DE2345263A1 - Reifendruckabnahme-anzeiger - Google Patents

Description

DR. MOLLER-BORf dih.-phys. dr. MANITZ dipl.-ohem. dr. DEUFEL DIPL.-ING. FINSTERWALD DlPL-ING. GRÄMKOW

PATENTANWÄLTE

München, den J|7. SEP. 1973 Hk/Sv - D 1472

DUNLOP LIMITED

Dunlop House, Ryder Street, St.James London SW1,England

Reifendruckabnahme-Anzeiger

Die Erfindung betrifft einen Reifendruckabnahme-Anzeiger für eine Anzeige der Verringerung des Fülldruckes eines

ent
Luftreifens unter ein/vorgegebenen Niveau bei totaler oder teilweiser Entleerung des Reifens. Dieser Anzeiger ist insbesondere in dem Fall eines Reifens wichtig, der so angeordnet ist, daß bei Handhabung des Fahrzeugs, an das dieser befestigt ist, kaum eine Reifenentleerung bemerkt wird, und der Fahrer unwissend mit einem entleerten Reifen seine Fahrt fortsetzt.

Erfindungsgemäß umfaßt eine Reifendruckabnahme-Anzeiger für eine Anzeige der Verringerung des Fülldruckes eines Luftreifens unter einem vorgegebenen Wert eine Kammer, - die auf dem Rad befestigt oder in diesem ausgebildet ist, eine Kolben- und Zylinderanordnung, bei der der Kolben gegen den Fülldruck des Reifens federvorgespannt ist, und ein frei_gebbares Glied, das durch die Anordnung gehalten

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Dr. Müller-Bor6 Dr. Manitz · Dr. Deufel ■ Dipl.-Ing. Finsterwald Dipl.-Ing. Grämkow

Braunschweig, Am Bürgerpark 8 8 München 22, Robert-Koch-Straße 1 7 Stuttgart-Bad Cannstatt, Marktstraße

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wird, wobei das Glied in die Kammer durch Bewegung des Kolbens freigegeben wird, wenn der Fülldruck des Reifens unter den vorgegebenen Wert fällt, und das freigegebene Glied bei Rotation des Rades und des Reifens sich im Innern der Kammer umherbewegt, um eine hörbare Anzeige der Verringerung des Fülldruckes zu liefern.

Das freigebbare Glied kann eine Kugel aufweisen, die innerhalb des Zylinders in einer Aussparung in dem Kolben gehalten ist, wodurch bei Bewegung des Kolbens die Kugel durch eine Öffnung in der Zylinderwand in die Kammer freigegeben wird, die vorzugsweise durch das Rad, auf das der Reifen befestigt ist und durch eine auf dem Rad montierte Nabenkappe begrenzt ist. Die Kugel kann federvorgespannt sein, so daß sie wirksam in die Kammer geschleudert wird.

Die Federvorspannung auf dem Kolben kann selbst eine Druckeinrichtung zwecks Einstellung der durch die Feder ausgeübten Kraft auf den Kolben aufweisen, so daß eine Einstellung zwecks Variierung des Wertes des Fülldruckes geschaffen wird, bei dem das Glied in die Kammer freigegeben wird. Die Feder kann eine nicht-lineare Charakteristik aufweisen.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf beigefügte Zeichnung näher beschrieben; in dieser zeigt:

Fig. 1 eine Querschnittsansicht, und

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht von einer Seite, wobei Teile der Übersichtlichkeit halber abgebrochen sind.

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Eine Anzeigevorrichtung 1 gemäß der Erfindung weist eine Kolben- und Zylinderanordnung auf, die vorzugsweise auf dem Rad unter einem Nabendeckel montiert ist. Die Innenkammer 2 des Zylinders 3 ist über eine von einem Ende des Zylinders durch die Radfelge führende /Leitung 4- mit dem Inneren des Reifens und Rades verbunden, so daß der auf den Kolben 5 wirkende Druck P im Inneren des Zylinders 3 gleich dem Fülldruck des Reifens ist. Der Kolben ist mit Dichtringen 14- ausgestattet.

