DE254198C

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Publication number: DE254198C
Application number: DENDAT254198D
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Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Vr 2.54198-KLASSE 46 a. GRUPPEVr 2.54198-CLASS 46 a. GROUP

PALOÜS & BEUSE in NEUKÖLLN.PALOÜS & BEUSE in NEUKÖLLN.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Dezember 1910 ab.Patented in the German Empire on December 17, 1910.

Die Erfindung betrifft eine Zweitaktexplosionskraftmaschine, bei welcher die Luft vor der Mischung mit dem Brennstoff vorverdichtet wird. Um nun bei einer solchen Maschine alle äußeren Steuerungsteile zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung in einen nur vom Kolben gesteuerten Ladekanal ein nicht ganz dicht schließendes, mit der dichtschließenden Brennstoffnadel starr verbundenes TellerventilThe invention relates to a two-stroke explosion engine, in which the air before Mixture with the fuel is pre-compressed. To all of them with such a machine To avoid external control parts, according to the invention in one only of the piston controlled loading channel a not completely tight closing, with the tight closing Fuel needle rigidly connected poppet valve

ίο eingeschaltet, welches sich bei Freilegung des Ladekanals durch den Kolben plötzlich öffnet und stets die gleiche Brennstoffmenge in die nach dem Zylinder strömende, vorverdichtete Luft treten läßt.ίο switched on, which is when the Loading channel suddenly opens through the piston and always the same amount of fuel in the after the cylinder flowing, pre-compressed air can occur.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes im Längsschnitt dargestellt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention in longitudinal section shown.

Vom Kolben 1 wird durch die im Zylinder 2 befindliche Öffnung 3, die der Kolben vor Erreichung seiner oberen Totlage freilegt, . Außenluft in das Kurbelgehäuse unter dem Kolben eingelassen und beim folgenden Abwärtshub im Kurbelgehäuse vorverdichtet. Durch den im Zylindermantel befindlichen Kanal 5 wird diese vorverdichtete Luft um das Auspuffloch 4 herum bis zur Einströmungsöffnung 6 des MischVentiles geführt. Dieses Mischventil besteht aus einer Vorkamkammer 7 und einer Mischkammer 8. Diese beiden Kammern sind voneinander durch ein Tellerventil 9 getrennt, welches an der die Brennstoffdüse 10 und damit die Brennstoffzuleitung 13 verschließenden Nadel befestigt ist. Selbst bei genauester Arbeit würde es sich nicht erreichen lassen, daß die Nadel und der Teller gleichzeitig abdichten. Es ist nun absichtlich dafür Sorge getragen, daß zwar die Nadel gut abdichtet, der Teller hingegen nicht ganz dicht schließt. Um die Nadelspitze herum ist ein Ringraum 12 vorgesehen, welcher die Ausbildung eines ringförmigen, zum Zerstäuben des Brennstoffes besonders geeigneten Luftstrahles bewirkt. An den Ringraum 12 schließt sich der nach dem Zylinder führende Kanal 14 an, der für gewöhnlich vom Kolben 1 verdeckt wird. Auf der Oberseite des Kolbens ist ein nach der Zylinderwand und nach oben führendes, einen Kanal enthaltendes Ablenkstück 15 befestigt, welches zu ■ Beginn der Verdichtungsperiode mit seiner seitlichen unteren Öffnung gerade vor den Ladekanal 14 tritt.From the piston 1 through the opening 3 in the cylinder 2, the piston exposed before reaching its top dead center,. Outside air in the crankcase under the Pistons let in and pre-compressed in the crankcase on the following downstroke. This pre-compressed air is converted through the duct 5 located in the cylinder jacket the exhaust hole 4 led around to the inflow opening 6 of the mixing valve. This mixing valve consists of an antechamber 7 and a mixing chamber 8. These the two chambers are separated from each other by a poppet valve 9, which is attached to the Fuel nozzle 10 and thus the fuel supply line 13 closing needle attached is. Even with the most precise work it would not be possible to get the needle and seal the plate at the same time. It is now intentionally taken care that although the needle seals well, but the plate does not close completely tightly. Around the tip of the needle around an annular space 12 is provided, which the formation of an annular, causes particularly suitable air jet for atomizing the fuel. To the annulus 12 is followed by the duct 14 leading to the cylinder, which is usually from Piston 1 is covered. On top of the piston is one facing the cylinder wall and upwardly leading, a channel-containing deflector 15 attached, which to ■ Beginning of the compression period with its lower side opening just in front of the Charging channel 14 occurs.

