DE20315718U1 - Two way-valve for heavy goods vehicle air-operated brake system has inner sliding piston terminating at each end in a peg with an axial and radial ring seal - Google Patents

Two way-valve for heavy goods vehicle air-operated brake system has inner sliding piston terminating at each end in a peg with an axial and radial ring seal Download PDF

Info

Publication number
DE20315718U1
DE20315718U1 DE20315718U DE20315718U DE20315718U1 DE 20315718 U1 DE20315718 U1 DE 20315718U1 DE 20315718 U DE20315718 U DE 20315718U DE 20315718 U DE20315718 U DE 20315718U DE 20315718 U1 DE20315718 U1 DE 20315718U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
shuttle valve
main
axial
shuttle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20315718U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schmitz Cargobull AG
Original Assignee
Schmitz Cargobull AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schmitz Cargobull AG filed Critical Schmitz Cargobull AG
Priority to DE20315718U priority Critical patent/DE20315718U1/en
Publication of DE20315718U1 publication Critical patent/DE20315718U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/04Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15CFLUID-CIRCUIT ELEMENTS PREDOMINANTLY USED FOR COMPUTING OR CONTROL PURPOSES
    • F15C3/00Circuit elements having moving parts
    • F15C3/06Circuit elements having moving parts using balls or pill-shaped disks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32Details
    • F16K1/34Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
    • F16K1/36Valve members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K3/00Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
    • F16K3/22Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with sealing faces shaped as surfaces of solids of revolution
    • F16K3/24Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with sealing faces shaped as surfaces of solids of revolution with cylindrical valve members
    • F16K3/246Combination of a sliding valve and a lift valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/36Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid in which fluid from the circuit is constantly supplied to the fluid motor
    • F16K31/363Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid in which fluid from the circuit is constantly supplied to the fluid motor the fluid acting on a piston

Abstract

A compressed air two-way valve for vehicle brakes has a T-shaped valve housing (2) has a side-branch (6) from passage between the two main fittings (12, 24). The passage contains a piston that moves between two closed positions. The piston terminates at each end in a peg with a surrounding seal that engages both axially and radially in a matching detent within the respective end fitting (12, 24).

