DE2812062C2

DE2812062C2 -

Info

Publication number: DE2812062C2
Application number: DE19782812062
Authority: DE
Inventors: Theo 5060 Bergisch Gladbach De Schmahl
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1978-03-20
Filing date: 1978-03-20
Publication date: 1989-06-15
Also published as: DE2812062A1; GB2017595B; GB2017595A; FR2420471B1; FR2420471A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Motorhaube für Fahr zeuge, insbesondere für land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbare Schlepper nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a hood for driving witnesses, in particular for agriculture and / or construction usable tractor according to the preamble of claim 1.

Bei landwirtschaftlichen nutzbaren Schleppern genannter Art besteht das Problem, sowohl eine möglichst gute Abschir mung der Antriebsmaschine gegen die von dieser ausgehenden Schallwellen als auch eine allseitig gute Zugänglichkeit der Antriebsmaschine und deren Hilfseinrichtungen bei einer kostengünstigen Herstellung aller dazu erforderli chen Bauteile zu erreichen. Dabei besteht bei Motorhauben mit mehreren Einzelteilen das Problem, die einzelnen Teile der Motorhaube bei Wartungs- und Reparaturarbeiten an der Antriebsmaschine bzw. deren Hilfseinrichtungen schnell stens ab- bzw. anbauen zu können.For agricultural tractors of the type mentioned there is the problem of both the best possible shielding tion of the drive machine against that emanating from it Sound waves as well as good accessibility on all sides the drive machine and its auxiliary devices an inexpensive production of all necessary Chen components to achieve. There is hoods the problem with several individual parts, the individual parts the bonnet during maintenance and repair work on the Drive machine or its auxiliary devices quickly to be able to dismantle or add.

