DE202022103911U1

DE202022103911U1 - Bicycle bag system

Info

Publication number: DE202022103911U1
Application number: DE202022103911.9U
Authority: DE
Original assignee: Canyon Bicycles GmbH
Current assignee: Canyon Bicycles GmbH
Priority date: 2022-07-12
Filing date: 2022-07-12
Publication date: 2023-10-16
Anticipated expiration: 2032-07-13

Abstract

Fahrradtaschensystem mit
einem Taschenelement, das einen Taschenraum (18) ausbildet, der zumindest teilweise von einem Rahmenelement (16) umgeben ist, und
zumindest einen mit dem Taschenelement und/oder dem Rahmenelement (16) verbunden Halteelement (30, 32) zum Verbinden mit einem Fahrradrahmenelement (10, 12), insbesondere zumindest einem Fahrradrahmenrohr (10, 12) eines Fahrradrahmenelements,
wobei das Rahmenelement (16) zumindest eine Seitenwand (24) aufweist, die sich nach außen vom Taschenraum (18) weg erstreckt.

Bicycle bag system with
a pocket element that forms a pocket space (18) that is at least partially surrounded by a frame element (16), and
at least one holding element (30, 32) connected to the pocket element and/or the frame element (16) for connecting to a bicycle frame element (10, 12), in particular at least one bicycle frame tube (10, 12) of a bicycle frame element,
wherein the frame element (16) has at least one side wall (24) which extends outwards from the pocket space (18).

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrradtaschensystem.The invention relates to a bicycle bag system.

Neben Gepäcktaschen, die üblicherweise am Gepäckträger eines Fahrradrahmens befestigt sind, sind auch Fahrradtaschen bekannt, die am Sattel, am Lenker oder unmittelbar am Fahrradrahmen befestigt sind. Insbesondere Fahrradtaschensysteme, die unmittelbar an einem Fahrradelement, insbesondere einem Rahmenrohr befestigt sind, weisen häufig den Nachteil auf, dass die Befestigung über Riemen und dergleichen erfolgt, sodass eine Montage und Demontage aufwändig ist. Insbesondere eine einfache Montage und Demontage ist jedoch wünschenswert. Ferner besteht bei Fahrradtaschensystemen, die insbesondere unmittelbar an einem Fahrradrahmenelement befestigt sind, häufig der Nachteil, dass sich die Taschen während der Fahrt bewegen können und insofern insbesondere bei schnelleren Fahrten oder bei Fahrten im Gelände störende Einflüsse haben können.In addition to luggage bags, which are usually attached to the luggage rack of a bicycle frame, bicycle bags are also known that are attached to the saddle, the handlebars or directly to the bicycle frame. In particular, bicycle bag systems that are attached directly to a bicycle element, in particular a frame tube, often have the disadvantage that the attachment takes place via straps and the like, so that assembly and disassembly is complex. However, simple assembly and disassembly is particularly desirable. Furthermore, bicycle bag systems, which are particularly attached directly to a bicycle frame element, often have the disadvantage that the bags can move while driving and can therefore have disruptive influences, particularly on faster trips or when driving off-road.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrradtaschensystem zu schaffen, das zuverlässig mit einem Fahrradelement verbunden und auf einfache Weise demontierbar/montierbar ist.The object of the invention is to create a bicycle bag system that is reliably connected to a bicycle element and can be easily dismantled/assembled.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch ein Fahrradtaschensystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The problem is solved according to the invention by a bicycle bag system with the features of claim 1.

