DE2113723A1

DE2113723A1 - Hub bearing for driven vehicle wheels

Info

Publication number: DE2113723A1
Application number: DE19712113723
Authority: DE
Inventors: Tasker John Alexander
Original assignee: Chrysler United Kingdom Ltd
Current assignee: Peugeot Motor Co PLC
Priority date: 1970-04-30
Filing date: 1971-03-22
Publication date: 1972-02-24
Also published as: GB1297368A; FR2086479B1; FR2086479A1

Description

Hub bearings for driven vehicle wheels

Die Erfindung befagst sich mit Nabenlagerungen für angetriebene Pahrzeugräder.The invention is concerned with hub bearings for powered vehicle wheels.

Erfindungagemäss wird eine Nabenlagerung für ein angetriebenes Fahrzeugrad geschaffen, die einen Nabenträger, ein in dem Nabenträger angeordnetes Lager, eine in einem inneren Ringkörper des Lagers abgestützte Welle und eine mit der Welle unmittelbar verbundene Nabe aufweist, die mit dem einen Ende des inneren Ringkörpers des Lagers in Berührung ateht. Des weiteren gehören zu der erfindungsgemässen Nabenlagerung ein Kragen zum Anschluß an eine Antriebswelle, der auf dem äusseren Ende der oben genannten Welle angeordnet istAccording to the invention, a hub bearing for a driven Vehicle wheel created having a hub carrier, a bearing arranged in the hub carrier, one in an inner Has annular body of the bearing supported shaft and a hub directly connected to the shaft, which with the ateht one end of the inner ring body of the bearing in contact. The hub bearings according to the invention also include a collar for connection to a drive shaft, which is arranged on the outer end of the shaft mentioned above

Patentanwälte Dipl.-Ing. Martin Licht, Dlpl.HWtlthT-lnt). AxblflaTrjifiann, Dipl.-Phys. Sebastian HerrmannPatent attorneys Dipl.-Ing. Martin Licht, Dlpl.HWtlthT-lnt). AxblflaTrjifiann, Dipl.-Phys. Sebastian Herrmann

loytr. V.rtjiii^ M^jt^^Zwj^^eikof-vca-Mill^-llinB, Kte.-Nr. mm - PwtMheck-Konto. Mendwn NrQpfHSlNAL ΙΝΟΓΡ*-' >»*loytr. V.rtjiii ^ M ^ jt ^^ Zwj ^^ eikof-vca-Mill ^ -llinB, Kte.-Nr. mm - PwtMheck account. Mendwn NrQpfHSlNAL ΙΝΟΓΡ * - '> »*

und gegen Drehbewegung in bezug auf die Welle gesichert ist, sowie eine zwischen der Welle und dem Kragen befindliche Klemmvorrichtung, die den Kragen mit dem anderen Ende des inneren Ringkörpers des Lagers in Berühriihrung hält, wodurch ein achsiales Bewegen der Welle in dem Lager verhindert wird,,and is secured against rotational movement with respect to the shaft, as well as one located between the shaft and the collar Clamping device which holds the collar in contact with the other end of the inner ring body of the bearing, whereby an axial movement of the shaft in the bearing is prevented,

Der Kragen lässt sich gegen Drehen in bezug auf die Y/elle durch eine Nut- und Federverbindung sichern, die sich zwischen dem Kragen und der Welle befindet.The collar can be turned against the y / elle secure with a tongue and groove connection located between the collar and the shaft.

Die Klemmvorrichtung kann einen Schraubenbolzen aufweisen, der sich durch den Kragen und die Welle hindurcherstreckt und Kragen und Welle fest miteinander verbindet.The clamping device may have a screw bolt that extends through the collar and the shaft and firmly connects the collar and shaft.

Der Schraubenbolzen kann über eine Unterlegscheibe, die auf ihm angeordnet ist, auf den Kragen einwirken, wobei der Aussenumfang der Unterlegscheibe eine Fläche des Kragens berührt, die von dem inneren Ringkörper des Lagers weggerichtet ist»The screw bolt can act on the collar via a washer arranged on it, the The outer circumference of the washer touches a surface of the collar which is directed away from the inner ring body of the bearing is"

Der Schraubenbolzen kann an dem einen Ende einen Kopf aufweisen, der diejenige Seite der Unterlegscheibe berührt, die der von dem Kragen berührten Seite entgegengesetzt ist, während das andere Ende des Schraubenbolzens mit dem Schraubengewinde versehen ist und eine Mutter aufnimmt, die mit dem dem Kragen entgegengesetzten Ende der Nabe in Berührung steht«The screw bolt may have a head at one end that contacts that side of the washer that the from the side contacted by the collar is opposite, while the other end of the screw bolt with the screw thread is provided and receives a nut which is in contact with the end of the hub opposite the collar "

