DE301190C

DE301190C -

Info

Publication number: DE301190C
Application number: DENDAT301190D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es. sind Regelungseinrichtungen an Verbrennungskraftmaschinen (Explosionsmotoren) bekannt, bei denen ein Zurückfließen des überschüssig geförderten Brennstoffs durch eine Rückstromleitung nach der Zuleitung herbeigeführt wird. Bei diesen Einrichtungen sind aber hierzu besondere Hilfsmittel, z. B. eine Brennstoffpumpe, nötig, und die verwendeten Ventile sind beispielsweise durch Hebelübertragung gesteuert, ohne daß hierbei das Rückstromventil· entlastet ist, so daß zum Betriebe der Einrichtung größere Kräfte erforderlich sind.
Demgegenüber bezieht sich vorliegende Erfindung auf eine denselben Zweck verfolgende Einrichtung, bei der weder eine Brennstoffpumpe, noch Steuerungsorgane für die benutzten Rückschlagventile zur Verwendung gelangen. Gemäß der Erfindung dient zur Regelung ein vom Regler betätigter vollkommen entlasteter - Schieber (Kolbenschieber, Drehschieber ο. dgl.), der durch Verschiebung dem Brennstoff den Weg in die Rückleitung freigibt, und die zugleich in der Zu- und Rückleitung verwendeten Rückschlagventile sind lediglich ungesteuerte, also selbsttätig wirkende Organe. Dabei ist der Verteilungsraum des Schiebers stets nur entweder unmittelbar mit der Zuflußleitung oder unter Schließung der Zuflußleitung. mit der Sammelstelle für den Brennstoff verbunden. Dadurch, daß gemäß vorliegender Erfindung die dem Brennstoff ein Zurücktreten ermöglichenden Organe vollkommen entlastet sind, werden-den bisher bekannten derartigen Vorrichtungen gegenüber erhebliche Vorteile erzielt. Diese Vorteile bestehen u. a. darin, daß das regelnde Organ leicht bewegbar ist und dabei jeder Rückdruck auf den Regler vermieden wird. ,Ferner können auf Grund dieser Anordnung die Abmessungen des Reglers kleiner gewählt werden, als dies bisher der Fall war. Demzufolge kann ein besonders leichtes Reglergestänge zur Anwendung gelangen, so daß wegen des geringen Gewichts der bewegten , Massen die Regelung genauer als bisher wird.

Für, dem ■ Erfindungsgegenstand ■ fremde Zwecke ist allerdings die Anwendung von Schiebern, die eine abwechselnde Verbindung mit zwei verschiedenen Räumen herbeizuführen vermögen, an sich bekannt. So z. B. ist bereits vorgeschlagen worden, einen kolbenartigen nicht entlasteten Schieber dazu zu benutzen, um bei Verbrennungskraftmaschinen eine Verbindung mit der einen oder anderen zweier Leitungen, die verschiedene Brennstoffe . führen, herzustellen. Auch ist es beispielsweise bekannt, einen kolbenartigen entlasteten Schieber dazu zu verwenden, um das Leeranlassen von ein- oder mehrzylindrischen Pumpen zu bewirken. Demgegenüber gibt der Erfindungsgegenstand im erwähnten Sinne zu der Entstehung zielbewußter neuer Wirkungen in einer ganz besonderen Richtung und unter Erreichung eines bedeutsamen Fortschrittes besonders auf dem in Frage kommenden Gebiete Anlaß.

Die Zeichnung stellt zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dar.

Fig. ι zeigt als erstes Ausführungsbeispiel die

Anwendung eines entlasteten Kolbenschiebers und seine Wirkungsweise.

Aus einem Gefäß fließt der Brennstoff durch den Kanal s über ein Rückschlagventil t, durch den von dem Kolbenschieber μ im Zylinder ν gebildeten Ringraum w und den Kanal χ nach dem Lagerraum y. Der Kolbenschieber u besitzt zwei gleiche Kolbenflächen z, z¹, welche den vom Brennstoff zu durchfließenden Ringraum w bilden, so daß der Kolbenschieber vollständig entlastet ist und. zu seiner Bewegung keine nennenswerten Kräfte gehören.

Wird nun der Kolbenschieber u vom Regler in Pfeilrichtung geschoben, so schließt die Kolbenfläche z¹ den Zufluß, der Ringraum w wird mit χ und s¹ verbunden und der Brennstoff tritt von y durch χ und s¹, das Rückschlagventil i¹ durchschreitend, nach der Zuflußleitung zurück. Ein Kanal v¹ dient zur Entlüftung des hinter der Kolbenfläche z¹ befindlichen Raumes. Je nach der Reglerstellung kann also eine größere oder geringere Menge Brennstoff in den Lagerraum zurücktreten.
An Stelle des längsverschiebbaren Kolben-Schiebers u kann gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel auch ein um einen bestimmten Winkel drehbarer Drehschieber w² (Fig. 2 und 3) angeordnet werden, der ebenfalls entlastet, um einen bestimmten Winkel verdreht, dem Brennstoff den Rücktritt in die Zuleitung gestattet.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Regelungseinrichtung an Verbrennungskraftmaschinen, die ein Zurückfließen des überschüssig geförderten Brennstoffes durch eine Rückstromleitung nach der Zuleitung bewirkt, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung von ungesteuerten bzw. selbsttätigen Rückschlagventilen in der Zu- und Rückleitung das dem Brennstoff ein Zu- 40 fließen in die Zuleitung ermöglichende Organ zwecks Vermeidung jeden Rückdruckes auf den Regler als vollkommen entlasteter Drehschieber oder als entsprechender Kolbenschieber ausgebildet ist, dessen zwischen zwei Kolbenflächen befindlicher Ringraum stets nur entweder unmittelbar an die Zuflußleitung, oder unter Schließung der Zuflußleitung an die Sammelstelle für den Brennstoff Anschluß hat, um im letzteren Falle die Zurückbeförderung des Brennstoffes zu bewirken.
2. Regelungseinrichtung an Verbrennungskraftmaschinen nach Anspruch 1, da-' durch gekennzeichnet, daß in dem mit dem Brennstofflagerraum (y) verbundenen Zylinderraum (v) ein entlasteter Kolbenschieber (μ) angeordnet ist, der, wenn er sich in der einen Richtung bewegt, durch seinen Ringraum (w) dem Brennstoff aus der Zuflußleitung (s) nach Vorbeiströmen an dem Rückschlagventil (t) den Zutritt durch einen Kanal (x) zum Räume (y) gestattet, während bei einer Bewegung des Kolbenschiebers (u) in der entgegengesetzten Richtung der Zufluß zu dem Kanal (x) abgesperrt wird und der Brennstoff aus dem Raum (y) durch den Kanal (x), den Ringraum (w), den Kanal (s¹) und an dem Rückschlagventil (i¹) vorbei nach der Zuleitung (s) zurücktreten kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.