Die Einrichtung wirkt in folgender Weise: Während des Abwärtshubes des Kolbens steigt der Druck im Kurbelgehäuse, im Verbindungskanal 5, 6 und in der Vorkammer 7, also vor dem Ventilteller 9, allmählich an. Diese verhältnismäßig langsame und unbeträchtliche Drucksteigerung hat zur Folge, daß kleine Preßluftmengen infolge der Undichtheiten unter dem Teller 9 hinweg in den Raum vor dem Ventilteller bis in den Ladekanal 14 gelangen, den der Kolben abschließt. Infolgedessen gleichen sich die Drücke vor und hinter dem Teller 9 so rasch 'aus, daß der Teller nicht angehoben wird. Sobald indessen der Kolben in die Nähe seiner unteren Totlage gelangt ist und infolgedessen das Kanal-The device works in the following way: During the downward stroke of the piston the pressure rises in the crankcase, in the connecting duct 5, 6 and in the antechamber 7, so in front of the valve disc 9, gradually. This relatively slow and inconsiderable one The increase in pressure has the consequence that small amounts of compressed air as a result of the leaks get under the plate 9 into the space in front of the valve plate up to the loading channel 14, which the piston closes. As a result, the pressures in front of and behind the plate 9 so rapidly 'that the Plate is not lifted. As soon as, however, the piston is in the vicinity of its bottom dead center and as a result the canal

stück 15 die Verbindung zwischen dem Ladekanal 14 und dem Explosionsraum 16 (dem Raum über dem Kolben) herstellt, entsteht im Ladekanal 14 und somit im ganzen Raum vor dem Tellerventil 9 ein plötzlicher Druckabfall, der die Anhebung des Tellers 9 und damit die plötzliche Eröffnung der Brennst off nadel 11 zur Folge hat. Da der Druckabfall stets der nämliche ist, bleibt nach erstmaliger Einstellung auch die Menge des eingespritzten Brennstoffes stets dieselbe.piece 15 the connection between the charging channel 14 and the explosion space 16 (the space above the piston) is created in the loading channel 14 and thus in the entire space in front of the poppet valve 9 there is a sudden drop in pressure, the raising of the plate 9 and thus the sudden opening of the fuel off needle 11 results. Since the pressure drop is always the same, it remains after the first Setting the amount of fuel injected is always the same.

Das Ablenkstück 15 ist so gestaltet, daß stets frisches Gemisch nach der Zündbirne 17 geleitet wird.The deflector 15 is designed so that there is always a fresh mixture after the ignition bulb 17 is directed.

Die Vorverdichtung der Luft kann statt im Kurbelgehäuse auch in einem besonderen Raum erfolgen. Die Anordnung des Zuführungskanales 5 für die Druckluft im Zylindermantel um das Auspuffloch herum bringt den Vorteil mit sich, daß die vorverdichtete Luft vorgewärmt und dadurch zur Aufnahme schwer verdunstenden Brennstoffes geeignet gemacht wird.The pre-compression of the air can take place in a special one instead of in the crankcase Space. The arrangement of the supply channel 5 for the compressed air in the cylinder jacket around the exhaust hole has the advantage that the pre-compressed air preheated and thereby made suitable for receiving fuel that is difficult to evaporate.

Claims

Patent claim:

Two-stroke explosion engine with pre-compression of the air in the crankcase and with an overflow channel controlled by the piston, characterized in that a with the fuel needle in the overflow channel (11) rigidly connected poppet valve (9) is switched on, which is at Exposing the Uberströmkanalmündung by the piston suddenly opens and always the same amount of fuel in the after the cylinder flowing pre-compressed air can occur.

1 sheet of drawings.