DE202012011628U1 - Device for deburring preferably round workpieces made of metal, in particular alloy wheels - Google Patents
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Abstract
Vorrichtung (1) zum Entgraten von vorzugsweise runden Werkstücken aus Metall, insbesondere Leichtmetallfelgen (2) für Kraftfahrzeuge o. dgl., mit chaotischer Zuführung, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) mindestens drei achsparallel angeordnete, voneinander beabstandete Spannrollen (7) aufweist, deren Mittellängsachsen vertikal gerichtet sind und die vorzugsweise sämtlich drehangetrieben sind, und dass zwei der Spannrollen (7a) ortfest in der Vorrichtung gelagert sind und die weitere Spannrolle (7b) bzw. weiteren Spannrollen (7b) zum Einspannen der jeweiligen Leichtmetallfelge (2) nach dem Einlegen derselben in die Vorrichtung (1) in Richtung der ortsfest gelagerten Spannrollen (7a) verfahrbar ausgebildet ist bzw. sind, wobei der Grat an dem unteren Felgenhorn (5) der Leichtmetallfelge (2) durch Drehung der Spannrollen (7) während des Einspannens und nach dem Einspannen der jeweiligen Leichtmetallfelge (2) entfernt wird.Device (1) for deburring preferably round workpieces made of metal, in particular light metal rims (2) for motor vehicles o. The like., With chaotic feed, characterized in that the device (1) has at least three axially parallel, spaced apart tension rollers (7) whose central longitudinal axes are directed vertically and which are all preferably rotationally driven, and that two of the tensioning rollers (7a) are stationarily mounted in the device and the further tensioning roller (7b) or further tensioning rollers (7b) for clamping the respective light metal rim (2) the insertion of the same in the device (1) in the direction of the fixedly mounted tension rollers (7a) is designed to be movable, wherein the ridge on the lower rim flange (5) of the light metal rim (2) by rotation of the tension rollers (7) during clamping and after clamping the respective alloy rim (2) is removed.
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entgraten von vorzugsweise runden Werkstücken aus Metall, insbesondere Leichtmetallfelgen für Kraftfahrzeuge o. dgl., mit chaotischer Zuführung.The invention relates to a device for deburring preferably round workpieces made of metal, in particular light metal rims for motor vehicles o. The like., With chaotic feed.
Leichtmetallfelgen werden in der Regel im Gießverfahren hergestellt. Dabei verbleiben nach dem Entfernen derselben aus der Gießform Gratfahnen in einem Abstand von ca. 2 bis 30 mm von den Felgenhörnern. Um die Leichtmetallfelgen für einen innerbetrieblichen Transport auf Rollensystemen zu ihrer Weiterbearbeitung lauffähig zu machen, ist es erforderlich, zunächst die Gratfahnen auf einer Seite der Leichtmetallfelgen zu entfernen.Alloy rims are usually produced by casting. In this case, after removal of the same from the mold burrs remain at a distance of about 2 to 30 mm from the rim flanges. In order to make the alloy wheels for internal transport on roller systems for their further processing, it is necessary to first remove the burrs on one side of the alloy wheels.
Bei herkömmlichen Anlagen werden die Leichtmetallfelgen nach dem Gießen in einem Wasserbad abgekühlt und anschließend einer Röntgenuntersuchung unterzogen. Die Leichtmetallfelgen werden mit einem Roboter in eine Maschine mit einer NC-Steuerung eingelegt, die mit einer chaotischen Zuführung arbeitet, d. h. Leichtmetallfelgen unterschiedlicher Dimensionen und Formen werden ohne Formatwechsel oder manuelle Umstellung zugeführt, wobei die jeweiligen Felgendimensionen und Formen an die Steuerung übertragen und zur felgentypbezogenen Koordination aller Bewegungsabläufe und Bearbeitungsvorgänge in der Entgradanlage herangezogen werden. Die entgratete Leichtmetallfelge muss anschließend für den Härtevorgang erneut aufgeheizt werden.In conventional systems, the alloy wheels are cooled after casting in a water bath and then subjected to an X-ray examination. The alloy wheels are loaded with a robot into a machine with an NC control, which operates with a chaotic feed, d. H. Alloy wheels of different dimensions and shapes are supplied without format change or manual conversion, the respective rim dimensions and shapes are transferred to the controller and used for the rim-type coordination of all movements and processing operations in the Entgradanlage. The deburred alloy wheel must then be reheated for the hardening process.
