DE29712614U1 - Stulpschienenbeschlag - Google Patents
StulpschienenbeschlagInfo
- Publication number
- DE29712614U1 DE29712614U1 DE29712614U DE29712614U DE29712614U1 DE 29712614 U1 DE29712614 U1 DE 29712614U1 DE 29712614 U DE29712614 U DE 29712614U DE 29712614 U DE29712614 U DE 29712614U DE 29712614 U1 DE29712614 U1 DE 29712614U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- faceplate
- holding element
- support part
- fitting groove
- fitting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 244000309464 bull Species 0.000 claims description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910001229 Pot metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 1
- 238000004049 embossing Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
- 239000007779 soft material Substances 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/004—Faceplates ; Fixing the faceplates to the wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/22—Guides for sliding bars, rods or cables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Special Wing (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Measuring Pulse, Heart Rate, Blood Pressure Or Blood Flow (AREA)
Description
F:\IJBDHF\DHFANM\16452O9
Anmelder:
Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge Johann-Maus-Straße 3
71254 Ditzingen
1645 209 15.07.1997
ste / jmr-neg
Die Erfindung betrifft einen Stulpschienenbeschlag mit einer in eine Beschlagnut einer Tür, eines Fensters oder
dergleichen einlegbaren Stulpschiene, die ein- oder mehrteilig sein kann und ggf. mit einem dazugehörigen
Beschlag mit Treibstange, wobei die Breite der Beschlagnut geringfügig größer ist als die Breite der Stulpschiene, und
die Stulpschiene mit einem diese in der Beschlagnut fixierenden Halteelement verbunden ist.
Bei der Montage einer Stulpschiene an einer Tür oder einem Fenster ergeben sich immer wieder Probleme, da bei
liegender Tür die in die Beschlagnut eingesetzte
• · w ·
Stulpschiene zuweilen immer wieder aus der Beschlagnut herausrutscht, bevor sie mittels Befestigungsschrauben
fixiert oder befestigt worden ist. Als besonders schwierig zu montieren erweisen sich mehrteilige Stulpschienen ggf.
mit mehrteiligen Treibstangen für mehrere Beschläge. Zuweilen benötigt man Hilfspersonen, die die Stulpschiene
so lange in der Beschlagnut festhalten, bis diese an einigen Punkten an der Tür oder am Fenster zumindest
fixiert ist.
Aus der EP-Bl-444 405 ist ein Beschlag für Fenster und
Türen bekannt geworden, bei dem die Stulpschiene an ihren Seitenflächen Halteelemente aufweist, welche in Richtung
der Beschlagnut vorstehen und in die Beschlagnut, insbesondere in Ausnehmungen von Randleisten der
Beschlagnut eingreifen. Über diese Halteelemente wird bei einem Lockern der Halteschrauben für die Stulpschiene
sichergestellt, dass sich die Stulpschiene nicht in Längsrichtung verschiebt, wenn die Treibstange bewegt wird.
Über die Halteelemente wird die Stulpschiene also in Längsrichtung fixiert. Eine Fixierung der Stulpschiene
während der Montage, d. h. bis zum Festziehen der Befestigungsschrauben, gewährleisten diese Halteelemente
nicht, so dass nach wie vor die eingangs genannten Probleme auftreten bzw. eine Hilfsperson benötigt wird.
Aus der FR 2,414,6 06 Al ist ein Stulpschienenschlag bekannt geworden, bei dem die Stulpschiene mittels einer diese
übergreifenden Klammer am Rahmen befestigt wird. Die Klammer dient zur dauerhaften Befestigung der Stulpschiene
und ersetzt z. B. die Befestigungsschraube. Diese Klammer übergreift die sichtbare Fläche der Stulpschiene. Auch hier
treten beim Befestigen der Stulpschiene in der Beschlagnut die eingangs erwähnten Probleme auf, da insbesondere bei
mehrteiligen Stulpschienen diese nach wie vor von einer Hilfsperson gehalten werden müssen, bis die Klammern in den
Rahmen eingeschlagen worden sind.
Die DE 15 59 790 Al offenbart einen Stulpschienenbeschlag,
bei dem mittels einer Schraube eine Federklemme in der Beschlagnut montiert wird und anschließend zwischen die
freien Enden der montierten Federklemme die Stulpschiene, die Ausnehmungen mit Hinterschneidungen für die freien
Enden der Federklemme aufweist, eingeklipst wird. Bei diesem Stulpschienenbeschlag ist die Stulpschiene lediglich
über eine Federklemme mit dem Rahmen verbunden, so dass die Stulpschiene inbesondere Einbrechern, die das Fenster bzw.
die Tür aufhebeln, keinen bemerkenswerten Widerstand
entgegenbringt.
Aus der EP 56 484 Bl ist eine Halteklammer bekannt geworden, die an die Rückseite der Stulpschiene
angeschraubt wird. Die Halteklammer weist seitliche Vorsprünge auf, die jeweils einen von den Seitenwänden der
Beschlagnut nach innen abkragenden Steg untergreifen. Zwar kann die Stulpschiene mit einer derartigen Klammer relativ
einfach montiert werden, jedoch ist die Demontage der Klammer kaum mehr möglich. Außerdem muss däie Klammer beim
Demontieren der Stulpschiene am Rahmen verbleiben.
