DE2509536A1 - Compressor of eccentric rotor type - has flat internal surface on rotor fitting on flat face on shaft - Google Patents

Compressor of eccentric rotor type - has flat internal surface on rotor fitting on flat face on shaft

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DE2509536A1 DE19752509536 DE2509536A DE2509536A1 DE 2509536 A1 DE2509536 A1 DE 2509536A1 DE 19752509536 DE19752509536 DE 19752509536 DE 2509536 A DE2509536 A DE 2509536A DE 2509536 A1 DE2509536 A1 DE 2509536A1
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Abstract

The compressor has a cylindrical stator (1) within which a rotor (9) is mounted eccentrically on a central shaft (15). A sliding vane (3) in the stator forms a seal on the rotor and the rotor touches the stator at one point (8) to form another seal. The rotor has an outer ring (10) running on roller bearings (11) on the rotor body (12). This body has a semicircular opening (13) through it with a flat diametral face (14). The shaft (15) has a flat (19) machined on its on the portion running through the rotor and this fits the flat rotor surface (19). The flat surfaces are arranged to make an angle between 0 deg. and 90 deg. with the direction of the driving force. This makes the rotor self adjusting to take up wear.

Description

Anlage zur Patent;- und Gebrauchsmus terhi ifsanireldung Kompressor mit einem zu seiner Antriebswelle exzentrischen Rollkolben Die Erfindung bezieht sich auf einen Kompressor mit einem zu seiner Antriebswelle exzentrischen Rollkolben, der in einer im Querschnitt runden Bohrung eines Kompressorgehäuses zwischen zwei parallelen Seitenwänden unlauft und auf dessen Mantelfläche ein im Gehäuse geftihrter Trennschieber gleitet.Attachment to patent; and utility model application for compressor The invention relates to a rolling piston eccentric to its drive shaft on a compressor with a rotary piston eccentric to its drive shaft, in a round cross-section hole of a compressor housing between two parallel side walls not running and on its outer surface a guided in the housing Separating slide slides.

Ein derartiger Komp@@@@@@ @@@@@@@@ (CH 168 819) Bei solchen Kompressoren ist ei.« Kniehebeleirrichtung vorgesehen, die durch die Anordnung von zwei Exzentern gebilaet wird. Der eine Exzenter befindet sich an der Antriebswelle und der andere Exzenter ist am Rollkolben vorgesehen.Such a comp @@@@@@ @@@@@@@@ (CH 168 819) With such compressors is ei. «Toggle lever device provided by the arrangement of two eccentrics is bilet. One eccentric is located on the drive shaft and the other Eccentric is provided on the rolling piston.

Mit einer solchen Kniehebel-Einrichtung wird erreicht, daß sich der Rollkolben selbsttätig nachstellt, um eventuellen Verschleiß auszugleichen.With such a toggle lever device it is achieved that the Rolling piston readjusts automatically to compensate for any wear.

Außerdem kann eine selbsttätige Druckbegrenzung durch Abheben des Rollkolbens von der Gehäusewand kurz vor dem Erreichen seines oberen Totpunktes erzielt werden.In addition, an automatic pressure limitation can be activated by lifting the Rotary piston from the housing wall shortly before reaching its top dead center be achieved.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Problem des selbsttätigen Nachstellens mit anderen konstruktiven Mitteln anzugehen als mit den bekannten.The invention is based on the problem of the automatic Adjustment to tackle with other constructive means than with the known.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Antriebswelle im Eereich des Rollkolbens eine Abflachung hat, auf die der Rollkolben mit einer entsprechenden Abflachung aufgesetzt ist und daß die beiden aneinemderliegenden Abflachungen mit der Richtung einer Antriebs kraft einen dinkel zwischen Oo und 93° bilden und eine Antriebsverbindung zwischen der Antriebswelle und dem Rollkolben darstellen.This object is achieved according to the invention in that the drive shaft in the area of the rolling piston has a flattening on which the rolling piston with a corresponding flattening is placed and that the two adjacent Flats with the direction of a driving force an angle between Oo and 93 ° and form a drive connection between the drive shaft and the rolling piston represent.

Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous further developments of the subject matter of the invention result from the subclaims.

Ein AusfAhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und zwar zeigen: Fig. 1 einen Schnitt durch die Arbeitskammern eines Rollkolben-Kompressors, Fig. 2 eine Atlwandlung des Beispiels nach der Fig. 1.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing namely show: FIG. 1 a section through the working chambers of a rotary piston compressor, FIG. 2 shows a modification of the example according to FIG. 1.

Sin Rollkolben-Konpressor hat ein Gehäuse 1 mit einer im Schnitt kreisförmigen Gehäusebohrung 2, in die ein Trennschieber 3 radial hineinragt.Sin rotary piston compressor has a housing 1 with a circular section Housing bore 2 into which a slide valve 3 protrudes radially.

Vor bzw. hinter dem Trennschieber 3 mündet ein Einlaßkanal 4 bzw. ein Auslaßkanal 5. Der EinlU3kanal 4 ist mit einer Saugkainrner 6 und der Auslaßkanal 5 ist mit einer Druckkammer 7 verbunden e lurch eine Anlegestelle 8 eines Rollkolbens 9 an der Wand der Gehäusebohrung 2 getrennt sind und die die Arbeitskarmern des Kompressors bilden.In front of or behind the slide valve 3, an inlet channel 4 or an outlet channel 5. The inlet channel 4 is with a Saugkainrner 6 and the Exhaust port 5 is connected to a pressure chamber 7 by a landing 8 of a rolling piston 9 are separated on the wall of the housing bore 2 and the working arms of the Compressor form.

Der Rollkolben 9 hat einen Außenring 10, der auf einem Wälzlager 11 läuft.The rolling piston 9 has an outer ring 10 that rests on a roller bearing 11 runs.

Ir.nerilalb des Wälzlagers 11 ist ein Innenkörper 12 vorgesehen, der eine z.Tl. kreisförmige Aussparung 13 hat. Der Kreisteil der Aussparung 13 hat einen Mittelpunkt M2 und der Nichtkreisteil der Aussparung 13 ist durch eine Abflachung 14 gebildet. Die Größe des Kreisteils der Aussparung 13 und dessen Lage muß nicht genau bestimmt sein, die Aussparung 13 muß nur so groß sein, daß eine Antriebswelle 15 durch sie hindurchgesteckt werden kann. Wie die Fig. 2 zeigt, kann eine der Aussparung 13 entsprechende Aussparung 16 auch gebildet werden durch einen Ring-Innenkörper 17, in den eine im Querschnitt einen Kreisabschnitt bildende Schale 18 eingelegt ist. Die Schale 18 hat dann ebenfalls eine Abflachung 14', die durch die Sehne des Kreisabschnitts gebildet wird.Ir.nerilalb the roller bearing 11, an inner body 12 is provided which a partially circular recess 13 has. The circular part of the recess 13 has a Center M2 and the non-circular part of the recess 13 is through a flattening 14 formed. The size of the circular part of the recess 13 and its location need not be precisely determined, the recess 13 must only be so large that a drive shaft 15 can be inserted through it. As FIG. 2 shows, one of the recess 13 corresponding recess 16 are also formed by an inner ring body 17, into which a shell 18, which forms a circular segment in cross section, is inserted is. The shell 18 then also has a flat 14 ', which is formed by the tendon of the Circle segment is formed.

