DE3018994A1 - CARRYING ROLL FOR CASE AND THE LIKE - Google Patents
CARRYING ROLL FOR CASE AND THE LIKEInfo
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- DE3018994A1 DE3018994A1 DE19803018994 DE3018994A DE3018994A1 DE 3018994 A1 DE3018994 A1 DE 3018994A1 DE 19803018994 DE19803018994 DE 19803018994 DE 3018994 A DE3018994 A DE 3018994A DE 3018994 A1 DE3018994 A1 DE 3018994A1
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- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
- A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
Description
Tragrolle für Koffer und dergleichenRoller for suitcases and the like
Koffer mittlerer und größerer Abmessungen haben in vollgepacktem Zustand ein so großes Gewicht, daß es<für den Benutzer oft sehr beschwerlich ist, einen oder gar zwei Koffer vom Haus zu den Verkehrsmitteln hin oder umgekehrt und an Umsteigestellen von einem Verkehrsmittel zum anderen zu tragen. Daher sind schon seit einiger Zeit Koffer entwickelt worden, bei denen Tragrollen im allgemeinen paarweise - an der vom Koffergriff abgekehrten unteren Längsseite oder an der Übergangsstelle von der unteren Längsseite in eine der beiden Querseiten befestigt sind. Soweit nur ein Tragrollenpaar verwendet wird, handelt es sich um ungelenkte Rollen. Soweit zwei Tragrollenpaare angebracht sind, sind entweder beide Paare gelenkte Rollen oder je ein Paar gelenkte und ungelenkte Rollen.Suitcases of medium and large dimensions are so heavy when fully packed that it <for the Often, users are very troublesome, one or even two Suitcases from the house to the means of transport or vice versa and to be carried at transfer points from one means of transport to another. Therefore have been around for some Time suitcases have been developed in which support rollers are generally paired - at the one facing away from the suitcase handle lower long side or at the transition point from the lower long side to one of the two transverse sides are attached. If only one pair of idlers is used, they are unguided rollers. As far as two pairs of idlers are attached, either both pairs are steered rollers or one pair each steered and unguided roles.
Bei nur einem Rollenpaar in der Nähe einer Kofferkante ist meistens an der entgegengesetzten Kofferseite ein zusätzlicher Trag- oder Führungsgriff vorhanden, der manchesmal ausziehbar oder ausklappbar am Koffer angebracht ist. An diesem Führungsgriff muß der BenutzerIf there is only one pair of rollers near one edge of the case, there is usually one on the opposite side of the case additional carrying or guide handle available, the Sometimes it can be pulled out or folded out on the case. The user must use this guide handle
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den Koffer einseitig anheben und einen Teil des Koffergewichtss tragen. Bei einer abschnittweisen Fortbewegung, beispielsweise in einer Warteschlange an einem Schalter, muß der Kofferbenutzer sich jedesmal bücken, um den Koffer am Koffergriff anzuheben und ihn anschließend wieder abzusetzen. Bei einem großen Koffer mit hochliegendem Schwerpunkt sind vor allem bei unebenem Boden seitliche Kippbewegungen und Taummelbewegungen des Koffers nicht zu vermeiden. Diese lassen sich mit den im allgemeinen sehr schmalen Trag- oder Führungsgriffen kaum bewältigen. Sie rufen sehr starke Belastungen und dementsprechende Ermüdungserscheinungen in der den Koffer teilweise tragenden und führenden Hand hervor.lift the case on one side and carry part of the weight of the case. When moving in sections, for example in a queue at a counter, the suitcase user has to bend down each time to get the Lift the case by the case handle and then put it down again. In the case of a large suitcase with a high one The focus is on tilting and tumbling to the side, especially on uneven ground Suitcases unavoidable. This can be done with the generally very narrow carrying or guide handles hardly cope. They call very heavy loads and corresponding signs of fatigue in the suitcase partially carrying and leading hand.
Bei vier Tragrollen ruht der Koffer ausschließlich auf diesen Rollen und wird entweder in gebückter Haltung am Koffergriff oder in aufrechter Haltung an einem gesonderten Fußriemen yuzogen. Die Tragrollen sind im allgemeinen auf der Außenseite des Koffers mit dessen Rahmen fest verbunden. Bei aller Kleinheit dieser Rollen und ihrer Lagerböcke stehen sie in voller Höhe vom Koffer ab. Das birgt die Gefahr in sich, daß die Tragrollen beim Überfahren einer Schwelle oder einer Bodenvertiefung hängen bleiben und beschädigt werden oder gar abgerissen werden. Dabei wird meist auch der Koffer selbst in Mitleidenschaft gezogen. Die voll vom Koffer abstehenden Tragrollen machen sich aber auch dann nachteilig bemerkbar, wenn ein solcher Koffer in einer Gepäckablage auf einem Gepäckwagen oder in einem Container entweder auf ein Bord oder auf andere Gepäckstücke geschoben oder davon heruntergenommen werden soll.With four support rollers, the case rests exclusively on these rollers and is either in a stooped position yuzogen on the case handle or in an upright position on a separate foot strap. The idlers are in generally firmly connected to the frame on the outside of the case. Despite the smallness of these roles and their bearing brackets, they protrude from the case in full. This harbors the risk that the idlers when Driving over a threshold or a depression in the ground get stuck and be damaged or even torn off will. In most cases, the suitcase itself is also affected. The ones sticking out fully from the suitcase Carrying rollers are also noticeable disadvantageously when such a suitcase is in a luggage rack on one Luggage trolleys or in a container either pushed onto a shelf or onto other items of luggage or removed from it shall be.