Das erfindungsgemäße Fahrradtaschensystem weist ein Taschenelement auf, das einen Taschenraum ausbildet. Der Taschenraum dient zur Aufnahme von Gegenständen. Erfindungsgemäß ist der Taschenraum zumindest teilweise von einem Rahmenelement umgeben. Das Rahmenelement, das in besonders bevorzugter Ausführungsform den Taschenraum vollständig umgibt, stellt vorzugsweise ein stabiles, verhältnismäßig steifes Element dar, sodass insbesondere eine Außenkontur des Taschenraums definiert ist. Zur Befestigung des Taschenelements ist an dem Taschenelement und/oder an dem Rahmenelement mindestens ein Halteelement angeordnet. Dieses dient zum Verbinden mit einem Fahrradrahmenelement, bei dem es sich in besonders bevorzugter Ausführungsform um ein Rahmenrohr, insbesondere ein Oberrohr, ein Unterrohr und/oder ein Sattelrohr handelt. Das mindestens eine Halteelement ist in bevorzugter Ausführungsform derart ausgebildet, dass eine einfache Montage und Demontage des Taschenelements möglich ist. Insbesondere ist das Halteelement als einfach lösbare Rastverbindung und/oder Magnetverbindung ausgebildet. Um ein zuverlässiges Halten des Taschenelements am Fahrradrahmenelement zu gewährleisten, ist zusätzlich zu dem mindestens einen Halteelement das Rahmenelement derart ausgebildet, das es zumindest eine Seitenwand aufweist. Die Seitenwand ist derart ausgebildet, dass sie sich ausgehend vom Taschenraum nach außen weg erstreckt. Im montierten Zustand verläuft ein Rahmenelement, das den Taschenraum zumindest teilweise umgibt, vorzugsweise parallel zu einem Rahmenrohr oder liegt an einer Außenseite des Rahmenrohrs an. Die Seitenwand erstreckt sich sodann seitlich neben dem Rahmenrohr, sodass die Lage des Taschenelements relativ zum Rahmenrohr, insbesondere in Verbindung mit dem mindestens einen Halteelement definierter ist und ein Verformen oder Verrutschen des Taschenelements auch bei starker Beanspruchung aufgrund der Fahrsituation vermieden ist.The bicycle bag system according to the invention has a bag element that forms a bag space. The pocket space is used to hold items. According to the invention, the pocket space is at least partially surrounded by a frame element. The frame element, which in a particularly preferred embodiment completely surrounds the pocket space, preferably represents a stable, relatively stiff element, so that in particular an outer contour of the pocket space is defined. To fasten the pocket element, at least one holding element is arranged on the pocket element and/or on the frame element. This serves to connect to a bicycle frame element, which in a particularly preferred embodiment is a frame tube, in particular a top tube, a down tube and/or a seat tube. In a preferred embodiment, the at least one holding element is designed such that simple assembly and disassembly of the pocket element is possible. In particular, the holding element is designed as an easily detachable latching connection and/or magnetic connection. In order to ensure reliable holding of the bag element on the bicycle frame element, in addition to the at least one holding element, the frame element is designed such that it has at least one side wall. The side wall is designed in such a way that it extends outwards from the pocket space. In the assembled state, a frame element that at least partially surrounds the pocket space preferably runs parallel to a frame tube or rests on an outside of the frame tube. The side wall then extends laterally next to the frame tube, so that the position of the pocket element relative to the frame tube, in particular in connection with the at least one holding element, is more defined and deformation or slipping of the pocket element is avoided even under heavy loads due to the driving situation.

In besonders bevorzugter Ausführungsform weist das Rahmenelement zwei einander gegenüberliegende Seitenwände auf, wobei sich beide Seitenwände ausgehend vom Taschenraum nach außen weg erstrecken. In montiertem Zustand ist es somit wiederum bevorzugt, dass zumindest ein Teil des Rahmenelements parallel zu einem Rahmenrohr verläuft oder an diesem anliegt. Die beiden Seitenwände sind sodann in Fahrtrichtung seitlich neben dem entsprechenden Rahmenrohr angeordnet und liegen insbesondere seitlich an dem entsprechenden Rahmenrohr an. Hierdurch ist die Lage des Taschenelements relativ zum Fahrradrahmenelement klar definiert und die Gefahr des Verschiebens auch bei sehr dynamischen Fahrsituationen verringert.In a particularly preferred embodiment, the frame element has two opposite side walls, with both side walls extending outwards from the pocket space. In the assembled state, it is therefore again preferred that at least part of the frame element runs parallel to a frame tube or rests against it. The two side walls are then arranged laterally next to the corresponding frame tube in the direction of travel and lie in particular laterally against the corresponding frame tube. As a result, the position of the pocket element relative to the bicycle frame element is clearly defined and the risk of displacement is reduced, even in very dynamic driving situations.

