DE2913737A1 - Vorrichtung zur befestigung von ketten an ausbauprofilen des staehlernen streckenausbaus im berg- und tunnelbau - Google Patents

Vorrichtung zur befestigung von ketten an ausbauprofilen des staehlernen streckenausbaus im berg- und tunnelbau

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DE2913737A1
DE2913737A1 DE19792913737 DE2913737A DE2913737A1 DE 2913737 A1 DE2913737 A1 DE 2913737A1 DE 19792913737 DE19792913737 DE 19792913737 DE 2913737 A DE2913737 A DE 2913737A DE 2913737 A1 DE2913737 A1 DE 2913737A1
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Germany
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DE19792913737
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English (en)
Inventor
Guenter Gottschalk
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Mueller & Borggraefe KG
Original Assignee
Mueller & Borggraefe KG
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Publication date
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F17/00Methods or devices for use in mines or tunnels, not covered elsewhere
    • E21F17/02Suspension devices for tubes or the like, e.g. for ventilating ducts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung
  • von Ketten an Ausbauprofilen des stählernen Streckenausbaus im Berg- und Tunnelbau mit Hilfe einer gekröpften Schraube, die in der Rundung ihrer Kröpfung ein Glied der Kette aufnimmt und mit den divergierenden Enden der Kröpfung einerseits auf ein Klemmblech, das über eine Mutter auf eine Flanke des Ausbauprofils festgezogen wird, und andererseits auf einen Schraubenhaken wirkt, wobei der Schraubenhaken ein ovales Profil aufweist, das ein Durchführen durch das Kettenglied erlaubt nach Patient .... (Patentanmeldung P 26 12 168.6).
  • Derartige Vorrichtungen dienen zum Befestigen von Ketten an den stählernen Streckenausbau, insbesondere zur Befestigung der Einschienehängebahnschienen. Hierbei kommt es auf besonders hohe Sicherheiten an, weil solche Bahnen in vielen Fällen nicht nur zum Materialtransport, sondern auch zur Personenbeförderung dienen. Die Ketten bzw. ihre Verbindungen mit den Ausbauprofilbögen müssen daher gegen die verschiedensten Arten von Belastung gesichert sein.
  • Aus der DE-OS 26 12 168.6 ist eine solche Vorrichtung bekannt, bei der der Haken so ausgebildet ist, daß er zusammen mit lediglich einer Schraube und dem davor befindlichen Klemmblech unverlierbar mit dem unteren Flansch derartiger als Doppel-T-Profile ausgebildeten Streckenbögen verbunden werden kann. Vorteilhaft dabei ist, daß derartige Haken lediglich aus insgesamt drei Teilen bestehen, wobei das Klemmblech mit der Schraube bereits vormontiert zusammen mit dem Haken angeliefert werden kann. Dabei wird zunächst die zu befestigende bzw. aufzuhängende Kette mit ihrem letzten Kettenglied über den Schraubenhaken gestreift, um dann an das eine Ende des Unterflansches angehängt und schließlich mit Hilfe des Klemmbleches und der Schraube auf den Unterflansch, d.h.
  • auf die Flanken des Unterflansches, gepreßt zu werden.
  • Das Kettenglied befindet sich damit unterhalb des Ausbauflansches in einer dreieckförmigen Öffnung, die ihm eine ausreichende Beweglichkeit beläßt. Es hat sich gezeigt, daß derartige Haken sehr große Kräfte bzw. Lasten aufnehmen können.
  • Nachteilig ist aber, daß bei Schrägzug das Kettenglied sich zwischen den Ausbauflansch und den Haken ziehen kann, wodurch es zu einer geringeren Belastbarkeit des Hakens kommt. Darüber hinaus kann es zu unangenehmen Schlägen dann kommen, wenn der Haken aus der Klemme wieder herausgezogen in seine ursprüngliche Lage zurückschnellt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannte Vorrichtung zur Befestigung von Ketten so auszubilden, daß das über den Schraubenhaken gestreifte Kettenglied in der Kröpfung geführt ist.
  • Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die beiden divergierenden Enden der Kröpfung Profilerweiterungen aufweisen.
  • Hierdurch tritt eine größere Belastbarkeit des Hakens auf, da das Kettenglied durch die beiden Profilerweiterungen jeweils in der für die Lastaufnahme günstigsten Stellung gehalten wird. Durch die Profilerweiterungen wird ein nachträgliches Verrutschen des Kettengliedes in den sich verengenden Spalt zwischen Ausbauflansch und Haken verhindert.
  • Das Überstreifen des letzten Kettengliedes über die Schraubenhakenspitze bzw. den Schraubenhaken selbst wird gemäß der Erfindung dadurch erleichtert, daß die Spitzen der Profilerweiterungen abgerundet sind.
  • Eine besonders vorteilhafte Führung des Kettengliedes innerhalb der Kröpfung des Hakens wird dadurch erreicht, daß die Profilerweiterungen zur Schraubenhakenspitze hinweisend ausgebildet sind.
  • Hierdurch wird der sich verengende Spalt zwischen dem Ausbauflansch und dem Haken ausgefüllt, so daß das Kettenglied selbst hier nicht mehr hineinrutschen und sich festklemmen kann. Eine solche Profilerweiterung ist durch eine Änderung der Herstellungswerkzeuge ohne großen Aufwand zu erreichen.