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Die Schwierigkeiten mit den vom Koffer abstehenden Tragrollen werden bei einer bekannten Tragrolle vermieden, die als ungelenkte Rolle in. einem Lagergehäuse aus Kunststoff drehbar gelagert ist, welches eine Vertiefung aufweist, die die Tragrolle auf der von Ihrem Aufstandsbereich abgekehrten Seite haubenartig zu einem großen Teil umgibt. Der an die Vertiefung anschließende Teil des Gehäuses ist flanschartig ausgebildet. Diese Tragrolle wird paarweise an der abgerundeten Kofferkante zwischen der Längsseite und einer der beiden Querseiten eingesetzt. In diesem Bereich sind am Kofferrahmen zwei Ausnehmungen vorhanden, Ln die der haubenartige Teil je eines der beiden Lagergehäuse hineingesteckt wird. Der flanschartige Teil des Lagergehäuses folgt der Krümmung der Köfferkante und schmiegt sich an dieser an. An den beiden in Längsrichtung gelegenen Enden ist der flanschartige Teil .des Gehäuses mit dem Kofferrahmen vernietet. Bei diesen Tragrollen ergibt sich ein verhältnismäßig flacher Anstieg der Tragrollen gegenüber der Längsseite und der Querseite des Koffers. Diese günstige Auswirkung kann man aber nur an der Kofferkante erreichen, wo man mit einem Rollenpaar auskommt, weil der Koffer dort mehr oder minder weit aufgerichtet werden kann und dadurch auch gelenkt werden kann. Diese erzwungene Beschränkung auf ein Rollenpaar an der Kofferkante hat aber wieder zur Folge, daß der Benutzer eines solchen Koffers einen nicht unbeträchtlichen Teil der Kofferlast als Traglast übernehmen muß.The difficulties with the carrying rollers protruding from the suitcase are avoided in a known support roller, which as an unguided roller in. A bearing housing Plastic is rotatably mounted, which has a recess that the roller on your Uprising area turned away from the side like a hood large part surrounds. The part of the housing adjoining the recess is of a flange-like design. These The conveyor roller is attached in pairs on the rounded edge of the case between the long side and one of the two transverse sides used. In this area there are two recesses on the case frame, Ln the hood-like Part of each one of the two bearing housings is inserted. The flange-like part of the bearing housing follows the curvature of the edge of the case and hugs it. On the two lengthways Ends is the flange-like part of the housing with the Case frame riveted. With these idlers results a relatively flat increase in the idler rollers compared to the long side and the transverse side of the case. These A favorable effect can only be achieved at the edge of the suitcase, where you can get by with a pair of rollers, because the case can be set up more or less far there and can therefore also be steered. This forced Restriction to one pair of rollers on the edge of the case, however, again means that the user of one such suitcase must take over a not inconsiderable part of the luggage load as a load.
Die Nachteile beider Systeme, nämlich einmal der auf der Außenseite eines Koffers angebrachten und dort in voller Höhe abstehenden zwei Rollenpaare und einmal des an einer Kofferkante untergebrachten einen Rollen-The disadvantages of both systems, namely the one attached to the outside of a suitcase and there in two pairs of rollers protruding at the full height and one of the one that is placed on the edge of the case
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paares, werden bei einer anderen Tragrolle (Patentanmeldung P 30 07 863.8) vermieden, bei der zu/ei Tragrollenpaare an einer Kofferseite, im allgemeinen an einer der Querseiten, untergebracht sind, die je eine Lenkrolle aufweisen, die an einem Lagergehäuse schwenkbar angeordnet ist, welches die Lenkrolle auf der von ihrem Aufstandsbereich abgekehrten Seite haubenartig zum Teil umgibt und dessen Seitenwände symmetrisch zur Mittelstellung der Lenkrolle in einem Abstand voneinander angeordnet sind, der den Schwenkwinkel der Lenkrolle auf einen verhältnismäßig kleinen Schwenkbereich begrenzt. Der haubenartige Teil des Lagergehäuses dieser Tragrollen hat eine so geringe seitliche Ausdehnung, daß es bei Koffern normaler Abmessungen mit je etwa gleich hohen Kofferhälften sogar in eine Ausnehmung der Rahmen dieser Kofferhälften eingelassen werden kann, ohne daß dadurch die Festigkeit der Kofferrahmen merklich geschwächt würde. Dadurch können die Tragrollen am Koffer so weit versenkt angeordnet werden, daß sie auf der Außenseite des Koffers nur noch den Überstand haben, der als Bodenfreiheit des Koffers beim Rollen erforderlich oder erwünscht ist. Gleichzeitig hat ein solcher Koffer noch eine so große Lenkfähigkeit, daß er von seinem Benutzer mit halb ausgestrecktem Arm um die eigene Körperachse herumgeführt werden kann.pairs, are avoided with another support roller (patent application P 30 07 863.8) in the case of the to / egg support roller pairs on a side of the case, generally on one of the transverse sides, are housed, each one Have swivel castor which is pivotably arranged on a bearing housing, which the swivel castor on the of The side facing away from its contact area partially surrounds a hood-like manner and its side walls are symmetrical to the Center position of the castor are arranged at a distance from each other, the pivot angle of the Castor limited to a relatively small swivel range. The hood-like part of the bearing housing this support roller has such a small lateral expansion that it can be used in suitcases of normal dimensions with suitcase halves of about the same height even in one Recess in the frame of these case halves can be without the strength of the case frame would be weakened noticeably. This allows the Support rollers are arranged sunk so far on the case that they only have the on the outside of the case Have overhang, which is the ground clearance of the suitcase Roles is required or desired. At the same time, such a case still has such great maneuverability, that it can be guided around its own body axis by its user with a half-stretched arm.
