DE202014005111U1 - Rim with an inner rim flange, a rim star and an outer rim flange - Google Patents
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Abstract
Felge mit einem inneren Felgenhorn, einem Felgenstern und einem äußeren Felgenhorn, die miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Felgenstern (3) ein Verbund aus einem geschlossen porigen Metallschaumkörper (5) zwischen thermoplastischen Faser-Kunststoff-Verbunden (6) ist, so dass der Felgenstern (3) einen Faserverbund/Metallschaum/Faserverbund-Sandwichaufbau aufweist.Rim with an inner rim flange, a rim star and an outer rim flange, which are connected to each other, characterized in that the rim star (3) is a composite of a closed-pore metal foam body (5) between thermoplastic fiber-plastic composites (6), so that the rim star (3) has a fiber composite / metal foam / fiber composite sandwich structure.
Description
Die Erfindung betrifft Felgen mit einem inneren Felgenhorn, einem Felgenstern und einem äußeren Felgenhorn, die miteinander verbunden sind.The invention relates to rims with an inner rim flange, a rim star and an outer rim flange, which are interconnected.
Felgen sind als Radfelgen im Fahrzeugbau bekannt, welche beispielsweise vorrangig aus Stahlblechen mit einem geschweißten Felgenring realisiert sind. Dadurch wird erheblich Masse induziert und der konstruktive Aufbau kann nicht gradiert erfolgen. Desweiteren sind Leichtbaulösungen aus Leichtmetall bekannt, die jedoch ebenfalls nicht gradiert aufbaubar sind.Rims are known as wheel rims in vehicle construction, which are realized, for example, primarily made of steel sheets with a welded rim ring. This significantly induces mass and the structural design can not be graded. Furthermore lightweight construction solutions made of light metal are known, which, however, are also not graded buildable.
Durch die Druckschrift
Die Druckschrift
Durch die Druckschrift
Eine geringere Masse der jeweiligen Felgen wird durch den Einsatz von Faserverbundwerkstoffen erreicht. Derartige Lösungen weisen eine schlechte Schadenstoleranz auf und lassen sich zudem nur durch aufwändige, kostenintensive Preform- und Infiltrationsprozesse abbilden. Darüber hinaus gilt die Einleitung der Lasten in die Felge an der Radnabe als anspruchsvoll.A lower mass of the respective rims is achieved by the use of fiber composites. Such solutions have poor damage tolerance and, moreover, can only be reproduced by complex, costly preforming and infiltration processes. In addition, the introduction of loads in the rim at the wheel hub is considered challenging.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Felgen mit einer geringen Masse einfach herzustellen.The protection specified in claim 1 invention has the object to easily manufacture wheels with a low mass.
Diese Aufgabe wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.This object is achieved with the features listed in the protection claim 1.
Die Felgen mit einem inneren Felgenhorn, einem Felgenstern und einem äußeren Felgenhorn, die miteinander verbunden sind, zeichnen sich insbesondere durch ihre geringe Masse aus.The rims with an inner rim flange, a rim star and an outer rim flange, which are connected to each other, are characterized in particular by their low mass.
Dazu ist der Felgenstern ein Verbund aus einem geschlossen porigen Metallschaumkörper zwischen thermoplastischen Faser-Kunststoff-Verbunden, so dass der Felgenstern einen Faserverbund/Metallschaum/Faserverbund-Sandwichaufbau aufweist.For this purpose, the rim star is a composite of a closed-pore metal foam body between thermoplastic fiber-plastic composites, so that the rim star has a fiber composite / metal foam / fiber composite sandwich construction.
Die Umkehr der Gewichtsspirale ist eine der zentralen Aufgaben im Automobilbau geworden, wobei die ressourceneffiziente und wirtschaftliche Anwendung neuer Herstellungstechnologien im Vordergrund steht.The reversal of the weight spiral has become one of the key tasks in the automotive industry, focusing on the resource-efficient and economical use of new manufacturing technologies.
