DE202011052295U1 - LED light in particular for rail vehicles, in particular LED light for use as a signal light and / or headlights, as well as optical component for LED signal lights and LED headlights - Google Patents
LED light in particular for rail vehicles, in particular LED light for use as a signal light and / or headlights, as well as optical component for LED signal lights and LED headlights Download PDFInfo
- Publication number
- DE202011052295U1 DE202011052295U1 DE202011052295U DE202011052295U DE202011052295U1 DE 202011052295 U1 DE202011052295 U1 DE 202011052295U1 DE 202011052295 U DE202011052295 U DE 202011052295U DE 202011052295 U DE202011052295 U DE 202011052295U DE 202011052295 U1 DE202011052295 U1 DE 202011052295U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- led
- optical component
- light
- color
- power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or vehicle train for signalling purposes ; On-board control or communication systems
- B61L15/02—Head or tail indicators, e.g. light
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/12—Visible signals
- B61L5/18—Light signals; Mechanisms associated therewith, e.g. blinders
- B61L5/1809—Daylight signals
- B61L5/1827—Daylight signals using light sources of different colours and a common optical system
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L2207/00—Features of light signals
- B61L2207/02—Features of light signals using light-emitting diodes (LEDs)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V5/00—Refractors for light sources
- F21V5/04—Refractors for light sources of lens shape
- F21V5/045—Refractors for light sources of lens shape the lens having discontinuous faces, e.g. Fresnel lenses
Abstract
LED-Leuchte insbesondere für Schienenfahrzeuge, insbesondere LED-Leuchte zur Verwendung als Signalleuchte und/oder als Scheinwerfer, umfassend: – ein optisches System mit einer Projektionsfunktion und einer Streufunktion und – eine erste Hochleistungs-LED (12) einer ersten Farbe, dadurch gekennzeichnet, daß – ein scheibenförmiges optisches Bauelement (16) mit einer optischen Achse (22) und zwei im wesentlichen zueinander parallelen Seiten (18, 20) vorgesehen ist, – wobei eine Seite (18) des optischen Bauelements (16) mit einer Fresnelschen Linsenstruktur versehen ist, – wobei die andere Seite (20) des optischen Bauelements (16) mit einer Streustruktur versehen ist, – wobei die erste Hochleistungs-LED (12) auf der optischen Achse (22) des optischen Bauelements (16) der Linse angeordnet ist und – wobei wenigstens eine weitere Hochleistungs-LED (12', 12'') der ersten Farbe in einem Abstand derart seitlich neben der ersten Hochleistungs-LED (12) angeordnet ist, daß im Betrieb der genannten Hochleistungs-LEDs (12, 12', 12'') Licht unter...LED light, in particular for rail vehicles, in particular LED light for use as a signal light and / or headlight, comprising: an optical system with a projection function and a scattering function, and a first high-power LED of a first color, characterized in that - a disk-shaped optical component (16) having an optical axis (22) and two substantially mutually parallel sides (18, 20) is provided, - one side (18) of the optical component (16) being provided with a Fresnel lens structure - wherein the other side (20) of the optical component (16) is provided with a scattering structure, - wherein the first high-power LED (12) is arranged on the optical axis (22) of the optical component (16) of the lens, and wherein at least one further high-power LED (12 ', 12' ') of the first color is arranged at a distance in such a way laterally next to the first high-power LED (12) that in Bet rubbed the said high-power LEDs (12, 12 ', 12' ') light under ...
Description
TECHNISCHES GEBIET DER ERFINDUNGTECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
Die Erfindung betrifft eine Leuchtdioden-Leuchte (LED-Leuchte) insbesondere für Schienenfahrzeuge, insbesondere eine Leuchte, die als Spitzenlicht, als Schlußlicht und/oder als Scheinwerfer eingesetzt werden kann. Die Erfindung betrifft auch ein optisches Bauelement für LED-Signalleuchten und LED-Scheinwerfer.The invention relates to a light-emitting diode lamp (LED light), in particular for rail vehicles, in particular a lamp that can be used as a headlight, tail light and / or headlights. The invention also relates to an optical component for LED signal lights and LED headlights.
HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION
Auf dem Gebiet der Erfindung sind unterschiedlichste Signalleuchten und Scheinwerfer bekannt. Bei Schienenfahrzeugen haben Signalleuchten in der Regel nicht die Funktion eines Scheinwerfers, dienen also nicht dazu, den Fahrweg zu beleuchten, sondern sollen das Fahrzeug für Dritte leicht wahrnehmbar machen. Dementsprechend müssen Signalleuchten eine möglichst gleichmäßige Ausleuchtung besitzen, wobei üblicherweise Lichtstärken von 600–700 cd gefordert sind. Scheinwerfer für Schienenfahrzeuge besitzen typischerweise Lichtstärken im Bereich von 12.000–16.000 cd.In the field of the invention a variety of signal lights and headlights are known. In rail vehicles signal lights usually do not function as a headlight, so do not serve to illuminate the track, but to make the vehicle easily perceivable for third parties. Accordingly, signal lights must have the most uniform possible illumination, usually light levels of 600-700 cd are required. Track lights for rail vehicles typically have light intensities in the range of 12,000-16,000 cd.
Ein bekannter Typ von Signalleuchten für Schienenfahrzeuge umfaßt eine übliche Glüh- oder Halogenlampe als Leuchtmittel und eine farbige Linse, die gleichzeitig als Farbfilter dient. Spitzenlichter sind meist weiß oder gelb, während Schlußlichter meist rot sind, wobei länderspezifisch auch andere Farben vorgesehen sein können, z. B. blau oder grün. Daneben sind auch Signalleuchten bekannt, die mit farbigen Leuchtmitteln ausgestattet sind und ohne Farbfilter sowohl als Spitzen- als auch als Schlußlicht eingesetzt werden können.A known type of signal lights for rail vehicles comprises a conventional incandescent or halogen lamp as a light source and a colored lens, which also serves as a color filter. Top lights are usually white or yellow, while tail lights are usually red, country-specific other colors can be provided, eg. B. blue or green. In addition, signal lights are also known, which are equipped with colored bulbs and can be used without color filter both as a peak and as a tail light.
Von Signalleuchten für Schienenfahrzeuge wird i. d. R. nicht nur in Fahrtrichtung eine homogene und gut sichtbare Lichtverteilung verlangt, sondern es wird seitens der Kunden zusätzlich gefordert, daß das abgestrahlte Licht, wenn die Signalleuchte als Spitzenlicht benutzt wird, auch aus einem Winkel von 45° quer zur Fahrtrichtung gut sichtbar und homogen verteilt ist. Für den Einsatz als Schlußlicht muß das Licht nur in Fahrtrichtung gesehen von hinten gut sichtbar sein.Signal lights for rail vehicles i. d. R. requires not only in the direction of travel a homogeneous and highly visible light distribution, but it is also required by the customer that the emitted light when the signal light is used as a headlight, also from an angle of 45 ° across the direction of travel well visible and homogeneous is distributed. For use as a tail light, the light must be clearly visible from the rear only in the direction of travel.
Bei Signalleuchten mit klassischen Leuchtmitteln stellen diese Anforderungen kein Problem dar, da diese Leuchtmittel einen breiten Abstrahlwinkel besitzen. Mittlerweile werden jedoch vermehrt LEDs als Leuchtmittel für Signalleuchten eingesetzt. LEDs zeichnen sich bekanntlich durch eine geringere Einbautiefe, niedrigeren Energieverbrauch und eine längere Lebensdauer aus, besitzen aber auch im Vergleich zu anderen Leuchtmitteln einen kleineren Abstrahlwinkel.In signal lights with classic bulbs, these requirements pose no problem, since these bulbs have a wide beam angle. Meanwhile, however, LEDs are increasingly used as a light source for signal lights. As you know, LEDs are characterized by a smaller installation depth, lower energy consumption and a longer service life, but they also have a smaller beam angle compared to other light sources.
