DE2339071B2 - Dichtleiste für eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine - Google Patents

Dichtleiste für eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine

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Kazumasa Saitama Miura
Yoshikatsu Yokohama Kanagawa Nakamura
Takao Hiroshima Sasame
Kentaro Omiya Saitama Takahashi
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    • F01C19/005—Structure and composition of sealing elements such as sealing strips, sealing rings and the like; Coating of these elements
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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Description

Die Erfindung betrifft eine Dichtungsvorrichtung für eine Kreiskolben-Brennkraftmaschine mit Eingriff zwischen einem Gehäusemantel aus Leichtmetall, dessen Innenwandung mit einer harten Oberflächenschicht überzogen ist, und einem mehreckigen Kolben, an dessen Ecken Dichtleisten angeordnet sind, deren Grundwerkstoff Eisen oder ein Nichteisenmetall ist und deren Kuppen verschleißfeste Schichten aufweisen.
Eine derartige Dichtungsvorrichtung ist aus der DT-OS 18 11 916 bekannt, insbesondere Verhinderung von Rattermarken.
Man verwendet bei der bekannten Kreiskolben-Brennkraftmaschine induktiv gehärteten Temperguß für den Gehäusemantel, während die Dichtleistenkuppe aus einer galvanisch aufgebrachten Nickelschicht mit eingelagerten Partikeln aus einem harten Werkstoff wie Siliziumkarbid besteht.
Hierbei wird bewußt auf eine Plattierung der Gehäusemantel-Innenfleche verzichtet. Eine ausreichende Schmierfähigkeit dürfte durch die gewählte Werkstoffpaarung nicht gewährleistet sein.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für eine Kreiskolben-Brennkraftmaschine oben genannter Ari eine Werkstoffpaarung für Gehäusemantel-Innenwandung und Dichtleisten zu finden, die optimale Verhältnisse bezüglich Verschleiß, insbesondere Verhinderung von Rattermarken und Schmierfähigkeit erwarten läßt. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die verschleißfeste Schicht der Dichtleistenkuppe durch Aufspritzen einer mehr als 0,1 mm dicken Schicht einer FeO-Verbindung hergestellt wird, welche einen O-Gehalt von 15,0 bis 30,05 Gewichtsprozent hat, und daß der Gehäusemantel aus Aluminium eine hartplattierte Oberflächenschicht hat, deren Härte Hv mehr als 650 kg/mm2 beträgt.
Es ist zwar bekannt, die Gleitoberfläche von Kolbenringen mit Eisenoxyd zu überziehen. Dadurch wird bezweckt, das Einlaufen des Kolbenringes zu verbessern.
Das Eisenoxyd wird nicht aufgespritzt, sondern galvanisch aufgebracht. Auf eine bestimmte Werkstoffpaarung mit der Oberfläche des Gehäusemantels oder auf Sauerstoffgehalte des Eisenoxyds wird nicht hingewiesen (US-PS 23 Ii 240).
Bei einer anderen bekannten Dichtungsvorrichtung (DT-OS 21 52 629) besteht die Dichtleiste aus Leichtmetall oder einer Leichtmetall-Legierung und ist auf der Oberfläche mit einer galvanisch aufgebrachten Oxydschicht von mehr als 10 Mikron versehen. Eine verbesserte Schmiereigenschaft dieser Schicht soll durch Imprägnieren mit einem hitzebeständigen Harz erfolgen. Die Gleitfläche des Dichtgliedes kann auch eine Eisennitridschicht aufweisen (DT-OS 21 52 629).
Hartplattierte Oberflächenschichten aus Chrom auf der Gehäusemantel-Innenwandung sind aus der US-PS 33 94 877 bekannt.
Durch Verwendung eines vorbestimmten Sauerstoffgehaltes in der FeO-Verbindung wird in der aufgespritzten Schicht auch eine gewisse Verteilung von Leerräumen erreicht, was den Widerstand gegen Abnutzung und Abrieb wegen Schaffung eines porösen und ölimprägnierenden Gefüges erhöht und der Schicht ausgezeichnete Schmiereigenschaften verleiht, die daher selbst dann vorhanden sind, wenn der Schmiermittelfilm zwischen der Dichtleiste und der Gehäusemantel-Innenwandung unterbrochen sein würde. Da die FeO-Verbindung in geeigneter Weise während des Spritzvorgangs zu Tröpfchen übergeführt wird, und diese einen relativ tiefen Schmelzpunkt haben (etwa 15000C), »verketten« sich die gespritzten Partikelchen, so daß hierdurch die Härte der gespritzten Schicht vergrößert wird.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Dichtungsvorrichtung für eine Kreiskolben-Brennkraftmaschine mit Eingriff zwischen einem Gehäusemantel aus Leichtmetall, dessen Innenwandung mit einer harten Oberflächenschicht überzogen ist, und einem mehreckigen Kolben, an dessen Ecken Dichtleisten angeordnet sind, deren Grundwerkstoff Eisen oder ein Nichteisenmetall ist und deren Kuppen verschleißfeste Schichten aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die verschleißfeste Schicht der Dichtleistenkuppe durch Aufspritzen einer mehr als 0,1 mm dicken Schicht einer FeO-Verbindung hergestellt wird, welche einen O-Gehall von 15,0 bis 30,05 Gewichtsprozent hat, und daß der Gehäusemantel aus Aluminium eine hartplattierte Oberflächenschicht hat, deren Härte Hv mehr als 650 kg/mm2 beträgt.
DE2339071A 1972-08-03 1973-08-02 Dichtleiste für eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine Expired DE2339071C3 (de)

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DE2339071A1 DE2339071A1 (de) 1974-02-21
DE2339071B2 true DE2339071B2 (de) 1975-10-30
DE2339071C3 DE2339071C3 (de) 1979-01-04

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US (1) US3890070A (de)
JP (1) JPS513841B2 (de)
DE (1) DE2339071C3 (de)
FR (1) FR2195312A5 (de)
GB (1) GB1409477A (de)
IT (1) IT990097B (de)

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JPS4933020A (de) 1974-03-26
FR2195312A5 (de) 1974-03-01
GB1409477A (en) 1975-10-08
JPS513841B2 (de) 1976-02-06
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