Dies betrifft unter anderem auch Radfelgen im Fahrzeugbau, welche zum Teil masseintensive Bauteile in der Fahrzeugstruktur darstellen und als ungefederte Masse negativ auf das Fahrverhalten wirken. Zum Einsatz kommen dazu vorrangig Felgen aus tiefgezogenen Stahlblechen mit konstanter Wandstärke und geschweißtem Felgenring, wodurch erheblich Masse induziert wird und der konstruktive Aufbau nicht gradiert erfolgen kann. Desweiteren sind in der Großserie Leichtbaulösungen aus Leichtmetall bekannt, die jedoch aufgrund des angewandten Herstellungsverfahrens ebenfalls nicht gradiert aufgebaut werden können. Ultraleichte Felgen aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen finden vorrangig im Motorsport Anwendung, besitzen jedoch eine schlechte Schadenstoleranz und lassen sich zudem nur durch aufwändige, kostenintensive Preform- und Infiltrationsprozesse abbilden. Darüber hinaus gilt die Einleitung der Lasten in die Felge an der Radnabe als anspruchsvoll.This also applies, among other things, to wheel rims in vehicle construction, which in some cases represent mass-intensive components in the vehicle structure and, as an unsprung mass, have a negative effect on the driving behavior. Rims made of deep-drawn steel sheets with a constant wall thickness and welded rim ring are primarily used, which means that considerable mass is induced and that the structural design can not be graded. Furthermore, lightweight construction solutions made of light metal are known in mass production, but also can not be constructed graded due to the applied manufacturing process. Ultra-light rims made of carbon fiber reinforced plastics are primarily used in motorsport, but have a poor damage tolerance and can only be reproduced by complex, costly preforming and infiltration processes. In addition, the introduction of loads in the rim at the wheel hub is considered challenging.
Im Gegensatz hierzu werden bei dieser Lösung vergleichsweise einfache und kostengünstige Halbzeuge in großserientauglichen Press- und Metallschaum-Prozessen verarbeitet. Bei dem neuartigen Felgenkonzept werden plattenförmige Faserverbundlagen mit vergleichsweise dickwandigen und gradiert aufgebauten Metallschäumen zu einem hochdynamisch beanspruchbaren Sandwich mit hoher Steifigkeit kombiniert.In contrast, in this solution comparatively simple and inexpensive semi-finished products are processed in large-scale press and metal foam processes. In the novel rim concept, plate-shaped fiber composite layers with comparatively thick-walled and graded metal foams are combined to form a high-dynamic-strength sandwich with high rigidity.
Die Anwendung von Sandwichkonstruktionen ist besonders für räumlich beanspruchte Flächenstrukturen geeignet. Durch die Anlehnung an die Charakteristik eines Schubwandträgers sind die Hauptbelastungen aus Zug- und Druckkräften im Biegelastfall den Deckschichten sowie die Schublastübertragung der Kernstruktur zuzuordnen. Begründet durch die homogenen Eigenschaften in der Fläche bietet die Sandwichbauweise die wesentlichen Vorteile einer kontinuierlichen Konstruktion. Die Faserverbund/Metallschaum/Faserverbund-Sandwichbauweise zeichnet sich durch die Anordnung einer Metallschaumstruktur im Kern sowie die Verwendung von Faserverbundlagen als äußere Bauteilschicht aus. Damit können die Verbundpartner gezielt auf die Beanspruchung ausgelegt und im Verbund angeordnet werden.The use of sandwich constructions is particularly suitable for spatially stressed surface structures. By leaning on the characteristics of a shear wall support, the main loads of tensile and compressive forces in Biegelastfall the cover layers and the thrust load transmission of the core structure are assigned. Due to the homogeneous properties in the surface, the sandwich construction offers the essential advantages of a continuous construction. The fiber composite / metal foam / fiber composite sandwich construction is characterized by the arrangement of a metal foam structure in the core and the use of fiber composite layers as the outer component layer. This enables the network partners be designed specifically for the stress and arranged in the composite.
Metallschäume zeigen ein gutes Energieabsorptionsvermögen, bieten bei sehr geringer Dichte eine hohe dynamische Steifigkeit und Festigkeit sowie gute Dämpfungseigenschaften. Sie sind dadurch besonders bei hohen Anforderungen an die Leistungsfähigkeit des Werkstoffes und zur gezielten Gewichtsreduktion geeignet. Metallische Schaumwerkstoffe können bekannterweise insbesondere in Form von Aluminiumlegierungen geschäumt werden, da das Ausgangsmaterial bereits eine sehr geringe Dichte besitzt.Metal foams have good energy absorption capability, high dynamic stiffness and strength, and good damping properties at very low density. They are therefore particularly suitable for high demands on the performance of the material and for targeted weight reduction. Metallic foam materials can be foamed, in particular in the form of aluminum alloys, since the starting material already has a very low density.
Ein gradierter Aufbau wird durch eine endkonturnahe Werkzeugform für das Schäumen und eine anschließende spanende Bearbeitung ermöglicht. Damit sind Materialstärkensprünge sowie komplexe Konturen ausführbar und der Werkstoff eignet sich besonders für eine integrierte Bauweise.A graded structure is made possible by an endkontaunahe mold for foaming and subsequent machining. This material jumps and complex contours are executable and the material is particularly suitable for an integrated design.
