DE2104320A1

DE2104320A1 - Device for preventing the spray nozzles of windscreen washer systems on motor vehicles from freezing

Info

Publication number: DE2104320A1
Application number: DE19712104320
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Glas, Andreas, 8312 Oberdingolfing
Priority date: 1971-01-29
Filing date: 1971-01-29
Publication date: 1972-08-17

Description

Einrichtung zum Verhindern des Einfrierens der Spritzdüsen von Scheibenwaschanlagen an Kraftfagrzeugen.Device for preventing the spray nozzles of windscreen washer systems from freezing on motor vehicles.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Verhindern des Einfrierens der Spritzdüsen von Scheibenwaschanlagen an Kraftfahrzeugen.The invention relates to a device for preventing the Freezing the spray nozzles of windscreen washer systems on motor vehicles.

Scheibenwaschanlagen werden am häufigsten im Herbst und Winter benutzt, wenn die Fahrbahn auch ohne gleichzeitigen Niederschlag, sei es Regen oder Schnee, naß und verschmutzt ist und der von vorausfahrenden oder entgegenkommenden Fahrzeugen aufgewirbelte Schmutz von der Windschutzscheibe des eigenen Fahrzeuges aufgefangen wird, wobei es bereits bei leichtem Frost häufig vorkommt, daß die aus Wasser und einem Zusatz an Wasch- und/oder Frostschutzmittel gebildete Waschflüßigkeit der Scheibenwaschanlage der durch den Fahrtwind bedingten Unterkühlung nicht mehr standzuhalten vermag und gerade an den dem Fahrtwind ausgesetzten Stellen, also insbesondere in der Spritzdüse einfriert, sodaß die gesamte Scheibenwaschanlage außer Betrieb gesetzt wird.Windscreen washers are most often used in autumn and winter, if the road surface even without simultaneous precipitation, be it rain or snow, wet and dirty and that of the vehicle ahead or oncoming Vehicles kicked up dirt from the windshield of their own vehicle is collected, and it often happens even in light frost that the Washing liquid formed with water and an additive of detergent and / or antifreeze the windshield washer no longer suffers from hypothermia caused by the airstream able to withstand and especially in the places exposed to the wind, so especially frozen in the spray nozzle, so that the entire windscreen washer system is taken out of service.

In diesem Zusammenhang ist es bei Fahrzeugen mit Frontmotor bereits bekannt den Vorratsbehälter der Scheibenwaschanlage innerhalb des Motorraumes in einer solchen Lage zum Motor anzuordnen, daß er bereits nach kurzzeitigem Betrieb des Fahrzeuges durch die Notorabwärme soweit erwärmt ist, daß insoweit eine Funktionsfähigkeit der Scheibenwaschanlage sicher gestellt ist. Bei modernen Fahrzeugen kommt es jedoch immer häufiger vor, daß der Motor bzw.In this context, it is already the case for vehicles with a front engine known the reservoir of the windshield washer system inside the engine compartment in to be arranged in such a position to the engine that it is already after a short period of operation the vehicle is heated by the notorious waste heat to such an extent that it is functional the windscreen washer system is ensured. In modern vehicles, however, it does it is becoming more and more common that the engine resp.

dessen wärmeabgebenden Zubehörteile, wie Kühler oder Auspuff, einen beträchtlichen Abstand zur Windschutzscheibe haben, während die Spritzdüse der Scheibenwaschanlage unmittelbar vor der Windschutzscheibe angeordnet werden muß, wodurch die Erwärmung wenigstens eines Teiles der Beitungswege der Scheibenwaschanlage und insbesondere der Spritzdüse durch Notorabwärme ausgeschlossen ist. Andererseits ist die Spritzdüse durch den über ihren Düseiikopf streichenden Fahrtwind einer zusätzlichen Unterkühlung ausgesetzt, die bereits bei mäßigem Frost dazu führen kann, daß das der Schneibenwaschflüßigkeit beigefügte Frostschutzmittel ein Einfrieren der in der Spritzdüse befindlichen Waschflüssigkeit nicht mehr zu verhindern vermag.its heat-emitting accessories, such as radiator or exhaust, one have a considerable distance from the windshield, while the spray nozzle of the windshield washer system must be placed immediately in front of the windshield, causing the heating at least part of the windshield washer system and in particular the spray nozzle is excluded from notorious waste heat. On the other hand is the spray nozzle by the wind blowing over her nozzle head of an additional hypothermia exposed, which in moderate frost can lead to the fact that the windshield washer fluid The added antifreeze freezes the washing liquid in the spray nozzle can no longer prevent.

