DE2521307B2 - Fernwirkeinrichtung für das Eisenbahnsicherungswesen - Google Patents
Fernwirkeinrichtung für das EisenbahnsicherungswesenInfo
- Publication number
- DE2521307B2 DE2521307B2 DE19752521307 DE2521307A DE2521307B2 DE 2521307 B2 DE2521307 B2 DE 2521307B2 DE 19752521307 DE19752521307 DE 19752521307 DE 2521307 A DE2521307 A DE 2521307A DE 2521307 B2 DE2521307 B2 DE 2521307B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- winding
- transmitter
- telecontrol
- operating current
- current
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 33
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 claims description 13
- 230000011664 signaling Effects 0.000 claims description 4
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 7
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 6
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 4
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007783 downstream signaling Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 230000005415 magnetization Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or train
- B61L1/16—Devices for counting axles; Devices for counting vehicles
- B61L1/167—Circuit details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or train
- B61L1/02—Electric devices associated with track, e.g. rail contacts
- B61L1/10—Electric devices associated with track, e.g. rail contacts actuated by electromagnetic radiation; actuated by particle radiation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or train
- B61L1/16—Devices for counting axles; Devices for counting vehicles
- B61L1/168—Specific transmission details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Fernwirkeinrichtung für das Eisenbahnsicherungswesen mit einer
Gebereinrichtung, einer Meldeeinrichtung und einer Überwachungseinrichtung für den Betriebsstrom der
Gebereinrichtung, wobei die Überwachungseinrichtung aus mindestens einem magnetischen Speicherkern mit
rechteckförmiger Hystereseschleife besteht, und ein Taktgenerator über mindestens eine Steuerwicklung
jeden Speicherkern zwischen seinen Remanenzlagen so hin- und herschaltet, solange der über eine Vormagnetisierungswicklung jedem Speicherkern zugeführte Betriebsstrom der Gebereinrichtung nicht von einem
vorgegebenen Sollwert abweicht, und wobei die Impulse mindestens einer Ausgabewicklung der
Speicherkerne den gefahrlosen Zustand der Fernwirkeinrichtung darstellen.
Gebereinrichtungen dieser Art können in ihrer einfachsten Ausführungsform aus einem in Wirkstellung
öffnenden oder schließenden Schaltkontakt in einem t>
<> Meldestromkreis bestehen. Als Gebereinrichtung kann auch ein Widerstand verwendet werden, der seinen
Betrag bei Beeinflussung ändert. Ferner ist es möglich, daß die Gebereinrichtungen beispielsweise als berührungslos beeinflußbarer Näherungsschalter mit einem *'■
Oszillator ausgebildet sind, dessen Schwingungsampli-(ude durch sich nähernde Teile verändert wird; auch
hierbei ändert sich die Stromaufnahme der Geberein
richtung gegenüber ihrem Betriebsruhestrom.
Derartige Gebereinrichtungen werden beispielsweise im Eisenbahnwesen als sogenannte Schienenkontakte
verwendet Sie dienen dazu, das Vorüberlaufen eines Fahrzeugrades an einer Zählstelle zu erkennen und bei
Wirkstellung eine diesbezügliche Information »gefährlicher Zustand« an eine nachgeschaltete Überwachungseinrichtung weiterzugeben. Ein Defekt der Gebereinrichtung, der Meldeeinrichtung oder der Leitungen
zwischen Gebereinrichtung und MeldeeinricLstung stellt
für den Eisenbahnbetrieb ebenfalls einen gefährlichen Zustand dar, weil die Wirkstellung der Gebereinrichtung nicht mit Sicherheit festgestellt werden kann.
Daher ist es zweckmäßig, Defekte in gleicher Weise wie eine Beeinflussung der Gebereinrichtung sicherungstechnisch anzuzeigen.