Der Kolben 5 ist mittels einer Schraubenfeder 6 federvorgespannt, die in einer Aussparung 7 auf der Achse des Zylinders 3 und in einer Aussparung 8 auf dem Inneren des Kolbens 5 gehalten ist. Der Druck der Feder kann mittels einer Schraube 9 variiert werden, die an dem von der /!Leitung 4· entfernteren Zylinder ende lokalisiert ist, so daß die Stellung des Kolbens 5 im Inneren des Zylinders 3 unterschiedlichsein kann, was von dem Fülldruck P im Inneren des Reifens und von dem Fülldruck-Wert abhängt, unter welchem eine Anzeige erfolgen soll.

Die Seite des Zylinders 3 weist eine Öffnung 10 und die Seite des Kolbens eine Aussparung 11 auf,, in der eine kleine feste Metallkugel 12 festgehalten ist. Diese Kugel wird normalerweise gemäß Abbildung in der Aussparung ■ durch die Zylinderwand gegen den Einfluß einer weiteren Schraubenfeder 13 an der Basis der Aussparung gehalten. Der Kolben 5 ist vorzugsweise mit einer Einrichtung (nicht dargestellt) versehen, z.B. einer Feder für eine Keilnut, die gleitend in einem Kanal auf der Innenwand des Zylinders 3 bewegbar ist, um ein Drehen des Kolbens 5 im Zylinder und ein Herausbewegen der Aussparung 11 aus axialer Ausrichtung mit der Öffnung 10 zu verhindern.

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Bei Benutzung der Vorrichtung bewegt sich der Kolben-· 5» wenn der Reifenfülldruck unter den vorgegebenen Wert abgefallen ist, in dem Zylinder 5 unter dem Einfluß der Schraubenfeder 6, die auf der Achse des Zylinders 3 lokalisiert ist. Diese Bewegung bewirkt, daß die Aussparung 11 in dem Kolben 5 in. radiale Ausrichtung mit der Öffnung 10 in dem Zylinder 3- bewegt wird und die Kugel 12 dann radial nach außen durch die Zylinderöffnung 10 unter dem Einfluß der Schraubenfeder 13 in der Kolbenaussparung in die durch die Radscheibe und Nabendeckel gebildete Kammer geschleudert wird. Das freigegebene Glied bewegt sich bei Drehung des Rades in der Kammer umher, um dem Fahrzeugfahrer ein hörbares Signal zu liefern, daß der Fülldruck des Reifens unter die vorgegebene Höhe abgefallen ist.

- Patentansprüche -

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Claims (6)

Patentansprüche

1. feeifendruckabnahme-Anzeiger zur Anzeige der Abnahme des ^y Fülldruckes eines Luftreifens unter einem vorgegebenen Wert, gekennzeichnet durch eine Kammer, die auf das Rad befestigt oder in diesem ausgebildet ist, eine Kolben- und Zylinderanordnung, bei der der Kolben gegen den Fülldruck des Eeifens federvorgespannt ist, und ein freigebbares Glied, das durch die Anordnung gehalten ist, wobei das Glied in die Kammer durch Bewegung des Kolbens freigegeben wird, wenn der Fülldruck des Reifens unter den vorgegebenen Wert abfällt, und das freigegebene Glied bei Rotation des Rades und Reifens in der Kammer /ximherbewegt ν±τ€.-^ um eine hörbare Anzeige der Verringerung des Fülldruckes zu liefern.

2. Reifendruckabnahme-Anzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das freigebbare Glied eine Kugel aufweist, die innerhalb des Zylinders in einer Aussparung in dem Kolben gehalten ist, wodurch bei Bewegung des Kolbens die Kugel in die Kammer freigegeben wird.

3. Reifendruckabnahme-Anzeiger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Öffnung in der Zylinderwand vorgesehen ist, durch die das freigebbare Glied in die Kammer freigegeben wird.

4. Reifendruckabnahme-Anzeiger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das freigebbare Glied federvorgespannt ist, so daß es wirk-. sam in die Kammer geschleudert wird.

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5. Reifendruckabnahme-Anzeiger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Federvorspannung auf dem Kolben selbst eine Druckeinrichtung zwecks Einstellung der durch die Feder ausgeübten Kraft auf den Kolben aufweist, so daß eine Einstellung zwecks Variierung des Wertes des Fülldruckes geschaffen wird, bei dem das Glied in die Kammer freigegeben wird.

6. Reifendruckabnahme-Anzeigernach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Federvorspannung auf dem Kolben keine Linearcharakteristik aufweist.

7· Reifendruckabnahme-Anzeigernach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer durch das Rad, auf dem der Reifen befestigt ist, und durch eine auf dem Rad montierte Nabenkappe begrenzt ist.

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