Aus der DE 71 08 480 Ul ist ein kanalförmiges Halteelement
bekannt geworden, welches in die Beschlagnut eingeschraubt wird. Auf dieses kanalförmige Halteelement wird ein
kanalförmiger Deckel aufgesetzt und verrastet mit dem
kanalförmigen Halteelement. Auch hier ist die Schubstange
nicht mit dem Rahmen verschraubt, so dass sie nur sehr geringe einbruchhemmende Eigenschaften besitzt.
Die DE 22 17 4 58 C2 offenbart eine Federklemme, welche in entsprechende Ausnehmungen am Rahmen einsetzbar ist. Da der
Rahmen zur Aufnahme dieser Federklemme speziell ausgestaltet sein muss, eignet sich diese Federklemme
lediglich für Metall- oder Kunststoffrahmen. In diese Federklemme wird die Stulpschiene lediglich eingerastet.
Auch hier sind einbruchhemmende Maßnahmen nicht vorgesehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Stulpschienenbeschlag der eingangs genannten Art derart
weiterzubilden, dass die Stulpschiene problemlos in der Beschlagnut einer Tür, eines Fensters oder dergleichen
montiert werden kann, ohne dass es der Unterstützung einer Hilfsperson bedarf.
Diese Aufgabe wird bei der Stulpschiene der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass das Halteelement
wenigstens einen, insbesondere zweit seitlich auskragende Vorsprünge aufweist, welche an den Seitenwänden der
Beschlagnut angreifen und das Halteelement in der Beschlagnut festlegen.
Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Stulpschiene
zusammen mit dem Halteelement, wobei das Halteelement derart an der Stulpschiene befestigt ist, dass es zusammen
mit der Stulpschiene gehandhabt werden kann und nicht verloren geht, wird nun sichergestellt, dass die
Stulpschiene über das Halteelement an den Seitenwänden der Beschlagnut festgehalten wird, so dass beim Montieren der
Stulpschiene diese nicht ungewollt aus der Beschlagnut herausrutscht bzw. diese nicht von einer Hilfsperson
festgehalten werden muss. Da das Halteelement Vorsprünge aufweist, welche an den Seitenwänden der Beschlagnut
angreifen, ist es nicht erforderlich, dass die Seitenwände
der Beschlagnut mit Ausnehmungen versehen wird bzw. an den Seitenwänden der Beschlagnut nach innen vorspringende
Leisten angeformt werden müssen. Die Vorsprünge, die auch scharfkantig ausgeführt sein können, erlauben ein
Verkrallen des Halteelements in der Beschlagnut.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das Halteelement in die Stulpschiene, insbesondere in seitliche
Ausnehmungen, eingehängt und umgreift die Stulpschiene zumindest teilweise. Dabei ist das Halteelement
vorzugsweise als Federelement ausgebildet. Derartige Federelemente können auf einfache Weise auf die
Stulpschiene aufklipst werden und werden von dieser unverlierbar gehalten. Am Montageort wird dann die
Stulpschiene lediglich in die Beschlagnut eingeschoben und das Federelement wird von den Vorsprüngen, welche an den
Seitenwänden der Beschlagnut verklemmen, gehalten. Es bedarf somit keiner Hilfsperson zur Montage der
Stulpschiene. Die Beschlagnut muss nicht besonders vorbereitet werden oder ausgestaltet sein.
Vorteilhaft ist das Halteelement U-förmig ausgebildet und sind die freien Enden abgewinkelt und einander zugewandt.
Durch die freien, abgewinkelten und einander zugewandten Enden des Halteelements, welche z. B. die Stulpschiene
übergreifen, wird dieses verliersicher an der Stulpschiene
gehalten. Vorteilhaft kann die Sichtfläche der Stulpschiene in dem Bereich, wo sie von den freien Enden übergriffen
wird, mit Einsenkungen versehen sein, so dass das Halteelement, bzw. die abgewinkelten Enden versenkt in der
Stulpschiene gelagert werden.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das Halteelement U-förmig ausgebildet und weisen die beiden
Schenkel Vorsprünge auf, wobei die Vorsprünge voneinander weg vom Halteelement auskragen. Dabei werden die Vorsprünge
von ausgebogenen Stanzlappen gebildet. Ein derartiges Halteelement, welches z. B. aus Federstahl gebildet wird,
kann relativ preiswert hergestellt werden. Die Stanzlappen weisen relativ scharfe Kanten auf, so dass sie sich mühelos
in die Seitenflächen der Beschlagnut eines aus Holz oder
Kunststoff hergestellten Rahmens eingraben können.
Eine Weiterbildung sieht vor, dass die Stulpschiene mit einem Abstützteil für die Befestigungsschraube versehen ist
und dass zwischen der Stulpschiene und dem Abstützteil das Halteelement zwischengeschaltet ist. Bei diesem
Ausführungsbeispiel ist z. B. das Abstützteil mit der Stulpschiene und dem zwischengeschalteten Halteelement
vernietet. Dabei kann das Federelement scheibenförmig ausgebildet sein oder es ist nach wie vor U-förmig
ausgebildet und ist nach unten geöffnet. Das Abstützteil
wird in der Regel dann verwendet, wenn die Stulpschiene über Schrauben im Rahmen verschraubt wird und zur Erhöhung
der Einbruchshemmung vermieden werden soll, dass die Schrauben bei Aufdrücken des Flügels verbogen werden. Mit
dem Abstützteil wird der Schraubenschaft in unmittelbarer Nähe des Nutgrundes der Beschlagnut abgestützt, so dass die
Schraube im Wesentlichen lediglich auf Scherung beansprucht wird, und dadurch die Schraube wesentlich höhere Kräfte
aufnehmen kann. Dieses Abstützteil ist nun von den beiden Schenkeln des Halteelements flankiert, so dass die
Stulpschiene in dem Bereich, in dem sie mit dem Rahmen verschraubt wird, bereits am Rahmen vorfixiert ist.
