DE2135987A1 - Mehrfach-Schneeaufbereitungsvorrichtung für Schihänge - Google Patents
Mehrfach-Schneeaufbereitungsvorrichtung für SchihängeInfo
- Publication number
- DE2135987A1 DE2135987A1 DE19712135987 DE2135987A DE2135987A1 DE 2135987 A1 DE2135987 A1 DE 2135987A1 DE 19712135987 DE19712135987 DE 19712135987 DE 2135987 A DE2135987 A DE 2135987A DE 2135987 A1 DE2135987 A1 DE 2135987A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- snow
- shovel
- smoothing
- preparation
- rear edge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H4/00—Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow
- E01H4/02—Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow for sporting purposes, e.g. preparation of ski trails; Construction of artificial surfacings for snow or ice sports ; Trails specially adapted for on-the-snow vehicles, e.g. devices adapted for ski-trails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Lubricants (AREA)
Description
Priorität vom 2J|u_Juli_1222 in USA aufgrund
der Patentanmeldung Ser. No.58024
Die Erfindung bezieht sich im allgemeinen auf Schneeaufbereitungsanlagen
für Schihänge und betrifft insbesondere eine Vorrichtung, die auf mit hydraulischem oder elektrischem Antrieb
versehenen Kraftfahrzeugen mit einer flachen Ladefläche
anbringbar ist und die einen Mehrzweck-Schneekompaktier-Querträger aufweist.
Die geeignete Aufbereitung der Spuren eines Schiplatzes erfordert verschiedene Anlagearten, um die verschiedenen anzutreffenden
Bedingungen zu bewältigen. In erster Linie muß
109885/0234
Postscheck: Frankfurt/Main 67 6i
Bank: Dresdner Bank AG. Wiesbaden. Konto-Nr. 276 807
flockiger, frisch gefalfener Schnee für die Haltbarmachung
verdichtet und zum Schilaufen geglättet werden. Wenn sich sehr viele Schiläufer über die Hänge und Spuren bewegen,
neigen sie dazu, speziellen Mustern und Bahnen zu folgen, die unerwünschte und gefährliche Hügel bilden, welche im
Angelsächsischen als "Mogul" bekannt sind und die für die
weitere Verwendung des Hanges abgeschnitten und abgetragen werden müssen.
Außerdem führen die täglichen Temperaturschwankungen und der starke Verkehr zu extrem hartem Schnee und in vielen
Fällen zu festem Eis, die beide aufgebrochen und in feines Pulver umgearbeitet werden müssen, um den Kriterien für
gute Schilaufbedingungen zu genügen, die eine seichte Tiefe von ungefähr 3-5 om Pulverschnee oben auf einer glatten
Schneefläche für eine gute führung der Schier mit den Kan-r
ten verlangen.
Es ist bekannt, daß extrem steile in sich geschlossene Hänge und der konstante Wechsel der Schneebedingungen die
Verwendung leichter Hochleistungsfahrzeuge und eine Vielzahl unterschiedlicher Gerätschaften erfordern, die besonders
für eine geeignete Funktion unter jeder besonderen Bedingung ausgebildet sind. Diese weisen verschiedene Arten
von Walzen für die Kontaktierung des Schnees, Bulldozerschaufeln, Pflüge usw. auf, um die Hügel zu schleifen, sowie
eine große Vielzahl von Eggen oder eggenartigen Schleif-
109885/0234 " 3"
oder Schleppteile zum Schürfen der Oberfläche bei härterem
Schnee. Offensichtlich sind die ursprünglichen Kosten und
die Wartung dieser Werkzeuge mit übergroßen Aufwendungen verbunden sowie mit einem Zeitverlust beim Wechseln von
einem Werkzeug zu einem anderen. Demgemäß ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den oben genannten und weiteren
Problemen der Schneeaufbereitung von Schihängen durch Schaffung einer in sich geschlossenen, kraftbetätigten Mehrzweck-Schneeauf
bereitungs vorrichtung abzuhelfen, die bezüglich der Anfangskosten und der Wartung wirtschaftlich ist und ein
Minimum an Zeit und Mühe beim Wechsel der verwendeten Werkzeuge erfordert.
