DE29816658U1 - Mass balance system with a lubricating oil pump for reciprocating engines - Google Patents

Mass balance system with a lubricating oil pump for reciprocating engines

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Claims (17)

1. Massenausgleichssystem mit einer Schmierölpumpe für Hubkolbenmotoren, bei dem ein Gehäuse ( 11.1 , 11.2 ) der Schmierölpumpe ( 10 ) steif mit einem Kurbelwellengehäuse ( 1 ) des Motors verbunden ist und ein Förderrad ( 16 , 17 ) der Schmierölpumpe ( 10 ) verdrehgesichert mit einer Massenausgleichswelle ( 4 , 5 , 6 ) oder einer Antriebswelle ( 5 a) für eine Massenausgleichswelle ( 4 , 6 ) verbunden ist. 1. Mass balance system having a lubricating oil pump for reciprocating engines, in which a housing (11.1, 11.2) of the lubricating oil pump (10) rigid with a crankcase (1) of the engine is connected and a conveyor (16, 17) of the lubricating oil pump (10) secured against rotation with a mass balancer shaft (4, 5, 6) or a drive shaft (5 a) for a mass-balancing shaft (4, 6) is connected.
2. Massenausgleichssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe ( 10 ) in ihrer spezifischen Fördermenge regelbar ist, vorzugsweise stufenlos regelbar ist, und vorzugsweise durch eine Zahnringpumpe, besonders bevorzugt eine Innzahnringpumpe, gebildet wird. 2. mass balancing system according to claim 1, characterized in that the pump (10) is in its specific flow rate adjustable, preferably continuously adjustable, and is preferably formed by a ring gear pump, particularly preferably a Innzahnringpumpe.
3. Massensausgleichssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Förderrad ( 16 , 17 ) verdrehgesichert mit einer entgegengesetzt der Drehrichtung einer Kurbelwelle ( 2 ) drehenden Massenausgleichswelle erster Ordnung ( 5 ) verbunden ist. 3. Massensausgleichssystem according to claim 1 or 2, characterized in that the feed wheel (16, 17) secured against rotation with a direction of rotation opposite to a crankshaft is connected (2) rotating mass balance shaft of the first order (5).
4. Massenausgleichssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Förderrad ( 16 , 17 ) verdrehgesichert mit einer Massenausgleichswelle zweiter Ordnung ( 4 , 6 ) verbunden ist. 4. balancer system according to any one of the preceding claims, characterized in that the feed wheel (16, 17) secured against rotation with a mass balance shaft second order (4, 6) is connected.
5. Massenausgleichssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb des Massenausgleichssystems (4, S. 6, 10) von einer Kurbelwelle ( 2 ) auf eine Massenausgleichswelle zweiter Ordnung ( 4 ) erfolgt und die weiteren Komponenten des Massenausgleichssystems im Schlepp dieser Massenausgleichswelle ( 4 ) angetrieben werden. 5. balancer system according to any one of the preceding claims, characterized in that the drive of the mass-balancing system (4, p 6, 10), second of a crankshaft (2) on a mass balance shaft assembly (4) is carried out and the other components of the mass-balancing system in the towing of these mass balancer shaft (4) are driven.
6. Massenausgleichssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Massenausgleichswellen zweiter Ordnung ( 4 , 6 ) mit einander entgegengesetzten Drehrichtungen vorgesehen sind. 6. balancer system according to any one of the preceding claims, characterized in that two mass balance shafts of the second order (4, 6) having opposite directions of rotation is provided.
7. Massenausgleichssystem nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine Pumpenwelle ( 5 , 5 a) über ein Zahnradgetriebe ( 21 , 22 ) von der unmittelbar angetriebenen Massenausgleichswelle zweiter Ordnung ( 4 ) angetrieben wird, derart, dass die Pumpenwelle ( 5 ) einen der unmittelbar angetriebenen Massenausgleichswelle ( 4 ) entgegengesetzten Drehsinn aufweist. 7. mass balancing system according to the preceding claim, characterized in that a pump shaft (5, 5a) is driven via a toothed gearing (21, 22) second of the directly driven mass balance shaft assembly (4), such that the pump shaft (5) a the directly driven mass balancer shaft (4) having opposite directions of rotation.
8. Massenausgleichssystem nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Pumpenwelle ( 5 ) Ausgleichskörper (M1) zum Ausgleich eines negativen Anteils der Massenmomente erster Ordnung angeordnet sind. 8. mass balancing system according to the preceding claim, characterized in that the mass moments of the first order are arranged on the pump shaft (5) compensating body (M1) for balancing a negative fraction.
9. Massenausgleichssystem nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die gegenläufigen Massenausgleichswellen zweiter Ordnung ( 4 , 6 ) Momentenausgleichswellen sind, auf denen zusätzlich Ausgleichsgewichte (M2) für einen Kräfteausgleich zweiter Ordnung angeordnet sind. 9. mass balancing system according to the preceding claim, characterized in that the counter-rotating second-order mass balance shafts (4, 6) are torque balance shafts on which additional balance weights (M2) are arranged for a balance of forces of the second order.
10. Massenausgleichssystem nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine ( 6 ) der Ausgleichswellen zweiter Ordnung ( 4 , 6 ) mittels einer Kette ( 3 ) oder eines Zahnriemens von der gegenüber der Kurbelwelle ( 2 ) entgegengesetzt laufenden Pumpenwelle ( 5 ) angetrieben wird. 10. balancer system according to claim 8 or 9, characterized in that one (6) second of the balancer shafts order (4, 6) driven by means of a chain (3) or a toothed belt of the relation to the crankshaft (2) opposite to the current pump shaft (5) becomes.
11. Massenausgleichssystem nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenwelle ( 5 ) als Massenausgleichswelle erster Ordnung ausgebildet ist und exakt mit der Drehzahl der Kurbelwelle ( 2 ) und einer der Kurbelwelle ( 2 ) entgegengesetzter Drehrichtung drehangetrieben wird. 11. balancer system according to any one of claims 7 to 10, characterized in that the pump shaft (5) is formed as a mass balance shaft first order and exactly with the rotational speed of the crankshaft (2) and one of the crankshaft is rotatably driven (2) opposite the direction of rotation.
12. Massenausgleichssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe ( 10 ) zumindest teilweise in Öl einer Ölwanne ( 7 ) des Motors eingetaucht ist und dass ein Ausgleichskörper (M1, M2) einer Massenausgleichswelle ( 4 , 5 , 6 ) in einem gegenüber dem Öl der Ölwanne abgedichteten Raum ( 30 ) des Pumpengehäuses ( 11.1 , 11.2 ) umläuft, der mit einem Saugraum ( 14 ) der Pumpe ( 10 ) in Verbindung (Verbindungskanal 31 ) steht, derart, dass der Ausgleichskörper (M1, M2) nicht in das Öl eintaucht. 12. balancer system according to any one of the preceding claims, characterized in that the pump (10) in the oil of an oil pan (7) of the motor is at least partially submerged, and that a compensation body (M1, M2) of a balancer shaft (4, 5, 6) in a relative to the oil of the oil pan sealed space (30) of the pump housing (11.1, 11.2) circulates, with a suction space (14) of the pump (10) in connection (connection duct 31), is such that the compensating body (M1, M2) not immersed in the oil.
13. Massenausgleichssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Massenausgleichswelle ( 4 ) zwei Wellenstücke ( 4 a, 4 b) aufweist, die mittels einer drehelastischen Kupplung ( 40 ) miteinander verbunden sind, und dass eines ( 4 a) der zwei Wellenstücke ( 4 a, 4 b) von einer Kurbelwelle ( 2 ) des Motors unmittelbar angetrieben wird. 13. balancer system according to any one of the preceding claims, characterized that a mass balancer shaft (4) comprises two shaft sections (4 a, 4 b) which are connected together by means of a rotationally elastic coupling (40), and in that one (4 a) in the two is directly driven by a crankshaft (2) of the motor shaft pieces (4 b 4 a,).
14. Massenausgleichssystem nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein Antrieb von wenigstens einer weiteren Massenausgleichswelle ( 5 ) des Massenausgleichssystems ( 4 , 5 , 6 , 10 ) von dem anderen ( 4 b) der zwei Wellenstücke ( 4 a, 4 b) erfolgt, wobei im Falle von mehr als einer weiteren Massenausgleichswelle vorzugsweise sämtliche weiteren Massenausgleichswellen ( 5 , 6 ) des Massenausgleichssystems ihren Antrieb von diesem anderen Wellenstück ( 4 b) erhalten. 14. balancer system according to the preceding claim, characterized in that a drive of at least one further mass balancer shaft (5) of the mass-balancing system (4, 5, 6, 10) from the other (4 b) of the two shaft segments (4 a, 4 b) , whereby in case of more than one other mass balance shaft preferably all other mass balance shafts (5, 6) of the mass-balancing system their motion from said other shaft portion (4 b) are obtained.
15. Massenausgleichssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Förderrad ( 16 ) zu einer Seite eines Radiallagers ( 12 ) der Massenausgleichswelle ( 5 ) und ein Ausgleichskörper ( 30 ) zu der anderen Seite des Radiallagers ( 12 ) auf der Massenausgleichswelle ( 5 ) angeordnet sind. 15. balancer system according to any one of the preceding claims, characterized in that the feed wheel (16) to one side of a radial bearing (12) of the mass balancer shaft (5) and a compensating body (30) to the other side of the radial bearing (12) on the balancer shaft ( 5) are arranged.
16. Massenausgleichssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gehäuse ( 11.1 , 11.2 ) der Pumpe ( 10 ) mit einem Radiallager ( 12 , 13 ) für die Massenausgleichswelle ( 5 ) versehen ist. 16. balancer system according to any one of the preceding claims, characterized in that a housing (11.1, 11.2) of the pump (10) is provided with a radial bearing (12, 13) for the mass balancer shaft (5).
17. Massenausgleichssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Massenausgleichswelle ( 5 ) ein Ausgleichskörper (M1) im Bereich eines Gehäuses ( 11.1 , 11.2 ) der Pumpe ( 10 ) angeordnet ist. 17. balancer system according to any one of the preceding claims, characterized in that a compensation body (M1) is arranged in the region of a housing (11.1, 11.2) of the pump (10) on the balancer shaft (5).
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