Bei dieser Tragrolle ist der ortsfeste Teil des Schwenklagers der Lenkrolle am Lagergehäuse selbst angeordnet. Das erfordert bestimmte Werkstoffe für das Lagergehäuse und auch eine bestimmte Reihenfolge der Montage der Teile der Tragrolle ebenso wie bestimmte Mindestabmessungen mancher Teile, insbesondere des Lagerbockes, um die Mon-In this support roller, the stationary part of the swivel bearing of the steering roller is arranged on the bearing housing itself. This requires certain materials for the bearing housing and also a certain order of assembly of the Parts of the idler roller as well as certain minimum dimensions of some parts, in particular the bearing block, in order to
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tage durchführen zu können. Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Tragrolle so auszugestalten, daß man größere Freiheit bei der Werkstoffwahl für das Lagergehäuse hat, und daß die Montage der einzelnen Teile der Tragrolle und die der gesamten Tragrolle erleichtert ist und weniger stark von bestimmten Abmessungen der einzelnen Teile abhängt und umgekehrt.days to be able to carry out. The specified in claim 1 The invention is based on the object of designing this support roller so that there is greater freedom in the choice of material for the bearing housing, and that the assembly of the individual parts of the support roller and the the entire conveyor roller is relieved and is less dependent on certain dimensions of the individual parts and vice versa.
Durch die Ausnehmung am Lagergehäuse und durch den damit zusammenwirkenden Vorsprung am ortsfesten Teil des Schu/enklagers für die Lenkrolle kann die Lenkrolle durch einen einfachen Einschiebevorgang am Lagergehäuse in ihre Betriebsstellung gebracht werden. Durch das zusätzliche Verbindungselement an einer von der ersten Verbindungsstelle entfernt gelegenen Stelle wird mit wenigen Handgriffen und Arbeitsgängen die vollständige Befestigung der Lenkrolle am Lagergehäuse ausgeführt. Dadurch kann die gesamte Lenkrolle mit ihrem Drehlager am Lagerbock und dessen Schwenklager mit dem nachher ortsfesten Teil vor dem Einbau im Lagergehäuse fertig montiert werden, ohne daß diese Arbeitsgänge durch das Lagergehäuse behindert werden. Durch die getrennte Fertigung und Montage der Lenkrolle einschließlich ihres Schwenklagers kann für jeden der Einzelteile der dafür am besten geeignete Werkstoff gewählt werden. Das bedeutet, daß zum Beispiel der ortsfeste Teil des Schwenklagers,an dem im allgemeinen ein starker Schwenkzapfen fest angenietet wird, aus einem ausreichend dicken Stahlblechabschnitt hergestellt werden kann. Gegebenenfalls können daran Walzkörperlaufbahnen für das Schwenklager gleich mit eingeprägt werden. DieseThrough the recess on the bearing housing and through the cooperating projection on the stationary part of the Shoe / enklager for the swivel castor can pull the swivel castor through a simple pushing-in process on the bearing housing can be brought into their operating position. The additional Connection element at a location remote from the first connection point is with the swivel castor can be fully attached to the bearing housing in just a few steps and operations. As a result, the entire swivel castor with its pivot bearing on the bearing block and its pivot bearing with the afterwards stationary part can be completely assembled before installation in the bearing housing without these operations being carried out by the Bearing housing are hindered. Including the separate manufacture and assembly of the swivel castor of their pivot bearing, the most suitable material can be selected for each of the individual parts. This means that, for example, the fixed part of the pivot bearing, on which a strong pivot pin is generally used is firmly riveted, can be made from a sufficiently thick sheet steel section. Rolling body raceways can optionally be used on it for the swivel bearing are also embossed. These
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Stahlplatte vermag ohne Schwierigkeiten die beim Vernieten auftretenden Kräfte aufzunehmen. Von ihr können außerdem die vom Schwenkzapfen her über verhältnismäßig kleine Auflage- oder Anlageflächen übertragenen Kräfte sehr gut ohne unerwünschte plastische Verformungen aufgenommen werden und an den weiter auseinanderliegenden und ausreichend groß zu bemessenden Flächen der Verbindungsstellen auf das Lagergehäuse und von diesem auf den Kofferrahmen weitergeleitet werden. Für das Lagergehäuse können daher auch Werkstoffe mit geringerer Festigkeit als Stahl verwendet werden. Durch die Verwendung von Leichtmetallen kann zum Beispiel eine Gewichtsersparnis erreicht werden. Durch