DE2930245A1 - Spannverbindung eines aeusseren bauteils mit einer welle - Google Patents
Spannverbindung eines aeusseren bauteils mit einer welleInfo
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Description
Ralph Müllenberg in 4o48 Grevenbroich 12.
Spannverbindung eines äußeren Bauteils mit einer
Welle.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Spannver-
bindung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 wiedergegebenen Art.
Spannverbindungen, bei denen sowohl eine Konusspannanordnung als auch ein Keil zum Einsatz kommen,
sind an sich bekannt. Bei den bekannten Ausführungsformen
jedoch wirken beide gänzlich unabhängig voneinander. Wenn also hohe Wechselbelastungen in ümfangsrichtung
auftreten und die Haltekraft der Konusspannanordnung überschritten wird, tritt der Keil in
Aktion und wird ganz normal belastet, d.h. er steht in der Gefahr, bei der hin- und hergehenden Beanspruchung
auszuschlagen, weil er das übliche Anfangsspiel hat. Ein Beispiel dieser Art ist in der US-PS
2 482 662 dargestellt, welche die Befestigung einer Riemenscheibe erkennen läßt, deren Nabe eine konische
Bohrung aufweist, in der ein Konusring sitzt, der mit seiner zylindrischen Innenbohrung auf der Welle angeordnet
ist. Der Konusring ist geschlitzt; auf der dem
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Schlitz gegenüberliegenden Seite ist ein im Konusring und Welle eingreifender üblicher Keil vorgesehen.
Ein weiteres bekanntes Beispiel ist in der FR-PS 678 4o6 wiedergegeben, die ebenfalls eine einen
Konusring aufweisende Spannverbindung erkennen läßt, dem ein Keil zugeordnet ist, der jedoch
axial außerhalb des Konusrings wirkt.
Die Erfindung hat die Aufgabe, eine Spannverbindung der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zugrundeliegenden
Art so auszugestalten, daß die Sicherheit bei Drehmoment-Wechselbelastungen erhöht ist.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist im Kennzeichen des Anspruchs 1 wiedergegeben.
Dadurch, daß der Keil und die Konusspannanordnung axial gesehen auf gleicher Höhe angeordnet sind, befindet
sich der Keil im Bereich der von der Konusspannanordnung ausgeübten radialen Pressung. Da außerdem
der Keil sich in dem Längsschlitz des unmittelbar auf der Welle angeordneten Elements befindet, erfolgt
beim Anziehen der Konusspannanordnung ein Druck auf dem Keil in Umfangsrichtung und außerdem ein Druck auf
die Welle in radialer Richtung in den der Keilnut seitlich unmittelbar benachbarten Bereichen. Die Bemessung
soll so erfolgen, daß eine Anlage an den Flanken des La'ngsschlitzes
eintritt, bevor die Spannkraft der Schrauben erschöpft ist. Ein weiteres Anziehen ergibt eine Druckspannung
auf den aus der Welle hervorstehenden Teil des Keils in Umfangsrichtung. Der in der Welle sitzende
Teil des Keils wird durch die radial neben der Keilnut wirkenden Kräfte und die dadurch bedingte Verformung
der Randbereiche der Keilnut ebenfalls festgeklemmt. Bei vollständig angezogener Konusspannanordnung
bilden also die Welle, der Keil und das den Längsschlitz aufweisende unmittelbar auf der Welle
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aufliegende Element ein spielfreies, unter Spannung stehendes Ganzes, wodurch die sonst bestehende Gefahr
des Ausschiagens wesentlich vermindert ist.
Die Erhöhung der Wechselbeanspruchssicherheit ermöglicht es, mit dünneren Wellen auszukommen, als
sie sonst erforderlich wären, um die notwendigen großen Keilquerschnitte unterzubringen. Umgekehrt
können natürlich bei gleichem Wellendurchmesser größere Drehmomente übertragen werden. Die Erfindung
erhöht also die Wirtschaftlichkeit derartiger Spannverbindungen beträchtlich.
