DE202015009489U1 - Positionable Steckradkupplung for detachable connection of bicycle frame parts - Google Patents
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Abstract
Steckradkupplung mit einführendem Element (1), aufnehmendem Element (2), Überwurfmutter (3) und Sicherungsring (4); wobei jeweils ein Element an ein Ende der miteinander zu verbindenden Rahmenrohre geschweißt oder gelötet wird und mit einer Überwurfmutter (3) zu einer lösbaren Verbindung verspannt wird; die radiale Positionierung der Kupplung am jeweils vorderen Ende des einführenden Elements (1) und aufnehmenden Elements (2) mit einem unrunden Verlauf von Passflächen (10, 11) in Form eines Polygons erreicht wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zentrierbolzen (12) auf der Achse des einführenden Elements (1) in eine Öffnung (13) auf der Achse des aufnehmenden Elements (2) aufgenommen wird.Steckradkupplung with einführendem element (1), receiving element (2), union nut (3) and retaining ring (4); wherein each one element is welded or soldered to one end of the frame tubes to be joined together and is clamped with a union nut (3) to a detachable connection; the radial positioning of the coupling is achieved at the respective front end of the introducing element (1) and receiving element (2) with a non - circular course of fitting surfaces (10, 11) in the form of a polygon, characterized in that a centering pin (12) on the Axis of the introducing element (1) in an opening (13) on the axis of the female element (2) is received.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplung für insbesondere Steckräder mit axialer Positionierungsmöglichkeit.The present invention relates to a coupling for particular pinwheels with axial positioning possibility.
Eine konventionelle Steckradkupplung umfasst eine stabile und wiederlösbare Verbindung, die den vorderen Fahrradrahmen mit dem hinteren verbindet. Vor allem bei sonst schwer zu transportierenden Tandems sind Steckradkupplungen von großer Bedeutung. Die Kupplung ist in der Regel mit dem Rahmen verschweißt oder verlötet. Sie umfasst des Weiteren ein Gewinde, wodurch die beiden Rahmenteile miteinander lösbar verspannt werden können. Die radiale Positionierung, d. h. das Festhalten beider Rahmenteile in derselben Rotationsachse, wird entweder wie in der
Mit der vorliegenden Erfindung soll die axiale Positionierung einer Steckradkupplung erleichtert werden.With the present invention, the axial positioning of a Steckradkupplung should be facilitated.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Steckradkupplung bereitgestellt, die folgendes umfasst: ein einführendes Element und ein aufnehmendes Element, welche an ein Ende der miteinander zu verbindenden Rahmenrohre geschweißt oder gelötet werden, eine Überwurfmutter und einen Sicherungsring, mit denen eine lösbare Verbindung der Elemente erreicht wird, unrund verlaufende Passflächen an jeweils einem Element, die bei der Verspannung ineinander greifen und dadurch eine radiale Positionierung erlauben. Ein Zentrierbolzen, der zentral in eine Bohrung des einführenden Elements bevorzugt gepresst ist und vorteilhaft aus Kunststoff besteht, um nicht die Passflächen zu beschädigen, wird zuvor in eine Öffnung in der Achse des aufnehmenden Elements aufgenommen. Durch diese einfach vorzunehmende Bewegung wird eine axiale Positionierung der beiden Kupplungselemente erreicht, die das Ineinandergreifen der Passflächen sowie die Verspannung durch die Überwurfmutter erleichtert. Vor allem beim gleichzeitigen Einführen mehrerer langer Rahmenrohre des Fahrrads ergibt sich durch die Erfindung eine deutliche Verbesserung. Das häufige Montieren und Demontieren des Fahrradrahmens wird erheblich praktikabler. Der Zentrierbolzen stellt somit eine Montagehilfe dar, mit der schnell und problemlos ohne hohen Arbeits- und Kostenaufwand Steckradkupplungen verbunden werden können und insbesondere die empfindlichen Passflächen der Kupplungen bei der Positionierung nicht beschädigt werden. In einer bevorzugten Ausführung ist der Zentrierbolzen an dem in Richtung des aufnehmenden Elements gerichteten Abschnitt als Verdickung und in entgegengesetzter Richtung als Verdünnung ausgebildet. Dadurch lässt sich der Zentrierbolzen in einer Bohrung des einführenden Elements ohne Umfangsverluste einfach befestigen. In