Um die Lichtstärke und -verteilung gewöhnlicher Leuchtmittel zu erreichen, werden bei bekannten LED-Signalleuchten sehr viele LEDs eingesetzt (bis zu mehreren hundert bei zweifarbigen Leuchten). Der Abstrahlwinkel der Signalleuchte bleibt aber trotzdem recht schmal und erfüllt nicht ohne weiteres die kundenseitig gestellten Anforderungen an die Lichtverteilung unter einem Winkel von 45° quer zur Fahrtrichtung, so daß mit teilweise aufwendigen optischen Systemen aus Linsen und Streuscheiben gearbeitet wird.In order to achieve the intensity and distribution of light bulbs, known LED signal lights use many LEDs (up to several hundred with two-color lights). The beam angle of the signal light remains but still quite narrow and does not readily meet the customer's demands on the light distribution at an angle of 45 ° transverse to the direction of travel, so that it works with partially complex optical systems of lenses and lenses.
Aus der
Die Verwendung eines zusätzlichen optischen Elements zur Lenkung eines Teils des Lichts in die gewünschte Richtung von 45° zur Fahrtrichtung überwindet die oben genannten Nachteile nur teilweise. Der Einsatz eines zusätzlichen Elements vergrößert die Einbautiefe, was insbesondere bei Schienenfahrzeugen problematisch ist, und erfordert einen hohen Montage- und damit Kostenaufwand.The use of an additional optical element for directing a portion of the light in the desired direction of 45 ° to the direction of travel only partially overcomes the above-mentioned disadvantages. The use of an additional element increases the mounting depth, which is particularly problematic for rail vehicles, and requires a high installation and thus cost.
Ein weiteres Problem bei den bekannten LED-Leuchten ist das oft als ”pixelig” bezeichnete und von Kunden nicht gewünschte Aussehen, bei dem die einzelnen LEDs als Lichtpunkte wahrnehmbar sind. Ein solches Aussehen ergibt sich insbesondere bei sog. Kombileuchten mit vielen LEDs, bei denen die LEDs sowohl in einem Scheinwerferbetrieb als auch – abgedimmt – in einem Signallichtbetrieb betrieben werden können.Another problem with the known LED lights is often referred to as "pixelated" and not desired by customers look, in which the individual LEDs are perceived as points of light. Such an appearance results in particular in so-called. Combi lights with many LEDs, in which the LEDs both in a headlight operation and - dimmed - can be operated in a signal light mode.
OFFENBARUNG DER ERFINDUNGDISCLOSURE OF THE INVENTION
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine LED-Leuchte, insbesondere eine als Signalleuchte und/oder als Scheinwerfer insbesondere für Schienenfahrzeuge einsetzbare Leuchte anzugeben, die es erlaubt, die kundenseitig gestellten Anforderungen an die Lichtverteilung mit nur wenigen gemeinhin als Hochleistungs-LEDs bezeichneten LEDs zu erfüllen und damit die Anzahl der benötigten LEDs drastisch zu reduzieren, wobei das zur Lichtverteilung genutzte optische System kostengünstig herstellbar und mit geringem Montageaufwand einbaubar sein soll.The invention has for its object to provide an LED light, in particular a deployable as a signal light and / or headlights, especially for rail vehicles lamp, which allows the customer's demands on the light distribution with only a few commonly referred to as high-power LEDs LEDs meet and thus drastically reduce the number of LEDs required, the optical system used for light distribution to be produced inexpensively and with low installation costs.