Unter solchen Witterungsverhältnissen kommt es jedoch auf Straßen, die mit Abtausalzen bestreut sind, baufig zu des vorerwähnten Situation, daß zwar die Fahrbalm verschmutzt und naß, die Scheibenwaschanlage jedoch infolge Einfrierens der Spritzdüse nicht betriebsbereit ist. Verschmutzte Scheiben ziehen gerade unter diesen Umständen eine äußerst gefährliche Sichtverminderung nach sich, die zu einer Gefährdung des Verkehrs führt.In such weather conditions, however, it occurs on roads which are sprinkled with de-icing salts, ramshackle to des aforementioned situation, that although the Fahrbalm dirty and wet, the windshield washer as a result Freezing the spray nozzle is not ready for use. Pull out dirty panes especially under these circumstances, an extremely dangerous decrease in visibility, which leads to a risk to traffic.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde eine als solche ein- und ausschaltrare Einrichtung zu schaffen, die einerseits ein Sintrieren der Spritzdüsen Voll Scheibenwaschanlagen mit Sicherheit verhindert und :ic:l andererseits nur dann in Betrieb belindet, weiiii die Umgebungstemperatur soweit abgesunken ist, daß Maßnahmen zur Verhinderung des Einfrierens der Spritzdüsen erforderlich erscheinen.The invention is therefore based on the object of a and to create a device that can be switched off, on the one hand, a sintering of the spray nozzles Full windscreen washer systems are definitely prevented and: ic: l on the other hand, only then in operation because the ambient temperature has dropped so far that measures appear necessary to prevent the spray nozzles from freezing.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß der Sockel der Spritzdüse von einem unterhalb der Karosseriehaut angeordneten Heizmantel umgeben und die IIeizmittelbeschickung des Heizmantels mit der Betätigungseinrichtung für die Fahrgastraumheizung derart gekoppelt ist, daß sie nur in Abhängigkeit von der Betätigung der Fahrgastraumheizung, mit dieser zusammen jedoch zwangslaufig ein- und ausgeschaltet wird.According to the invention, this object is essentially achieved by that the base of the spray nozzle is arranged below the body skin Surrounding the heating jacket and the heating jacket with the actuating device for the passenger compartment heating is coupled in such a way that it is only dependent on the operation of the passenger compartment heating, but inevitably together with this is switched on and off.

Bei Kraftfahrzeugen mit Wasser- oder luftgekühltem Antriebsmotor ist gemäß einer bevorzugten Verwirklichungsform der Erfindung hierzu vorgesehen, daß der Sockel der Spritzdüse von einem luft- bzw. flüssigkeitsdichten Behälter umgeben ist, welcher unter Vermittlung eines Abzweiges in die Heizmittel zuleitung zum Wärmetauscher der Fahrgastraumheizung derart eingeschaltet ist, daß er beim Betätigen des Warmluftregelhebels der Fahrgastraumbeheizung selbsttätig mit Heizluft bzw. Heizwasser versorgt wird, wobei ferner eine Rücklaufleitung vorgesehen ist, über die das Heizmedium, Reizluft oder Heizwasser, wieder in den Kreislauf des der Fahrgastraumbeheizuiig zugeordneten Wärmetauschers zurückgeführt wird. Der zum Heizmantel der Spritzdüse führende Abzweig der Iteizmittelleitung kann dabei an jeder beliebigen Stelle zwischen deren ttnungshahn und dem Wärmetauscher angeschlossen sein, wäh«end der Rücklauf åe nach Einbauverhältnissen in ten Zustrom zum Wärmetauscher oder in dessen Abstrom einwin"den kann.In motor vehicles with a water or air-cooled drive engine according to a preferred embodiment of the invention provided for this purpose that the base of the spray nozzle is surrounded by an airtight or liquid-tight container is, which through the mediation of a branch in the heating medium supply line to the heat exchanger the passenger compartment heating is switched on in such a way that it is activated when the hot air control lever the passenger compartment heating is automatically supplied with hot air or heating water, a return line is also provided through which the heating medium, Irritating air or heating water, back into the circuit of the passenger compartment heating Heat exchanger is returned. The branch leading to the heating jacket of the spray nozzle the central heating line can be placed at any point between its control valve and the heat exchanger, while the return åe depending on the installation conditions can einwin "den in th inflow to the heat exchanger or in its outflow.

