DE2346139C2 - Device for covering a pool, in particular a swimming pool, with a winding drum mounted on a trolley - Google Patents
Device for covering a pool, in particular a swimming pool, with a winding drum mounted on a trolleyInfo
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H4/00—Swimming or splash baths or pools
- E04H4/06—Safety devices; Coverings for baths
- E04H4/10—Coverings of flexible material
- E04H4/101—Coverings of flexible material wound-up on a fixed axis
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abdekken eines Beckens, insbesondere eines Schwimmbekkens, mit einer in Längsrichtung flexiblen Abdeckung, die mit einem Stirnrand an einem Beckenstirnrand befestigt ist und mit einer zum Auf- und Abwickeln der Abdeckung vorgesehenen Wickel-Trommel, an der der andere Abdeckungsstirnrand befestigt ist und die drehbar auf einem Wagen gelagert ist, der mittels zweier seitlicher Fahrwerke auf Auflageflächen an den Beckenlängsrändern verfahrbar ist wobei zum Verfahren des Wagens auf diesem wenigstens ein umkehrbarer Motorantrieb angeordnet ist und der Wagen ein selbsttätig wirkendes Mittel zum Straffhalten der Abdeckung aufweist nach Patent 22 57 231.The invention relates to a device for covering a pool, in particular a swimming pool, with a cover which is flexible in the longitudinal direction and which has a front edge on a pelvic front edge is attached and with a provided for winding and unwinding the cover winding drum on which the other cover front edge is attached and which is rotatably mounted on a carriage, which means two lateral trolleys can be moved on support surfaces on the longitudinal edges of the pool, with the method of the carriage on this at least one reversible motor drive is arranged and the carriage is a according to patent 22 57 231 has an automatically acting means for holding the cover taut.
Nach einer Ausführungsform des Hauptpatentes wirkt der Fahrmotor über zwei Freilaufkupplungen, die jeweils bei entgegengesetzter Drehrichtung des Motors zum Eingriff kommen, beim Einrollen der Abdeckbahn auf die Trommel und beim Ausziehen der Abdeckbahn auf ein Fahrwerk eines Wagens ein, der die drehbare Trommel trägt und am Beckenrand entlang verfahrbar ist Die angetriebenen Räder der beiden Fahrwerke sind dabei durch eine parallel zur Trommel verlaufende Kupplungswelle miteinander verbunden, und es muß eine meist ortsfest angeordnete besondere Kabeltrommel zum Anschluß des an einem Fahrwerksrahmen angeordneten Fahrwerksmotors vorgesehen werden.According to one embodiment of the main patent, the traction motor acts via two overrunning clutches, which come into engagement with the opposite direction of rotation of the motor when the cover sheet is rolled up on the drum and, when pulling out the cover sheet, on a chassis of a wagon that has the rotatable The drum carries and can be moved along the edge of the pool. The driven wheels of the two trolleys are connected to one another by a coupling shaft running parallel to the drum, and it must a mostly stationary special cable drum for connecting the to a chassis frame arranged undercarriage motor are provided.
Dort sind die Steuervorrichtungen an dem verfahrbaren Wagen angebracht, so daß zusätzliche Steuerleitungen zwischen dem Wagen und der ortsfesten Anschlußstelle gelegt werden müssen. Auf diese Weise ist zwar durch Steuerkommando ein vollständiges Abdecken eines Schwimmbeckens oder einer anderen entsprechenden Freifläche möglich, der Aufwand ist jedoch noch verhältnismäßig hoch.There the control devices are on the movable one Car attached so that additional control lines between the car and the fixed connection point must be laid. In this way, a complete covering of one is possible by means of a control command Swimming pool or another corresponding open space possible, but the effort is still to be made relatively high.
Der ErfinduRS liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Abdeckvorrichtung nach.dem Hauptpatent zu vereinfachen und durch Verwendung möglichst weniger und betriebssicher arbeitender Teile zu verbilligen.The invention is therefore based on the task of To simplify the cover device according to the main patent and to make them cheaper by using as few and reliable parts as possible.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der als Getriebemotor ausgebildete Fahrmotor in der Trommel angeordnet und sein Gehäuse mit der Trommel fest verbunden ist, daß die Motor-Antriebswelle drehschlüssig an einem Rahmenteil eines Fahrwerkes abgestützt ist, und daß die Trommel über je eine Freilaufkupplung mit je einem Vortriebsrad der beiden Fahrwerke gekuppelt istThis object is achieved in that the traction motor, which is designed as a gear motor, is in the drum arranged and its housing is firmly connected to the drum that the motor drive shaft rotatably is supported on a frame part of a chassis, and that the drum has a one-way clutch is coupled with a propulsion wheel of the two undercarriages
