DE29913996U1 - Getriebe - Google Patents
GetriebeInfo
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- housing
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/025—Support of gearboxes, e.g. torque arms, or attachment to other devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0852—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
- F16D1/0864—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft due to tangential loading of the hub, e.g. a split hub
Description
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Claims (15)
1. Getriebe, vorzugsweise Planetengetriebe, das zur Bildung
einer Antriebsvorrichtung, insbesondere für Roboter, an
einen zugeordneten, mit einer Welle (4) versehenen Motor (1)
anbaubar ist, wobei ein an den Motor (1) anflanschbares
Getriebegehäuse (3) vorgesehen ist, in welchem eine mit
einem abtriebsseitigen Getriebeelementfest verbundene
Abtriebswelle (8) gelagert und eine mit einem eintreibseitigen
Getriebeelement und mit einer Klemmbuchse (14) fest
verbundene Eingangswelle (13) angeordnet ist, deren
radialer Abstand vom Getriebegehäuse (3) durch wenigstens
einen Haltering (31) überbrückt ist und die mittels einer
wenigstens eine koaxiale Kugel (21; 29, 30) aufweisenden
Stützeinrichtung gegenüber einem im Getriebegehäuse (3)
gelagerten Getriebeelement abgestützt ist, und wobei das
Getriebegehäuse (3) mit wenigstens einer Öffnung (19)
versehen ist, über die eine Klemmverschraubung (17) der
Klemmbuchse (14) zugänglich ist, die auf die Motorwelle (4)
aufsteckbar und hierauf festklemmbar ist.
2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
der Haltering (31) als Kunststoffteil ausgebildet ist.
3. Getriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (31) mit
seinem äußeren Umfangsbereich im Gehäuse (3) fixiert ist
und mit seinem inneren Umfangsbereich in eine zugeordnete
Ringnut der Eingangswelle (13) eingreift, die vorzugsweise
mit Anlaufschrägen (32) versehen ist.
4. Getriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmbuchse (14) als
Tangentialklemmbuchse ausgebildet ist, die einen von der
Klemmverschraubung (17) überbrückten Teilungsschlitz (16)
und eine hiervon entfernte Nut (18) aufweist.
5. Getriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die der
Klemmverschraubung (17) zugeordnete Öffnung (19) des
Gehäuses (3) durch einen abnehmbaren Deckel (20)
verschließbar ist.
6. Getriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Innenraum des
Gehäuses (3) durch mit der Abtriebswelle (8) und der
Eingangswelle (13) zusammenwirkende Radialdichtungen
(35) abgedichtet ist, wobei die eingangswellenseitige
Radialdichtung (35) innerhalb des Halterings (31) neben
diesem angeordnet ist.
7. Getriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (3) mit
wenigstens einer in den durch die Radialdichtungen (35)
abgedichteten Innenraum mündenden, mittels eines
zugeordneten Verschlusses (36) dicht verschließbaren
Öleinfüllöffnung (37) versehen ist.
8. Getriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (3) aus
mehreren, aneinander angesetzten Abschnitten besteht.
9. Getriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine
Planetengetriebestufe vorgesehen ist, wobei die Abtriebswelle
(8) mit einem Planetenradträger (9) und die hierzu koaxiale
Eingangswelle (13) mit einem Sonnenrad (15) versehen sind.
10. Getriebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass
bei einer Planetengetriebestufe die Eingangswelle (13) mittels
einer koaxialen Kugel (21) direkt an der Abtriebswelle (8)
abgestützt ist.
11. Getriebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass
zwei Planetengetriebestufen vorgesehen sind, wobei zwischen
dem Planetenradträger (9) der Abtriebswelle (8) und dem
Sonnenrad (15) der Eingangswelle (13) ein
Doppelgetriebeelement (24) vorgesehen ist, das durch jeweils
eine koaxiale Kugel (29, 30) an der Abtriebswelle (8) und der
Eingangswelle (13) abgestützt ist und das eingangsseitig
einen dem Sonnenrad (15) der Eingangswelle (13)
zugeordneten Planetenradträger (25) und ausgangsseitig ein
dem Planetenradträger (9) der Abtriebswelle (8) zugeordnetes
Sonnenrad (26) aufweist.
12. Getriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Planetenräder (11, 28)
jedes Planetenradträgers (9, 25) frei drehbar gelagert sind
und auf der dem zugeordneten Sonnenrad (26, 15)
gegenüberliegenden Seite mit einem fest mit dem Gehäuse
(3) verbundenen Innenzahnkranz (12, 29) zusammenwirken.
13. Getriebe nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass
der Innenzahnkranz (12, 29) an das Gehäuse (3) angeformt
ist.
14. Getriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Planetenräder (11, 28)
jedes Planetenradträgers (9, 25) fliegend angeordnet und
mittels eines am Gehäuse (3) abgestützten Anlaufrings (33)
in axialer Richtung gesichert sind.
15. Getriebe nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass
der Anlaufring (33) mit Öldurchtrittsausnehmungen (34)
versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29913996U DE29913996U1 (de) | 1999-08-11 | 1999-08-11 | Getriebe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29913996U DE29913996U1 (de) | 1999-08-11 | 1999-08-11 | Getriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29913996U1 true DE29913996U1 (de) | 1999-12-23 |
Family
ID=8077343
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29913996U Expired - Lifetime DE29913996U1 (de) | 1999-08-11 | 1999-08-11 | Getriebe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29913996U1 (de) |
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-
1999
- 1999-08-11 DE DE29913996U patent/DE29913996U1/de not_active Expired - Lifetime
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CN109952444A (zh) * | 2016-11-08 | 2019-06-28 | 索尤若驱动有限及两合公司 | 具有由电机驱动的减速器的减速电机 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20000127 |
|
R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20021023 |
|
R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20050909 |
|
R152 | Term of protection extended to 10 years |
Effective date: 20070814 |
|
R071 | Expiry of right |