die Verwendung von unter Wärme und/oder Druck verformbaren Werkstoffen kann deren leichtere Formbarkeit ausgenutzt werden, etwa um bei vorgegebenem Bewegungsraum für die Lenkrolle kleinst mögliche Außenabmessungen für das Lagergehäuse zu erzielen.Steel plate is able to absorb the forces occurring during riveting without difficulty. From her can also that of the trunnion over relatively Forces transferred to small contact or contact surfaces are absorbed very well without undesired plastic deformations and on the areas of the connection points that are further apart and are to be dimensioned sufficiently large be forwarded to the bearing housing and from this to the case frame. For the Bearing housings can therefore also be used with materials with a lower strength than steel. By using For example, light metals can save weight. By using of materials that can be deformed under heat and / or pressure, their easier formability can be used, around with a given range of motion for the swivel castor to achieve the smallest possible external dimensions for the bearing housing.
Durch eine Ausgestaltung der Tragrolle nach Anspruch wird eine besonders kostengünstige Fertigung des Lagergehäuses erreicht. Eine nach Anspruah 3 weitergebildete Tragrolle kann in einer einzigen oder in einigen wenigen Ausführungsformen und/oder Größen für Weichkoffer unterschiedlichster Art verwendet werden. Bei einer Ausgestaltung der Tragrolle nach Anspruch 4 wird bei Hartschalenkoffern eine sehr kostengünstige Fertigung des Lagergehäuses erreicht. Bei einer Ausgestaltung der Tragrolle nach Anspruch 5 wird einerseits eine leichte Montage und andererseits eine sehr günstige Kraftübertragung in der Hauptbeanspruchungsrichtung erzielt.A configuration of the support roller according to claim enables a particularly cost-effective manufacture of the bearing housing achieved. A support roller further developed according to claim 3 can be in a single one or in a few Various designs and / or sizes for soft cases Kind be used. In one embodiment of the support roller according to claim 4, hard-shell suitcases achieved a very inexpensive manufacture of the bearing housing. In one embodiment of the support roller according to claim 5 on the one hand an easy assembly and on the other hand a very favorable power transmission achieved in the main direction of stress.
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Im folgenden wird die Erfindung anhand zweier Ausführungsbeispiele der Tragrolle gemäß der Erfindung näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to two exemplary embodiments of the support roller according to the invention. Show it:
eine perspektivische Ansicht eines Koffers mit vier Tragrollen gemäß der Erfindung; eine Untersicht einer Tragrolle gemäß der Erfindung; a perspective view of a suitcase with four support rollers according to the invention; a bottom view of a support roller according to the invention;
einen Vertikalschnitt der Tragrolle nach Fig. 2; eine Seitenansicht des Lagergehäuses der Tragrolle nach Fig. 2 und 3;a vertical section of the support roller of Fig. 2; a side view of the bearing housing of the support roller according to FIGS. 2 and 3;
Fig. 5 eine Seitenansicht einer ande ?n Ausführungsform des Lagergehäuses für eine Tragrolle gemäß der Erfindung;5 is a side view of another embodiment the bearing housing for a support roller according to the invention;
Fig. 6 eine Seitenansicht bzw. Draufsicht einer Lenkrolle für die Tragrolle gemäß der Erfindung.Fig. 6 is a side view or plan view of a steering roller for the support roller according to the invention.
An dem in Fig. 2 vereinfacht dargestellten Koffer 10 mit einem Bodenteil 11 und einem Deckelteil 12 sind an einer Quer- oder Stirnseite vier Tragrollen 13 angeordnet, die anschließend anhand der übrigen Figuren näher erläutert werden. Zum Tragen des Koffers ist am Bodenteil 11 ein Handgriff 14 an derjenigen Längsseite vorhanden, an der sich die nicht dargestellten Schlösser befinden, während die ebenfalls nicht dargestellten Scharniere, die den Deckelteil 12 gelenkig mit dem Bodenteil 11 verbinden, an der entgegengesetzten Längsseite angebracht sind.On the case 10 shown simplified in Fig. 2 with a bottom part 11 and a lid part 12 are on a Arranged transverse or end face four support rollers 13, which are subsequently explained in more detail with reference to the other figures will. To carry the case, a handle 14 is provided on the bottom part 11 on the long side on which are the locks, not shown, while the hinges, also not shown, that the Connect the cover part 12 in an articulated manner to the bottom part 11, are attached to the opposite longitudinal side.
