DE2242200C3

DE2242200C3 - Switching device for transformers

Info

Publication number: DE2242200C3
Application number: DE19722242200
Authority: DE
Inventors: Werner 7000 Stuttgart Widmann
Original assignee: Transformatoren Union AG
Current assignee: Transformatoren Union AG
Priority date: 1972-08-28
Filing date: 1972-08-28
Publication date: 1981-06-25
Also published as: SE382882B; SE382882C; DE2242200B2; FR2198307A1; AT326220B; DE2242200A1; ATA708273A; FR2198307B3

Description

Die Erfindung betrifft ein Schaltgerät für Transformatoren, bei dem mehrere feststehende Kontaktstücke mit untereinander gleichen Abständen von einer geradlinig oder kreisförmig ausgebildeten Schleifkontaktbahn entfernt angeordnet und über bewegfiche, aus jeweils mehreren parallelen Kontaktschienen bestehenden Kontaktbrücken mit der Schleifkontaktbahn verbindbar sind.The invention relates to a switching device for transformers, in which several fixed contact pieces with mutually equal distances from a linear or circular sliding contact path remotely arranged and via moveable parts, from each several parallel contact rails existing contact bridges can be connected to the sliding contact track are.

Ein derartiges Schaltgerät ist z. B. in dem Prospekt der Maschinenfabrik Reinhausen »Stufenschalter F«, Impressum 7003 10-480/848/2ö00Sch<: vom März 1970 beschrieben. Derartige Schaltgeräte lassen sich als Feinwähler, Vorwähler für Lastumschalter sowie als Umsteller verwenden.Such a switching device is z. B. in the prospectus of Maschinenfabrik Reinhausen "Step switch F", imprint 7003 10-480 / 848 / 2ö00Sch <: from March 1970 described. Such switching devices can be used as fine selectors, preselectors for diverter switches and as Use diverter.

Ein besonderes Problem bei der Herstellung derartiger Schaltgeräte stellt die Ausbildung bzw. Dimensionierung der Kontaktsysteme bei hohen Betriebsströmen dar. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Schaltgerät der eingangs genannten Art anzugeben, das eine möglichst gleichmäßige Aufteilung des über eine Kontaktbrücke fließenden Stromes auf die einzelnen Kontaktschienen für alle einer Schleifkontaktbahn zugeordneten Kontaktstücke gewährleistet.A particular problem in the manufacture of such switching devices is the design or dimensioning of the contact systems at high operating currents. The object of the present invention is to provide a Specify switching device of the type mentioned, which is as evenly distributed as possible over a Contact bridge of flowing current on the individual contact rails for all of a sliding contact track assigned contact pieces guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schleifkontaktbahn zwischen je zwei mit Abstand voneinander getrennten Enden eine Anschlußstelle für einen elektrischen Leiter besitzt und daß die feststehenden Kontaktstücke auf der — in Richtung des elektrischen Stromes in der Schleifkontaktbahn gesehen — von der Anschlußstelle abgewandten Seite Anschlußlaschen aufweisen. This object is achieved in that the sliding contact path between each two with Distance separated ends has a connection point for an electrical conductor and that the fixed contact pieces on the - seen in the direction of the electrical current in the sliding contact path - Have connecting lugs facing away from the connection point.

Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung sind in den Figuren dargestellt.Exemplary embodiments of the present invention are shown in the figures.

F i g. i zeigt einen Ausschnitt aus einer Schleifkorntaktbahn 6 mit einem Kontaktstück 5,F i g. i shows a section from an abrasive grain cycle path 6 with a contact piece 5,

Fig.2 und 4 zeigen unterschiedliche Anordnungen der Anschlußstelle 8 in Bezug auf die mit Abstand 16 voneinander angeordneten Enden 18 und 19 der .Schleifkontaktbahn und in2 and 4 show different arrangements the connection point 8 with respect to the spaced 16 ends 18 and 19 of the .Sliding contact path and in

Fig. 3 ist eine besondere Lage der Enden 18 und 19 der .Schleifkontaktbahn 6 zueinander dargestellt.Fig. 3 shows a particular position of the ends 18 and 19 the .Schleifkontaktbahn 6 shown to each other.

In F i g. 1 sind waagerecht die Kontaktschienen 1 bis 4 einer Kontaktbrücke dargestellt Diese Kontaktschienen liegen einerseits auf einem Kontaktstück 5 und andererseits auf einer Schleifkontaktbahn 6 auf. Das Kontaktstück 5 besitzt am unteren Ende eine Anschlußlasche 7 und die Anschlußstelle 8 für den zur Schleifkontaktbahn 6 fließenden Strom befindet sich oberhalb der Kontaktschienen 1 bis4.
Bei dieser Anordnung ist zu erkennen, daß derIn Fig. 1, the contact rails 1 to 4 of a contact bridge are shown horizontally. These contact rails rest on the one hand on a contact piece 5 and on the other hand on a sliding contact track 6. The contact piece 5 has a connection tab 7 at the lower end and the connection point 8 for the current flowing to the sliding contact track 6 is located above the contact rails 1 to 4.
In this arrangement it can be seen that the

ίο Strompfad 10 und der Stromfpad 9 für den durch die Kontaktschiene 4 bzw. die Kontaktschiene 1 fließenden Strom symmetrisch zur Symmetrielinie 17 liegen. Hierdurch ergeben sich angenähert gleiche induktive Widerstände und Strompfadlängen für die einzelnen Strompfade, während beispielsweise eine Anordnung der Anschlußlasche 7 oberhalb des Kontaktstückes 5 in F i g. 1 unterschiedliche induktive Widerstände und damit unterschiedliche Strombelastungen für die Kontaktschiene 1 und die Kontaktschiene 4 ergeben wurden.ίο Current path 10 and the Stromfpad 9 for the through the Contact rail 4 or the contact rail 1 flowing current are symmetrical to the line of symmetry 17. This results in approximately the same inductive resistances and current path lengths for the individual Current paths, while, for example, an arrangement of the connection tab 7 above the contact piece 5 in F i g. 1 different inductive resistances and thus different current loads for the contact bar 1 and the contact bar 4 were obtained.