In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung ist das Rahmenelement derart ausgebildet, dass im montierten Zustand die mindestens eine, insbesondere beide Seitenwände an einem Fahrradrahmenelement, insbesondere einem Rahmenrohr anliegen. Insbesondere liegen die Seitenwände seitlich an dem Rahmenrohr an.In a preferred development of the invention, the frame element is designed such that, in the assembled state, the at least one, in particular both, side walls rest on a bicycle frame element, in particular a frame tube. In particular, the side walls rest laterally on the frame tube.

Vorzugsweise weist das Rahmenelement im Bereich der Seitenwände eine nach außen offene Ausnehmung auf. In dieser Ausnehmung ist im montierten Zustand das Rahmenrohr oder ein anderes Fahrradrahmenelement angeordnet. Vorzugsweise ist die Ausnehmung konkav ausgebildet.The frame element preferably has a recess that is open to the outside in the area of the side walls. When assembled, the frame tube or another bicycle frame element is arranged in this recess. The recess is preferably concave.

In besonders bevorzugter Ausführungsform sind die Seitenwände derart angeordnet und ausgebildet, dass eine Montage und Demontage des Fahrradtaschensystems im Wesentlichen nur in Längsrichtung des Fahrradrahmenelements möglich ist. Zur Montage und Demontage ist es somit bevorzugt, dass das Fahrradtaschensystem in der Rahmenmittelebene bewegt wird. Ist ein Fahrradtaschensystem beispielsweise an einer Unterseite des Oberrohrs befestigt, so erfolgt die Montage und Demontage durch Bewegen des Fahrradtaschensystems in Längsrichtung des Oberrohrs. Besonders bevorzugt ist es, dass das Fahrradtaschensystem an zwei Fahrradrahmenelementen, beispielsweise am Oberrohr und am Unterrohr angeordnet sind. Hierdurch ist die Fixierung des Fahrradtaschensystems am Fahrradrahmenelement weiter verbessert. Auch bei einer derartigen Befestigung des Fahrradtaschensystems, beispielsweise an einer Unterseite des Oberrohrs und zusätzlich an einer Oberseite des Unterrohrs erfolgt ein Montieren und Demontieren durch Bewegen der Fahrradtasche in Rahmenlängsrichtung, d.h. beispielsweise zur Demontage in Richtung des Sattelrohrs und zur Montage in Richtung des Gabelrohrs.In a particularly preferred embodiment, the side walls are arranged and designed in such a way that assembly and disassembly of the bicycle bag system is essentially only possible in the longitudinal direction of the bicycle frame element. For assembly and disassembly, it is therefore preferred that the bicycle bag system is moved in the center plane of the frame. For example, if a bicycle bag system is attached to an underside of the top tube, assembly and disassembly is carried out by moving the bicycle bag system in the longitudinal direction of the top tube. It is particularly preferred that the bicycle bag system on two Bicycle frame elements, for example, are arranged on the top tube and the down tube. This further improves the fixation of the bicycle bag system on the bicycle frame element. Even with such an attachment of the bicycle bag system, for example on an underside of the top tube and additionally on an upper side of the down tube, assembly and disassembly takes place by moving the bicycle bag in the longitudinal direction of the frame, that is, for example, for disassembly in the direction of the seat tube and for assembly in the direction of the fork tube.