Bei einem scheibenförmigen Federelement gemäß einer anderen Ausführungsform ist der Rand als Vorsprung ausgebildet bzw.
weist der Rand Vorsprünge auf. Dieser Rand gräbt sich dann nach dem Einsetzen der Stulpschiene in die Beschlagnut in
deren Seitenfläche ein.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das scheibenförmige Federelement zwischen zwei Raumformen hin-
und herschnappbar, was dadurch erreicht wird, dass das Federelement eine bestimmte Prägung besitzt. In der ersten
Raumform ist das Federelement gewölbt und die beiden Seitenränder ragen von der Stulpschiene weg. Die
Stulpschiene kann auf diese Weise leicht in die Beschlagnut
eingesetzt werden. Dabei wird jedoch das Federelement verformt und schnappt sodann von der ersten in die zweite
Raumform und ist nun parallel zur Stulpschiene ausgerichtet und es liegen die beiden Seitenränder des Federelements an
der Stulpschiene an. Dabei wird die Breite des Federelements vergrößert und die Seitenränder graben sich
in die Seitenflächen der Beschlagnut ein und halten die Stulpschiene fest.
Bei einem anderen Ausführungsbeispiel ist die Stulpschiene mit einem Abstützteil für die Befestigungsschraube
versehen, wobei das Abstützteil als Halteelement ausgebildet ist. Dabei weist das Abstützteil Vorsprünge
auf, die an den Seitenwänden der Beschlagnut angreifen. Das Abstützteil und das Halteelement sind also in einem
einzigen Bauteil, d. h. im Abstützteil vereint.
Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel ist das Halteteil als Kunststoffteil ausgebildet und umgreift das Abstützteil
von unten, wobei die freien Enden des Kunststoffteils zwischen dem Abstützteil und der Stulpschiene festgelegt
sind. Dieses Kunststoffteil ist relativ preiswert herstellbar und nachträglich einfach auf das Abstützteil
aufklipsbar.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der
nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung mehrere Ausführungsbeispiele im Einzelnen
beschrieben sind. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für
sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. In der Zeichnung zeigen:
Figur 1 einen Schnitt durch einen Rahmen einer Tür, eines Fensters o.dgl. mit in eine
Beschlagnut eingesetzter Stulpschiene mit Treibstange und an der Stulpschiene festgelegtem Halteelement gemäß einer ersten
Ausführungsform;
Figur la das Halteelement gemäß Figur 1 im Querschnitt;
Figur Ib das Halteelement gemäß Figur 1 in der Draufsicht;
Figur Ic das Halteelement gemäß Figur 1 in der Seitenansicht;
Figuren 2, 3 zwei weitere Ausführungsformen des
erfindungsgemäßen Stulpschienenbeschlages,
wobei die Stulpschiene mit einem Abstützteil versehen ist und das Halteelement zwischen
der Stulpschiene und dem Abstützteil zwischengeschaltet ist;
Figuren 2a, 3a Schnitte durch die Halteelemente gemäß der
Figuren 2 und 3;
Figur 4 die Anordnung gemäß Figur 1 jedoch in einem aus Kunststoff bestehenden Rahmen eines
Fensters, einer Tür &ogr;.dgl.;
Figur 5 eine perspektivische Ansicht einer
Stulpschiene mit Treibstange und die Stulpschiene übergreifendem Halteelement
gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel;
Figur 5a einen Querschnitt durch das Halteelement gemäß.Figur 5;
Figur 5b einen Querschnitt durch das die Stulpschiene mit Treibstange umgreifenden Halterelement,
welches in dem Rahmen eingesetzt ist;
Figur 6 eine Anordnung gemäß Figur 3, wobei das
Halteelement scheibenförmig ausgebildet ist;
Figur 6a einen Querschnitt durch das Halteelement gemäß Figur 6;
Figur 7 einen Querschnitt durch einen Rahmen einer Tür, eines Fensters o.dgl. mit in eine
Beschlagnut eingesetzter Stulpschiene mit Treibstange und angenietetem Abstützteil,
wobei das Abstützteil als Halteelement ausgebildet ist;
Figur 7a einen Querschnitt durch das Halteelement gemäß Figur 7;
Figur 8 einen Querschnitt durch einen Rahmen einer Tür, eines Fensters o.dgl. mit in eine
Beschlagnut eingesetzter Stulpschiene mit Treibstange und angenietetem Abstützteil,
wobei das Abstützteil von einem aus Kunststoff bestehenden Halteelement umgriffen ist;
Figur 8a einen Querschnitt durch das Halteelement gemäß Figur 8;
Figur 9 einen Querschnitt durch einen Rahmen einer Tür, eines Fensters &ogr;.dgl. mit in eine
Beschlagnut eingesetzter Stulpschiene mit Treibstange und angenietetem Abstützteil,
wobei das Abstützteil als Halteelement ausgebildet ist; und
Figur 9a einen Querschnitt durch das Halteelement gemäß Figur 9.