Die Aufgabe wird von einer LED-Leuchte mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Der nebengeordnete Anspruch 13 betrifft ein optisches Bauelement für LED-Signalleuchten und LED-Scheinwerfer, der nebengeordnete Anspruch 15 ein Schienenfahrzeug, das mit wenigstens einer erfindungsgemäßen LED-Leuchte ausgestattet ist.The object is achieved by an LED lamp with the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments are the subject of the dependent claims. The independent claim 13 relates to an optical component for LED signal lights and LED headlights, the independent claim 15 a rail vehicle, which is equipped with at least one LED lamp according to the invention.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden rein beispielhaften und nichtbeschränkenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung.Further details and advantages of the invention will become apparent from the following purely exemplary and non-limiting description of an embodiment in conjunction with the drawings.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
BESCHREIBUNG BEVORZUGTER AUSFÜHRUNGSFORMENDESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS
In der
Ein im wesentlichen flaches, scheibenförmiges optisches Bauelement
Nicht gezeigt sind an sich bekannte Bauteile einer LED-Leuchte, wie z. B. eine entsprechende Abschlußscheibe, die zusammen mit entsprechenden Dichtungen und, je nach Einbausituation, gegebenenfalls notwendigen weiteren Gehäuseteilen, die Leuchte im montierten Zustand z. B. an einem Schienenfahrzeug nach außen abschließt.Not shown are known per se components of an LED light, such. B. a corresponding lens, which together with appropriate seals and, depending on the installation situation, if necessary, further housing parts, the lamp in the assembled state z. B. on a rail vehicle to the outside.
Die LEDs
Nicht gezeigt sind optional vorgesehene Breakoverthyristoren, die parallel zu jeder Hochleistungs-LED geschaltet sein können und dann beim Ausfall einer der LEDs den Strom übernehmen.Not shown are optionally provided breakoverthyristors, which can be connected in parallel to each high-power LED and then take over the power in case of failure of one of the LEDs.
Die Hauptabstrahlrichtungen der drei Hochleistungs-LEDs
Das optische Bauelement
Die mit der Streustruktur versehene Seite
Überraschend hat sich gezeigt, daß sich ein besonders gleichmäßiges Signalbild dann ergibt, wenn die mit der Streustruktur versehene Seite
Das optische Bauelement bildet mit der Fresnelstruktur eine Projektionslinse, wobei die Linse vorzugsweise in der Umgebung der optischen Achse einen sphärischen Bereich und einen den sphärischen Bereich umgebenden asphärischen Bereich besitzt. Die Hauptabstrahlrichtungen der LEDs
Bei einer bevorzugten Ausführungsform besitzt die Projektionslinse eine Brennweite im Bereich von 80–120 mm und die Platine
Bei typischen Ausführungsformen:
- – sind die LEDs
12' und12'' jeweils etwa zwischen 2 und 8 cm von der auf der optischen Achse22 angeordneten LED 12 beabstandet, - – besitzt das optische Bauelement einen Durchmesser von etwa 120 und 200 mm und
- – besitzt das optische Bauelement eine Dicke von etwa 1–2 mm, vorzugsweise etwa 1,5 mm.