Von den vier Tragrollen 13 sind je zwei an der Querseite des Bodenteils 11 und des Deckelteils 12 mit einem möglichst großen gegenseitigen Abstand angeordnet, um eine möglichst große Standfestigkeit des Koffers zu erreichen. Wenn einOf the four support rollers 13, two are each on the transverse side of the bottom part 11 and the cover part 12 with one as possible large mutual distance arranged in order to achieve the greatest possible stability of the case. When a
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Koffer, u/ie es bei Hartschalenkoffern manchesmal üblich ist und am Koffer 10 in Fig. 1 dargestellt ist, an der Scharnierseite eine größere Tiefe hat als auf der Griffseite, hat das an der Scharnierseite angeordnete Tragrollenpaar einen größeren gegenseitigen Abstand als das an der Griffseite angeordnete Tragrollenpaar. In Fig. ist der Koffer 10 gewissermaßen auf den Kopf gestellt, um die Tragrollen 13 und ihre Anordnung am Koffer deutlicher zeigen zu können. Auf der entgegengesetzten Querseite, die normalerweise oben liegt, ist ein nicht dargestellter zusätzlicher Handgriff angebracht, an dem der Koffer bewegt und geführt werden kann, wenn er auf die Tragrollen 13 gestellt ist.Suitcases, and / or it is common with hard-shell suitcases and is shown on the case 10 in Fig. 1, has a greater depth on the hinge side than on the handle side, the support roller pair arranged on the hinge side has a greater mutual distance than that Pair of supporting rollers arranged on the handle side. In Fig. The case 10 is, so to speak, turned upside down in order to to be able to show the support rollers 13 and their arrangement on the case more clearly. On the opposite transverse side, which is usually on top, an additional handle, not shown, is attached to which the case moves and can be performed when it is placed on the support rollers 13.
Das aus Fig. 2 und 3 ersichtliche erste Ausführungsbeispiel einer Tragrolle 13 weist ein Lagergehäuse 15 und eine daran schwenkbar gelagerte Lenkrolle 16 auf.The first embodiment shown in FIGS. 2 and 3 a support roller 13 has a bearing housing 15 and a swivel castor 16 mounted thereon.
Das Lagergehäuse 15, das im folgenden kurz Gehäuse 15 genannt wird, ist als Kunststoff-Formteil ausgebildet. Es weist einen ebenen Flanschteil 17 und etwa in dessen Mitte eine Vertiefung 18 auf.The bearing housing 15, hereinafter referred to as housing 15 for short, is designed as a plastic molded part. It has a flat flange part 17 and a recess 18 approximately in the middle thereof.
Der Flanschteil 17 hat einen rechteckigen Grundriß mit abgerundeten Ecken. Im Bereich seiner Ecken sind vier Befestigungslöcher 19 vorhanden, die im allgemeinen als glatte Durchgangslöcher ausgebildet sind. Der Rand des Flanschteils 17 ist abgeschrägt und an der Übergangsstelle abgerundet.The flange 17 has a rectangular plan rounded corners. In the region of its corners there are four mounting holes 19, which are generally as smooth through holes are formed. The edge of the flange part 17 is beveled and at the transition point rounded.
Die Vertiefung 18 umgibt haubenartig einen großen Teil der Lenkrolle 16 (Fig. 3) und dient der schwenkbarenThe recess 18 surrounds a large part like a hood the castor 16 (Fig. 3) and is used to pivot
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Lagerung der Lenkrolle 18. Die Vertiefung 18 wird durch vier zusammenhängende, d.h. ineinander übergehende Wände 21, 22, 23 und 24 und durch einen Boden 25 gebildet. Diese vier Wände sind vom Flanschteil 17 aus leicht nach innen geneigt. Von dieser Neigung und ihrem Einfluß auf den Wandverlauf sowie von Übergangsabrundungen abgesehen, sind die beiden einander gegenüberliegenden Wände 23 und 24 eben, die Wand 21 halbkreisförmig gekrümmt und die Wand 22 kreisbogenförmig gekrümmt. Der Krümmungsmittelpunkt der VJand 21.und der Wand 22 fallen beide mit der Achse des Schwenklagers der Lenkrolle 16 zusammen. Die beiden Wände 23 und 24 haben einen lichten Abstand von etwa 35 mm voneinander, der den Sch\i/enk\i/inkel der Lenkrolle 16 auf einen Schwenkbereich Ot von etwa 60° begrenzt. Der Schwenkbereich kann beispielsweise für größere Koffer auch größer sein. Er sollte aber nicht über 90 hinausgehen, damit die für die Vertiefung 15 erforderliche Ausnehmung 26 im Kofferrahmen 27 nicht über 40 mm hinaus verbreitert werden muß. Durch diese Ausbildung und Anordnung der Wände der Vertiefung 18 erreicht man die größtmögliche Raumausnutzung der Vertiefung durch die Teile der Lenkrolle oder, umgekehrt, bei gegebenen Abmessungen der Lenkrolle 16 die kleinst mögliche Abmessung für die Vertiefung 18, vor allem in Querrichtung und eine entsprechend geringe Schwächung des Kofferrahmens 27. Die lichte Höhe der Vertiefung 18 richtet sich nach der Größe der Lenkrolle 16 und ihrer Lagerung. Sie sollte so gewählt werden, daß die Lenkrolle etwa zwischen 10 mm und 20 mm über den Flanschteil 17 übersteht und ihre Drehachse innerhalb des Flanschteils liegt.Mounting of the steering roller 18. The recess 18 is formed by four contiguous walls 21, 22, 23 and 24, that is to say merging into one another, and by a base 25. These four walls are inclined slightly inward from the flange part 17. Apart from this