Aus dem Stand der Technik, der DE-OS 26 42 110, ist eine Motorhaube entnehmbar, die aus zwei Seitenteilen und einen oberen Haubenteil besteht. Die beiden Seitenteile sind Bleche, die ebenso wie ihre am Fahrgestell befestigten Tragrahmen im unteren Bereich nach innen abgewinkelt sind. An der Oberkante der Seitenteile sind je zwei abgewinkelte Zungen angeordnet, die mit ihren abgewinkelten Endteilen in schlitzförmige Öffnungen des Tragrahmens hintergreifen. Dabei dienen unter den schlitzförmigen Öffnungen an den Rahmen befindliche Schrauben dazu, daß Spiel der die Rah men in den schlitzförmigen Öffnungen hintergreifenden Endteile der Zungen einzustellen. An den unteren abgewin kelten Teilen der Rahmen sind ebenfalls einstellbare Schrauben befestigt, über die am abgewinkelten unteren Haubenteil innen befestigte gabelförmige Laschen greifen. Die Laschen sind an den Seitenteilen in vertikaler Rich tung verstellbar und in Langlöchern mittels Schloßschrau ben gehaltert. Die an den Seitenteilen angrenzenden Kanten des oberen Haubenteils sind mit je einem elastischen Ele ment versehen, die bei geschlossener Haube unter Vorspan nung an den Oberkanten der Seitenteile anliegen. Diese bekannte Motorhaube ist durch die Anordnung einer großen Anzahl einstellbarer Schrauben recht aufwendig konzipiert. Außerdem muß bei der Montage jede Schraube einzeln einge stellt werden, damit ein möglichst spielfreier Sitz der Seitenteile gewährleistet ist. Löst sich das elastische Element am oberen Haubenteil teilweise oder ganz von sei ner Halterung oder lockert sich eine Halteschraube für die gabelförmigen Laschen am unteren Ende der Seitenteile, kann dies durch die von der Antriebsmaschine ausgehenden Schwingungen zu lästigen Geräuschen führen.From the prior art, DE-OS 26 42 110 is one Removable hood that consists of two side parts and one upper hood part. The two side parts are Sheets that, like theirs, are attached to the chassis Support frame are angled inwards in the lower area. On the upper edge of the side parts there are two angled ones Tongues arranged with their angled end parts reach into the slot-shaped openings of the support frame. Serve under the slot-shaped openings on the Frame screws that play the frame behind the slit-shaped openings Adjust end parts of the tongues. Down to the bottom cold parts of the frames are also adjustable Screws attached, via the angled lower one Grip the forked tabs fastened on the inside. The tabs are in the vertical direction on the side parts adjustable and in elongated holes using a lock screw ben held. The edges adjacent to the side parts of the upper part of the hood are each with an elastic ele ment provided with the hood closed under preload contact the upper edges of the side panels. These well-known hood is through the arrangement of a large Number of adjustable screws designed quite elaborately. In addition, each screw must be individually inserted during assembly are provided so that the seat is as free of play as possible Side parts is guaranteed. The elastic loosens Element on the upper part of the hood partially or entirely from sei ner bracket or loosens a retaining screw for the fork-shaped tabs at the lower end of the side parts, this can be caused by the drive machine Vibrations lead to annoying noises.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung der geschilderten Nachteile des bekannten Standes der Technik eine Motorhaube der eingangs umrissenen Art mit möglichst einfachen Mitteln dahingehend zu verbessern, daß die lösbaren Teile der Motorhaube eine sichere, unter allen Betriebsbedingungen wirksame gedämpfte Lagerung aufweist, die zudem eine leichte Handhabung der einzelnen Haubenteile bei Wartungs- und Reparaturarbeiten gewähr leistet.The invention has for its object, while avoiding the disadvantages of the known prior art Technology with a hood of the type outlined at the beginning to improve the simplest possible means that the detachable parts of the bonnet a safe, under damped bearing effective in all operating conditions has, which also easy handling of the individual Guarantee hood parts for maintenance and repair work accomplishes.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Halter an den Seitenteilen und am oberen Haubenteil in an sich bekannter Weise stiftförmig ausgebildet sind, daß die Aufnahmeelemente für die Halter am hinteren Ende der Sei tenteile an einer hinter der Antriebsmaschine angeordneten Trennwand und die Aufnahmeelemente für die Halter am vor deren Ende der Seitenteile an einem als Frontteil des Schleppers ausgebildeten Rahmen angeordnet sind und daß die stiftförmigen Halter in ihren Aufnahmeelementen über elastische Elemente abgestützt sind.The object is achieved in that the Bracket on the side parts and on the upper hood part are known pen-shaped that the Support elements for the holder at the rear end of the screen tent parts arranged on a behind the drive machine Partition and the receiving elements for the holder on the front the end of the side parts on one as the front part of the Tractor trained frames are arranged and that the pin-shaped holder in their receiving elements elastic elements are supported.

Durch die elastische Abstützung der einzelnen Halter wird erreicht, daß die Haubenteile gegenüber den von der Brenn kraftmaschine und von fahrbaren Unebenheiten ausgehenden Schwingungen gut gelagert sind. Halter für eine solche Art der Befestigung von Haubenteilen lassen sich zudem ferti gungstechnisch in einfacher Weise herstellen. Außerdem ist dafür gesorgt, daß die Haubenteile lediglich durch Lösen der an einer Seite befindlichen Sicherungen und einer nachfolgenden, Quer- sowie Längsbewegung leicht mit ihren Haltern von den Aufnahmeelementen lösbar sind. Entspre chend einfach gestaltet sich auch die Remontage.Due to the elastic support of the individual holders achieved that the hood parts compared to those of the Brenn engine and starting from mobile bumps Vibrations are well stored. Holder for such a kind the attachment of hood parts can also be done ferti manufacturing technology in a simple manner. Besides, is ensured that the hood parts only by loosening the fuses on one side and one subsequent, transverse and longitudinal movement easily with their Holders are detachable from the receiving elements. Correspond The reassembly is also very simple.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Halter an den Seitenteilen und am oberen Haubenteil stiftförmig ausgebildet, wobei die Achsen der stiftförmi gen Halter am hinteren Ende der Seitenteile in Längsrich tung parallel und am vorderen Ende im wesentlichen recht winklig zu diesen verlaufen. Dabei ist es zweckmäßig, wenn die stiftförmigen Halter am hinteren Ende der Seitenteile an im Querschnitt U-förmigen Abstandselementen befestigt sind.According to an advantageous embodiment of the invention the holders on the side parts and on the upper hood part pin-shaped, the axes of the pin-shaped holder at the rear end of the side parts in the longitudinal direction tion parallel and at the front end essentially right run at an angle to these. It is useful if the pin-shaped holders at the rear end of the side parts attached to cross-sectionally U-shaped spacers are.

