DE2425410C3 - Blinkgebereinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge - Google Patents
Blinkgebereinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere KraftfahrzeugeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Blinkgebereinrichtung für
Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einer astabilen Transistor-Kippschaliung und einem Schaltrelais im Kollektorstromkreis, dessen Schaltkontakt den
Blinkstromkreis periodisch ein- und ausschaltet, und mit einem einstufigen Transistor-Schaltkreis als Stromüuerwachungseinrichtung, dessen Emitter durch den Spannungsabfall an einem Meßwiderstand im Blinkstromkreis vorgespannt ist. dessen Basis eine von einem
Spannungsteiler abgegriffene spannungs- und temperaturabhängige Steuerspannung zuführbar ist und dessen
am Kollektor abgreifbares Ausgangssignal die Spannung an einem zeitbestimmenden Kondensator der
Kippschaltung bei gestörtem Blinkstromkreis so verändert, daß deren Schaltfrequenz erhöht wird.
Eine derartige Blinkgebereinrichtung ist aus der US-PS 37 47 062 bekannt Bei dieser Ausführung weist
der Spannungsteiler auf der einen Seite des Anschlusses der Basis des einstufigen Transistor-Schaltkreises ein
Kompensationsnetzwerk auf. zu dem ein weiterer Transistor und drei Widerstände gehören. Zwei dieser
Widerstände sind in Serie zueinander geschaltet. Parallel zu beiden Widerständen liegt die Serienschaltung eines dritten Widerstandes und der Kollektor-Emitterstrecke des Kompensationstransitors, dessen
Basis an die Verbindung zwischen den ersten beiden Widerständen angeschlossen ist.
Bei der bekannten Blinkgebereinrichtung wird durch
die Widerstände die wirksame Kennlinie des Kompensationstransistors beeinflußt. Dabei ist zu berücksichtigen, daß die Basis-Emitterspannung eines Transistors
ziemlich großen Exemplarstreuungen unterliegt und somit die bekannte Art der Kompensation für eine
Serienfertigung kaum geeignet ist
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Blinkgebereinrichtung mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des
Anspruchs 1 so weiterzuentwickeln, daß mit wenigen
Bauteilen eine wirkungsvolle Kompensation von Spannungs- und/oder Temperaturveränderungen erreicht
wird, die von Exemplarstreuungen vor Bauteilen
weitgehend unabhängig ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer Blinkgebereinrichtung, die die Merkmale aus dem
Oberbegriff des Anspruchs 1 aufweist, dadurch gelöst, daß in dem Spannungsteiler zwei in Reihe liegende
Widerstände lediglich einpr Diode parallel geschaltet sind und die Basis der Transistor-Schaltstufe mit dem
gemeinsamen Anschluß dieser beiden Widerstände derart verbunden ist, daß ein durch die beiden
Widerstände bestimmter Teil des Spannungsabfalls an
der Diode in die Steuerspannung für die Transistor-Schaltstufe eingeht und daß der Parallelschaltung aus
der Diode und den beiden Widerständen eine weitere Diode vorgeschaltet ist deren Spannungsabfall voll in
die Steuerspannung für die Transistor-Schaltstufe
eingeht
In der erfindungsgemäßen Blinkgebereinrichtung sind also neber· den Widerständen Dioden, deren
Flußspannung nur geringen Streuungen unterliegt zur Spannungs- und Temperaturkompensation verwendet.
Dabei geht der Spannungsabfall an der einen Diode voll,
der an der anderen Diode dagegen nur zu einem durch die beiden Widerstände bestimmten Teil in die
Steuerspannung für die Transistor-Schaltstufe ein. Die Diodenkennlinien werden durch die Widerstände nicht
js beeinflußt.
