DE2247244A1

DE2247244A1 - Kassetten-magnettongeraet

Info

Publication number: DE2247244A1
Application number: DE19722247244
Authority: DE
Inventors: Walter Hapke
Original assignee: Blaupunkt Werke GmbH
Current assignee: Blaupunkt Werke GmbH
Priority date: 1972-09-27
Filing date: 1972-09-27
Publication date: 1974-03-28
Also published as: DE2247244C2

Description

Kassetten-Magnettongerät Die Erfindung betrifft ein Kassetten-Magnettongerät gemäß dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1.
In der Mauptpatentanmeldung ist ein Kassetten-Magnettongerät beschrieben, bei dem eine Antriebsplatte, die ein Laufwerk und Aufnahme- und Wiedergabeelemente trägt, mittels Scheren parallel und senkrecht verstellbar ist. Hierdurch ergibt sich ein besonders kleines und kompaktes Kassetten-Magnett6ngerät, was insbesondere zur Kombination mit Autorundfunkempfängern geeignet ist. Zur-Steuerung der Antriebsplatte und somit auch der Scheren, in denen die Antriebsplatte gelagert ist, ist eine Steuervorrichtung notwendig, von der ein Ausführungsbeispiel in der Haupt-.
patentanmeldung beansprucht und erläutert ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Steuervorrichtung in nTorteilhafter Weise zu vereinfachen, fertigungsgerechter und betriebssicherer zu machen.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung liegt im unkomplizier-1 ten Aurbau eines Kassetten-Magnettongerätes, sowie in dem ein fachen und damit betriebssicheren Funktionsablauf.
Anhand einer Zeichnung ist ein Beispiel der erfindlmgsgemaßen Lösung näher erläutert.
Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht einer Steuervorrichtung eines Kassetten-Magnettongerätes und Fig. 2 eine perspektivische Darstellung gemäß Fig. 1 Die Zeichnung beschränkt sich aus Gründen der Übersichtlichkeit auf die Darstellung nur einer Seite des Kassetten-Magnettongerätes. Die dargestellten Bauteile sind in gleicher Weise auf der anderen Längs.seite des feststehenden Chassis des Gerätes vorgesehen.
Die Antriebsplatte 10 ist in einer Schere 11 gelagert, die an einem Scherenarm 19 einen Führungsstift 24 aufweist,und an einem anderen Scherenarm 20 mit einem Steuerstift 55 in einer Lang-1 lochführung 18 des feststehenden Chassis 30 gelagert ist. Eine Kassetten-Führung 51 ist mit dem feststehenden Chassis 30 verbunden und dient zur Aufnahme einer Kassette 51. Am feststehenden Chassis 30 sind weiterhin Gleitrollen 56, 57 angebracht, auf denen eine Steuerplatte 58 mittels Führungsschlitzen 59 verstellbar gelagert ist. Die Befestigung der Gleitrolle 56 ist auch der Rauptdrehpunkt P der Schere 11. Die Steuerplatte 58 ist nun mit einer waagerechten Haltekante 60 und mit einer senkrechten Gleitkante 61 versehen, auf denen der Führungsstift 24 der.
Schere 11 geführt wird. Weiterhin weist die Steuerplatte 58 noch einen Schieber 62 auf, der in die Kassetten-Führung 31 hineinragt und beim EInschieben der Kassette 51 von dieser mitgenommen wird. Die Steuerplatte 58 ist über eine Feder 63r die an einer Lasche 6'+ befestigt ist, mit einem ersten Hebelarm 65 eines Haltehebels 66 verburiden, an dem die Feder 63 ebenfalls an einer Lasche 67 angebracht ist. An der der Steuerplatte 58 zugewandten Kante ist der erste Hebelarm 65 des Haltehebels 66 mit einer Steuerkurve 72 versehen, auf der der Steuerstift 55 der Schere 11 läuft. Gelagert ist der Haltehebel 66 in einem Lagerpunkt P4, während ein zweiter Hebelarm 68 des flaltehebels 66 mit einem Verriegelungshebel 69 im Eingriff steht, der in einem weiteren Lagerpunkt P5 am feststehenden Chassis 30 gelagert ist. Der Verriegelungshebel 69 ist mit einer abgewinkelten Verriegelungslasche 70 versehen, die zur Arretierung des Haltehebels 66 dient und ist durch einen Elektromagneten 48 betätigbar. Zuletzt sei noch auf eine Feder 71 hingewiesen, die zwischen zwei Scherenarmen 13, 19 der Schere 11 gespannt ist und dafür sorgt, daß die Scheren zusammenklappen, sobald die Kassette die Betriebslage erreicht hat.
Die Funktion der bisher beschriebenen Anordnung geht aus der 1 nachfolgenden Beschreibung hervor.
in Fig. 1 zeigen die ausgezogenen Linien die Ruhelage der Anordnung, d.h. die Kassette 51 ist nicht eingeschoben, während die gestrichelten Linien die Betriebs lage der Anordnung andeuten.
Der Elektromagnet 48 ist mit einer Betriebsspannung versorgt und hait den verriege@ungsnede@ 69 @est, woduren der Ha@tenebei @@ über die abgewinkelte Verriegelungslasche 70 arretiert wird.
Wird die Kassette 51 eingeschoben, nimmt sie den Schieber 62 der der Steuerplatte 58 mit, wodurch die Steuerplatte 58, durch die Führungsschlitze 59 gehalten, auf den Gleitrollen 56, 57 in Einschubrichtung der Kassette 51 bewegt wird. Hierdurch verschiebt sich die Haltekante 60, und die Feder 63 wird gespannt.
Wenn die Kassette 51 die Betriebslage erreicht hat, gleitet der Führungsstift 24 der Schere 11 auf der Gleitkante 61 der Steuer-Platte 58, bewirkt durch die Feder 71, entlang. Dic Antriebsplatte 10 wird dadurch in die Kassette 51 abgesenkt und mit dieser in Eingriff gebracht. Die Schere 11 ist zusammengeklappt und nimmt nun die gestrichelt gezeichnete Lage eine Da der Führungsstift 24 am unteren Punkt der Gleitkante 61 anliegt, wird die Steuerplatte daran gehindert, durch die gespannte Feder 63 in die Ruhelage zurückzukehren. Gleichzeitig ist durch diese Arretierung auch die Kassette 51 entlastet. Das Kassetten-Magnettongerät ist in Betrieb.
Wird das Gerät ausgeschaltet, z.B. durch Betätigung der Ausschalttaste, am Bandende, bei Störungen des Bandtransportes oder bei Ausfall der Versorgungsspannung, wird die Betriebsspannnung des Elektrcmagneten 48 unterbrochen, und der Verriegelungshebel 69 wird freigegeben. Der Ifaltehebel 66 wird entarretiert, schwenkt um den Lagerpunkt P4, bewirkt durch die gespannte Feder 65 und drückt mittels der Steuerkurve 72 die Schere 11 auseinandcr. Die Schere 11 öffnet sich und hebt die Antriebsplatte 10 aus der Kassette 51 heraus. Hierbei gleitet der Führungsstift 24 auf der Gleitkante 61 der Steuerplatte 58 nach oben bis zur Raltekante 60. ist die ICalt.ekante 60 erreicht, hat die Antriebsplatte 10 die Ruhe lage erreicht., und die Steuerplatte 58 wird freigegeben und gleitet auf den Gleitrollen 56, 57, bewirkt durch die Feder 6), durch die Lage der Lasche 67 und durch die Lage des Drehpunktes 74, in die Ruhelage zurück. Bei diesem Vorgang wirft der Schieber 62 der Steuerplatte 58, der in die Kassetten-Führung 51 hineinreicht, die Kassette 51 aus der Kassetten-Führung 51 heraus. Gleichzeitig kehrt der Haltehebel 66 in selne Ruhelage zurück, der Verriegelungshebel 69 arretiert den Haltehebel 66, und das Kassetten-Magnettongerät befindet sich in seiner Ruhelage.
in Fig. 2 ist die Steuervorrichtung gemaß Fig. 1 in einer perspektivischen Darstel.lurJg gezeigt. Das Kassetten4gnettongerät ist in der Ruhelage gezeichnet.