Um einen festen Sitz der Seitenteile am Rahmen bzw. an der Trennwand zu gewährleisten, sind an den Seitenteilen hin ten und vorn je zwei der stiftförmigen Halter angeordnet.To ensure a firm fit of the side parts on the frame or on the To ensure partition, are on the side panels ten and two front of the pen-shaped holder arranged.

Für den Eingriff der stiftförmigen Halter der Seitenteile sind zweckmäßig an der hinteren Trennwand hülsenförmige Aufnahmeelemente und am vorderen Tragrahmen laschenförmige Aufnahmeelemente mit Bohrungen versehen.For the engagement of the pin-shaped holder of the side parts are expedient sleeve-shaped on the rear partition Receiving elements and tab-shaped on the front support frame Provide mounting elements with holes.

Damit ein geräuschfreier Sitz der einzelnen Teile der Motorhaube erzielt wird, sind in den hülsenförmigen Auf nahmeelementen sowie in den Bohrungen der laschenförmigen Aufnahmeelemente elastische Elemente zur Lagerung der stiftförmigen Halter vorgesehen. Dabei ist es zweckmäßig, wenn die elastischen Elemente zur Aufnahme der stiftförmi gen Halter in den hülsenförmigen Aufnahmeelementen und/oder in den laschenförmigen Aufnahmeelementen auswech selbar angeordnet sind.This ensures that the individual parts of the Bonnet is achieved in the sleeve-shaped on receiving elements and in the holes of the tab-shaped Receiving elements elastic elements for storing the pin-shaped holder provided. It is advisable if the elastic elements for receiving the pin-shaped gene holder in the sleeve-shaped receiving elements and / or in the tab-shaped receiving elements are arranged selectively.

Eine besonders günstige Anordnung des oberen Haubenteils ist dadurch gegeben, daß das obere Haubenteil mit je einem im wesentlichen vertikal an diesem angeordneten stiftför migen Halter auf dem vorderen Tragrahmen sowie an der hinteren Trennwand lösbar befestigt ist.A particularly favorable arrangement of the upper hood part is given by the fact that the upper hood part with one essentially vertically arranged on this pin Holders on the front support frame and on the rear partition is releasably attached.

Um ein unbeabsichtigten Lösen der Seitenteile bzw. des oberen Haubenteils zu vermeiden, sind die stiftförmigen Halter am vorderen Ende der Seitenteile und am oberen Hauptteil mit Sicherungen gegen axiales Verschieben verse hen. Dabei hat es sich als besonders zweckdienlich erwie sen, wenn die stiftförmigen Halter als Verschiebesicherung auf ihrem mit Gewinde versehenen freien Ende der Schrau benmutter tragen, die als Verdrehsicherung mit einem Fe derklappbügel versehen ist. To prevent accidental loosening of the side parts or the To avoid the upper part of the hood are the pin-shaped ones Bracket at the front end of the side panels and at the top Main part with security against axial displacement verse hen. It has proven to be particularly useful sen if the pen-shaped holder as a locking device on their threaded free end of the screw wear the lock nut, which acts as an anti-twist device with a Fe the folding bracket is provided.