Durch die DE-OS 19 31 235 oder die DE-OS 21 35 538 ist es bei einer Blinkgebereinrichtung zwar schon
bekannt, zur Kompensation von Änderungen der Speisespannung und der Temperatur, der Basis eines
Transistors eine Steuerspannung zuzuführen, die an einem auch Dioden enthaltenden Kompensationsnetzwerk abgegriffen wird. Dieses Netzwerk unterscheidet
sich jedoch im Hinblick sowohl auf die Anzahl der Bauelemente als auch auf die wirksamen Kennlinien in
hohem Maße von dem Spannungsteiler in einer erfindungsgemäßen Blinkgebereinrichtung. Insbesondere liegt in jedem von zwei parallelen Leitungswegen
zumindest eine Diode, deren Kennlinie jeweils die Kennlinie einej Widerstandes überlagert ist der
weitgehend unabhängig von Temperatur und Spannung ist. Die nichtlinearen Kennlinien der Dioden gehen also
nur abgeschwächt in die Steuerspannung ein. Bei einer erfindungsgemäßen Blinkgebereinrichtung dagegen
sind der nichtlinearen Kennlinie der einen Diode keine
konstanten oder linearen Glieder überlagert
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung als Stromlaufplan dargestellten Ausführungsbeispiels näher
erläutert.
49+ und 31 - mit einer Speisegleichspannung entsprechender Polarität verbunden. Der Ausgang 49a führt
zum Fahrtrichtungsschalter, der die am Potential 31 -fest angeschalteten Blinklampen nach Fahrzeugseiten
anschaltet.
Im Ruhezustand ist der Ausgang 49a nicht belastet. Der Kontakt s des Schaltrelais S ist geöffnet. Da über
den Meßwiderstand R 3 kein Strom fließt, steht daran auch kein Spannungsabfall. Die Transistor-Schaltstufe
72 erhält keine Sperrspannung und wird über die an dem Spannungsteiler abgegriffene Steuerspannung
leitend gesteuert. Dieser Spannungsteiler enthä!; eine
vorgeschaltete Diode Di, eine Diode D 2 und einen
Widerstand RS. Von dem Spannungsabfall an der Diode D2 wird nur ein Teil, der durch de=.
Unterspannungsteiler aus den Widerständen /?6 und R 7 bestimmt ist, dem Spannungsabfall an der Diode D 1
überlagert und als Steuerspannung ausgenützt Auf diese Weise kann die Steuerspannung exakt auf den to
gi ·-. I.-.schfen Schwellwert eingestellt und optimal an die
Kennlinien der Dioden Di und D 2 angepaßt werden.
Dabei wird die Steuerspannung von der anliegenden Speisegleichspannung und der Temperatur abhängig, da
diese Dioden D1 und D 2 spannungs- und temperaturabhängige
Widerstände darstellen. Die Diodenwiderstände weisen bekanntlich einen negativen Temperaturkoeffizien'.en
auf, genauso wie die in der Blinkgebereinrichtung verwendeten Transistoren. Auf diese Weise
läßt sich die Ansprechschwelle der Transistor-Schaltstufe an die Schaltcharakteristik der spannungs- und
temperaturabhängigen Kippschaltung angleichen, so daß eine Spannungs- und Temperaturkompensation
erreicht wird und die Blinkgebereinrichtung in größerem Spannungs- und Temperaturbereich sicher arbeitet.
Dabei bleibt die Funktion der Transistor-Schaltstufe als Stromüberwachungseinrichtung unbeeinflußt, und der
Ausfall einer Blinklampe wird nach wie vor eindeutig erkannt.
Bei leitender Transistor-Schaltstufe T2 wird der der
Basis des Kippschaltungs-Transistors 71 abgekehrte Anschluß des zeitbestimmenden Kondensators C der
Eintransistor-Kippschaltung über die Kollektor-Emitter-Strecke der Transitor-Schaltstufe T2 und den
Meßwiderstand R 3 mit dem Potential 49+ verbunden, auf dem auch die Basis des Kippschaltungs-Transistors
Ti und der zugekehrte Anschluß des Kondensators C liegen. Der Kondensator C ist daher in der Ausgangsstellung
entladen.