Dieses Verfahren bringt diverse Nachteile mit sich. So bewirken die notwendige NC-Steuerung sowie das Handling beim Zentrieren der jeweiligen Leichtmetallfelge hohe Kosten für die Beschaffung einer derartigen Entgradanlage, wobei auch die Kosten für die Wartung ebenfalls relativ hoch ausfallen. Zudem ist das Abkühlen und erneute Aufheizen der Leichtmetallfelgen ein sehr energieintensiver Vorgang, was zusätzliche Kosten verursacht. Auch benötigen diese Anlagen relativ viel Platz.This method has several disadvantages. Thus, the necessary NC control and the handling when centering the respective alloy wheels cause high costs for the procurement of such Entgradanlage, with the cost of maintenance also be relatively high. In addition, the cooling and reheating of the alloy wheels is a very energy-intensive process, which causes additional costs. These systems also require a relatively large amount of space.
In der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Vorrichtung zu schaffen, mit der zum einen ein schmiermittelfreies Entgraten von Leichtmetallfelgen möglich ist und die zum anderen relativ einfach ausgebildet ist und somit relativ kostengünstig hergestellt werden kann, wobei u. a. auch die Kosten für die Wartung relativ gering gehalten werden, deren Platzbedarf sehr gering ist und mit der die Taktzeiten für das Zuführen und Entgraten gesenkt werden.The invention has for its object to provide a generic device with a lubricant-free deburring of alloy wheels on the one hand is possible and the other is relatively simple and thus relatively inexpensive to manufacture, with u. a. Also, the cost of maintenance are kept relatively low, the space requirement is very low and with the cycle times for feeding and deburring can be reduced.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Vorrichtung mit den Kennzeichnungsmerkmalen des Schutzanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a device with the characterizing features of the protection claim 1.
Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Advantageous developments of the invention are characterized in the subclaims.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist mindestens drei achsparallel angeordnete, voneinander beabstandete Spannrollen auf, deren Mittellängsachsen vertikal gerichtet sind und die vorzugsweise sämtlich drehangetrieben sind. Dabei sind zwei der Spannrollen ortsfest in der Vorrichtung gelagert und die weitere Spannrolle ist bzw. die weiteren Spannrollen sind zum Einspannen der jeweiligen Leichtmetallfelge nach dem Einlegen derselben in die Vorrichtung in Richtung der ortsfest gelagerten Spannrollen verfahrbar ausgebildet, wobei der Grat an dem unteren Felgenhorn der Leichtmetallfelge durch Drehung der Spannrollen während des Einspannens und nach dem Einspannen der jeweiligen Leichtmetallfelge entfernt wird. Diese Ausbildung ermöglicht ein schmiermittelfreies Entgraten von Leichtmetallfelgen mit Durchmessern von beispielsweise 14 Zoll bis 22 Zoll und Breiten zwischen beispielsweise 5 Zoll und 14 Zoll, die für normale Personenkraftfahrzeuge sowie für Offroad-Kraftfahrzeuge vorgesehen sind. Eine gesonderte Zentrierung der Leichtmetallfelgen in der Vorrichtung ist nicht nötig, da die jeweilige Leichtmetallfelge zwischen den Spannrollen automatisch eingespannt wird, wobei diese sich automatisch an die unterschiedlichen Durchmesser der Leichtmetallfelgen anpasst.The device according to the invention has at least three axially parallel arranged, spaced apart tension rollers whose central longitudinal axes are directed vertically and are preferably all driven in rotation. In this case, two of the tension rollers are fixedly mounted in the device and the other tensioning rollers are designed to clamp the respective light metal rim after inserting the same in the device in the direction of the fixedly mounted tension rollers, wherein the burr on the lower rim flange of Alloy wheel is removed by rotation of the tension rollers during clamping and after clamping the respective alloy rim. This design allows for lubricant-free deburring of alloy rims having diameters of, for example, 14 inches to 22 inches and widths of, for example, 5 inches to 14 inches intended for use in ordinary passenger cars and off-road motor vehicles. A separate centering of the alloy wheels in the device is not necessary, since the respective alloy rim is automatically clamped between the tension rollers, which automatically adapts to the different diameters of the alloy wheels.