In den Ansprüchen 2 und 3 sind zwei baulich
verschiedene Ausführungsformen der Erfindung wiedergegeben.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt;
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform;
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt nach der Linie H-II in Fig. 1;
Fig. 3 und 4 zeigen entsprechende Ansichten
einer weiteren Ausführungsform.
Die Ausführungsform der Fig. 1 und 2 umfaßt einen als Ganzes mit Io bezeichneten, die Konusspannanordnung
bildenden Spannsatz, mit dessen Hilfe ein Zahnrad 1 auf einer Welle 2 festgesetzt wird. Der
Spannsatz Io wird durch einen Keil j5 unterstützt, der in einer Keilnut 4 der Welle sitzt.
Die Spannsatz Io besteht aus einem unmittelbar auf der Welle angeordneten Element, nämlich einem
Konusring 11, der mit seiner zylindrischen Innenumfangsfläche auf dem Außenumfang der Welle 2 anliegt
und am gemäß Fig. 1 rechten Ende einen Radialflansch 12 aufweist. Der Konusring 11 ist an einer Stelle
durch einen radialen Sägeschnitt geschlitzt und weist außerdem an dieser Stelle in dem der Welle 2 zugewandten
Bereich einen durchgehenden Längsschlitz 9 auf, der in seiner Breite der Breite des Keils
3 entspricht und in dem dieser angeordnet ist.
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der Breite des Keils 3 entspricht und in dem dieser angeordnet ist.
Auf der radial äußeren konischen Umfangsflache
des Konusrings 11 sitzt ein weiterer Konusring 14, der mit seiner äußeren zylindrischen Umfangsfläche
in einer entsprechenden Ausnehmung 15 des Zahnrades 1 anliegt. Die Konusringe 11, 14 werden mittels
Spannschrauben 16 axial gegeneinander gezogen, die Durchgangsbohrungen des Radialflansches 12 durchgreifen
und in Gewindebohrungen des Konusrings 14 eingreifen.
Die Keilnut 4 in der Welle ist ohnehin so bemessen, daß der Keil 3 möglichst stramm in sie hineinpaßt.
Die Bemessung des Längsschlitzes 9 ist so getroffen, daß seine Planken 17 an den Seiten des aus
der Welle 2 hervorstehenden Teils des Keils 3 zur Anlage kommen, bevor die Spannkraft der Schrauben erschöpft
ist. Beim weiteren Anziehen der Schrauben 16 legen sich die Planken 17 des Längsschlitzes 9 unter
Druck im Sinne der Pfeile 18 gegen die Seiten des Keils 3. Gleichzeitig wird durch die radiale Anpreßkraft
ein Druck auf die Welle 2 im Sinne der Pfeile 19 im Bereich neben der Keilnut 4 ausgeübt,
welcher die Ränder der Keilnut nach innen gegen die Seiten des Keils 3 verlagert. Auf diese Weise werden
alle drei Teile 2, 3 und 11 miteinander zu einer spielfreien
Einheit verspannt.
Zwar wirkt das zu übertragende Drehmoment am Außenumfang der Konusringe 14 nachwie vor über reinen
Reibschluß. Diese Stelle ist jedoch wegen ihres größeren Abstandes von der Achse nicht so kritisch, weil die
Umfangskräfte niedriger und leichter zu beherrschen sind.
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Bei der Ausführungsform nach den Fig. 3 und 4
wird das Zahnrad 1 mittels des Spannsatzes 2o und des Keils 3 auf der Welle 2 festgelegt. Das unmittelbar
auf der Welle angeordnete Elemente ist aber nunmehr nicht ein Teil des Spannsatzes, sondern eine
Art Nabe 21 des Zahnrades 1, die von außen mittels des Spannsatzes 2o radial nach innen auf die Welle
2 gepreßt wird. In diesem Fall besitzt die Nabe 21 den Längsschlitz 22, in dem der Keil 3 angeordnet
ist. Hinsichtlich der Bemessung der Breite des Längsschlitzes 22 im Verhältnis zum Keil 3 und der sich
daraus beim Verspannen ergebenden Verhältnisse gilt das gleiche wie bei der Ausführungsform nach den
Fig. 1 und 2.