- - are the LEDs
12 ' and12 '' each about 2 to 8 cm from the on theoptical axis 22 arrangedLED 12 spaced, - - The optical component has a diameter of about 120 and 200 mm and
- - The optical component has a thickness of about 1-2 mm, preferably about 1.5 mm.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die LEDs
Durch die spezielle Anordnung der LEDs
Die o. g. besondere Ausgestaltung der Linse hat zusätzlich zur Erzielung der gewünschten Lichtverteilung den vorteilhaften Nebeneffekt, daß weder die Platine
Je nach Anwendung kann es vorteilhaft sein, die LED-Leuchte auch nur mit einer der Hochleistungs-LEDs
Wie bereits erwähnt, sind bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel neben den LEDs
Die Platine
Wie in der
Im Rahmen des Erfindungsgedankens sind zahlreiche Abwandlungen und Weiterbildungen möglich, die für den Fachmann durch Anwendung seiner Kenntnisse realisierbar sind, ohne den durch die Ansprüche definierten Schutzbereich der Erfindung zu verlassen. Auch kann die Leuchte in abgewandelter Form auf anderen Gebieten mit ähnlichen Problemen eingesetzt werden, z. B. zur Lösung bestimmter Ausleuchtungsproblematiken bei Gebäuden und Anlagen wie z. B. Häfen und Flughäfen, aber auch Seezeichen und Schiffen.Within the scope of the inventive concept, numerous modifications and developments are possible, which can be realized by the skilled person by applying his knowledge, without departing from the scope of the invention defined by the claims. Also, the lamp can be used in a modified form in other areas with similar problems, eg. B. to solve certain illumination problems in buildings and facilities such. As ports and airports, but also seafaring and ships.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102006051542 A1 [0007] DE 102006051542 A1 [0007]
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202011052295U DE202011052295U1 (en) | 2010-09-20 | 2011-09-20 | LED light in particular for rail vehicles, in particular LED light for use as a signal light and / or headlights, as well as optical component for LED signal lights and LED headlights |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010037661.2 | 2010-09-20 | ||
DE102010037661 | 2010-09-20 | ||
DE202011052295U DE202011052295U1 (en) | 2010-09-20 | 2011-09-20 | LED light in particular for rail vehicles, in particular LED light for use as a signal light and / or headlights, as well as optical component for LED signal lights and LED headlights |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202011052295U1 true DE202011052295U1 (en) | 2012-02-09 |
Family
ID=44763899
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202011052295U Expired - Lifetime DE202011052295U1 (en) | 2010-09-20 | 2011-09-20 | LED light in particular for rail vehicles, in particular LED light for use as a signal light and / or headlights, as well as optical component for LED signal lights and LED headlights |
DE102011053805A Withdrawn DE102011053805A1 (en) | 2010-09-20 | 2011-09-20 | LED light in particular for rail vehicles, in particular LED light for use as a signal light and / or headlights, as well as optical component for LED signal lights and LED headlights |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011053805A Withdrawn DE102011053805A1 (en) | 2010-09-20 | 2011-09-20 | LED light in particular for rail vehicles, in particular LED light for use as a signal light and / or headlights, as well as optical component for LED signal lights and LED headlights |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2431252B1 (en) |
DE (2) | DE202011052295U1 (en) |
ES (1) | ES2744573T3 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103742831A (en) * | 2013-11-18 | 2014-04-23 | 上海高铁电气科技有限公司 | LED signal lamp capable of being directly applied to road network alarm system |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2708803A1 (en) * | 2012-09-14 | 2014-03-19 | Thales Deutschland GmbH | Universal traffic light luminaire |
DE102013107355A1 (en) * | 2013-07-11 | 2015-01-15 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Lighting device for vehicles |
DE102013219121A1 (en) * | 2013-09-24 | 2015-03-26 | Siemens Aktiengesellschaft | Multifunctional center light for a rail vehicle |
RU183224U1 (en) * | 2017-11-27 | 2018-09-13 | Давид Иосифович Доброборский | TERMINAL SIGNAL LIGHT LED PASSENGER CAR |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006051542A1 (en) | 2006-09-18 | 2008-04-03 | Pintsch Bamag Antriebs- Und Verkehrstechnik Gmbh | Light emitting diode signaling spotlight for signal lights, has one light emitting diode field with multiple differently coloured light emitting diode for use as signal lights |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3839235B2 (en) * | 2000-09-18 | 2006-11-01 | 株式会社小糸製作所 | Vehicle lighting |