In Abhängigkeit von der Materialstärke sind Metallschäume gut schweißbar, wobei lediglich die Randbereiche geschweißt werden. Die innere Schaumstruktur wird dabei nicht aufgeschmolzen. Als Schweißverfahren ist neben den Schutzgasschweißverfahren besonders das Laserschweißen aufgrund des geringen Wärmeeintrags geeignet. Dadurch kann der Verzug der Bauteile erheblich vermindert werden und die Verbindung im Kern wird nicht beschädigt. Alternativ können Inserts oder Übergänge als Anformung zu benachbarten Strukturen innerhalb des metallurgischen Herstellungsprozesses eingebracht werden. Die zumeist als Lasteinleitungselemente ausgeführten Bauteile können direkt umschäumt werden, wobei eine maximale Anbindung an die Schaumstruktur gewährleistet wird.Depending on the material thickness, metal foams are readily weldable, with only the edge areas being welded. The inner foam structure is not melted. As a welding process, in addition to inert gas welding, laser welding is particularly suitable due to the low heat input. As a result, the delay of the components can be significantly reduced and the connection in the core is not damaged. Alternatively, inserts or transitions may be introduced as molding to adjacent structures within the metallurgical manufacturing process. The mostly designed as a load introduction elements components can be foamed directly, with a maximum connection to the foam structure is ensured.
Als Deckschicht im Sandwichaufbau kommen multiaxiale Faserverbundplatten mit thermoplastischer Polymermatrix zum Einsatz, welche als plattenförmige Halbzeuge in Großserie hergestellt werden können. Diese blechartigen Halbzeuge werden flächig verklebt oder verpresst. Insbesondere Vorteile wie die hohe Schadenstoleranz, die hohe Schlagzähigkeit und eine geringe Delaminationsneigung führen zur Anwendung der Faserverbund-Platten als Deckschicht.As a cover layer in a sandwich construction, multi-axial fiber composite plates with a thermoplastic polymer matrix are used, which can be mass-produced as plate-shaped semi-finished products. These sheet-like semi-finished products are glued or pressed flat. In particular, advantages such as the high damage tolerance, the high impact strength and a low delamination tendency lead to the application of fiber composite panels as a topcoat.
Damit ist ein plattenartiger Aufbau des Felgensterns als Sandwichkonstruktion realisiert, bei dem die Lagerstellen als Einleger oder integriert umgesetzt werden können. Die Anbindung zum Radträger erfolgt fahrzeugspezifisch.Thus, a plate-like structure of the rim star is realized as a sandwich construction in which the bearings can be implemented as depositors or integrated. The connection to the wheel carrier is vehicle-specific.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Schutzansprüchen 2 bis 10 angegeben.Advantageous embodiments of the invention are specified in the
Der thermoplastische Faser-Kunststoff-Verbund ist nach der Weiterbildung des Schutzanspruchs 2 ein flächiger, profilierter oder strukturierter Körper aus einem Faser-Kunststoff-Verbund oder mehreren Faser-Kunststoff-Verbunden. Weiterhin ist der Metallschaumkörper ein plattenförmiger Metallschaumkörper. Der Letztere kann sich auch zwischen zwei Metallplatten befinden.The thermoplastic fiber-plastic composite according to the embodiment of the
Der Metallschaumkörper weist nach der Weiterbildung des Schutzanspruchs 3 Befestigungselemente auf, wobei das umschäumte Befestigungselemente sind. Dabei ist eine optimale Verbindung zwischen den Befestigungselementen und dem Metallschaumkörper gewährleistet.The metal foam body has according to the embodiment of the protection claim 3 fasteners, which are the foam-fasteners. In this case, an optimal connection between the fasteners and the metal foam body is guaranteed.
In Fortführung sind die Befestigungselemente nach der Weiterbildung des Schutzanspruchs 4 vorteilhafterweise rotationssymetrische Profilstücke, Rohre oder Gewindestücke mit oder ohne wenigstens einem Bund.In continuation, the fasteners according to the embodiment of the protection claim 4 advantageously rotationally symmetrical profile pieces, pipes or threaded pieces with or without at least one collar.