Hier bildet die Trommel das einzige Verbindungsglied zwischen den beiden seitlichen Fahrwegen, eine Kupplungswelle kann daher eingespart werden. Der Fahrmotor ist vollständig umschlossen in der Trommel angeordnet und tritt nach außen nicht in Erscheinung. Da sein Gehäuse fest mit der Trommel verbunden ist, kann diese gleichzeitig als Kabeltrommel für die Energiezuführungsleitungen verwendet werden. Das Kabel braucht keine Steuerungsleitungen, da die Steuerung zweckmäßigerweise von einer ortsfesten Stelle ausgeführt wird. Kein einziger Stromweg führt dabei Ober eine Drehdurchführung, wie sie bei einer gesonderten Kabeltrommel notwendig ist Die Anzahl der Einzelteile wird dadurch wesentlich gemindert wodurch die Gesamtkosten der Abdeckung und das Gewicht des Wagens entsprechend gesenkt werden. Man kommt daher mit sehr geringen Antriebsleistungen aus, in der Regel mit einem üblichen Kraftfahrzeug-Scheibenwischermotor. Es sind auch keine besonderen seitlichen Ausrichtmittel erforderlich, da sich der Wagen beim Einrollen der Bahn an dieser selbsttätig ausrichtet und auch beim Ausziehen der Bahn diese so straff gehalten werden kann, daß ständig hinreichende Ausrichtkräfte vorhanden sind. Sofern der Wagen in irgendeiner Weise abgebremst ist, bleibt die Bahn auch ohne Ausbildung des Fahrmotors als Bremsmotor hinreichend straff gehalten.Here the drum is the only link between the two lateral routes, a coupling shaft can therefore be saved. Of the The drive motor is completely enclosed in the drum and does not appear to the outside. Since its housing is firmly connected to the drum, it can also be used as a cable drum for the Energy supply lines are used. The cable does not need any control lines because the Control is expediently carried out from a stationary point. Not a single power path leads using a rotary feedthrough, as is necessary for a separate cable drum. The number the individual parts is significantly reduced thereby reducing the total cost of the cover and the Weight of the car can be reduced accordingly. You therefore come with very low drive powers off, usually with a conventional motor vehicle windshield wiper motor. There are also no special lateral alignment means required, since the The trolley aligns itself automatically when the web is rolled in, and also when the web is pulled out can be kept taut that sufficient alignment forces are always present. If the car is in is braked in any way, the train remains even without training the traction motor as a brake motor held sufficiently taut.
Zweckmäßigerweise ist die Abstützung der Antriebswelle am Fahrwerksrahmen als Bremse nach Art einer Rutschkupplung ausgebildet. Beim Anfahren an einen Anschlag kann sich daher die sonst festgehaltene Motorwelle: drehen, ohne daß mechanische Beschädigungen auftreten können. Automatisch wirkende Endschalter sind daher nicht unbedingt erforderlich. Auch das Vortriebsrad wird zweckmäßigerweise durch eine wenigstens beim Einrollvorgang wirksame Bremse zum Fahrwerksrahmen hin abgestütztAppropriately, the support of the drive shaft on the chassis frame is a type of brake Slipping clutch formed. When approaching a stop, the otherwise held Motor shaft: rotate without mechanical damage occurring. Automatically acting Limit switches are therefore not absolutely necessary. The drive wheel is also expediently through a brake that is effective at least during the rolling-in process is supported towards the chassis frame
Das Vortriebsrad sollte möglichst größeren Außendurchmesser haben als die Trommel mit aufgewickelter Abdeckbahn und es sollte ein nachgiebiges Ausgleichsmittel zum Ausgleichen der zwischen Trommel und Vortriebsrad auftretenden Geschwindigkeitsunterschiede vorgesehen sein. Dadurch wird sichergestellt daß der Wagen beim Auszugsvorgang stets mit einer Geschwindigkeit angetrietwii wird, die etwas größer ist als die Abrollgeschwindigkeit der Abdeckbahn. Diese wird daher auch bei diestivi Bewegungsvorgang ohne gesonderten Aufwand stets straff gespannt und dadurch der Wagen ständig seitlichen Ansriehtkräften unterworfen, Als Ausgleichsmittel kann einmal eine Rutschkupplung dienen, die mit der Freilaufkupplung hintereinander zwischen Trommel und Vortriebsrad eingeschaltet ist Noch einfacher ist es, das Ausgleichsmittel durch einen am Umfang des Vortriebsrades angeordneten Reifen aus weichelastisch verformbarem Werkstoff wie Gummi zu bilden. Dabei besteht ebenso wie bei der Rutschkupplung die Möglichkeit, daß dieser Reifen bei Oberschreiten seiner Haftkräfte an der Auflagefläche etwas durchrutscht und dadurch die Spannung wieder herabsetzt Bei hinreichender Dicke des Reifens tritt aber ein solcher Rutschvorgang nicht auf, da die Ausgleichsverformung auf die jeweils im Eingriff befindlichen Umfangsschnitte begrenzt ist und beim Abrollen immer wieder neue Umfangsabschnitte verformt und dann entspannt werden. Dies ist besonders ausgeprägt wenn der Reifen gleichmäßig verteilte, radial nach außen ragende Vorsprünge wie Zähne oder Querrippen aufweist die in Umfrr.gsrichtung nicht aneinander abgestützt sind.The drive wheel should be as large as possible than the drum with a wound cover sheet and it should be a resilient leveling agent to compensate for the differences in speed between the drum and the drive wheel be provided. This ensures that the trolley always moves at one speed when pulling out angetrietwii, which is slightly larger than that Unwinding speed of the cover sheet. This is therefore also with diestivi movement process without extra effort always tightened and thus the car is constantly subjected to lateral forces. A slip clutch can be used as a compensation means serve, which switched on with the overrunning clutch one behind the other between the drum and the drive wheel It is even easier to use a compensating means arranged on the circumference of the drive wheel To form tires from soft, elastic, deformable material such as rubber. As with the Slipping clutch the possibility that this tire when its adhesive forces on the contact surface are exceeded something slips through and thereby reduces the tension again. If the tire is sufficiently thick, it occurs but such a sliding process does not occur, since the compensation deformation on the respectively engaged located circumferential cuts is limited and new circumferential sections are always deformed when rolling and then relax. This is particularly pronounced when the tire is evenly distributed, The radially outwardly protruding projections such as teeth or transverse ribs do not have in the circumferential direction are supported against each other.