Die Vorrichtung besteht aus einem Grundgestell, in dem im oberen Bereich zur Auflage des unteren Felgenhorns der jeweiligen Leichtmetallfelge Förderrollen drehbar gelagert sind. Die beiden ortsfest gelagerten Spannrollen sind im Bereich der einen Enden der Förderrollen vorgesehen und die weitere Spannrolle bzw. weiteren Spannrollen ist bzw. sind im Bereich der anderen Enden der Förderrollen vorgesehen, wobei die weitere Spannrolle bzw. weiteren Spannrollen gemeinsam mittels eines einen Antrieb aufweisenden Verfahrtisches in Längsrichtung der Förderrollen zu den beiden ortsfest gelagerten Spannrollen hin radial verfahrbar ist bzw. sind.The device consists of a base frame in which in the upper region for supporting the lower rim flange of the respective light metal rim conveyor rollers are rotatably mounted. The two stationary mounted tension rollers are provided in the region of one ends of the conveyor rollers and the other tensioning roller or other tensioning rollers is or are provided in the region of the other ends of the conveyor rollers, wherein the further tensioning roller or other tensioning rollers together by means of a drive having a drive table in the longitudinal direction of the conveyor rollers to the two stationary mounted tension rollers is radially movable or are.
Für eine Drehbewegung der Spannrollen sind dieselben jeweils mittels eines Motors drehangetrieben.For a rotational movement of the tension rollers, the same are each rotationally driven by means of a motor.
Vorzugsweise weisen die Spannrollen jeweils zwei entgegengesetzt zueinander gerichtete kegelstumpfartige Teilabschnitte auf, wobei jeweils die größeren Grundflächen der kegelstumpfartigen Teilabschnitte die radial verlaufenden Außenkanten der Spannrollen bilden und zwischen den Außenkanten eine Einschnürung gebildet ist. Diese Ausbildung sorgt u. a. für einen sicheren Halt der Leichtmetallfelge zwischen den Spannrollen. Preferably, the tension rollers each have two oppositely directed frusto-conical sections, wherein in each case the larger base surfaces of the truncated conical sections form the radially outer edges of the tension rollers and between the outer edges a constriction is formed. This training ensures, among other things, a secure hold of the alloy rim between the tension rollers.
Die kegelstumpfartigen Teilabschnitte können unterschiedlich groß ausgebildet sein, so dass zwischen den beiden Teilabschnitten eine Auflagefläche mit einer Schneidkante für das Felgenhorn der Leichtmetallfelge gebildet ist.The truncated cone-like sections may be of different sizes, so that a bearing surface with a cutting edge for the rim flange of the light metal rim is formed between the two sections.
Alternativ zu der einteiligen Ausbildung der Spannrollen können diese jeweils auch zweiteilig ausgebildet sein, von denen jedes Teil einen der kegelstumpfartigen Teilabschnitte bildet.As an alternative to the one-piece design of the tension rollers, they can each also be formed in two parts, each of which forms part of one of the truncated cone-like sections.
Zum optimalen Entgraten des Felgenhorns der Leichtmetallfelgen weisen die Spannrollen, die z. B. aus gehärtetem Werkzeugstahl bestehen, an ihren kegelstumpfartigen Teilabschnitten über deren Mantelflächen verteilte Verzahnungen auf, die vorzugsweise in Längsrichtung der kegelstumpfartigen Teilabschnitte verlaufen. Die Kanten der Verzahnungen dienen dabei als Schneidkanten während das Felgenhorn sich von den unteren Enden der Spannrollen beim Drehen derselben und Spannen zu der Einschnürung der Spannrollen hinbewegt.For optimal deburring of the rim flange of the alloy wheels, the tension rollers, z. B. made of hardened tool steel, on their frustoconical sections on the lateral surfaces distributed teeth, which preferably extend in the longitudinal direction of the truncated cone-like sections. The edges of the teeth serve as cutting edges while the rim flange moves from the lower ends of the tension rollers during rotation of the same and clamping to the constriction of the tension rollers.