So ist z. B. aus der DE-PS 15 30 446 eine
Überwachungseinrichtung für Leitungen in Eisenbahnanlagen mit Achszählung bekannt, in denen die gleichen
Leitungen zur zentralen Gleichstromspeisung der Zählstelle (Gebereinrichtung) und zur Übertragung von
Wechselstromzählimpulsen nach der Zentrale (Meldeeinrichtung) dienen. Dabei wird die Information von der
Zählstelle als Wechselstromsignal einem Anzeigegerät zugeführt Zusätzlich wird die Gleichstromversorgung
mittels einer Überwachungseinrichtung kontrolliert Es können sowohl Achszählimpulse als auch Gleichstromversorgungsstörurigen festgestellt werden; da aber
gesonderte Anzeigegeräte und Überwachungseinrichtungen erforderlich sind, ist hierzu ein erheblicher
Aufwand an technischen Mitteln nötig.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Fernwirkeinrichtung zu schaffen, die es gestattet die
Wirkstellung einer Gebereinrichtung und sämtliche gefahrbringenden Störungsfälle durch eine einzige
Meldeeinrichtung festzustellen; diese Fernwirkeinrichtung soll den im Eisenbahnwesen üblichen hohen
Anforderungen in bezug auf Sicherheit und Zuverlässigkeit genügen.
Diese Aufgabe wird erfindurgsgemäß durch eine
Gebereinrichtung, die bei einer Beeinflussung ihrer Wirkstellung einnimmt und in dieser einen vom Sollwert
abweichenden Betriebsstrom aufnimmt, gelöst wobei als Meldeeinrichtung die Überwachungseinrichtung
Verwendung findet, die die Sollwertabweichung signalisiert und damit die Beeinflussung der Gebereinrichtung
meldet.
Nach einer Ausbildung der Erfindung sind für die Meldeeinrichtung zwei Speicherkerne vorgesehen, die
mittels Steuerwivklungen vom Taktgenerator im Gegentakt zwischen ihren Remanenzlagen hin- und
herschaltbar sind.
Dabei kann der Speicherkern eine zusätzliche Kompensationswicklung haben, die einen einstellbaren
und von der Betriebsspannung der Fernwirkeinrichtung abhängigen Strom führt Durch das gegenphasige
Ummagnetisieren der beiden Speicherkerne werden Spannungsimpulse in den Vormagnetisierungs-, Ausgabe- und Kompensationswicklungen induziert. Die
einander entsprechenden Wicklungen der beiden Speicherkerne können dann so in Reihe geschaltet
werden, daß sich die entstehenden Spannungsimpulse entweder kompensieren oder addieren. Hierdurch kann
in einfacher Weise ohne zusätzliche Filtermaßnahmen eine weitgehende Kompensation von störenden Taktimpulsen im Vormagnetisierungs- und Kompensationsstrorr.kreis erreicht werden.
Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 eine Fernwirkeinrichtung für das Eisenbahnsicherungswesen
mit einem Näherungsschalter als Gebereinrichtung und einer an sich bekannten Überwa- s
übungseinrichtung mit einem Ringkern als Meldeeinrichtung,
F i g. 2 als Meldeeinrichtung eine Überwachungseinrichtung
mit zwei Ringkernen.
In F i g, 1 ist als Gebereinrichtung der Fernwirkeinrichtung ein an sich bekannter Näherungsschalter N
dargestellt Zur Wirkungsweise der einzelnen Bauelemente
sei folgendes bemerkt: Durch den aus dem Widerstand R1 und der Diode D bestehenden Zweig
der Schaltung wird der Arbeitspunkt für den Transistor Xeingestellt Das Schwingen der Anordnung wird durch
induktive Kopplung von Basis-Emitter-Kreis und Emitter-Kollektor-Kreis mittels der angezapften Spule
L bewirkt Die Schwingfrequenz wird durch die Parallelschaltung von Spule L und Kondensator CI
bestimmt Der Widerstand R 2 dient zur Strombegrenzung. Der Kondensator Ci schließt die hochfrequenten
Schwingungen auf der Gleichstromzuführung kurz. Bei
nicht beeinflußtem Näherungsschalter fließt der Betriebsruhestrom JX. Nähert sich der Spule L, die im
allgemeinen in einem offenen Schalenkern liegt, in Richtung auf die offene Seite hinein Metallteil, z. B. ein
Fahrzeugrad, so wird der Schwingkreis durch Wirbelströme so stark bedämpft, daß die Schwingungen
aussetzen. Der Betriebsstrom /des Näherungsschalters sinkt dabei auf einen Betriebsstrom / 2
< /1.
