DE2903601A1 - Vergaser fuer brennkraftmaschinen - Google Patents

Vergaser fuer brennkraftmaschinen

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DE2903601A1 DE19792903601 DE2903601A DE2903601A1 DE 2903601 A1 DE2903601 A1 DE 2903601A1 DE 19792903601 DE19792903601 DE 19792903601 DE 2903601 A DE2903601 A DE 2903601A DE 2903601 A1 DE2903601 A1 DE 2903601A1
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Wilfried Dipl Ing Bockelmann
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
    • F02M19/03—Fuel atomising nozzles; Arrangement of emulsifying air conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M7/00—Carburettors with means for influencing, e.g. enriching or keeping constant, fuel/air ratio of charge under varying conditions
    • F02M7/23—Fuel aerating devices

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description

Vergaser für Brennkraftmaschinen
Die Erfindung betrifft einen Vergaser für Brennkraftmaschinen, mit einem zentrisch im Sauqkanal angeordneten Vorzerstäuber, der mit dem Mischrohrschacht in Verbindunq steht.
Derartige Hauptgemischaustritte sind im Vergaserbau allqemein üblich.'Sie beqinnen mit der Brennstofflieferunq, sobald der Unterdrück im Lufttrichter nach öffnen der Drosselklappe ein Pruckniveau erreicht hat, das ausreicht, den Brennstoff vom Niveau der Schwimmerkammer auf die H'^he des Austritts der Verbindunq zwischen Mirchrohrschacht und Vorzorstäuber anzuheben. Die Brennstoff lieferunq des Hauptsystems kann daher schlagartig einsetzen. Die genannte Verbindung ist bei den herkömmlichen Ausführunnen von einem Kanal gebildet.
Der Erfindung lieqt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, die einen weichen Übergang vom Leerlaufsystem zum Hauptsystern ermöglicht, wodurch eine bessere Gemischfolge und Gemischaufbereitung unter Verbesserung der Fahrbarkeit und Gemischverbrennunq in diesem Betriebspunkt erzielt wird.
ErfindunqsqemHR wird diene Aufaabe bei einem Vergaser eingangs genannter Art dadurch gel"st, daß die Verbindung durch mindestens zwei in der vertikalen Schnittebene angeordnete Kanäle gebildet ist. Dadurch werden unterschiedliche Niveaudifferenzen erzielt. Nach einer Ausführung der Erfindung laufen die Kanäle, ausgehend vom Mischrohrschacht, spitzwinklig im Vorzerstäuber zusammen. Dies kann in einer Austrittsbohrung erfolgen.
030032/0228
Bei einer anderen Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Kanäle, ausgehend vom Mischrohrschacht, parallel verlaufen.
Ausführunqsbeisoiele der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben:
Es zeigen
Fig. 1 : ein Ausführunqsbeispiel mit spitzwinklig » verlaufenden Gemischkanälen
Fiq. 2 : ein zweites Ausführunqsbeisniel mit oarallel laufenden Gemischkanälen
Ein hier nicht weiter dargestellter Vergaser 1, der alle zur Funktion erforderlichen Systeme enthält, weist einen Vorzerstäuber 2 auf. Dieser ist ober Kanäle 3, 9 mit dem Mischrohrschacht Λ verbunden und dient" als Hauptqemischaustritt. Der Brennstoff qelanqt von einer zeichnerisch nur angedeuteten Schwimmerkammer 5 mit dem Brennstoffniveau 6 bei entsprechend hohem Unterdruck im Lufttrichter 7 zum Austritt 8 im Vorzerstäuber Da der Kanal 9 eine geringere W'hendifferenz zwischen Eintritt im Mischrohrschacht und Austritt 8 im Vorzerstäuber 2 zu überwinden hat als der Kanal 3, wird über Kanal 9 bereits bei geringerem Unterdruck im Lufttrichter 7 die Lieferuna von Brennstoff einsetzen als über Kanal 3. Weiterhin kann die Differenz des Einsatzpunktes der Kanäle 3 und 9 noch durch die Anbringung einer sogenannten "Air—Bleed"-Bohrunq 10 im oberen Kanal 3 verärgert werden. Da bei der Anordnung von mehreren Kanälen diese im Querschnitt jeweils gerinaer sind als ein einzelner Kanal, der die Hauptbrennstoffmenge liefern mu^, ist auch der Einsatz dieses Systems
03 0032/022* BAD ORIGINAL
2SQ36Q1
beim überaanq vom Leerlaufsystem nicht schlaqartig, sondern weich. Gegebenenfalls kann durch unterschiedliche Querschnittsflächen der Kanäle 1 und Q die Abstimmunq optimiert werden. Dadurch erqibt sich eine bessere Verbrennunq in diesem Betriebspunkt und Fahrbarkeit und Emissionen werden verbessert.
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Claims (3)

  1. Leuschstraße 1
    Neuss
    Patentansprüche
    ( l.)/Verqaser für Brennkraftmaschinen, mit einem zen-♦ trisch im Sauqkanal anaeordneten Vorzerstäuber, der mit dem Mischrohrschacht in Verbinduna steht, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung durch mindestens zwei in der vertikalen Schnittebene angeordnete Kanäle ( 3, ^ ) gebildet ist.
  2. 2.) Vergaser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanäle ( 3, 9 ), ausgehend vom Mischrohrschacht ( 4 ), spitzwinklig im Vorzerstäuber ( 2 ) zu sammen1au fen.
  3. 3.) Vergaser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanäle ( 3, 9 ), ausgehend vom Mischrohrschacht ( 4 ), parallel verlaufen.
    030032/0228
DE2903601A 1979-01-31 1979-01-31 Vergaser für Brennkraftmaschinen Expired DE2903601C3 (de)

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IT50882/79A IT1164909B (it) 1979-01-31 1979-11-22 Perfezionamento nei carburatori per motori a combustione
FR8002403A FR2448041A1 (fr) 1979-01-31 1980-01-31 Carburateur pour moteurs a combustion interne

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DE2903601A1 true DE2903601A1 (de) 1980-08-07
DE2903601B2 DE2903601B2 (de) 1981-07-09
DE2903601C3 DE2903601C3 (de) 1982-03-04

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DE (1) DE2903601C3 (de)
FR (1) FR2448041A1 (de)
IT (1) IT1164909B (de)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2834587A (en) * 1955-11-07 1958-05-13 Holley Carburetor Co Carburetor
US3062448A (en) * 1958-10-03 1962-11-06 Acf Ind Inc Fuel mixture control for internal combustion engines

Family Cites Families (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1401252B1 (de) * 1957-09-07 1971-06-09 Klaus Wucherer Vergaser fuer Brennkraftmaschinen

Patent Citations (2)

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Publication number Publication date
IT7950882A0 (it) 1979-11-22
FR2448041A1 (fr) 1980-08-29
FR2448041B1 (de) 1982-09-17
IT1164909B (it) 1987-04-15
DE2903601B2 (de) 1981-07-09
DE2903601C3 (de) 1982-03-04

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