DE202012003714U1

DE202012003714U1 - Schiebefensteranordnung

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Publication number: DE202012003714U1
Application number: DE201220003714
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-04-13
Filing date: 2012-04-13
Publication date: 2012-05-09
Anticipated expiration: 2022-04-14
Also published as: EP2650453A1

Abstract

Schiebefensteranordnung (1), insbesondere Dachschiebefenster, mit einem Führungsrahmen (1.1) und einem im Führungsrahmen (1.1) mittels einer Führung (4) in einer Verschieberichtung (X) verschieblich gelagerten, eine Fensterscheibe (2) aufweisenden Schiebefensterrahmen (1.2), dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsrahmen (1.1) und der Schiebefensterrahmen (1.2) jeweils aus Rahmenprofilen (1b, 1a) gebildet sind, die im Wesentlichen aus glasfaserverstärktem Kunststoff bestehen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schiebefensteranordnung, insbesondere ein Dachschiebefenster, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein entsprechendes Dachschiebefenster 1 nach dem Stand der Technik ist in den 1 und 2 dargestellt. Es umfasst einen Führungsrahmen 1.1 und ein darin geführtes Schiebefenster, bestehend aus einem Schiebefensterrahmen 1.2 und einer darin eingefassten Glasscheibe 2. Der Schiebefensterrahmen 1.2 kann in Verschieberichtung X verschoben werden.
Wie in 2 gezeigt, sind die Rahmen 1.1, 1.2 aus Profilen 1b und 1a aufgebaut, die in der Regel aus Metall bestehen. Die den Führungsrahmen 1.1 bildenden Profile 1b weisen eine Führung 4 auf, in der der ebenfalls aus Metall bestehende Schiebefensterrahmen, hier durch das Profil 1a angedeutet, verschoben werden kann. Zur Aufnahme einer Glasscheibe (in 2 nicht dargestellt) dient eine Aufnahme 11a im Profil 1a.
Die Fugen zwischen dem Profil 1b und 1a sind durch Bürstenleisten abgedichtet. Damit die metallischen Profile 1b und 1a keine Kältebrücke darstellen, müssen im Profil 1b, also im Führungsrahmen 1.1, wärmeisolierende Zusatzprofile 3.1, 3.2, 3.3 zur thermischen Trennung eingesetzt werden.
Dazu sind eine Mehrzahl Bauteile erforderlich und der Montageaufwand steigt dadurch.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Schiebefensteranordnung der genannten Art so zu verbessern, dass der Montageaufwand unter Beibehaltung einer ausreichenden Isolierungswirkung reduziert wird.
Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Schiebefensteranordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausführungsformen finden sich in den Unteransprüchen.
Erfindungsgemäß bestehen die Rahmenprofile des Führungsrahmens und die des Schiebefensterrahmens im Wesentlichen aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Dieses Material weist besonders gute wärmeisolierende Eigenschaften auf, so dass Zusatzkomponenten zur Schaffung einer thermischen Trennung nicht erforderlich sind, sondern die thermische Trennung bereits durch den Fensterrahmen selbst bewirkt wird. Zudem bietet das Material GFK den Vorteil, dass die gesamte Rahmenkonstruktion erheblich leichter wird als entsprechende Metallrahmen nach dem Stand der Technik. Durch die Gewichtseinsparungen können zudem andere Führungen zum Führen des Schiebefensterrahmens eingesetzt werden, deren Anforderungen an deren Traglast infolge der Gewichtsreduzierung weniger hoch sind.
Die Rahmenprofile können wenigstens teilweise als Hohlprofile ausgebildet sein, was zusätzlich Material und Gewicht spart. Die Hohlkammern der Hohlprofile können vorteilhafterweise wenigstens teilweise mit einem Füllmaterial, insbesondere einem Schaumstoffmaterial, gefüllt sein.
Vorteilhafterweise wird als Führung wenigstens eine Linearführung eingesetzt, die insbesondere aus einer Führungsschiene und einem darauf ablaufenden Führungswagen gebildet ist.
Zur Vermeidung des Eintrags von Verunreinigungen kann zudem vorgesehen sein, dass auf den Innenseiten des Führungsrahmens und den diesen gegenüber liegenden Außenseiten der Schiebefensterrahmens Dichtelemente, insbesondere Bürsten, vorgesehen sind. Diese Dichtelemente dienen zur Abdichtung der Fugen zwischen gegeneinander verschieblichen Abschnitten beider Rahmen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in den 3a und 3b dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
3a – zeigt einen mit 2 vergleichbaren Schnitt durch den Fensterrahmen in der Ebene YZ (vgl. 1).
3b – zeigt einen weiteren Schnitt durch den Fensterrahmen in der Ebene ZX entlang der Linie A-A der 3a.
Die in den 3a und 3b im Ausschnitt gezeigte Schiebefensteranordnung, im Folgenden nicht einschränkend Dachfenster 1 genannt, weist aus GFK bestehende, hier als Hohlprofile 1b und 1a gezeigte Rahmen auf.
Der Führungsrahmen wird dabei aus den Profilen 1b gebildet, während der Schiebefensterrahmen durch die Profile 1a gebildet wird, die im Aufnahmeraum 11a eine Fensterscheibe 2 einfassen.
Die Hohlräume der Hohlprofile 1a und 1b können durch Füllmaterial 6, insbesondere Schaumstoffmaterial, ausgefüllt sein. Weiter ist eine Linearführung 4 vorgesehen, die aus einer Führungsschiene und einem darauf ablaufenden Führungswagen bestehen kann, und die das Profil 1a im Profil 1b verschieblich führt. Die Trennfugen zwischen dem verschieblichen Profil 1a und der Innenwand des Profils 1b können durch Dichtungen 5a, 5b, insbesondere Bürsten, verschlossen werden, so dass beim Öffnen und Schließen des Dachfensters 1 insbesondere keine Verunreinigungen in den Bereich der Führung 4 gelangen können.
Durch die erfindungsgemäße Materialwahl wird die Konstruktion der Schiebefensteranordnung gegenüber dem Stand der Technik einfacher. Es müssen keine Trennprofile zur thermischen Trennung eingezogen werden, die thermische Trennung wird verbessert und das Gewicht des Dachfensters wird zudem deutlich reduziert.