Bei einem solchen Näherungsschalter sind folgende Defekte denkbar, bei denen sich der Betriebsstrom /tuf
Werte einstellt, die um bestimmte Beträge vom Betriebsruhestrom Ji bzw. dem in Wirkstellung der
Gebereinrichtung sich einstellenden Betriebsstrom /2 abweicht:
Betriebsstrom /
Kurzschlr β von C1 />
Jx
Unterbrechung von C i HF-Störungen
auf der Zuleitung, keine Gefahr *i
Unterbrechung von R X
Unterbrechung \ on R 2
Unterbrechung von T
Kurzschluß von T
Unterbrechung von D
Kurzschluß von D
Unterbrechung von C2
Kurzschluß von C2
Unterbrechung von L
(zwischen £>und Emitteranzapfung) J>
}\ Unterbrechung von L
(zwischen Emitteranzapfung von C2) ]<J2
Kurzschluß von L J=Ji
Es zeigt sich, daß ein auftretender Defekt des ("
Näherungsschalters N stets eine Abweichung des Betriebsstromes /vom Betriebsruhestrom Ji bewirkt.
Näherungsschalter mit nach anderen Grundschaltungen arbeitenden Oszillatoren lassen sich ebenfalls so
aufbauen, daß der Betriebsstrom JX nur dann fließt, "
wenn der Näherungsschalter fehlerfrei und unbeeinflußt ist.
Für die Versorgur gsleitung zwischen Näherungsschalter
N und Überwachungsschaltung UX sind folgende Defekte denkbar:
Betriebsstrom /
J^Jl
J=Jl J=Jl
Bruch der Versorgungsleitung /< J2
Kurzschluß der Versorgungsleitung />/j
Auch diese Defekte werden von der Überwachungsschaltuni;
U Il erkannt
Zur Überwachung des Betriebsstromes / des Näherungsschalters N und gleichzeitig zur Meldungsabgabe
dient in F i g. 1 eine Überwachungseinrichtung bestehend aus einer Überwachungsschaltung Ui, einer
MeldescDialtung M und einer Stromversorgung S. Die
Stromversorgung S liefert den benötigten Betriebsstrom /. Der Betriebsstrom des Näherungsschalters N
fließt über die Vormagnetisiernngswicklung WX des
Ringkernes FtK i. Bei unbeeinflußtem Näherungsschalter stellt sich der Betriebsruhestrom /1 ein. Außerdem
wird von der Stromversorgung 5 über einen Vorwiderstand RK ein Kompensationsstiom über eine Kompensationswicklung
W2 des Ringkernei RK X geführt, der so bemessen ist, daß sich die vom Betriebsruhestrom /1
und die vom Kompensationsstrom im Ringkern RK 1 erzeugten magnetischen Feldstärken bei unbeeinflußten·!
Näherungsschalter und ordnungsgerechtem Betriebszustand der Fernwirkeinrichtung kompensieren.