Die Antriebswelle 15 ist außerhalb der beiden Arbeitskammern 6 und 7 des Kompressors gelagert und trägt den Rollkolben 9 und hat an ihrem im Rollkolben 9 liegenden Bereich ebenfalls eine Abflachung 19. Beide Abflachungen 14,14' und 19 liegen aneinander. Sie sind in der Gehäusebohrung 2 so angeordnet, daß sie mit der Richtung einer Antriebskraft FR einen Winkel °C zwischen Oo und 900 bilden, beim Ausfhrungsbeispiel sind es etwa 300 Die Antriebswelle 15 hat einen Wellenmittelpunkt M1 und eine Verbindungslinie zwischen den beiden Mittelpunkten M1 und M2 bildet mit den Abflachungen 14,14' und 19 einen Winkel /G und ergeben zusammen 900 Die Antriebskraft FR ist in der gezeichneten Stellung senkrecht auf die Verbindungslinie M1,M2 gerichtet. Zwischen den beiden Abflachurgen 14,14' und 19 ist infolge der wirkenden Kräfte eine resultierende Kraft FRes wirksam, deren Grobe und Richtung bezogen auf die Abflachungen 114,114' und 19 sich bei einer Antriebswellen-rXndrehung ständig ändert, 'n der Anlagestelle 8 wirkt eine Anpreßkraft FA, die einer Fliehkraft FZ entgegengerichtet ist.The drive shaft 15 is outside the two working chambers 6 and 7 of the compressor is mounted and carries the rotary piston 9 and has on her in the rotary piston 9 lying area also has a flattening 19. Both flats 14, 14 'and 19 are next to each other. They are arranged in the housing bore 2 so that they are with the direction of a driving force FR form an angle ° C between Oo and 900, in the exemplary embodiment it is about 300. The drive shaft 15 has a shaft center point M1 and forms a connecting line between the two centers M1 and M2 with the flats 14,14 'and 19 an angle / G and together make 900 die Driving force FR is perpendicular to the connecting line in the position shown M1, M2 directed. Between the two Abflachurgen 14,14 'and 19 is due to the acting forces a resulting force FRes effective, its magnitude and direction in relation to the flats 114, 114 'and 19 when the drive shaft rotates constantly changes, 'n the contact point 8 acts a contact pressure FA, which is a centrifugal force FZ is the opposite.

Um den Anlauf des Rollkolbens 9 auf 360° zu gewährleisten, darf die Richtung der resultierel-derl Kraft FRes nur entgegen der Drehrichtung f auf die Antriebswelle 15 wirken und zur Senkrechten 21 auf den Abflachungen keInen größeren Winkel einnehmen, als es dem Reibwinkel 9 entspricht.In order to ensure the start of the rolling piston 9 to 360 °, the Direction of the resulting force FRes only against the direction of rotation f on the Drive shaft 15 act and to the vertical 21 on the flattened areas no larger ones Make an angle that corresponds to the friction angle 9.

Dieser Reibwinkel # betrugt etwa 100. Sollte der Reibwinkel 9 größer als 100 gewählt werden, so besteht die Gefahr, daß sich die Abflachung 14,14' des Rollkolbens 9 auf der Abflachung 19 der Antriebswelle 15 verschiebt.This friction angle # was about 100. The friction angle should be 9 larger are selected as 100, there is a risk that the flat 14.14 'of the Rolling piston 9 on the flat 19 of the drive shaft 15 moves.

Dann liegt der Rollkolben 9 nicht mehr an der Wand der Bohrung 2 an. Dieser Effekt kann vennieden werden durch den Einbau einer Feder 20 zwischen Rollkolben 9 und Antriebswelle 15, wie es in d er Fig. 1 strichpunktiert dargestellt ist.Then the rolling piston 9 is no longer in contact with the wall of the bore 2. This effect can be avoided by installing a spring 20 between rolling pistons 9 and drive shaft 15, as shown in d he Fig. 1 by dash-dotted lines.

Die beiden Abflachungen 114,114' und 19 stellen eine Antriebsverbindung zwischen der Antriebswelle 15 und dem Rollkolben 9 dar. Die Exzentrizität e des Rollkolbens 9 in der Gehäusebohrung 2 stellt sich auf diese Weise selbsttätig ein entsprechend der Differenz der Radien von Antriebswelle 15 und Rollkolben 9. Durch die in Drehrichtung f geneigten Abflachungen 14, 14' und 19 wird der Rollkolben 9 von der Antriebswelle 15 vorangetrieben.The two flats 114, 114 'and 19 provide a drive connection between the drive shaft 15 and the rolling piston 9. The eccentricity e des In this way, the rotary piston 9 in the housing bore 2 adjusts itself automatically corresponding to the difference in the radii of drive shaft 15 and rolling piston 9. By the flats 14, 14 'and 19 inclined in the direction of rotation f become the rolling piston 9 driven by the drive shaft 15.