einer bevorzugten Ausführung ist das axiale Längenverhältnis von der Verdünnung zu der Verdickung 4 zu mindestens 5. Die Einhaltung dieses Verhältnisses stellt sicher, dass ein ausreichender Anteil für den Abschnitt zur Verfügung steht, der in das aufnehmende Element eingeführt wird, wobei eine Minimallänge des entgegengesetzten Abschnitts zur stabilen Verankerung des Zentrierbolzens bereitgestellt ist.According to the present invention, there is provided a pinion type clutch comprising: an insertion member and a receiving member welded or brazed to one end of the frame tubes to be connected, a cap nut and a lock ring for releasably connecting the members , out-of-round mating surfaces on each one element, which engage in the tension and thereby allow radial positioning. A centering pin, which is preferably pressed centrally into a bore of the introducing element and advantageously made of plastic, so as not to damage the mating surfaces, is previously received in an opening in the axis of the female element. By this easy to be carried out movement axial positioning of the two coupling elements is achieved, which facilitates the meshing of the mating surfaces and the tension through the nut. Especially with the simultaneous introduction of several long frame tubes of the bicycle results in a significant improvement by the invention. The frequent mounting and dismounting of the bicycle frame becomes considerably more practicable. The centering pin thus represents an assembly aid, with the quick and easy plug and socket couplings can be connected without high labor and cost and in particular the sensitive mating surfaces of the couplings are not damaged in the positioning. In a preferred embodiment, the centering pin is formed on the directed in the direction of the female member portion as a thickening and in the opposite direction as a dilution. As a result, the centering bolt can be easily fastened in a bore of the introducing element without circumferential losses. In a preferred embodiment, the axial aspect ratio of the dilution to the
In bevorzugten Ausführungen sind die beiden Abschnitte mit distal abnehmenden Umfängen mit einem Winkel von weniger als 10° angeschrägt, wobei dies bei der Verdünnung mindestens ab dem distale Drittel der Fall ist. Dadurch wird erreicht, dass der Zentrierbolzen besser in der Bohrung des einführenden Elements befestigt werden kann. Bei der Verdickung ist die Anschrägung mindestens ab dem proximalen Zehntel der Verdickung ausgebildet. Durch den geringeren Umfang in distaler Richtung wird der Einfädelungsprozess vereinfacht.In preferred embodiments, the two sections are chamfered with distally decreasing circumferences at an angle of less than 10 °, which is the case at least at the distal third of the dilution. This ensures that the centering bolt can be better secured in the bore of the introducing element. When thickening the chamfer is formed at least from the proximal tenth of the thickening. The smaller circumference in the distal direction simplifies the threading process.
Beschreibung der ZeichnungenDescription of the drawings
Im Folgenden wird auf die Zeichnungen und zunächst auf die
Das Verhältnis von dünnem Abschnitt des Zentrierbolzens (
Der Zentrierbolzen (
Der dünne Abschnitt des Zentrierbolzens (
Die Verdickung des Zentrierbolzens (
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 0723510 B1 [0002] EP 0723510 B1 [0002]
- DE 102011122798 A1 [0002] DE 102011122798 A1 [0002]
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114194324A (en) * | 2022-01-10 | 2022-03-18 | 永康市钜翔车业有限公司 | Separable bicycle folder |
Citations (2)
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EP0723510B1 (en) | 1993-07-12 | 2003-04-09 | Steve Frank Smilanick | Bicycle torque coupling |
DE102011122798A1 (en) | 2011-05-13 | 2013-03-28 | Pedalpower GbR (vertretungsberechtigter Gesellschafter: Harald Busack, 10965 Berlin) | Torque transmission coupling structure e.g. clutch assembly for bicycle e.g. push bike, has coupling element and receiving element whose front ends are provided with non-circular course of mating surfaces respectively |
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2015
- 2015-04-23 DE DE202015009489.9U patent/DE202015009489U1/en active Active
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