Ein von der Stromversorgung Sgespeister Taktgenerator
TG schaket in einem vorgegebenen Takt abwechselnd positives Potential an seine beiden Ausgänge und
erzeugt mittels der Steuerwicklungen W3 und W4 im Ringkern RK X eine im vorgegebenen Takt ihre
Richtung vertauschende magnetische Feldstärke, deren Betrag um eine Soll-Feldstärke größer ist als die
koerzitive Feldstärke des Ringkernes RK1. Die
Gleichstrombelastung für die Stromversorgung S durch den Taktgenerator TG ist somit nahezu konstant. Der
Ringkern RK X ist mit einer Ausgabewicklung WS versehen, die beim Ummagnetisieren des Ringkernes
RK 1 durch die Taktimpulse des Taktgenerators TG 'mpulse an die nachgeschaltete Meldeschaltung M
weiterführt. In ihr werden Impulse der Ausgabewicklung WS des Ringkernes RKX einem Verstärker V
zugeführt, der ebenfalls von der Stromversorgung S gespeist ist. Die verstärkten Impulse werden aber einen
Transformator TO einem Gleichrichter G zugeführt, der ein Melderelais R speist. Wenn sich die durch den
Betriebssirom /und die durch den Kompensationsstrom im Ringkern RK X erzeugten magnetischen Feldstärken
nur bis auf eine Differenzfeldstärke kompensieren, erfolgt, sobald der Betrag der Differenzfeldstärke den
Betrag der Soll-Feldstärke überschreitet, keine Unimagnetisierung des Kingkernes RK X im Takt des
Taktgenerators TG mehr. Die beim Ummagnetisieren des Ringkernes RK X sowohl in der Vormagnetisierungswicklung
WX als auch in der Kompensationswicklung IV2 auftretenden Impulse werden durch in den
Kompensationsstromkreis wie auch in den zu überwachenden Betrie' sstromkreis des Näherungsschalters N
geschaltete Drosseln DR X und DR 2 wechselstrommäßig abgeblockt.
Bei unbeeinflußtem Näherungsschalter N und ordnungsgemäßem Betriebszustand der Fernwirkeinrichtung
ist das Relais R ständig erregt und kennzeichnet damit den gefaL-enlos-cn Zustand der Einrichtung.
Spricht der Näherungsschalter N an oder tritt einer der vorgenannten Defekte oder eine Störung auf, dann
ändert sich der Wert des Betriebsstromes und die über die Wicklungen Wl und W2 des Ringkernes RKX
fließenden Ströme erzeugen Feldstärken, die sich nicht mehr vollständig kompensieren. Von einer vorwählbaren
Größe der sich ergebenden Diffcrenzfeldstärke an ί können die Taktimpulsc des Taktgenerators TG den
Ringkern RK I nicht mehr ummagnetisieren und das Relais R fällt ab. Es wechselt dabei in die dem Zustand
»Gefahr« zugeordnete Lage.
Fig. 2 zeigt eine besonders vorteilhafte Überwachungsschaltung U 2, die an die Stelle der Überwachungsschaltung
UX treten kann. Zusätzlich zum Ringkern RK X ist ein zweiter Ringkern RKXX
vorgesehen, der ebenfalls eine Vormagnetisierungswicklung WIl, eine Kompensationswicklung W22,
Steuerwicklungen W33 und W44 sowie eine Ausgabewicklung W55 enthält. Die Kompensationswicklungen
W2 und W22 und die Vormagnetisierungswicklungen W1 und WIl der beiden Ringkemc RK X und RK 11
haben jeweils gleichen Wicklungssinn. Die Steuerwicklungen
W3 und W4 sowie die entsprechenden Steuerwicklungen W33 und W44 der Ringkerne RK 1
und RKiX haben dagegen entgegengesetzten Wicklungssinn.
