DE29801329U1 - Profil-Adapter - Google Patents

Profil-Adapter

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DE29801329U1
DE29801329U1 DE29801329U DE29801329U DE29801329U1 DE 29801329 U1 DE29801329 U1 DE 29801329U1 DE 29801329 U DE29801329 U DE 29801329U DE 29801329 U DE29801329 U DE 29801329U DE 29801329 U1 DE29801329 U1 DE 29801329U1
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profile adapter
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/02Replaceable treads

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Paper (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Cyclones (AREA)

Description

&igr; Beschreibung
j Fahrzeugreifen sind mit einem Reifen-Profil ausgestattet was
nur durch einen Reifenwechsel geändert werden kann - z.B. der Austausch Sommer- auf Winterreifen.
: Der Kosten-und Zeitaufwand ist jeweils nicht unerheblich-und
, auch mit sehr hohem Materialaufwand verbunden.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Profil-Adapter zu schaffen, das als Kopplungselemet zwischen verschiedenen Profilen dienen soll. Damit wäre eine durchgehende Nutzung des vorhanden Reifen, als Trägerelement, möglich.
Dieses Problem wird mit den in Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Mit der Erfindung wird erreicht, daß mit dem Profil-Adapter der in das Reifen-Profil eigebettet wird, der Reifen ein ganz neues/anderes Profil erhält.
Durch die genaue Anpassung an die Profilstruktur des Reifen wird ein fester unverrückbarer Sitz des Profil-Adapter gewährleistet - wobei die zusätzliche Verwendung von Profil-Anker als alternative und/oder weitere Befestigungsmöglichkeit dienen_.._sol 1. _, ^ . . .:■ ■■- .
Der Profil-Adapter kann rundum auf das Reifen-Profil, sowohl auch als Teilstück(e) montiert werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figur in einer Schnittdarstellung erläutert. Es zeigt:
den Profil-Adapter 1 aufgesetzt auf einem Reifen-Profil 3 von einem Reifen 2.
In der Figur ist erkennbar, wie das Unter-Profil 4 in das Reifen-Profil 3 eingebettet ist.
Die gezeigten Profil-Anker 6 sorgen für zusätzlichen Halt, da nur. diese im Reifen-Profil 3 verkrallt werden.können.
Das Ober-Profil 5. wird so ausgeführt, daß es den aktuellen Anforderungen gerecht wird.

Claims (2)

'{ Schutzansprüche
1. Profil-Adapter zum Aufsetzen auf eine Reifenlauffläche dadurch gekennzeichnet, daß sich auf:'seiner Unterseite ein Unter-Profil (4) und auf seiner Oberseite ein Ober-Profil (5) befindet.
2. Profil-Adapter nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß dieser auch mit mindestens einem Profil-Anker (6) ausgestattet werden kann.
DE29801329U 1998-01-28 1998-01-28 Profil-Adapter Expired - Lifetime DE29801329U1 (de)

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DE29801329U DE29801329U1 (de) 1998-01-28 1998-01-28 Profil-Adapter

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DE29801329U1 true DE29801329U1 (de) 1998-05-14

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DE (1) DE29801329U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2360032A1 (de) * 2010-02-17 2011-08-24 Maeda Shell Service Co., Ltd. Festkörperreifen
DE202012012026U1 (de) 2012-12-17 2014-04-28 Bernd Krahl Abnehmbarer Überzug für ein Fahrzeugrad mit Felge und Reifen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2360032A1 (de) * 2010-02-17 2011-08-24 Maeda Shell Service Co., Ltd. Festkörperreifen
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