Ein bedeutender Vorteil der erfindungsgemäßen Schneeaufbereitungsvorrichtung
für Schihänge besteht darin, daß sie an Fahrzeugen mit flacher Ladefläche anbringbar ist und
eine Schnee-Egge, Pflug, Kompaktierer und eine Sieb-, Maschenoder Gitterschleppe, alle in einer wirksamen und wirtschaftlichen
Einheit zusammenfaßt. Ein anderer bedeutender Vorteil
besteht darin, daß die erfindungsgemäße Vorrichtung ein drehbar angebrachtes Schneewerkzeug oder einen Querträger
aufweist, der leicht in verschiedene unterschiedliche Positionen einstellbar ist.
Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der
vorliegend« Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung
im Zusammenhang mit den Zeichnungen. Es zeigen:
10 988 5/0 23/.
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht der auf einem Kraftfahrzeug mit flacher Ladefläche angebrachten Vorrichtung im eingefalteten Ruhezustand für den Transport zu einem Schihang,
Fig. 2 deren Seitenansicht, wobei der Schneequerträger und
sein Ausleger- oder Ladebaum, der drehbar hinten für die Betriebsposition angebracht ist, gezeigt sind,
Fig· 3 eine ähnliche Ansicht unter Darstellung des Schneequerträgers und seiner Gitterschleppe in einer seiner
Arbeitepositionen,
Fig. k eine Vorderansicht des Schneeaufbereitungequerträgers,
vergrößert,
Fig. 6 eine abgebrochene Seitenansicht des Schneeaufbereitungsquerträgers in Egg-Stellung,
Fig. 7 eine ähnliche Ansicht unter Darstellung des Querträgers in einer modifizierten Egg-Position,
Fig. 8 eine ähnliche Ansicht unter Darstellung des Querträgers in der Schneekoapaktierungsposition und
109885/0234 " 5 "
Fig. 9 eine ähnliche Ansicht unter Darstellung des Trägers in der Schürfstellung.
Xn Fig. 1 bezeichnet die Zahl 12 die Schneeaufbereitungsvorrichtung
als Ganzes, die in der Transportstellung auf
der flachen Ladefläche 14 eines Fahrzeuges 16 angebracht
ist, das vorzugsweise mit endlosen Ketten und einer hydraulischen Antriebseinheit ausgestattet ist·
Die Schneeaufbereitungsvorrichtung 12 weist einen Kastenrahmen
18 auf, der abnehmbar, aber fest auf der Fahrzeugladefläche 14 angebracht ist; einen Ladebaum 20 mit einem Kastenrahmen
mit hohlen Seitengliedern 22, der durch die Welle 1<?
hinten auf dem Kastenrahmen 18 schwenkbar angebracht ist und beanstandete äußere Ladebaumarme Zh hat, die teleskopartig
in den Seitengliedern 22 angebracht und durch Bolzen 26 in eingestellter Position gehalten werdenJ sowie einen Mehrzweck-Sohneeaufbereitungsquerträger
28, der schwenkbar an den äußeren Enden der Ladebaumarme 2k durch herabhängende
Flansche 29» z.B. bei 30, angebracht ist.
Der Ladebaum 20 ist von der Transportposition der Fig. 1
zu der Betriebsposition der Fig. 3 und zurück vermittels einer umkehrbaren hydraulischen Einheit 32 schwenkbar angebracht,
die vermittels Schläuchen Jk vom Fahrzeug 16 Kraftoder
Antriebsflüssigkeit aufnimmt, wobei die Welle 19 des
Ladebaumeβ 20 an der Antriebswelle der Einheit 32 befestigt
ist.
10988S/0234
Der Schneeaufbereitungsquerträger 28, der mit Ausleger-Schneekufen
J6 versehen ist (Fig. 1, 4 und 5) weist eine längliche Metallplatte 38 auf, die z.B. bei 40 zur Bildung
einer flachen Oberfläche 42 abgebogen ist. Die Oberfläche 42 begrenzt die Eindringtiefe der quer zueinander
beanstandeten Eggenzähne 44. Die Platte 38 ist wiederum
bei 46 umgebogen, um eine flache Kompaktierschaufeloberfläche 48 zu bilden, und ist schließlich nach oben zur
Bildung einer Schaber- oder Pflugkante 50 abgebogen.
