DE273302C - - Google Patents
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- DE273302C DE273302C DENDAT273302D DE273302DA DE273302C DE 273302 C DE273302 C DE 273302C DE NDAT273302 D DENDAT273302 D DE NDAT273302D DE 273302D A DE273302D A DE 273302DA DE 273302 C DE273302 C DE 273302C
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- rim
- wheel
- slots
- screws
- tire
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- 230000003313 weakening Effects 0.000 claims description 3
- 210000001331 Nose Anatomy 0.000 description 2
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B23/00—Attaching rim to wheel body
- B60B23/04—Attaching rim to wheel body by bayonet joint, screw-thread, or like attachments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf Automobilräder mit abnehmbarer Felge.
Bei einem Rade mit abnehmbarer Reifenfelge, dessen Randkranz zur Aufnahme des
Ventiles und der Befestigungsschrauben mit seitlichen Schlitzen versehen ist, wird gemäß
der Erfindung die Einrichtung getroffen, daß die durch die Schlitze entstandene Schwächung
des Radkranzes nach dem Aufziehen der ίο Reifenfelge durch Anpressen der zwischen den
Schlitzen liegenden Kranzteile an die Reifenfelge aufgehoben wird. Dieses Anpressen
kann z. B. durch Klappschrauben erfolgen.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar sind:
Fig. ι eine Ansicht,
Fig. ι eine Ansicht,
Fig. 2 ein Querschnitt eines Automobilrades, und
Fig. 3 und 4 zeigen Einzelheiten.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiele ist auf den Radspeichen ein Radkranz α befestigt. Auf diesem ist die lose Felge b aufgebracht, die durch eine Nase c und Gleitkeile d sowie durch die ausschwenkbaren Schrauben e, die an den zwischen den Schlitzen h liegenden Kranzteilen a1 befestigt sind, so gehalten wird, daß sie sich in keiner Richtung bewegen kann.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiele ist auf den Radspeichen ein Radkranz α befestigt. Auf diesem ist die lose Felge b aufgebracht, die durch eine Nase c und Gleitkeile d sowie durch die ausschwenkbaren Schrauben e, die an den zwischen den Schlitzen h liegenden Kranzteilen a1 befestigt sind, so gehalten wird, daß sie sich in keiner Richtung bewegen kann.
Der Radkranz sowie die abnehmbare Felge sind mit entsprechenden Nuten f versehen,
die die Gleitkeile aufnehmen. Außerdem besitzt die abnehmbare Felge Gabeln g für die
Schrauben e. Entsprechend vorgesehene Schlitze h in dem Radkranz α dienen zur
Aufnahme der Befestigungsschrauben (Flügelschrauben) k des Gummimantels sowie des
Ventiles.
, Um ein fertiges Aufbringen des Gummireifens auf die lose Felge zu ermöglichen,
sind über die Flügelschrauben Hülsen i geschoben, die länger sind als die Dicke des
Radkranzes a. Infolgedessen können bei Abnahme der Felge b die fest angezogenen
Flügel schrauben ungehindert durch die Schlitze h gleiten.
Beim Aufbringen eines neuen Gummireifens werden die beweglichen Schrauben β um
einige Umdrehungen gelöst und nach hinten geklappt. Darauf wird der Gummireifen mit
der Felge b seitlich heruntergezogen. In der gleichen Weise wird der neue Reifen von der
Seite auf das Rad aufgeschoben und durch die Schrauben e wieder befestigt. Durch
Anziehen dieser Klappschrauben wird erreicht, daß die abnehmbare Felge mit ihrem keilförmigen
Ansatz gegen den ebenfalls keilförmigen Nasenring c des Radkranzes gedrückt wird, so daß Felge und Radkranz fest zusammengepreßt
werden, und die durch die Schlitze entstandene Schwächung des Radkranzes wieder aufgehoben wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Rad mit abnehmbarer Reifenfelge, dessen Radkranz zur Aufnahme des Ventiles und der Befestigungsschrauben mit seitlichen Schlitzen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die Schlitze (h) entstandene Schwächung des Radkranzes (a) nach dem Aufziehen der Reifenfelge (b) durch Anpressen (z. B. mittels Klappschrauben) der zwischen den Schlitzen (h) liegenden Kranzteile (a') an die Reifenfelge (b) aufgehoben wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE273302C true DE273302C (de) |
Family
ID=529769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT273302D Active DE273302C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE273302C (de) |
-
0
- DE DENDAT273302D patent/DE273302C/de active Active
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