Claims

Kassetten-Magnettongerät

P a t e n t a n s p r ü c h e: 1. Kassetten-Magnettongerät mit einer ein Laufwerk tragenden, verstellbaren Antriebsplatte und einer auf einem feststehenden Chassis angebrachten Kassetten-Führung, in die eine Kassette einschiebbar ist, und die Kassette während des Einschiebens mit einer Vorrichtung in Eingriff gebracht ist, welche die das Laufwerk tragende, verstellbare Antriebsplatte derart verstellt ist, daß in der Betriebslage der Kassette die Antriebselemente und die Aufnahme- bzw. Wiedergabeelemente mit der Kassette im Eingriff steh gesehen sind, welche die Kassette in der Betriebslage arretieren, nach Patentanmeldung P 22 43 184.1, wobei die das Laufwerk tragende, verstellbare Antriebsplatte in an sich bekannten Scheren gelagert ist, die einerseits an den Längsseiten des feststehenden Chassis angebracht sind, und daß bei Erreichen der Betriebslage der Kassette die Scheren durch eine Steuervorrichtung derart betätigbar sind, triebsplatte parallel und senkrecht zur Kassettenebene selbsttätig in die Kassette absenkbar.ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuervorrichtung (56-73) eine Steuerplatte (58) aufweist, die mit einem Schieber (62) in die Kassetten-Führung ()1) hineinreicht und auf am feststehenden Chassis (50) befestigen Gleitrollen (56, 57) mittels Führungsschlitzen (5Q) verstellbar gelagert ist, und daß die teuerplatte (58) eine Haltekantehen, und daß Mittel vor- (60) und eine Gleitkante (61) aufweist, durch die Führungsstifte (24) der Scheren (11) steuerbar sind, und daß die Steuerplatte (58) Uber eine Feder (63) mit einem Haltehebel (66) verbunden ist, dessen erster Hebelarm (65) im Wirkungseingriff mit einem Steuerstift (55) der Scheren (11) steht und dessen zweiter Hebelarm (68) mit einem Verriegelungshebel t69) im Eingriff steht, und daß der Verriegelungshebel (69) durch einen Elektromagneten (48) betätigbar ist.
2. Kassetten-Magnettongerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Hebelarm (65) des Haltehebels t66) mit einer Steuerkurve (72) versehen ist, auf der der Steuerstift (55) der Schere (11), in denen die Antriebsplatte (10) gelagert ist, geführt ist.
5. Kassetten-Magnettongerät nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungshebel (69) eine abgewinkelte Verriegelungslasche (70) aufweist und mittels einer Strebe (73) mit dem zweiten Teil der Steuervorrichtung auf der anderen Seite des feststehenden Chassis (10) verbunden ist.
4. Kassetten-Magnettongerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen zweiScherenarmen (15, 19) der Scheren (11) eine Feder (71) derart gespannt ist, daß die Scheren (11) zusammenklappen, sobald die Kassette (51) die Betriebslage erreicht hat.

L e e r s e i t e