In der nachfolgenden Beschreibung der einzelnen Figuren werden gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen
bezeichnet.
In der Figur 1 ist mit dem Bezugszeichen 1 ein aus Holz bestehender Rahmen einer Tür, eines Fensters o.dgl.
bezeichnet, welcher mit einer Beschlagnut 2 versehen ist. In diese Beschlagnut, die an ihrem freien Ende seitlich
verbreitert ist, ist eine Stulpschiene 3 eingesetzt. Unterhalb der Stulpschiene 3 befindet sich eine Treibstange
4, die orthogonal zur Zeichenebene beweglich geführt ist. Die Stulpschiene 3 und die Treibstange 4 sind von einem als
Federelement 5 ausgebildeten Halteelement 6 umgriffen. Dieses1Federelement 5 weist, wie deutlich aus Figur la
ersichtlich, einen Basisabschnitt 7 und zwei Schenkel 8 auf, deren freie Enden 9 derart abgewinkelt sind, dass sie
aufeinander zu gerichtet sind. Die Schenkel 8 sind mit Vorsprüngen 10 versehen, welche in Form von Stanzlappen mit
nach außen gebogenen Rändern 11 bzw. nach Art von Klemmohren ausgebildet sind. Diese Vorsprünge 10 überragen
die nach außen weisende Oberfläche der Schenkel 8 und sind federelastisch in Richtung aufeinander zu an diesen
Schenkeln 8 angeordnet.
Aus Figur Ib ist ersichtlich, dass die freien Enden 9 der
Schenkel 8 die Stulpschiene 3 in Ausnehmungen 12 durchgreifen und hintergreifen. Die Treibstange 4 wird vom
Halteelement 6 lediglich umgriffen, jedoch nicht berührt.
Aus Figur 1 ist deutlich erkennbar, dass das Halteelement 6 relativ einfach von unten über die Treibstange 4 auf die
Stulpschiene 3 aufsetzbar und aufklipsbar ist und dass dann die Stulpschiene 3 zusammen mit dem Halteelement 6
problemlos in die Beschlagnut 2 eingesetzt werden kann. Dabei erlauben die Vorsprünge 10 zwar ein problemloses
Einschieben des Halteelementes 6 in die Beschlagnut, da beim Einschieben die Ränder 11 zurückweichen. Diese Ränder
11 der Vorsprünge 10 liegen jedoch unter Federkraft an Seitenflächen 13 der Beschlagnut 2 an. Die federnd an den
Seitenflächen 13 anliegenden Ränder 11 würden sich beim Herausziehen des Halteelements 6 in die Seitenflächen 13
eingraben und ein Herausziehen verhindern. Auf diese Weise
wird aber auch die Stulpschiene 3 über die freien, die Stulpschiene 3 hintergreifenden Enden 9 festgehalten. Die
Stulpschiene 3 kann somit problemlos und ohne Zuhilfenahme von Hilfspersonen in üblicher Weise, z.B. mittels einer
Verschraubung in der Beschlagnut 2 befestigt werden.
Die Figur 2 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei hier die Stulpschiene 3 mit einem
Abstützteil 14 über einen Niet 15 vernietet ist. Das Abstützteil 14 hat die Aufgabe, die Befestigungsschraube,
die sich parallel zum Niet 15 erstreckt und mit der die Stulpschiene 3 im Grund der Beschlagnut 2 befestigt ist, in
unmittelbarer Nähe dieses Nutgrundes abzustützen. Auf diese Weise wird z.B. bei einem gewaltsamen Öffnungsversuch der
Tür bzw. des Fensterflügels, bei dem die Befestigungsschraube üblicherweise auf Biegung beansprucht
wird, die Befestigungsschraube aufgrund dieses Abstützteils 14 weitestgehend nur auf Scherung beansprucht. Auf diese
Weise kann die Befestigungsschraube wesentlich höhere Kräfte aufnehmen und die Stulpschiene 3 bietet einen
größeren Widerstand gegen Einbruch.
Aus Figur 2 ist deutlich erkennbar, dass das Halteelement 6, welches ebenfalls als Federelement 5 ausgebildet ist,
wie in Figur 1 eine U-förmige Gestalt aufweist, wobei hier jedoch das Halteelement 6 nach unten offen ist. Der
• · « &phgr; · . · &phgr;&phgr;&phgr; &phgr;
&phgr; &phgr; &phgr; &phgr; · &phgr; *
&phgr;&phgr;&phgr; * &phgr;&phgr; · ·Φ &phgr;
16
Basisabschnitt 7 befindet sich also oben und ist zwischen die Stulpschiene 3 und das Abstützteil 14
zwischengeschaltet und wird mit dem Niet 15 festgehalten. Die sich nach unten vom Basisabschnitt 7 ausgehend
erstreckenden Schenkel 8 weisen ebenfalls die Vorsprünge auf, wobei die Vorsprünge 10 derart geformt sind und die
Ränder 11 derart abstehen, dass ein Einschieben des Halteelements 6 in die Beschlagnut 2 möglich ist. Die
freien Enden 9 der Schenkel 8 sind ebenfalls derart umgebogen, dass sie aufeinander zu gerichtet sind. Diese
freien Enden 9 umgreifen das der Stulpschiene 3 gegenüberliegende Ende des Abstützteils 14.
