DE2752049C2 - Leuchte für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Leuchte für KraftfahrzeugeInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V31/00—Gas-tight or water-tight arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
- F21S41/194—Bayonet attachments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
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Description
Die Erfindung betrifft eine Leuchte für Kraftfahrzeuge nach der Gattung des Anspruchs I. Eine derartige
Leuchte ist beispielsweise aus der DE-GM 73 01 555 bekannt, die eine Standlicht-Glühlampe aufnimmt,
welche im allgemeinen nur eine Lichtieistung von Watt hat und deren Größe der einer Glühlampe für
Taschenlampen entspricht. Für solche verhältnismäßig kleinen Glühlampen genügt eine einfach bauende
Fassung, und der Renkverschluß hat nur geringe technische Anforderungen zu erfüllen.
Bei Leuchten für Kraftfahrzeuge hingegen — wie beispielsweise für das Signallicht — sind jedoch
wesentlich größere Glühlampen mit einer Lichtieistung von über 20 Watt erforderlich. Diese Große und
Leistung stellen an die Leuchtenfassung weitaus höhere Anforderungen, insbesondere was die Abdichtung der
Einsetzöffnung des Reflektors und den Renkverschluß betrifft.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die
gatiungsgemäße Leuchte für Kraftfahrzeuge derart
weiterzubilden, daß eine Abdichtung der Reflektor-Einsetzöffnung
durch das renkverschlußarüge Befestigen der Glühlampe erfolgt.
Diese Aufgabe wird mit der Merkmalskombination des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen
der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der Figurenbeschreibung
näher erläutert. Es zeig», jeweils in vergrößerter Darstellung
Fig.! eine Fassung mit einer Glühlampe und abschnittsweise einen Reflektor in rauinbildlicher
Darstellung;
Fig. 2 einen Axialschnitt der Fassung gemäß Schnittführung !1-II in Fig.!;
F i g. 3 eine Seitenansicht der Fassung und abschnittsweise der Fassungsaufnahme gemäß Blickrichtung III in
Fig. 1;
Fig.4 abschnittsweise einen Axialschnitt der Fassungsaufnahme
gemäß Schnittführung IV-IV in Fig. I mit eingesetzter Passung; und
F i g. 5 die Stellung des Fassungszapfens zur Leiste der Fassungsaufnahme in Blickrichtung Pfeil V in Fig. 1.
Fig. 1 zeigt eine Fassung 10 aus thermoplastischem
Kunststoff, eine darin nach Art eines Bajonettverschlusses einsetzbare Glühlampe 11 und abschnittsweise die
Rückansicht eines Reflektors 12 mit einer die Fassung 10 renkverschlußartig sichernden Fassungsaufnahme 13.
Die Glühlampe 11 hat zwei diametral abstehende Zapfen 14 und einen mittigen Polkontakt 15. Von der
Fassung 10 stehen zwei Zapfen 16 diametral ab; an der Innenseite der Fassungsaufnahme 13 und zum Reflektor-Inneren
18 weisende Leister« 1? wirken mit den Zapfen 16 renkverschlußartig zusammen. Für eine
günstige Handhabung der Fassung 10 bei deren renkverschlußartigem Einsetzen in die Aufnahme 13
sind am Mantel rändelartige Einkerbungen 20 angeordnet. Des weiteren stehen vom Fassungsboden 21 zwei
Ohren 19 ab, die in Richtung der optischen Achse 22 und zueinander parallel verlaufen.
Die Fassung 10 in F i g. 2 hat als Stromzuführung zum
Polkontakt 15 der in Fig. 1 gezeichneten Glühlampe eine im Boden 21 der Fassung 10 befestigte Steckzunge
23 und eine Kegelfeder 24, deren verjüngtes Ende an den Polkontakt 15 drückt. Die Kegelfeder 24 hat einen
zvlinderförmigen Fortsatz 25, der in dem einen Endabschnitt der Steckzunge 23 einrastet. Eine von der
Innenseite des Fassungsbodens 21 abstehende Hülse 26 nimmt den Fortsatz 25 der Feder 24 auf.
Ein ringförmiger Masseträger 27 ist aus Blech gestanzt und hat zwei rillenförmige Aufnahmen 28 —
von denen nur eine sichtbar ist — für die Lagesicherung der Sockelstifte 14 der in Fig. 1 dargestellten
Glühlampe 11. Der ringförmige Abschnitt des Masseträgers
27 hat zu seiner Versteifung eine Wölbung 29. Des weiteren hat der Masseträger 27 eine Steckzunge 30, die
durch den Fassungsboden 21 parallel und rechtwinklig zur Steckzunge 23 nach außen ragt. Aus beiden
Steckzungen 23,30 ist je eine Spreiznar.e 31 ausgeklinkt,
die sich zur Sicherung jeder Steckzunge im Fassungsboden 21 festkrallt. Der Steckziinge 30 gegenüberliegend
steht ein Lappen 32 vom ringförmigen Masseträger 27 als Einführungshilfe und Lagersicherung für die
Glühlampe ab. Zwei Stege 33 sind am Fassungsboden 21 angeformt und verbinden beide Ohren 19, wodurch eine
Wanne gebildet wird, welche mit Vergußmasse 45 für einen hermetischen Abschluß ausgefüllt ist.