Um die in Fig. 1 gezeigten Strompfade auch tatsächlich zu erreichen, ist — wie F i g. 2 zeigt — die Schleifkontaktbahn 6 zwar ringförmig angeordnet, besitzt aber zwei Enden 18 und 19, die mit einem Abstand 16 voneinander nebeneinander liegen. Die Anschlußstelle 8 befindet sich gegenüber den Enden 18 und 19 der Schleifkontaktbahn 6. Die Anschlußlaschen 7 der Kontaktstücke 11,. 12, 14 und 15 sind alle — in Richtung des elektrischen Stromes in der Schleifkontaktbahn gesehen — von der Anschlußstelle 8 abgewandt. Infolgedessen ergeben sich für alle Kontaktstücke U, 12, 14 und 15 für die einzelnen, die Kontaktschienen passierenden Strompfade die symmetrischen Verhältnisse, wie sie in F i g. 1 dargestellt sind.
Fig.2 zeigt nun eine Anordnung der TrennstelleIn order to actually achieve the current paths shown in FIG. 1, as FIG. 2 shows that the sliding contact track 6 is arranged in an annular manner, but has two ends 18 and 19 which are adjacent to one another at a distance 16 from one another. The connection point 8 is located opposite the ends 18 and 19 of the sliding contact track 6. The connection tabs 7 of the contact pieces 11,. 12, 14 and 15 are all - viewed in the direction of the electrical current in the sliding contact path - facing away from the connection point 8. As a result, for all contact pieces U, 12, 14 and 15, for the individual current paths passing through the contact rails, the symmetrical relationships as shown in FIG. 1 are shown.
2 now shows an arrangement of the separation point

« zwischen den Enden 18 und 19 der Schleifkontaktbahn 6, die einen besonders geringen Widerstand für die Ober die Trennstelle gleitenden Kontaktschienen bewirkt Hier ist der Abstand 16 radial-tangential angeordnet, so daß die über den Spalt schleifenden Kontaktschienen gleichzeitig beide Enden 18 und 19 berühren können. Wie auch in Fig.2 sind diese Enden 18 und 19 so angeordnet daß in einer Schaltstellung alle Kontaktschienen 1 bis 4 zwischen einem Ende 18 oder 19 und der Anschlußstelle 8 der Schleifkontaktbahn 6 liegen.«Between the ends 18 and 19 of the sliding contact track 6, which causes a particularly low resistance for the contact rails sliding above the separation point Here the distance 16 is arranged radially-tangentially so that the contact rails sliding across the gap can touch both ends 18 and 19 at the same time. As in Figure 2, these ends 18 and 19 are like this arranged that in a switching position all contact rails 1 to 4 between one end 18 or 19 and the Connection point 8 of the sliding contact track 6 lie.

F i g. 4 zeigt daß auch eine andere relative Lage der Anschlußstelle 8 zu den Enden 18 und 19 der Schleifkontaktbahn 6 gewähli werden kann. Hier liegt das Ende 18 der Schleifkontaktbahn 6 unmittelbar neben der Anschlußstelle 8. Infolgedessen können alleF i g. 4 shows that another relative position of the connection point 8 to the ends 18 and 19 of the Sliding contact track 6 can be selected. Here the end 18 of the sliding contact track 6 lies directly next to junction 8. As a result, everyone can

v> Anschlußlaschen 7 an den Kontaktstücken 11,12,14 und 15 an der im Uhrzeigersinn entgegengesetzten Seite der Anschlußstücke angeordnet sein. Für den Fall, daß die Enden 18 und 19 sich rechts neben der Anschlußstelle 8 befinden, müßte man die Anschlußlaschen 7 im v> Terminal lugs 7 can be arranged on the contact pieces 11, 12, 14 and 15 on the clockwise opposite side of the connection pieces. In the event that the ends 18 and 19 are located to the right of the connection point 8, the connection tabs 7 would have to be in the

5% Uhrzeigersinn gegenüber den Kontaktstücken 11,12,14 und 15 versetzen.5% clockwise with respect to the contact pieces 11, 12, 14 and 15 move.

Sind die festen Kontakistücke geradlinig nebeneinander angeordnet und werden diese mit Kontaktbrücken mit geradlinigen Schleifkontaktschienen verbunden, soAre the solid contact pieces in a straight line next to each other arranged and these are connected with contact bridges with straight sliding contact rails, see above

M) werden gemäß der Erfindung die Anschlußlaschen der fcslen Köfiiäktslücke so angeordnet, daß Sie ebenfalls in die dem Anschlußpunkl an der Kontaktschiene entgegengesetzte Richtung weisen.M) according to the invention, the connecting tabs are the fcslen Köfiiktslücke arranged so that you are also in which point in the opposite direction to the connection point on the contact rail.

1 sheet of drawings

Claims

Claim;

Switching device for transformers, in which several fixed contact pieces with each other equidistant from a linear or circular sliding contact path arranged and via movable, each consisting of several parallel contact rails Contact bridges can be connected to the sliding contact track, characterized in that that the sliding contact track (6) between two ends separated by a distance (16) from one another Connection point (8) for an electrical conductor and that the fixed contact pieces (11, 12, 14, 15) on the - seen in the direction of the electrical current in the sliding contact path - from the side facing away from the connection point (8) have connection lugs (7).