Besonders bevorzugt ist es, dass das Rahmenelement den Taschenraum vollständig umgibt, sodass ein geschlossener Rahmen ausgebildet ist. Hierdurch ist ein sehr steifes Fahrradtaschensystem ausgebildet. Die Seitenteile, die zusammen mit dem Rahmenelement sodann den Taschenraum ausbilden, können aus flexiblem Kunststoffmaterial hergestellt sein. Die insbesondere zwei Seitenwände, die einander gegenüberliegend mit dem Rahmenelement verbunden sind, bzw. Bestandteil des Rahmenelements sind, sind in bevorzugter Ausführungsform zumindest in denjenigen Bereichen des Rahmenelements angeordnet, in denen dieses parallel zu Fahrradrahmenrohren verläuft und an diesen anliegt.It is particularly preferred that the frame element completely surrounds the pocket space, so that a closed frame is formed. This creates a very rigid bicycle bag system. The side parts, which then form the pocket space together with the frame element, can be made of flexible plastic material. The two side walls in particular, which are connected to the frame element opposite one another or are part of the frame element, are arranged in a preferred embodiment at least in those areas of the frame element in which it runs parallel to bicycle frame tubes and rests against them.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform, bei der das Rahmenelement teilweise parallel zum Oberrohr und teilweise parallel zum Unterrohr verläuft, sind in diesen beiden Bereichen vorzugsweise jeweils zwei einander gegenüberliegende Seitenwände vorgesehen, insbesondere einstückig mit dem Rahmenelement ausgebildet. Hierdurch ist eine seitliche Justage des Fahrradtaschensystems sowohl im Bereich des Oberrohrs als auch im Bereich des Unterrohrs realisiert. Des Weiteren ist es bevorzugt, dass in diesen Bereichen des Rahmenelements Halteelemente zur Fixierung am Oberrohr und am Unterrohr vorgesehen sind.In a preferred embodiment, in which the frame element runs partially parallel to the top tube and partially parallel to the down tube, two opposite side walls are preferably provided in these two areas, in particular formed in one piece with the frame element. This enables lateral adjustment of the bicycle bag system both in the area of the top tube and in the area of the down tube. Furthermore, it is preferred that holding elements for fixing to the top tube and the down tube are provided in these areas of the frame element.

Um den Taschenraum vollständig auszubilden, sind mit dem Rahmenelement insbesondere zwei einander gegenüberliegende Seitenteile verbunden. Diese können aus Textilmaterial, Kunststoffmaterial oder dergleichen hergestellt sein. Es muss sich nicht um steifes Material handeln, da die Steifigkeit der Tasche durch das Rahmenelement gewährleistet ist. Die Seitenteile sind vorzugsweise jeweils im Wesentlichen in einer Ebene angeordnet, die durch die Seitenwände des Rahmenelements ausgebildet ist.In order to completely form the pocket space, two opposing side parts in particular are connected to the frame element. These can be made of textile material, plastic material or the like. It does not have to be a stiff material, as the rigidity of the bag is guaranteed by the frame element. The side parts are preferably each arranged essentially in a plane which is formed by the side walls of the frame element.

Zur Fixierung des Taschenelements am Rahmenelement sind in besonders bevorzugter Ausführungsform mindestens zwei, insbesondere drei Halteelemente vorgesehen. Bevorzugt ist es, dass die Halteelemente zumindest teilweise als Magnethalter ausgebildet sind. Hierbei ist es bevorzugt, dass ein Teil eines insbesondere zweiteiligen Halteelements am Fahrradrahmenelement, insbesondere am Fahrradrahmenrohr angeordnet ist. Beispielsweise sind Gewindeeinsätze im Fahrradrahmenrohr angeordnet, in die Stifte oder Pins eines Halteelements eingeschraubt werden können. Als Gegenstück ist ein zweites Teil des Halteelements fest mit dem Rahmenelement und/oder dem Taschenelement verbunden. Dieses zweite als Gegenstück wirkende Teil kann magnetisch ausgebildet sein, um zusammen mit dem Pin oder einem anderen am Fahrradrahmenelement vorgesehenen Ansatz einen Magnetverschluss zu realisieren.In order to fix the pocket element on the frame element, at least two, in particular three, holding elements are provided in a particularly preferred embodiment. It is preferred that the holding elements are at least partially designed as magnet holders. It is preferred here that a part of a particularly two-part holding element is arranged on the bicycle frame element, in particular on the bicycle frame tube. For example, threaded inserts are arranged in the bicycle frame tube, into which pins of a holding element can be screwed. As a counterpart, a second part of the holding element is firmly connected to the frame element and/or the pocket element. This second part, which acts as a counterpart, can be designed magnetically in order to realize a magnetic closure together with the pin or another approach provided on the bicycle frame element.