Sie werden vom Taktstrom so durchflossen, daß dann, wenn die: beiden Ringkerne RK 1 und RK 11
ummagnetisiert sind beide Ringkerne RK 1 und RK W
stets verschiedene Remanenzlagen haben. Die Ausgabewicklungen W5 und W55 der Ringkerne RK 1 und
RKW haben entgegengesetzten Wicklungssinn und
sind so zusammengeschaltet, daß sich die in ihnen beim Ummagnetisieren durch die Taktimpulse induzierten
Spannungen addieren. Die Vormagnetisierungswicklungen Wl und WIl und die Kompensationswicklungen
W2 und W22 sind so geschaltet, daß sich die in ihnen beim Ummagnetisieren der Ringkerne RK 1 und RK W
durch die Taktimpuls« des Taktgenerators TG induzierten Spannungen kompensieren. Rückwirkungen auf den
Näherungsschalter Λ/sind damit ausgeschlossen. Somit kann auf Drosseln DR 1 und DR 2, wie sie in der
Überwachungseinrichtung U\ nach Fig. I vorgesehen
sind, verzichtet werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Fernwirkeinrichtung für das Eisenbahnsicherungswesen mit einer Gebereinrichtung, einer
Meldeeinrichtung und einer Überwachungseinrichtung für den Betriebsstrom der Gebereinrichtung,
wobei die Überwachungseinrichtung aus mindestens einem magnetischen Speicherkern mit rechteckförmiger Hystereseschleife besteht, und ein Taktgene-
rator über mindestens eine Steuerwicklung jeden Speicherkern zwischen seinen Remanenzlagen hin-
und herschaltet, solange der über eine Vormagnetisierungswicklung jedem Speicherkern zugefßhrte
Betriebsstrom der Gebereinrichtung nicht von einem vorgegebenen Sollwert abweicht, und wobei
die Impulse mindestens einer Ausgabewicklung der Speicherkerne den gefahrlosen Zustand der Fernwirkeinrichtung darstellen, gekennzeichnet
durch eine Gebereinrichtung (N, Fig. 1), die bei
einer Beeinflussung ihre Wirkstellung einnimmt und
in dieser einen vom Sollwert abweichenden Betriebsstrom aufnimmt und ferner dadurch gekennzeichnet, daß als Meldeeinrichtung die Überwachungseinrichtung (Ui, M, S)[Verwendung findet,
die die Sollwertabweichung signalisiert und damit die Beeinflussung der Gebereinrichtung (N) meldet.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, bei der jeder Speicherkern eine zusätzliche Kompensationswicklung aufweist, die einen einstellbaren und von der
Betriebsspannung der Fernwirkeinrichtung abhängigen Strom führt, dadurch gekennzeichnet, daß für
die Meldeeinrichtung zwei Speicherkerne (RK 1, RKU; Fig.2) vorgesehen iind, die mittels Steuerwicklungen (W3, Wt; W33, W44) vom Taktgene-
rator (TG)\m Gegentakt zwis hen ihren Remanenzlagen hin- und herschaltbar sind.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752521307 DE2521307C3 (de) | 1975-05-13 | 1975-05-13 | Fernwirkeinrichtung für das Eisenbahnsicherungswesen |
CH159676A CH602398A5 (de) | 1975-05-13 | 1976-02-10 | |
AT243876A AT356706B (de) | 1975-05-13 | 1976-04-05 | Sicherungstechnische fernwirkeinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752521307 DE2521307C3 (de) | 1975-05-13 | 1975-05-13 | Fernwirkeinrichtung für das Eisenbahnsicherungswesen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2521307A1 DE2521307A1 (de) | 1976-11-25 |
DE2521307B2 true DE2521307B2 (de) | 1979-01-11 |
DE2521307C3 DE2521307C3 (de) | 1979-09-06 |
Family
ID=5946456
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752521307 Expired DE2521307C3 (de) | 1975-05-13 | 1975-05-13 | Fernwirkeinrichtung für das Eisenbahnsicherungswesen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT356706B (de) |
CH (1) | CH602398A5 (de) |