inclination and its influence on the course of the wall as well as transition roundings, the two opposing walls 23 and 24 are flat, the wall 21 is curved in a semicircle and the wall 22 is curved in a circular arc. The center of curvature of the wall 21 and the wall 22 both coincide with the axis of the pivot bearing of the swivel castor 16. The two walls 23 and 24 have a clearance of about 35 mm from one another, which limits the pivot of the swivel castor 16 to a pivoting range Ot of about 60 °. The swivel range can also be larger for larger suitcases, for example. However, it should not go beyond 90 mm so that the recess 26 in the case frame 27 required for the recess 15 does not have to be widened beyond 40 mm. Through this design and arrangement of the walls of the recess 18, the greatest possible space utilization of the recess is achieved by the parts of the castor or, conversely, given the dimensions of the castor 16, the smallest possible dimension for the recess 18, especially in the transverse direction and a correspondingly low weakening of the case frame 27. The clear height of the recess 18 depends on the size of the castor 16 and its storage. It should be chosen so that the steering roller protrudes approximately between 10 mm and 20 mm over the flange part 17 and its axis of rotation lies within the flange part.
Die als Ganzes, d.h. einschließlich ihrer Lagerung, mit 16 bezeichnete Lenkrolle weist eine zylindrische RolleThe steering roller designated as a whole, i.e. including its mounting, with 16 has a cylindrical roller
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im engeren Sinne des Wortes auf. Diese Rolle 28 ist als Kunststoff-Formteil ausgebildet. Sie ist mittels eines Drehlagers 29 an einem Lagerbock 31 drehbar gelagert. Dieser Lagerbock 31 ist mittels eines Schwenklagers 32 am Gehäuse 15 schwenkbar gelagert. Die Achse des Schwenklagers 32 verläuft, wie bei gelenkten Rollen üblich, in einem gewissen Abstand zur Achse des Drahlagers 29.in the strict sense of the word. This roller 28 is designed as a plastic molded part. It is by means of a pivot bearing 29 rotatably mounted on a bearing block 31. This bearing block 31 is by means of a pivot bearing 32 pivotably mounted on the housing 15. The axis of the pivot bearing 32 runs as in the case of steered rollers usual, at a certain distance from the axis of the wire bearing 29.
Der Lagerbock 17 u/eist in üblicher Weise einen tellerförmigen Stegteil 33 und zwei in einem gegenseitigen Abstand daran anschließende Seitenwangen 34 auf, die näherungsweise dreieckförmig ausgebildet sind. Nahe dem freien Ende der Seitenwangen 34 befindet sich je ein rundes Durchgangsloch. Durch die beiden miteinander fluchtenden Durchgangslöcher und durch ein mittiges Durchgangsloch in der Rolle 28 ist ein Achsbolzen 35 hindurchgesteckt. Seine Enden sind mit den Seitenwänden 34 vernietet. Der Achsbolzen 35 bildet zusammen mit dem Durchgangsloch in der Rolle 28 deren DrehlagerThe bearing block 17 u / eist in the usual way a plate-shaped Web part 33 and two at a mutual distance adjoining side cheeks 34 which are approximately triangular. Near the the free end of the side cheeks 34 is one each round through hole. Through the two aligned through holes and through a central one An axle bolt 35 is inserted through the through hole in the roller 28. Its ends are with the side walls 34 riveted. The axle bolt 35, together with the through hole in the roller 28, forms the pivot bearing thereof
Das Schwenklager 32 wird durch einen Lagerzapfen 36 und durch einen Kugelkranz 37 gebildet. Der Lagerzapfen erstreckt sich mit Spiel durch ein Durchgangsloch in der Mitte des tellerförmigen Stegteils 33 am Lagerbock 31 und ohne Spiel durch ein damit fluchtendes Durchgangsloch in einer Lagerplatte 38 hindurch. Der Lagerzapfen 36 weist an dem in Fig. 3 und 4 unten gelegenen Ende einen Bund auf, an dem der Stegteil gleitend anliegt. Das durch die Lagerplatte 38 sich hindurch erstreckende Ende des Lagerzapfens 36 ist durch einen Stauchvorgang aufgeweitet, um den Lagerzapfen mit der Lagerplatte 38 fest zu verbinden. FürThe pivot bearing 32 is supported by a journal 36 and formed by a ball ring 37. The bearing pin extends with play through a through hole in the middle of the plate-shaped web part 33 on the bearing block 31 and without play through an aligned therewith Through hole in a bearing plate 38 therethrough. The bearing pin 36 has at the bottom in FIGS. 3 and 4 located end on a collar on which the web part rests in a sliding manner. That through the bearing plate 38 itself end of the journal 36 extending therethrough is widened by an upsetting process to form the journal to be firmly connected to the bearing plate 38. For
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γ-faγ-fa
den Kugelkranz 37 ist sowohl an dem Stegteil 33 eine nicht erkennbare Kugellaufbahn, wie auch an der Lagerplatte 38 eine Kugellaufbahn 39 eingeprägt. Die Kugeln des Kugelkranzes 37 sind lose, d.h. ohne Käfig, eingelegt.the ball ring 37 is both on the web part 33 a non-recognizable ball track, as well as on the Bearing plate 38 is stamped with a ball track 39. The balls of the ball ring 37 are loose, i.e. without a cage, inserted.
Die Lagerplatte 38 dient der Verbindung der Lenkrolle mit dem Gehäuse 15. Sie stellt den im eingebauten Zustand ortsfesten Teil des Schwenklagers 32 dar. Sie weist daher neben' einem Abschnitt mit kreisförmigem Grundriß, der die Kugellaufbahn 39 einschließt und damit dem Schu/enklager zuzurechnen ist, auf der einen Seite eine über den kreisförmigen Grundriß hinausragende Zunge 41 und auf der entgegengesetzten Seite einen flanschartigen Vorsprung 42 auf. Wie aus Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, ist der Grundriß der Lagerplatte 38 einschließlich des Voraprunges 42 jedoch ausschließlich der Zunge 41 dem Verlauf der Wände 21, 22, 23 und des Gehäuses 15 angepaßt. Für die Zunge 41 ist in der Wand 21 im Anschluß an den Boden 25 eine Ausnehmung in Form eines durchgehenden Schlitzes mit parallelen Begrenzungswänden vorhanden (Fig. 4). Die oberhalb und unterhalb der Zunge 41 gelegenen Begrenzungswände der Ausnehmung 43 dienen der Zunge 41 als Anlagefläche 44 bzw. 45. Auf der Seite des Vorsprunges 42 sind als Verbindungselemente für eine weitere Verbindung zwischen der Lagerplatte 38 und dem Gehäuse 15 zwei Nieten 46 vorhanden, die durch je ein Durchgangsloch 47 im Vorsprung 42 und durch je ein damit fluchtenues Durchgangsloch 48 im Boden 25 des Gehäuses 15 hindurchgehen und beide Teile miteinander fest verbinden. Zur Abdeckung des jeweils außen gelegenen Nietkopfes sind die DurchgangslöcherThe bearing plate 38 is used to connect the swivel castor to the housing 15. It provides the when installed stationary part of the pivot bearing 32. It therefore has next to 'a section with a circular Ground plan, which includes the ball track 39 and is thus attributable to the shoe / enclager, on the one hand Side a tongue 41 protruding beyond the circular plan and one on the opposite side flange-like projection 42. As can be seen from FIGS. 2 and 3, the plan view of the bearing plate 38 is including the projection 42 but excluding the tongue 41 the course of the walls 21, 22, 23 and of the housing 15 adapted. For the tongue 41 there is a recess in the wall 21 following the bottom 25 in the form of a continuous slot with parallel boundary walls (Fig. 4). The above and Boundary walls of recess 43 located below tongue 41 serve as contact surface 44 for tongue 41 or 45. On the side of the projection 42 are used as connecting elements for a further connection between the Bearing plate 38 and the housing 15 have two rivets 46, each through a through hole 47 in the projection 42 and pass through a through hole 48 in the bottom 25 of the housing 15 and both parts connect firmly to each other. The through holes are used to cover the rivet head located on the outside
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am Gehäuse 15 von je einem Wulst 49 umgeben. Seitliche Stoßkräfte an der Rolle 28 rufen an der Lagerplatte 38 Kippmomente hervor. Diese werden je nach ihrem Drehsinn von der Zunge 41 auf die unterhalb gelegene Anlagefläche 45 oder von dem Vorsprung 42 über die Nieten 46 auf die Außenseite des Bodens 25 übertragen. Die entgegengesetzt gerichtete Momentenkraft und die u/eit größere Gewichtskraft des Koffers samt Inhalt werden von der gesamten Lagerplatte 38 auf die Innenseite des Bodens 25 übertragen.each surrounded by a bead 49 on the housing 15. Lateral Impact forces on roller 28 cause tilting moments on bearing plate 38. These are depending on their direction of rotation from the tongue 41 onto the contact surface 45 located below or from the projection 42 via the rivets 46 transferred to the outside of the bottom 25. The oppositely directed moment force and the u / eit greater weight of the case and its contents transferred from the entire bearing plate 38 to the inside of the bottom 25.