Im Bereich der ortsfest gelagerten Spannrollen kann seitlich an dem Grundgestell eine Fräseinheit zur Bearbeitung des an den Leichtmetallfelgen zwischen den beiden Felgenhörnern vorhandenen axial verlaufenden Grat angeordnet sein, deren Fräswerkzeug zwischen den ortsfest gelagerten Spannrollen hindurch zu der Leichtmetallfelge hin horizontal sowie vertikal verfahrbar ausgebildet ist. Das Fräswerkzeug ist vorzugsweise als Konturfräser mit Anlauffläche ausgebildet. Die Anlauffläche begrenzt dabei die Frästiefe.In the field of fixedly mounted tension rollers can be arranged laterally on the base frame a milling unit for processing existing on the light metal rims between the two rim flanges axially extending ridge, the milling tool is formed horizontally and vertically movable between the stationary mounted idler rollers through to the light metal rim. The milling tool is preferably designed as a contour milling cutter with contact surface. The contact surface limits the milling depth.
In dem Grundgestell kann ferner unterhalb der Förderrollen eine zweite Fräseinheit zur weiteren und feineren Bearbeitung des unteren Felgenhorns angeordnet sein, deren Fräswerkzeug zwischen zwei Förderrollen hindurch zur Leichtmetallfelge hin vertikal verfahrbar ausgebildet ist, wobei oberhalb des Grundgestell eine dritte Fräseinheit zur Bearbeitung des oberen Felgenhorns angeordnet sein kann, deren Fräswerkzeug zur Leichtmetallfelge hin horizontal und/oder vertikal verfahrbar ausgebildet ist. Das jeweilige weitere Fräswerkzeug ist hierbei vorzugsweise als Stirnfräser ausgebildet.In the base frame, a second milling unit for further and finer processing of the lower rim flange may be arranged below the conveyor rollers, the milling tool is vertically movable between two conveyor rollers through to the light metal rim, wherein above the base frame a third milling unit for processing the upper rim flange can be arranged may, the milling tool is formed horizontally and / or vertically movable towards the light metal rim. The respective further milling tool is in this case preferably designed as an end mill.
Im unteren Bereich des Grundgestells ist ein Spänekasten zur Aufnahme der beim Entgraten und ggf. Fräsen entstandenen Späne vorgesehen, wobei die Späne über in dem Grundgestell vorgesehene Leitbleche dem Spänekasten zugeführt werden. Der Spänekasten ist vorzugweise zur einfachen Entnahme aus dem Grundgestell mit Transportrollen versehen.In the lower region of the base frame, a chip box is provided for receiving the chips formed during deburring and possibly milling, the chips being fed to the chip box via guide plates provided in the base frame. The chip box is preferably provided for easy removal from the base frame with transport rollers.
Nachfolgend wird anhand der Zeichnung ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung näher erläutert.Hereinafter, a preferred embodiment of the device according to the invention will be explained in more detail with reference to the drawing.
Es zeigenShow it
Die in
Die Vorrichtung
Zwei Spannrollen
Die Spannrollen
Anstelle der einteiligen Ausbildung der Spannrollen
Für ein optimales Entgraten des Felgenhorns
Optional kann die Vorrichtung
Als zusätzliche Option kann zur weiteren feineren Bearbeitung des unteren Felgenhorns
Eine dritte Fräseinheit (nicht dargestellt) zur Bearbeitung des oberen Felgenhorns der Leichtmetallfelge
Zur ordnungsgemäßen Entsorgung der beim Entgraten und ggf. beim Fräsen entstandenen Späne ist im unteren Bereich
Nachfolgend wird noch kurz der Ablauf des Entgratens und ggf. des Fräsens erläutert.The process of deburring and possibly milling will be briefly explained below.
Von Hand oder mittels eines Roboters wird die jeweilige Leichtmetallfelge
Ggf. kann nach dem Entfernen der Gratfahne und vor dem Weiterleiten der Leichtmetallfelge
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- 2012-12-05 DE DE201220011628 patent/DE202012011628U1/en not_active Expired - Lifetime
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