Der Metallschaumkörper weist nach der Weiterbildung des Schutzanspruchs 5 ein Zentrierelement auf, wobei das Zentrierelement ein wenigstens bereichsweise umschäumtes Zentrierelement ist. Das Zentrierelement der Felge kann als Rohrstück mit oder ohne einem Bund ausgeführt sein.The metal foam body according to the embodiment of the
Der flächige, profilierte oder strukturierte Körper als Decklage weist nach der Weiterbildung des Schutzanspruchs 6 wenigstens einen Faser-Kunststoff-Verbund mit thermoplastischer Polymermatrix auf, die flächig verklebt oder verpresst auf dem Metallschaumkörper gradiert angeordnet ist.The flat, profiled or structured body as a cover layer has, according to the embodiment of the protection claim 6 at least one fiber-plastic composite with thermoplastic polymer matrix, which is adhesively bonded flat or compressed on the metal foam body graded.
Fasern des Faser-Kunststoff-Verbundes weisen nach der Weiterbildung des Schutzanspruchs 7 günstigerweise eine lastpfadorientierte Faseranordnung auf. Die Stabilität wird erhöht.Fibers of the fiber-plastic composite have according to the embodiment of the protection claim 7 conveniently on a load-oriented fiber arrangement. The stability is increased.
Nach der Weiterbildung des Schutzanspruchs 8 ist wenigstens eine Faser mit einer in sich geschlossenen Form mindestens bereichsweise in oder auf dem eine Speiche darstellenden Faser-Kunststoff-Verbund angeordnet. Das kann eine Form eines Kegel- oder Zylinderschnittes sein. Die Faserplatzierung erfolgt in Hauptspannungsrichtung der Felge, so dass sich die Stabilität erhöht. Bei einer in sich geschlossenen Form als Ellipse oder Kreis kann dabei die Faser das Befestigungselement für die Felge umschlingen. Diese kann dabei auch vorteilhafterweise aufgestickt oder aufgeklebt sein. Durch eine gezielte Festlegung von Lasteinleitungspunkten und somit von Bereichen hoher Beanspruchung ist es damit möglich die Deckschicht, bestehend aus einem definiert orientierten Faserverbund, entsprechend der auftretenden Lasten zu gestalten.According to the embodiment of the protection claim 8 at least one fiber is arranged with a self-contained form at least partially in or on the one spoke representing fiber-plastic composite. This can be a form of a cone or cylinder cut. The fiber placement takes place in the main stress direction of the rim, so that increases the stability. In a self-contained form as an ellipse or circle while the fiber can wrap around the fastener for the rim. This can also be advantageously embroidered or glued. By a targeted determination of load application points and thus areas of high stress, it is thus possible to make the cover layer, consisting of a defined oriented fiber composite, according to the loads occurring.
Der Metallschaumkörper des Felgensterns ist nach der Weiterbildung des Schutzanspruchs 9 stoff-, form- und/oder kraftschlüssig mit den thermoplastischen Faser-Kunststoff-Verbunden als Felgenstern verbunden. Weiterhin ist der Felgenstern stoff-, form- und/oder kraftschlüssig mit dem inneren Felgenhorn und dem äußeren Felgenhorn verbunden. Dabei können insbesondere Schweiß- oder Klebeverfahren und dabei insbesondere das Laserschweißen für stoffschlüssige Verbindungen zwischen dem Metallschaumkörper und den Felgenhörnern eingesetzt werden. Der Felgenstern oder der Metallschaumkörper kann aber auch mittels Schraubverbindungen als kraftschlüssige Verbindungen mit sowohl dem inneren Felgenhorn als auch dem äußeren Felgenhorn verbunden sein. The metal foam body of the rim star is connected according to the embodiment of the
Günstiger weise bestehen nach der Weiterbildung des Schutzanspruchs 10 der Metallschaumkörper
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen jeweils prinzipiell dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is illustrated in principle in the drawings and will be described in more detail below.
Es zeigen:Show it:
Eine Felge
Die
Das innere Felgenhorn
Die
Der Felgenstern
Die
Die flächigen Körper als Faser-Kunststoff-Verbunde
Die
Der Metallschaumkörper
Der Felgenstern
Der Metallschaumkörper
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 202012005675 U1 [0003] DE 202012005675 U1 [0003]
- DE 102011083834 A9 [0004] DE 102011083834 A9 [0004]
- EP 0065086 A1 [0005] EP 0065086 A1 [0005]
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DE202012005675U1 (en) | 2012-06-09 | 2012-07-23 | Mario Wagner | Three-piece hybrid rim made of two bolted carbon fiber rims and an aluminum wheel center |
DE102011083834A9 (en) | 2011-09-30 | 2013-06-13 | Washi Kosan Co., Ltd. | wheel |
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