DE10261008B4 (en) * | 2002-12-17 | 2005-02-24 | Pintsch Bamag Antriebs- Und Verkehrstechnik Gmbh | Signal and driving light for rail vehicles |
US7237924B2 (en) * | 2003-06-13 | 2007-07-03 | Lumination Llc | LED signal lamp |
JP4149978B2 (en) * | 2004-09-16 | 2008-09-17 | 株式会社東芝 | Fresnel lens and lighting device |
-
2011
- 2011-09-20 DE DE202011052295U patent/DE202011052295U1/en not_active Expired - Lifetime
- 2011-09-20 DE DE102011053805A patent/DE102011053805A1/en not_active Withdrawn
- 2011-09-20 ES ES11182073T patent/ES2744573T3/en active Active
- 2011-09-20 EP EP11182073.4A patent/EP2431252B1/en active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006051542A1 (en) | 2006-09-18 | 2008-04-03 | Pintsch Bamag Antriebs- Und Verkehrstechnik Gmbh | Light emitting diode signaling spotlight for signal lights, has one light emitting diode field with multiple differently coloured light emitting diode for use as signal lights |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103742831A (en) * | 2013-11-18 | 2014-04-23 | 上海高铁电气科技有限公司 | LED signal lamp capable of being directly applied to road network alarm system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2431252A3 (en) | 2018-03-07 |
DE102011053805A1 (en) | 2012-03-22 |
EP2431252B1 (en) | 2019-07-10 |
ES2744573T3 (en) | 2020-02-25 |
EP2431252A2 (en) | 2012-03-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102011012297B4 (en) | lighting device | |
DE102007046339A1 (en) | Light source with variable emission characteristics | |
DE102014107130B4 (en) | lighting system | |
AT517394B1 (en) | Lighting device for a motor vehicle with luminescent elements | |
DE102010056313A1 (en) | Lighting device for motor vehicle for generating two different light distributions, has two light sources for emitting light and header optics for bundling light emitted from light sources | |
EP2534413A1 (en) | Lighting module for illuminating traffic routes, and traffic route luminaire | |
DE102013108811A1 (en) | Luminaire, in particular headlamp | |
EP2431252B1 (en) | LED light, in particular for rail vehicles, in particular LED light for use as signal light and/or headlamp | |
DE102005019018A1 (en) | Motor vehicle lamp, has optical waveguide with mutually spaced light entry surfaces | |
EP2534003B1 (en) | Reading light for motor vehicles | |
DE102009047487A1 (en) | light module | |
DE102014110225A1 (en) | vehicle light | |
DE102010008359A1 (en) | Lighting arrangement i.e. lamp, for illuminating e.g. ceiling of building, has light source extending along light emission surface, and light controlling element arranged in light path of light source | |
DE102007021836A1 (en) | LED arrangement for light signal transmitter, in particular for level crossings and light signal transmitter, in particular for level crossings with such an LED arrangement | |
DE202017001946U1 (en) | Headlamp with an optical system with static matrix cornering light | |
DE102017106841A1 (en) | Optical fiber, in particular for signal lights of motor vehicles | |
DE102014203245A1 (en) | Lighting device of a motor vehicle | |
EP2556287B1 (en) | Light emission arrangement having a plurality of light sources and a transparent light emission element | |
DE102016214517A1 (en) | lighting device | |
DE102009053571A1 (en) | Luminaire for motor vehicles | |
DE102010004221A1 (en) | Street light with punctiform light sources, in particular LED light | |
DE102008006229B4 (en) | Street lighting device | |
EP2589859A1 (en) | Motor vehicle light | |
DE202013000685U1 (en) | Flat luminaire arrangement | |
DE102011000702A1 (en) | Tarmac road signs |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20120405 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20140923 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHALTBAU REFURBISHMENT GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: PINTSCH BAMAG ANTRIEBS- UND VERKEHRSTECHNIK GMBH, 46537 DINSLAKEN, DE Owner name: SBRS GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: PINTSCH BAMAG ANTRIEBS- UND VERKEHRSTECHNIK GMBH, 46537 DINSLAKEN, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: CBDL PATENTANWAELTE, DE |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SBRS GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHALTBAU REFURBISHMENT GMBH, 46537 DINSLAKEN, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: CBDL PATENTANWAELTE, DE |
|
R071 | Expiry of right | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: CBDL PATENTANWAELTE GBR, DE |