Ausserdem können Mittel vorgesehen werden, mit denen eine Relativdrehung zwischen der Unterlegscheibe und dem Kragen und dem Kragen und dem Schraubbolzen verhindert wird. Das Mittel zur Verhinderung der Relativdrehung zwischen der Unterlegsoheibe und dem Kragen kann ein auf der Unterlegscheibe vorhandener Zapfen sein, der in eine in dem Kragen vorhandene Aussparung eingreift.In addition, means can be provided with which a relative rotation between the washer and the collar and the collar and the bolt. That Means for preventing relative rotation between the washer and the collar may be provided on the washer be existing pin which engages in an existing recess in the collar.

Das Mittel zur Verhinderung der Relativdrehung zwischen derThe means for preventing relative rotation between the

209809/1009209809/1009

Unterlegscheibe und dem Schraubenbolzen kann eine in der Unterlegscheibe vorgesehene Nut sein, in der der Schraubenbolzenkopf sitzt, sowie eine Abflachung oder mehrere Abflachungen am Schraubenbolzenkopf, die mit einer oder mehreren Seiten der Nut in Berührung stehen.Washer and the screw bolt can be a groove provided in the washer in which the screw bolt head sits, as well as a flat or several flat areas on the bolt head, which with one or more Sides of the groove are in contact.

Die innere Oberfläche der Unterlegscheibe kann die äussere Oberfläche des Schraubenbolzens berlihren, und diese sich wechselseitig berührenden Oberflächen können zur Vermeidung einer Drehung zwischen der Unterlegscheibe und dem Schraubenbolzen gezackt oder gerändelt sein.The inner surface of the washer can be the outer Touch the surface of the screw bolt, and these are Mutually contacting surfaces can help prevent rotation between the washer and the bolt be serrated or knurled.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand von Ausfiihrungsbeispielen der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:The invention is explained in more detail below using exemplary embodiments in the drawing. In the drawing demonstrate:

Fig. 1 eine Teilschnittansicht einer Nabenlagerung undFig. 1 is a partial sectional view of a hub bearing and

Fig. 2 eine Teilschnittansicht eines Teils einer anderen Ausführungsform der Konstruktion von Fig. 1,Fig. 2 is a partial sectional view of part of another embodiment of the construction of Fig. 1;

Die in Fig. 1 gezeigte Nabenlagerung weist einen Nabenträger 10 auf, der an dem einen Ende eines nicht dargestellten De dion-Rohres befestigt ist. Ein Lager 11 mit zwei Seite an Seite liegenden Eugellaufringen, die zwischen dem inneren Ringkörper 12 und dem äusseren Ringkörper 13 liegen, ist in dem Nabenträger 10 enthalten»The hub bearing shown in Fig. 1 has a hub carrier 10, which at one end of a not shown De dion pipe is attached. A bearing 11 with two Eugel race rings lying side by side, which between the inner Ring body 12 and the outer ring body 13 are contained in the hub carrier 10 »

Eine Hohlwelle 14 ist in den inneren Ringkörper 12 des Lagers eingepasst. Da₃ rechte Ende der Welle, dap über das Lager hinausragt, wird von einer Radnabe 15 umgeben, die mit der Welle ein untrennbares Ganzes bildet. Die Nabe 15 weist am Aussenmnfang der Welle eine Schulter 16 auf, die an dem einen Ende des inneren Ringkörpers 12 des Lagers anliegt, wodurch das Einstecken der Welle in das Gehäuse begrenzt wird. Der Teil der Welle, der über die Aussenseite des Lagers hinausragt, ist mit sich achsial erstreckenden Teilen 17 versehen.A hollow shaft 14 is fitted into the inner ring body 12 of the bearing. Since ₃ right end of the shaft, dap protrudes beyond the bearing, is surrounded by a wheel hub 15, which forms an inseparable whole with the shaft. The hub 15 has a shoulder 16 on the outer circumference of the shaft which rests against one end of the inner ring body 12 of the bearing, which limits the insertion of the shaft into the housing. The part of the shaft that protrudes beyond the outside of the bearing is provided with axially extending parts 17.