Weitere Eigenschaften, Vorteile und Merkmale der vorlie genden Erfindung können der Beschreibung der Zeichnungen, welche ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht darstellen, entnommen werden. Es zeigtOther properties, advantages and features of the present Invention of the description of the drawings, which simplifies an embodiment of the invention represent, be removed. It shows

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Motorhaube ge mäß der Erfindung; Fig. 1 is a perspective view of a hood ge according to the invention;

Fig. 2 eine Seitenansicht der Motorhaube gemäß Fig. 1; FIG. 2 shows a side view of the hood according to FIG. 1;

Fig. 3 teils in Seitenansicht, teils im Schnitt einen der Halter einer Motorhaube gemäß der Erfindung; Figure 3 partly in side view, partly in section one of the holders of a hood according to the invention.

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 3; Fig. 4 is a section along the line IV-IV in Fig. 3;

Fig. 5 teils in Seitenansicht, teils im Schnitt einen der Halter mit axialer Verschiebesicherung. Fig. 5 partly in side view, partly in section one of the holder with an axial displacement lock.

In Fig. 2 ist das vorzugsweise aus selbsttragenden Baugruppen gebildete Fahrgestell eines Schleppers mit 1 bezeichnet. Das Fahrgestell besteht aus einem Vorderachslagerbock 2, einer mit diesem verspannten luftgekühlten Brennkraftmaschine 3 und einem mit diesem wiederum verbundenen Triebwerksgehäuse 4, das ein im Einzelnen nicht dargestelltes Kupplungsgehäuse 5 und einen Hinterachsgehäuseteil mit angeflanschten Treibachsrohren aufweist. Am Vorderachslagerbock 2 ist ein als Frontteil des Schleppers ausgebildeter Rahmen 6 mittels Schrauben verspannt. Der Rahmen 6 hat einen oberen Steg 8, mit daran beiderseits anschließenden, nach außen geneigt ausgebildeten Schenkeln 9, die in ihrem unteren Bereich vorzugsweise in einem spitzen Winkel zur Brennkraftmaschine 3 hin abgewinkelt sind. Die beiden Schenkel 9 sind im unteren Bereich durch zwei quer verlaufende Schenkel 10 und 11 miteinander verbunden. Der Schenkel 11 dient zur Befestigung des Rahmens 6 auf dem Vorderachslagerbock 2. An den Schenkeln 9 sind je zwei nach hinten gerichtete laschen förmige Aufnahmeelemente 12 befestigt, die je eine querverlau fende Bohrung 13 aufweisen. Ebenso ist am oberen Steg 8 eine eben falls nach hinten gerichtetes laschenförmiges Aufnahmeelement 14 befestigt, das eine im wesentlichen vertikale Bohrung 15 aufweist.In FIG. 2, the chassis is preferably formed from self-supporting modules is designated a tractor 1. The chassis consists of a front axle bearing block 2 , an air-cooled internal combustion engine 3 braced with this and an engine housing 4 connected to it , which has a clutch housing 5 ( not shown in detail) and a rear axle housing part with flanged driving axle tubes. A frame 6 designed as a front part of the tractor is braced on the front axle bearing bracket 2 by means of screws. The frame 6 has an upper web 8 , with legs 9 adjoining it on both sides and outwardly inclined, which in their lower region are preferably angled at an acute angle to the internal combustion engine 3 . The two legs 9 are connected to one another in the lower region by two transverse legs 10 and 11 . The leg 11 is used to fasten the frame 6 on the front axle bracket 2 . On the legs 9 two backward tab-shaped receptacles 12 are attached, each having a transverse fende bore 13 . Likewise, a flap-shaped receiving element 14 , which has a substantially vertical bore 15 , is also attached to the upper web 8 if it is directed towards the rear.