Claims

Schiebefensteranordnung (1), insbesondere Dachschiebefenster, mit einem Führungsrahmen (1.1) und einem im Führungsrahmen (1.1) mittels einer Führung (4) in einer Verschieberichtung (X) verschieblich gelagerten, eine Fensterscheibe (2) aufweisenden Schiebefensterrahmen (1.2), dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsrahmen (1.1) und der Schiebefensterrahmen (1.2) jeweils aus Rahmenprofilen (1b, 1a) gebildet sind, die im Wesentlichen aus glasfaserverstärktem Kunststoff bestehen.
Schiebefensteranordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei den Rahmenprofilen (1b) und oder (1a) wenigstens teilweise um Hohlprofile handelt.
Schiebefensteranordnung (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlkammern der Hohlprofile (1b, 1a) wenigstens teilweise mit einem Füllmaterial, insbesondere einem Schaumstoffmaterial, gefüllt sind.
Schiebefensteranordnung (1) nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Führung (4) wenigstens eine Linearführung vorgesehen ist.
Schiebefensteranordnung (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Linearführung (4) aus einer Führungsschiene und einem darauf ablaufenden Führungswagen gebildet ist.
Schiebefensteranordnung (1) nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass den Innenseiten des Führungsrahmens (1.1) und den diesen gegenüber liegenden Außenseiten des Schiebefensterrahmens (1.2) zur Abdichtung der Fugen zwischen gegeneinander verschieblichen Abschnitten beider Rahmen (1.1, 1.2) Dichtelemente (5a, 5b), insbesondere Bürsten, vorgesehen sind.