Das Vortriebsrad kann unmittelbar auf der Auflagefläche abrollen, es kann aber auch ein auf der Auflagefläche abrollendes endloses Raupenband um das Vortriebsrad und wenigstens ein ebenfalls auf der Auflagefläche abgestütztes Umlenkrad geschlungen sein.The drive wheel can be placed directly on the support surface roll, but an endless caterpillar belt rolling on the support surface can also roll around the The drive wheel and at least one deflection wheel, which is also supported on the support surface, is looped be.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist das Vortriebsrad zentrisch zur Trommel angeordnet und die Bremsen und Kupplungen sind dicht nebeneinander angeordnet und durch ein gemeinsames Spannmittel gegeneinander verspannt Dabei werden zweckmäßigerweise die Bremsen und Kupplungen sämtlich durch scheibenförmige Elemente gebildet wobei vorzugsweise je zwei Scheiben der Freilaufkupplungen zur Umfangsrichtung gegensinnig geneigte elastische Vorsprünge nach Art einer Klettenkupplung aufweisen. Alle diese Teile lassen sich damit auf engem Raum zentrisch zur Trommelachse anbringen.According to a preferred embodiment, the drive wheel is arranged centrally to the drum and the brakes and clutches are arranged close to one another and by a common tensioning device braced against each other. The brakes and clutches are expediently all through disk-shaped elements formed with preferably two disks of the overrunning clutches for Have elastic projections inclined in opposite directions in the circumferential direction in the manner of a Velcro coupling. All these parts can thus be attached centrally to the drum axis in a confined space.
Das Energiezuführungskabel sollte auf der Trommel mi» etwa gleicher Veränderung des Wickeldurchmes-•sers wie die Abdeckbahn aufgewickelt werden. Hierzu kann seitlich des Wickelbereiches der Plane an der Trommel eine kegelförmige Wickelflächt- für ein schraubenförmig gelegtes Kabel angebracht sein. Es kann allerdings auch das Energiezuführungskabel als dünnes Kabelband ausgebildet sein, das seitlich an die Abdeckbahn angefügt bzw. in einer Randschlaufe der Abdeckbahn angeordnet ist und spiralförmig aufgespult wird.The energy supply cable should be on the drum with approximately the same change in the winding diameter how to wind the cover sheet. For this purpose, the tarpaulin can be attached to the side of the winding area Drum a conical winding surface for one be attached helically laid cable. However, the power supply cable can also be used as a be formed thin cable tape that is attached to the side of the cover or in an edge loop of the Cover sheet is arranged and spirally wound will.
Als zweckmäßig hat es sich ferner erwiesen, zur Lagerung der Trommel einen drehschlüssig mit der Abtriebswelle des Fahrmotors verbundenen und durch die Bremse nachgiebig drehschlüssig mit einem Rahmenteil des Fahrwerkes verbundenen Lagerbulzen zu verwenden.It has also proven to be useful to mount the drum in a rotationally locked manner with the The drive motor is connected to the output shaft and is resiliently rotationally locked by the brake with a To use frame part of the chassis connected bearing bolts.
Dieser Lagerbolzen kann zur Führung nahezu sämtlicher Anschlußteile dienen und ermöglicht ein? schnelle und bequt ,ne Montage.This bearing pin can be used to guide almost all connecting parts and enables a? fast and convenient, ne assembly.
Schließlich wird erfindungsgemäß noch vorgeschlagen, an beiden Trommelenden gleich ausgebildete Anschlußaggregate für ein Fahrwerk und wahlweise einen Fahrmotor vorzusehen. Man kann dann nach Belieben an einem oder an beiden Trommelenden je einen Fahrmotor anbringen, um die Antriebsleistung den jeweiligen Anforderungen durch Spannweite, Fahrgeschwindigkeit und dgl. anpassen zu können.Finally, it is also proposed according to the invention to have the same design at both drum ends Provide connection units for a chassis and optionally a drive motor. You can then go to If desired, attach a drive motor to one or both drum ends to increase the drive power to be able to adapt to the respective requirements by range, driving speed and the like.
F i g. 1 einen Schnitt nach der Linie l-l in F i g. 2 durch ein rechteckförmiges Schwimmbecken mit einer erfindungsgemäßen Abdeckvorrichtung,F i g. 1 shows a section along the line l-l in FIG. 2 through a rectangular swimming pool with an inventive Covering device,
Fig.2 eine Ansicht dieses Schwimmbeckens mit Abdeckvorrichtung von oben in F i g. I gesehen,Fig.2 is a view of this swimming pool with Covering device from above in FIG. I seen
Fig. 3 einen Teilschnitt nach der Linie IH-III in Fig. I durch ein Trommelende mit Fahrwerk,FIG. 3 shows a partial section along the line IH-III in FIG through a drum end with chassis,
F i g. 4 eine Ansicht von oben auf ein Trommelende einer abgewandelten Abdeckvorrichtung mit kegelförmigem Kabeltrommelteil.F i g. 4 is a view from above of a drum end of a modified cover device with a conical shape Cable drum part.