An der Brennkraftmaschine 3 ist frontseitig eine Trennwand 18 befestigt, durch die gemäß Fig. 2 die Kurbelwelle 19 mit ihrer Keilriemenscheibe 20 hindurchragt. Von der Keilriemenscheibe 20 aus wird mittels zweier Keilriemen sowohl eine an der Vorder seite der Trennwand 18 angeordnete Lichtmaschine 22 als auch ein Kühlluftgebläse 23 angetrieben. Ferner ist an der Vorder seite der Trennwand 18 ein Luftfilter 24 angeordnet, das hin ter der Trennwand 18 mittels einer Ansaugleitung 25 mit der Brennkraftmaschine 3 in Verbindung steht. A partition 18 is attached to the front of the internal combustion engine 3 , through which the crankshaft 19 with its V-belt pulley 20 projects according to FIG. 2. From the V-belt pulley 20 , both an alternator 22 arranged on the front side of the partition 18 and a cooling air blower 23 are driven by means of two V-belts. Furthermore, an air filter 24 is arranged on the front side of the partition wall 18 , which is connected to the partition wall 18 by means of a suction line 25 with the internal combustion engine 3 .

Hinter der Brennkraftmaschine 3 ist eine dessen Raum nach hinten abschließende Trennwand 26 angeordnet. An dieser Trennwand 26 sind etwa in gleicher Höhe mit den laschenförmigen Aufnahmeele menten 12 des vorderen Rahmens 6 hülsenförmige Aufnahmeelemente 27 befestigt. Dabei ist die Anordnung der hülsenförmigen Auf nahmeelemente 27 so getroffen, daß die in diesen vorhandenen Bohrungen 28 in Längsrichtung des Fahrzeugs verlaufen und mit entsprechenden Bohrungen in der Trennwand 18 fluchten. An der hinteren Trennwand sitzt im oberen Bereich ebenso wie am front seitigen Rahmen 6 ein laschenförmiges Aufnahmeelement 30 mit einer vertikalen Bohrung 31.Behind the internal combustion engine 3 there is a partition 26 which closes the space to the rear. At this partition 26 are approximately the same height with the tab-shaped elements 12 of the front frame 6 sleeve-shaped receiving elements 27 are attached. The arrangement of the sleeve-shaped receiving elements 27 is made such that the holes 28 present in these run in the longitudinal direction of the vehicle and are aligned with corresponding holes in the partition 18 . A tab-shaped receiving element 30 with a vertical bore 31 is seated on the rear partition wall in the upper area as well as on the front-side frame 6 .

Eine die Brennkraftmaschine 3 und den vor der Trennwand 18 be findlichen Raum seitlich und oben abdeckende Motorhaube weist zwei für sich an- bzw. abbaubare Seitenteile 33 und 34 sowie einen oberen Haubenteil 35 auf. Das obere Haubenteil 35 ist beiderseits mit nach unten abgewickelten Schenkeln 36 versehen, die sich in Betriebsstellung des Haubenteils 35 an die beiden Seitenteile 33 bzw. 34 oben anschließen. Zur Befestigung des oberen Haubenteils 35 auf dem Schlepper sind an der Unterseite der Haube im Bereich der Aufnahmeelemente 14 und 30 stiftförmi ge Halter 38 gemäß Fig. 5 befestigt. Die stiftförmigen Halter 38 greifen bei betriebsmäßig aufgesetztem Haubenteil 35 in die Bohrung 15 bzw. 31 der Aufnahmeelemente 14 bzw. 30 ein und werden gegen axiales Verschieben gesichert.An internal combustion engine 3 and the space in front of the partition 18 be sensitive covering the side and top of the hood has two side parts 33 and 34 which can be attached or removed as well as an upper hood part 35 . The upper hood part 35 is provided on both sides with legs 36 which are unwound downward and which, in the operating position of the hood part 35, adjoin the two side parts 33 and 34 at the top. To attach the upper hood part 35 on the tractor are attached to the underside of the hood in the area of the receiving elements 14 and 30 stiftformi ge holder 38 shown in FIG. 5. When the hood part 35 is in operation, the pin-shaped holders 38 engage in the bores 15 and 31 of the receiving elements 14 and 30 and are secured against axial displacement.