Anstelle einer solchen im wesentlichen von der Anordnung der Antriebsmaschine (Frontmotor) abhängigen Verwendung eines in einem Wärme erzeugenden Aggregat des Fahrzeugs ohnehin umlaufenden Heizmittels kann eri'indunsgemäß ferner vorgesehen sein, daß der Heizmantel durch ein elektrisches Heizelement, insbesondere eine elektrische Heizspirale oder dergl., gebildet wird und die Stronzufuhr zu einem solchen Heizelement über entsprechende Kontakte durch den Betätiguns- oder Reglerhebel der Fahrgastraumbeheizung ein- bzw. ausgeschaltet wird. Hierbei ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ferner eine solche Anordnung der Kontakte zum Einschalten der Stromversorgung der Heizspirale möglich, daß diese erst dann einsetzt, wenn die Heizluftzufuhr für den Fahrgastraum über einen bestimmten Mindestbetrag hinaus aufgeregelt wird.Instead of such, essentially on the arrangement of the prime mover (Front engine) dependent use of an in a heat generating unit of the According to the invention, heating means circulating around the vehicle anyway can also be provided be that the heating jacket by an electrical heating element, in particular an electrical Heating coil or the like., Is formed and the power supply to such a heating element Via corresponding contacts through the actuation or control lever of the passenger compartment heating is switched on or off. This is according to a development of the invention also such an arrangement of the contacts for switching on the power supply of the Heating coil possible that this only starts when the hot air supply for the Passenger space is regulated beyond a certain minimum amount.

Unabhängig von der jeweils angewandten VerwirklichiingsforS der Erfindung ergibt sich der Vorzug, daß die Beheizung der Spritzdüse vom Fahrzeugführer zwangsläufigin Abhängigkeit von den Umweltbedingungen ein- bzw. ausgeschaltet wird, da eine Beheizung des Fahrgastraumes jedenfalls dann erforderlich ist, wenn auch die Gefahr eines Einfrierens der Spritzdüse der Scheibenwaschanlage besteht. Ein weiterer Vorzug ergibt sich durch eine Beheizung der Spritzdüse mittels eines elektrischen Heizelementes, da der Einschaltzeitpunkt für die Beheizung noch von der Intensität der Fahrgsstraumbeheizung, die der Fahrzeugführer jedenfalls in Abhangigkeit von der Umwelttemperatur wählen wird, abhängig gemacht werden kann. Letztere Möglichkeit besteht zwar grundsätzlich auch bei einer Beheizung der Spritzdüse mittels eines Heizwasser- oder Heizluftmantels, ist dort jedoch mit einem größeren baulichen Aufwand verbunden.Regardless of the particular implementation of the invention applied there is the advantage that the heating of the spray nozzle by the vehicle driver is inevitable Depending on the environmental conditions, it is switched on or off, as heating of the passenger compartment is required in any case, even if there is a risk of one The windscreen washer spray nozzle freezes. Another advantage results from heating the spray nozzle by means of an electrical heating element, because the switch-on time for the heating depends on the intensity of the Fahrgsraum heating, which the vehicle driver selects in any case depending on the ambient temperature can be made dependent. The latter possibility exists in principle also when the spray nozzle is heated by means of a heating water or heating air jacket, However, there is associated with a greater structural effort.

Schließlich wäre noch als Vorteil der Erfindung anzuführen, daß ein bereits im Fahrzeug vorhandener Heizmittelkreislauf bzw. eine vorhandene Heizmittelquelle verwendet und über ebenfalls bereits vorhandene Schaltmittel einschaltbar ist und daß die Beheizung der Spritzdüse bei ausreichender Außentemperatur außer Betrieb gesetzt ist, sodaß keine Nachteilige Folgen aus möglichen, insbesondere Altersschä.-den, entstehen können.Finally, an advantage of the invention would be that a Heating medium circuit already present in the vehicle or an existing heating medium source is used and can be switched on via switching means that are also already present and that the heating of the spray nozzle is out of operation when the outside temperature is sufficient is set so that no negative consequences from possible, in particular age-related damage, can arise.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung anhand zweier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele im einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt die Figur 1 eine abschnittweise, schaubildliche Darstellung eines mit einer Scheibenwaschanlage ausgerüsteten Kraftfahrzeuges, deren Spritzdüse in der erfindungsgemäßen Weise beheizbar ist; Figur 2 eine Darstellung entsprechend Figur 1, jedoch unter Verwendung eines elektrischen Heizelementes zur Beheizung der Spritzdüse der Scheibenwaschanlage.The invention is based on the example description below two embodiments shown in the drawing are described in detail. In the drawing, FIG. 1 shows a section-wise, diagrammatic representation of a motor vehicle equipped with a windscreen washer system, the spray nozzle of which can be heated in the manner according to the invention; Figure 2 shows a representation accordingly Figure 1, but using an electrical heating element for heating the spray nozzle of the windscreen washer system.