Wird der Ausgang 49a belastet, dann wird zunächst Ober die angeschalteten Blinklampen und die Widerstände
Ri, R 2 und RA ein Steuerstromkreis für den
Kippschaltungs-Transistor Ti geschlossen. Der Transistor Ti wird leitend und leitet den Pulsbetrieb ein. Das
Schaltrelais S spricht an und der Kontakt 5 schaltet den Blinkstromkreis auf das Potem.al 49 +. Bei ordnungsgemäßem
Blinkstramkreh; isi der Spannungsabfall am
Meßwiderstand Ä 3 so groll, daß ate Ernkter-Sperrsnannung
die Basis-Steuerspannung bei der Transisior-Sehaitstufe
72 übersteigt. Dei Transistor 72 wird nichtleitend, so daß das Potential 31- Gl/er den
Widerstand R 5 den Kondensator Cauflädt. Solange der
Ladevorgang andauert, wird der Transistor Tl durch
den dabei auftretenden Spannungsabfall am Widerstand Al leitend gehalten. Der leitende Transistor Ti
schaltet das Schaitrelais i'eiii, das so lange erröC 1 bleibt,
bis der Ladevorgang des Kondensators C beendet ist und der Transistor Ti wieder nichtleitend wird. Der
Schaitkontakt 4· schaltet während der Pulszeit das Potential 49 + über die Widerstände Λ 2 und /? 4 auf die
Basis des Transistors 71. der darüber gesperrt wird, wenn über den Kondensator C kein Ladestrom mehr
fließt.
Ist im Blinkstromkreis eine Blinklampe ausgefallen, dann reicht in der Pulsphase der Spannungsabfall am
Meßwiderstand R3 nicht mehr a.., um die Transistor-Schaitstufe
T2 zu sperren. Der Trasistor Γ2 bleibt
während der Pulsphase leitend und damit wird durch den geschalteten Spannungsteiler aus den Widerständen
R 3 und R 5 die Ladespannung für den Kondensator Cverkleinert Die Folge davon ist, daß der Ladevorgang
schneller beendet ist d. h. die Pulszeit ist kürzer. Die sich anschließende Pausenzeit, die durch die Entladung des
Kondensators C2 über die Widerstände Ri, R 4 und
R 3 sowie den leitenden Transistor T2 erfolgt, ist ebenfalls kürzer, da die Ladespannung, von der die
Entladung ausgeht kleiner ist. Die Schaltfrequenz der Kippschaltung wird also erhöht. Dabei ändert sich die
Funktion der Transistor-Schaltstufe 72 nicht, wenn die Steuerspannung über den so ausgelegten Spannungsteiler
abgeleitet wird und die spannungs- und temperaturbedingten Änderungen in der Kippschaltung kompensiert.
Diese Kompensationsschaltung bei der Transistor-Schaltstufe 72 hat dabei den Vorteil, daß selbst bei
gestörtem Blinkstromkreis durch den Einschaltstrom im Blinkstromkreis der Transistor 72 kurzzeitig durchgesteuert
wird und so einen Spannungsimpuls an die Kippschaltung abgibt, daß diese zu Beginn des Betriebs
sofort mit einer Pulsphase beginnt.
Hierzu 1 Elatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Blinkgebereinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einer astabilen Transistor-Kippschaltung und einem Schaltrelais im Kollektorstromkreis, dessen Schaltkontakt den Blinkstromkreis periodisch ein- und ausschaltet, und mit einem einstufigen Transistor-Schaltkreis als Stromüberwachungseinrichtung, dessen Emitter durch den Spannungsabfall an einem Meßwiderstand im Blinkstromkreis vorgespannt ist, dessen Basis eine von einem Spannungsteiler abgegriffene spannungs- und temperaturabhängige Steuerspannung zuführbar ist und dessen am Kollektor abgreifbares Ausgangssignal die Spannung an einem zeitbestimmenden Kondensator der Kippschaltung bei gestörtem Blinkstromkreis so verändert, daß deren Schaltfrequenz erhöht wird, dadurch gekenn.7eichnet, d.-Q in dem Spannungsteiler zwei in Reihe liegend* Widerstände (R6, RT) lediglich einer Diode (D2) parallel geschaltet sind und die Basis der Transistor-Schaltstufe (T2) mit dem gemeinsamen Anschluß dieser beiden Widerstände (R 6. R 7) derart verbunden ist. daß ein durch die beiden Widerstände (R 6. R 7) bestimmter Teil des Spannungsabfalls an der Diode (D 2) in die Steuerspannung für die Transistor-Schaltstufe (T2) eingeht, und daß der Parallelschaltung aus der Diode (D 2) und den beiden Widerständen (R 6. R 7) eine weitere Diode (D 1) vorgeschaltet ist. deren Spannungsabfall voll in die Steuerspannung für die Transistor-Schaltstufe (T2) eingeht.
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