209809/1009209809/1009

Ein Kragen 18, der auf der einen Seite 18a eine Aussparung besitzt, in der eine nicht dargestellte Antriebswelle befestigt werden kann, ist auf seiner anderen Seite mit einem Teil 9 versehen, das den Keil aufweisenden bzw« keilverzahnten Teil der Welle umgibt und rund um seinen Innenumfang mit ähnlichen Keilen versehen ist, die in die Keile 17 eingreifen,A collar 18 which has a recess on one side 18a in which a drive shaft, not shown, is fastened is provided on its other side with a part 9 which has the wedge or is splined Surrounds part of the shaft and is provided around its inner circumference with similar wedges which engage in the wedges 17,

Da₅₅ eine Ende des Teils 9 des Kragens liegt an demjenigen Ende des inneren Ringkörpers 12 des Lagers an, da_a dem von der Schulter 16 der Nabe berührten entgegengesetzt ist« Das andere Ende des Kragenteils 9 wird von einem äusseren Um-P fangsteil einer Unterlegscheibe 19 berührt, die auf einem Schraubenbolzen 20 angeordnet ist. Der Schraubenbolzen 20 erstreckt sich durch eine achsial gerichtete Bohrung 21 in der Welle 14· Der Schraubenbolzen weist einen sechseckigen Kopf 22 auf, der zum Teil von einer Nut 23 aufgenommen wird, die quer durch die eine Seite der Unterlegscheibe 19 geschnitten ist« Abflachungen auf entgegengesetzten Seiten des Schraubenbolzenkopfes 22 stehen mit den Seitenwänden der Nut 23 in Berührung, um dadurch eine Drehbewegung zwischen dem Schraubenbolzenkopf und der Unterlegscheibe zu verhindern,.Since ₅₅ is an end of the portion 9 of the collar is located at that end of the inner annular body 12 of the bearing, since _a to that of the shoulder 16 in contact with the hub opposite "The other end of the collar part 9 is caught in part by an outer To-P a washer 19, which is arranged on a screw bolt 20. The screw bolt 20 extends through an axially directed bore 21 in the shaft 14. The screw bolt has a hexagonal head 22 which is received in part by a groove 23 cut across one side of the washer 19 «flats on opposite sides Sides of the bolt head 22 are in contact with the side walls of the groove 23, thereby preventing rotational movement between the bolt head and the washer.

Die Unterlegscheibe 19 ist an ihrem Aussenumfang mit einem ^ Zapfen 24 versehen, der in eine in den Kragen 18 eingeschnittene Aussparung eingreift, so daß eine Drehbewegung zwischen der Unterlegscheibe und dem Kragen verhindert wird.The washer 19 is provided on its outer circumference with a pin 24 which is cut into a collar 18 Recess engages so that rotational movement between the washer and the collar is prevented.

Der Schraubenbolzen 20 ragt aus dem Nabenende der Welle 14 heraus und ist mit einem Schraubengewinde versehen, das zur Aufnahme einer Mutter 25 dient« Der Kragenteil 9 ragt über das Ende der Welle 14 hinaus, so daß die Unterlegscheibe 19 von dem Ende der Welle 14 mit Abstand getrennt ist. Die Mutter 25 wird zur Spannung des Schraubenbolzens 20 bis zu einem bestimmten Drehmoment festgezogen. Somit werden der Kragenteil 9f der innere Ringkörper 12 des Lagers und die Nabe 15 fest zusammengehalten, Irgendein geringfügiges Feststellen oderThe screw bolt 20 protrudes from the hub end of the shaft 14 and is provided with a screw thread which is used for A nut 25 is used to receive a nut 25. The collar part 9 protrudes beyond the end of the shaft 14 so that the washer 19 is separated from the end of the shaft 14 at a distance. The nut 25 is used to tension the screw bolt 20 up to one tightened to a specific torque. Thus, the collar part 9f, the inner ring body 12 of the bearing and the hub 15 become fixed held together, Any minor finding or

209809/1009209809/1009

Setzen dieser Teile wird durch den elastischen Zustand des unter Spannung stehenden Schraubenbolzens aufgenommen.Setting of these parts is absorbed by the elastic state of the screw bolt under tension.