Die am Rahmenelement und/oder am Taschenelement vorgesehenen Teile von Halteelementen sind vorzugsweise innerhalb des Rahmenelements angeordnet und somit von diesem in bevorzugter Ausführungsform umschlossen. Gegebenenfalls kann innerhalb des Taschenraums ein Gehäuse angeordnet sein, das an der Innenseite des Rahmenelements angeordnet ist und Teile von Halteelementen, die nach innen ragen, aufnimmt. Hierdurch sind Teile der Halteelemente, die in den Taschenraum ragen, geschützt und auch Gegenstände, die im Taschenraum transportiert werden, werden durch die entsprechenden in den Taschenraum ragenden Halteteile nicht beschädigt.The parts of holding elements provided on the frame element and/or on the pocket element are preferably arranged within the frame element and thus enclosed by it in a preferred embodiment. If necessary, a housing can be arranged within the pocket space, which is arranged on the inside of the frame element and accommodates parts of holding elements that protrude inwards. As a result, parts of the holding elements that protrude into the pocket space are protected and objects that are transported in the pocket space are not damaged by the corresponding holding parts that protrude into the pocket space.

In besonders bevorzugter Weiterbildung der Erfindung ist zumindest eines der Halteelemente als lösbares Verriegelungselement ausgebildet. Ein derartiges Verriegelungselement weist ein Entriegelelement, wie eine Entriegellasche oder dergleichen auf. Durch Betätigen des Entriegelelements, wie beispielsweise durch Ziehen der Entriegellasche kann ein Lösen des Halteelements erfolgen. Beispielsweise ist ein Verriegelungselement elastisch ausgebildet oder federbelastet, so dass es bei der Montage automatisch einschnappt und zum Lösen, d.h. zur Demontage entriegelt werden muss.In a particularly preferred development of the invention, at least one of the holding elements is designed as a releasable locking element. Such a locking element has an unlocking element, such as an unlocking tab or the like. By actuating the unlocking element, for example by pulling the unlocking tab, the holding element can be released. For example, a locking element is designed to be elastic or spring-loaded, so that it automatically snaps into place during assembly and must be unlocked for release, i.e. for disassembly.

Als Halteelemente sind als Snap-Verschlüsse die Verschlüsse der Firma FIDLOCK GmbH geeignet. Die Snap-Verschlüsse sind in bevorzugter Ausführungsform an der Unterseite des Oberrohrs angeordnet, insbesondere über Gewindeeinsätze an diesem fixiert.The snap fasteners from FIDLOCK GmbH are suitable as holding elements. In a preferred embodiment, the snap fasteners are arranged on the underside of the top tube, in particular fixed to it via threaded inserts.

Als lösbares Verriegelungselement ist insbesondere ein Pull-Verschluss geeignet, der von der Firma FIDLOCK GmbH angeboten wird.A pull closure, which is offered by FIDLOCK GmbH, is particularly suitable as a releasable locking element.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer bevorzugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen näher erläutert.The invention is explained in more detail below using a preferred embodiment with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:

1 eine schematische, vereinfachte perspektivische Ansicht eines Teils eines Fahrradrahmens mit integriertem Fahrradtaschensystem und
2 eine schematische Schnittansicht des Oberrohrs zusammen mit einem Rahmenelement des Fahrradrahmensystems.

Show it:

1 a schematic, simplified perspective view of part of a bicycle frame mens with integrated bicycle bag system and
2 a schematic sectional view of the top tube together with a frame element of the bicycle frame system.

In der dargestellten bevorzugten Ausführungsform ist das erfindungsgemäße Fahrradtaschensystem in einem vorderen Bereich eines Fahrradrahmens angeordnet. Das Fahrradtaschensystem ist somit zwischen einem Unterrohr 10 und einem Oberrohr 12 eines Fahrradrahmens angeordnet und liegt ferner an einer Innenseite eines Gabelrohrs 14 an. Zur Verdeutlichung ist das Rahmenelement 16 des Fahrradtaschensystems dargestellt. Innerhalb des im dargestellten Ausführungsbeispiel umlaufenden Rahmenelements 16 ist der Taschenraum 18 ausgebildet. Dieser ist durch nicht dargestellte Seitenteile verschlossen, die sich bezogen auf das Rahmenelement 16 in Fahrtrichtung links und rechts parallel zur Rahmenmittelebene erstrecken.In the preferred embodiment shown, the bicycle bag system according to the invention is arranged in a front area of a bicycle frame. The bicycle bag system is thus arranged between a down tube 10 and a top tube 12 of a bicycle frame and also rests on the inside of a fork tube 14. For clarity, the frame element 16 of the bicycle bag system is shown. The pocket space 18 is formed within the surrounding frame element 16 in the exemplary embodiment shown. This is closed by side parts, not shown, which extend in relation to the frame element 16 in the direction of travel on the left and right parallel to the center plane of the frame.