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Wechselventil für eine Druckluft-Bremsanlage, mit einem T-förmigen Ventilgehäuse, das einen zylindrisch gebohrten Durchgangskanal mit zwei endständigen Hauptstutzen – entsprechend dem T-Balken – und einen Abzweigstutzen – entsprechend dem T-Fuß – umfasst, sowie mit einem beweglichen Ventilkolben, der sich innerhalb des Durchgangskanals befindet und sich zwischen zwei Ventil-Schließ- stellungen bewegen lässt, wobei wahlweise jeweils ein Strömungsweg durch einen der Hauptstutzen und dem Abzweigstutzen herstellbar ist.The The invention relates to a shuttle valve for a compressed air brake system, with a T-shaped valve body that a cylindrically drilled through channel with two end main spigots - accordingly the T-beam - and a branch connector - accordingly the T-foot - includes, as well with a movable valve piston, which is located within the through-channel located and can be moved between two valve closed positions, whereby optionally one flow path each one of the main connector and the branch connector can be produced.
  • Derartige Wechselventile sind bekannt und beispielsweise in der DIN 74 341 beschrieben. Wechselventile entsprechend der Norm DIN 74 341 werden in Druckluft-Bremsanlagen von Straßenfahrzeugen, insbesondere auch Anhängern, eingebaut. Sie dienen zur Be- und Entlüftung einer Leitung, die von zwei verschiedenen Leitungen wechselweise angesteuert werden kann.such Shuttle valves are known and for example in DIN 74 341 described. Shuttle valves according to the DIN 74 341 standard in compressed air braking systems of road vehicles, in particular also followers, built-in. They are used for the ventilation of one line, that of two different lines can be controlled alternately.
  • Es zeigt sich, dass bei den Anforderungen des internationalen Straßenverkehrs Wechselventile hohen Anforderungen genügen müssen, insbesondere sehr kurze Schaltzeiten ha ben müssen und dabei eine hohe Dichtungsleistung zeigen müssen.It shows that with the requirements of international road traffic Shuttle valves have to meet high requirements, especially very short ones Switching times must have and have to show a high sealing performance.
  • Diesen Anforderungen werden die nach DIN 74 341 hergestellten Wechselventile nicht immer gerecht, so dass insbesondere nach längeren Standzeiten die Abdichtung nur unvollkommen war.this The shuttle valves manufactured in accordance with DIN 74 341 are required not always fair, so that especially after long periods of inactivity the seal was only imperfect.
  • Es stellt sich demnach die Aufgabe, ein Wechselventil, insbesondere für Fahrzeug-Bremsanlagen, die mit Druckluft betrieben werden, anzugeben, die eine sehr schnelle Umschaltzeit, gute Reaktion auf geringe Druckdifferenzen zeigen und darüber hinaus eine Abdichtung der einzelnen Druckluft-Bremsanlagen-Kreise erlauben, die den Anforderungen des Fahrzeugbetriebes genügt.It accordingly the task arises of a shuttle valve, in particular for vehicle braking systems, which are operated with compressed air, specify a very fast Switchover time, show good reaction to low pressure differences and beyond allow sealing of the individual compressed air brake system circuits, that meets the requirements of vehicle operation.
  • Diese Aufgabe wird bei einem Wechselventil der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass
    • – der bewegliche Ventilkolben ein an seinem Ende gestufter, in jeweils einen Zapfen auslaufender Zylinderkörper ist,
    • – die Hauptstutzen einen den Zapfen in der Schließstellung aufnehmenden Halsbereich aufweisen,
    • – und dass die Zapfen jeweils einen Dichtungsring tragen, der in Schließstellung im Beginn des Halsbereiches anschlägt und eine Abdichtung in axialer und in radialer Richtung bewirkt.
    This object is achieved with a shuttle valve of the type mentioned in that
    • The movable valve piston is a cylinder body that is stepped at its end and ends in a pin,
    • The main connecting pieces have a neck area which receives the pin in the closed position,
    • - And that the pins each carry a sealing ring that strikes in the closed position in the beginning of the neck area and causes a seal in the axial and radial directions.
  • Mit dem so gestalteten Kolben, der Anordnung der Dichtungsringe und den entsprechend angepassten Halsbereichen erfolgt das Umschalten, das heißt die Bewegung des Kolbens, mit schnelleren Schaltzeiten und bei geringeren Differenz- bzw. Ansprechdruck als bei dem bezeichneten Stand der Technik.With the piston designed in this way, the arrangement of the sealing rings and the correspondingly adjusted neck areas are switched, the is called the movement of the piston, with faster switching times and with less differential or response pressure than in the designated prior art.