Der Rollkolbenmittelpunkt M2 kann sich freibewegen und läuft parallel zur Wand der Gehäusebohrung 2 um. Damit findet dann eie automatische Nachstellung bei Verschleiß statt, und es ist auch möglich, daß sich der Rollkolben 9 vor Erreichen seines oberen Totpunkts von der Wand der Gehäuse bohrung 2 zur Druckbegrenzung abhebt.The rolling piston center M2 can move freely and runs parallel to the wall of the housing bore 2 around. An automatic readjustment then takes place in place of wear, and it is also possible that the rolling piston 9 before reaching its top dead center from the wall of the housing bore 2 lifts to limit the pressure.

Claims (6)

AnsprUche Expectations 0; Kompressor mit einem zu seiner Antriebswelle exzentrischen Rollkolben, der in einer im Querschnitt runden Bohrung eines Kompressorgehäuses zwischen zwei parallelen Seitenwänden umläuft und auf dessen Mantelfläche ein im Gehäuse gefi1hrter Trennschieber gleitet, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (15) im Bereich des Rollkolbens (9) eine Abflachung (19) hat, auf die der Rollkolben (9) mit einer entsprechenden Abflachung (14,14') aufgesetzt ist und daß die beiden aneinanderliegenden Abflachungen (14,14' und 19) mit der Richtung einer Antriebskraft (FR) einen Winkel « zwischen 00 und 900 bilden und eine Antriebsverbindung zwischen der Antriebswelle (15) und dem Rollkolben (9) darstellen.0; Compressor with a rotary piston eccentric to its drive shaft, in a round cross-section hole of a compressor housing between two parallel side walls and on its outer surface a guided in the housing Separating slide slides, characterized in that the drive shaft (15) in the area of the rolling piston (9) has a flat (19) on which the rolling piston (9) with a corresponding flat (14,14 ') is placed and that the two adjacent Flats (14,14 'and 19) make an angle with the direction of a driving force (FR) «Between 00 and 900 and form a drive connection between the drive shaft (15) and the rolling piston (9). 2. Kompressor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Exzentrizität des Blollkolbens (9) selbsttätig einstellbar ist entsprechend der Differenz der Radien von Antriebswelle (15) und Rollkolben (9). 2. Compressor according to claim 1, characterized in that the eccentricity of the Bloll piston (9) is automatically adjustable according to the difference in Radii of drive shaft (15) and rolling piston (9). 3. Kompressor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abflachung (L4) des Rollkolbens (9) im Innenkörper (12) eines Wälzlagers (11) gebildet ist. 3. Compressor according to claim 1 or 2, characterized in that the flat (L4) of the rolling piston (9) in the inner body (12) of a roller bearing (11) is formed. 4. Kompressor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abflachung (14') des Rollkolbens (9) an einer in einen Innenring (17) eines Wälzlagers (11) eingelegten Schale (18) gebildet ist. 4. Compressor according to claim 1 or 2, characterized in that the flat (14 ') of the rolling piston (9) on one in an inner ring (17) of a Rolling bearing (11) inserted shell (18) is formed. 5. Kompressor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Winkel C) zwischen einer Senkrechten (21) auf den Abflachurgen (14, 14', 19) und der Richtung einer resultierenden Druckkraft (FRes) kleiner ist als 100.5. Compressor according to one of claims 1 to 4, characterized in that that an angle C) between a vertical line (21) on the Flachurgen (14, 14 ', 19) and the direction of a resulting compressive force (FRes) is less than 100. 6. Kompressor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die Antriebswelle (15) und den Rollkolben (9) eine Druckfeder (20) eingesetzt ist.6. Compressor according to one of claims 1 to 4, characterized in that that between the drive shaft (15) and the rolling piston (9) a compression spring (20) is used.
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