Was die in Fig, 2 dargestellte andere Ausflihrungsform der hier beschriebenen Konstruktion anbelangt, so ist der Schraubenbolzen 20 mit einem Rundkopf 27 versehen, und die äussere Oberfläche des Bolzenschaftes, die sich neben dem Kopf 27 befindet, ist, wie bei 28 gezeigt, geriffelt oder gerändelt. Die Unterlegscheibe 19 weist nicht die in Fig_e 1 gezeigte Nut 23 auf, sondern ist an Stelle dessen an ihrem inneren Umfang geriffelt oder gerändelt, und zwar entsprechend der Riffelung oder Rändelung des Schraubenbolzensehaftes. Die Unterlegscheibe sitzt fest auf dem geriffelten oder gerändelten Teil des Schraubenbolzens auf, so daß die Reibungswirkung zwischen diesen geriffelten oder gerändelten Teilen bei einer Drehbewegung zwischen der Unterlegscheibe und dem Schraubenbolzen verhindert wird.As regards the other embodiment of the construction described here shown in FIG knurled. The washer 19 has the groove, not shown in Fig 1 _e 23, but is instead the ribbed or knurled on its inner periphery, corresponding to the corrugations or knurling of the Schraubenbolzensehaftes. The washer sits firmly on the knurled or knurled part of the screw bolt, so that the frictional effect between these knurled or knurled parts is prevented when the washer and the screw bolt rotate.

Bei einer weiteren konstruktiven Ausbildung, die in der Zeichnung nicht dargestellt ist, besteht der Kragen mit dem SohraubenbojLzen aus einer untrennbaren Einheit«In a further structural design, which is not shown in the drawing, there is a collar with the sohraubenbojLzen from an inseparable unit "

Obgleich die verschiedenen Ausfährungsformen im obigen im Zusammenhang mit Nabenlagerungen bei De dion-Rohren beschrieben wurden, ist diese neuartige Nabenlagerung gleichermassen für andere Aufhängungssysterne, beispielsweise Schwingachsen oder vollständig unabhängige Systeme, verwendbar.Although the various forms of execution in the above context with hub bearings in De dion tubes were described, this new type of hub bearing is equally for other suspension systems, e.g. swing axles or completely independent systems, usable.

209803/1009209803/1009

Claims

Hub bearing for a driven vehicle wheel, with a hub carrier, a bearing arranged in the hub carrier and a shaft carried in an inner ring body of the bearing, characterized in that the hub (15) forms an inseparable whole with the shaft (14) (15) also touches one end of the inner ring body (12, 16) of the bearing (11) so that a collar (18) is provided for connection to a drive shaft, of which a collar part (9) on the other end of the shaft ( H) is arranged and is secured against rotational movement with respect to the shaft (14), and that a clamping device (19,20,22,25) is provided between the shaft (14) and the collar part (9), which the collar with keeps the other end of the inner ring body (T2,16) of the bearing in contact, thereby preventing axial movement of the shaft in the bearing,

2, hub bearing according to claim 1, characterized in that that the collar part (9) against rotational movement relative to the shaft (114) by an intermediate between it and the shaft provided spline connection (17) is secured.

3. Hub bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the clamping device has a screw bolt (20), which extends through the collar part (9) and the shaft (14) and the collar with it Shaft firmly connects,

4 · Hub bearing according to claim 3, characterized in that the screw bolt (20) is secured by a washer (19), which is arranged on it, on the collar part (9)

209809/1009

acts, and that the outer circumference of the washer touches an end face of the collar part (9), which of the inner ring body (12) of the bearing is directed away.

5β hub bearing according to claim 4, characterized in that that the screw bolt (20) has at one end a head (22) which with that side of the washer (19) is in contact, which is opposite to the side contacted by the collar part (9), and that the other end of the screw bolt (20) has a screw thread and a nut (25) receives the the end of the hub (15) opposite the collar touches «,

6 «, hub bearing according to claim 4 or 5», characterized in that that means (23,24) are provided with which a relative rotation between the washer (19) and the collar as well as between the collar and the screw bolt is prevented *

7 · Hub bearing according to claim 6, characterized in that that the means for preventing relative rotation between the washer and the collar is a pin (24) which is located on the washer "and engages in a recess provided in the collar.

8. hub bearing according to claim 6 or 71, characterized in that that the means for preventing relative rotation between the washer and the screw bolt is a groove (23) in the washer (19) in which the head (22) of the screw bolt sits, on which Bolt head one or more flats are provided that form one or more sides of the grooves touch*

209809/1009209809/1009

Hub bearing according to claim 6 or 7 »characterized in that the inner surface of the washer (19) contacts the outer surface of the screw bolt (20) and that the mutually contacting surfaces (28) are knurled or knurled about a relative rotation between the washer and to prevent the screw bolt.

209809/1009209809/1009