  • Die Führung des Kettengliedes in der Kröpfung wird weiter dadurch verbessert, daß die Flanken zum Ausbauflansch hin gerade verlaufend und die Flanken zur Kröpfung hin gebogen ausgeführt sind. Das Kettenglied wird durch die gebogen ausgeführten Flanken in einer Art Halbzylinder gehalten und kann sich hier einwandfrei bewegen, ohne daß es zu einem Festsitzen oder Festlclemmen kommt. Gleichzeitig ist damit erreicht, daß die oberen Flanschen, d.h. die zum Ausbauflansch hinweisenden Flanken der Profilerweiterung mit zur Abstützung und zur Erhöhung der Reibungswerte zwischen Ausbauprofil und Haken beitragen. Hierdurch wird eine erhöhte Sicherung gegen Abrutschen des Hakens erreicht.
  • Neben der Ausbildung der Profilerweiterungen auf der Innenseite der beiden divergierenden Enden ist es auch möglich, diese Profilerweiterungen seitlich, d.h.
  • auf der jeweiligen Außenseite vorzusehen. Dann allerdings ist das Einführen bzw. Überschieben des Kettengliedes über den Schraubenhaken erschwert. Für diesen Fall ist daher vorgesehen, daß die Profilerweiterung zur Schraubenhakenspitze hinweisend und die andere Profilerweiterung auf der Außenseite des divergierenden Endes der Kröpfung ausgebildet sind. Dies ist u.a. vorteilhaft, weil dadurch eine gewisse Entlastung der relativ weit ausladend ausgebildeten Stütznocken eintritt, da das Kettenglied auch bei ungünstiger Belastung nun nicht mehr gegen die Stütznocken schlagen kann.
  • Neben der Vermeidung von seitlichem Festklemmen des Kettengliedes und damit der Verhinderung von unangenehmen Schlägen zeichnet sich die Erfindung auch dadurch aus, daß insbesondere bei der auf den jeweiligen Innenseiten der divergierenden Enden ausgebildeten Profilerweiterungen eine erhöhte Klemmwirkung zwischen Schraube und Ausbauprofil zu erreichen ist.
  • Die Einzelheiten, weiteren Merkmale und andere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer Ausführungsform anhand der Figuren in der Zeichnung; es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht des Hakens im montierten Zustand, Fig. 2 einen Querschnitt längst der Linie A-A der Figur 1.
  • Figur 1 zeigt eine an ein Ausbauprofil 1 angeschlagene Schraube 6. Die Schraube 6 weist eine Kröpfung 7 auf, die in zwei divergierende Enden 8, 9 übergeht. In der Kröpfung 7 ruht das Kettenglied 48, das in Fig. 1 teilweise im Schnitt gezeigt ist. Das divergierende Ende 9 der Schraube 6 geht in den Schraubenhaken 25 über, der ein solches Profil aufweist, daß das Kettenglied 48 darüber geschoben werden kann. Der Schraubenhaken 25 mit der Schraubenhakenspitze 26 umfaßt bei der fertigen Montage, wie sie in Fig. 1 gezeigt ist, den Flansch 3 des Ausbauprofils 1, und zwar so, daß die Flanke 4 in der Innenrundung 28 liegt.
  • Das andere divergierende Ende 8 weist zunächst eine weitere Rundung 1o auf, die dann in ein gerades Schraubenende 11 übergeht, das seinerseits ein Gewinde, d.h.
  • ein Außengewinde 12, aufweist. Auf das Außengewinde 12 ist die Haltemutter 15 aufschraubbar, die das Klemmblech 21, 22 mit dem Steg 21 und dem Schenkel 22, 23 beeinflußt. Das Klemmblech 21, 22 wird dabei bei Betätigung der Haltemutter 15 auf die Flanke 5 des Ausbauprofils aufgeschoben. Das Ausbauprofil 1 ist übrigens nur in seinem unteren Teil gezeigt, wobei der Steg 2 in den Flansch 3 übergeht.
  • Die nötige Auflage des Flansches 3 auf den gerade verlaufenden Teil der Schraube 6 wird über die Stütznocken 13 erreicht, die seitlich auskragend ausgebildet sind.
  • Das Kettenglied 48 liegt in der Kröpfung 7 zwischen den beiden auf der Innenseite 49 der divergierenden Enden 8, 9 ausgebildeten Profilerweiterungen 50, 51. Die Spitzen 52, 53 der Profilerweiterungen sind wie gezeigt jeweils abgerundet, um das Aufschieben bzw. Einführen des Kettengliedes 48 zu erleichtern. Die oberen Flanken 55, 56 der Profilerweiterungen 50, 51 sind jeweils gerade ausgeführt und soweit hochgezogen, daß sie zu einer zusätzlichen Abstützung des Flansches 3 des Ausbauprofils 1 mitdienen. Die unteren Flanken bzw. seitlichen Flanken 57, 58 der Profilerweiterungen 50, 51 sind dagegen gebogen ausgeführt, so daß das Kettenglied 48 in einem Halbzylinder ruht und somit optimal geführt ist.
  • Figur 2 zeigt einen Schnitt durch die Schraube 6 im Bereich A-A. Dabei ist angedeutet, daß auf der Innenseite 49 die Profilerweiterung 50 vorgesehen ist. Neben der gezeigten Profilerweiterung auf der Innenseite 49 ist es auch möglich, eine derartige Profilerweiterung auf der Außenseite 59 vorzunehmen. Damit wird letztlich der gleiche Effekt erreicht, da auch hierdurch der Bewegungsspielraum des Kettengliedes 48 eingeengt wird.
  • Die Ausbildung einer derartigen Profilerweiterung 51 auf der Außenseite 59 bringt dabei den positiven Nebeneffekt, daß das Kettenglied nicht gegen die seitlich ausgeformten Stütznocken 13 schlagen kann.