In Fig. 5 ist beispielsweise der vordere Bereich des oberen Haubenteils 35 mit einem der stiftförmigen Halter 38 im größe ren Maßstab gezeigt. In dem zur Aufnahme des Halters 38 bestimm ten laschenförmigen Aufnahmeelement 14 sitzt in der Bohrung 15 ein elastisches Element 40, das eine elastische Abstützung des oberen Haubenteils 35 gegenüber den dieses tragenden Fahr zeugteilen bewirkt. Das Element 40 ist mit vorstehenden Kanten ausgestattet, so daß es einen sicheren Halt in der Bohrung 15 findet. Der stiftförmige Halter 38 trägt auf seinem mit Gewinde versehenen Ende 41 als Verschiebesicherung eine Mutter 42. Zur Handhabung der Mutter 42 und als Verdrehsicherung derselben dient ein an dieser angreifenden Federklappbügel 43. Das obere Haubenteil 35 sowie die beiden Seitenteile 33 und 34 sind zu mindest an ihren vorderen Kanten mit einem Wulst 44 aus einem elastischen Material versehen. Mit diesem Wulst 44 stützen sich die genannten Teile am Rahmen 6 ab, so daß hierdurch beim Be trieb des Schleppers unerwünschte Geräusche durch Schwingen der Teile weitgehend vermieden werden.In Fig. 5, for example, the front region of the upper hood part 35 is shown with one of the pin-shaped holder 38 on a larger scale. In the intended for receiving the holder 38 tab-shaped receiving element 14 sits in the bore 15, an elastic element 40 , which causes elastic support of the upper hood part 35 against the vehicle parts carrying this driving. The element 40 is provided with protruding edges so that it finds a secure hold in the bore 15 . The pin-shaped holder 38 carries a nut 42 on its threaded end 41 as a locking device . A spring clip 43 acting on the nut 42 serves to handle the nut 42 and to prevent it from rotating. The upper hood part 35 and the two side parts 33 and 34 are provided at least on their front edges with a bead 44 made of an elastic material. With this bead 44 , the above-mentioned parts are supported on the frame 6 , so that as a result, when the tractor is operating, undesirable noises are largely avoided by the parts swinging.

Die beiden Seitenteile 33 und 34 weisen nahe dem hinteren Ende im Bereich der hülsenförmigen Aufnahmeelemente 27 je einen stift förmigen Halter 46 gemäß der Fig. 3 und 4 auf. Die stiftförmi gen Halter 46 sind dabei so angeordnet, daß sie bei aufgebauten Seitenteilen 33, 34 in die Bohrungen 28 der hülsenförmigen Auf nahmeelemente 27 eingreifen. Um den erforderlichen Abstand der stiftförmigen Halter 46 von der Innenseite der Seitenteile 33 und 34 zu erhalten, sind die Halter 46 mittels U-förmiger Ab standselemente 47 an den Seitenteilen 33, 34 befestigt. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, sind die hülsenförmigen Aufnahmeelemente 27 mittels Schweißverbindungen so an der Trennwand 26 befe stigt, daß die Bohrungen 28 mit entsprechenden Bohrungen in der Trennwand 26 fluchten. Auch in den hülsenförmigen Aufnahmeele menten 27 sind elastische Elemente 48 für die stiftförmigen Halter 46 vorgesehen. Der die Seitenteile 33, 34 und das Hau benteil 35 tragende äußere Rand der Trennwand 26 ist abgewin kelt und zur elastischen Abstützung des oberen Haubenteils 35 sowie der beiden Seitenteile 33 und 34 mit einem Wulst 50 aus einem elastischen Werkstoff versehen.The two side parts 33 and 34 each have a pin-shaped holder 46 according to FIGS. 3 and 4 near the rear end in the region of the sleeve-shaped receiving elements 27 . The stiftformi gene holder 46 are arranged so that they engage with assembled side parts 33, 34 in the bores 28 of the sleeve-shaped receiving elements 27 . In order to obtain the required distance of the pin-shaped holder 46 from the inside of the side parts 33 and 34 , the holder 46 are fixed by means of U-shaped stand elements 47 from the side parts 33, 34 . As can be seen from FIG. 3, the sleeve-shaped receiving elements 27 are attached to the partition wall 26 by means of welded joints so that the bores 28 are aligned with corresponding bores in the partition wall 26 . Also in the sleeve-shaped receiving elements 27 , elastic elements 48 are provided for the pin-shaped holder 46 . The side parts 33, 34 and the hau ben part 35 bearing outer edge of the partition 26 is angled and provided for elastic support of the upper hood part 35 and the two side parts 33 and 34 with a bead 50 made of an elastic material.

Die beiden Seitenteile 33 und 34 tragen vorn an der Innenseite nicht sichtbar im Bereich der laschenförmigen Aufnahmelemente 12 ebenfalls stiftförmige Halter 38, wie sie in Fig. 5 dargestellt sind. Die laschenförmigen Aufnahmeelemente 12 tragen selbstver ständlich in ihren Bohrungen 13 ebenfalls elastische Elemente gemäß Fig. 5, und es sind auch die beiden Seitenteile 33 und 34 an ihrer Vorderkante mit einem nicht gezeigten elastischen Wulst zur Anlage am Rahmen 6 versehen.The two side parts 33 and 34 also carry pin-shaped holders 38 on the inside, not visible in the area of the tab-shaped receiving elements 12 , as shown in FIG. 5. The tab-shaped receiving elements 12 naturally wear elastic elements according to FIG. 5 in their bores 13 , and there are also the two side parts 33 and 34 on their front edge with an elastic bead, not shown, for bearing against the frame 6 .

Beim Anbauen der Seitenteile 33 und 34 werden diese zunächst mit ihren stiftförmigen Haltern 46 in die Bohrungen 28 der hülsenförmigen Aufnahmeelemente 27 eingeschoben. Dann werden durch eine Querbewegung des entsprechenden Seitenteils 33 bzw. 34 die nicht gezeigten stiftförmigen Halter 38 in die laschen förmigen Aufnahmeelemente 12 eingesetzt. Das Aufschrauben der Sicherungsmuttern 42 auf die an der Innenseite der laschenför migen Aufnahmeelemente 12 herausragenden Enden 41 der stift förmigen Halter 38 erfolgt von vorn durch die Öffnung im Rah men 6.When the side parts 33 and 34 are attached, they are first inserted with their pin-shaped holders 46 into the bores 28 of the sleeve-shaped receiving elements 27 . Then, by a transverse movement of the corresponding side part 33 or 34, the pin-shaped holder 38, not shown, is inserted into the tab-shaped receiving elements 12 . The screwing of the lock nuts 42 on the inside of the laschenför shaped receiving elements 12 projecting ends 41 of the pin-shaped holder 38 takes place from the front through the opening in the frame 6 .

Selbstverständlich kann das obere Haubenteil 35 am hinteren Ende anstelle der gezeigten Anordnung auch mit einer solchen Steckverbindung versehen sein, wie sie an den rückwärtigen En den der beiden Seitenteile 33 und 34 vorgesehen ist. Es ist aber auch die Möglichkeit gegeben, das obere Haubenteil 35 mit einem Scharnier o. dgl. schwenkbar an der Trennwand 26 oder an einer daran anschließenden Kabinenwand zu lagern.Of course, the upper hood part 35 can also be provided at the rear end instead of the arrangement shown with such a plug connection as is provided on the rear ends of the two side parts 33 and 34 . However, there is also the possibility of pivotably mounting the upper hood part 35 with a hinge or the like on the partition wall 26 or on a cabin wall adjoining it.

Claims

1. Bonnet for vehicles, in particular for agricultural and / or construction tractors usable with two a drive machine laterally at least partially from covering side parts and an adjoining upper hood part, which, like the two side parts, is arranged in or on by means of holders arranged near the end edges Chassis or attached parts angeordne th receptacles can be fastened, half at one end of the side parts and the upper hood part by moving them in the longitudinal direction and the holder at the other end of the side parts and the upper hood part by moving them transversely to the longitudinal direction in the corresponding Insert elements can be used and the last-mentioned holders are equipped with slide locks, characterized in that the holders ( 38, 46 ) on the side parts ( 33, 34 ) and on the upper hood part ( 35 ) are designed in a pin-shaped manner in a manner known per se that the receiving elements ( 28 ) for the holder ( 46 ) at the rear end in the direction of travel of the side parts ( 33, 34 ) attached to a rear of the drive machine ( 3 ) arranged partition ( 26 ) and the receiving elements ( 12 ) for the holder ( 38 ) at the front end in the direction of travel the side parts ( 33, 34 ) are arranged on a frame ( 6 ) designed as a front part of the tractor and that the pin-shaped holders ( 38, 46 ) are supported in their receiving elements ( 12, 28 ) via elastic elements ( 40, 48 ).

2. Bonnet according to claim 1, characterized in that the axes of the pin-shaped holder ( 46 ) at the rear end of the side parts ( 33, 34 ) in the longitudinal direction parallel and at the front end of the side parts le ( 33, 34 ) substantially at right angles to these ver to run.

3. Bonnet according to claims 1 to 2, characterized in that the pin-shaped holder ( 46 ) at the rear end of the side parts ( 33, 34 ) to cross-sectionally U-shaped spacer elements ( 47 ) are attached.

4. Hood according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the side parts ( 33, 34 ) rear and front two of the pin-shaped holders ( 38, 46 ) are arranged.

5. Hood according to one of claims 1 to 4, characterized in that for the engagement of the pin-shaped holder ( 38, 46 ) of the side parts ( 33, 34 ) on the rear partition ( 26 ) sleeve-shaped receiving elements ( 27 ) and on the front support frame men ( 6 ) tab-shaped receiving elements ( 12, 14 ) with holes ( 13, 15 ) are provided.

6. Hood according to one of claims 1 to 4, characterized in that in the sleeve-shaped receiving elements ( 27 ) and in the bores ( 13, 15, 31 ) of the tab-shaped receiving elements ( 12, 14, 30 ) elastic elements ( 40, 48 ) are provided for mounting the pin-shaped holder ( 38, 46 ).

7. Hood according to one of the preceding claims, characterized in that the elastic elements ( 40, 48 ) for receiving the pin-shaped holder ( 38, 46 ) in the hülsenför shaped receiving elements ( 27 ) and / or in the tab-shaped receiving elements ( 12 , 14, 30 ) are arranged interchangeably.

8. Bonnet according to one of the preceding claims, characterized in that the upper hood part ( 35 ), each with a substantially vertical arranged on this pin-shaped holder ( 38 ) on the front support frame ( 6 ) and on the rear partition ( 26 ) is releasably attached.

9. Hood according to one of the preceding claims, characterized in that the pin-shaped holder ( 38 ) at the front of the end of the side parts ( 33, 34 ) and at the upper hood part ( 35 ) with fuses ( 41, 42, 43 ) against axial displacement are provided.

10. Bonnet according to claim 9, characterized in that the pin-shaped holder ( 38 ) as Ver slide lock on its threaded ( 41 ) free end wear a nut ( 42 ) which is provided as an anti-rotation device with a spring clip ( 43 ).