Das Rahmenelement ist derart ausgebildet, dass es sowohl an einer Oberseite 20 des Unterrohrs 10 als auch an einer Unterseite 22 des Oberrohrs 12 anliegt. In den Bereichen, in denen das Rahmenelement 16 am Unterrohr 10 sowie am Oberrohr 12 anliegt, weist das Rahmenelement 16 zwei einander gegenüberliegende Seitenwände 24 (2) auf. Die Seitenwände 24 des Rahmenelementes 16 liegen somit an Außenseiten 26 des Oberrohrs bzw. entsprechenden Außenseiten des Unterrohrs 10 an. Eine Innenseite 28 des Rahmenelements 16 liegt an der Unterseite 22 des Oberrohrs 12 an. Entsprechend ist der Bereich des Rahmenelements 16 ausgebildet, der an der Oberseite 20 des Unterrohrs 10 anliegt. Die Innenseite 28 des Rahmenelements 16 ist in den Bereichen, in denen es im dargestellten Ausführungsbeispiel an der Unterseite 22 des Oberrohrs 12 bzw. an der Oberseite 20 des Unterrohrs 10 anliegt, konvex ausgebildet. Je nach Ausgestaltung der Rohrelemente 10, 12 ist die Innenseite 28 des Rahmenelements 16 komplementär zur Außenseite des entsprechenden Rahmenelements ausgebildet, sodass eine flächige Anlage realisiert ist.The frame element is designed in such a way that it rests both on an upper side 20 of the down tube 10 and on an underside 22 of the upper tube 12. In the areas in which the frame element 16 rests on the down tube 10 and on the top tube 12, the frame element 16 has two opposite side walls 24 ( 2 ) on. The side walls 24 of the frame element 16 thus rest on the outer sides 26 of the top tube or corresponding outer sides of the down tube 10. An inside 28 of the frame element 16 rests on the underside 22 of the top tube 12. The area of the frame element 16 which rests on the top 20 of the down tube 10 is designed accordingly. The inside 28 of the frame element 16 is convex in the areas in which it rests on the underside 22 of the top tube 12 or on the top 20 of the down tube 10 in the illustrated embodiment. Depending on the design of the tubular elements 10, 12, the inside 28 of the frame element 16 is designed to be complementary to the outside of the corresponding frame element, so that a flat contact is realized.

Zur Befestigung des Fahrradtaschensystems weist dieses im dargestellten Ausführungsbeispiel zwei an der Unterseite 22 des Oberrohrs 10 angeordnete Halteelemente 30 auf. In bevorzugter Ausführungsform handelt es sich hierbei um die Snap-Verschlüsse der Firma FIDLOCK GmbH. Durch diese Halteelemente ist eine Fixierung des Rahmenelements 16 und somit des gesamten Taschenelements an der Unterseite 22 des Oberrohrs 12 durch Magnetverschlüsse realisiert. Pins dieser Magnetverschlüsse sind über Gewindeeinsätze in die Unterseite 22 des Oberrohrs 12 des Taschenraums 18 angeordnetes Gehäuse umgeben bzw. ummantelt.To attach the bicycle bag system, in the exemplary embodiment shown it has two holding elements 30 arranged on the underside 22 of the top tube 10. In a preferred embodiment, these are the snap fasteners from FIDLOCK GmbH. These holding elements ensure that the frame element 16 and thus the entire pocket element is fixed to the underside 22 of the top tube 12 by magnetic fasteners. Pins of these magnetic fasteners are surrounded or encased in the housing arranged in the underside 22 of the top tube 12 of the pocket space 18 via threaded inserts.

