DE2750238A1

DE2750238A1 - Zusatzbeleuchtung an ampeln bei nebel

Info

Publication number: DE2750238A1
Application number: DE19772750238
Authority: DE
Inventors: Geb Korb Elfriede Sieber
Original assignee: SIEBER GEB KORB
Current assignee: SIEBER GEB KORB
Priority date: 1977-11-10
Filing date: 1977-11-10
Publication date: 1979-05-17

Description

Betr.: Patentanmeldung - (Zusatzbeleuchtung an Ampeln bei Nebel)
Sehr geehrte Damen und Herren, Der Anlaß zu dieser Idee war für mich der Nebel.
Grünes Licht ist im Nebel weitstrahlenqer, deutlicher und somit wertvoller. Konturen sind bei einer Entfernung von ca. 10-15 m bei dichtem Nebel im Lichtkegel (Lichtquelle) mit Strahlenhof deutlich zu erkennen. ihon bei Fernlicht im Nebel ist das relativ.
Für den Zebrastreifen bestens geeignet, da hier für den Straßenverkehr, so wie für abgelegene und an Schulwegen liegende Zebrastreifen. Vielleicht in der: Stadt zu verwenden. (Siehe nachfolgend) Eine über oder unter oder mit dem Asphalt verlegte Kontaktmatte, welche über die ganze Zebrastreifen-Fläche angelegt und an den jeweils zur Seite rechts und links, müßten Lichtstrahlquellen sein.
Etwa in der Art wie sie beim Autobahnabtrennen, beim Baustellen erstellen verwendet werden. Im Boden fest verankert oder eingedübelt und mit dem Rotkontakt der Ampel und beim Berühren des Zebrastreifens müßten die Seitenlichter in Funktion treten. (grün) Das wäre-Haltl-für die Autofahrer und gleichzeitig Warnung - hier ist ein begangener Zebrastreifen.
Vielleicht ist das nach dem Chema (Radar), oder nach der Art , wie die Verwendung des Kontaktabstreifens der Kaufhausware. Bei Berührung Kontakt, wenn die Ampel auf rot. Oder auch beim Zebrastreifen ohne Ampelanlage mit FernKontaktanlage.
Das sind neue Aspekte für die Elektronik-Branche und die Elektro-Branche. (Die Ablichtung der Verkehrssünder ist doch Khnlicher Art) Somit bleibt diese Idee eine Kostenfrage zur Vergleichung der in der Statistik verbuchten Unfälle und Unfalltoten an Zebrastreifen.
Vielleicht wäre das am einfachsten, wenn zunächst an Zebrastreifen vor Schulen, Altersheimen und Krankenhäusern oder an den anders meistbegangenen Zebrastreifen der Versuch gestartet würde.
Aspekte zusamnengefaßt von Seite t1) Diese Idee ist ein neues AuFabenbereich für die Elektronik und das Elektrwesen. Somit könnten, nach der Anzahl vorhandener Zebrastreifen einige Arbeitsplätze geschaffen und die Wirtschaft auf moderne Art mobilisiert werden.
(Anzahl der Zebrastreifen, Sicherheit nachher, Unfälle der Statistik im Verhältnis zum Kostenaufwand) In der Hoffnung zur Sicherheit der Menschen einen Beitrag hiermit leisten zu können, verbleibe ich mit freundlichen Grüßen

Claims

Bezeichnung: Zusatzbeleuchtung an Ampeln bei Nebel erklärung: Hiermit erkläre ich, daß die Idee, so wie die Ausfertigting zur Patentanmeldung nur von mir stammt und die Unterlagen auch nur von mir ausgefertigt worden sind.

Beschreibub: Entstehung der Idee - Inspiration durch Lichtkegel bei dichtem Nebel.

Patentansprüche: Oberbezriff:( 18 Zusatzbeleuchtung an Ampeln bei Nebel den Zebrastreifen betreffend, sind an jeder Seite der weißen Balken die Lichtquellen anzubringen. Gepolt mit der Schaltung bei Autostop auf rot. Lichtquellen ohne Ampelanschluß müssten mit Kontaktmatte oder Kabelgeflecht bei Berührung funktionieren. Oder per Fernkontakt wie iRadar oder Elektronik.

Lichtquellen müssen grün sein, da hierdurch der Konturenumriß am stärksten gewährleistet ist.

Kennzeichnender Teil: Unter diesen etwas erhabenen weißen Balken des Zebrastreifens könnte die Kontaktmatte (Kabelgeflecht) untergebracht und an den jeweiligen beiden Seiten diese Lichtquellen montiert werden. Allerdings müßten diese Lichtquellen im spitzen Winkel sehr flach sein und etwas unter dem weisen Kennzeichnungsbalken oder im Asphalt durch Sperrhaken an der Unterseite fest verankert werden. Diese Lichtquellen (Strahler) müßten aus schlagfestem Kunststoff, Polypropylen oder ähnlichem Material aber mit sehr hoher Lichtduchlässikkeit sein. Denn darüber fahren ja dann die Autos und die schweren Lastzüge auch und somit müßten diese Lichtquellen beim an- oder überfahren Schädigungsfrei sein.

Oberbegriff des unteranspruchs: Zusatzbeleuchtung an Ampeln bei Nebel nach Anspruch 1 Kennzeichnender Teil des Unteranspruchs: Beim Ausfallen der Ampeltatigkeit, sollte die Selbskontaktart in Funktion treten. Dieser Sicherheitsfaktor sollte an wichtigen Stellen mitbeachtet werden.