Die Eggenzähne 44 sind einstellbar, aber fest in einem sich quer erstreckenden Kanalglied 52 angebracht und
springen nach vorn durch fluchtende Öffnungen 54 in der
Aufbereitungsquerträgerplatte 38 vor. Diese Platte ist durch quer beabstandete, auf dem Kanal 52 gespreizt angeordnete
Rippen 56 verstärkt.
Die winkelige Position des Aufbereitungsquerträgers 28
wird um seine Schwenkachsen 30 vermittels eines Paares
aufrechter Platten 58 eingestellt, die an dem Querträger
auf jeder Seite der äußeren Ladebaumarme 24 angebracht sind. Jeder Arm ist mit einem die Öffnung 60 aufnehmenden
Bolzen 59 versehen. Die Platten 58 sind jeweils mit vier gleichen öffnungen 62, 63, 64 und 65 versehen, die mit den
Öffnungen 60 ausgefluchtet sind, um dem Schihang unterschiedliche Teile des Aufbereitungsquerträgers 28 zu bieten«
Man stellt fest, daß die Position des Querträgers leicht dadurch eingestellt werden kann, daß man einfach
die Bolzen 59 aus einer gegebenen Öffnung (6? - 65) und
109885/0234 - 7 -
den Öffnungen 60 In den Armen 2k entfernt, den Querträger
bezüglich der Arme Zk schwenkt und die Bolzen wieder einsetzt.
Fakultativ kann - wie mit gestrichelten Linien in Fig· 9 gezeigt ist - die Einstellung durch einen doppelt
wirkenden hydraulischen ^linder 66 bewerkstelligt werden.
Vie in den Zeichnungen gezeigt, ist eine in einen schweren, elastischen Riemen 70 auslaufende Gitterschleppe 68 an dem
Aufbereitungsquerträger 28 unmittelbar über der Pflugoder Schaberkante 50 angebracht.
Der Querträger 28 gewährleistet jede Schihang-Aufbereitungsfunktion
in de χ- gewünschten Folge dadurch, daß die Bolzen
59 in einfacher Weise entfernt und der Querträger für die gewünschte Funktion in Stellung gebracht wird.
Die in Fig. 8 gezeigte Kompaktierstellung sieht eine negative Neigung von 50 als resultierender Anstellwinkel vor,
unter dem die Bewegung in den Neuschnee oder den sonst losen Schnee erfolgt. Dieser Winkel schafft einen Verkeileffekt,
der den Schnee zur Kompression bringt und dazu, daß er unter die parallele flach auslaufende Oberfläche k8 der
Schaufel 38 gleitet. Ersichtlich können verschiedene Festigkeitsgrade durch den Abwärtsdruck ein al ten werden,
der von dem den Ladebaum 20 halternden, hydraulisch gesteuerten Querträger aufgebracht wird.
Die in Fig. 9 gezeigte Pflug- oder Schaberposition sieht
einen negativen Neigungswinkel der Schaufel von 61° vor.
109885/0234 " * ~
In dieser Stellung befindet sfah die Endkante 50 in Linienberührung
mit der gehärteten Sohneeoberfläche und gestattet die Ausübung des erforderlichen Schneiddruckeβ für die
Entfernung der unerwünschten Hügel·
Die Eggenstellung der Fig. 1 wird durch Schwenken der
Schaufel 38 naoh vorn unter die Kompaktierstellung in eine
Negativneigung von 30 erreicht. In Kombination mit den
einstellbaren Eggenzahnvorsprüngen kk und der flachen parallelen
Schaufeloberfläche hZ können die harten Eis- und Schneeoberflächen in einem Arbeitsgang aufgebrochen und
geglättet werden.
Man erkennt jetzt, daß die neue Vorrichtung 12 mit dem neuen Aufbereitungsquerträger alle Schneeaufbereitungstätigkeiten
ermöglichtj ohne daß der Querträger entfernt oder ausgewechselt werden muß. Dies bringt für die mit der
Schihangaufbereitung beschäftigten Personen eine größere Wirtschaftlichkeit, da die Kosten dieser einzelnen Gerätschaft
die gleichen sind, wie die jeder der drei erforderlichen Gerätearten. Somit werden tatsächlich etwa zwei
Drittel Anschaffungskosten gespart, unabhängig von den laufenden Kosten des Zeitverlustes beim vollständigen
Wechsel der Gerätschaften.
Es ist weiterhin von Vorteil, daß bei jeder Tätigkeit im Kompaktieren, Pflügen oder Sdi aben und dem Eggen, die Ver-
— 9 —
109885/0234
wendung der Gitterschleppe 68, 70 eine abschließende Aus·
gleiche- und Glättungstätigkeit bewirkt.
109885/0234
Claims (16)
- PatentansprücheA J Schneeaufbereitungsquerträger, gekennzeichnet durch eine für das Schleifen über den Schnee geeignete Schaufel, die zur Bildung mehrerer Schneeaufbereitungsoberflächen geformt ist, und eine Einrichtung, die zum wahlweisen Aufbringen jeweils einer der Oberflächen auf den Schnee für eine Aufbereitungsart mit der Schaufel verbunden ist«
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine an der Hinterkante der Schaufel zum Abtragen und Glätten des Schnees angebrachte Gitterschleppe.
- 3· Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mehrere, durch eine der Oberflächen zum Eggen des Schnees vorspringende Eggenzähne.
- 4. Vorrichtung nach Anspruch 3» gekennzeichnet durch eine an der Hinterkante der Schaufel zum Abtragen und Glätten des Schnees angeordnete Gitterschleppe.
- 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zum Aufbringen der Oberflächen auf den Schnee von Hand betätigbar ist.
- 6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß die Aufbringvorrichtung hydraulisch gesteuert ist.109885/0234-11-
- 7. Aufbereitungsvorrichtung für Schnee auf Schihängen usw., die auf einem Fahrzeug mit einer flachen Ladefläche angeordnet ist, gekennzeichnet durch einen auf der Ladefläche angebrachten Ladebaum, eine am Ende des Ladebaumeβ angebrachte Schaufel für den Eingriff mit dem Schnee, die zur Bildung mehrerer Schneeaufbereitungeoberflächen geformt ist, und eine Einrichtung, welche in betriebswirksamer Weise die Schaufel mit dem Ladebaum verbindet zur wahlweisen Aufbringung verschiedener Oberflächen gegen den Schnee für die Durchführung einer der Aufbereitungearten.
- 8. Vorrichtung nach Anspruch 7» gekennzeichnet durch eine an der Hinterkante der Schaufel zur Abtragung und Glättung des Schnees angebrachte Gitterschleppe.
- 9· Vorrichtung nach Anspruch 7» gekennzeichnet durch mehrere an einer der Oberflächen zum Eggen des Schnees angebrachte und durch diese Oberflächen vorspringende Eggenzähne .
- 10. Vorrichtung nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, daß eine der Oberflächen für die Kompaktierung oder Verdichtung des Schnees flach ist.
- 11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß eine flache Oberfläche für das Pflügen des Schnees in eine Kante ausläuft.109885/0234
- 12. Vorrichtung nach Anspruch 11, gekennzeichnet durch eine an der Hinterkante der Schaufel zum Abtragen und Glätten des Schnees angeordnete Gitterschleppe.
- 13· Vorrichtung nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet» daß die Aufbringeinrichtung von Hand betätigbar ist.
- 14. Vorrichtung nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, daß die Aufbringvorrichtung hydraulisch gesteuert ist.
- 15· Länglicher Querträger für den Aufbereitungseingriff mit dem Schnee auf Schihangen» gekennzeichnet durch eine Schaufel mit einer Anfangsbiegung aar Bildung einer Schneeverkeiloberfläche, mit einer zweiten Biegung, in welche die Verkeiloberfläche ausläuft, zur Bildung einer Verdichtungsoder Kompaktierungsoberfläche und eine letzte Krümmung am Ende der Kompaktierungsoberfläche zur Bildung k einer SchneeSchneidoberfläche.
- 16. Vorrichtung nach Anspruch 15» gekennzeichnet durch eine an der hinteren Kante 'der Schaufel zur Abtragung und Glättung des Schnees angebrachte Gitterschleppe.17· Vorrichtung nach Anspruch 15» gekennzeichnet durch mehrere an der Verkeiloberfläche zum Eggen des Schnees angebrachte und sich durch die Oberfläche erstreckende Eggenzähne·109885/0234 - 13 -18, Vorrichtung nach Anspruch I7» dadurch gekennzeichnet, daß die Verkeiloberfläche die Eindringtiefe der Eggenzähne begrenzt.1°-· Vorrichtung nach Anspruch 17» gekennzeichnet durch eine an der Hinterkante der Schaufel zum Auegleich und zum Glätten des Schnees angebrachte Gitterschleppe.109885/0234eerseite
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US5802470A | 1970-07-24 | 1970-07-24 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2135987A1 true DE2135987A1 (de) | 1972-01-27 |
DE2135987B2 DE2135987B2 (de) | 1973-07-19 |
DE2135987C3 DE2135987C3 (de) | 1974-02-07 |
Family
ID=22014190
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2135987A Expired DE2135987C3 (de) | 1970-07-24 | 1971-07-19 | Mehrfach-Schneeaufbereitungsvorrichtung, insbesondere für Skipisten |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3685404A (de) |
JP (1) | JPS5167651A (de) |
AT (1) | AT316624B (de) |
CA (1) | CA938443A (de) |
CH (1) | CH541339A (de) |
DE (1) | DE2135987C3 (de) |
FR (1) | FR2099322A5 (de) |
NO (1) | NO131273C (de) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH591877A5 (de) * | 1976-04-02 | 1977-09-30 | Kempf & Co Ag | |
US4019268A (en) * | 1976-11-01 | 1977-04-26 | Valley Engineering, Inc. | Apparatus for compacting snow for skiing |
DE3247971A1 (de) * | 1982-12-24 | 1984-06-28 | Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH, 7900 Ulm | Schneefahrzeug zur loipenpflege |
DE3333942A1 (de) * | 1983-09-20 | 1985-03-28 | Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH, 7900 Ulm | Schneefahrzeug |
US4571120A (en) * | 1985-01-07 | 1986-02-18 | International Technology Services | Road levelling oil squeegee |
DE8522791U1 (de) * | 1985-08-07 | 1985-12-05 | Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH, 7900 Ulm | Pistenfahrzeug mit höhenverstellbarer Bodenbearbeitungs-, insbesondere Schneefräsvorrichtung |
DE8528096U1 (de) * | 1985-10-02 | 1985-11-14 | Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH, 7900 Ulm | Schneefräse |
FR2596665A1 (fr) * | 1986-04-02 | 1987-10-09 | Troccon Jean | Traceur de pistes de ski de fond a faces multiples de travail |
US5265975A (en) * | 1991-06-13 | 1993-11-30 | Scott Norman L | Gravel scarifying and levelling device |
DE29500818U1 (de) * | 1995-01-19 | 1995-03-02 | Kässbohrer Geländefahrzeug GmbH, 89077 Ulm | Pistenpflegegerät |
US7059072B2 (en) * | 2003-02-20 | 2006-06-13 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of Agriculture | Subsoiling excavator bucket |
US6899191B1 (en) | 2004-01-30 | 2005-05-31 | Sno-Bear Industries, Llc | Actuated ski suspension |
US9435090B1 (en) | 2012-12-12 | 2016-09-06 | Tube Shaper, LLC | Groomer for forming lanes in snow |
US10384504B2 (en) | 2015-12-16 | 2019-08-20 | SnoBear USA, Inc. | Transport trailer |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US978498A (en) * | 1909-10-14 | 1910-12-13 | Niels K Skow | Road-grader. |
US1522074A (en) * | 1923-04-21 | 1925-01-06 | Henry O Olson | Agricultural machine |