Fig.3 zeigt die in der Fassungsaufnahme 13 renkverschlußart'g eingesetzte Fassung 10. An dieser
sind an diametral gegenüberliegenden Stellen zwei Aussparungen 34 und am Rand der Fassungsaufnahme
13 zwei mit diesen zusammenwirkende sägezahnförmige Hocker 36 mit jeweils einer Gleitbahn 36 und einem
Anschlag 37 angeordnet. Diese Anordnung ist derart, daß die beiden Anschläge 37 die schließende Renkbewegung
begrenzen und die beiden Gleitbahnen 36 die Fassung 10 beim Lösen des Renkverschlusses aus der
Fassungsaufnahme 13 abheben.
An der Fassung 10 ist ein Flansch 42 angeformt, in welchen die beiden Aussparungen 34 integriert sind,
wobei der Außendurchmesser des Flansches 42 gleich dem der Fassungsaufnahme 13 ist.
Fig.4 zeigt abschnittsweise die Fassungsaufnahme
13 mit der Leiste 17, die den Zapfen 16 der Fassung 10 renkverschlußartig hintergreift. Ein O-Ring 38 ist in
einer Nut 39 der Fassung 10 eingelegt. Die Innenseite der Fassung 13 ist zweistufig abgesetzt und bildet eine
konische Schulter 40 und einen Konus 41. Die Konizität der Schulter 40 stellt sicher, daß der O-Ring 38 in axialer
und in radialer Richtung wirkt und mithin eine hermetische Abdichtung des Reflektor-Innenraumei 18
sicherstellt. Der Konus 41 erleichtert das Einführen der Fassung 10 in die Fassungsaufnahme 13.
Fig.5 zeigt abschnittsweise beide einander gegenüberliegenden
Leisten 17, die im unteren Bereich der Fassungsaufnahme 13 angeformt sind. Jede Leiste 17 hat
eine Gleitschräge 43 und eine Rastfläche 44; ebenso hat der in seiner Einführ- und Funktionslage gezeichnete
Zapfen 16 der Fassung 10 eine Gleitschräge 43 und eine Rastfläche 44, so daß die zusammenwirkenden Schrägen
und Flächen aneinander satt anliegen
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (7)
1. Leuchte fur Kraftfahrzeuge, mit einem Reflektor und einer in diesen renkverschlußartig einsetzbaren
Fassung aus Isolierstoff, in die eine Glühlampe bajonettverschlußartig einsteckbar ist und die in
einer Nut einen Dichtring aufnimmt, der die Einsetzöffnung des Reflektors abdichtet, dadurch
gekennzeichnet, daß an der Einsetzöffnung des Reflektors (12) eine kragenförmige Fassungsaufnahme
(13) ausgebildet ist, die an ihrer Innenseite eine Schulter (40) aufweist, an welcher der Dichtring
(38) anliegt, und daß an der Innenseite der Fassungsaufnahme (13) ferner zwei zum Reflektorinneren
(18) weisende Leisten (17) mit je einer Gleitschräge (43) und einer Rastfläche (44) angeformt
sind, die mit zwei von der Fassung (10) diametral abstehende Zapfen (16) renkverschlußartig
zusammenwirken.
2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
caß an der Innenseite der Fassungsaufnah- rr.c (!3) zwischen ihrem Rand sind der Schulter (40)
ein Konus (41) angeordnet ist.
3. Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Fassung (10) zwei
sägezahnförmige Aussparungen (34) und am Rand der Fassungsaufnahme (13) zwei sägezahnförmige
Hocker (35) mit jeweils einer Gleitbahn (36) und einem Anschlag (37) derart angeordnet sind, daß die
beiden Anschläge (37) die schließende Renkbewegung begrenzen und die beiden Gleitbahnen (36) die
Fassung (10) beim Lösen des Renkverschlusses aus der Fassungsaufnahme (13) abheben.
4. Leuchte nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Fassung (10)
an ihrem Mantel rändelariig. Einkerbungen (20)
aufweist.
5. Leuchte nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der Fassung (10) ein Flansch
(42) angeformt ist, in dem die beiden sägezahnförmigen Aussparungen (34) angeordnet sind, und daß der
Außendurchmesser des Flansches (42) gleich dem der Fassungsaufnahme (13) ist.
6. Leuchte nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Fassungsbo- ■
den (21) zwei Ohren (19) angeformt sind, die in Richtung der optischen Achse (22) und parallel
zueinander verlaufen.
7. Leuchte nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Fassung (10)
aus thermoplastischem Kunststoff besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2752049A DE2752049C2 (de) | 1977-11-22 | 1977-11-22 | Leuchte für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2752049A DE2752049C2 (de) | 1977-11-22 | 1977-11-22 | Leuchte für Kraftfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2752049A1 DE2752049A1 (de) | 1979-05-23 |
DE2752049C2 true DE2752049C2 (de) | 1990-05-10 |
Family
ID=6024307
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2752049A Expired - Lifetime DE2752049C2 (de) | 1977-11-22 | 1977-11-22 | Leuchte für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
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Families Citing this family (4)
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JP3907883B2 (ja) * | 1999-10-12 | 2007-04-18 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
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-
1977
- 1977-11-22 DE DE2752049A patent/DE2752049C2/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE2752049A1 (de) | 1979-05-23 |
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Legal Events
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OD | Request for examination | ||
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
D2 | Grant after examination | ||
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8305 | Restricted maintenance of patent after opposition | ||
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