Bei dem in der Zeichnung ausschnittsweise dargestellten Kraftfahrzeug ist in üblicher Weise unterhalb einer Windschutzscheibe 1 und eines Armaturenbrettes 2 ein Wärme--tauscher 3 für die Beheizung des Fahrgastraumes 4 des Kraftfahrzeuges angeordnet. Im gezeigten-Ausführungsbeimpiel wird der Pahrgaatraum über den Wärmetauscher 3 durch das Kühlwasser einer Brennkraftantriebsmaschine beheizt. Der Wärmetauscher 3 ist jeweils über eine Zu- 5 und eine Rücklaufleitung 6 an das Kühl system der Brennkraftmaschine 7 angeschlossen. In die Zulaufleitung 5 des Wärmetauschers 3 ist ein Absperrhahn 8 eingeschaltet, welcher mittels eines am Armaturenbrett 2 angeordneten Betätigungshebels 9 geöffnet bzw. geschlossen werden kann, wobei der Betätigungshebel 9 der Regulierung der Wärmluftversorgung des Fahrgastraumes 4 des Kraftfahrzeuges dient. In die Zuleitung 5 zum Wärmetauscher 3 ist ein Abzweig 10 geringen Durchmessers eingeschaltet, welcher andernends in einen ringförmigen, an der Innenseite der Karosseriehaut ii des Kraft fahrzeuges angeordneten und eine Spritzdüse 12 der Scheibenwaschanlage umgebenden, geschlossenen Behälter 13 mündet. Die Spritzdüse 12 durchsetzt die Karosseriehaut 11 und ragt mit ihrer Düsenkopf 14 über diese hinaus, während sie über ihren Sockel 15, der gleichzeitig dem Anschluß für eine Waschflüssigkeitszuleitung 16 dient, in an sich bekannter Weise von innen her gegen die Karosseriehaut 11 verspannt ist. Wie aus der Darstellung der Figur 1 ersichtlich, umgibt der Behälter 13 den Sockel 15 der Spritzdüse 12, und ist vorn Behälter 13 ausgehend eine Rücklaufleitung 17 vorgesehen, welche im gezeigten Aus£ührungsbeispiel in die Rücklaufleitung 6 des Wärmetauschers 3 mündet.In the motor vehicle shown in detail in the drawing is in the usual way below a windshield 1 and a dashboard 2 a heat exchanger 3 for heating the passenger compartment 4 of the motor vehicle arranged. In the exemplary embodiment shown, the Pahrgaatraum is via the heat exchanger 3 heated by the cooling water of an internal combustion engine. The heat exchanger 3 is each via a supply 5 and a return line 6 to the cooling system of the Internal combustion engine 7 connected. Into the feed line 5 of the heat exchanger 3 a shut-off valve 8 is switched on, which is arranged on the dashboard 2 by means of a Operating lever 9 can be opened or closed, the operating lever 9 the regulation of the hot air supply of the passenger compartment 4 of the motor vehicle serves. In the feed line 5 to the heat exchanger 3 is a branch 10 with a small diameter switched on, which on the other end in a ring-shaped, on the inside of the body skin ii of the motor vehicle arranged and a spray nozzle 12 of the windshield washer system surrounding closed container 13 opens. The spray nozzle 12 penetrates the body skin 11 and protrudes with its nozzle head 14 over this, while it extends over its base 15, which also serves as the connection for a washing liquid feed line 16, is braced from the inside against the body skin 11 in a manner known per se. As can be seen from the illustration in FIG. 1, the container 13 surrounds the base 15 of the spray nozzle 12, and is a return line 17 starting from the container 13 provided, which in the Aus £ ührungsbeispiel shown in the return line 6 of the Heat exchanger 3 opens.

