DE20211194U1 - Universal-Verriegelung für Container auf einem Auflieger - Google Patents

Universal-Verriegelung für Container auf einem Auflieger

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DE20211194U1 DE20211194U DE20211194U DE20211194U1 DE 20211194 U1 DE20211194 U1 DE 20211194U1 DE 20211194 U DE20211194 U DE 20211194U DE 20211194 U DE20211194 U DE 20211194U DE 20211194 U1 DE20211194 U1 DE 20211194U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/0006—Coupling devices between containers, e.g. ISO-containers
    • B65D90/0013—Twist lock
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
    • B60P7/132—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles twist-locks for containers or frames

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Description

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Claims (6)

1. Verriegelung für Container an einem Aufliegerfahrzeug, an dessen vorderer Traverse Befestigungsmittel, wie Hebdreh- Verriegelungen (Twistlocks) oder Befestigungszapfen, ange­ ordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die am Auflieger (10) angebrachten vorderen Hebdreh-Verriegelungen (Twist­ locks 20, 200) jeweils um mindestens eine Achse (21, 23) aus der Eingriffslage (Fig. 1) mit Standardcontainern in eine Nichtarbeitslage (Fig. 2 und 3) außerhalb des Transportbereichs von Gooseneck-Containern verschwenkbar sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Achse (21) horizontal und senkrecht zur Längs­ erstreckung des Fahrzeugs und die zweite Achse (23) horizontal in Längsrichtung des Fahrzeugs ausgerichtet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse schräg zur Längs- und Quererstreckung des Fahr­ zeugs ausgerichtet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse horizontal geneigt ist.
5. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zapfen (31, 41) am Auflieger (10) mit unterschiedlichen Abständen zueinander verstellbar (2.090 bzw. 2.260 mm), horizontal ausgerichtet und in Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet sind.
6. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zapfen (31, 41) in Bohrungen einführbar sind, die am Gehäuse der Verriege­ lungen (20, 200) zwecks Festlegung während des Transports ausgebildet sind.
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