  • Der bewegliche Ventilkolben ist demnach zylindrisch gestaltet, wobei die Außenwände außerhalb der endständigen Zapfen an der Innenfläche der Durchgangskanal-Bohrung entlang gleiten. Weiterhin sind die Dichtungsringe und der Durchmesser der Zapfen so bemessen, dass die Dichtungsringe nur in Schließstellung an die Halsbereiche anschlagen, jedoch nicht während des Gleitens des Ventilkolbens die Innenseite der Bohrung berühren.The Movable valve piston is therefore cylindrical, whereby the outer walls outside the terminal Cones on the inner surface slide along the through-hole. Furthermore, the Dimension the sealing rings and the diameter of the pins so that the sealing rings only in the closed position on the neck areas strike, but not during touch the inside of the hole when the valve piston slides.
  • Vorzugsweise wird der Ventilkörper aus Aluminium oder anderen geeigneten, Werkstoffen mit geringem spezifischen Gewicht hergestellt, um die träge Masse zu verringern.Preferably becomes the valve body made of aluminum or other suitable materials with low specific weight made to reduce the inertial mass.
  • Die Dichtungsringe können verschiedene Querschnittformate haben. Vorzugsweise wird jedoch ein kreisförmiger Querschnitt gewählt, um auf die üblichen Standard-Programme von Dichtungsringen aus elastomeren Materialien zurückgreifen zu können.The Sealing rings can have different cross-sectional formats. However, preferred a circular Cross section selected, to get to the usual Standard range of sealing rings made of elastomeric materials To fall back on to be able to.
  • Wesentlich ist auch, dass das Ventilgehäuse so umgestaltet wird, dass es für den hier angestrebten Zweck möglichst universal verwendet werden kann. Anders als bei der dargestellten Form gemäß DIN 74 341 werden vorzugsweise unterschiedliche Durchmesser für die endständigen Hauptstutzen gewählt. Dabei kann einer der beiden endständigen Hauptstutzen mit einem Druckluft-Steckkupplungsteil versehen sein. Auch können die Hauptstutzen und/oder die Abzweigstutzen an ihren Enden zusätzlich mit Außengewinden versehen werden.Essential is also that the valve body like this is being redesigned for the intended purpose as possible can be used universally. Different from the one shown Shape according to DIN 74 341 are preferably different diameters for the terminal main connector selected. One of the two main ends with one Provide compressed air plug-in coupling part his. Can too the main spigot and / or the branch spigot additionally at their ends external threads be provided.
  • Zur Montage wird in die Innenöffnung des Hauptstutzens der Ventilkörper eingeschoben und anschließend ein muffenförmiger Einsatz eingeschraubt, der den zugehörigen Halsbereich umfasst, der mit dem Ventilkörper als Anschlag in Verbindung tritt.to Assembly is in the inner opening the main neck of the valve body inserted and then a sleeve-shaped Inserted insert that encompasses the associated neck area, the with the valve body contacts as a stop.
  • Die Figuren der Zeichnung zeigen im Einzelnen:The Figures of the drawing show in detail:
  • 1 ein Wechselventil in Außenansicht; 1 a shuttle valve in external view;
  • 2 ein Wechselventil ähnlich dem der 1 (im Schnitt); 2 a shuttle valve similar to that of the 1 (on average);
  • 3 ein Detail "a" gem. 2 in vergrößerter Darstellung. 3 a detail "a" acc. 2 in an enlarged view.
  • Ein Wechselventil 1 für eine Druckluft-Bremsanlage ist in den 1 und 2 etwa in natürlicher Größe dargestellt. Es verfügt über ein etwa T-förmiges Ventilgehäuse 2, das aus korrosionsfestem Material, beispielsweise Messing, hergestellt ist. Durch das Ventilgehäuse 2 zieht sich ein Durchgangskanal 3, der in seinem Mittelbereich den nach drei Seiten offenen Ventilzylinder 4 umfasst. Der Ventilzylinder 4 ist in seiner Mitte mit einem radial mündenden Abzweigkanal 5 und dem sich daran anschließenden Abzweigstutzen 6 verbunden. Das Ventilgehäuse 2 ist im Bereich des Abzweigkanals entsprechend verdickt.A shuttle valve 1 for a compressed air brake system is in the 1 and 2 represented approximately in natural size. It has an approximately T-shaped valve body 2 , which is made of corrosion-resistant material, such as brass. Through the valve housing 2 a through channel is drawn 3 , which has the valve cylinder open on three sides in its central area 4 includes. The valve cylinder 4 is in the middle with a radially opening branch duct 5 and the adjoining branch connector 6 connected. The valve housing 2 is correspondingly thickened in the area of the branch duct.
  • Der Ventilzylinder 4 ist an seinen beiden Enden durch zwei sich gegenüberliegende Halsbereiche 7,7' verengt, so dass der Ventilzylinder eine Art Ampulle bildet. In dem Ventilzylinder 4 ist ein beweglicher Ventilkolben 10 angeordnet, der aus Aluminium oder anderen leichten und korrosionsfesten Materialien hergestellt ist. An seinem Ende läuft er in zwei Zapfen 8,8' aus, die einen geringeren Durchmesser haben als der Mittelbereich des Ventilkolbens. Die Halsbereiche 7,7' sind so bemessen, dass sie die Zapfen 8,8' umschließen, wenn der Ventilkolben 4 jeweils in der rechten oder linken Endstellung liegt (vgl. 2 und 3).The valve cylinder 4 is at both ends by two opposing neck areas 7 . 7 ' narrowed so that the valve cylinder forms a kind of ampoule. In the valve cylinder 4 is a movable valve piston 10 arranged, which is made of aluminum or other light and corrosion-resistant materials. At its end, it runs in two cones 8th . 8th' that have a smaller diameter than the central area of the valve piston. The neck areas 7 . 7 ' are dimensioned so that they have the cones 8th . 8th' enclose when the valve piston 4 is in the right or left end position (cf. 2 and 3 ).
  • Die Zapfen 8,8' tragen jeweils einen im Querschnitt kreisförmigen Dichtungsring 9,9', der die Peripherie der Zapfen etwas nach außen überragt. Die Außenseite der Dichtungsringe schlägt in Schließstellung des Ventilkolbens 10 an den jeweiligen Halsbereich 7,7' an, wie aus der 2 und 3 zu erkennen ist. Wie 3 verdeutlicht, ergibt sich damit eine Abdichtung in radialer Richtung und in axialer Richtung.The cones 8th . 8th' each carry a sealing ring that is circular in cross section 9 . 9 ' , which extends slightly beyond the periphery of the pins. The outside of the sealing rings strikes when the valve piston is closed 10 to the respective neck area 7 . 7 ' on how from the 2 and 3 can be seen. How 3 clarifies, this results in a seal in the radial direction and in the axial direction.
  • Die Montage des Ventilkolbens 10 erfolgt durch Einschieben durch die Innenöffnung 15 mit dem Innengewinde 14 des rechten, endständigen Hauptstutzen 12 hindurch. Anschließend wird ein buchsenförmiger Einsatz 16 eingeschraubt, der auch den zugehörigen Halsbereich 8' umfasst.The assembly of the valve piston 10 done by pushing through the inner opening 15 with the internal thread 14 of the right, end main spigot 12 therethrough. Then a bush-shaped insert 16 screwed in, which also the associated neck area 8th' includes.
  • Der buchsenförmige Einsatz 16 hat an seinem zum Ventilkolben 10 zeigenden Ende einen zylindrischen Absatz, der im eingeschraubten Zustand in der Innenöffnung 15 eine Kammer 25 bildet, in der ein Dichtungsring 26 angeordnet ist.The socket-shaped insert 16 has on his to the valve piston 10 end showing a cylindrical shoulder, which in the screwed state in the inner opening 15 a chamber 25 forms in which a sealing ring 26 is arranged.
  • Gegenüber dem Hauptstutzen 12, der ein Außengewinde 13 trägt, liegt der Hauptstutzen 22, der ebenfalls ein Außengewinde 23 aufweist. Auf das Außengewinde 23 ist, wie aus 1 ersichtlich ist, ein Druckluft-Steckkupplungsteil 24 aufgeschraubt. Beide endständigen Hauptstutzen 12 und 22 sind mit dem Ventilzylinder 4 ver bunden, so dass der Durchgangskanal 3 gebildet ist. Entsprechende Teile lassen sich auch am Abzweigstutzen 6 aufschrauben oder anschließen.Opposite the main neck 12 which is an external thread 13 the main spout lies 22 , which is also an external thread 23 having. On the external thread 23 is how out 1 can be seen, a compressed air plug-in coupling part 24 screwed. Both terminal main sockets 12 and 22 are with the valve cylinder 4 connected so that the through channel 3 is formed. Corresponding parts can also be attached to the branch connector 6 screw on or connect.
  • Schon bei leichten Druckdifferenzen verschiebt sich der Ventilkolben 10 zur jeweiligen anderen Seite und gibt damit wahlweise jeweils einen Strömungsweg durch einen Hauptstutzen zum Abzweigstutzen 6 frei.The valve piston moves even with slight pressure differences 10 to the other side and thus optionally gives a flow path through a main connection to the branch connection 6 free.
  • Die leichte Ansprechbarkeit bei geringer Druckdifferenz und die hervorragende Abdichtung erlauben einen Einsatz insbesondere dort, wo verschiedene Anschlusssysteme verwendet werden und wo es auf ein schnelles Ansprechen ankommt.The easy response with low pressure difference and the excellent Seals allow use especially where different Connection systems are used and where there is a quick response arrives.
  • Das Wechselventil lässt sich insbesondere für Druckluftbremssysteme an Fahrzeuganhängern und -aufliegern anwenden, die wechselweise für verschiedene Druckluft-Anschluss-Kupplungssysteme mit entsprechenden Zugfahrzeugen im Straßenverkehr einzusetzen sind.The Shuttle valve leaves especially for Apply compressed air braking systems to vehicle trailers and semi-trailers, the alternate for various compressed air connection coupling systems with appropriate towing vehicles are to be used in road traffic.

Claims (8)

  1. Wechselventil (1) für eine Druckluft-Bremsanlage, mit einem T-förmigen Ventilgehäuse (2), das einen zylindrisch gebohrten Durchgangskanal(3) mit zwei endständigen Hauptstutzen (12, 22)- entsprechend dem T-Balken – und einen Abzweigstutzen (6)- entsprechend dem T-Fuß – umfasst, sowie mit einem beweglichen Ventilkolben (10), der sich innerhalb des Durchgangskanals (3) befindet und sich zwischen zwei Ventil-Schließstellungen bewegen läßt, wobei wahlweise jeweils ein Strömungsweg durch einen der Hauptstutzen (12, 22) und dem Abzweigstutzen (6) herstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass – der bewegliche Ventilkolben (10) ein an seinem Ende gestufter, in jeweils einen Zapfen (8, 8`) auslaufender Zylinderkörper ist, – die Hauptstutzen (12, 22) einen den Zapfen (8, 8`) in der Schließstellung aufnehmenden Halsbereich (7, 7`) aufweisen, – und dass die Zapfen (8, 8`)jeweils einen Dichtungsring (9, 9`) tragen, der in Schließstellung im Beginn des Halsbereiches anschlägt und eine Abdichtung in axialer und in radialer Richtung bewirkt.Shuttle valve ( 1 ) for a compressed air brake system, with a T-shaped valve housing ( 2 ), which has a cylindrical drilled through channel ( 3 ) with two terminal main spigots ( 12 . 22 ) - according to the T-beam - and a branch connector ( 6 ) - corresponding to the T-foot - and with a movable valve piston ( 10 ) which is located within the through channel ( 3 ) and can be moved between two valve closed positions, with a flow path through one of the main ports ( 12 . 22 ) and the branch connector ( 6 ) can be manufactured, characterized in that - the movable valve piston ( 10 ) a stepped at its end, each in a pin ( 8th . 8 ' ) expiring cylinder body is, - the main nozzle ( 12 . 22 ) the cone ( 8th . 8 ' ) neck area in the closed position ( 7 . 7` ) - and that the pins ( 8th . 8 ' ) one sealing ring each ( 9 . 9 ' ) wear, which strikes in the closed position at the beginning of the neck area and causes a seal in the axial and radial directions.
  2. Wechselventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (10) aus Aluminium oder anderen korrosionsfesten Materialien mit geringem spezifischen Gewicht bestehtShuttle valve according to claim 1, characterized in that the valve body ( 10 ) consists of aluminum or other corrosion-resistant materials with a low specific weight
  3. Wechselventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungsring (9, 9`) im Querschnitt kreisförmig ist.Shuttle valve according to claim 1, characterized in that the sealing ring ( 9 . 9 ' ) is circular in cross-section.
  4. Wechselventil nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden endständigen Hauptstutzen (12, 22) unterschiedliche Durchmesser haben.Shuttle valve according to claims 1 to 3, characterized in that the two end main spigots ( 12 . 22 ) have different diameters.
  5. Wechselventil nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der beiden endständigen Hauptstutzen mit einem Druckluft-Steckkupplungsteil (24)versehen ist.Shuttle valve according to claim 1 to 4, characterized in that at least one of the two terminal main nozzle with a pressure air plug-in coupling part ( 24 ) is provided.
  6. Wechselventil nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der beiden endständigen Hauptstutzen mit einem Außengewinde (13, 23) versehen ist.Shuttle valve according to claims 1 to 5, characterized in that at least one of the two terminal main connectors with an external thread ( 13 . 23 ) is provided.
  7. Wechselventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass in die Innenöffnung des Hauptstutzens mit dem größeren Durchmesser ein muffenförmiger Einsatz (16) eingeschraubt ist, der den zugehörigen Halsbereich (8`) umfasst.Shuttle valve according to claim 4, characterized in that in the inner opening of the main connector with the larger diameter a sleeve-shaped insert ( 16 ) is screwed in, which connects the associated neck area ( 8 ' ) includes.
  8. Wechselventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der endständige Abzweigstutzen (6) mit einem Außengewinde (27) versehen ist.Shuttle valve according to one of the preceding claims, characterized in that the terminal branch connector ( 6 ) with an external thread ( 27 ) is provided.
DE20315718U 2003-10-13 2003-10-13 Two way-valve for heavy goods vehicle air-operated brake system has inner sliding piston terminating at each end in a peg with an axial and radial ring seal Expired - Lifetime DE20315718U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20315718U DE20315718U1 (en) 2003-10-13 2003-10-13 Two way-valve for heavy goods vehicle air-operated brake system has inner sliding piston terminating at each end in a peg with an axial and radial ring seal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20315718U DE20315718U1 (en) 2003-10-13 2003-10-13 Two way-valve for heavy goods vehicle air-operated brake system has inner sliding piston terminating at each end in a peg with an axial and radial ring seal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20315718U1 true DE20315718U1 (en) 2004-11-25