Bei kleineren und leichteren Koffern, bei denen man mit geringeren Kräften zwischen der Lenkrolle 16 und dem Gehäuse 15 rechnen muß, reicht es aus, daß man anstelle der symmetrisch zu beiden Seiten der Ebene durch die Mittelstellung der Lenkrolle 16 gelegenen beiden Durchgangslöcher 47 an der Lagerplatte 48 nur ein einziges Durchgangsloch 50 vorsieht, dem ebenso nur ein einziges Durchgangsloch am Gehäuse und ein einziger Niet zugeordnet werden.For smaller and lighter suitcases, where there is less force between the swivel castor 16 and the housing 15 must be calculated, it is sufficient that one instead of the symmetrical on both sides of the plane through the middle position the castor 16 located two through holes 47 on the bearing plate 48 only a single through hole 50 provides, which is also assigned only a single through hole on the housing and a single rivet will.
Die anhand der Fig. 2 bis 4 beschriebene Ausführungsform des Gehäuses 15 für die Lenkrollen 16 ist für Weichkoffer bestimmt, bei denen die vier Tragrollen 13 mit den Vertiefungen 18 ihrer Gehäuse 15 in Ausnehmungen 26 des Kofferrahmens 27 eingesetzt und mit den Kofferrahmen zum Beispiel durch Vernieten fest verbunden werden. Die gleiche Ausführungsform wird man bei Hartschalenkoffern anwenden, deren Bodenteil und Deckelteil aus je einer ebenen Werkstoffplatte durch einen Ziehvorgang oder Prägevorgang mit oder ohne Wärmeeinwirkung hergestellt werden, soweit danach die Seitenwände der Bodenteile und Deckelteile eine weitere Verformung zur BildungThe embodiment described with reference to FIGS the housing 15 for the castors 16 is for soft cases determined, in which the four support rollers 13 with the recesses 18 of their housing 15 in recesses 26 of the Case frame 27 used and with the case frame be firmly connected by riveting, for example. The same embodiment is used for hard-shell cases use whose bottom part and cover part each from a flat material plate by a drawing process or The embossing process can be produced with or without the action of heat, provided that the side walls of the base parts are thereafter and lid parts another deformation to form
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der Vertiefungen für die Aufnahme der Lenkrollen nicht mehr zulassen. Soweit die Hartschalenkoffer als Spritzoder Pressformteile hergestellt «/erden oder sie durch einen ähnlichen Verformungsvorgang Zustandekommen, können die Gehäuse einstückig mit dem zugeordneten Kofferteil hergestellt und an diesen angeformt werden. Ein solches Gehäuse 51 ist aus Fig. 5 ersichtlich. Es ist an dem schmalen Wandteil 52 in der Nähe des Überganges zur großflächigen Kofferseitenwand 53 angeformt. Der Boden 54 des Gehäuses 51 ist dabei normal zur Trannfuge der beiden Kofferhälften ausgerichtet, damit die Schwenkachsen der darin eingesetzten Lenkrollen 16 untereinander parallel ausgerichtet sind. Im übrigen ist das Gehäuse 51 gleich dem Gehäuse 15 des zuvor beschriebenen Ausführungsbeispieles ausgebildet. Darin werden auch die gleichen Lenkrollen 16 eingesetzt, wie sie zuvor beschrieben worden sind. Die in der einen Seitenwand vorhandene Ausnehmung 55 für die Zunge 41 der Lagerplatte 38 wird im allgemeinen sogleich mit dem Lagergehäuse 51 daran angeformt. Die ein oder zwei Durchgangslöcher 56 für die weitere Verbindung der Lenkrolle mit dem Gehäuse 51 können entweder ebenfalls sofort mit angeformt oder nachträglich angebracht werden.of the recesses for receiving the swivel castors are no longer permitted. As far as the hard case as injection or Molded parts manufactured «/ earthed or they come about through a similar deformation process, the housing can be manufactured in one piece with the associated case part and molded onto it will. Such a housing 51 can be seen from FIG. It is on the narrow wall part 52 near the transition Shaped to form the large-area case side wall 53. The bottom 54 of the housing 51 is aligned normal to the Trannfuge the two case halves so that the Pivot axes of the castors 16 used therein are aligned parallel to one another. Furthermore the housing 51 is formed like the housing 15 of the embodiment described above. In this the same castors 16 are also used, as have been described above. The one in one Side wall existing recess 55 for the tongue 41 of the bearing plate 38 is generally immediately with the Bearing housing 51 formed thereon. The one or two through holes 56 for the further connection of the castor with the housing 51 can either also be molded on immediately or attached at a later date.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Hartschalenkoffer 10 sind die Tragrollen 13 mit einstückig an den Kofferhälften angeformten Gehäusen gemäß Fig. 5 dargestellt.In the hard case 10 shown in Fig. 1 are the support rollers 13 with one piece on the case halves Shaped housings according to FIG. 5 are shown.
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