DE (1) | DE2521307C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3313805A1 (de) * | 1983-04-15 | 1984-10-25 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Annaeherungsschalter fuer das eisenbahnwesen |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3519222A1 (de) * | 1985-05-29 | 1986-12-04 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Fernwirkeinrichtung fuer eisenbahnsicherungsanlagen |
DE3544478C2 (de) * | 1985-05-29 | 1994-09-29 | Siemens Ag | Fernwirkeinrichtung für Eisenbahnsicherungsanlagen |
-
1975
- 1975-05-13 DE DE19752521307 patent/DE2521307C3/de not_active Expired
-
1976
- 1976-02-10 CH CH159676A patent/CH602398A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-04-05 AT AT243876A patent/AT356706B/de not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3313805A1 (de) * | 1983-04-15 | 1984-10-25 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Annaeherungsschalter fuer das eisenbahnwesen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH602398A5 (de) | 1978-07-31 |
AT356706B (de) | 1980-05-27 |
ATA243876A (de) | 1979-10-15 |
DE2521307A1 (de) | 1976-11-25 |
DE2521307C3 (de) | 1979-09-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3225193A1 (de) | Induktiver naeherungsschalter | |
DE2521307C3 (de) | Fernwirkeinrichtung für das Eisenbahnsicherungswesen | |
EP0532989B1 (de) | Einrichtung zur berührungslosen Energie- und Datenübertragung | |
DE1605427B2 (de) | Schaltungsanordnung zum Erzeugen und Übertragen von Achszahlimpulsen in Achszahlanlagen | |
DE1111237B (de) | Gleisstromkreis fuer Eisenbahn-Signalanlagen | |
AT412634B (de) | Fahrzeuggerät für die punktförmige induktive zugbeeinflussung | |
DE3808484C2 (de) | Sensoreinrichtung für Eisenbahnanlagen | |
DE2335280C2 (de) | Fahrzeugbetätigte Einrichtung | |
DE2851050A1 (de) | Schaltungsanordnung zum vergleichen von analogsignalen | |
DE1134103B (de) | Anordnung zum Vermeiden gegenseitiger stoerender Beeinflussung mehrerer elektromagnetischer Gleisgeraete im Eisenbahnsicherungswesen | |
AT200616B (de) | Einrichtung zur Zeichenübermittlung vom Zuge an die Strecke | |
DE1513571B2 (de) | Gerat zum Überwachen und Anzeigen von Fehlerstromen in zwei elektrischen Leitern und Fehlerstromschutzschalter mit diesem Gerat | |
DE1530446C (de) | überwachungseinrichtung für Leitungen in Eisenbahnanlagen mit Achszählung | |
DE1513571C (de) | Gerät zum Überwachen und Anzeigen von Fehlerstromen in zwei elektrischen Leitern und Fehlerstromschutzschalter mit diesem Gerat | |
DE1139146B (de) | Fahrzeugbetaetigtes Gleisgeraet | |
DE3720576A1 (de) | Einrichtung an einem elektronischen doppelschienenkontakt | |
DE576802C (de) | Einrichtung zur induktiven Signaluebertragung zwischen Zug und Strecke | |
DE934894C (de) | Zaehlvorrichtung fuer Achszaehlanlagen | |
DE2056330C (de) | Schaltungsanordnung in Achs zahlanlagen | |
DE2038031C3 (de) | Schaltungsanordnung zum Umstellen und Überwachen von Weichen mit Drehstromantrieben | |
DE722215C (de) | Anordnung zur Erzeugung einer Mess- oder Relaiswirkung in Abhaengigkeit von den Abweichungen einer Frequenz von einem Sollwert | |
DE3106683C2 (de) | Schaltungsanordnung zum Überwachen der Amplitude von Wechselspannungen, insbesondere von Gleisspannungen in Eisenbahnsicherungsanlagen | |
DE1203305B (de) | Schaltungsanordnung fuer fahrzeugbetaetigte Gleisgeraete zur genauen Signalausloesung durch Auswerten einer von der Fahrzeugstellung abhaengigen Wechselspannung | |
DE3046201A1 (de) | Einrichtung zur punktweisen informationsuebertragung von der strecke auf eisenbahnfahrzeuge | |
DE1155472B (de) | Anordnung zur Ausloesung elektrischer Signale durch Beeinflussung eines magnetischenKreises |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |