangsbereich wie der Flaschenzug angeordnet ist.The invention is particularly advantageous in the case of a snow chain applied to a deflection fitting connected to the outer chain, which has an opening for leading through the tensioning chain and essentially in the same circumferential area how the pulley system is arranged.
Um dem Flaschenzug für die Montage die größtmögliche Länge zu geben, soll der Hakenbeschlag am Ende der Spannkette durch die öffnung des Umlenkbeschlages hindurchführbar sein. Der Hakenbeschlag am Ende der Spannkette kann so bis zu dem Block gezogen werden, an dem die Spannkette aus dem Flaschenzug austritt.To give the pulley block the greatest possible length for assembly, the hook fitting at the end of the tensioning chain should go through the opening of the deflection fitting be passable. The hook fitting at the end of the tension chain can go up to that Block can be pulled at which the tension chain emerges from the pulley block.
Hierbei ist es zweckmäßig, daß am Hakenbeschlag ein Hemmglied vorgesehen ist, welches dem Hindurchführen des Hakenbeschlages durch die öffnung des Umlenkbeschlages einen von Hand jedoch überwindbaren Widerstand entgegensetzt. Die Ausbildung ist dabei vorzugsweise so, daß das Hemmglied ein Gummiblock ist, der auf einen Vorsprung des Hakenbeschlages klemmend aufgeschoben ist.It is useful here that a locking member is provided on the hook fitting which is the guiding of the hook fitting through the opening of the deflection fitting opposes a resistance that can be overcome by hand. The training is preferably so that the inhibiting member is a rubber block on a projection of the hook fitting is pushed on with a clamping effect.
Auf diese Weise wird das Hindurchführen des Hakenbeschlages durch den Umlenkbeschlag gerade so erschwert, daß eine selbsttätige Lösung nicht befürchtet werden muß.In this way, the hook fitting is passed through the deflection fitting just so difficult that an automatic solution is not feared must become.
Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß der Umlenkbeschlag im wesentlichen an der gleichen Stelle des Umfangs wie der nicht mit dem Ende der Spannkette fest verbundene Block des Flaschenzuges angeordnet ist. Auf diese Weise wird die im Bereich des Flaschenzuges notwendigerweise vorhandene Lücke in der Anordnung der Spurkettenstränge durch die über die Reifenlauffläche zum Umlenkbeschlag geführte Spannkette ausgefüllt. Der betreffende Teil der Spannkette erfüllt somit teilweise die Funktion eines Spurkettenstranges.A particularly advantageous development of the invention consists in that the deflection fitting is essentially at the same point on the circumference as the Block of the pulley block that is not firmly connected to the end of the tensioning chain is arranged is. In this way, the one that is necessarily present in the area of the pulley block Gap in the arrangement of the track chain strands due to the over the tire tread Tension chain leading to the deflection fitting filled out. The relevant part of the tension chain thus partially fulfills the function of a track chain strand.
Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise anhand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigt: Fig. 1 eine Ansicht eines Fahrzeugrades von unten mit einer daran angebrachten Schneekette gemäß der Erfindung, Fig. 2 eine schematische Ansicht nur des Innenzuggliedes mit den daran angeordneten Bauelementen in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1, Fig. 3 in vergrößertem Maßstab den Ausschnitt III in Fig. 1, Fig. 4 eine vergrößerte Ausschnittsansicht des erfindungsgemäßen Umlenkbeschlages, Fig. 5 eine Draufsicht des erfindungsgemäßen Hakenbeschlages und Fig. 6 eine Ansicht des Gegenstandes der Fig. 5 von der entgegengesetzten Seite.The invention is illustrated below, for example, with reference to the drawing described; 1 shows a view of a vehicle wheel from below with a snow chain according to the invention attached thereto, FIG. 2 is a schematic View of only the inner tension member with the components arranged thereon in the direction of the arrow II in Fig. 1, Fig. 3 on an enlarged scale the detail III in Fig. 1, FIG. 4 an enlarged detail view of the deflection fitting according to the invention, FIG. 5 shows a plan view of the hook fitting according to the invention and FIG. 6 shows a view of the object of FIG. 5 from the opposite side.
Nach Fig. 1 weist die erfindungsgemäße Fahrzeugreifen-Schneekette eine auf der Außenwand des Fahrzeugreifens aufliegende, polygonartig gespannte Außenkette 11 und ein Innenzugglied 2 auf, welches als elastischer Innenbügel aus Federstahldraht ausgebildet ist, der an den Stellen, wo er keine Kettenglieder trägt, mit Kunststoffrohren 27 überzogen ist. Dieser Aufbau ergibt sich auch aus Fig. 2.According to Fig. 1, the vehicle tire snow chain according to the invention a polygon-like tensioned outer chain resting on the outer wall of the vehicle tire 11 and an inner tension member 2, which as an elastic inner bracket made of spring steel wire is formed, which at the points where it does not carry any chain links, with plastic pipes 27 is coated. This structure can also be seen from FIG. 2.
Zwischen der Außenkette 11 und dem Innenbügel 12 erstrecken sich die üblichen Spurkettenstränge 15, welche nach der Montage der Schneekette gemäß Fig. 1, 3 auf der Lauffläche des Fahrzeugreifens 18 zu liegen kommen.Between the outer chain 11 and the inner bracket 12 extend usual track chain strands 15, which after the assembly of the snow chain according to Fig. 1, 3 come to rest on the tread of the vehicle tire 18.
Nach den Fig. 1 bis 3 hat der elastische Innenbügel 12 im wesentlichen Kreisform und weist im Gegensatz zu der endlosen Außenkette 11 zwei Enden auf, welche in Umfangsrichtung mit einem Abstand voneinander angeordnet sind und zwischen denen sich ein die Verbindung dieser Enden herstellender Flaschenzug 13 erstreckt. Das Zugglied des Flaschenzuges 13 ist eine Spannkette 14, deren eines Ende mit dem einen Block 16 des Flaschenzuges 13:fest verbunden ist. Von dort erstreckt sich die Spannkette 14 zu einem am anderen Ende des Innenbügels 12 um dessen Längsachse verdrehbaren Block 17 und läuft dann wieder zurück zum mit dem Ende der Spannkette 14 verbundenen Block 16, wo sie nach Art eines Flaschenzuges über eine Rolle oder über eine Gleitfläche hindurchgeführt wird. Wie sich besonders deutlich aus Fig. 1 ergibt, weist die Spannkette 14 im montierten Zustand eine sich weit über den Block 16 hinaus erstreckende, erhebliche Länge auf.According to FIGS. 1 to 3, the elastic inner bracket 12 has essentially Circular shape and points in contrast to the endless outer chain 11 two ends, which are arranged in the circumferential direction at a distance from each other and between which there is a pulley system that connects these ends 13 extends. The tension member of the pulley system 13 is a tension chain 14, one of which End with one block 16 of the pulley system 13: is firmly connected. From there extends the tension chain 14 to one at the other end of the inner bracket 12 about its longitudinal axis rotatable block 17 and then runs back to with the end of the tensioning chain 14 connected block 16, where they are like a pulley on a role or is passed through a sliding surface. As can be seen particularly clearly from Fig. 1 results, the tension chain 14 in the assembled state has a far over the Block 16 extending beyond considerable length.
Am anderen Ende der Spannkette befindet sich ein vorzugsweise aus Gummi bestehender elastischer Ring 29, der gegebenenfalls über ein Zwischenglied 30 mit einem Hakenbeschlag 23 verbunden ist, der nach der Montage an geeigneter Stelle in die Außenkette 11 eingehakt wird.At the other end of the tension chain there is a preferably off Rubber existing elastic ring 29, which optionally has an intermediate member 30 is connected to a hook fitting 23, which after assembly on a suitable Place is hooked into the outer chain 11.
Erfindungsgemäß ist der Block 16 nach den Fig. 1 bis 3 in einen Haken 19 eingehängt, der mit dem zugeordneten Ende des elastischen Innenbügels 12 axial fest, jedoch um dessen Längsachse verdrehbar verbunden ist. Am Haken 19 ist als Arretiermittel ein elastisches Material 20 angeordnet, welches das Lösen des Blockes 16 vom Haken 19 erschwert.According to the invention, the block 16 according to FIGS. 1 to 3 is in a hook 19 hooked, the axially with the associated end of the elastic inner bracket 12 fixed, but is connected rotatably about its longitudinal axis. On hook 19 is as Arresting means an elastic material 20 is arranged, which allows the loosening of the block 16 made more difficult by the hook 19.
Nach Fig. 1 ist in die Außenkette etwa an der gleichen Umfangsstelle, an der sich der Block 17 befindet, ein Umlenkbeschlag 21 mit einer besonders geformten öffnung 22 eingeschaltet. Dieser Umlenkbeschlag 21 ist im einzelnen in Fig. 4 dargestellt. E-r wirkt zusammen mit dem Hakenbeschlag 23 am äußeren Ende der Spannkette 14, welcher außer in Fig. 1 vergrößert in den Fig. 5 und 6 gezeigt ist. Der Hakenbeschlag weist an seinem vorderen Ende einen Fixierhaken 31 auf, welcher gemäß den Fig. 5, 6 etwas aus der Ebene des Beschlages 23 herausgebogen ist, um das Einhaken in ein Glied der Außenkette zu erleichtern. In einem geringen Abstand hinter dem Haken 31 weist der Hakenbeschlag 23 einen Vorsprung 25 auf, auf den ein eine Mittelöffnung aufweisender Gummiblock 24 klemmend aufgeschoben ist. Die Breite des Gummiblockes 24 nach den Fig. 5 und 6 ist so groß, daß der Hakenbeschlag 23 erst nach Uberwindung eines gewissen Widerstandes durch die öffnung 22 des Umlenkbeschlages 21 hindurchgeschoben werden kann.According to Fig. 1 is in the outer chain at approximately the same circumferential point, on which the block 17 is located, a deflection fitting 21 with a specially shaped opening 22 switched on. This deflection fitting 21 is shown in detail in FIG. E-r cooperates with the hook fitting 23 at the outer end of the tension chain 14, which except in Fig. 1 is shown enlarged in Figs. The hook fitting points at its front end a fixing hook 31, which according to FIGS. 5, 6 somewhat is bent out of the plane of the fitting 23 to the hooking in to facilitate a link in the outer chain. At a short distance behind the hook 31, the hook fitting 23 has a projection 25 on which a central opening having rubber block 24 is pushed on by clamping. The width of the rubber block 24 according to FIGS. 5 and 6 is so large that the hook fitting 23 only after overcoming a certain resistance pushed through the opening 22 of the deflection fitting 21 can be.
Der runde Teil der öffnung 22 dient in erster Linie zum Hindurchführen der Kettenglieder der Spannkette 14, während der Schlitzteil zum Einrasten eines der Kettenglieder nach dem Spannvorgang ausgebildet ist. Insofern kommt es darauf an, daß sich gemäß Fig.1 der Schlitzteil der öffnung 22 von dem runden Teil aus in derjenigen Richtung erstreckt, ih der die Spannkette 14 um die Außenkette 11 herumgeführt wird.The round part of the opening 22 is primarily used to guide it through the chain links of the tension chain 14, while the slot part for engaging a the chain links are formed after the tensioning process. So it depends indicates that, according to FIG. 1, the slot part of the opening 22 extends from the round part extends in the direction in which the tensioning chain 14 around the outer chain 11 is shown around.
Die Montage der erfindungsgemäßen Schneekette geht nun wie folgt vor sich: Zunächst wird die Schneekette mit dem Innenbügel oben außen vor das mit der Schneekette zu versehende Rad gelegt, wobei die Lücke zwischen den beiden Enden des Innenbügels 12 möglichst nahe an die in Fig. 1 strichpunktiert angedeutete Standfläche 26 herangeführt ist. Zuvor ist der Hakenbeschlag 23 der Spannkette 14 aus dem Umlenkbeschlag 21 herausgenommen und der vom Haken 19 abgenommene Flaschenzug 13 auf seine maximale Länge ausgezogen worden, bei der der elastische Ring 29 am Block 16 anstößt.The assembly of the snow chain according to the invention now proceeds as follows yourself: First of all, the snow chain with the inner bracket at the top is placed in front of the one with the Snow chain placed on the provided wheel, with the gap between the two ends of the inner bracket 12 as close as possible to the standing surface indicated by dash-dotted lines in FIG. 1 26 is introduced. Before that, the hook fitting 23 of the tensioning chain 14 is out of the deflection fitting 21 removed and the pulley block 13 removed from the hook 19 to its maximum Has been extended to the length at which the elastic ring 29 abuts the block 16.
Nunmehr wird der Block 16 mit der daran hängenden Spannkette 14 von der Seite des Blockes 17 her um die Standfläche 26 des Reifens hinten herumgeführt. An der gegenüberliegenden Seite wird dann der Block 16 hervorgeholt und über den Haken 19 gehängt.Now the block 16 with the tension chain 14 hanging on it is from the side of the block 17 around the footprint 26 of the tire at the rear. On the opposite side, the block 16 is then brought out and over the Hook 19 hung.
Die Kette 14 muß so lang sein, daß dies möglich ist. Der Hakenbeschlag 23 sollte jetzt schon so weit angezogen werden, daß nach dem Aufschieben des elastischen Innenbügels 12 auf den Fahrzeugreifen 18 die Spannkette 14 mittels des Hakenbeschlages 23 ohne weiteres angezogen werden kann.The chain 14 must be long enough for this to be possible. The hook fitting 23 should now be tightened so far that after the elastic Inner bracket 12 on the vehicle tire 18, the tension chain 14 by means of the hook fitting 23 can be tightened easily.
12 Sobald jetzt der elastische Innenbügel/über den Fahrzeugreifen 18 geschoben worden ist und die Außenkette 11 sich an der Außenwand und der Innenbügel 12 sich an der Innenwand des Reifens befindet, wird die Spannkette 14 in der in Fig. 1 in ausgezogenen Linien angedeuteten Richtung gezogen, wobei sich der Flaschenzug 13 immer mehr verkürzt und die beiden Enden des Innenbügels 12 gegeneinander gezogen werden, bis die durch das Ziehen erreichbare maximale Spannung vorliegt. Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, gewährleistet die dargestellte Zugrichtung, daß die Kette 14 in ausreichendem Abstand von der Standfläche 26 vorbeiläuft. 12 As soon as the elastic inner bracket / over the vehicle tire 18 has been pushed and the outer chain 11 is attached to the outer wall and the inner bracket 12 is on the inner wall of the tire, the tension chain 14 is in the in Fig. 1 is drawn in the direction indicated by solid lines, the pulley 13 is shortened more and more and the two ends of the inner bracket 12 are drawn against each other until the maximum voltage that can be reached by pulling is present. How out Fig. 1 can be seen, ensures the illustrated direction of pull that the chain 14 passes at a sufficient distance from the standing surface 26.
Nach diesem Spannvorgang wird dann der Hakenbeschlag 23 durch die öffnung 22 des Umlenkbeschlages 21 hindurchgeführt, was in Fig. 1 gestrichelt angedeutet ist. Dabei kann sich aber die Spannkette 14 zunächst noch nicht in den Bereich der Standfläche 26 des Fahrzeugreifens 18, sondern nur um diesen Bereich herum erstrecken.After this tensioning process, the hook fitting 23 is then through the Opening 22 of the deflection fitting 21 passed through, which is indicated by dashed lines in FIG. 1 is. In this case, however, the tensioning chain 14 cannot initially move into the area of the Standing surface 26 of the vehicle tire 18, but only extend around this area.
Unter diesen Umständen wird die Spannkette 14 so weit wie möglich gespannt und dann in üblicher Weise in dem Schlitz der öffnung 22 bzw. durch Herumwickeln um die Außenkette und Einhaken des Hakens 31 des Hakenbeschlages 23 an der Außenkette 11 festgelegt.Under these circumstances, the tension chain 14 becomes as wide as possible stretched and then in the usual way in the slot of the opening 22 or by winding around around the outer chain and hooking the hook 31 of the hook fitting 23 on the outer chain 11 established.
Die Spannung der Kette ist nunmehr ausreichend, damit das Fahrzeug auch beim Festsitzen im tiefen Schnee unter voller Wirksamkeit der Schneekette ein Stück Weges gefahren werden kann. Nach dem überfahren der zunächst vorhandenen Standfläche 26 entspannt sich die Spannkette 14 zwar etwas dadurch, daß sie nunmehr in denjenigen Bereich der Reifenlauffläche gelangen kann, wo zunächst sich die Standfläche 26 befand. Diese geringfügige Entspannung unterbindet jedoch nicht die Wirksamkeit der Schneekette. Bei dem in jedem Falle erforderlichen Nach spannen nach einigen hundert Metern Fahrt wird diese Entspannung wieder ausgeglichen.The tension on the chain is now sufficient for the vehicle even when stuck in deep snow, the snow chain is fully effective Part of the way can be driven. After driving over the initially existing stand area 26, the tension chain 14 relaxes somewhat by the fact that it is now in that The area of the tire tread can reach where the standing surface 26 found. However, this slight relaxation does not prevent its effectiveness the snow chain. In the case of re-tensioning, which is necessary in any case, after a few a hundred meters drive this relaxation is compensated for again.
Die Anordnung des Umlenkbeschlages 21 gemäß Fig. 1 axial gegenüber dem Block 17 hat den Vorteil, daß die Lücke zwischen den Spurkettensträngen 15 im Bereich des Flaschenzuges 13 nunmehr ebenfalls von einem Kettenstrang übergriffen wird.The arrangement of the deflection fitting 21 according to FIG. 1 axially opposite the block 17 has the advantage that the gap between the track chain strands 15 in the The area of the pulley system 13 is now also overlapped by a chain strand will.
Bei der Montage kann aber auch so vorgegangen werden, daß die Spannkette 14 aus der in ausgezogenen Linien dargestellten Position in Fig. 1 zunächst in entgegengesetzter Richtung ohne Einfädelung in die öffnung 22 um die Außenkette 11 herumgeschlungen und im gespannten Zustand verhakt wird. Das Einfädeln der Spannkette 14 in die öffnung 22 kann dann nach einigen hundert Metern Fahrt erfolgen, wobei dann lediglich darauf zu achten ist, daß sich die Standfläche nicht gerade in dem in Fig. 1 strichpunktiert angedeuteten Bereich 26 befindet.During assembly, however, the procedure can also be such that the tension chain 14 from the position shown in solid lines in FIG. 1, initially in the opposite position Looped around the outer chain 11 in the direction without threading into the opening 22 and is hooked in the tensioned state. Threading the tension chain 14 into the opening 22 can then take place after a few hundred meters of travel, in which case only on care must be taken that the standing area is not exactly in the dot-dashed line in FIG indicated area 26 is located.
Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung besteht darin, daß gegebenenfalls auch eine Montage nach der klassischen Art möglich ist, indem vor dem Montieren das Aushaken des Blockes 16 unterbleibt. Der Flaschenzug 13 bleibt dann nach dem Aufschieben des Innenbügels 12 zunächst vor dem Rad und gelangt erst nach dem Überfahren an die Innenwand des Reifens, worauf dann die Spannung in üblicher Weise erfolgt.A particular advantage of the arrangement according to the invention is that that, if necessary, an assembly according to the classic type is possible by before mounting the unhooking of the block 16 is omitted. The pulley block 13 remains then after pushing the inner bracket 12 first in front of the wheel and only arrives after driving over the inner wall of the tire, whereupon the tension in the usual Way done.
Claims (10)
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| DE19813122512 DE3122512A1 (en) | 1981-06-05 | 1981-06-05 | Snow chain for a vehicle tyre |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19813122512 Ceased DE3122512A1 (en) | 1981-06-05 | 1981-06-05 | Snow chain for a vehicle tyre |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3122512A1 (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1981
- 1981-06-05 DE DE19813122512 patent/DE3122512A1/en not_active Ceased
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
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