Der Spannsatz 2o umfaßt einen Doppelkonusring 23, der sich mit seiner zylindrischen Außenfläche in
einer Ausnehmung 24 des Zahnrades 1 abstützt. Der Doppelkonusring 23 besitzt einen inneren Umfangssteg
25, der zentrierend außen auf dem Umfang der Nabe 21 sitzt. Mit den nach innen gerichteten, einander
entgegengesetzt geneigten Konusflächen des Doppelkonusrings 23 wirken die äußeren Konusflächen
zweier Konusringe 26, 27 zusammen, die mit ihren zylindrischen Tnnenumfangsflachen nach dem Außenumfang
der Nabe 21 anliegen und durch Spannschrauben 28 gegeneinander ziehbarj^bdurch sich der Spannsatz
2o radial aufweitet und die Nabe 21 unter Abstützung gegen den Umfang der Ausnehmung 24 auf der
Welle 2 zusammenpreßt.
Statt der gezeigten Ausführungsform, bei der in dem Zahnrad 1 eine der Abstützung des Spannsatzes
dienende Ausnehmung 24 vorhanden ist, ist diese Ausführungsform auch bei einer von einem schmäleren Zahnrad
1' frei vorstehenden Nabe 21 anwendbar, wenn der
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äußere Konusring 23' des Spannsatzes 2o dickwandig und ungeschlitzt ausgeführt wird, so daß er die
erforderlichen Spannkräfte bzw. Ringspannungen aufnehmen kann, wie es in Fig. 3 durch strichpunktierte
Linien dargestellt ist.
Die Längsschlitze 9» 22 der unmittelbar auf
der Welle 2 angeordneten Elemente 11, 21 gehen in den dargestellten Ausführungsformen durch das Zahnrad
selbst weiter. Auch erstreckt sich der Keil 3 bis in das Zahnrad hinein, wo er allerdings von der
erfindungsgemä'ßtnWirkung der Spannsätzes lo, 2o nicht
mehr erfaßt ist. Es versteht sich, daß die Schlitze in den Zahnrädern selbst auch entfallen und die Keile
3 kürzer gemacht werden können, wie es durch die Linien 9' bzw. 22' in den Fig. 1 und 3 angedeutet
ist.
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Leerseite
Claims (3)
- Patentansprüche.il .Spannverbindung eines äußeren Bauteils mit einerftelle, mit einer Konusspannanordnung mit mehreren zusammenwirkenden Konusringen und mit einem sowohl in die Welle als auch in ein mit dem äußeren Bauteil verbundenes, unmittelbar auf der Welle angeordnetes, einen radialen Längsschlitz aufweisendes, unter der Spannung der Konusspannanordnung stehendes Element eingreifenden Keil, dadurch gekennzeichnet, daß der Keil (3) im Bereich der Konusspannanordnung (lo, 2o) in den Längsschlitz {9, 22) eingreift und der Längsschlitz (9, 22) und der Keil (j5) so bemessen sind, daß der Längsschlitz (9, 22) mit seinen Flanken (I3) an dem Keil (3) zur Anlage kommt, bevor die Konusspannanordnung (lo, 2o) vollständig verspannt ist.
- 2. Spannverbindung nach Anspruch 1 mit einer Konusspannanordnung, bei der ein längsgeschlitzter Konusring unmittelbar auf der Welle angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Keil (3) in den Längs-030067/0337ORIGINAL INSPECTEDCOPVschlitz (9) des Konusrings (11) eingreift.
- 3. Spannverbindung nach Anspruch 1 mit einer Konusspannanordnung, welche außen auf einer mit dem äußeren Bauteil verbundenen längsgeschlitzten Nabe angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Keil (3) in den Längsschlitz (22) der Nabe (21) eingreift.030067/0337
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