Fig. 5 eine der Fig.4 entsprechende Darstellung einer Ausführung mit flachem Kabelband.FIG. 5 shows a representation corresponding to FIG a version with a flat cable strap.
F i g. 6 eine Ansicht von oben auf ein Fahrwerk mit raupenartigem Laufband undF i g. 6 is a view from above of a chassis with a caterpillar-like treadmill and
Fig. 7 diese Raupenanordnung von unten in Fig.6 gesehen.Fig. 7 this caterpillar arrangement from below in Fig.6 seen.
Nach den Fig. t und 2 wird ein rechteckförmiges Schwimmbecken durch Stirnwände \. 2 und -S?i*cnwände 3,4 begrenzt. Eine Abcleckbahn 30 ist mit ihrem einen Ende 31 durch Bolzen o. dgl. 32 im Bereich der Stirnwand 1 auf einer ebenen waagerechten Auflagefläche 5 befestigt, die das Schwimmbecken rings umgibt. Das »indere Ende der Abdeckbahn ist auf einer zylindrischen Trommel 27 aufgewickelt, welche zwei auf der Auflagefläche 5 aufliegende Fahrwerke 43, 44 zu einem gemeinsamen verfahrbaren Wagen 45 verbindet, jedes der beiden Fahrwerke umfaßt einen Fahrwerksrahmen 46, ein Vortriebsrad 47 und zwei vor und hinter diesem angeordnete Lauf räder 48.According to FIGS. T and 2, a rectangular swimming pool is formed by end walls \. 2 and -S? I * cnwalls 3.4 limited. One end 31 of a Abcleckbahn 30 is fastened by bolts or the like 32 in the region of the end wall 1 on a flat, horizontal support surface 5 which surrounds the swimming pool all around. The »indere end of the cover sheet is wound on a cylindrical drum 27, which connects two undercarriages 43, 44 resting on the support surface 5 to form a common movable carriage 45, each of the two undercarriages comprises a landing gear frame 46, a drive wheel 47 and two in front and behind Running wheels 48 arranged on this.
Gemäß Fig.3 ist an wenigstens einem Ende der Trommel in dieser fest ein als Getriebemotor ausgebildeter Fahrwerksmotor 49 angebracht vorzugsweise ein handelsüblicher Scheibenwischer-Gleichstrommotor, der mit einer Spannung von 12 Volt betrieben wird. Auf der zeritrisch zur Trommelachse 50 liegenden Abtriebswelle 41 des Fahrmotors ist fest ein Lagerbolzen 52 angeordnet, der drehschlüssig eine erste Bremsscheibe 53 träjit, die sich über eine zweite Bremsscheibe 54 an einem Rahmenteil 55 des Fahrwerksrahmens 46 abstützt. Ein Gewindeansatz 56 des Lagerbolzens ist durch eine Bohrung des Rahmenteiles 55 hindurchgeführt und von einer Schraubendruckfeder 57 umgeben, die sich mit einstellbarer Kraft zwischen dem Rahmenteil 55 und zwei Muttern 58 abstützt. Nach außen sind die Feder, die beiden Muttern und die beiden Laufräder 48 durch eine Haube 59 abgedeckt, die über den ersterwähnten Rahmenteil 55 gesteckt ist.According to Figure 3 is at least one end of the A gear motor 49 designed as a gear motor is fixedly attached to the drum, preferably a Commercially available windshield wiper DC motor that is operated with a voltage of 12 volts. on the output shaft 41 of the traction motor lying close to the drum axis 50 is fixedly a bearing pin 52 arranged, the rotationally locked a first brake disc 53 träjit, which is connected via a second brake disc 54 a frame part 55 of the chassis frame 46 is supported. A threaded shoulder 56 of the bearing pin is passed through a bore in the frame part 55 and surrounded by a helical compression spring 57, which is supported with adjustable force between the frame part 55 and two nuts 58. To the outside world the spring, the two nuts and the two wheels 48 covered by a hood 59, which over the The first-mentioned frame part 55 is inserted.
Die Trommel 27 ist durch eine fest auf ihr angebrachte Endkappe 60 und ein Kugellager 81 auf dem Lagerbolzen 52 gelagert. Die Endkappe 60 ist drehschlüssig mit einer ersten Kupplungsscheibe 62 verbunden, die mit einer weiteren Kupplungsscheibe 63 eine Freilaufkupplung bildet Die beiden Kupplungsscheiben weisen auf den ihnen zugewandten Stirnflächen elastisch biegsame Vorsprünge auf, etwa kurze Faseransätze, die so in bezug auf die Scheibenebene in Umfangsrichtung geneigt sind, daß sie in einer ersten Drehrichtung im wesentlichen formschlüssig ineinandergreifen und damit ein Drehmoment übertragen, während sie in einer anderen Drehrichtung sich an ihre Scheiben anlegen und dadurch eine Freilaufwirkung ergeben.The drum 27 is secured by an end cap 60 firmly attached to it and a ball bearing 81 mounted on the bearing pin 52. The end cap 60 is rotationally locked with a first clutch disk 62 connected, which forms an overrunning clutch with a further clutch disc 63. The two clutch discs have elastically flexible projections, for example short ones, on the end faces facing them Fiber attachments that are inclined with respect to the disk plane in the circumferential direction that they are in a first The direction of rotation essentially interlocks positively and thus transmits a torque, while in a different direction of rotation they come into contact with their disks and thereby have a free-wheeling effect result.
Die zweite Kupplungsscheibe 63 ist drehschlüssig mit dem Radteller 64 des Vortriebsrades 47 verbunden. Auf
diesen Radteiier ist außen ein Vortriebsreifen 85
aufgezogen, dessen Umfangsteil durch Quernuten in frei nach außen ragende Querrippen 66 unterteilt ist Der
Außendurchmesser des Vortriebsrades 47 ist etwas größer als der Durchmesser der Trommel 27 mit voll
aufgewickelter Abdeckbahn. Der Radtellrr 64 besitzt einen nach oben in F i g. 3 abgebogenen Nabenteil 67,
■j der zwischen dem Lagerbolzcn 52 und dem Kugellager
61 liegt. Abweichend von dieser Ausführung kann die Lagerung durch beispielsweise ein Kugel- oder
Nadellager auch auf dem Lagerbolzen oder außerhalb des Kugellagers 61 auf der Endkappe 60 erfolgen.
ίο Zwischen dem Radteller 64 und der Bremsscheibe 53
sind zwei weitere Kupplungsscheiben 68. 69 einer zweiten Freilaufkupplung angeordnet, die bei entgegengesetztem
Drehsinn wie die Kupplungsscheiben 62, 63. d. h. beim F.inrollen der Bahn in Eingriff sind. Der
ι ί /wischen der Kupplungsscheibe 69 und der Bremsscheibe
53 herrschende Reibungskoeffizient ist aber wesentlich kleiner als der zwischen den Bremsscheiben 53, 54.
Es wird daher auf das Vortriebsrad 47 ein wesentlich !deiner*". Bre!ricm"r"»"n| ansopühi aWnuf die Mntor-Ab·
M triebswelle 51, und dieses kleinere Bremsmoment tritt zudem nur beim Einrollen der Bahn auf, so daß die
Fahrwerke nur dabei abgebremst werden und die Abdeckbahn straffhalten.The second clutch disk 63 is connected to the wheel plate 64 of the drive wheel 47 in a rotationally locked manner. On the outside of this wheel a propulsion tire 85 is drawn, the peripheral part of which is divided into freely protruding transverse ribs 66 by transverse grooves. The wheel disk 64 has an upward in FIG. 3 bent hub part 67, which lies between the bearing bolt 52 and the ball bearing 61. In a departure from this embodiment, the bearing can also take place on the bearing pin or outside the ball bearing 61 on the end cap 60 by means of a ball or needle bearing, for example.
ίο Between the wheel plate 64 and the brake disk 53, two further clutch disks 68, 69 of a second overrunning clutch are arranged, which are engaged when the clutch disks 62, 63 are rotated in the opposite direction, ie when the web is rolling. The ι ί / wipe the clutch disc 69 and the brake disc 53 prevailing coefficient of friction, however, much smaller than the therefore the Vortriebsrad 47 a much! Your * between the brake discs 53, 54. It will. "Bre! Ri c m" r "» " n | The Mntor-Ab · M drive shaft 51 is stopped, and this smaller braking torque also only occurs when the web is rolling in, so that the undercarriages are only braked in the process and keep the cover web taut.
Gegebenenfalls kann auch die Freilaufkupplung 62, ;■> 63 mit einer evtl. wiederum durch eine oder zwei Scheiben zu bildende Rutschkupplung hintereinander zwischen die Trommel 27 und das Vortriebsrad 47 eingesr/iiltet werden. Stets hat das ganze Paket aus Brems-und Kupplungsscheiben nur sehr geringe Dicke. J° Es ist auch die Dicke dieses Paketes so auf die Länge des Lagerbolzens 52 abgestellt, riaß dessen Schulterfläche 70, von welcher der Schracbenansatz 56 ausgeht, niemals an dem Rahmenteil 55 zur Anlage kommen kann. Da der Lagerbolzen 52 axial einmal über den Jj Fahrmotor 49 an der Trommel und zum anderen über die Muttern 58 und die Schraubenfeder 57 am Rahmenteil 55 abgestützt ist, wird die Spannkraft der Feder 57 zwischen diesem Rahmenteil und der Endkappe 60 auf das ganze dazwischen befindliche Scheibenpaket übertragen. Es kann auch das ganze Fahrwerk mit Kupplungs- und Bremseinrichtungen nach Abnehmen der Haube 59 und Lösen der Mutter 58 von der Trommel abgezogen werden.If necessary, the overrunning clutch 62,; ■> 63 with a slip clutch, possibly again to be formed by one or two disks, one behind the other be r / iiltet between the drum 27 and the drive wheel 47. The whole package is always done Brake and clutch discs only very thin. J ° It is also the thickness of this package so on the length of the bearing pin 52 turned off, its shoulder surface 70, from which the screw shoulder 56 extends, tore can never come to rest on the frame part 55. Since the bearing pin 52 axially once over the Jj traction motor 49 on the drum and on the other hand via the nuts 58 and the coil spring 57 on the Frame part 55 is supported, the tension force of the spring 57 between this frame part and the Transfer end cap 60 to the entire disk package located between them. It can also do the whole thing Chassis with clutch and brake devices after removing the hood 59 and loosening the nut 58 withdrawn from the drum.
men, in Axialrichtung zuerst mit der Antriebswelle 51 verbunden sein. Dies kann durch eine Stellschraubemen, first be connected to the drive shaft 51 in the axial direction. This can be done by means of an adjusting screw
o. dgl. erfolgen, die durch eine Öffnung in der Trommel und ggf. der Endkappe 60 hindurch angezogen wird.or the like, which is tightened through an opening in the drum and possibly the end cap 60.
so Antriebswelle nur drehschlüssig bzw. mit einer gegenso drive shaft only rotationally locked or with a counter
auszuführen, um keine oder nur geringe Zwangskräfte auf die Welle auszuüben. Der Lagerbolzen kann sich dann, wie mit Strichpunktlinien angedeutet, etwa durch eine Schulterfläche 71 am Innenring des Kugellagers 61 abstützen. Die Endkappe 60 bildet dann mit demexecute in order to exert little or no constraining forces on the shaft. The bearing pin can move then, as indicated by dash-dotted lines, roughly through support a shoulder surface 71 on the inner ring of the ball bearing 61. The end cap 60 then forms with the
lediglich auf das zylindrische Ende der Trommel aufgesteckt wird, wobei der Lagerbolzen mit deris only pushed onto the cylindrical end of the drum, the bearing pin with the
irgendwie, etwa durch zwei Steckbolzen, an diesomehow, for example by two socket pins, to the
Da hier die axiale Abstützkraft nicht Ober den Fahrmotor geleitet wird, ist diese Baueinheit hinsichtlich des Antriebsvorganges auch funktionsfähig, wenn an dem jeweiligen Trommelende kein Fahrnsotor vorhanden ist d. h. man kann nach Bedarf an beiden oder an nur einem Ende einen Fahrmotor einfügen. Sollten sichSince the axial support force is not passed through the traction motor here, this structural unit is in terms of of the drive process also functional if there is no drive motor at the respective end of the drum is d. H. a traction motor can be inserted at both ends or just one, as required. Should
die Fahrwiderstände aus irgendeinem Grunde für einen Motor zu groß erweisen, so braucht lediglich am anderen Trommelende ein zweiter Fahrmotor angebracht zu werden. Das Drehmoment aus einem oder zwei Motoren kann jedoch dank der großen Torsionssteifigkeit der Trommel 27 an deren beiden Enden gleichmäßig verteilt abgenommen werden.the driving resistances for some reason prove too high for a motor, then only needs am a second drive motor to be attached to the other end of the drum. The torque from an or two motors can, however, thanks to the great torsional rigidity the drum 27 are removed evenly distributed at both ends.
BwiJe Fahrmotoren lassen sich auch parallel an gemeinsame, fest in der Trommel vorgesehene Stromanschlüsse anschließen. Es kann auch das Ende eines Stromfühningskabels in später zu erläuternder Weise an der Trommel festgelegt und direkt mit den Motoranschliissen verbunden sein. Das Kabel braucht auch nur zwei stromführender Leitungen für die beiden Anschlüsse der Fahrmotoren aufzuweisen. Eine dritte Erdungsleitung kann natürlich vorgesehen sein, ist aber wegen der hier verwendeten geringen Spannung von 12 Volt in der Regel nicht erforderlich. Die Steuerung laut SlLn stets vuri einem ui imcsi migeutuiictcii Steuergerät bewerkstelligen, an welchem die Kabel wiederum ohne Drehkontakte angeschlossen werden können.BwiJe traction motors can also be started in parallel Connect common power connections that are permanently provided in the drum. It can also be the end of a Stromfühningskabel in a manner to be explained later fixed to the drum and connected directly to the motor connections. The cable needs also have only two current-carrying lines for the two connections of the traction motors. A third Grounding wire can of course be provided, but because of the low voltage used here, it is of 12 volts are usually not required. The control according to SlLn always vuri one ui imcsi migeutuiictcii Create a control device to which the cables are again connected without rotary contacts can.