An der gegenüberliegenden Seite zu den Haltelementen 30 ist zur Fixierung des Rahmenelements 16 am Unterrohr 10 ein weiteres Halteelement 32 vorgesehen, das als Verriegelungselement ausgebildet ist. Besonders geeignet ist hierzu der Pull-Verschluss der Firma FIDLOCK GmbH. Das Verriegelungselement 32 ist innerhalb eines Gehäuses auf der Innenseite des Rahmenelements 16 angeordnet. Das Verriegelungselement ist derart ausgebildet, dass es mit einem auf der Oberseite 20 des Unterrohrs 10 angeordneten Elements wie eines Pins zusammenwirkt und bei der Montage automatisch einrastet. Zur Montage wird das Taschenelement in Richtung eines Pfeils 34 bewegt. Das Taschenelement wird somit in das durch das Oberrohr 12, das Unterrohr 10 und das Sattelrohr 36 ausgebildete Rahmenelement eingesetzt und vom Sattelrohr 36 weg nach vorne in Richtung des Gabelrohrs 14 geschoben. Hierbei erfolgt in bevorzugter Ausführungsform ein automatisches Verriegeln des Halteelements 32.On the opposite side to the holding elements 30, a further holding element 32 is provided for fixing the frame element 16 on the down tube 10, which is designed as a locking element. The pull closure from FIDLOCK GmbH is particularly suitable for this. The locking element 32 is arranged within a housing on the inside of the frame element 16. The locking element is designed in such a way that it interacts with an element such as a pin arranged on the top 20 of the down tube 10 and automatically engages during assembly. For assembly, the pocket element is moved in the direction of an arrow 34. The pocket element is thus inserted into the frame element formed by the top tube 12, the down tube 10 and the seat tube 36 and pushed forward away from the seat tube 36 in the direction of the fork tube 14. In a preferred embodiment, the holding element 32 is automatically locked.

Zur Demontage muss zunächst eine Entriegelung des Halteelements 32 erfolgen. Dies erfolgt indem die Entriegellasche 38 entgegen des Pfeils 34, d.h. in Richtung des Sattelrohrs 36 gezogen wird. Zusammen mit dem Entriegeln, durch Ziehen der Lasche 38, erfolgt ein Bewegen des gesamten Taschenelements entgegen des Pfeils 34, so dass eine einfache Demontage möglich ist.To disassemble, the holding element 32 must first be unlocked. This is done by pulling the unlocking tab 38 against the arrow 34, i.e. in the direction of the seat tube 36. Together with unlocking by pulling the tab 38, the entire pocket element moves against the arrow 34, so that easy disassembly is possible.

Claims

Bicycle bag system Claim 1 , characterized in that the frame element (16) has two opposite side walls (24) which extend outwards from the pocket space (18).

Bicycle bag system Claim 1 or 2 , characterized in that one, in particular both side walls (24) extend over the entire area of the frame element (16), in which the frame element (16) rests on a bicycle frame element (10, 12) in the assembled state.

Bicycle bag system Claim 2 or 3 , characterized in that the frame element (16) forms a recess that is open to the outside in the area of the side walls (24), in particular is concave.

Bicycle bag system according to one of the Claims 1 until 4 , characterized in that the at least one side wall (24) rests at least partially on the bicycle frame element (10, 12) in the assembled state.

Bicycle bag system according to one of the Claims 1 until 5 , characterized in that the side walls (24) are designed such that assembly/disassembly of the bicycle bag system is essentially only possible in the longitudinal direction (34) of the bicycle frame element.

Bicycle bag system according to one of the Claims 1 until 6 , characterized in that the frame element (16) completely surrounds the pocket space (18).

Bicycle bag system according to one of the Claims 1 until 7 , characterized in that the pocket element has in particular two side parts which laterally delimit the pocket space (18).

Bicycle bag system Claim 8 , characterized in that the side parts are each arranged essentially in a plane with one of the side walls (24) of the frame element (16).

Bicycle bag system according to one of the Claims 1 until 9 , characterized in that the holding elements (30, 32) are at least partially designed as magnet holders.

Bicycle bag system according to one of the Claims 1 until 10 , characterized in that the holding elements (30, 32) are designed in two parts, one part being arranged on the bicycle frame element (10, 12) and the other on the frame element (16) and / or on the bag element.

Bicycle bag system Claim 11 , characterized in that the part arranged on the frame element (16) and/or on the pocket element is arranged in a housing.

Bicycle bag system according to one of the Claims 1 until 12 , characterized in that at least one holding element (32) has a releasable locking element, which is preferably connected to an unlocking element (38), in particular an unlocking tab.

Bicycle bag system according to one of the Claims 1 until 13 , characterized in that the frame element (16) rests on a top tube (12) and / or a down tube (10) in the assembled state.