Claims (5)

  1. "Vorrichtung zur Befestigung von Ketten an Ausbauprofilen des stählernen Streckenausbaus im Berg-und Tunnelbau?1 1. Zusatz zu Patent . ...-... (Patentanmeldung P 26 12 168.6) Patentansprüche 1. Vorrichtung zur Befestigung von Ketten an Ausbauprofilen des stählernen Streckenausbaus im Berg-und Tunnelbau mit Hilfe einer gekröpften Schraube, die in der Rundung ihrer Kröpfung ein Glied der Kette aufnimmt und mit den divergierenden Enden der Kröpfung einerseits auf ein Klemmblech, das über eine Mutter auf eine Flanke des Ausbauprofils festgezogen wird, und andererseits auf einen Schraubenhaken wirkt, wobei der Schraubenhaken ein ovales Profil aufweist, das ein Durchführen durch das Kettenglied erlaubt nach Patent .... (Patentanmeldung P 26 12 168.6), dadurch gekennzeichnet, daß die beiden divergierenden Enden (8,9) der Kröpfung (7) Profilerweiterungen (So, 51) aufweisen.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spitzen (52, 53) der Profilerweiterungen (50, 51) abgerundet sind.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilerweiterungen (50, 51) zur Schraubenhakenspitze (26) hinweisend ausgebildet sind.
  4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, d a d u r cm g e k e n n z e i c h n e t daß die Flanken (55, 56) zum Ausbauflansch (3) hin gerade verlaufend und die Flanken (57, 58) zur Kröpfung (7) hin gebogen ausgeführt sind.
  5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilerweiterung (50) zur Schraubenhakenspitze (26) hinweisend und die Profilerweiterung (51) auf der Außenseite (59) des divergierenden Endes (8) der Kröpfung (7) ausgebildet sind.
DE19792913737 1979-04-05 1979-04-05 Vorrichtung zur befestigung von ketten an ausbauprofilen des staehlernen streckenausbaus im berg- und tunnelbau Withdrawn DE2913737A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3425049A1 (de) * 1984-05-28 1986-02-13 Müller & Borggräfe KG, 5820 Gevelsberg Aufhaengevorrichtung fuer rinnenprofile
DE3448347C2 (en) * 1984-05-28 1992-10-22 Mueller & Borggraefe Gmbh, 5820 Gevelsberg, De Mine support channel section suspension

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3425049A1 (de) * 1984-05-28 1986-02-13 Müller & Borggräfe KG, 5820 Gevelsberg Aufhaengevorrichtung fuer rinnenprofile
DE3448347C2 (en) * 1984-05-28 1992-10-22 Mueller & Borggraefe Gmbh, 5820 Gevelsberg, De Mine support channel section suspension

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