Beim Aufregeln der Fåhrgastraumbeheiæung durch den Betätigungahobel 9 wird gleichzeitig und ohne besonderes Zutun des Fsbrzeugführers der Beizmitteldurchleuf durch den Behälter 13 eingeschaltet, sodaß die Beheizung der Spritzdüse 12 automatisch mit de. Beheizung des Fahrastraumes 4 eingeschaltet wird und ein versehentliches Nicht-Ein- bzw. Nicht-Auss h@@@@ der Spritzdüsenbeheizung unmöglich is Bei dem in der Figur 2 dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist eine elektrische Beheizung der Spritzdüse 12 bzw. ihres Sockels 15 vorgesehen, wozu der Sockel 15 von einer in einen geeigneten Stoff eingeberteten Heizspirale 20 umgeben ist. Die Heizspirale 20 liegt einerseits über die Karosseriehaut 11 an Masse und ist andererseits über die Leitung 21 und die Kontakte 22, welche durch den Betätigungshebel 9 der Wsrmluftversorgung des Fahrgastraumes 4 ein- bzw. ausacheltbar sind, an die Stromversorgung des Bordnetzes des Krsftfahrzeuges angeschlossen.When opening the passenger compartment heating with the actuation planer 9 the pickling agent flow is carried out at the same time and without any special intervention by the driver switched on by the container 13, so that the heating of the spray nozzle 12 is automatic with de. Heating of the passenger compartment 4 is switched on and an accidental Not-on or not-off h @@@@ the spray nozzle heating is impossible at the embodiment of the invention shown in Figure 2 is an electrical Heating of the spray nozzle 12 or its base 15 is provided, including the base 15 is surrounded by a heating coil 20 embedded in a suitable material. the Heating coil 20 is on the one hand on the body skin 11 to ground and is on the other hand Via the line 21 and the contacts 22, which by the operating lever 9 of the Wsrmluftversorgung the passenger compartment 4 are ein or ausacheltbar to the power supply connected to the on-board network of the motor vehicle.

Bei einer Betätigung des Reglerhebels für die Warmluftversorgung des Fahrgastraumes wird daher die Stromversorgung zur Beheizung der Spritzdüse -12 über die. Heizspirele 20 automatisch ein- Dzw. ausgeschaltet, Je nach dem wie die Stellung des Reglerhebels 4 verändert wird. Dabei ist,wie aus der Zeichnung weiterhin ersichtlich, die Möglichkeit gegeben, durch eine entsprechende Anordnung der Einschaltkontakte 22 die Stromversorgung der Heizspirale 20 von einem bestimmten Aufregeiungsgrad der Warmluftversorgung für den Fahrgastraum 4 abhängig zu machen, sodaß die Beheizung erst bei einer bestimmten IJnterterrstur der Umgebungsluft einsetzt, und damit ein durch eine unnötige Beheizung der Spritzdüse bedingter Stromverbrauch vermieden ist.When the control lever for the hot air supply of the Passenger compartment is therefore the power supply for heating the spray nozzle -12 the. Heating coil 20 switched on or off automatically, depending on the position of the regulator lever 4 is changed. As can also be seen from the drawing, given the option of arranging the switch-on contacts accordingly 22 the power supply of the heating coil 20 from a certain degree of excitement to make the hot air supply for the passenger compartment 4 dependent, so that the heating only begins when the ambient air reaches a certain level, and thus a Electricity consumption caused by unnecessary heating of the spray nozzle is avoided is.

Claims

P A T E N T A N S P X-U C H E

, Device to prevent the spray nozzles from freezing Windscreen washer systems on motor vehicles, characterized in that the base (15) of the spray nozzle (12) from one arranged below the body skin (11) IIeizmsntel (13, 20) surround and the heating medium charge of the heating jacket (13, 20) coupled in this way to the actuating device (9) for heating the passenger compartment is that it is only dependent on the upward regulation of the passenger compartment heating, , together with this, however, inevitably can be switched on and off.

2 device according to claim 1, characterized in that the base (15) of the spray nozzle (12) from an air resp.

liquid-tight container (13) is surrounded, which under mediation a branch (10) into the heating medium supply line - (5) to the heat exchanger (3) of the passenger compartment heating is switched on in such a way that it opens the passenger compartment heating when the hot air control lever is opened is automatically supplied with heating water or heating air 3, device according to claim 1 and 2, characterized in that the branch leading to the container (13) 1Ieizmittezuleitung (5) to the heat exchanger (3j between the shut-off valve assigned to it and is connected to the heat exchanger inlet.

Device according to Claim 1, characterized in that the heating jacket by an electrical heating element (20), in particular an electrical heating coil (20) or the like. Is formed.

Device according to Claims 1 and 4, characterized in that the Power supply to the heating element (20) via appropriate, the actuation or control lever (9) of the passenger compartment heating associated contacts (22) or can be switched off.

Device according to Claim 5, characterized in that the contacts (22) taking into account a certain amount of free-wheeling of the actuating or control lever (9) the passenger compartment heating are arranged.

L e r s e i t e