In der Figur 3 ist das Halteelement 6 ebenfalls als Federelement 5 ausgebildet und zwischen die Stulpschiene
und das Abstützteil 14 zwischengeschaltet und wird vom Niet 15 festgehalten. Das Federelement 5 weist Ränder 11 auf,
die die Stulpschiene 3 seitlich überragen, wobei in bevorzugter Ausführung die Stulpschiene 3 im Bereich der
Ränder 11, wie in Figur Ib gezeigt, Ausnehmungen 12 aufweist. Wird die Stulpschiene 3 mit diesem Federelement
in die Beschlagnut 2 eingesetzt, dann graben sich die Ränder 11 in die Seitenflächen 13 der Beschlagnut 2 ein und
halten die Stulpschiene 3 in der Beschlagnut 2 fest.
In der Figur 4 ist das in der Figur 1 gezeigte Ausführungsbeispiel in einen Rahmen 1 aus Kunststoff
eingesetzt. Dieser Rahmen 1 weist im Bereich der Ränder der Vorsprünge 10 Stege 16 auf, an deren Seitenflächen 13
die Ränder 11 angreifen und sich in das relativ weiche Material des Rahmens 1 eingraben.
Die freien Enden 9 des Halteelements 6 umgreifen die Stulpschiene 3 und sind in Vertiefungen gelagert, so dass
sie nicht über die Oberfläche der Stulpschiene 3 hinausragen.
In der Figur 5 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, wobei auch bei diesem
Ausführungsbeispiel das Halteelement 6 als Federelement 5 ausgebildet ist. Das Halteelement 6 ist im Wesentlichen U-förmig
gebogen, wobei sich bei diesem Ausführungsbeispiel die freien Enden 9 über die gesamte Länge des
Halteelementes 6 erstrecken und die Schenkel 8 oberhalb der Vorsprünge 10 nach außen abgekröpft sind. Bei diesem
Ausführungsbeispiel muss die Stulpschiene 3 nicht mit Ausnehmungen 12 versehen werden.
Die Figur 6 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem zwischen die Stulpschiene 3 und dem
Abstützteil 14 ebenfalls ein scheibenförmiges Halteelement
6 festgenietet ist. Dieses Halteelement 6 ist ebenfalls als Federelement 5 ausgebildet und weist Ränder 11 auf, welche
sich in die Seitenflächen 13 der Beschlagnut 2, entsprechend der Ausführungsform gemäß Figur 3, eingraben.
Jedoch ist das Halteelement 6 gemäß Figur 6 derart geprägt bzw. vorgestanzt, dass es eine erste und eine zweite
Raumform einnehmen kann. In der Figur 6 ist die zweite Raumförm gezeigt, welche das Halteelement 6 dann einnimmt,
wenn die Stulpschiene 3 in die Beschlagnut 2 eingesetzt ist. Dabei liegen die Seitenränder des Halteelements 6 an
den Unterseiten der Stulpschiene 3 an. Die andere Raumform ist in Figur 6a gezeigt, in welcher das Halteelement 6 eine
gebogene Gestalt aufweist. Dabei ragen die Ränder 11 im Wesentlichen nach unten ab, was den Vorteil hat, dass die
Stulpschiene 3 mit einem derartigen Halteelement 6 in die Beschlagnut 2 eingeführt werden kann. Beim vollständigen
Einschieben bzw. Eindrücken der Stulpschiene 3 in die Beschlagnut 2 schnappen dann die Ränder 11 in die in der'
Figur 6 gezeigte Stellung, indem das Halteelement 6 von seiner ersten in seine zweite Raumform übergeht. Die zweite
■Raumform ist ebenfalls eine stabile Form.
Beim Ausführungsbeispiel gemäß der Figur 7 ist das Abstützteil 14' mit seitlichen Vorsprüngen 10 versehen, so
dass das Abstützteil 14' die Aufgabe des Halteelements 6 übernimmt. Die Vorsprünge 10 sind relativ lang ausgebildet,
so dass sie eine gewisse Elastizität aufweisen. Üblicherweise besteht das Abstützteil 14' aus Zink-Druckguss.
Da das Abstützteil 14' und das Halteelement 6, wie in Figur 7a dargestellt, von einem Bauteil gebildet
werden, ist die Handhabung dieses Abstützteils 14' wesentlich vereinfacht. Außerdem verursacht ein derartiges
Abstützteil 14' nur unwesentlich höhere Kosten gegenüber herkömmlichen Abstützteilen 14.
In der Figur 8 ist das Abstützteil 14 von einem aus Kunststoff bestehenden Halteelement 6 von unten umgriffen.
Dieses Halteelement 6 ist im Wesentlichen U-förmig ausgebildet und weist abgewinkelte freie Enden 9 auf,
welche einander zugewandt sind. Die Schenkel 8 sind mit den Vorsprüngen 10 versehen, die sich an den Seitenflächen 13
der Beschlagnut 2 verformen können. Die freien Enden 9 sind zwischen die Stulpschiene 3 und das Abstützteil 14
zwischengeschaltet und werden dort verklemmt.
Beim Ausführungsbeispiel gemäß der Figur 9 besteht das Abstützteil 14 aus Kunststoff und weist Schenkel 8 auf, die
sich vertikal nach oben erstrecken. Auch diese Schenkel 8 sind an ihrer Außenseite mit Vorsprüngen 10 versehen.
Die Ausführungsformen 8 und 9 eignen sich zur Verwendung bei relativ harten Rahmen, insbesondere bei Metallrahmen,
20
da sich bei diesen Halteelementen 6 die Vorsprünge verformen können, so dass das Halteelement 6 durch
Reibungskräfte in der Beschlagnut 2 gehalten wird.
Claims (12)
1. Stulpschienenbeschlag mit einer in eine Beschlagnut
(2) einer Tür, eines Fensters o.dgl. einlegbaren Stulpschiene (3), die ein- oder mehrteilig sein kann,
und ggf. einen dazugehörigen Beschlag mit Treibstange (4), wobei die Breite der Beschlagnut (2) geringfügig
größer ist als die Breite der Stulpschiene (3) und die Stulpschiene (3) mit einem diese in der Beschlagnut
(2) fixierenden Halteelement (6) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (6)
wenigstens einen, insbesondere zwei seitlich auskragende Vorsprünge (10) aufweist, welche an den
Seitenflächen (13) der Beschlagnut (2) angreifen und das Halteelement (6) in der Beschlagnut (2) festlegen.
2. Stulpschienenbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (6) in die
Stulpschiene (3), insbesondere in seitliche Ausnehmungen (12) eingehängt ist und die Stulpschiene
(3) zumindest teilweise umgreift.
3. Stulpschienenbeschlag nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (6) ein Federelement (5) ist.
4. Stulpschienenbeschlag nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (6) U-förmig ausgebildet ist und die
freien Enden (9) abgewinkelt und einander zugewandt sind.
5. Stulpschienenbeschlag nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (6) U-förmig ausgebildet ist und die
beiden Schenkel (8) die Vorsprünge (10) aufweisen, die voneinander weg auskragen.
6. Stulpschienenbeschlag nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, dass die Vorsprünge (10) von ausgebogenen Stanzlappen gebildet werden.
7. Stulpschienenbeschlag nach Anspruch I1 dadurch
gekennzeichnet, dass die Stulpschiene (3) mit einem Abstützteil (14) für eine Stulpschienen-Befestigungsschraube
versehen ist und dass zwischen der Stulpschiene (3) und dem Abstützteil (14) das
Halteelement (6) zwischengeschaltet ist.
8. Stulpschienenbeschlag nach einem der Ansprüche 3 bis
7, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (5) scheibenförmig ausgebildet ist und der Rand (11) als
Vorsprung (10) ausgebildet ist, bzw. die Vorsprünge (10) aufweist.
9. Stulpschienenbeschlag nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das an der Stulpschiene (3)
anliegende scheibenförmige Federelement (5) in seiner ersten Raumform eine gewölbte Form aufweist, bei
•welcher die Ränder (11) von der Stulpschine (3) weg ragen und aus dieser ersten Raumform in eine zweite
Raumform schnappbar ist, in welche die Ränder (11) zumindest teilweise an der Stulpschiene (3) anliegen.
10. Stulpschienenbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stulpschiene (3) mit einem
Abstützteil (14) für die Befestigungsschraube versehen ist und dass das Abstützteil (14) als Halteelement (6)
ausgebildet ist.
11. Stulpschienenbeschlag nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützteil (14) mit
Vorsprüngen (10) versehen ist, die an den Seitenwänden
(13) der Beschlagnut (2) angreifen.
12. Stulpschienenbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (6) als
Kunststoffteil ausgebildet ist und ein an der
Stulpschiene (3) befestigtes Abstützteil (14) von unten, d.h. von der der Stulpschiene (3) abgewandten
Seite umgreift und mit seinen freien Enden (9) am Abstützteil (14) bzw. zwischen der Stulpschiene (3)
und .dem Abstützteil (14) festgelegt ist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29712614U DE29712614U1 (de) | 1997-07-17 | 1997-07-17 | Stulpschienenbeschlag |
AT98106676T ATE223994T1 (de) | 1997-07-17 | 1998-04-11 | Stulpschienenbeschlag für eine tür, ein fenster oder dergleichen |
ES98106676T ES2179395T3 (es) | 1997-07-17 | 1998-04-11 | Herraje de guia de falda. |
DE59805485T DE59805485D1 (de) | 1997-07-17 | 1998-04-11 | Stulpschienenbeschlag für eine Tür, ein Fenster oder dergleichen |
EP98106676A EP0892137B1 (de) | 1997-07-17 | 1998-04-11 | Stulpschienenbeschlag für eine Tür, ein Fenster oder dergleichen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29712614U DE29712614U1 (de) | 1997-07-17 | 1997-07-17 | Stulpschienenbeschlag |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29712614U1 true DE29712614U1 (de) | 1998-03-19 |
Family
ID=8043228
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29712614U Expired - Lifetime DE29712614U1 (de) | 1997-07-17 | 1997-07-17 | Stulpschienenbeschlag |
DE59805485T Expired - Fee Related DE59805485D1 (de) | 1997-07-17 | 1998-04-11 | Stulpschienenbeschlag für eine Tür, ein Fenster oder dergleichen |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59805485T Expired - Fee Related DE59805485D1 (de) | 1997-07-17 | 1998-04-11 | Stulpschienenbeschlag für eine Tür, ein Fenster oder dergleichen |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0892137B1 (de) |
AT (1) | ATE223994T1 (de) |
DE (2) | DE29712614U1 (de) |
ES (1) | ES2179395T3 (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19820742A1 (de) * | 1998-05-08 | 1999-11-11 | Winkhaus Fa August | Beschlagteil eines an einem Rahmen anzubringenden Beschlagsystems, beispielsweise eines Fenster- oder Türbeschlags |
DE19834042A1 (de) * | 1998-07-29 | 2000-02-10 | Siegenia Frank Kg | Treibstangenbeschlag mit einer Eckumlenkung |
DE19913306A1 (de) * | 1999-03-24 | 2000-09-28 | Winkhaus Fa August | Beschlagsystem |
DE19954723A1 (de) * | 1999-11-12 | 2001-06-07 | Roto Frank Ag | Beschlageinheit zur Montage an einem Fenster, einer Tür oder dergleichen sowie Verfahren zur Herstellung einer derartigen Beschlageinheit |
EP1128010A1 (de) | 2000-02-24 | 2001-08-29 | AUBI Baubeschläge GmbH | Beschlag für ein Fenster oder eine Tür |
WO2008135099A1 (de) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Siegenia-Aubi Kg | Beschlag |
EP1561889A3 (de) * | 2004-02-05 | 2009-11-18 | Reynaers Aluminium, naamloze vennootschap | Konstruktion für ein Fenster, eine Tür oder ähnliches |
EP2460961A3 (de) * | 2010-12-01 | 2017-11-01 | Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG | Befestigungseinrichtung einer Stulpschiene eines Treibstangenbeschlages |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10007111A1 (de) * | 2000-02-17 | 2001-09-06 | Molitor Patent Gmbh | Schließvorrichtung für Türen und Fenster |
DE20108660U1 (de) * | 2001-05-22 | 2001-08-09 | Siegenia-Frank Kg, 57074 Siegen | Kupplungsvorrichtung für Treibstangen von Treibstangenbeschlägen |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0056484B1 (de) * | 1981-01-17 | 1984-09-05 | SCHÜCO Heinz Schürmann GmbH & Co. | Mit einem Stulpschienenbeschlag ausgerüsteter Tür- oder Fensterflügel |
CH655869A5 (en) * | 1981-06-11 | 1986-05-30 | Frank Gmbh Wilh | Device for fastening a cover rail and for guiding an espagnolette of an espagnolette fitting cuttable to length |
DE4005953A1 (de) * | 1990-02-26 | 1991-09-05 | Bilstein August Gmbh Co Kg | Beschlag fuer fenster und tueren |
DE29619198U1 (de) * | 1996-11-05 | 1996-12-19 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 71254 Ditzingen | Stulpschienenbeschlag |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7108480U (de) | 1971-06-03 | Hahn F Gmbh | Vorrichtung zum Befestigen und Fuhren einer Schubstange eines Beschlages fur Fenster oder Türen | |
DE1559789A1 (de) | 1966-03-02 | 1970-03-19 | Weidtmann Fa Wilhelm | Treibstangenverschluss fuer Fenster od.dgl. |
BE744166A (nl) * | 1970-01-08 | 1970-06-15 | P V B A Vancraeynest Gebroeder | Grendel. |
AT322180B (de) | 1971-04-15 | 1975-05-12 | Muehle Manfred | Halterung für eine riegelstange in einem rahmenprofil für fenster, türen od.dgl. |
DE2407196C3 (de) * | 1974-02-15 | 1985-11-14 | August Bilstein GmbH & Co KG, 5828 Ennepetal | Treibstangenbeschlag für insbesondere aus Kunststoff oder Holz bestehende Fenster, Türen od.dgl. |
FR2414606A1 (fr) | 1978-01-16 | 1979-08-10 | Massard Sa Ets Jean | Dispositif pour la fixation d'une tetiere de cremone ou autre dans une feuillure |
DE19646988C5 (de) * | 1996-11-14 | 2014-07-03 | Roto Frank Ag | Beschlag für ein Fenster |
-
1997
- 1997-07-17 DE DE29712614U patent/DE29712614U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-04-11 DE DE59805485T patent/DE59805485D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1998-04-11 AT AT98106676T patent/ATE223994T1/de not_active IP Right Cessation
- 1998-04-11 EP EP98106676A patent/EP0892137B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-11 ES ES98106676T patent/ES2179395T3/es not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0056484B1 (de) * | 1981-01-17 | 1984-09-05 | SCHÜCO Heinz Schürmann GmbH & Co. | Mit einem Stulpschienenbeschlag ausgerüsteter Tür- oder Fensterflügel |
DE3101393C2 (de) * | 1981-01-17 | 1991-02-07 | Schueco Heinz Schuermann Gmbh & Co, 4800 Bielefeld, De | |
CH655869A5 (en) * | 1981-06-11 | 1986-05-30 | Frank Gmbh Wilh | Device for fastening a cover rail and for guiding an espagnolette of an espagnolette fitting cuttable to length |
DE4005953A1 (de) * | 1990-02-26 | 1991-09-05 | Bilstein August Gmbh Co Kg | Beschlag fuer fenster und tueren |
DE29619198U1 (de) * | 1996-11-05 | 1996-12-19 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 71254 Ditzingen | Stulpschienenbeschlag |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19820742A1 (de) * | 1998-05-08 | 1999-11-11 | Winkhaus Fa August | Beschlagteil eines an einem Rahmen anzubringenden Beschlagsystems, beispielsweise eines Fenster- oder Türbeschlags |
DE19834042A1 (de) * | 1998-07-29 | 2000-02-10 | Siegenia Frank Kg | Treibstangenbeschlag mit einer Eckumlenkung |
DE19834042C2 (de) * | 1998-07-29 | 2002-01-24 | Siegenia Frank Kg | Treibstangenbeschlag mit einer Eckumlenkung |
DE19913306A1 (de) * | 1999-03-24 | 2000-09-28 | Winkhaus Fa August | Beschlagsystem |
DE19954723A1 (de) * | 1999-11-12 | 2001-06-07 | Roto Frank Ag | Beschlageinheit zur Montage an einem Fenster, einer Tür oder dergleichen sowie Verfahren zur Herstellung einer derartigen Beschlageinheit |
EP1128010A1 (de) | 2000-02-24 | 2001-08-29 | AUBI Baubeschläge GmbH | Beschlag für ein Fenster oder eine Tür |
EP1561889A3 (de) * | 2004-02-05 | 2009-11-18 | Reynaers Aluminium, naamloze vennootschap | Konstruktion für ein Fenster, eine Tür oder ähnliches |
WO2008135099A1 (de) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Siegenia-Aubi Kg | Beschlag |
EA014997B1 (ru) * | 2007-04-27 | 2011-04-29 | Зигениа-Ауби Кг | Фурнитура для окон и дверей |
CN101652525B (zh) * | 2007-04-27 | 2011-11-02 | 丝吉利娅-奥彼两合责任公司 | 用于窗或门的配件 |
EP2460961A3 (de) * | 2010-12-01 | 2017-11-01 | Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG | Befestigungseinrichtung einer Stulpschiene eines Treibstangenbeschlages |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2179395T3 (es) | 2003-01-16 |
DE59805485D1 (de) | 2002-10-17 |
EP0892137A2 (de) | 1999-01-20 |
EP0892137A3 (de) | 1999-06-30 |
ATE223994T1 (de) | 2002-09-15 |
EP0892137B1 (de) | 2002-09-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4309088C2 (de) | Ortsfest einbaubare Scheibe für Kraftfahrzeuge | |
DE29712614U1 (de) | Stulpschienenbeschlag | |
CH663983A5 (de) | Treibstangenbeschlag fuer fenster oder tueren. | |
DE19707564B4 (de) | Montagesystem zur Halterung von Verkleidungselementen an Bauwerken | |
DE202020005161U1 (de) | Befestigungselement, Halteanordnung und Duschabtrennung | |
DE8117338U1 (de) | Vorrichtung zum befestigen einer stulpschiene und zur fuehrung einer treibstange eines ablaengbaren treibstangenbeschlags | |
DE19740603C2 (de) | Stulpschienenbefestigung | |
EP0341378B1 (de) | Vorrichtung zur veränderbaren kraftschlüssigen Befestigung an einer Stange, insbesondere zur höhenverstellbaren Halterung abgehängter Decken | |
DE19808847C2 (de) | Tür- oder Fensterbeschlag | |
DE2443098A1 (de) | Anordnung zur befestigung eines verkleidungsprofiles | |
EP1596034B1 (de) | Halteeinrichtung zum Halten eines Tragrahmens an einem Halterahmen | |
DE4443232C1 (de) | Befestigungseinrichtung | |
DE102007051058B4 (de) | Befestigungsklammer und System zum Erstellen von Aufbauten | |
DE19834042C2 (de) | Treibstangenbeschlag mit einer Eckumlenkung | |
DE19709183B4 (de) | Deckenelement mit einer Verriegelungsvorrichtung | |
DE20100751U1 (de) | Klemmhalter für plattenförmige Bauteile | |
DE102004022277B4 (de) | Vorrichtung zur Befestigung von Dämmstoffelementen an ebenen Flächen | |
DE10354310A1 (de) | Dichtung insbesondere selbsttätig absenkende Bodendichtung für Türen | |
DE19734647A1 (de) | Beschlagteil an einem Flügel oder einem festen Rahmen eines Fensters, einer Tür od. dgl. | |
DE202022101269U1 (de) | Befestigungssystem und Abdeckeinheit | |
DE102018118921A1 (de) | Vorrichtung zur Befestigung eines eine Beschattungseinrichtung aufnehmenden Aufsetzkastens für ein Fenster oder eine Tür | |
DE202020001371U1 (de) | Wand-oder Türelement mit einer Kantenprofilschiene | |
DE8518489U1 (de) | Unterkonstruktion für abhängende Unterdecken o.dgl. Verkleidungen | |
DE202020100057U1 (de) | Befestigungsvorrichtung | |
DE20114225U1 (de) | Im Falzraum einer Fassade oder eines Lichtdaches festlegbare Haltevorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980430 |
|
R021 | Search request validly filed |
Effective date: 19980211 |
|
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19980630 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20001123 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20030717 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20050729 |
|
R071 | Expiry of right |