Wenn der Wagen 45 aus seiner Stellung in F i g. 1 und 2 in die rechte Aufroll-Endstellung eingefahren werden soll, dann wird der Fahrmotor 49 in einer ersten Drehrichtung eingeschaltet, in welcher sich das Motorgehäuse mit der Trommel 27 im Uhrzeigersinn um die Antriebswelle Sl dreht, die durch den Lagerbolzen und die Bremse 53, 54 drehschlüssig am Rahmenteil 55 gehalten ist. Dabei ist die Freilaufkupplung, 62, 63 geöffnet, d.h. das Vortriebsrad 47 erhält keinen Antrieb und rollt nur frei ab, wobei ihm durch die Freilauf-Bremse 68, 69, 53 über die Bremse 53, 54 eine geringe Bremskraft übermittelt wird. Der Wagen 45 wird daher ausschließlich durch die beim Aufrollvorgang auf die Abdeckbahn 30 ausgeübte Zugkraft nach rechts in den F i g. 1 und 2 gezogen. Da diese Zugkraft auf der ganzen Breite der Abdeckbahn ausgeübt wird und der Wagen etwas abgebremst ist, ergibt sich dadurch eine exakte seitliche Ausrichtung, die um so größer wird, je näher der Wagen dem am Beckenrand befestigten Bahnende 31 kommt Zusätzliche Zentriermittel können daher entfallen.When the carriage 45 is moved from its position in FIG. 1 and 2 can be retracted to the right end of the reeling-up position should, then the traction motor 49 is switched on in a first direction of rotation in which the Motor housing with the drum 27 rotates clockwise around the drive shaft Sl, which by the Bearing pin and the brake 53, 54 is held in a rotationally locked manner on the frame part 55. The overrunning clutch is 62, 63 open, i.e. the drive wheel 47 receives no drive and only rolls freely, whereby it is driven by the Freewheel brake 68, 69, 53 via the brake 53, 54 a low braking force is transmitted. The carriage 45 is therefore only used during the rolling-up process tensile force exerted on the cover sheet 30 to the right in FIGS. 1 and 2 drawn. Because this traction is exercised over the entire width of the cover sheet and the car is braked a little, results this results in an exact lateral alignment, which becomes greater the closer the carriage is to the one on the edge of the pool attached track end 31 comes Additional centering means can therefore be omitted.
Wenn die Bahn voll aufgerollt ist oder der Wagen 45 an einen Anschlag stößt, die Trommel 27 also festgehalten wird, dann dreht sich die Abtriebswelle 51 mit dem Lagerbolzen 52 gegen den Widerstand der Bremsscheiben 53,54, bis der Antrieb abgeschaltet wird. Eine automatische Abschaltung kann bekannterweise vorgesehen werden.When the web is fully rolled up or the carriage 45 hits a stop, that is, the drum 27 is held, then the output shaft 51 rotates with the bearing pin 52 against the resistance of the Brake disks 53,54 until the drive is switched off. As is well known, an automatic shutdown can are provided.
Soll nun der Wagen 45 in Abdeckstellung, also nach links in den F i g. 1 und 2 gefahren werden, so wird zunächst ein Drehmoment entgegen dem Uhrzeigersinn direkt auf die Trommel 27, von dieser aber Ober die jetzt geschlossene Freilaufkupplung 62, 63 auch adf das Vortriebsrad 47 ausgeübt Da dieses Rad unabhängig vom jeweiligen Wickeldurchmesser stets größeren Außendurchmesser als die Trommel mit der Abdeckbahn hat und direkt auf der Auflagefläche 5 abrollt, ist es bestrebt, den Wagen 45 mit einer größeren Geschwindigkeit zu bewegen als sie der jeweiligen Abspulgeschwindigkeit der Abdeckplane entspricht Dies kann, wie erwähnt, durch eine zwischen der Endkappe 60 und der Kupplungsscheibe 62 eingeschaltete Rutschkupplung oder auch dadurch ausgeglichen werden, daß das Vortriebsrad zwischenzeitlich kurz an der Auflagefläche 5 durchgleitet. Es ergibt sich jedoch ein praktisch vollständiger Ausgleich schon dadurch, daß die einzelnen Umfangsteile des Reifens 65 weitgehend unabhängig voneinander in Umfangsrichtung verformt und dann wieder entspannt werden. So kommt jede Querrippe 66 entspannt an der Auflagefläche 5 zur Anlage und s verformt sich, ohne daß die benachbarten Querrippen wesentlich beeinflußt werden, bis zum Freikommen etwa um den Differenzweg der Antriebsstrecken des Radumfanges und der Abdeckbahn. Wenn wirklich die Wegdifferenz etwas größer ist als der Verformungsweg, dann rutscht nur jeweils eine der Querrippen kurz durch, ohne daß die Gleichmäßigkeit des Rollvorganges dadurch beeinträchtigt wird. Auch bei dieser Drehrichtung spricht die Bremse 53, 54 wieder an, wenn die Abdeckbahn voll ausgezogen ist bzw. die Fahrbewegung durch ein Hindernis blockiert wird.If the carriage 45 is now to be in the covering position, ie to the left in FIG. 1 and 2 are driven, so will initially a counterclockwise torque directly on the drum 27, from this but over the now Closed overrunning clutch 62, 63 also exerted adf the drive wheel 47 Since this wheel is independent from the respective winding diameter always larger outside diameter than the drum with the cover sheet has and rolls directly on the support surface 5, it strives to drive the carriage 45 at a greater speed to move than it corresponds to the respective unwinding speed of the tarpaulin This can, as mentioned, by one between the end cap 60 and the clutch disc 62 engaged slip clutch or be compensated by the fact that the The drive wheel briefly slides through on the support surface 5 in the meantime. However, there is a practical result complete compensation simply because the individual circumferential parts of the tire 65 are largely independent deformed from one another in the circumferential direction and then relaxed again. So comes each cross rib 66 relaxed on the support surface 5 to the plant and s is deformed without the adjacent transverse ribs can be significantly influenced, until they are released by about the difference in travel between the drive lines of the Wheel circumference and the cover sheet. If the path difference is really a little larger than the deformation path, then only one of the transverse ribs slips through briefly without affecting the uniformity of the rolling process is affected. In this direction of rotation too, the brake 53, 54 responds again when the The cover sheet is fully extended or the movement is blocked by an obstacle.