Family

ID=33483222

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20315718U Expired - Lifetime DE20315718U1 (en) 2003-10-13 2003-10-13 Two way-valve for heavy goods vehicle air-operated brake system has inner sliding piston terminating at each end in a peg with an axial and radial ring seal

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE20315718U1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2400160B (en) * 2003-02-27 2006-09-06 Smiths Group Plc Valves and suction catheter assemblies
WO2009077136A1 (en) * 2007-12-14 2009-06-25 Robert Bosch Gmbh Valve arrangement for a hydraulic device and hydraulic device with a valve arrangement
WO2010089021A1 (en) * 2009-02-05 2010-08-12 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Piston valve, especially for a pneumatic brake system in a vehicle
CN104100724A (en) * 2014-07-28 2014-10-15 陈勇银 Pull-rod-type angle valve

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2847182A (en) * 1952-01-31 1958-08-12 Hydra Power Corp Valve structure
US3338257A (en) * 1964-05-22 1967-08-29 Westinghouse Air Brake Co Double check valve
DE20014697U1 (en) * 2000-08-25 2000-12-14 Deter Entpr Co Hydraulic or pneumatic OR valve
EP1191235A2 (en) * 2000-09-25 2002-03-27 Voss Fluidtechnik GmbH & Co. KG Shuttle valve for pressurised fluids

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2847182A (en) * 1952-01-31 1958-08-12 Hydra Power Corp Valve structure
US3338257A (en) * 1964-05-22 1967-08-29 Westinghouse Air Brake Co Double check valve
DE20014697U1 (en) * 2000-08-25 2000-12-14 Deter Entpr Co Hydraulic or pneumatic OR valve
EP1191235A2 (en) * 2000-09-25 2002-03-27 Voss Fluidtechnik GmbH & Co. KG Shuttle valve for pressurised fluids

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2400160B (en) * 2003-02-27 2006-09-06 Smiths Group Plc Valves and suction catheter assemblies
US7597686B2 (en) 2003-02-27 2009-10-06 Smiths Group Plc Valves and suction catheter assemblies
WO2009077136A1 (en) * 2007-12-14 2009-06-25 Robert Bosch Gmbh Valve arrangement for a hydraulic device and hydraulic device with a valve arrangement
WO2010089021A1 (en) * 2009-02-05 2010-08-12 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Piston valve, especially for a pneumatic brake system in a vehicle
CN102307766A (en) * 2009-02-05 2012-01-04 克诺尔商用车制动系统有限公司 Piston valve, especially for a pneumatic brake system in a vehicle
CN102307766B (en) * 2009-02-05 2015-08-05 克诺尔商用车制动系统有限公司 Piston valve, in particular for the aerobraking equipment of vehicle
CN104100724A (en) * 2014-07-28 2014-10-15 陈勇银 Pull-rod-type angle valve

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009006445B3 (en) Proportional pressure control valve
DE4101001C2 (en) Coupling device with pressure reducing elements
DE69935816T2 (en) Valve fitting with high flow
DE3235464C2 (en)
DE4034803C2 (en)
EP1359361A1 (en) Pipe coupling
DE4036759C2 (en)
DE2853649C2 (en)
EP1991807B1 (en) Multicoupling device
DE102008061315B4 (en) Suspension of a valve plate on a valve rod
DE4000210C2 (en) Coupling for a refrigeration system
DE10203886B4 (en) pilot valve
DE102007001056B4 (en) Pressure control device for a vehicle
EP0726190B1 (en) Pressure-operated vehicle brake installation
EP2058193A2 (en) Manually activated valve for a braking system on a trailer
DE102010020524A1 (en) Residual pressure retaining valve and strut
DE3242947C2 (en)
EP1468220B1 (en) Fitting
EP0909915A2 (en) Seal for coupling and connecting means
DE3804077A1 (en) PRESSURE RELEASED HYDRAULIC CLUTCH
DE4416279A1 (en) magnetic valve
DE10315645A1 (en) Hydraulically damping rubber bush bearing has radially inner lying wall of each fluid filled chamber changing from section parallel to bearing axis into section at angle to it, forming undercut in direction of bearing axis
DE102015017008B4 (en) outlet device
DE102015101477A1 (en) Electromagnetic valve for the automotive sector
WO2004068018A1 (en) Press fitting system

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R207 Utility model specification

Effective date: 20041230

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20061031

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20091102

R158 Lapse of ip right after 8 years

Effective date: 20120501