DE2162116A1 - Panzerfahrzeug - Google Patents

Description

ittf i-Miiitl H© 15

Aktiengeaellaohaft
München 50

Panzerfahrzeug

BIe Erfindung betrifft tin Pan««rfabrieug mit aeela Art tin·· turmloaen Kaaeaattpaneer» a» fthratugkurpei? ttlbat lediglich htJhentohwenkbar gelagerter Waffe.

Ihr li«gt die Aufgebe Bugrund·, tints Penaex· eu

deieec ?ehrieugkörper klein -oM leioht im4 so⁢ und billig iit, deeeez} Btwcff&u&g ^eoiicK tin« Hochleltttuogilcinon« eufweiit. Bei eicer tolahen wird »uegegengen von den oben #rwKliiit«a

BUittpen·er, bei dta dtr tttxk in· Gewioht fclXtad© und

tttob fontt konetruktiT «ufkrtAdigt ftixa t»tflllt_e

Waffe iit hierbei lediglioh hOhtnfohwtnkbtr Btt Seitenriehten erfolgt duroh Schwenken dti

Zttr Löaung dtr Aufgabt wird forge ■ ahle gen, dad dtr ■eugkörper duroh tint oder athrtrt in Vthrstuglängtriclitung terlaufende, vorsugtwtiit Tertikai« Trennwand* in vthrtrt nebeneinanderliegende, eioh siMtettns über dtn grSittJB f til dtr Tahria^läage «ratrvoktadt I

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gli«d«rt wixu· Se liegt βuf dtr Band, de 6 Scr Aufist» d·· ?«hri«uglciJrper§ «uf di@·· Wf 1st *lnjfaoh_p kl «-in,

und «oolt billig» de au a bar· doch ®«hr Bt«bil Ist dl···? «in groi·· Ioa§tru}ctior,»gewioht 4«n letttrt iat ta dahtr oöglioii, tiae» tui dl· 3«v»ifi3uag BU X«c«n

lin»«lh*lt«ii d*r Srfind\m« «lad d«t Untorensprüatiwa ent-

ist Ib d«y Z«iokSi\mg i>» cw#i Ausführung··*

flg. 1 ftl· Dreeliioht «uf «in *3ffindung«gtiBÄfiee Pensser-

fihratug «it iw·! Tr«nmflnd»n, Yig. t die itokasfioht»
fig« 3 «inta Längifohnitt durch d·· Pan>«rf«hrs«ug

•nttpMohend 4«r Linit III-III in TIg. 1» flg. 4 «1s«b £Kag««ohnitt «at«pr«eh«nd der Idni·

IT-IT in fig.1 und
Yig. 5 dl· Dreuiiioht «uf ein Penierfihraeu« alt ·1η·Γ f VtSSlWd.

309825/0552 ° °^n<^t

-J-

Ι» den lig.1 bl« 4 let alt 1 der rehrseugkörptr, «it a dt« Laufwerk alt Rädtrn J und Eckt· 4 und alt 5 Al· Canon· beselohnet· D«r vennenföraige, la veeentliohe* oaea abgedeckt· fahr*eugk*rp«r 1 tragt dl· ua^Aea ort·* feete» ßohildeapfan 6 höhenrieht bare lanone 5 in A«r ?ahrieagl*ng«aitte. Br lit £·χη·* «it*·!· iwtltr la ftfa*»

?«rleuf«ad«r₉ vertikal·? Trtnmrtüst«

? und θ in drtl R&ua* 9» 10 tmd 11 «ufgettüt, d«r Blttl#r# Xaua 10 d«r V«ff«smiai ist, d.h_o in dtn der hinter· Ttil dtr Xeaoa· «ijnqhweiütaii kam vsA in Ami Al· eur B#ditnung d«r ttnoa* Ttil·, β.B. ggf. ein autwMitit#b·! Ι*ί·τ, •Iod. Di· Anordpong A·· Sohil£*«pfe»a 6 fttr d«· riohten der Kanon« 5 k«nn «ion v«ltg«tu»nä aaoh Α·& g«b«nh«lt«n richten. J»d«nfall· it*ht der gtMat· Beua 10 hierfür bvlt YerfffgQ&g.

fteohta und linke dee Yeffenrenm· 10 «lad der Manceohaft·- raiza 9 und der Maeohlnenreiaa 11 engeordnet« L#t«t«rer er-•treolct eich In d: ? geeeiat^j IMstgv de· Pahratugi und dient sur unterbringung de· Motor« 12, dee Soheltgetriebee 13» sunalndeet eine· Teiles Aee lenkgetriebe· 14 und d«· Hunitlonsiaagesln· 15· 3>er Motor 12, de· Schaltgetriebe 13 und des Munition KB·g·Bin 15 sind βυί eine» gemeinsamen Schlitten 20 gelagert und mit dleeea durch eine

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Heoktttr 21 z»uh hint« heraueaiehbar (Stellung 25 gt-■triohelt gezeichnet in Tig.3).