Nach F i g. 4 ist an einem Ende der Trommel 27 eine durch zwei Bordscheiben 73 begrenzte Kegelfläche 74 angeformt, auf welcher ein zylindrisches Kabel 75, das icuigiiCtf £w*ci oiFöiTncHcf /σ äüfWciäi, in rofin ciitcF Schraubenspirale aufgewickelt wird. Der Kegelwinkel der Kegelfläche 74 ist dabei so bemessen, daß der Winkeldurchmesser bei jeder Umdrehung etwa um die gleiche Größe zunimmt wie beim Aufwickeln der Abdeckbahn, das Kabel also stets in der gleichen Weise gespannt ist. wie diese Bahn. Kabel und Leiter können auch, wie mit 75' und 76' in Strichpunktlinien angedeutet, in einen Saum der Abdeckbahn geführt sein.According to FIG. 4 is a conical surface 74 delimited by two flanged disks 73 at one end of the drum 27 molded onto which a cylindrical cable 75, the icuigiiCtf £ w * ci oiFöiTncHcf / σ äüfWciäi, in rofin ciitcF Spiral spiral is wound. The cone angle of the conical surface 74 is dimensioned so that the Angular diameter increases by approximately the same amount with each revolution as when winding the Cover membrane, so the cable is always stretched in the same way. like this train. Cables and conductors can also, as indicated by dash-dotted lines 75 'and 76', be guided into a hem of the cover sheet.
flaches Kabelband 77 vorgesehen, das entweder an den Rand der Abdeckbahn 30 fest angefügt oder in einem Randsaum 78 der Abdeckbahn eingezogen ist. Das Kabelband hat etwa die gleiche Dicke wie die Abdeckbahn und wird ebenso wie diese spiralenförmig aufgespult, ohne daß sich dabei wesentliche Durchmes-flat cable tape 77 is provided, which is either firmly attached to the edge of the cover sheet 30 or in one Edge seam 78 of the cover sheet is drawn in. The cable tie is about the same thickness as that Covering membrane and, like this, is wound up in a spiral shape without any significant diameter
Nach den F i g. 6 und 7 ist ein endloses Raupenband 79 aus Gummi oder einem anderen geeigneten Werkstoff, das wenigstens eine äußere gegliederte Greiffläche 80 aufweist, in Umfangsnuten um ein Vortriebsrad 47' und zwei Umlenkräder 48' derart geschlungen, daß es auf ganzer Länge zwischen den beiden Umlenkrädern aul der Auflagefläche 5 aufliegt. Auch dabei kann dann am Umfang des Vortriebsrades ein verformbarer Reifen vorgesehen sein, sofern keine Rutschkupplung vorgeschaltet ist. Der Verschleiß ist jedoch gering, wenn man hier einen Schlupf zuläßt, wie er bei Riemenantrieben üblich ist.According to the F i g. 6 and 7 is an endless caterpillar belt 79 made of rubber or another suitable material, which has at least one outer articulated gripping surface 80, in circumferential grooves around a drive wheel 47 'and two deflection wheels 48 'looped in such a way that it aul over its entire length between the two deflection wheels the support surface 5 rests. A deformable tire can then also be placed on the circumference of the drive wheel be provided if no slip clutch is connected upstream. However, the wear and tear is small if one allows a slip here, as is the case with belt drives is common.
Die Raupenausführung hat zudem den Vorteil einer weiteren Steigerung der Richtungsstabilität des Fahrantriebes. The caterpillar design also has the advantage of further increasing the directional stability of the drive.
Die Abdeckbahn kann, wie in Fig.2 gezeigt schmaler als das Becken ausgeführt werden und dann im mittleren, evtL schwimmfähigen Teil auf dem Wasser aufliegen. Dies ist vor allem bei Freibecken vorteilhaft da die Plane dann nicht vom Wind abgehoben werden kann. Selbstverständlich kann die Plane auch breiter als das Becken bzw. eine andere abzudeckende Fläche sein. Dies wird in der Regel dann der Fall sein, wenn Gewächshaus-Flächen, Sportplätze oder dgL abzudekken sind. Auch in diesem Fall kann der erfindungsgemäße Wagen 45 praktisch ohne jede Änderung zur Anwendung kommen.The cover sheet can, as shown in Fig.2 be made narrower than the pool and then in the middle, possibly buoyant part on the water rest. This is particularly advantageous for outdoor pools as the tarpaulin is then not lifted by the wind can. Of course, the tarpaulin can also be wider than be the pool or another area to be covered. This will usually be the case when Greenhouse areas, sports fields or similar are to be covered. In this case too, the inventive Car 45 can be used with practically no change.
Ebenso ist es möglich statt der wasserundurchlässigen Plane ein netzartiges Gitter, z.B. Fliegengitter zuIt is also possible to use a net-like grid, e.g. a fly screen, instead of the waterproof tarpaulin
es verwenden, dies ist in einigen Fällen vorteilhaft, wenn z. B. gegen Licht und Regen nicht abgeschirmt werden muß, aber Verunreinigungen, Insekten o. ä. abgehalten werden sollen.use it, this is beneficial in some cases, though z. B. does not have to be shielded from light and rain, but impurities, insects o. Ä should be.
230236/92230236/92
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