DE3101729C2 - Abschußvorrichtung für Flugkörper an einem Hubschrauber - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Abschußvorrichtung für Flugkörper an einem Hubschrauber, die aus einem mit Flugkörperhalterungen versehenen Schwenkrahmen besteht, der an der Innenseite einer Tür des Hubschraubers verschwenkbar angeordnet ist, wobei für die Verschwenkung ein Antrieb vorgesehen ist.

Description

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Die Erfindung betrifft eine Abschußvorrichtung für Flugkörper an einem Hubschrauber, der eine schwenkbare Türe aufweist.

Um während des Fluges den Luftwiderstand möglichst niedrig zu halten sowie durch eine verkleinerte Silhouette des Fluggeräts seine frühzeitige Radarerkennung zu erschweren, ist es für dessen militärischen Einsatz von Vorteil, die Waffen anstatt in Form von Außenlasten in bekannter Weise innerhalb des beschränkten Raumes des Rumpfes anzuordnen. Bei dieser Anordnung ist es nach dem Stand der Technik jedoch nicht möglich, die Abschußvorrichtung für den Abschuß der Waffen vom Fluggerät in Zielrichtung auszurichten.

Aus der DE-AS 12 99 541 ist für unter Deck eines Landfahrzeugs gespeicherte Raketen eine Abschußvorrichtung bekannt, die an der Innenseite einer in Elevationsrichtung aufrichtbaren Deckplatte befestigt ist. Eine Verschwenkmöglichkeit für die Raketen ist hier nur in einer Ebene gegeben.

Ferner offenbart die DE-OS 23 56 463 eine Raketenwerferlaictte mit außen an den Einstiegstüren eines Fahrzeuges angebrachten Abschußvorrichtungen. Diese Abschußvorrichtungen sind mit den Raketen ebenfalls nur in einer Ebene schwenkbar. Deren weitere Ausrichtung um eine zum Schwenkbereich vertikale Achse erfordert die Bewegung von großen Massen, nämlich der Masse des gesamten Fahrzeuges.

Weiterhin behandelt die AT-PS 198 624 eine Abschußvorrichtung an einem Luftfahrzeug, wobei in dessen Außenhaut eine oder mehrere nach außen schwenkbare Klappen eingebracht sind, die an ihren Innenseiten mit Halterungen für Raketen versehen sind. Hier erzeugen die Raketen während des Fluges des Luftfahrzeugs zwar' keinen zusätzlichen Luftwiderstand, jedoch sind sie ebenfalls nur um eine Achse verschwenkbar.

Den beschriebenen Abschußvorrichtungen ist gemeinsam, daß sie nicht oder nur in einer Achsenrichtung verstellbar sind und daher nicht mit den Flugkörpern als Einheit in Zielrichtung ausgerichtet werden können.

Es ist Aufgabe der Erfindung eine Abschußvorrichtung der eingangs genannten Art für Hubschrauber zu schaffen, die trotz ihrer flachen Bauweise beim Einsatz um zwei Achsen drehbar ist.

Diese Aufgabe ist durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben und erläutert.

Fig.l zeigt schematisch vereinfacht eine Seitenansicht der Abschußvorrichtung;

Fig.2 zeigt einen Schnitt I-I durch die Abschußvorrichtung nach F i g. 1;

F i g. 3 zeigt einen Schnitt H-H durch die Abschußvorrichtung nach Fig. 1.

Die Abschußvorrichtung 1 besteht aus einer Tür 2 eines nicht dargestellten Fluggerätes, an deren Innenseite 3 ein Schwenkrahmen 4, der mittels Lager 5 und 6 je am Türrahmen 7 und am Knotenpunkt 8 von Biegeträgern 9 und 10 drehbar angeordnet ist Für die Verschwenkung des Schwenkrahmens 4 mit den Flugkörpern 11, 12, 13 und 14 in Elevationsrichtung 21 ist eine Kolben-Zylindereinheit 15 vorgesehen, die am Abstützpunkt 16, am Biegeträger 9 und an einem Widerlager 17 des Schwenkrahmens 4 angelenkt ist.

Gemäß F i g. 2 weist üie Abschußvorrichtung 1 Biegeträger 9 und 10 und eine Tür 2 auf, die am Drehstab 18 mit bekannten Mitteln befestigt sind und mit diesem an den Lagerpunkten 19 und 20 des nicht dargestellten Fluggeräts drehbar gelagert sind. Zum Zwecke der Ausschwenkung der Abschußvorrichtung 1 mit den Flugkörpern 11,12,13 und 14 in Azimutrichtung 22, bezogen auf die Flugrichtung 23 des nicht dargestellten Fluggeräts, ist eine Kolben-Zylindereinheit 24 vorgesehen, die am Abstützpunkt 25 des nicht dargestellten Fluggeräts und an einem weiteren Widerlager 26 am Biegeträger 9 angelenkt ist.

Gemrß F i g. 3 weist die Abschußvorrichtung 1 einen um die Lager 5 und 6 drehbaren Schwenkrahmen 4 auf, an dem die Flugkörper 11, 12, 13 und 14 in bekannten, aber nicht näher dargestellten Halterungen 27, 28, 29 und 30 aufgenommen sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Abschußvorrichtung für Flugkörper an einem Hubschrauber, an dem eine Tür vorgesehen ist die an ihrer Innenseite mit einem Flugkörperhalterungen aufweisenden Rahmen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen ein Schwenkrahmen (4) mit senkrecht zur Ebene der Tür (2) angeordneten Lagern (5 und 6) ist.

2. Abschußvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für den Schwenkrahmen (4) ein motorischer Antrieb vorgesehen ist.

3. Abschußvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der motorische Antrieb hydraulische Mittel umfaßt