Dtr Äanneohaftareuai f bietet Pleti fir dta iahrer-Riohteohiltsea 16 und den hinter 41···« eitaenden Ioaaandanten 17 wd lit hermetieoh gegenttfcer dtn anderen Si««·» 10

a%g«*0li3.o«««& (ait AB(3-B«lttf t«sg). S«r Ioeeandent erhöht uad bet Siohta«gXiohktit duroh ·1©·η Pemerglmtring 18 tints HCMhumt· 19· Per K«nnioh«fter«ue 9 itt duroh tint Heolctttr 22

D·durch, dai dtr ftannioiuifter·«« 9 nicht bit tu Bug des !•ferstijgkllrfttra 1 ?orge»«gen let (frtaavaiid 52), let dort ein lana 24 torhanden, dtr «.Β. fttr dee Lenlcgetriebe oder einen feil deeeeXben »orgeeehen werden kenn, treftatofftank« 25 and Yerkseug- und üul»ehörkmaten 26 eind ieitlieh der UHMt 9 «ad 11 auf dta daa Laufwerk ab» deckenden Teilen 27 angeordnet«,

Pig.5 stigt tin PecierXahreeug «lt einer anderen Raua-•uiteilung. Dtr Fahrseugkörper 28, in daa tint Kanone 29 ltdiglioh hÖh«eohvenkbar gelagert lat, lat durch tint läag·verlaufende frtnavand 50 und eint quergeetellte frtnnwand 21 in drei Räi»e aufgeteiltt den Mannichaft·- raun 35» den Vaffenraim 54 und den Kaaahinenrana 55·

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BAD ORIGINAL

Der Vaffesreua 54 eratreokt ei oh an einer Seite tibtr dl·

geeeate ?ehrseizglJL&ge und Ices» deaentspreoaeiid eehssail «•is, Si« Xenon« 29 iet en ihren hinteren feil 36 mittele de« Sohlldxepfene (SoMldsepfeneohee 57) se gelagert, daß bei Abeenkung ihre« vorderen Teiles 58 fiber di$

Veegereohte hlnaue der hinter« Teil Über die ober® fehr-

«eugbegrenming hereusragt »nd desei einen Iteekel 59» der Beetendteil der iahraeueebdeolpjng 40 ist» hoohkebt.

Diese Maflnahae er»9glieht ee, die feste obere

xungellnie tiefer ele bei anderes fesfferfelss'genig·» en» suaetsen und eoait die 7ehrsevgbeiiaJ}he su

She/Z - β -

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Claims (7)

Patanteaapriiea«

1.) Panaariahr*eufi alt nach Art ti¹:;cc?- ttimlcees paniere a« fahraetsgkttrpar aalfeat l®ilglloh aobwetücbar gelagerter Wafft, dadurch dai 4tr iahrttugkörper (1) dixreh «in· oder m©bj»#r« i iPahnatiiläagariohttuig vtrl*ttXeBäa_E vor2ugew«ic« verti kal· fyan&wttada (7, 8 bav. 50 In nahrora neticciaendfF ltagand· «loh «inditteni Ui»er dan grölten fall dar Vabrsauelftfiga aratraekasde Bäuaa (9 bie 11 ^«^. 55 bia 55) caglladart let.

2. Panearfihre·ug saoh Azispruoh 1, alt eloar Ittngt7erlaufandaa Tr«nnwend, deduroh g*k«nn»·lohnet, daft dar fabrsaue^Orpar (28) la alaan Waffenräum (54) einerlei fcc und In einen gegentiber dan andaran Bätnan har» cetiisah al)c9aobloaaenan Mannaohaftaraua (53) und «inan ton leteterea durch alna Querwand (51) abgetrennten HaaohlnenrauB (55) andararaaita aufgeteilt ist.

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3. Pan*erfakraeug η«oh Anspruch 1, ait swel dadurch gekeanseichnet _f daft der yahrseugkBrpßr (1) la eiaea Waffenraua (1O)₉ einen Maaohtnenraue (1t) «ad einen gegenüber den «öderen Räuaen heraetiaoh abgeaohloaeenen Manneoh*ft»reue (9) gegliedert iet·

4· Panaerfehrxeug na oh Aneprooh 5, dedurch gekennaeiehnet del der Vaifenreun (10) etwe i« Bereiüh der Ltogtaittelebene de· fehreeugicörper· (1) Torgetehea

5· Peneerfehreeug na oh eine« der An^prüefcs 2 M* 4» deduroh gekennieiohnet, dal der Heiichienearea« (11) an •loh bekannte TorrithtungeK sttr Legerong der Antriebsaggregate (Moter 12, Sohaltgetriebe 13) «ui^elit, d*r~ art, des dieee la fahreeugläagirichtunfi, naoh hinten, hereuasiehber «lad (Schlitten 20)·

6. Pa η 8 erfahr* eng na oh Anapruoh Z oder 5₉ gekennseiohnet, dei der Mi»»ir-;öhaiteraaBi (9) es einer Fahrneugaaite ^^^sordBet iet und einen in der Hflokwand dee Fahrieugkorper* (1) vorgeeeheneö, vereohlieibaren Auietleg (Hecktür 22) aufweiet.

7. Panaerfahrzeug naoh einem der vorhergehenden Aßeprüche, dadurch gekennseiohnet, daB der Srehxapfen (SsMXdsapfenaohee 37) der Waffe'(29) an derer hinteres

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BAD

Stil (56) vorgaathaa lrt.

8· £aota?£ahpsaug nach eine« der vorhergehenden AnaprUohe, dadurch gekennzeichnet, dal dar Drehzapfen (Schild· sapfenaohae 37) *o tmterhalb dtr AMttkuag (40) d«· !•hre»ugkörptr· (26) a&g«oxdB«t ist, dai bii Α^β·η-kusg dta vardar·» Wafi«at«ilta (98) aith das hinter» VtXf«attil (36) über di· «btr« StfZtairang 4·β Pannerfahrsenga

9· ?aaa«rfaliraau£ öeelx Ac»prooh. 8, dadoreh dai dia AMeokUÄ« (40) aia«a Da·*·! (39) aufwaiet, dar Buaaaata sit daa hintträn Vaffeattil (36) abhtbbar auagablldat iat und fleh habt, aobald dtr hinter· Vaffaatail (36) βich oberhalb dar oberen Begrenzung dee JPansarfahretuga befindet.

S ha/S

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