US1883404A (en) * | 1928-08-11 | 1932-10-18 | Ronning Adolph | Road maintainer |
US2042196A (en) * | 1934-06-01 | 1936-05-26 | Nicholas H Senz | Scarifier |
US2262415A (en) * | 1940-07-01 | 1941-11-11 | Claude E Williams | Hinged teeth for bulldozer moldboards |
US2723608A (en) * | 1951-10-15 | 1955-11-15 | Jackson Vibrators | Paving machine or compacting machine |
US2984026A (en) * | 1956-03-12 | 1961-05-16 | Thompson Scoop Grader Inc | Road-working machine |
US3199424A (en) * | 1962-09-21 | 1965-08-10 | Carl R Glass | Soil tamping device |
US3531161A (en) * | 1967-02-27 | 1970-09-29 | Gilbert F Conn | Back hoe saw attachment |
US3504598A (en) * | 1969-01-22 | 1970-04-07 | Rex Chainbelt Inc | Pulverizer-mixer with a vibratory tailboard |
-
1970
- 1970-07-24 US US58024A patent/US3685404A/en not_active Expired - Lifetime
-
1971
- 1971-05-14 NO NO1852/71A patent/NO131273C/no unknown
- 1971-05-14 CA CA113037A patent/CA938443A/en not_active Expired
- 1971-07-12 CH CH1021171A patent/CH541339A/fr not_active IP Right Cessation
- 1971-07-13 FR FR7125761A patent/FR2099322A5/fr not_active Expired
- 1971-07-19 DE DE2135987A patent/DE2135987C3/de not_active Expired
- 1971-07-26 AT AT651771A patent/AT316624B/de not_active IP Right Cessation
-
1975
- 1975-08-11 JP JP50097414A patent/JPS5167651A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH541339A (fr) | 1973-09-15 |
FR2099322A5 (de) | 1972-03-10 |
US3685404A (en) | 1972-08-22 |
AT316624B (de) | 1974-07-25 |
NO131273B (de) | 1975-01-27 |
JPS5167651A (de) | 1976-06-11 |
DE2135987C3 (de) | 1974-02-07 |
NO131273C (de) | 1975-05-07 |
DE2135987B2 (de) | 1973-07-19 |
CA938443A (en) | 1973-12-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60037458T3 (de) | Landwirtschaftliches Gerät | |
DE2135987A1 (de) | Mehrfach-Schneeaufbereitungsvorrichtung für Schihänge | |
EP3579678A1 (de) | Pflugvorrichtung mit zwei schneideelementen | |
CH648369A5 (de) | Spur- oder planiergeraet fuer ski-loipen bzw. ski-pisten. | |
DE2437723A1 (de) | Aufhaengevorrichtung fuer verschleissplatten an strassenpfluegen | |
EP1925746B1 (de) | Pistenpflegevorrichtung für ein Kettenfahrzeug | |
DE2710142C2 (de) | Spurzustreicher für Bodenbearbeitungsgeräte | |
DE7924646U1 (de) | Vorrichtung zur bearbeitung von flaechen | |
EP0036664B1 (de) | Räumvorrichtung für Absetzbecken, Schlammfänge od. dgl. | |
DE2244385A1 (de) | Pistenpflegegeraet, insbesondere pistenraupe | |
EP0804650B1 (de) | Pistenpflegegerät | |
DE341594C (de) | Pflugmaschine mit umlaufenden, gesteuerten Spaten | |
EP3336263A1 (de) | Anbaugerät für eine arbeitsmaschine | |
EP0623707B1 (de) | Planiereinrichtung zum frontseitigen Anbau an den Anbaurahmen eines Antriebsfahrzeuges | |
DE202020102876U1 (de) | Grater | |
DE3429470A1 (de) | Drillmaschine | |
DE1901794C3 (de) | Schneepflug mit zwei Schürfleisten aus unterschiedlich hartem Material | |
EP1044307A1 (de) | Pistenpflegegerät | |
DE3237944C2 (de) | ||
DE748223C (de) | Bagger mit einem an einem Ausleger gelagerten, maschinell nach zwei entgegengesetzten Rirchtungen verschiebbaren Grabwerkzeug | |
AT242184B (de) | Pistenhobel | |
DE1913382C3 (de) | Gerät zum Einebnen von Schneeflächen, insbesondere Skipisten | |
CH486896A (de) | Buckelschneidvorrichtung für die Pflege von Skipisten | |
DE404929C (de) | Kombiniertes Gartengeraet | |
AT272199B (de) | Materialfördergerät |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |